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拖掛（定掛）運(yùn)輸組織

案例分析按照法律法規(guī)，對(duì)涉嫌犯罪的10名責(zé)任人移送司法機(jī)關(guān)依法追究法律責(zé)任，對(duì)24名責(zé)任人依法依紀(jì)分別給予黨紀(jì)、政紀(jì)處分。

思考什么是貨物的托運(yùn)受理？托運(yùn)單如何填寫(xiě)？

學(xué)習(xí)內(nèi)容汽車列車拖掛運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)性拖掛運(yùn)輸組織一、汽車列車汽車運(yùn)輸車輛一般分為：汽車、牽引車和掛車三大類什么是牽引車？什么是掛車？前面有驅(qū)動(dòng)能力的車頭叫牽引車，后面沒(méi)有牽引驅(qū)動(dòng)能力的車叫掛車，掛車是被牽引車拖著走的。①全掛汽車列車由汽車或牽引車和全掛車組成的汽車列車即為全掛汽車列車;②半掛汽車列車由牽引車和半掛車組成的汽車列車。半掛車：掛車無(wú)法獨(dú)立支撐站穩(wěn)，主掛共同承載全掛車：掛車可獨(dú)立支撐站穩(wěn)，掛車全部承載掛車總體來(lái)看，有兩種:掛車的總重量由它自身承受的稱為全掛車;掛車的總重量一部分由牽引車承受的稱為半掛車;二、拖掛運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)性1相同運(yùn)輸條件下，采有拖掛運(yùn)輸可大大增加載貨汽車（或牽引車）的拖載量，能使原有的生產(chǎn)能力成倍增加;②掛車結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造比較容易，耗用金屬材料也較少，適用于企業(yè)自行設(shè)計(jì)和制造，增加運(yùn)輸能力更為直接③拖掛運(yùn)輸不需要增加額外的駕駛員，保修作業(yè)比較簡(jiǎn)單。4.拖掛運(yùn)輸（以噸公里計(jì)算）的行車燃料消耗、掛車的初次投資以及它的保修費(fèi)用，均比使用同等載重量的單個(gè)汽車要低，拖掛運(yùn)輸?shù)膯挝贿\(yùn)輸成本會(huì)有較大幅度的下降;⑤汽車列車便于采用多種靈活、先進(jìn)的運(yùn)行方式，能滿足社會(huì)的需要，經(jīng)濟(jì)效益比較理想。三、拖掛（定掛）運(yùn)輸組織定掛運(yùn)輸是指汽車在完成運(yùn)行和裝卸作業(yè)時(shí)，汽車(或牽引車）與全掛車（或半掛車）一般不予分離。組織定掛運(yùn)輸時(shí)，一方面應(yīng)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度與指揮工作;另一方面應(yīng)合理組織裝卸作業(yè)，盡可能采用機(jī)械化裝卸，壓縮汽車列車停歇時(shí)間。

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