武侯工業園七里片區路網工程I 1 3 4 5 5 5 5 6 6 6 7 8 8 8 9 9 9 9 31 32 32 332.4.3施工場地、施工營地、施工便道 33 33 34 34 34 35 35 35 35 35 35 37 37 37 42 44 44 45 45 45 46 48 48 48 48 49 49 49 50 50 50 50 52 54 54 55 57 57 58 59 59 60 61 61 62 62 62 62 63 64 64 65 67 67 69 70 70 71 71 72 72 89 89 89 90 90 94 94 94 94 95 95 96 99 99 99 99 V11.1項目由來及建設的必要性得了顯著的成績。被國家勞動和社會保障部授予“全國模范勞動關系和諧工業園區”稱號，被中國輕工業聯合會和中國皮革協會授予“中國女鞋之都”區域品牌，四川省委、省政府授予“四川省優秀工業園區”，并獲得了“成都市科技園區建設等榮譽稱號。所屬的武侯創業中心成為西部地區首家通過科技部評審的國家級在推動傳統產業建設方面，園區按照建設“一基地，五中心”的定位，以“一231.2項目與武侯工業區之間的關系2等產業。武侯新城核心區—武侯工業園是由國家發改委審核通過的開發區，于4發區，為ISO14001環境管理體系認證園），1.3評價目的（1）通過對項目所在地區污染源分布情況、污染物排放情況和環境背景調（2）通過對項目在施工和營運中已采取的各種污染防治措施進行分析，找（3）對項目建設引起的環境污染與局部生態破壞提出可行的減緩或補償措51.4編制依據1.4.1環境保護法律1.4.2環境保護法規、條例（1）《國務院關于落實科學發展觀加強環境保護的決定》（國發[2005]39（2）貫徹《國務院關于落實科學發展觀加強環境保護的決定》的實施意見（8）《關于西部大開發中加強建設項目環境保護管理的若干意見》（國家（9）《關于加強公路規劃和建設環境影響評價工作的通知》（國家環境保1.4.3技術規范(1)《環境影響評價技術導則總綱》（6(2)《環境影響評價技術導則大氣環境》(3)《環境影響評價技術導則地表水環境》(4)《環境影響評價技術導則聲環境》（(8)《公路建設項目環境影響評價規范》(JT(9)《開發建設項目水土保持技術規范》(GB/T1.4.4其他依據（1）成都市武侯區發展和改革局關于武侯工業園七里片區建設項目可行性1.5評價標準根據《環境影響評價技術導則》（HJ/T2.1～2.3-1993，HJ/T2.4-2009）和本1.5.1環境質量標準pHNH3-N7表1-2《環境空氣質量標準》(GB30-《聲環境質量標準》（GB3096-2008）2《聲環境質量標準》（GB3096-2008）4a類1.5.2污染物排放標準表1-4《污水綜合排放標準》(GB1pH2345NH3-N-6NO281.6評價工作等級劃分1.6.1地表水環境評價等級劃分1.6.2大氣環境評價等級劃分本項目施工期廢氣主要為基礎開挖過程及建筑主體修建過程引起的揚塵及Ci——采用估算模式計算出的第i個污染物的最大C0i——第i個污染物的環境空氣質量標準，9本項目為城市次干道建設工程，《環境影響評價技術導則大氣環境》1.6.3聲環境評價等級劃分1.6.4生態環境評價等級劃分因此按照《環境影響評價技術導則生態影響》（HJ19-2011）中的生態影響評1.7評價時段、評價因子與評價范圍1.7.1評價時段1.7.2評價范圍及評價因子現狀評價因子：晝、夜等效A聲級LA影響預測因子：晝、夜等效A聲級LAeq1.8產業政策及規劃、選址符合性分析1.8.1產業政策符合性分析第二十二條“城市基礎設施”同時本項目建設不屬于國土資源部“關于發布實施《限制用地項目目錄目可行性研究報告（代項目建議書）的批復》（成武發改投【2014】13號1.8.2規劃符合性分析成都武侯新城地處成都市三環路西南外側，規劃以武侯工業園區為核心，三環路外、貨運大道以東、川藏路以北、草金路以南的合圍區域，規劃面積22平方公里，是武侯區重點建設的現代化新區。按照市委、市政府“五大興市戰武侯新城核心區—原武侯工業園是由國家發改委審核通過的開發區，于在促進產業聚集發展的同時，武侯新城積極推進城市功能的全面覆蓋，整1.8.3選址合理性分析《四川省人民政府關于成都市中心城區2010年第4批城市建設用地實施方案的1.9控制污染目標與主要保護目標1.9.1外環境關系介紹1.9.2污染控制目標（1）控制施工占地范圍，降低由于施工而造成的植被破壞及水土流失，控（2）地表水體水質不因本工程的新建而改變其使用功能，確保不改變《地1.9.3主要保護的目標環境空氣：項目所在區域的環境空氣質量，應達到《環境空氣質量標準》聲學環境：施工場地周緣200m，道路兩側200m準1.10評價內容與重點1.11評價程序項目工程及環境概況調查否2.1項目簡況），2.2線路走向2.3建設內容及規模），2.3.1工程建設內容縱斷面線形合理，盡量降低工程造價，利于道路的縱向雨、污水排放；為道路縱斷面設計標高為道路中線處路面高程，道路縱坡坡度、坡長均滿足12345678路堤和路塹坡腳需設置矩形臨時土質邊溝，邊溝縱坡一般應隨自然地面坡路基應分層鋪筑，均勻壓實，路基壓實采用重型擊實試驗標準，壓實度應符合《公路路基礎設計規范》（JTGD30-2004）表3-3.1、3.3.2要求。注：表列壓實度系按《公路土工試驗規程》（JTJ051）中重型擊實實驗法求得的最大干密度的壓實度。上基層：25cm水泥穩定碎石（采用5%水泥穩定碎石）下基層：25cm水泥穩定碎石（采用4%水泥穩定碎石）人行道結構形式均一致：0.3cm彩色壓印混凝土+10cmC25混凝土+20cm4%水泥穩定碎石，素土壓實度（重型標準）大于等于93％。本項目道路排水以成都市城市總體規劃發展要求為基礎，參照成都市城市排水管網規劃和道路豎向設計高程，并與已建的成都市城市污水處理廠相配套，其作用為改善成都市市政基礎設施，整治水環境質量，美化市容，促進城市社會、經濟和環境的可持續發展。本項目區域雨水分別排向智谷大道、七里雙鳳一路排水工程，分別設置雨污水管道各一條。其中污水管道位于規中北3.0m，規模d500，主管長度約621m，埋深約4.0m～5.0m。污水由東向西排放，排入武侯污水處理廠；雨水管道位于規中南3.0m，規模d500~d1400，主管長度約621m，埋深約2.0m～3.8m。雨水分段排雙鳳二路排水工程，分別設置雨污水管道各一條。其中污水管道位于規中北3.0m，規模d400，主管長度約828m，管底距地面深約3.0m～4.7m，由東向西排放，排入武侯污水處理廠；雨水管道位于規中南3.0m，規模d600~d1500，主管長度約828m，管底距地面約1.8m～4.0m，雨水分段排放，最終均排入規劃三吏堰河道。雙鳳三路排水工程，分別設置雨污水管道各一條。其中污水管道位于規中西南側3.0m，規模d400，主管長度約828m，埋深約3.5m～4.3m，由東向西排放，排入武侯污水處理廠；設置雨水管道一條，位于規劃中線西北側9規模d600～d800,主管長度約828m，埋深約2.2m～3.8m，雨水分段排放，最終均排入規劃三吏堰河道。雙鳳四路排水工程，分別設置雨污水管道各一條。其中污水管道位于規中北側3.0m，規模d400，主管長度約826m，埋深約3.5m～4.3m，由東向西排放，排入武侯污水處理廠；雨水管道位于規中南側主管長度約826m，埋深約2.5m～3.3m，雨水分段排放，最終均排入規劃三吏雙鳳五路排水工程，分別設置雨污水管道各一條。其中污水管道位于規中北3.0m，規模d500，主管長度約618m，埋深約4.5m～5.0m，污水由中間向東西兩側排放，排入武侯污水處理廠；雨水管道位于規劃中西側3.0m，規模2.8×1.6m~3.0×1.6m雨水方溝，主管長度約559m，坡度為0.001，埋深約3.3m～4.5m。雨水由西向東，最終均排入三吏堰河道。智星一路排水工程，分別設置雨污水管道各一條。其中污水管道位于道路中線規中東5.9m，規模d500，主管長度約1165m，埋深3.1～4.2m，由北向南排放，接入武侯區污水處理廠；雨水管道位于道路中線規中西8.7m，規模d600～d1400,主管長度約1165m，埋深約1.9m～2.9m，雨水排入三吏堰河智星二路排水工程，分別設置雨污水管道各一條。其中污水管道位于道路中線規中東7.5m，規模d500，主管長度約1166m，埋深3.1～4.2m，由北向南排放，接入武侯區污水處理廠；雨水管道位于道路中線規中西7.5m，規模d600～d1400,主管長度約1166m，埋深約1.9m～2.9m，雨水排入三吏堰河智仁巷排水工程，分別設置雨污水管道各一條。其中污水管道位于道路中線規中東3.0m，規模d500，主管長度約173m，埋深3.1～4.2m，由北向南排放，接入武侯區污水處理廠；雨水管道位于道路中線規中西3.0m，規模d600～d1400,主管長度約173m，埋深約1.9m～2.9m，雨水排入三吏堰河道。本工程排水管道所用管材全部采用鋼筋混凝土承插接口管道。其材質及其雨污水管均釆用鋼筋混凝土管，管道級別根據管頂覆土確定。管頂覆土位于涵洞下的雨污水管段，應采取加強措施，防止管道受力不均勻沉降。在管道交匯處、轉彎處、管徑或坡度改變處、跌水處以及直線管段上每隔②雨水口連接管采用I級鋼筋混凝土平口管、滿包混凝土基礎，管徑為道路上布置雨、污水檢查井均應在兩側預留接入檢查井。雨水接入井支管根據《成都市城市道路各類地下管線檢查井、井圈、井蓋設計施工補充規定》（2012版），應采用合格的鑄鐵、聚合物基復合材料或鋼纖維混凝土的檢所有管道的安裝必須嚴格執行《給水排水管道工程施工及驗收規范》所有的材料、產品均應有出廠檢驗合格證書，進場須按相關程序進行進場沿道路東、北側布置，敷設在人行道下，每本工程電力管溝的敷設將根據線纜所處位置、道路性質、城市景觀等因素綜合考濾。道路建設中預留電纜下地通道，電纜下地敷設主干電力纜溝尺寸按燃氣管道布置于道路一側人行道下，沿線管徑均為DN電力電纜布置在道路一側人行道下。電力電纜采用玻璃鋼套管敷設，管徑（1）在主干道機動車道與人行道中間設置綠化帶，用綠化帶將機動車與行（2）道路及人行道綠化帶主要低矮的灌木和草坪為主，這些灌木可以通過地被及草花：馬尼拉草、假儉草、三色堇、——m不設緩和曲線的 ——m—— m徑mmmm%%mm——m不設緩和曲線的m———m———m徑mmm—m%%mmmmmmmmmm-hm2hm2hm2hm22.3.2工程組成主體工程道路及配套設施工程道路工程項目道路總長路基工程雙鳳五路、雙鳳四路、雙鳳二路、雙鳳一路、智仁3.5m=20m，雙向兩車道，沿中線對稱布置，車行道路面工程市政管線工程（3）給水管網工程：管網總長6225m，管徑為照明設施交通工程—橋涵工程—綠化工程輔助工程施工場地二路十字路西北側、雙鳳三路與智星二路十字路東南側、雙鳳一路與來智星一路十字路西北側；占地面積均為—臨時堆場路口西北側、雙鳳二路與智星二路十字路口西南側，占地施工便道施工營地挖填方管線工程等都沿著道路進行鋪設，均為地下鋪設，不占用——2.4工程施工布置2.4.1施工布施2.4.2料場2.4.3施工場地、施工營地、施工便道、瀝青拌和場2.4.4施工土石方平衡及臨時堆場2.5施工機械設備及材料2.5.1施工機械設備1627384952.5.2施工材料t2.6工程占地及拆遷2.6.1工程占地2.6.2拆遷工程2.7工程投資與施工進度安排2.7.1工程投資及來源2.7.2施工進度1、為避免重復施工、節約資金、減少道路的二次開挖和有利于3.1工藝流程及施工工藝3.1.1工藝流程簡述3.1.2施工組織及主要工程的施工工藝場地平整→測量放樣→清除種植土→機械開挖溝槽→人工配合修整底邊→1）首先用推土機推草皮進行場地平整清理，然后根據交樁技術資料用經緯2）按管道的設計坡度在槽內設置水平樁，以便檢查基底的標高，以保證開3）機械開挖時，專人配合控制開挖斷面尺寸，根據中樁、高程樁人工拉線1）根據要求的寬度鋪墊碎石墊層，碎石鋪設采用溜斗槽送至槽底，人工整定位放線→水泥管吊裝運輸→就位效正→鋼絲網水泥砂漿抹帶接口→120°1）在砼帶基上彈出中心線，根據管節長度、井距要求，經計算畫出檢查井3）管道安裝，兩檢查井之間先按設計要求的中心線、高程就位，然后掛邊5）將已鑿毛的管口洗刷干凈，并刷水泥漿一道，將鋼絲網按設計規定位置1）管道安裝完成后立即進行檢查井砌筑施工。首2）砌筑檢查井時用水沖洗基礎后，先鋪一層砂漿，再壓磚砌筑，必須做到3）采用滿丁滿條砌法，外縫應用磚渣嵌平，平整大面向外。砌完一層后，4）井內需要做流水槽，流水槽平順且不小于管內徑，高度至管內頂。并按5）井內壁磚縫應采用縮口灰，抹面時能抓得牢，井身砌完后，應將表面浮8）井圈井蓋在預制廠按設計要求進行預制，待混凝土強度達到設計強度后定位放線→路基土石方開挖→管槽開挖→管線鋪設→路基工程→路面工程（1）項目開工前利用電臺、報紙、信息顯示屏等加強宣傳施工情況，在路（2）成立由交警、路政、公司和施工單位主要領導組成的聯合交通安全領（3）施工單位成立以項目經理為首、項目總工、施工員、安全員等人參加的安全生產管理小組。項目經理為安全生產的第一責任人，設置專職安全員。現場解決并第一時間報告聯合領導小組。.現場施工人員必須按規定穿戴施工安（5）現場機械設備必須安全規定程序和要求作業，禁止掉頭、逆行，嚴禁（6）施工場地進行遮擋圍護，并附有安全文明施工宣傳標語，嚴禁無關人員進入施工現場。施工現場的標志要醒目，在施工路段前后一定距離處設置“前（8）配合交管部門設置各路口和臨時道路的各項臨時交通引導標志和禁令3.2環境影響因素識別社會環境○□●□●□□●□□●●●□□□生態環境●●□□●■●■■□■■□●□環境質量●●●●■□●●●●■□●□聲氣水3.3環境影響因素分析3.3.1施工期環境影響因素分析項目固廢主要來源于：建筑垃圾和施工人員生活垃圾。本項目總挖方量為近回填”的原則，結合工程施工特點以及地形地貌特點和施工規劃，項目共設置3.3.2營運期環境影響因素分析3.4產污環節及污染物排放特征分析3.4.1施工期污染源及污染物排放因素分析類比同類工程，其濃度SS約2000~4000mg/l，石油類<10mg/l。3.4.2營運期污染源及污染物排放因素分析4.1區域自然環境現狀4.1.1地理位置與成都市錦江區、青羊區隔河毗鄰，西南與雙流縣接壤。全區總面積為4.1.2地形地貌朱羅紀和白堊紀紅色砂巖、泥巖組成。地下水為第四4.1.3地址地震硬性土壤，區域內未發現斷裂構造。覆蓋土層天然地基的地耐力可承載0.2~4.1.4水文地質系全新統河流沖積層和上更新統冰水堆積層疊加組成的混合含水層。儲水條件4.1.5氣象氣候4.1.6河流水系4.1.7土壤及農作物4.2區域社會環境簡況4.2.1行政區劃4.2.2歷史沿革秦置成都縣，唐析成都縣東置蜀縣，后更名華陽縣，1950年后分屬成都市2004年，武侯區轄望江路、致民路、小天竺、跳傘塔、玉林、漿洗街、簇22線不清、犬牙交錯等問題。調整后的各街道辦事處，轄區面積最小的都達到了4.2.3國民經濟狀況武侯區對外開放不斷深化。堅持把招商引資作為擴大開放的第一要務，充分項目加快建設；強化合同約束，督促項目按時開工建設。2012年共完成固定資4.2.4教育和科學技術率先確立了建設“教育國際化先導區”的發展目標，舉辦首屆“大型教育國際交流4.2.5文化、廣電、衛生和社會保障病綜合防控示范區”建設成果進一步鞏固；“創建全國社區中醫藥工作先進單位”4.3武侯工業園簡介2等產業。武侯新城核心區—武侯工業園是由國家發改委審核通過的開發區，于經過多年的發展，武侯工業園已取得了顯著的成績，為調整武侯經濟結構、“成都市模范單位”、“成都市環境管理模范組織”、“四川省工業生態園區”隨著園區企業的建設發展，園區的經濟效益開始得到有力的彰顯。2007年5.1區域大氣環境質量現狀監測與評價5.1.1大氣環境質量現狀監測1222.5。NO2NO25.1.2大氣環境質量現狀評價#00NO200100NO200625.2地表水環境質量現狀評價123PiPHi－7.0）/（PHs-7.0）當PH>7.0時Pi7.0－PHi）/（7.0-PHs）當PH≤7.0時SDO，jff10－9DOj/DOS—— ——— ——— 41—5.3聲學環境質量現狀監測與評價根據在項目所在區域現場勘查時的環境噪聲實測數據對項目區域聲學環境5.3.1噪聲監測布點1#5.3.2監測時段、內容和條件5.3.3監測結果1#5.3.4評價標準標準（晝間≤70分貝，夜間≤55分貝）進行評價。5.3.5聲學環境質量現狀評價1#環境質量標準》(GB3096-2008)中4a類標準限值要求，夜間有不同程5.4生態環境質量現狀評價6.1施工期環境影響評價6.1.1工程臨時工程環境合理性分析目放6.1.2施工期空氣環境影響分析程施工現場揚塵污染防治費用列入工程概預算、招標文件工程量清單和施工合2～3小時后即固化可通車，液體瀝青在施工現場停留時間較短，因此，產生地6.1.3施工期地表水環境影響分析的污水量為15m3/d，主要污染物濃度：CODcr350mg/l、BOD5200mg/l、6.1.4施工期聲環境影響分析123456789Lpo—距聲源r0（m）處的聲壓級，dB（Ar—距聲源的距離，m；51234567896.1.5施工期固體廢棄物環境影響分析施工高峰日生活垃圾產生量約75kg。環評要求施工期間，對生活垃圾采取分類6.1.6生態環境影響預測評價本項目工程永久總占地19.95hm2，占6.1.7城市景觀影響分析本項目施工場地位于武侯工業區七里片區內，項目施工使局部地區土地裸6.2營運期環境影響評價6.2.1營運期空氣環境影響分析基本不產生NO2、TSP和CO超標污染影響。6.2.2營運期地表水環境影響分析6.2.3營運期聲環境影響分析式中：β—公路縱坡坡度，%000b.聲波傳播途徑中引起的衰減量△L21)障礙物衰減量Abar—聲程差，m；高陸地或低路塹兩側聲影區衰減量Abar為預測點在高路堤或當預測點處于聲影區，Abar決定于聲程差δ;Abar321>1000按上述各預測年的交通量（pcu/h）、車型比和晝夜比系數，可計算出各路），1鋪///2///3///（3）從環保角度指導、協調及完善沿線待開發的市政用地區域性詳規，從綜上，經采取以上隔聲降噪措施后，可以做到達標排放，項目建設不會惡6.2.4營運期固體廢棄物影響分析6.2.5景觀環境影響分析6.2.6社會環境正效應分析交通條件得已極大改善，可以促進沿線第三產業的興起和資源的進一步開發利（1）污水管網的建成可以收集區域內排放的污水，集中收集輸送到污水廠（2）隨著綠化設施建成，項目區域大氣環境將得到一定的改善，同時將對6.3拆遷安置分析《四川省人民政府辦公廳轉發省國土資源廳關于調整征地補償安置標準等有關問題的意見的通知》（川辦函［2008］73號）、《四川省人民政府辦公廳關于進一步做好被征地農民社會保障工作的通知》（川辦發［2008］15號由建6.4環境風險分析道路建設項目可能產生的環境風險一般見于施工期的自然風險與生態風險自然風險和生態風險是指道路在建設與營運期可能產生的對自然環境與生7.1水土流失現狀7.1.1水土流失現狀根據《全國水土保持規劃國家級水土流失重點預防區和重點治理區復核劃分7.1.2水土流失成因7.2水土流失預測7.2.1工程建設水土流失影響分析7.2.2水土流失預測Ms=F×A×P×TP——原地貌土壤侵蝕模數(t/km2·a)；內摩擦角減小，抗風化和抗沖蝕能力明顯下降，開挖面的可蝕性比原來增大約工程呢過建設期擾動、破壞地表造成的水土流失量采用數學模型法（經驗公式中：Ms——預測年限內棄土流失總量（萬m3Msi——第i年度各臨時堆土場棄土在水土流失預測年限內的流失量（萬m3α——水2.a）區07.2.3新增水土預測結果本工程新增水土流失主要來自工程永久建筑物中的路基路面工程和工程棄39287.2.4水土流失危害預測結合工程區地形地貌條件、新增水土流失來源，在不采取任何防護措施前提7.3水土流失防治方案7.3.1方案編制原則和目標本著堅持“預防為主、全面規劃、綜合防治、因地制宜、加強管理、注重效要求，堅持采取“預防為主，全面規劃，綜合防治，因地制宜，加強管理，注重⑤堅持全局觀點的原則。把水土保持工程作為整個工程設計的重要組成部1234567.3.2防治責任范圍圍包括永久工程占地區和直接影響區。總面積為25.64hm2；其中工程建設區7.3.3水土流失防治分區及水土保持措施總體布局本項目區開發建設水土流失主要產生于施工期。根據“誰開發誰保護，誰造成水土流失誰負責治理”的原則，根據項目施工特征以及造成的水（2）直接影響區：指項目建設區以外由于開發建設活動而造成的水土流失1、對工程可能產生水土的區域進行具體分析，針對不同規劃設計相應2、在不影響總工期的情況下，合理選擇施工工期，盡量避免在雨季破土開3、對施工中開挖回填的土石方，采取“先攔后堆”水土保持方案總體布局由各個分區的不同防治措施和主體工程已有的具有 工程建設區直接影響區7.4新增水土保持措施①選擇合理的施工工期，盡量避免雨季施工。若在雨天施工，可選用編織m個m個8hm28m個6hm27.5水保工程總量及水保工程實施進度安排7.5.1水土保持工程總量8m個687.5.2水土保持工程施工進度安排7.6水土保持工程投資估算及效益分析7.6.1水土保持工程投資估算7.6.2水土保持方案效益分析7.7水土保持工程總體結論實項目建設水土保持措施后，本項目的建設能夠最大限度地控制水土流失的發8.1施工期環境保護措施8.1.1施工期環境空氣保護措施施工期的廢氣主要是施工場地作業和運輸過程產生的揚塵，為降低揚塵影1、根據《四川省灰霾污染防治實施方案》和《2、施工場地、臨時堆場、施工道路應全部進行硬化，同時加強施工道路清3、粉狀材料如水泥、石灰等應罐裝或袋裝，禁止散裝運輸，嚴禁運輸途中4、風速四級以上易產生揚塵時，建議施工單位應暫停土方開挖，采取覆蓋6、工程完畢后及時清理施工場地。對施工場地等，除及時進行清理外，應7、根據《成都市重污染天氣應急預案（試行）》文件要求，在重污染天氣（1）嚴格落實繞城高速內各類工地、料場、堆場揚塵防治措施，做好灑水（1）繞城高速以內禁止土石方開挖、路面整修、綠化種植、房屋拆除等作（2）散裝材料、渣土、建筑垃圾運輸車輛和大型有機溶劑槽車實施繞城高8、結合《成都市交通道路管護揚塵防治管理辦法》要求，項目業主應對項8.1.2施工期水環境保護措施1、沖洗廢水：對施工期產生的沖洗廢水，環油或沉淀處理。施工廢水經過12小時以上沉淀處理后8.1.3施工期聲環境保護措施1、施工開始前進行公示，告之施工沿線住戶等，與其進行有效溝通，3、根據施工沿線外環境情況，合理安排施工時間，高噪聲設備施工盡量安4、盡量采用低噪聲機械，工程施工所用的施工機械設備應事先對其常規工5、要求施工單位通過文明施工、加強有效管理加以緩解敲擊、人的喊叫等6、結合外環境關系，項目施工可將固定聲源設備布設在道路左側區域，盡7、嚴格執行《建筑施工場界環境噪聲排放標準》（GB8、工地周圍設立圍護屏障，也可在高噪聲設備附近加設可移動的簡易隔聲8.1.4施工期固體廢棄物保護措施1、土石方：根據工程建設規模與工程活動估算，本項目總挖方量為26.462、建筑垃圾：項目建設過程中，施工過程中，產生部分如廢水泥渣、廢木3、生活垃圾：對生活垃圾采取分類化管理，并在施工駐地周圍建立小型的8.1.5施工期生態環境保護措施1、在規劃階段工作的基礎上，慎重、合理地選擇工程建設的施工場地5、土堆表面利用毛氈覆蓋，防風防水，臨時堆土場周邊設置導排溝，導排6、加強施工人員環保意識的宣教工作，提高對保護施工區及周邊區域生態8.2營運期環境保護措施8.2.1營運期大氣環境保護措施2、減少汽車尾氣中污染物量是解決空氣污染的根本途徑，可通過改進汽車3、嚴禁裝運含塵物料的汽車在本項目道路內通行，項目內的運輸車輛出入4、加強街道兩側綠化帶管理，在兩側栽種可以吸附汽車尾氣中污染物的樹8.2.2營運期水環境保護措施1、加強營運期道路的管理，及時清除運輸車輛拋灑在路面的污染物，8.2.3營運期聲環境保護措施1、道路業主單位打足噪聲治理經費，加強對道路綠化帶的建設。增加2、從環保角度指導、協調及完善沿線待開發的市政用地區域性詳規，從規8.2.4營運期固體廢棄物保護措施9.1環境管理計劃行和實施“ISO14000環境管理體系”對環境管理要貫穿“預防為主、持續改進”的9.1.1環境管理的總體目標9.1.2環境管理機構職責2、負責監督環境保護措施計劃的編寫，負責監督環境影響評價報告書中所3、制定企業環保目標，發展規劃和計劃，經常開展環境保護、生態治4、建立健全企業污染源監測資料及環境質量監測資料等技術檔案，完成各5、建立、健全一套符合企業實際情況的環境保護管理制度，使環保工作有6、組織負責施工建設期和營運期的污染事故和環境糾紛處理，處理好與環7、參與各項環保設施施工質量的檢查和竣工驗收；監督和檢查環保設施的9.1.3環境保護管理內容設計階段：設計部門應將環境影響報告書提出的各項環保措施落實在設計建議本項目由建設單位協力組織建設指揮部，采用招投標的方法向全國招建設指揮部至少應由一名熟悉環保政策和法規的專業技術人員負責落實環營運階段：營運期環境保護管理和監督由各工程項目環境保護管理部門負9.2環境監測計劃9.2.2環境監測計劃生產廢水經處理后的施工區上風向及下風每季度施工高峰期監施工區場界及最近環每季度施工高峰期監按總施工人員的15%生態監測棄渣量及堆渣面積、林草覆蓋地施工期雨季和雨季后環境保護投資估算和環境影響經濟損益分析是建設項目環境影響評價的一10.1環境保護投資估算），施工期治3554675運營期-76志6210.2環境影響經濟損益分析10.2.1社會效益武侯工業區七里片區，實行“統一規劃，統一設計，統一政策，統一拆遷安置，統一組織指揮”和“分路建設，分塊包干，分期實施”的原則，將嚴格執行國10.2.2環境效益2、隨著綠化設施建成，項目區域大氣環境將得到一定的改善，同時將對生3、道路、雨污管網、路燈等基礎工程建好以后，進一步改善武侯工業區七應當編制環境影響報告書的建設項目”在環境影響評價中應進行公眾參與，在建設項目環境影響報告書中應編制公眾參與篇章。項目的建設從施工到營運都將對周圍的自然環境和社會環境帶來一定有利可以了解和確定成都武侯工業園投資開發有限公司“武侯工業園七里片區路網工11.2方法和原則11.3調查內容在本項目環評進行中，為廣泛征求公眾意見，本項目在成都市環保局網站由于目前工業園區交通路網欠發達，市政管網等基礎設施不完業發展的瓶頸。因此，為完善項目所在片區基礎設施建設，加快地方招商引資步伐，工程環境影響主要表現在施工期。施工期產生的環境影響主要是施工棄響；項目建成后，主要環境問題有：汽車尾氣、道路揚塵和交通噪聲。針對項可能存在的生態環境破壞、水土流失、噪聲和空氣污染等環境問題均采取必要文化程度：職業：有正影響□有負影響□11.4調查對象的構成情況123411.5調查結果及分析1女2女3女4男5男6男7男8男/9男/男/男/男/男男男女/男/女/女女男/女男男女男/男/女/女男男女女女/女/女女女男男女女男男男男男男男男對項目建設的態度項目建設對環境對當地環境、經何種因素影響最大本項目對周圍環其它意見及建議：無①公眾均表示對本項目建設的大力支持，在加快項目建設的同時要注重抓12.1環境影響評價結論12.1.1產業政策符合性本項目為園區配套道路建設工程，符合《產業結構調整指導目錄》（2011目可行性研究報告（代項目建議書）的批復》（成武發改投【2014】13號12.1.2規劃符合性成都武侯新城地處成都市三環路西南外側，規劃以武侯工業園區為核心，三環路外、貨運大道以東、川藏路以北、草金路以南的合圍區域，規劃面積22平方公里，是武侯區重點建設的現代化新區。按照市委、市政府“五大興市戰12.1.3選址合理性12.1.4環境質量現狀江安河除氨氮和部分BOD5超標外，其余的監測因子都達到《地表水環境質量標準》(GB3838—2002)中的Ⅲ類標準，地表水環境質量一般；氨氮和BOD5超項目所在區域的聲環境質量晝間可滿足《聲環境質量標準》(GB3096-2008)12.1.5環境影響分析（1）工程施工期環境空氣污染具有隨時間變化程度大，漂移距離近、影響（2）施工期生產、生活廢水不會對水環境產生明顯影響。施工期的環境影（4）本工程施工過程產生的固體廢棄物均會得到合理有效的處置，不會造（1）項目建成以后，隨著道路交通量的不斷增大，汽車尾氣排放量也呈增（2）項目營運期交通噪聲對區域聲環境有一定的影響，建議采取一定的吸植被，可降低交通噪聲3dB(A)左右；同時應合理進行建設規劃，預留一定的噪