鉆孔平臺及鉆孔灌注樁施工方案目錄TOC\o"1-3"\h\u29399一、鉆孔平臺施工 230765二、鉆孔樁施工 210681、結構概述 2305562、施工工藝 322196（1）鋼護筒的加工 321152（2）導向架的制作及安裝 3754（3）鋼護筒的就位 428653（4）接長鋼護筒 412439（5）插打鋼護筒 44983（6）樁基施工 5一、鉆孔平臺施工鉆孔平臺構造與棧橋相似，頂面與棧橋等高，與棧橋構造相接但不相連。綜合考慮鉆孔樁和承臺墩身模板吊裝施工，根據承臺寬度、施工工藝及機械設備作業條件進行布置，尺寸橫橋向長度為24m，寬度為12m。平臺的工字鋼縱梁間距避開鋼護筒，平臺面板在鋼護筒處預留對應樁基的圓孔，便于鉆孔施工。圖1鉆孔灌注樁平臺施工示意圖水上鉆孔工作平臺擬采用施工以便、迅速、施打精度高的棧橋上履帶吊，進行各墩水上鉆孔工作平臺基礎鋼管樁的施打作業。鋼管樁采用前方交會法由水上控制網控制、測量定位后運用打樁船沉入。圖2鉆孔樁施工實例圖二、鉆孔樁施工1、構造概述根據施工圖紙顯示，水中樁基礎，重要位于薊運河中，以及橋梁東岸蘆葦濕地內。其中薊運河中為6#～12#墩位置處為水中樁基礎，岸蘆葦濕地內潛水處為13#～15#墩臺處。樁長分別有54m、70m，樁徑為1.2m與1.5m兩種規格，詳細如下表所示：表1水中樁基礎登記表序號墩臺號樁徑（m）樁長（m）根數（根）備注16#1.2408淺水區27#1.2548淺水區38#1.2548淺水區49#1.2428深水區510#1.5709深水區611#1.5709深水區712#1.5709深水區813#1.2428淺水區914#1.2568淺水區1015#1.2608淺水區2、施工工藝鉆孔樁施工工藝流程：鋼護筒的加工→導向架的制作及安裝→鋼護筒的就位→接長鋼護筒→插打鋼護筒→樁基施工。（1）鋼護筒的加工鋼護筒設計長度根據實際地質狀況確定，鋼護筒長度插入土層不少于2m，保證樁基施工過程中不漏漿，不塌孔。根據履帶吊的起重能力、吊鉤高度、鉆孔平臺高度等，確定每節鋼護筒長度。（2）導向架的制作及安裝定位導向架采用20工字鋼加工，兩層，高2米，在定位架頂部分別設置四個限位裝置。各細部尺寸力爭精確，焊縫必須符合焊縫等級二級規定。根據樁位控制點及導向架外框幾何尺寸在平臺上定出各樁導向架的精確位置，用油漆做好標識。將制作好的導向架用吊車起吊吊至平臺處，安頓于待下護筒的樁位處的平臺上精確定位。定位導向架時，應注意導向架的中心軸線必須與樁軸線重疊。支承平面必須嚴格水平。安頓時，可在導向架的支承梁上放置一水平尺，在支承梁與平臺分派梁接觸處墊設鋼板來調整其平整度，同步用水平儀校核。調整好導向架的平面位置及豎向垂直度后，用全站儀校核其精確度之后，將導向架支承梁與平臺分派梁連接牢固，同步將導向架下口與相鄰鋼管樁用鏈子滑車拉住固定。圖3導向架示意圖（3）鋼護筒的就位用70t履帶吊將鋼護筒起吊就位，然后對其精確定位，再用振動錘，使其下沉至設計標高。（4）接長鋼護筒每節鋼護筒長度不超過5米，鋼護筒一般由1～2節對接焊接而成。將第一節鋼護筒用履帶吊吊入導向框內，鋼護筒沿導向架內壁放下。護筒上口放至距導向框上部0.4m時，在護筒側壁上焊接牛腿，使護筒擔在導向框框架上，履帶吊松鉤。吊裝第二節鋼護筒，兩節護筒對位好后，進行焊接接長。履帶吊稍稍吊起鋼護筒，將第一節鋼護筒上的牛腿用氧割切掉，再將接長的鋼護筒下放，接長至設計長度后，將鋼護筒下放至河床上。（5）插打鋼護筒在插打前，護筒頂如下1m處設置內部支撐，防止振動夾具使護筒產生徑向塑性變形。當每節鋼護筒插打到位后，及時將內支撐解除，解除時一定要將內支撐拴好保險繩。采用120型振動錘插打鋼護筒。鋼護筒的最終入土深度采用護筒底設計標高和最終貫入度雙控的措施來確定。在鋼護筒尚未到達護筒底設計標高，但最終貫入度到達每分鐘3～5cm時，可停止插打。（6）樁基施工1）泥漿循環系統水中鉆孔平臺施工時，鋼護筒都采用一次性所有埋設，在鋼護筒頂部距平臺面20～40cm處開兩個泥漿出口，每個出口均設插板等閘門，采用鋼管或鋼槽按一定坡度將相鄰兩個鋼護筒的泥漿出口依頭尾次序相接；同步，在與成孔施工相鄰的鋼護筒上吊裝泥漿泵。這樣，成孔施工的泥漿流至相鄰的鋼護筒內，沉淀后由泥漿泵泵入正在施工的樁孔，構成泥漿循環回路，防止了平臺上另設泥漿凈化池或對應設施。同步，在鉆孔平臺上設置泥漿池，泥漿池采用鋼板焊制，以防止只采用鋼護筒作為泥漿循環回路泥漿方量不夠的問題，也能保證鉆孔過程中，泥漿不流入河道。施工固體廢棄物、施工污水及垃圾集中搜集，嚴禁向河道內傾倒。圖4泥漿循環系統2）泥漿廢棄及處理措施施工過程將產生大量的廢漿和渣土，為做到文明施工，滿足環境保護規定，泥漿車采用全封閉的罐式運送車。泥漿通過泥漿泵打入罐車，裝滿后，將進漿口封閉，運送至指定棄土場棄漿，在棄土場進行無害化處理。運送罐車的封閉性很好，杜絕了泥漿運送過程中的污染。3）鉆孔采用旋挖鉆施工，挖除的渣土及時裝運拉走。4）鋼筋籠加工及安裝鋼筋籠嚴格按設計和規范規定制作，盡量減少分節，長鋼筋籠的接頭采用機械連接或焊接。每一截面上接頭數量不超過50%，加強箍筋與主筋連接所有焊接。鋼筋籠的材料、加工、接頭和安裝，符合規定。鋼筋骨架的保護層厚度由半徑8cm的圓形同標號混凝土墊塊來保證，混凝土墊塊按豎向每隔2m設一道，每一道沿圓周布置4個。使用大噸位汽車吊吊放鋼筋籠，并在孔口牢固定位，以免發生浮籠現象，與高速公路交叉地段，吊車要遠離交叉處，必要時用纜繩進行固定，嚴禁侵線。數控鋼筋籠滾焊機加工工藝流程圖，如下圖。圖5數控鋼筋籠滾焊機加工工藝流程圖鋼筋籠制作過程中需嚴格控制鋼筋籠接頭安裝質量，且鋼筋接頭必須錯開布置，接頭數不超過該斷面鋼筋總數的50%。在確認清孔完畢并符合設計規定后，將焊接好的鋼筋籠骨架分段用汽車吊吊入樁孔，吊入下段后將其臨時固定在孔口位置，再吊放上段鋼筋籠，并在孔口與下段鋼筋籠進行對接；鋼筋籠對接采用直螺紋連接或者焊接，在上、下段鋼筋籠對位固定好后下放至設計深度，并在孔口牢固定位，以免在灌注砼過程中發生浮籠現象。下放鋼筋籠的同步安裝聲測管，聲測管應采用絲扣連接或液壓連接。聲測管連接完畢后灌水進行檢查，以增強