裝訂線裝訂線PAGE2第1頁(yè)，共3頁(yè)貴陽(yáng)幼兒師范高等專科學(xué)校《工程倫理學(xué)B》

2023-2024學(xué)年第一學(xué)期期末試卷院(系)_______班級(jí)_______學(xué)號(hào)_______姓名_______題號(hào)一二三四總分得分批閱人一、單選題（本大題共15個(gè)小題，每小題1分，共15分．在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的．）1、某砌體結(jié)構(gòu)房屋，采用MU10磚和M5水泥砂漿砌筑。在計(jì)算墻體的高厚比時(shí)，允許高厚比修正系數(shù)μ1的值與（）有關(guān)。A.墻的厚度B.門窗洞口的尺寸C.墻的長(zhǎng)度D.砂漿強(qiáng)度等級(jí)2、某框架結(jié)構(gòu)房屋，在地震作用下進(jìn)行結(jié)構(gòu)分析。已知結(jié)構(gòu)自振周期為0.8s，場(chǎng)地特征周期為0.4s，地震影響系數(shù)最大值為0.16，計(jì)算水平地震作用標(biāo)準(zhǔn)值約為（）A.0.08kNB.0.16kNC.0.32kND.0.64kN3、某懸臂梁，跨度為2m，承受均布荷載q=10kN/m，梁端的最大撓度為？（EI為梁的抗彎剛度）（）A.5qL?/384EIB.5qL?/8EIC.qL?/8EID.qL?/384EI4、對(duì)于橋梁工程中的預(yù)應(yīng)力混凝土梁，以下關(guān)于預(yù)應(yīng)力損失的描述，哪一項(xiàng)是不準(zhǔn)確的？（）A.錨具變形和鋼筋回縮會(huì)引起預(yù)應(yīng)力損失B.混凝土的收縮和徐變會(huì)導(dǎo)致長(zhǎng)期預(yù)應(yīng)力損失C.預(yù)應(yīng)力筋與管道壁之間的摩擦損失與張拉方式無(wú)關(guān)D.采用超張拉工藝可以減少部分預(yù)應(yīng)力損失5、在一個(gè)地基處理工程中，采用了強(qiáng)夯法。以下哪種因素對(duì)強(qiáng)夯效果的影響最大？（）A.夯擊能B.夯擊次數(shù)C.夯點(diǎn)間距D.以上都不是6、在橋梁的下部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中，關(guān)于橋墩的類型。以下說(shuō)法中，哪一項(xiàng)是不準(zhǔn)確的？（）A.實(shí)體橋墩適用于大跨徑橋梁B.空心橋墩可以節(jié)省材料C.柱式橋墩施工方便D.橋墩的形式應(yīng)根據(jù)橋型和地質(zhì)條件選擇7、某城市給水管網(wǎng)，采用環(huán)狀管網(wǎng)布置，其中一條管段的長(zhǎng)度為800m，管徑為400mm，流量為200L/s。若該管段的粗糙系數(shù)為0.013，計(jì)算該管段的水頭損失約為多少？（）A.5mB.8mC.10mD.12m8、在土木工程結(jié)構(gòu)的抗震加固中，增設(shè)支撐是一種有效的方法。支撐的形式可以是：（）A.鋼支撐B.混凝土支撐C.木支撐D.以上都是9、在土木工程施工中，安全管理是至關(guān)重要的，那么施工現(xiàn)場(chǎng)的安全隱患主要有哪些？（）A.高處墜落、物體打擊、觸電、機(jī)械傷害B.坍塌、火災(zāi)、爆炸、中毒C.環(huán)境污染、噪聲污染、光污染D.以上安全隱患都有10、在道路工程的路面基層設(shè)計(jì)中，無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層是常用的類型之一。對(duì)于水泥穩(wěn)定碎石基層，以下關(guān)于其性能和施工要點(diǎn)的描述，哪一項(xiàng)是不正確的？（）A.水泥穩(wěn)定碎石基層具有較高的強(qiáng)度和穩(wěn)定性B.施工時(shí)需要嚴(yán)格控制水泥劑量和含水量C.水泥穩(wěn)定碎石基層的養(yǎng)生期較短，一般為3-7天D.為減少裂縫的產(chǎn)生，可以在基層中摻入適量的纖維材料11、在建筑防火設(shè)計(jì)中，防火墻是一種重要的防火分隔構(gòu)件。防火墻的耐火極限通常要求不低于：（）A.2.0hB.3.0hC.4.0hD.5.0h12、某鋼筋混凝土柱，截面尺寸為400mm×400mm，計(jì)算長(zhǎng)度為4m，混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C30，縱向鋼筋采用HRB400級(jí)。若柱承受的軸心壓力設(shè)計(jì)值為1500kN，彎矩設(shè)計(jì)值為300kN·m，則其配筋計(jì)算中，是否需要考慮偏心距增大系數(shù)（）A.需要B.不需要C.無(wú)法確定D.條件不足13、在一座大跨度橋梁的設(shè)計(jì)中，需要考慮多種荷載組合。當(dāng)風(fēng)荷載與車輛荷載同時(shí)作用時(shí)，以下哪種組合方式更符合設(shè)計(jì)規(guī)范要求？（）A.將風(fēng)荷載與車輛荷載簡(jiǎn)單相加B.考慮風(fēng)荷載與車輛荷載的最不利組合C.僅考慮風(fēng)荷載，忽略車輛荷載D.僅考慮車輛荷載，忽略風(fēng)荷載14、在進(jìn)行道路排水設(shè)計(jì)時(shí)，需要設(shè)置雨水口。雨水口的間距通常根據(jù)什么因素來(lái)確定？（）A.道路坡度B.降雨量C.匯水面積D.以上都是15、在建筑節(jié)能設(shè)計(jì)中，關(guān)于外墻保溫系統(tǒng)。以下描述中，哪一項(xiàng)是錯(cuò)誤的？（）A.外墻外保溫系統(tǒng)的保溫效果優(yōu)于內(nèi)保溫系統(tǒng)B.保溫材料的選擇應(yīng)考慮防火性能C.外墻保溫系統(tǒng)不會(huì)影響建筑物的外觀D.施工質(zhì)量對(duì)保溫系統(tǒng)的性能有重要影響二、簡(jiǎn)答題（本大題共4個(gè)小題，共20分)1、（本題5分）解釋什么是土木工程中的“綠色建材”，包括其特點(diǎn)和發(fā)展趨勢(shì)。2、（本題5分）深入分析在建筑節(jié)能評(píng)估中，如何計(jì)算建筑物的能耗指標(biāo)，評(píng)估節(jié)能措施的效果，以及提出改進(jìn)建議。3、（本題5分）論述在道路標(biāo)線和交通標(biāo)志的設(shè)計(jì)中，應(yīng)遵循的原則和規(guī)范，如何根據(jù)道路等級(jí)和交通流量合理設(shè)置標(biāo)線和標(biāo)志，提高交通安全性。4、（本題5分）論述在道路交通安全設(shè)施的設(shè)計(jì)中，護(hù)欄、防撞設(shè)施和交通標(biāo)志的設(shè)置原則和標(biāo)準(zhǔn)，如何提高道路的安全性和通行能力。三、論述題（本大題共5個(gè)小題，共25分)1、（本題5分）結(jié)合實(shí)際工程，論述土木工程中的施工安全事故分析與預(yù)防。探討施工安全事故的原因、類型及預(yù)防措施，以提高施工安全水平。2、（本題5分）論述在土木工程結(jié)構(gòu)可靠性設(shè)計(jì)中，如何考慮荷載的不確定性、材料性能的變異性以及結(jié)構(gòu)的耐久性，探討如何通過(guò)可靠性分析來(lái)保證結(jié)構(gòu)在設(shè)計(jì)使用年限內(nèi)的安全性和適用性。3、（本題5分）結(jié)合實(shí)際案例，論述土木工程中的環(huán)境影響及可持續(xù)發(fā)展策略。探討工程建設(shè)對(duì)環(huán)境的破壞及如何通過(guò)綠色設(shè)計(jì)和施工實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。4、（本題5分）論述土木工程施工過(guò)程中如何進(jìn)行有效的質(zhì)量管理，包括質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)、檢驗(yàn)方法、常見質(zhì)量問(wèn)題及處理等方面。5、（本題5分）分析土木工程中的裝配式建筑的特點(diǎn)與發(fā)展前景。裝配式建筑具有施工速度快、質(zhì)量可控等優(yōu)點(diǎn)，論述其特點(diǎn)和在未來(lái)土木工程中的發(fā)展前景。四、案例分析題（本大題共4個(gè)小題，共40分)1、（本題10分）一座大型儲(chǔ)煤場(chǎng)的建設(shè)中，需要解決粉塵污染和煤堆自燃的問(wèn)題。分析防風(fēng)抑塵設(shè)施的設(shè)置、噴淋降塵系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、煤堆的堆放方式和監(jiān)測(cè)措施，研究如何實(shí)現(xiàn)儲(chǔ)煤場(chǎng)的環(huán)保和安全運(yùn)行。2、（本題10分）某城市的老舊橋梁需要進(jìn)行拓寬改造，但在施工過(guò)程中發(fā)現(xiàn)原結(jié)構(gòu)承載能力不足。分析原橋梁的設(shè)計(jì)資料、檢測(cè)報(bào)告、交通流量變化等，研究承載能力不足的原因，提出加固和拓寬的方案，并思考如何在橋梁改造中平衡新老結(jié)構(gòu)的協(xié)同工作。3、（本題10分）某城市的老舊小區(qū)改造中，需要增設(shè)電梯以方便居民出行。分析電梯安裝的技術(shù)難