質量與安全的演講稿質量與安全的演講稿「篇一」各位領導、各位評委、來賓們、朋友們:大家好！激情六月、陽光燦爛，一片繁榮景象。很榮幸我能有這樣的機會參加今天的“我說安全”演講會。全國上下都在轟轟烈烈開展“安全生產月”活動，作為一名年輕職工，我也班門弄斧的在各位師傅面前談談我對安全的理解和認識。我相信大家大多會對《祝你平安》、《好人一生平安》這兩首祈禱順利、求報平安的歌曲有所了解;關愛生命，安全發(fā)展。日常中人們說得最多的是就安全，關注最多的也是安全，但安全問題仍舊存在。在我們的施工隨處可見“安全生產大于天”、“安全生產，警鐘長鳴”的標語口號，由此可見安全發(fā)展對于一個項目的重要性，然而在生產中仍有許多都是人為的責任事故，究其原因都是由于麻痹大意和思想的泛濫，不把細小環(huán)節(jié)當回事。一個小小違規(guī)操作行為表面上看微不足道，但實際上卻蘊藏著巨大的危機。千里之堤毀于蟻穴。一點疏忽，一點大意往往是一起重特大安全生產事故的起因。這幾天的早會上都有提到很多企業(yè)的施工事故問題，這些事故似乎就發(fā)生在我們的身邊……這每一啟安全事故的發(fā)生對于我們來說都是一個預警和提醒。居安思危，思則有備。我們應該嚴格按照規(guī)章制度管理，認真履行安全生產責任。從自身、從小事做起，從最細小的問題、最“低級”的錯誤抓起，把這些近乎苛刻的細節(jié)要求當成是安身立命的必備，才能杜絕危險，保證安全，營造無隱患、無事故的安全生產環(huán)境。安全生產的響鼓仍需重錘敲。項目部為了保證安全生產，制定了相對完善的安全生產制度和管理規(guī)定，但內容再好的規(guī)章制度，不去認真貫徹、積極落實，也只能是紙上談兵，形同虛設。因此，規(guī)章制度的關鍵在于執(zhí)行。作為項目職工，要做到把紙上寫的，口里說的，切實變成日常生產工作中的一舉一動，必須在思想上重視安全，實際行動中落實安全，安全才能得以保障，項目才能得以穩(wěn)定健康發(fā)展。安全工作無小事，安全工作只有起點沒有終點。就讓我們腳踏安全這塊基石，以企業(yè)生存發(fā)展為理念，以安全生產月為契機，以科學發(fā)展觀為指導，用防患于未然的意識，尊規(guī)守紀的行為，齊抓共管的方式去扼殺百分之一的大意，千分之一的僥幸，萬分之一的偶然。安全是什么?安全是一種責任。作為一名機車乘務員，千百名旅客和國家上千萬財產的安全交給了我們,我們只有憑借我們的業(yè)務技術和強烈的事業(yè)心、責任心，還有一絲不茍的工作態(tài)度，把旅客安全、正點運送到目的地，才算一名合格的機車司機。“安全責任重于泰山”，可見安全生產有多么重要。什么為責任?責任就是分內應做的事。我們機車乘務員分內應做的就是干好本職工作，安安全全的完成運輸任務。工作性質要求我們不是轟轟烈烈的去大干事業(yè)，我們只要安安全全、平平穩(wěn)穩(wěn)的跑好每一趟車，這樣就是一個好機車司機。有的人說得一句話很刺耳，但是很實在:“保證不了安全的司機是無能的司機！”確實，我們可以不談平穩(wěn)、不談正點，連最起碼的安全都保證不了，我們的火車誰還敢坐?所以，安全是我們的責任，保證安全是我們每個火車司機義不容辭的責任。安全是什么?安全是一種態(tài)度。安全，對我們鐵路行業(yè)來說是放在首位的，我們經常講“安全第一”。這就是我們的態(tài)度，也是我們的原則。安全是保證我們事業(yè)順利完成的法寶，安全是我們取得效益的前提，安全對我們來說至關重要。因此我們就要事事講安全、時時講安全,不重視安全的后果是無法估量的、是要付出沉痛代價的。我們不能把安全第一只放在口頭，只做成標語寫的哪里都是，我們要實實在在的在思想里刻上安全第一，在做每件事前都要考慮安全，在工作的每時每刻不忘安全，特別是有違章違紀沒有什么的思想念頭出來的時候、在冒一次險不會出問題的時候，這時候想一下安全第一，我想很多事故都是可以避免的。安全是什么?安全是一種經驗。每出一個事故，都能總結一二三條教訓，日積月累，就成了我們的規(guī)章。換一種說法，血的教訓換來了我們的規(guī)章制度，我們靠規(guī)章制度來保證我們的安全。事故都是違章造成的，我們不能只看到事故后受害者多么慘痛、肇事者多么可憐，我們要樹立防事故、保安全的思想，處處想在前、安全關口前移，真正把別人的事故當作自己的防止事故的經驗，人類之所以進步，就是人類善于總結、并從總結中得到進步。我們也要善于在容易出現(xiàn)問題的時候想一下，別人在處理這樣問題是怎么做的，我這樣做的后果是什么?這樣我們才會不斷提高自己、完善自己。安全是什么?安全是一種榮譽。有的朋友很疑問:“安全是什么榮譽?”甚至很不以為然，我這里可以堅定的告訴大家:“對我們鐵路行業(yè)來說，安全就是一種榮譽！”在經濟高度發(fā)展的今天，旅客們選擇自己的出行方式很重要的一個因素就是安全，我們鐵路企業(yè)就是抓住了安全，才贏得了市場、取得了效益，這是我們鐵路行業(yè)共有的榮譽。我們鐵路企業(yè)以安全、正點、優(yōu)質服務在國人面前出盡了風頭，功勞的取得也和今天在座的各位分不開，正因為在座的各位嘔心瀝血、謹慎細心，風里來、雨里去、不分白天黑夜、不分節(jié)假休息日安安全全的完成運輸任務，成績的取得對大家來說難道不是一種榮譽嗎?安全是什么?安全就是一切。有的同志說了，這話說得大了，安全怎么可能就是一切呢?大家都可以想到:沒有安全，我們的生命有保障嗎?我們的企業(yè)效益有保障嗎?我們的隊伍穩(wěn)定有保障嗎?我們的鐵路事業(yè)有保障嗎?說得實在一點，保證不了安全，我們談什么家庭幸福?談什么個人理想?我們鄭州機務段之所以現(xiàn)在在鄭州分局、乃至鐵路局能夠響堂堂的，我們的職工收入能夠在整個分局名列前茅，就是靠大家的共同努力，我們把我住了安全，我們才有現(xiàn)在的一切，我們才有美好的明天！追根結底，安全就是我們機務段的命根子，就是我們的每個人的命根子。我們大家要在各自的工作崗位上，干好自己的本職工作，在工作上真正樹立安全第一的思想，克服種種困難，吸取別人的教訓，遵章守紀、嚴格把關、搞好自控互控，從工作的每一分鐘入手，從每一趟車的安全入手，從每個安全月入手，最終實現(xiàn)一個個安全百天、安全千天，實現(xiàn)我們的奮斗目標。另外，安全的目標也不是靠一個人、一天、一件事就能實現(xiàn)的，這樣會有很多困難，這就靠我們長期的、大家齊心協(xié)力的才能把握住安全。我們誰也不敢說會一輩子不出問題，但是我們應該有把握:低級的事故不出、可以防止的事故不出。我們要善于總結自身存在的問題，找出容易出問題的地方，竭盡全力的把事故堵在外邊，盡量的提高自己防止事故的能力，延長自己的安全周期，取得更好的安全成績，為我們鄭州機務段添光彩！質量與安全的演講稿「篇二」今天是公司7月份安全質量例會，根據公司例會制度規(guī)定要求這次會議項目負責人參加。7月份正是施工生產最繁忙季節(jié)，現(xiàn)一年已過一半，且正值夏季高溫、大風、強降雨季節(jié)，對施工企業(yè)各項管理工作也是嚴峻考驗，尤其是安全質量管理工作。上半年已過，6月份“全國第9個安全生產月”已過，上半年公司安全生產雖然沒有出現(xiàn)大的傷亡事故，但近期連續(xù)發(fā)生幾起事故，再次給我們敲響了安全生產警鐘，霍山鳳凰城一工人從腳手架上摔下，脾臟受傷，響導鄉(xiāng)農民工培訓學校項目負責人自己被電觸傷，現(xiàn)在住院治療，還有些其他小碰小傷，這種苗頭如不遏制，勢必對全年安全生產工作產生重大影響。目前公司資質升級處于關鍵階段，眾多項目處于搶抓進度上結構階段，必須要采取有效措施，結合市里有關夏季施工要求，加強管理，加大巡查檢查力度，加大隱患排查力度，加大隱患整改措施，加大處罰力度，對出現(xiàn)事故的項目部要采取“四不放過”即：事故分析不清不放過，沒有受教育不放過，沒采取措施不放過，沒受到處罰不放過。面對當前極端天氣，各項目部管理人員、特種作業(yè)人員一定要在崗履責，并嚴格按施工方案施工，各項目部需進一步強化工人安全教育，在炎熱階段錯時施工，認真做好防暑、降溫，強化衛(wèi)生管理，強化施工用電管理，強化高處作業(yè)管理，加強汛期雨季基坑防護，以強有力手段措施，確保夏季公司施工安全生產。會前給大家強調要求，今天會議內容也不少，希望大家認真領會并落實，下面依次進行。從6月份的巡查情況看，在抽查的項目上，存在的隱患較多，令人憂心忡忡，安全質量管理上老的問題雖有改觀，但改變不大，又有新的問題，集中在：腳手架搭設不規(guī)范，施工用電不規(guī)范，龍門架底層不防護，洞口防護不到位，在建工程住人，施工現(xiàn)場文明施工差，工地警示標識少，土方棄土堆放過高，工人不戴安全帽，模板支撐不符要求，安全教育不做交底，操作人員無證上崗，甚至帶小孩到工地，安全質量資料不全，大型設備維保走過場等。各項目部存在的問題通報中已說明，希望項目部高度重視，對照隱患及時整改，消除隱患，千萬不要置之不理，對預警的項目部希望項目部高度警醒，要認真吸取教訓，拿出切實措施，做到“四不放過”，認真分析，受到教育，落實措施，接受處罰。質量與安全的演講稿「篇三」金秋九月，正是集團公司生產的繁忙季節(jié)，質量月活動的開展再一次提醒我們每一個員工：質量就是企業(yè)的生命，沒有質量就沒有企業(yè)的明天。僅有我們每一個人都重視質量，才能筑起企業(yè)牢靠的質量大堤，才能使企業(yè)走的更加穩(wěn)健。企業(yè)以質量謀生存。任何企業(yè)，若想在星羅棋布的同行中立足，若不講求質量，注重信譽，那么后果不堪設想。格力因除濕機召回事件，導致海外布局受困損失近10億。豐田公司07年爆發(fā)的“召回門”事件愈演愈烈，分析人士預計，豐田召回汽車數輛或超千萬。龐大的召回數字背后，是目前還無法預估的經濟損失，但再大的經濟損失都無法與一個企業(yè)的信譽損失相比。豐田作為全球最先進的汽車公司都會出“召回門”這樣的質量疏忽，其教訓不可謂不慘痛。XX集團若想在競爭中生命不息，發(fā)展不貽，那么必須使全體員工增強質量意識，加強生產現(xiàn)場管理，進行質量攻關，才能夠促進企業(yè)的更大發(fā)展。作為中心實驗室的一名質量管理者應當做好以下四個結合：一要將提高質量管理水平同集團強基固本的發(fā)展策略結合起來，努力提高自身的質量意識，樹立做精品的理念，以更加科學嚴謹細致的工作態(tài)度干好本職工作，為集團的發(fā)展貢獻自我的一份力量。二要將加強學習同提升工作效能結合起來，經過學習掌握各種材料的生產性質，提升對工藝質量知識的積累，重視生產實踐經驗，本著科學務實的態(tài)度，認真鉆研各種質量問題背后的科學規(guī)律，不斷提升工藝質量管理水平。三要將實驗與生產實際緊密結合，中心實驗室各項實驗的開展必須要根據生產實際情景緊密結合，要研究到實驗與生產的無縫對接，僅有這樣才能給生產技術供給更大的指導意義。四要將加強質量管理工作與供給生產服務相結合。一個企業(yè)唯有嚴格細致的質量管理才能將各項質量管控措施予以落實，在執(zhí)行質量管理制度時必須堅決貫徹到底，絕不能講人情。要體現(xiàn)質量管理制度的鋼性，與此同時要以生產服務的意識進取幫忙生產車間進行質量管理，對于車間沒有意識到的事關質量的問題應進取提出來，并與車間一道做好質量管理工作。質量意識的提高、質量管理水平的提高沒有終點，永遠都在路上，讓我們大家一齊共同努力共筑XX集團完美明天。質量與安全的演講稿「篇四」尊敬的各位評委、親愛的來賓：大家好！非常感謝中國質量協(xié)會給我們創(chuàng)造一個相互學習和交流的機會，與來自社會各界的優(yōu)秀團體共同分享為提升質量、追求卓越品質所做的不懈努力！今天，我演講的題目是：“質量是民航安全的生命線”！質量就是旅客的生命。眾所周知，安全檢查是民航空防地面安全的最后一道關口，我們的工作質量，不僅關系到民航行業(yè)形象，更關乎國家財產和旅客生命的安危。您可曾記得，20