主講人：杜鵬施工作業的安全防護施工作業基本認知0102施工作業的安全防護施工作業對工程車使用的相關規定施工防護要求設置安全防護措施及接觸網掛接地線防護時，不得出入非作業區域。213組織工程車或調試列車運行時，在工程車終到站前方必須保證至少一個區間空閑；工程車或調試列車進行作業時，作業區前、后方必須保證至少一個區間空閑；單線組織工程車或調試列車作業時，作業區域連接的輔助線原則上保持空閑。同一項施工作業中，施工人員與施工列車在同一區域作業時，由施工負責人與車長根據現場情況按以下原則協調：按施工列車前進方向，車在前，人在后，原則上不得顛倒；非隨車施工人員與施工列車應保持安全距離，并設置專人防護，如需要動車時，施工負責人須與車長協商后方可動車，確保人身安全。施工防護要求需接觸網停電、掛接地線作業時，由供電專業組織在該施工地點所有來電方向掛接地線，以滿足施工安全防護要求；施工單位不得超出地線防護范圍施工。546B1類施工、軌行區范圍內的B2類施工、車輛段（停車場）范圍內的巡檢作業須由施工負責人指派專人現場防護并在車輛段（停車場）信號樓設聯絡員協助防護，聯絡員負責與現場防護人員聯絡；封鎖作業區域組織施工時可不設專人防護，其他設備檢修施工和防護的有關規定按《車輛段行車組織細則》執行。在車站站臺、站廳、設備區通道等開放區域進行施工時，須設立警示標識，最大限度減少對車站生產秩序和客運服務質量的影響。施工防護要求進入地鐵范圍內的作業人員，必須按要求佩戴相應證件或標識；進入軌行區施工的作業人員必須按要求穿著熒光衣，并根據作業性質及作業要求使用相關安全防護用具。879需動火的施工作業，必須按照相關規定辦理《臨時動火作業審批表》，并在動火區域設置有效防火防護措施。各施工單位在申報施工計劃時應嚴格按照相關規定，結合施工作業過程中的實際情況，提出安全防護和配合要求。設置紅閃燈防護的要求紅閃燈設置應遵循“誰設誰撤”的原則。紅閃燈應設置在軌道之間，不得隨意擺放，嚴禁放在鋼軌上。應使用符合地鐵施工防護要求的紅閃燈。施工作業時除嚴格執行地鐵運營公司相關安全防護規定，還須執行專業設備操作要求和防護規定。車站值班人員應不定期檢查站線范圍內紅閃燈是否按規定擺放，并監督紅閃燈狀態是否良好。設置紅閃燈防護的要求A1、B1類施工設置紅閃燈的要求：在站線施工時，由施工負責人在車站兩端（站界標處）軌道之間設置紅閃燈防護。在區間線路、跨越站線和區間線路、跨越正線和車輛段線等區域施工時，由施工負責人作業前組織在作業區域兩端50米處軌道之間設置紅閃燈防護。施工地點的防護由施工負責人根據施工現場作業需求統一安排。全線進行的A1類作業，無需放置紅閃燈進行防護。設置紅閃燈防護的要求A2、B2類施工設置紅閃燈防護的要求：在固定地點作業時，施工單位負責在施工地點兩端50米處的軌道之間設置紅閃燈或派專人防護；防護距離不足50m時，在作業區域兩端設置防護；防護設置位置不得超出作業區域。在折返線、存車線、聯絡線、盡頭線等單方向來車的線路上施工時，由作業人員在作業區域可能來車方向50米處設置紅閃燈防護。軌道或設備巡檢作業可不設置紅閃燈防護。車輛段（停車場）范圍內，軌行區內影響行車的B2類施工須按要求設置紅閃燈，其他B2類施工不設紅閃燈防護。施工單位的安全職責建立健全施工安全保障體系，按規定設置安全生產管理機構，配備安全生產管理人員，履行施工安全管理和日常檢查的職責。21施工負責人須參加運營公司施工負責人培訓，取得《施工負責人證》；每名施工負責人同一時段內原則上只能負責一項施工作業，并對施工項目的安全工作全面負責，因施工原因發生的責任事故，首要追究施工負責人的責任。負責對全體施工人員進行施工安全教育，建立完善的施工安全責任制。4嚴格執行地鐵運營線施工的各項規章制度，科學制定施工方案以及安全防護措施，并對提出的安全防護措施是否滿足施工和行車安全需要負責。3施工單位的安全職責全面負責施工組織和安全管理；施工前做好充分準備；施工中嚴格執行技術標準、作業標準、工藝流程和安全卡控措施，嚴禁超范圍作業，確保施工質量；施工完成后，必須滿足運營條件并經設備管理單位確認后，方可申請銷點。657負責及時向主辦部