叉車事故案例培訓(xùn)01PART叉車基礎(chǔ)知識(shí)叉車定義叉車，工業(yè)搬運(yùn)車輛，是指通過門架或貨叉對(duì)載荷進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸作業(yè)的各種輪式搬運(yùn)車輛。通常可以分為三大類：內(nèi)燃叉車、電動(dòng)叉車和倉儲(chǔ)叉車。內(nèi)燃叉車倉儲(chǔ)叉車電動(dòng)叉車叉車4大系統(tǒng)底盤系統(tǒng)動(dòng)力系統(tǒng)電氣系統(tǒng)工作系統(tǒng)用以叉取和升降貨物提供光電、操縱、顯示信號(hào)及動(dòng)力傳輸為叉車提供動(dòng)力，一般裝于叉車的后部，兼起平衡配重作用接受動(dòng)力裝置的動(dòng)力，使叉車運(yùn)動(dòng)，并保證其正常行走叉車結(jié)構(gòu)叉車結(jié)構(gòu)1、頂部防護(hù)做提升用途的叉車，在操作條件允許的情況下，都應(yīng)安裝實(shí)質(zhì)性的頂部防護(hù)（護(hù)頂架）。叉車結(jié)構(gòu)2、安全帶當(dāng)駕駛于不平坦的路面時(shí)，安全帶可有效固定駕駛員的身體；當(dāng)撞擊到固定設(shè)施或急剎車時(shí)，可避免駕駛員前傾帶來的傷害；當(dāng)遭遇翻車時(shí)，安全帶可以束縛駕駛員，以避免其錯(cuò)誤做出跳車行為。叉車結(jié)構(gòu)3、滅火器所有叉車都必須配備滅火器,并按要求定期支滅火器進(jìn)行檢查。叉車結(jié)構(gòu)4、后視鏡所有叉車都必須裝有后視鏡，以向駕駛員提供后方的駕駛視野。叉車結(jié)構(gòu)5、信號(hào)燈/倒車警報(bào)當(dāng)作業(yè)/倒車時(shí)，車身上的信號(hào)燈及警報(bào)聲可提醒周圍的人。叉車結(jié)構(gòu)6、藍(lán)光警示燈叉車上需安裝藍(lán)光警示燈。叉車警示燈會(huì)在叉車后方3米左右的區(qū)域投射藍(lán)色光圈，提醒行人前方有叉車倒退，以防發(fā)生事故。叉車結(jié)構(gòu)7、叉車充電器蓄電池電壓、電解液密度、電解液液面高度應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定，并按照使用說明書進(jìn)行充電。叉車充電電池宜放置于首層，不能放置于高處。轉(zhuǎn)向特點(diǎn)叉車和汽車的駕駛習(xí)慣有本質(zhì)的區(qū)別。叉車后輪控制方向，前輪提供動(dòng)力。通常只有前輪才有剎車，在行進(jìn)時(shí)難剎車。叉車重心空載時(shí)，叉車自重重心（Center

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Gravity,

CG）和兩個(gè)前輪形成一個(gè)三角區(qū)；載貨時(shí)，整體重心點(diǎn)在三角區(qū)內(nèi)，叉車處于穩(wěn)定狀態(tài)；載貨時(shí)，整體重心點(diǎn)在三角區(qū)外，叉車具有傾倒風(fēng)險(xiǎn)。載重平衡杠桿的作用叉車載貨時(shí)，整體重心向支點(diǎn)移動(dòng)，前輪起到平衡支點(diǎn)的作用。車身自重重心載貨時(shí)，整體重心向支點(diǎn)移動(dòng)前輪起到平衡支點(diǎn)的作用載重平衡杠桿的作用整體重心點(diǎn)轉(zhuǎn)移與裝載貨物的重量、形狀、碼放、貨叉傾角、叉車移動(dòng)等因素有關(guān);當(dāng)裝載接近符合或者超負(fù)荷的貨物，一旦擺放不合理將直接導(dǎo)致車身前傾或者后尾翹起載荷中心距載荷中心距—負(fù)載重心到貨叉垂直前段前壁的水平距離“L”。3噸的叉車一定能叉起3噸的貨物嗎？每臺(tái)機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛在出廠時(shí)，必須在車輛的顯著位置裝有永久固定的標(biāo)牌。其中包括：無載時(shí)自重（包括貨叉）、最大能力（載荷中心距、最大升起高度）載荷中心距，距離越長，載荷越小。02PART叉車事故案例叉車事故案例20XX年以來，xx集團(tuán)發(fā)生叉車相關(guān)事故5起，死亡5人。事故名稱簡要經(jīng)過事故傷亡事故原因備注某公司“8·12”高處墜落事故2019年8月12日9點(diǎn)59分，某公司在1#庫準(zhǔn)備清理庫頂寄生樹苗作業(yè)時(shí)，升降機(jī)升高過程中發(fā)生傾覆，造成站在升降平臺(tái)上的一名維修工高處墜落死亡1人死亡1.作業(yè)前安放升降機(jī)時(shí)，作業(yè)點(diǎn)地面未找平，升降機(jī)底盤西側(cè)（叉車側(cè)）未進(jìn)行支撐，導(dǎo)致升降機(jī)底盤不穩(wěn)致使傾斜翻倒。2.超范圍使用叉車。違反叉車使用用途及操作規(guī)程，使用叉車支撐升降機(jī)并在叉車上站人。3.違章作業(yè)和違章指揮。某公司“01?25”變更作業(yè)事故2019年1月25日00點(diǎn)24分，某公司發(fā)生一起變更作業(yè)事故，造成一名叉車司機(jī)死亡。違章作業(yè)。在處理電池傾斜事件過程中，馮明、向俊杰、羅時(shí)德三人違反《變更管理SOP》（CD-2201），未進(jìn)行作業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)分析，直接商定故障排除方案，方案不合理且未報(bào)批。故障排除過程中電池失穩(wěn)發(fā)生位移，羅時(shí)德躲閃不及，受擠壓致死。2.現(xiàn)場管理不足。人員違規(guī)冒險(xiǎn)進(jìn)入作業(yè)場所，夜班管理巡查失察。三級(jí)事故三級(jí)事故叉車事故案例事故名稱簡要經(jīng)過事故傷亡事故原因備注某公司“11?27” 高處墜落事故2018年11月27日01點(diǎn)03分，某公司發(fā)生一起高處墜落事故，造成一名叉車司機(jī)（勞務(wù)派遣工）死亡1人死亡一是未遵循裝卸貨前停車按下急停按鈕的要求。二是未按要求開關(guān)防護(hù)門，而是讓防護(hù)門長時(shí)間處于敞開狀態(tài)。三是作業(yè)過程未觀察周邊環(huán)境，未發(fā)現(xiàn)升降平臺(tái)未升至二層。四是作業(yè)過程乘坐升降平臺(tái)上樓。2016年4月16日上午，某公司員工在駕駛叉車進(jìn)行花生餅轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè)時(shí)，發(fā)生車輛傷害事故，造成小包裝廠1名員工 死亡。1.叉車司機(jī)違章駕駛：一是未按照廠內(nèi)交通標(biāo)線行駛，越過道路中心線（黃色實(shí)線）提前14米左轉(zhuǎn)。二是超速行駛（車速16.1公里/小時(shí)），且行駛至路口左轉(zhuǎn)彎時(shí)未減速，違反了在廠區(qū)內(nèi)行車限速10公里/小時(shí)”和“轉(zhuǎn)彎、交叉路口限速5公里/小時(shí)”的規(guī)定。2.叉車存在安全缺陷。一是叉車正向行走時(shí)，立柱液壓裝臵嚴(yán)重影響視線。二是叉車出廠時(shí)沒有限速裝臵，費(fèi)縣油脂出于安全限速考慮，在油門下方加裝了螺桿，但未達(dá)到限速要求。3.作業(yè)條件存在缺陷。三級(jí)事故三級(jí)事故某公司“4.16”車輛傷害事故

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03PART維護(hù)保養(yǎng)要求制定檢維修計(jì)劃每日使用前：叉車每日點(diǎn)檢表定期加蒸餾水預(yù)防性維修和故障性維修（存檔）每年：監(jiān)督檢查定期檢維修及保養(yǎng)定期檢維修及保養(yǎng)依據(jù)《場（廠）內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》（TSGN0001-2017），叉車每年要進(jìn)行周期（每年一次）檢驗(yàn)，并做好日常維護(hù)保養(yǎng)。定期檢維修及保養(yǎng)要求1、在設(shè)備的整個(gè)生命周期內(nèi)保存好設(shè)備維護(hù)記錄。2、執(zhí)行記錄在案的檢查，確保叉車各個(gè)方面的功能正常，

在每個(gè)班次第一次使用叉車之前，進(jìn)行檢查并做好文檔記錄。3、按照制造商的要求維護(hù)所有裝載/卸載設(shè)備（例如，塞塊、千斤頂支架、登車橋、登車板、登車燈和自動(dòng)托車束縛裝置）。4、每月對(duì)所有裝載/卸載設(shè)備的檢查做好文檔記錄，以驗(yàn)證設(shè)備的可用性和功能性。5、停用任何檢查結(jié)果不合格的設(shè)備，并確保設(shè)備得到維修。6、設(shè)備檢查記錄必須保存12

個(gè)月。7、任何對(duì)叉車進(jìn)行任何改裝，包括不同屬具的使用，都應(yīng)獲得制造商書面批準(zhǔn)或獲得認(rèn)證工程師的批準(zhǔn)，并需更新叉車標(biāo)簽并提供相關(guān)培訓(xùn)作出解釋說明。標(biāo)準(zhǔn)要求標(biāo)準(zhǔn)要求04PART叉車駕駛員管理持證上崗《特種設(shè)備安全法》第十四條

特種設(shè)備安全管理人員、檢測人員和作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)規(guī)定取得相應(yīng)資格，方可從事相關(guān)工作。特種設(shè)備安全管理人員、檢測人員和作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)規(guī)范和管理制度，保證特種設(shè)備安全。教育培訓(xùn)：特種設(shè)備生產(chǎn)、經(jīng)營、使用單位應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)規(guī)定配備特種設(shè)備安全管理人員、檢測人員和作業(yè)人員，并對(duì)其進(jìn)行必要的安全教育和技能培訓(xùn)。持證上崗叉車駕駛員必須經(jīng)過培訓(xùn)，持證上崗《特種設(shè)備作業(yè)人員證》作業(yè)項(xiàng)目每4年復(fù)審一次（復(fù)審期屆滿1個(gè)月前提出復(fù)審申請(qǐng)）申請(qǐng)《特種設(shè)備作業(yè)人員證》的人員年齡應(yīng)當(dāng)在18周歲以上且不超60周歲，具有完全民事行為能力崗位須知在行進(jìn)線路上遇到行人穿行，停車、示意行人先行、留有安全間距在視線受阻區(qū)域（如：路口、轉(zhuǎn)角、出入口、通道盡頭等）減速、停車、鳴笛警示路人、觀察反光鏡倒車時(shí)，使用警示閃光燈和/或倒車警報(bào)器確保視野清楚后再行駛，視線永遠(yuǎn)保持在行駛方向上與行人