學(xué)校：教師：×××鐵道信號(hào)基礎(chǔ)信號(hào)機(jī)的設(shè)置原則信號(hào)機(jī)設(shè)置的原則信號(hào)機(jī)設(shè)置的原則11.一般設(shè)于運(yùn)行線路左側(cè)：滿足我國(guó)的左側(cè)行車制，特殊情況可以經(jīng)鐵路局的批準(zhǔn)設(shè)在線路的右側(cè)。如果兩線路之間不足以裝設(shè)信號(hào)機(jī)時(shí)，可采用信號(hào)托架和信號(hào)橋（設(shè)于左側(cè)或中心上方）。反向進(jìn)站，所以信號(hào)機(jī)要設(shè)在右邊，如果是設(shè)在左側(cè)的話，左側(cè)因?yàn)橐旁趦删€中間，涉及到兩側(cè)界限。現(xiàn)在大多線路都是復(fù)線單向自動(dòng)閉塞，反向運(yùn)行時(shí)按站間自動(dòng)閉塞運(yùn)行，區(qū)間無(wú)通過(guò)信號(hào)機(jī)，所以反向進(jìn)站時(shí)設(shè)于右側(cè)。反方向信號(hào)機(jī)的作用和正方向進(jìn)站信號(hào)記得作用是一樣的，不過(guò)是在列車反方向運(yùn)行的時(shí)候才用。雙線區(qū)段，當(dāng)上行或下行的線路斷軌、事故等原因不能行車時(shí)列車可以利用另一條線路反方向運(yùn)行，這時(shí)候接車站就要開放反方向進(jìn)站信號(hào)機(jī)接車，因?yàn)榱熊嚪捶较蜻\(yùn)行時(shí)限速的，所以列車要越過(guò)反方向進(jìn)站信號(hào)機(jī)才能加速。信號(hào)機(jī)設(shè)置的原則11.一般設(shè)于運(yùn)行線路左側(cè)：滿足我國(guó)的左側(cè)行車制，特殊情況可以經(jīng)鐵路局的批準(zhǔn)設(shè)在線路的右側(cè)。如果兩線路之間不足以裝設(shè)信號(hào)機(jī)時(shí)，可采用信號(hào)托架和信號(hào)橋（設(shè)于左側(cè)或中心上方）。4.交流電力牽引區(qū)段的信號(hào)機(jī)設(shè)置：線間距離有5300、5530mm兩種。2.信號(hào)機(jī)柱的選擇：為了提高通過(guò)能力，以及運(yùn)輸效率：進(jìn)站、正線出站、通過(guò)、預(yù)告、接車進(jìn)路信號(hào)機(jī)采用高柱；站內(nèi)調(diào)車、側(cè)線出站采用矮柱。3.信號(hào)機(jī)的建筑限界：對(duì)于正線信號(hào)機(jī)和通行超限貨物列車的站線信號(hào)機(jī)，限界所屬軌道中心至信號(hào)機(jī)突出邊緣距離為2440mm，站線信號(hào)機(jī)為2150mm.在曲線線路上，應(yīng)按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行加寬。信號(hào)機(jī)設(shè)置的原則1限界：為了確保機(jī)車車輛在鐵路線路上運(yùn)行的安全，防止機(jī)車車輛撞擊鄰近線路的建筑物和設(shè)備，而對(duì)機(jī)車車輛和接近線路的建筑物、設(shè)備所規(guī)定的不允許超越的輪廓尺寸線，稱為限界。鐵路基本限界可分為機(jī)車車輛限界和建筑接近限界兩種。信號(hào)機(jī)設(shè)置的原則1

建筑接近限界是一個(gè)和線路中心線垂直的橫斷面，它規(guī)定了保證機(jī)車車輛安全通行所必需的橫斷面的最小尺寸。凡靠近鐵路線路的建筑物及設(shè)備，其任何部分（和機(jī)車車輛有相互作用的設(shè)備除外）都不得侵入限界之內(nèi)。機(jī)車車輛眼界及直線建筑物接近限界如下圖所示。由圖可知，在機(jī)車車輛限界和直線建筑限界之間，留有一定的空隙，稱為安全空間。留有安全空間的目的：一是為組織“超限貨物列車”運(yùn)行；二是為適應(yīng)運(yùn)行中的列車橫向晃動(dòng)偏移和豎向上下振動(dòng)，防止與鄰近的建筑物或設(shè)備發(fā)生碰撞。

信號(hào)機(jī)設(shè)置的原則1⑴為確保行車安全和線路附近建筑物的安全，建筑物與線路中心線必須保持的最小距離，即建筑限界。各種信號(hào)設(shè)備安裝均不得侵入建筑限界。⑵建筑限界應(yīng)測(cè)量建筑物向線路方向最突出部位到線路中心線的水平距離。⑶包括信號(hào)機(jī)在內(nèi)的，高于軌面1100mm的建筑物，正線和有超限貨物列車通過(guò)的站線，建筑限界為2440mm。其它線路均為2150mm。⑷曲線地段的建筑限界，要在直線地段標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上適當(dāng)增加，根據(jù)曲率半徑、外軌超高、建筑物高度等數(shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算。⑸電氣化區(qū)段的高柱信號(hào)機(jī)，