11、建設項目基本情況 2、建設項目所在地自然環境社會環境簡況 3、環境質量狀況 4、評價適用標準 215、建設項目工程分析 246、項目主要污染物產生及預計排放情況 387、環境影響分析 398、建設項目擬采取的防治措施及預期治理效果 529、結論建議 55公眾參與專篇 62），1————濱計經綜[2002]199號————）；5）《中華人民共和國固體廢物污染環境防治法》2013年修訂全國人民代29）《關于進一步加強環境影響評價管理防范環境風險的通知》（環發[2012]7738）《浙江省人民政府關于進一步加強污染減排工作的通知》（浙政發[2007]349）浙江省環境保護局浙環發[2007]57號《關427）杭政辦函[2008]420號《杭州市人民政府辦公廳關于52）杭州市濱江區發展改革和經濟局（杭州高新技術產業開發區發展改革和經濟6農村宅基地管理特別是城郊結合部農村宅基地管理已經成為基層國土部門工作7其中% %戶人輛輛輛8變配電間、排煙機房、水泵房、消防衛生服務中心、物業經營用房、配套老年活動用房、物業經營用房、配套-2#地下車庫出入口位于1#樓北側約21m處，繞各地塊呈環形敷設；在各地塊的環狀管網上設置室外消火栓，市政水壓不低于9項目擬址地原為農居房，目前均已拆遷，現狀為空地，無與本項目有關的環境），長河長河N規劃商業用凸凸濱江區境內地勢平坦，除回龍山、冠山、紫紅嶺等少量低山丘陵外，均為錢塘江泥沙淤積而成的沙土平原。地質屬錢塘江沖積平原，地勢平坦，地面自然標高為③巖溶水——賦存于可溶巖（如石灰巖）的溶蝕裂隙橋，交通便捷，至杭州蕭山國際機場僅15公里州城市區劃調整后，高新區（濱江）位于杭州城塘江兩岸共同繁榮的戰略要地。三是人才云集科學院等科研院所建立了長期友好合作關系，為高新技術產業基地和最具活力的經濟增長區域，基地、留學人員創業園、動畫產業基地、電子基地。目前杭州高新區（濱江）擁有近五千家企業，其中來自美、英、日、韓等32家示范區創建工作通過國家環保總局和科技部的同2000年第五次全國人口普查相比，長河街道常住人口增加6.40萬人。橋之間，是杭州實施“沿江開發、跨江發展”戰略的中心腹地，連老城區跨江相連的新城區。長河街道距滬杭甬高速公路和杭州蕭山國際機場均在10江南部丘陵水土保持區（0108-Ⅱ-2-1）”,為生態功能保障區。6、禁止在主要河流兩岸、干線公路兩側規劃控制范圍內進行采石、取土、采砂8、最大限度保留原有自然生態系統，保護好河湖濕地生境，禁止未經法定許可9、在進行各類建設開發活動前，應加強對生物多樣性影響的評估，任何開發建設活動不得破壞或占用珍稀野生動植物的重要棲息地，不得阻隔野生動物的遷徙通電氣機械及器材制造；79、儀器儀表及文化、辦公機械制造；104、調味品、發酵制m3/d，采用“HCR”法（高效生物反應法）處理工藝。從投入運行后的情況來看，該工表3-1濱江大氣質量監測結果NO2PM10777000ⅡⅡⅢⅡN1東2北3東本項目附近水體為長河，湯家橋河，屬于蕭紹河網，目標水質為Ⅲ類，項目附近水體水質執行《地表水環境質量標準》（GB3838-2002）中的Ⅲ類水體pH建設項目選址周圍空氣環境質量功能區為二類區，空氣環境質量執行《環NO2PM10NOxNMHC*科學出版社）對非甲烷總烴排放標準的制定，采用非甲烷總烴的質量標準（一次值）為2.0mg/m3。所以本評價取非甲烷總烴質量標準（一次值）22本項目廁所污水經化糞池處理、食堂廢水經隔油池處理達到《污水綜合排放標準》（GB8978-1996）三級排放標準后匯同其他廢水一并納入市政污水管網，污水處理廠排水水質執行《城鎮污水處理廠污染物排放標準》pHNH3-NpHNH3-N*1NOX值—化學有害因素》（GBZ2.1-2007）中短時間接觸容許濃度，CO≤30mg/m3，②若某排氣筒的高度處于本標準列出的兩個值之間，以內插法計算其最高允許排放速率；當某排氣筒的高度大于或小于標準列出的最大或最小值時，以外推法計算其最高允許項目幼兒園食堂油煙廢氣排放執行《飲食業油煙排放標準》本項目配套公建中可能產生環境噪聲的設備、設施邊界噪聲排放限制執行2五”規劃期納入約束性考核的4項污染物，即化學需氧量（COD）、氨氮放生產廢水且排放的水主要污染物僅生活污水的，其新增的化學需氧量和氨氮只排放生活污水的，其新增生活污水排放量可以不需區域替代削減。故本項目1、本項目均采用分體式空調，空調室外機放置在室外機位，空調室內外機組排Q=2.1(V50—V0)3e-1.023wV0——起塵風速，m/s；Q=0.123(V/5)(W/6.8)0.85(P/0.5)0.755一般情況下，施工工地、施工道路在自然風作用下產生的揚塵，其影響范圍在5更為明顯，使該區塊及周圍近地區大氣中總懸浮顆粒（TSP）濃度增大。粉塵的排放生量估算，施工人員以100人計，則每天產生生活垃圾50kg/d。記。除搶修、搶險作業和因生產工藝上要求或者特殊要求必須連續作業外，禁止////無/水量為8m3/d。生活污水的排放量按用水量的90%計算，則生活污水的日排放量為們以輕柴油為燃料，可以產生一定量廢氣，包括CO、氮氧化物、SO2等，考慮其量日年0 ———————— ————A2.1等效排氣筒污染物排放速率按下x=a(Q-Q1)/Q=aQ2/Q式中：D為廢氣排放量，m3/h；Q為汽車車流量，v/h；f為容積與質量換算系數置分析，車庫內平均每輛車的行駛距離約100m，則每輛車在該車庫內的平均行車時容積比C，我國汽車尾氣排放標準歷經GB14761-93、GB18352-2001、--X=C?M/22.4式中：X為污染物以每標立方米的毫克數表示的濃度值，mg/m3；M為污染物的分子量，該項目中汽車廢氣主要污染物分子量（CO=28，NOxNMHCNOxNMHCNOxNMHCV－車庫容積，m3131200m3。根據設計要求，換氣次數為6次/小時，則地下停車庫每小時換風量為NOxNMHC由表可知，地下車庫尾氣NMHC及NOx污染物排放速率、排放濃度均達到了城市垃圾所產生的氣體惡臭物質有兩種途徑：一種是垃圾成分中本身發出的異另一種是有機物腐敗分解產生的惡臭氣體，不同季節的垃圾內含有40-70%有機物，012345查結果進行說明，一般人群在垃圾收集房附近對臭氣的感覺程度及相應距離見表本項目噪聲源主要來自汽車進出車庫時的交通噪聲、12345——1234--—5 6--水NH3-NNOxNMHCCODCrNH3-NNOxNMHC——打樁、挖土、材料運輸、裝飾和攪拌等過程。這中間主要是由運輸車輛行駛產生，約5施工期間，若不采取措施，揚塵勢必對該區域環境產生一定影響。因此本工程施施工期間大氣的主要污染因子為粉塵，由于建筑粉塵比重較大，沉降較快，只要加強管理，則影響范圍較小，一般僅在本項目的周邊地塊。為盡可能減的建筑垃圾、渣土應當裝袋扎口清運或用密閉容器清10）建立健全揚塵管理機制，積極創建綠色工地施工期廢水主要來自于土建施工期間產生的泥漿廢水，施工機械的清洗廢水（含狀況有極大的關系，排放量較難估算。建筑工地四周需設集水溝，所排施工廢水經集產生的機械清洗廢水應集中放置，經隔油池隔油后回用于施工，少量含油廢水送有相關資質的單位進行處理。施工工地設臨時流動廁所，由環衛部門定期清運，以減輕對施工期間的噪聲具有階段性、臨時性和不固定性，不同施工階段的施工機械設備也不同。這些機械設備的動力大小不同，發生機理也不同類型施工機械設備的調查，不同施工階段的序號12345為防止本項目施工對周邊環境產生影響，在施工期間施工單位應嚴格執制訂施工計劃時，應盡量避免同時使用大量高噪聲設備施工。除此之外，高噪聲施工時間盡量安排在白天，禁止在夜間施工，因工藝因素或其它特殊原因確需夜間施設備選型上盡量采用低噪聲設備，如以液壓機械代替燃油機械，振搗器采用高頻對動力機械設備進行定期的維修、養護，避免設備常因松動部件的振動或消聲器對施工場地噪聲影響除采取以上降噪措施外，還應與周圍居在作業前予以通知，求得大家的理解。此外施工期間應設熱線投訴電話，接受噪聲擾總體而言，本項目施工噪聲對周圍環境是有影響的，對此，在建筑施圍排放噪聲必須按照《中華人民共和國環境噪聲污染防治法》規定，嚴格按《建筑施建筑施工過程中將產生一定量的建筑廢棄物，同時在建設施工期間需要挖土、運輸棄土，運輸各種建材，如砂石、水泥、磚瓦、木料等。工程完成后，會殘留部分廢建設單位應要求施工單位規范運輸，不能隨路灑落和隨意傾倒堆放建筑垃圾，施工結束后，應及時清運多余或廢棄的建材和建筑垃圾。另外對施工人員的生活垃圾也應及本項目土石方挖方應盡量用于工程區場地平整以及回填土方綠化，如道路地勢低洼處填筑等，不能利用的應外運于其他工地或工程。在土石方轉運過程中運載車輛車斗要求油布覆蓋，避免棄碴沿途散落。現場要求做好排水設施，避免臨時堆碴場和開挖工作面受雨水沖刷。施工產生的建筑垃圾、渣土及其他廢棄物應當及時清運。施工凡運輸工程渣土的單位和個體工商戶(以下簡稱運輸單位)，應當到市容環境衛生行政主管部門申領工程渣土準運證。運輸工程渣土的車輛駛離建設工地前，應在建設工地圍護內沖洗干凈，保持車輛整潔后方可上路行駛。運輸工程渣土的車輛應當隨車攜帶工程渣土準運證，按公安交通管理部門指定的路線、時間行駛。車輛應當適量裝建設單位應該嚴格要求施工單位按規范運輸，防止隨地散落、隨意傾倒垃圾，盡在建筑施工過程中產生的固體廢物按有關規定妥善處置，建筑垃圾、生活垃圾有序收損壞原有的生態系統和水環境，對當地生態環境造成一定程度的破壞。施工期生態環施工期應加強環境管理，制定文明施工方案，認真落實施工期各項污染防治措施。工施工中產生的物料堆應當采取遮蓋、灑水、噴灑覆蓋劑或其他防塵措施；易產生揚塵的天氣應當暫停拆房等施工作業，并對工地采取灑水等防塵措施；加強施工管理，對通行機動車的臨時道路應硬化處理，配置滯塵防護網，同時對揚塵發生量大的部位采用噴水霧法降低揚塵，對運輸機動車道路應及時灑水、清灑；在運輸、裝卸建筑材料時，尤其是泥砂運輸車輛，必須采用封閉車輛運輸。施工時應遵照建設部的有關施工施工的需嚴格按照有關規定，經環保部門審批后方可進入夜間施工。施工期夜間不進傾倒生活垃圾、建筑垃圾或者其他廢物，施工期生活廢水嚴禁排入周邊河道，施工廢水經沉淀處理后回用，嚴禁排入河道。施工隊伍生活垃圾、廢建筑材料等合理堆放，項目廁所污水經化糞池處理、幼兒園廚房含油廢水經隔油池處理達到《污水綜合①根據現場調查，本項目地塊南側白馬湖路現狀鋪設有污水管道接入口，故白馬③本項目主要為生活污水，故污水不會對污水處理廠產生沖擊，污水處理廠可以因此本項目具備了納管條件，污水處理廠尚NOxNMHC由表可知，地下車庫尾氣NMHC及NOx污染物排放速率、排放濃度均達到了的汽車尾氣亦以無組織排放為主，主要沿小區內道路分散為了防止汽車廢氣對周圍環境的影響，在該項目投入使用后，物業管理部門應加強車輛進出管理，設置明顯限速禁鳴標志，保持區塊內交通秩序暢通，并加強對送排風機的定期檢修和維護，確保地下車庫排風換氣系統的正常運行；同時地下車庫出入本項目廚房使用天然氣，屬于清潔燃料，故產生的廢氣對大氣環境質量的影響可以忽略。本項目產生的油煙廢氣來自幼兒園食堂的廚房。根據工程分析，食堂廚房油煙廢氣經凈化效率不低于75%的油煙凈化裝置放，排放口油煙排放濃度小于2mg/m3，可以滿足《飲食業油煙排放標準（試行）》為水沖式公廁，衛生條件好，功能完善。建設單位應加強管理、保持廁內清潔，做到地面無積水、大便器內無積糞，小便器內不積存尿液，無尿垢、雜物，墻壁、頂棚整為減少公廁對周圍敏感點的影響，廁所內應定時噴灑芳香劑除臭，還應排氣裝置進行通風換氣，惡臭污染物經擴散、稀釋，不會對周邊環境及周邊住戶造成在垃圾的收集、轉運過程中，部分易腐敗的有機垃圾由于其分解會發出異味，對環境的影響主要表現為惡臭。本項目二期建設有垃圾收集房，垃圾收集點位于所在區四周采用綠化帶與住戶相隔離。為防止垃圾收集房散發惡臭污染物，應注意保持垃圾①應采用垃圾桶儲存垃圾，實行垃圾袋裝化，垃圾桶應定期沖洗，保持桶內外清②垃圾收集車卸料作業和裝箱作業均應在半封閉狀態下進行，減少對周圍環境的垃圾房惡臭污染物由于排放量少，擴散速率快，排入空氣中的濃度低，因此不會本項目噪聲源主要來自汽車進出車庫時的交通噪聲、變壓器、各類風機、水泵以123這些固定設備聲源噪聲具有以下特點：多數為中低頻為主的聲源，中低頻在傳播中不易衰減；這些設備均固定在建筑物上，易產生傳播性能很好的固體傳聲，治理難度較大；設備均置于獨立的房間內，周圍均有隔聲較好的墻體阻隔噪聲的傳播，其隔聲的薄弱環節是門、窗及進出風口等；多數設備運營過程中伴隨著振動，容易通過墻為確保項目設備噪聲邊界貢獻值能夠達到《工業企業廠界環境噪聲排放標準》本項目主要固定設備安裝在地下室，設備投入使用后會產生相應的振動，固定設備振動連接建筑墻體，容易引起固體結構傳聲，頻率較低，傳播較遠，噪聲動能穿透建筑結構。本評價要求建設單位在固定設備安裝時嚴格執行中華人民共和國綜合上述，本項目運行期各類噪聲經治理后可達到《工業企業廠界環境噪聲排放根據表7-8，地下車庫出入口汽車行駛噪聲到達各側廠界的噪聲均可以滿足《工為確保場界及敏感點達標，故本環評要求建設單位對各地下車庫出入口在此基礎上，本項目地下車庫出入口噪聲貢獻值可以滿足《工業企業廠界環境噪間設備噪聲較高，要求廚房做到合理布置，選用低噪聲廚房設備，爐灶不得靠窗戶一側布置，并對廚房加設隔聲門窗；油煙凈化裝置及配套的風機要求布置在室內，進出風管采用軟連接，穿越墻壁的孔洞用不燃材料填實，進出風口安裝消聲器，墻面風口本項目產生的固體廢棄物主要是生活垃圾。根據工程分析，本項目量約1271.08t/a，集中收集后由環衛部門定期清運、衛生填埋。泔水油年產生量約為0.35t/a，要求集中收集，交由專業資質的單位負責處理。只要嚴格按照環衛部門的有根據該項目的工程分析，污染因素分析，及治理對策分析和調查，本項目環保投1234556782——洗干凈后出場，并保持出入口通道及道路兩側各509）施工時應遵照建設部的有關施工規范，每天灑水全揚塵管理機制，積極創建綠色工地，落實施工工地氣NOxNMHC房氣在施工場地四周建設排水明溝，在地勢較低處設置一個平流式沉砂池，施工廢水經收集并沉淀后上清液可等施工工地設臨時流動廁所，由環衛部門定期清運，以等廁所污水經化糞池處理，幼兒園廚房含油廢水經隔油池處理達三級標準后匯同其他廢水（垃圾房污水）一設立臨時生活垃圾收集點，分類收集后交由環衛部門施工單位在施工過程中不得隨意傾倒建筑垃圾，經過對其分揀、破碎等方式進行處理后，可用于回填或制成建筑材料，實現建筑垃圾的綜合利用。對于建筑垃圾中可回收利用的部分應盡量回收利用，不可回收利用部分應運送至指定地點，由環衛部門處理。廢棄土圾房同一施工地點安排大量動力機械設備，避免局部聲級過高；盡量利用工地已完成的建筑作為聲障，而達到進行定期的維修、養護，避免設備常因松動部件的振暫不使用的設備應立即關閉，運輸車輛進入現場應減知，求得大家的理解。此外施工期間應設熱線投訴電話，接受噪聲擾民投訴，并對投訴情況進行積極治理置合適的消聲器，風機基礎設置減振基礎，風機進出風管采用軟接頭，穿越墻壁的孔洞用阻燃軟性材料填4）地下汽車庫出入口加強地面集中停車場的周圍綠化，以達到防尾氣和降噪聲的效果；出入口設置禁鳴灶不得靠窗戶一側布置，并對廚房加設隔聲門窗；油煙凈化裝置及配套的風機要求布置在室內，進出風管配套公建等。除此，本項目還規劃建設平戰結合地下人防及停車庫和地下設備用江南部丘陵水土保持區（0108-Ⅱ-2-1）”,為生態功能保障區。材制造；79、儀器儀表及文化、辦公機械制造；104、調味品、發酵制品制造等工業雁苑）以西，其用地性質為居住用地（R21）和幼兒園用地。此本項目選址符合土地水NH3-NNOxNMHC總體說來，項目的建設對涉及區域內的生態環境及土逆轉的影響和變化。由于建設規模不大，只要在建設過程中，嚴格按生態規求，協調處理好項目建設和生態環境保護之間的關系，采取適當的綠化作為設立臨時生活垃圾收集點，分類收集后交由環衛設立臨時生活垃圾收集點，分類收集后交由環衛運輸車輛應當沖洗干凈后出場，并保持出入口通產生的物料堆應當采取遮蓋、灑水、噴灑覆蓋劑筑垃圾、渣土等應當用容器垂直清運，禁止凌空拋擲，施工掃尾階段清掃出的建筑垃圾、渣土應當裝袋扎口清運或用密閉容器清運，外架拆除時通行機動車的臨時道路應硬化處理，配置滯塵防護網，同時對揚塵發生量大的部位采用噴水霧法出工地運輸車輛100%沖凈車輪車身且密閉無灑定氣NOxNMHC房氣在施工場地四周建設排水明溝，在地勢較低處設置一個平流式沉砂池，施工廢水經收集并沉淀后上清液可回用于工程用水，嚴禁排入周邊長河、等等廁所污水經化糞池處理，幼兒園廚房含油廢水經隔油池處理達三級標準后匯同其他廢水（垃圾房6）三級標準施工單位在施工過