2025屆中考地理模擬卷（廣東專用）

拔高沖刺卷01

（考試時間：60分鐘試卷滿分：100分）

第I卷

一、選擇題（本大題共30小題，每小題2分，共60分；請從每小題給出的四個選項中選出正確的一項）

2024年5月，深圳某中學的地理考察興趣小組，利用周末在省內順利開展了兩天的野外考察活動。下

方是考察地區的等高線地形圖，完成下面小題。

圖例

三：河流

/沙洲

-300-等高線/米

▲山峰

1.考察前，同學們做好了充足的準備。通過天氣預報，可以判定考察期間不可能出現的天氣是（)

a-AB.D.

2.考察中，同學們來到河中的沙洲上，用望遠鏡可能看見（)

A.甲地的河流B.乙地的山羊C.丙地的梯田D.丁地的陡崖

3.據圖可知，當地沙洲形成的自然原因之一是該河段（）

A.流速加快B.流量變小C.河面展寬D.水深變大

【答案】1.B2.C3.C

【解析】1.讀題干可知，2024年5月，此時為夏季；A代表冰雹,誕生在發展強盛的積雨云中，考察期間

有可能出現，A錯誤；B代表霜凍，指地表溫度驟降到以下，常發生在冬春季節，B正確；C代表雷陣

雨，考察期間有可能出現，C錯誤；D代表霧，考察期間有可能出現，D錯誤。故選B。

2.讀圖可知，甲地的等高線向海拔降低的方向凸出，為山脊，無法形成河流，A錯誤；從沙洲望向乙地，

會被乙地東側的山脊擋住，B錯誤；沙洲與丙之間沒有障礙物阻擋，從沙洲可以看到丙地，且丙地為緩坡可

能分布有梯田，C正確；丁地等高線并未重疊，因此丁地不是陡崖，D錯誤。故選C。

3.讀圖可知，沙洲處的河道較寬，在流量不變的情況下，水流速度變緩，河水的搬運能力減弱，泥沙沉積,

因此形成沙洲I,C正確，ABD錯誤。故選C。

武漢位于東亞―澳大利亞候鳥遷徙路線上，每年11月到次年2月，吸引超過20萬只候鳥前來棲息，

成為一道獨特而亮麗的自然風景。下圖為東亞―澳大利亞候鳥遷徙路線示意圖。據此完成下面小題。

4.東亞―澳大利亞候鳥遷徙路線是世界上最繁忙的候鳥生命線，經過（）

A.七大洲、四大洋B.二大洲、二大洋

C.三大洲、三大洋D.四大洲、四大洋

5.武漢的最佳觀鳥期主要在（）

A.春季B.夏季C.秋季D.冬季

6.武漢能留住眾多候鳥的原因有（）

①溫度適宜，不會出現水域大范圍結冰②河湖眾多，濕地面積大

③山地廣布，森林面積大④位于第一級階梯，海拔高

A.①②B.①③C.②③D.③④

【答案】4.C5.D6.A

【解析】4.讀圖可知，東亞一澳大利亞候鳥遷徙路線經過亞洲、大洋洲和北美洲，經過太平洋、印度洋和

北冰洋，因此經過三大洲、三大洋，故選C。

5.由題干可知，武漢位于東亞一澳大利亞候鳥遷徙路線上，每年11月到次年2月，吸引超過20萬只候鳥

前來棲息，因此武漢的最佳觀鳥期主要在冬季，故選D。

6.武漢屬亞熱帶季風氣候區，冬季溫和，水域不會大范圍結冰，為候鳥提供了較好的生存環境，①正確；

武漢河湖眾多，濕地面積大，如沉湖濕地等，為候鳥提供了豐富食物和棲息場所，②正確；武漢以平原為

主，山地分布并不廣，且森林面積不是吸引候鳥的主要因素，③錯誤；武漢位于我國地勢第三級階梯，海

拔較低，④錯誤。故選A。

2024年5月3日，嫦娥六號探測器由長征五號遙八運載火箭在中國文昌航天發射場成功發射，準確進

入地月轉移軌道，發射任務取得圓滿成功。讀“我國四大衛星發射中心分布圖”，完成下面小題。

7.嫦娥六號探測器成功發射當天，我國()

A.夏至節氣已過B.正處于秋冬過渡季節

C.晝夜等長D.晝長夜短

8.圖中四個衛星發射中心的經緯度位置正確的是()

A.太原(37°N,112°E)B.文昌(19°S,110°E)

C.西昌(40°N,U0°W)D.酒泉(28°N,111°E)

9.我國實施“探月工程”可以()

①讓我們更懂得珍惜人類唯一家園——地球②開發利用地球資源為人類造福

③推動科技創新，增強我國的航天實力④體現人們勇于探索的科學精神

A.①②③B.②③④C.①②④D.①③④

【答案】7.D8.A9.D

【解析】7.嫦娥六號探測器發射于5月3日，此時處于春夏過渡時期，夏至未過，AB錯誤；此時太陽直

射點移動到赤道和北回歸線之間，北半球晝長夜短，C錯誤，D正確。故選D。

8.在經緯網上，若相鄰兩條經線的經度向東增大，就是東經，用符號“E”表示，若相鄰兩條經線的經度向

西增大，就是西經，用符號“W”表示；若相鄰兩條緯線的緯度向北增大，就是北緯，用符號“N”表示，若相

鄰兩條緯線的緯度向南增大，就是南緯，用符號“S”表示。太原位于(37°N,112°E),A正確；文昌位于

(19°N,110°E),B錯誤；西昌經緯度約為(28°N,102°E),C錯誤；酒泉經緯度約為(40°N,100°E),

D錯誤。故選A。

9.探月工程可以讓我們更深入了解宇宙，從而更懂得珍惜地球這個人類唯一家園，①正確；探月工程主要

是探索月球，不是開發利用地球資源，②錯誤；探月工程能夠推動航天等相關領域的科技創新，增強我國

的航天實力，③正確；探月工程體現了人們勇于探索的科學精神，④正確。D正確，ABC錯誤。故選D。

水庫可以在豐水期蓄水，枯水期放水，從而調節河流水量的時間變化。如圖為非洲氣候類型、水庫分

布圖及A地氣候資料圖，據此完成下面小題。

10.非洲水庫主要分布在（）

A.熱帶雨林氣候區B.熱帶草原氣候區

C.高原山地氣候區D.熱帶沙漠氣候區

11.該區域的氣候特征是（）

A.夏季高溫多雨，冬季寒冷干燥B.全年高溫，分明顯干、濕兩季

C.全年高溫多雨D.夏季炎熱干燥，冬季溫暖濕潤

12.非洲水庫的作用主要體現在（）

A.調節水資源的空間分布不均B.應對水資源的時間分布不均

C.解決水資源不足的問題D.治理水資源的污染問題

【答案】10.B11.B12.B

【解析】10.讀圖可知，非洲的水庫主要分布在熱帶草原氣候區，因為該氣候區有明顯的干濕兩季，水庫

可緩解水資源時間分配不均的問題，故選B。

11.非洲水庫主要分布的氣候區為熱帶草原氣候，氣候特點為全年高溫，降水分干濕兩季，故選B。

12.非洲有大面積的熱帶草原氣候區，氣候特點為全年高溫，降水分干濕兩季，水庫可以在濕季時把水存

起來，在干季時再把水放出來緩解干旱，以應對水資源的時間分布不均的問題，故選B。

中國南極秦嶺站主樓由中央環廊和東西兩翼構成，為了減少能源的消耗，兩翼的度夏宿舍在冬季人少

時可以關閉。建筑內部新能源利用比例達到60%。下圖為中國南極秦嶺站主體結構圖，完成下面小題。

13.中國南極秦嶺站度夏宿舍最有可能關閉的月份是（）

A.1月B.4月C.7月D.10月

14.秦嶺站運行過程中利用的新能源是（）

A.地熱能和水能B.潮汐能和石油C.風能和太陽能D.天然氣和煤炭

15.秦嶺站建筑內部新能源利用比例達到60%的意義是（）

①減少柴油消耗，降低運輸成本②減少污染物的排放，保護南極環境

③南極自然環境優越，新能源供應更穩定④新能源技術要求低，降低運行成本

A.①②B.①③C.②④D.③④

【答案】13.C14.C15.A

【解析】13.秦嶺站采用了降低能耗的規劃設計，兩翼的度夏宿舍在冬季人少時可以關閉，減少能源的消

耗。南北半球季節相反，南半球的冬季是北半球的夏季，7月是北半球的夏季，是南半球的冬季，此時氣候

寒冷，有極夜現象，不利于科考，人少，因此秦嶺站的度夏宿舍需要關閉，C正確；1月為南半球為夏季，

4月為秋季，10月為春季，排除ABD。故選C。

14.根據所學知識可知，南極地區降水稀少，大風天氣較多，太陽能、風能資源豐富，所以在南極地區可

以大規模使用的新能源有太陽能和風能，C正確；南極地區氣候寒冷，水資源主要以固態的形式存在，這不

利于水能資源的開發；秦嶺站位于南極大陸內部，地熱能并不豐富，A錯誤；石油、天然氣和煤炭并不是

新能源，BD錯誤。故選C。

15.秦嶺站建筑內部新能源利用比例達到60%的意義是：減少柴油消耗，降低運輸成本；減少污染物的排

放，保護南極環境，A①②正確；南極自然環境惡劣，③錯誤；新能源技術要求高，④錯誤，排除BCD。

故選Ao

2024年初，“埃爾奧拉；阿拉伯半島奇跡綠洲展”在北京故宮隆重開幕，展示了中阿文明的交流互鑒。

讀圖，完成下面小題。

16.本次展覽中的珍稀文物和文化遺產源自（）

A.西亞B.東南亞C.歐洲西部D.撒哈拉以南非洲

17.埃爾奧拉所在地區的自然景觀是（）

18.埃爾奧拉所在的沙特阿拉伯是世界上最富裕的國家之一，該國擁有豐富的（）

A.煤炭資源B.淡水資源C.森林資源D.石油資源

【答案】16.A17.A18.D

【解析】16.讀題干可知，展覽的物品來自西亞的沙特阿拉伯，A正確，BCD錯誤。故選A。

17.讀圖可知，埃爾奧拉位于沙特阿拉伯，屬于熱帶沙漠氣候，降水稀少，氣候干旱，草原、沙漠廣布，

森林很少，A正確，BCD錯誤。故選A。

18.沙特阿拉伯地處波斯灣沿岸，波斯灣及其沿岸有“世界石油寶庫”之稱，石油資源非常豐富，價格較低；

但是沙特阿拉伯屬于熱帶沙漠氣候，降水稀少，為“無流國”，水資源匱乏，出現存在“水比油貴”現象，D正

確。沙特阿拉伯的水資源、森林資源和煤炭資源都非常匱乏，ABC錯誤。故選D。

“人才紅利”是指利用充足的人才數量、優良的人才質量、合理的人才結構形成的發展優勢。目前我國

“人口紅利''正在加快向“人才紅利”轉化。下圖是廣東省每10萬人擁有的受教育程度人口統計圖，據此完成

下面小題。

□2000年口2010年口2020年

19.2000年-2020年，廣東省（）

A.大學學歷人口增幅最大

B.初中學歷人口持續上升

C.各學段人口的比例都在提高

D.2000年，小學學歷人口最多

20.為促使“人才紅利”形成，廣東省可以（）

①加大養老投入②發展高新產業③提高教育水平④提高生育意愿

A.①②B.①③C.②③D.②④

21.我國大力推動“人口紅利”加快向“人才紅利”轉化，其主要目的是（）

A.解決人口老齡化問題B.改變城鄉人口分布

C.增加勞動力數量儲備D.提升我國綜合實力

【答案】19.A20.C21.D

【解析】19.據圖可知，2000年-2020年，廣東省大學學歷人口增幅最大，高等教育得到快速發展，A正確;

廣東省初中學歷人口向上升后下降，B錯誤；2000年-2020年，廣東省小學學歷比例并未得到提高，初中學

歷比例在2010年到2020年有所下降，C錯誤；2000年，初中學歷人口最多，D錯誤。故選A。

20.“人才紅利”是指利用充足的人才數量、優良的人才質量、合理的人才結構形成的發展優勢。人才紅利需

要基本的文化素質支撐。為促使“人才紅利”形成，廣東省可以提高教育水平，提高人口素質，培養高科技人

才，發展高新技術；②③對應的C正確；加大養老投入和提高生育愿望與培養人才無關，①和④所在的ABD

錯誤。故選C。

21.推動“人口紅利”向“人才紅利”轉化，可以提升我國人口的整體素質，優化人才結構，使勞動力從數量優

勢轉變為質量優勢，進而促進經濟結構的優化升級和全要素生產率的提高，提升我國綜合實力，D正確；

我國大力推動“人口紅利”加快向“人才紅利”轉化，并不能解決人口老齡化問題，也不能改變城鄉人口結構或

增加勞動力數量儲備，ABC錯誤。故選D。

2024年7月9日，古賢水利樞紐工程正式進入建設階段。該工程是黃河干流七大骨干工程之一和黃河

水沙調控體系的重要組成部分，具有防洪、減淤、供水、發電、灌溉等綜合效益。古賢水利大壩設置有底

層排沙孔和中部泄洪孔，底孔可進行調水調沙，中底孔可聯合防洪。下圖是黃河流域示意圖，據此完成下

面小題。

22.古賢水利樞紐工程位于黃河（）

A.上游B.中游C.下游D.入?？?/p>

23.古賢水利大壩設置有底層排沙孔，主要原因是黃河（）

A,水量大B.有結冰期C.含沙量大D.含沙量小

24.古賢水利樞紐將有助于治理以下哪項問題（）

A.地上河B.水污染C.植被破壞D.水土流失

【答案】22.B23.C24.A

【解析】22.黃河發源于巴顏喀拉山，注入渤海。河口以上為黃河上游，河口與桃花峪之間為中游，桃花

峪以下為下游。古賢水利樞紐工程位于河口和桃花峪之間的中游，B正確，ACD錯誤；故選B。

23.由于流經水土流失嚴重的黃土高原，致使黃河成為世界上含沙量最大的河流。古賢水利大壩設置有底

層排沙孔，主要原因是黃河含沙量大，C正確，D錯誤；與水量大、有結冰期無關，AB錯誤；故選C。

24.根據材料可知，古賢水利大壩設置有底層排沙孔和中部泄洪孔，底孔可進行調水調沙，可以攔截泥沙,

減少泥沙下泄，有助于治理地上河，A正確；修建水利樞紐對治理水污染幫助較小，B錯誤；修建水利樞紐

與治理植被破壞無關，C錯誤；修建水利樞紐可能導致水土流失，D錯誤；故選A。

水稻是重要的糧食作物，我國主要種植制（xian）稻和粳（jmg）稻。從生長環境來看，物稻適應于

較低緯度、高溫多濕的氣候條件；而粳稻則能適應緯度較高、氣溫較低的環境。下圖為我國東部地區初稻、

粳稻主要分布及干濕地區示意圖，完成下面小題。

25.釉稻主要分布于我國干濕地區中的（）

A.濕潤區B.半濕潤區C.半干旱區D.干旱區

26.東北平原種植的粳稻能夠（）

A.一年收獲一次B.一年收獲兩次C.一年收獲三次D.兩年收獲三次

27.我國粳稻種植的北界比世界上其他國家緯度更高，主要得益于我國東部地區（）

A.土壤肥沃的廣闊平原B.雨熱同期的季風氣候

C.數量眾多的勞動人口D.扎實雄厚的工業基礎

【答案】25.A26.A27.B

【解析】25.根據所學知識讀材料可知，釉稻適應于高溫多濕的氣候條件，圖中顯示釉稻分布在我國東南

部的濕潤區。A正確，排除BCD。故選A。

26.東北平原緯度較高，氣溫較低，農作物的生長周期長，其氣候條件限制了農作物熟制為一年一熟，故

一年只可以進行一次水稻收獲，A正確，排除BCD。故選A。

27.粳稻種植北界緯度高得益于雨熱同期的季風氣候，有利于稻米在較寒冷地區種植，B正確；土壤肥沃的

平原對水稻的種植也有一定程度的影響，但不是最主要的因素，排除A；眾多的勞動人口和扎實雄厚的工

業基礎對我國水稻在較高緯度種植影響不大，排除CD。故選B。

新能源汽車作為我國戰略性新興產業正引領經濟社會全局和長遠發展，充分體現新質生產力特性。讀

2017~2022年我國新能源汽車市場銷量統計圖和傳統燃油汽車與新能源汽車數據對比表，完成下面小題。

萬輛%

1000--------------------------------------------------------------------------------——100

2017?2022年我國新能源汽車市場銷盤統計

800--------------------------------------------------------------------------------——80

i60

―

200i20

.吸一i1

2017年2018年2019年2020年2021年2022年

如新能源汽車銷量（萬輛）—新能源汽車占我國汽車銷量比例銷量（％）

二氧化碳排放對比燃料費用續航里程加油或充電時間

燃油汽車406-0.8元/千米900千米3-5分鐘

新能源汽車10.1-0.3元/千米400千米快充30-60分鐘

28.圖示時間段，新能源汽車銷量增量最大的是（）

A.2017—2018年B.2019—2020年C.2020—2021年D.2021—2022年

29.我國新能源汽車產業的高速發展主要得益于（）

A.人口增長B.科技發展C.資金優勢D.市場需求

30.新能源汽車使用量增加帶來的積極影響是（）

A.利于生態環境改善B.緩解城市交通擁堵

C.增加城市財政收入D.減少城市用電需求

【答案】28.D29.B30.A

【解析】28.根據所學知識讀圖可知，2022年新能源汽車銷量比2021年高出的部分最多，因此，據圖顯示,

2021—2022年新能源汽車銷量增量最大，D正確，ABC錯誤，故選D。

29.新能源汽車產業屬于高新技術產業，需要大量的人才和科技，因此我國新能源汽車產業的高速發展主

要得益于科技發展，跟人口增長、資金和市場需求關系不大，B正確，ACD錯誤，故選B。

30.新能源汽車使用電力資源，減少了石油資源的使用，可以減少二氧化碳的排放量，從而減輕城市大氣

污染，利于生態環境改善，A正確；新能源汽車使用量增加不會起到緩解城市交通擁堵的作用，B錯誤；新

能源汽車使用量增加與城市財政收入增加無關，C錯誤；新能源汽車使用量增加會加大城市用電需求，D錯

誤。故選A。

第n卷

二、綜合題：本題共2小題，共40分。

31.閱讀圖文材料，回答問題。（20分）

秘魯位于南美洲西部，官方語言是西班牙語，距離首都利馬約78千米處有天然深水港——錢凱港。

中國企業參與投資建設錢凱港，于2024年11月14日正式開港。錢凱港現代化的設施和高效的裝卸能力，

不僅能促進當地經濟發展，增強秘魯的貿易能力，也可以為鄰國提供新的貿易路線，該港口有望成為全球

海運的重要樞紐。

左圖為秘魯示意圖，右圖為利馬氣溫曲線和降水量柱狀圖。

（1）秘魯位于―（南/北）半球，五帶中的一帶。錢凱港開港后，南美洲東部貨物可通過陸地運輸，經由錢

凱港運往太平洋西岸，則無需經過A―運河（大洲分界線）。（6分）

（2）讀右圖，說出秘魯首都利馬的氣候類型并描述其特征。（4分）

（3）列出兩點中國施工隊在修建港口過程中克服的困難（氣候、語言等方面）。（4分）

（4）簡述中秘兩國合作建設錢凱港對秘魯的積極影響。（6分）

【答案】⑴南熱巴拿馬

（2）秘魯首都利馬的氣候類型是熱帶沙漠氣候。特征為全年炎熱干燥。

（3）當地為熱帶沙漠氣候，全年氣溫高，降水少，氣候惡劣；及當地官方語言是西班牙語增加了交流的難度

等都是中國施工隊在修建港口過程中克服的困難。

（4）將極大降低物流運輸成本，提高秘魯產品競爭力；開拓市場機遇，推動秘魯成為區域物流樞紐等。

【分析】本題以秘魯示意圖及利馬氣溫曲線和降水量柱狀圖為材料，涉及半球、五帶、氣候等知識，考查

學生讀圖識圖能力培養學生區域認知學科素養。

【詳解】（1）讀圖可知，秘魯位于南美洲，根據緯度向南增加為南緯可知秘魯位于赤道以南的南半球，五

帶中南北回歸線之間的熱帶。錢凱港開港后，南美洲東部貨物可通過陸地運輸，經由錢凱港運往太平洋西

岸，則無需經過A北美洲與南美洲分界線巴拿馬運河。

（2）根據利馬氣溫曲線和降水量柱狀圖可知，秘魯首都利馬的氣候類型是熱帶沙漠氣候。特征為全年炎熱

干燥。

（3）中國施工隊在修建港口過程中，需要克服的困難有當地熱帶沙漠氣候，全年氣溫高，降水少，氣候惡

劣；及當地官方語言是西班牙語增加了交流的難度等。

（4）中秘兩國合作建設錢凱港對秘魯具有積極的影響：錢凱港開港后，南美洲東部貨物可通過陸地運輸，

經由錢凱港運往太平洋西岸，則無需經過A北美洲與南美洲分界線巴拿馬運河，將極大降低物流運輸成本,

提高秘魯產品競爭力；開拓市場機遇，推動秘魯成為區域物流樞紐等。

32.閱讀圖文材料，完成下列問題。（20分）

長三角地區是我國經濟最活躍、開放程度最高、創新能力最強的區域之一。2024年6月15日，長三

角超級環線高鐵（上海站一上海虹橋站）正式通車。列車全程單線運行8小時9分鐘，橫跨三省一市，串

聯起12座城市、34個國家5A級景區。超級環線采用分段建設，池（州）黃（山）段是連線成環的最后一

步。環線高鐵的開通，滿足了沿線城市間人民群眾的出行需求，為長三角區域內人流、物流、信息流、資

金流的交流互動以及更高質量一體化發展提供強有力的支撐。圖為長三角環線高鐵示意圖