PAGEPAGE12025年軌道車司機（中級）職業技能鑒定參考試題庫（含答案）一、單選題1.復示信號機以（）為定位。A、無顯示B、顯示停車信號C、顯示注意信號D、顯示進行信號答案：A2.列車運行中必須對（）地面主體信號顯示全部進行確認呼喚（應答）。A、所有B、主要C、部分D、關鍵答案：A3.作業過程中，若平臺在超出機車車輛限界的情況下，因液壓系統故障無法回轉復位時，立即使用手動裝置，使平臺回轉至（）。A、中位B、原位C、上位D、下位答案：A4.起重裝置、檢測設備、作業機構（含作業平臺、高空作業斗、撥線裝置等）操作人員須經運用單位組織的專業培訓、（）合格，取得相應資格并在《鐵路崗位電子培訓證書》上簽章記錄方可上崗。A、考試或鑒定B、考評C、檢查D、評估答案：A5.當按天氣惡劣難以辨認信號的辦法行車時，列車按（）信號的顯示運行。A、機車B、地面C、手D、調車答案：A6.柴油機噴油泵的技術要求，為了避免噴油器滴油現象，噴油泵在（）時，必須保證迅速干凈。A、停止供油B、供油前C、工作時D、供油時答案：A7.四顯示自動閉塞區段的進站色燈信號機顯示一個黃色閃光和一個黃色燈光，準許列車經過18號及以上道岔（）位置，進入站內越過次一架已經開放的信號機。A、側向B、直向C、正向D、反向答案：A8.嚴禁引導人員在（）側引導車輛，任何人員禁止從有車線側上下車輛。A、鄰線B、側線C、正線D、岔線答案：A9.如不及時調整離合器踏板自由行程，會造成離合器（）。A、打滑B、分離不徹底C、發抖D、故障答案：A10.機械傳動軌道作業車摩擦片式離合器一般由主動部分、從動部分、壓緊機構及（）機構4部分組成。A、操縱B、摩擦C、壓力D、連接答案：A11.軌道作業車運行控制設備（GYK）在正常監控模式和（）模式，當軌道作業車運行速度大于20km/h時，啟動警醒功能。A、區間作業B、調車C、目視行車D、正常監控行車答案：A12.蓄電池長時間不使用時應充足電再存放，已充電擱置未用的蓄電池應（）充電一次，否則會影響蓄電池使用壽命。A、每月B、每年C、每季度D、每旬答案：A13.調車推進模式限速值（）km/h。A、30B、40C、20D、60答案：A14.接觸網作業車網車配合作業移動前，作業平臺須旋轉回到中立位，作業平臺防護欄低于導線（）mm以下方可移動。A、500B、300C、600D、700答案：A15.柴油機冒藍煙的故障，應檢查（）與氣門桿間隙是否過大，如超限應更換。A、氣門導管B、氣門墊子C、氣門環D、氣門答案：A16.離合器打滑的原因之一是踏板自由行程（）。A、過小B、過大C、過長D、過短答案：A17.押車人員主要負責掛運途中的車況監控、（）及防護、信息通報、應急處置等工作。A、站停檢查B、車輛檢查C、連掛狀態檢查D、走行部檢查答案：A18.液力傳動軌道車起步操作：發動機啟動后，打開“變速箱工作”開關，下壓操作手柄并緩慢、勻速向前推動，使車輛運行速度逐步上升，并嚴格控制運行速度。車輛起步時，不能推動操作手柄過猛或直接推到最大限位，以防止（）。A、沖動和斷鉤B、沖動C、斷鉤D、脫軌答案：A19.自動閉塞區段，出站信號機故障時發出列車，列車進入閉塞分區的行車憑證為（）。A、綠色許可證B、調度命令C、路票D、紅色許可證答案：A20.復雜結合部是指原系統的結合部（）、功能多，則稱此結合部為復雜結合部。例如，大型綜合樞紐。A、要素多B、部門多C、問題多D、環境復雜答案：A21.有功功率又叫（），交流電的瞬時功率不是一個恒定值，功率在一個周期內的平均值叫做有功功率。A、平均功率B、視在功率C、可視功率D、瞬時功率答案：A22.三視圖中，（）是從左向右觀察物體所得到的圖形。A、左視圖B、俯視圖C、右視圖D、主視圖答案：A23.根據氣門在發動機上安裝位置的不同，一般將配氣機構分為頂置氣門和（）。A、側置氣門B、上置氣門C、下置氣門D、底置氣門答案：A24.軌道作業車車鉤在閉鎖狀態時，上作用式車鉤提鏈的長度余量應在（）mm范圍內。A、30-50B、20-30C、40-60D、20-40答案：A25.JZ-7型空氣制動機單閥由手柄、凸輪、（）、定位柱塞、單緩柱塞閥和閥體等部分組成。A、調整閥B、分配閥C、三通閥D、緩解閥答案：A26.三視圖的投影規律中，主視圖反映物體的（）。A、長和高B、長和寬C、高和寬D、長度答案：A27.車鉤的三態作用是利用車鉤提桿把（）提起或落下，通過鉤鎖與鉤舌推鐵的作用，使車鉤處于閉鎖、開鎖和全開狀態。A、鉤鎖銷B、鉤舌C、鉤舌退鐵D、鉤舌銷答案：A28.調動客車底轉線推進運行須安裝簡易緊急制動閥，使用簡易緊急制動閥后，及時通知（）對車輛進行檢查。A、車輛部門B、工務部門C、信號部門D、車間部門答案：A29.接觸網作業車作業完畢，作業平臺操作人負責清理工具材料，將活動圍欄恢復到位并關閉作業平臺（）；作業人員撤離作業平臺，作業平臺歸位后，鎖閉作業平臺防爬裝置。A、防護門B、電源C、取力開關D、復位按鈕答案：A30.軌道作業車上線運行前應合理編組，保證車組操縱端具有良好的（），軌道作業車司機應在運行方向的前端操縱軌道作業車。A、瞭望條件B、操縱條件C、呼喚條件D、制動條件答案：A31.自動閉塞區段，正方向行車，列車按（）運行。A、自動閉塞B、自動站間閉塞C、電話閉塞D、路票答案：A32.使用電話閉塞法行車時，列車占用區間的行車憑證為（）。A、路票B、綠色許可證C、調度命令D、紅色許可證答案：A33.強化結合部管理的意識，隨時發現和掌握關鍵結合部，制定出可控辦法，使結合部要素有序并落實到作業層，推動勞動生產率的提高，它是實現（）的重要組成部分。A、管理現代化B、生產現代化C、數字現代化D、設備現代化答案：A34.軌道作業車司機、副司機呼喚應答時應集中精力，謹慎駕駛，信號顯示要求正向進路準備停車（顯示黃燈）的手比姿勢是：右手攏拳（），拳心向左。A、伸拇指直立B、伸拇指和小指C、舉拳與眉齊D、食指和中指并攏答案：A35.調車作業由（）單一指揮。A、調車長B、司機C、車站調度員D、車站值班員答案：A36.運行中當GYK發生故障無法正常使用時，司機應立即使用列車無線調度通信設備報告車站值班員（列車調度員），在《軌道作業車工作日志》上填寫記錄；同時，根據實際情況掌握運行速度，在自動閉塞區間，以不超過（）km/h的速度運行至前方站停車處理；在確認GYK正常后方可繼續運行。A、20B、25C、30D、35答案：A37.制動缸活塞桿的推力經（）傳遞到閘瓦上，閘瓦抱緊車輪踏面產生制動力。A、傳動裝置B、傳動軸C、牽引拉桿D、定位拉桿答案：A38.關鍵結合部是指在諸結合部中作用突出，或者對大系統功能發揮起（）作用，此類結合部為關鍵結合部。A、制約B、協調C、輔助D、監控答案：A39.軌道作業車上使用的是閘瓦制動，又稱（）制動。A、踏面B、車輪C、輪盤D、車軸答案：A40.電容是表示被介質分隔兩個任何形狀的導體，在單位電壓作用下，容儲電場能量(電荷)能力的一個參數，以字母“（）”表示，單位為“法拉”，簡稱“法”(用F表示)，也常用微法(μF)或者皮法(pF)作單位。A、CB、EC、DD、F答案：A41.車站股道內作業：進、出封鎖范圍必須按照調車作業的方式辦理。在施工范圍內GYK設備設置“目視行車”模式，首次移動時必須得到（）許可，方可按照施工負責人的指示作業，施工完畢停妥后向車站匯報。A、車站B、施工負責人C、值班員D、站長答案：A42.當柴油發動機廢氣渦輪增壓器的壓氣機臟污，有（）現象。A、排氣冒黑煙B、排氣冒藍煙C、排氣冒白煙D、動力不足答案：A43.區間作業進入停車后距離作業起點或作業終點公里標小于（）m允許按壓【解鎖】鍵，解除停車控制，GYK進入區間防碰（目視）。A、500B、1000C、800D、600答案：A44.定子線圈中產生的電是（）電流。A、交流B、直流C、可變D、脈沖答案：A45.使用人字形復軌器進行拉復應注意以下事項：人字形復軌器分為左右兩個形狀，在尾部看，它的引導棱是外股長、內股短，形成（）形狀，在起復使用時，必須使長引導棱處于鋼軌的外側，短引導棱處于鋼軌內側。A、左人右入B、左入右人C、左人右人D、左入右入答案：A46.軸箱彈簧采用金屬圓簧（）組合，內外兩圈金屬圓簧旋向必須相反，以免彈簧變形時內外彈簧之間相互卡死。A、并聯B、串聯C、串并聯D、相連答案：A47.作業中嚴禁復線區段從（）上下人員、裝卸物料和作業，嚴禁侵入鄰線限界。A、未封鎖線路側B、兩線間C、臨線側D、未停電線路側答案：A48.用正投影的方法所繪制的物體的圖形稱為（）。A、視圖B、左視圖C、主視圖D、俯視圖答案：A49.電阻單位換算1KΩ＝1000Ω，1MΩ＝（）Ω。A、1000000B、100000C、10000D、1000答案：A50.軌道作業車定期保養周期為3個月或（）km±500km，以先到者為準。A、5000B、6000C、7000D、8000答案：A51.確認非集中操縱道岔、各類手信號、防護信號（脫軌器）時：右手伸出（）和中指并攏，拳心向左，指向確認的非集中操縱道岔、各類手信號、防護信號（脫軌器）。A、食指B、大拇指C、拇指D、無名指答案：A52.列車沖突為一般（）類事故。A、CB、C、AD、答案：A53.液壓復軌器起復操作：頂升過程中,如果一級油缸升出且有壓力，二級或末級不出來，壓力達到（）MPa，說明已超過額定負荷。A、50B、30C、40D、100答案：A54.造成（）人以上10人以下死亡為較大事故。A、3B、1C、2D、5答案：A55.鐵鞋的支、取由車組人員完成，車組人員設置、撤除防溜措施后，應由（）進行確認。A、本務司機或車組負責人B、補機司機C、工班長D、車站人員答案：A56.離合器使用中，由于后壓板、中壓板及從動盤摩擦片的（）會使踏板自由行程減少。A、摩擦B、分離C、損壞D、移動答案：A57.在發動機的工作循環中（）沖程期間，進氣門開啟，排氣門關閉。A、進氣B、吸氣C、排氣D、壓縮答案：A58.軌道作業車走行系統主要采用兩軸焊接轉向架結構，轉向架主要由構架、（）、輪對、旁承、液壓減振器、牽引拉桿裝置、基礎制動裝置、砂箱等部件組成。A、軸箱B、換向箱C、分動箱D、齒輪箱答案：A59.（）是對運行中的機車車輛施加制動力、使其停止運動或降低速度，以及對靜止的機車車輛采取適當措施防止其移動。A、制動B、緩解C、牽引D、阻力答案：A60.軌道作業車定期保養是按規定的間隔時間、里程進行的以全面檢查、調整、緊固、潤滑和處理不正常狀態為主要內容的（）工作。A、周期性維護B、臨時性維護C、計劃性維護D、預防性維護答案：A61.錯辦行車（）發車或耽誤列車為一般D類事故。A、憑證B、信號C、命令D、閉塞答案：A62.有級變速箱是具有若干個一定數值（）的變速箱，機械傳動系統的變速箱即為有級變速箱。A、傳動比B、轉速比C、傳輸比D、傳遞比答案：A63.軌道作業車在高速鐵路區段正常運行時，當滿足提速條件時，經司機操作確認，GYK由正常監控模式進入正常監控提速狀態，按機車信號、（）進行控車的運行控制模式。A、應答器信息B、GYK信號C、地面信號D、GYK限速要求答案：A64.變速箱的變速操縱機構由換擋裝置、（）和互鎖裝置組成。A、自鎖裝置B、聯鎖裝置C、減速裝置D、提速裝置答案：A65.駕駛軌道作業車進入停車線停車時，提前確認GYK顯示距離與地面信號位置是否一致，準確掌握（）、制動距離和減壓量，應做到一次停妥，不應使用單閥制動停車。A、制動時機B、減壓時機C、停車時機D、制動壓力答案：A66.液壓復軌器作業時，橫移梁（底座）梁下必須（），同時保持水平（墊板找平）。A、墊實B、架空C、墊平D、連接答案：A67.按照牽引發電機和牽引電動機所用電流制的不同，電傳動裝置可分為直—直流電傳動裝置、（）裝置和交流電傳動裝置三種。A、交—直流電傳動B、直流電傳動C、交—直-交流電傳動D、交-交流電傳動答案：A68.運用單位應設專職指導司機。指導司機應從具有3年及以上駕齡、連續（）年及以上無責任事故，責任心強，業務能力突出的司機中擇優選拔。A、2B、3C、5D、4答案：A69.進站、接車進路信號機不能使用時，應開放引導信號。引導信號不能開放或無進站信號機時，應派（）接車。A、引導人員B、接車人員C、調車長D、車站值班員答案：A70.救援列車進入封鎖區間后，在接近被救援列車或車列（）km時，要嚴格控制速度，同時，使用列車無線調度通信設備與請求救援的機車司機進行聯系，或以在瞭望距離內能夠隨時停車的速度運行，最高不得超過20km/h，在防護人員處或壓上響墩后停車，聯系確認，并按要求進行作業。A、2B、1C、3D、5答案：A71.區間救援完畢返回，進站前必須與車站（）聯系，確認進站憑證正確后，方可進站。A、值班員B、防護員C、聯絡員D、站長答案：A72.三視圖中，（）是從前向后觀察物體所得到的圖形。A、主視圖B、左視圖C、俯視圖D、右視圖答案：A73.（）是支撐車體并在鋼軌上行駛的部分，軌道作業車的全部質量均由走行系統承擔。A、走行系統B、傳動裝置C、鉤緩裝置D、輪對答案：A74.當軌道作業車發動機未啟動或低速行駛時，各電氣設備所需電源由（）供給。A、蓄電池B、發電機C、逆變器D、充電機答案：A75.液壓復軌器電動泵換向閥操作時，一定要（）扳向“出缸”位。大止位和小止位銷上紅點方向一致,紅點所指方向就是小車行駛方向。A、緩慢B、持續C、極速D、都不對答案：A76.使用JZ-7型制動機的軌道車換端操縱端自動制動閥手柄從取出位放入，并移至運轉位；單獨制動閥手柄從運轉位放入，并移至（）。A、制動區B、單緩位C、最小制動位D、全制動位答案：A77.連掛作業前被掛車副駕駛確認本車制動軟管、鉤銷狀態良好并提鉤至全開位置后在（）m前設置防護。A、10B、15C、20D、2答案：A78.無雙向閉塞設備的雙線區間反方向發車時，列車占用區間的行車憑證是（）。A、路票B、調度命令C、綠色許可證D、紅色許可證答案：A79.區間作業編組時，機車信號變化時，GYK（）語音提示，（）控制。A、有，但不B、無，也C、有，也D、無，但不答案：A80.本務司機不熟悉運行區段的有關行車規定或線路、信號設備時，應安排熟悉運行區段相關情況的司機（）或組織本務司機提前看道。A、帶道B、操縱C、添乘D、引導答案：A81.軌道作業車需從駐地站（非作業車站）運行至異地站配合作業的，由（）（作業車站）編制《施工車輛作業安全控制表》。A、異地站B、本站C、班組D、運用單位答案：A82.磁通密度單位面積上所通過的磁通大小稱為磁通密度，以字母“（）”表示，單位為韋伯/米2或高斯。A、BB、AC、D、答案：A83.自輪運轉車輛副駕駛與車輛監控人（車組負責人）共同確認兩側防護鏈（門、欄桿）鎖閉良好，搭乘人員齊全，關好車門并告知正駕駛。嚴格執行“（）不清不動車、人不到齊不開車、車不停穩不上下”的三不原則。A、聯系B、人員位置C、車輛位置D、交底答案：A84.連掛作業時，距被掛車輛10m前、2m處兩度停車，GYK設備設置“調車（連掛）”模式，以不超過（）km/h的速度平穩連掛，做到“一防護、二停車、三調整、四連掛、五試拉、六接風管、七開折角塞門、八試風”。A、5B、4C、3D、2答案：A85.一個調度區段內的行車工作由本區段（）統一指揮。A、列車調度員B、車站值班員C、車站站長D、機車調度員答案：A86.軌道作業車固定停放地點應按規定鋪設軌道作業車專用線，設置用于車輛保養檢修的車庫，車庫應至少可停放兩臺有牽引動力的軌道作業車和（）臺平車，配備接觸網檢修車列時應設置可停放一列接觸網檢修車列和兩臺軌道作業車的專用車庫，并具有檢查坑、待乘室、材料室、衛生間、上水栓、制冷及取暖裝置等必要設施和消防器材。A、2B、1C、3D、4答案：A87.噴油器的作用是以（）MPa的高壓將柴油霧化成極細的顆粒，均勻地噴入氣缸的燃燒室中。A、18～20B、180～200C、0.18～0.20D、0.018～0.020答案：A88.區間作業返回在控制曲線前停車后提供解鎖條件，司機按壓【解鎖】鍵，進入區間作業返回（）。A、目視行車B、調車作業C、區間作業進入D、正常監控答案：A89.發現線路兩側有閑雜人員必須采取鳴笛及降速措施，途中密切注意行人動態，發現行人有上道傾向時，立即采?。ǎ┐胧?。A、緊急停車B、制動C、減速D、停車答案：A90.軌道作業車等自輪運轉特種設備使用（）。A、軌道車運行控制設備(GYK)B、列車運行監控裝置(LKJ)C、列車防護報警裝置D、自動停車裝置答案：A91.三相輸電線(火線)與中性線間的電壓叫做（）。A、相電壓B、線電壓C、電壓降D、電勢答案：A92.（）是指內部本身進行的自我控制；專控是指監控，來自外部或高一層次的控制，如領導抽查或專業管理人員的抽查，是單向的；聯控是指結合部不同系統間進行的群體控制。A、自控B、他控C、互控D、內控答案：A93.黏著力是指黏著狀態下的輪軌間的最大切向（）。A、摩擦力B、牽引力C、制動力D、黏著力答案：A94.當軌道作業車位置與實際公里標誤差在正負（）m以內時，可以在整公里標處按壓【自動校正/8】鍵對標，消除誤差。A、500B、600C、800D、1000答案：A95.列車在區間被迫停車不能繼續運行，需要防護時，列車前方由司機負責，列車后方由車輛乘務員（隨車機械師）負責，無車輛乘務員（隨車機械師）為（）負責。A、列車乘務員B、乘務員C、司機D、副司機答案：A96.（）結合部是指在運輸生產中，由各工種協同完成某一特定功能的作業過程。A、過程B、環境C、空間D、時間答案：A97.電功率一般可分為（）、有功功率和無功功率。A、視在功率B、可視功率C、平均功率D、瞬時功率答案：A98.接觸網作業車配合作業時，副駕駛應站立在運行方向前端正駕駛能瞭望到的線路外側（復線區段位于田野側），佩戴安全帽，持對講機、信號旗（燈）（）。A、進行引導B、顯示信號C、指揮作業D、指揮移動答案：A99.多機連掛運行時，本務司乘人員確認車輛連掛狀態、制動制式相同，進行全列制動試驗，后部補機正駕駛配合確認（）。A、制動效能B、連掛狀態C、制動缸壓力D、列車管壓力答案：A100.在機械式傳動系統中，離合器是設置在發動機與（）之間的動力傳遞機構。A、變速箱B、空壓機C、換向箱D、傳動軸答案：A101.漏發、錯發、漏傳、錯傳（）導致列車超速運行為一般C類事故。A、調度命令B、出乘工作票C、行車信息D、都不是答案：A102.走合期間，檢查各走行傳動部件、液壓泵、液壓馬達、空壓機、主發電機、牽引電機運轉情況、（）情況；觀察各箱體、液壓泵、液壓馬達、空壓機及連接管路應無滲漏。A、溫升B、油位C、油質D、壓升答案：A103.當列車調度電話不通時，應由接到救援請求的車站值班員根據救援請求辦理，救援列車以（）的命令，作為進入封鎖區間的許可。A、車站值班員B、列車調度員C、值班站長D、助理值班員答案：A104.輪對由（）和車輪組成，是走行系統中最重要的部件之一。A、車軸B、輪軸C、輪桿D、車輪軸答案：A105.JZ-7型空氣制動機單閥主要用于機車的單獨制動與緩解，與列車的制動無關，并可實現自閥制動后機車的（）作用。A、單獨緩解B、自動緩解C、單獨制動D、緊急制動答案：A106.軌道作業車掛運時禁止編入（）、重載列車，不得與運輸?；?、易燃易爆品車輛直接連掛，禁止溜放，禁止通過駝峰、減速頂。A、旅客列車B、專列列車C、軍運列車D、高速列車答案：A107.因為定子線圈中產生的電是（），它不能直接用于車輛上安裝的直流電氣設備，所以利用整流器將交流電變為直流電。A、交流電流B、直流電流C、交流電壓D、直流電壓答案：A108.離合器分離不徹底的原因之一是分離杠桿（）或不在同一平面上。A、扭曲B、彎曲C、變形D、不直答案：A109.發動機進氣溫度高，導致進氣量不足，燃燒惡化而冒（）。A、黑煙B、白煙C、青煙D、藍煙答案：A110.行車設備故障耽誤本列客運列車1小時以上，或耽誤本列貨運列車（）小時以上；固定設備故障延時影響正常行車2小時以上（僅指正線）。A、2B、3C、4D、5答案：A111.連掛軌道作業車時，至少有一個車鉤處于（），車鉤鉤舌張開，另一車鉤的鉤舌進入全開位置的車鉤的鉤腕內，兩鉤碰撞，使得全開位置的車鉤鉤舌轉動，實現兩車鉤的連接。A、全開位置B、半開位置C、開位D、閉鎖位答案：A112.三顯示自動閉塞區段的發車進路色燈信號機顯示一個（）燈光，準許列車運行到次一色燈信號機之前準備停車。A、黃色B、月白色C、綠色D、紅色答案：A113.軌道作業車編組4臺及以上或跨集團公司掛運時，押車負責人由（）任及以上勝任人員擔任。A、車間副主B、指導司機C、運行司機D、工班長答案：A114.司乘人員于作業前后、交接班前后必須對（）進行檢查、確認，正確、及時填寫防溜記錄。A、防溜措施B、防護措施C、車輛狀態D、制動狀態答案：A115.GYK區間作業模式用于軌道作業車進入封鎖區間作業的控車模式。區間作業模式具有“區間作業進入”、“區間作業返回”、“（）”、“區間作業編組”、“5km/h連掛”五種狀態。A、區間作業防碰B、區間解列C、區間連掛D、正常監控答案：A116.YFG-300型液壓復軌器油缸行程為（）mm。A、408B、418C、428D、420答案：A117.列車在區間被迫停車后，放置響墩防護要求之一：列車分部運行，機車進入區間掛取遺留車輛時，應從車列前方距離不小于（）m處防護。A、300B、800C、500D、600答案：A118.發電機組工作以發動機為原動機帶動發電機運轉，將燃油的能量轉化為電能，交流發電機與發動機（）聯結，利用發動機的旋轉帶動發電機的轉子，發電機輸出感應電動勢，經閉合的負載回路產生電流。A、曲軸同軸B、凸輪同軸C、齒輪同軸D、機械同軸答案：A119.事故報告的主要內容之一：發生事故的列車（）、車次、機車型號、部位、牽引輛數、噸數、計長及運行速度。A、種類B、型號C、編組D、損傷答案：A120.軌道作業車車鉤緩沖裝置一般安裝在車底架兩端的（）內。A、牽引梁B、牽引桿C、側梁D、端梁答案：A121.進站信號機的引導信號顯示一個紅色燈光和一個月白色燈光時，列車進站或通過接車進路的速度不超過（）km/h，并須準備隨時停車。A、20B、30C、15D、10答案：A122.頂復時根據事故現場的實際情況確定頂復的部位和方法，對未脫軌的輪對（）。A、安放止輪器B、采取防溜措施C、安放頂缸D、安放鐵鞋答案：A123.列車火災為一般（）類事故。A、CB、C、AD、答案：A124.當柴油發動機燃油供給系統供油提前角太小，噴油太遲時，有（）現象。A、排氣冒黑煙B、不易發動C、排氣冒白煙D、排氣冒藍煙答案：A125.在長大下坡道運行時，司機應適時使用制動機，防止超速，不得關閉發動機，機械傳動軌道作業車不得（）運行。A、空擋B、空載C、低擋D、高擋答案：A126.接觸網作業車移動或作業平臺升降、轉向、升起時，嚴禁人員上、下（）。A、作業平臺B、車輛C、機具D、升降臺答案：A127.升降回轉平臺主要包括自動調平裝置、立柱及升降機構、（）、作業平臺等。A、回轉驅動裝置B、回轉手動操作裝置C、回轉剎車裝置D、回轉馬達裝置答案：A128.嚴禁制動后將制動機手柄推向緩解位后又立即移回（）。A、中立位B、制動位C、最大減壓位D、過量減壓位答案：A129.燃油油位表:通過燃油箱上的油位傳感器反映燃油箱內（）。A、存油量B、儲油量C、剩余油量D、油箱油量答案：A130.牽引拉桿裝置用以傳遞轉向架與（）之間的牽引力，并使轉向架能相對于車體轉動和橫動。A、底架B、車體C、車身D、側架答案：A131.軌道作業車發動機連續（）次不能啟動，應全面檢查，排除故障后再啟動。A、3B、4C、5D、6答案：A132.正常監控模式下，GYK設備根據機車信號信息、速度信息，以進入閉塞分區后（）m處為目標點，計算產生控制曲線，控制軌道作業車運行。A、700B、800C、600D、900答案：A133.區間作業進入運行至作業起點公里標前（）m處語音提示，“距離限速區段1公里，減速運行”，越過起點公里標后，軌道作業車停車，GYK自動將運行模式由區間作業（進入）轉為區間作業（防碰）。A、1000B、1400C、500D、2000答案：A134.軌道作業車運行控制設備(GYK)在正常監控模式和（）模式,當軌道作業車運行速度大于20km/h時,啟動警醒功能。A、區間作業B、調車C、目視行車D、非正常行車答案：A135.電傳動軌道作業車通常采用（）流電傳動系統。A、交-直B、交C、直D、交-直-交答案：A136.閘瓦間隙調整裝置主要由（）、閘瓦橫向間隙調整裝置、閘瓦上下間隙調整裝置組成。A、閘瓦間隙調整桿B、閘瓦調整桿C、活塞調整桿D、制動行程調整桿答案：A137.當柴油發動機噴油泵噴油量過大時，有（）現象。A、排氣冒黑煙B、排氣冒藍煙C、運轉不均勻D、排氣冒白煙答案：A138.（）、檢修、清掃設備耽誤列車為一般D類事故。A、施工B、作業C、保養D、維修答案：A139.發動機啟動困難，其故障原因中不可能的是（）。A、冷卻系統故障B、大氣溫度低C、轉速異常D、燃油供給不足答案：A140.繪制圖樣時尺寸界線：尺寸界線用（）繪制，用以表示所注的尺寸范圍。A、細實線B、粗實線C、虛線D、波浪線答案：A141.造成（）萬元以上1000萬元以下直接經濟損失為一般A類事故。A、500B、600C、800D、300答案：A142.具有間隙（包括最小間隙等于零）的配合稱為間隙配合。此時，孔的公差帶在軸的公差帶（）。A、之上B、之下C、相同位置D、都不是答案：A143.嚴禁柴油發電機組在帶負載的情況下停機，必須切斷（）后停機。A、負載B、用電設備C、取暖設備D、照明設備答案：A144.word文檔在文檔打印前最好進行（），防止因為文檔設置不合適造成打印浪費。A、打印預覽B、頁面設置C、查找D、索引答案：A145.Excel中選擇不相鄰的單元格或單元格區域：先選定第一個單元格或單元格區域，然后按住（）鍵再選定其他的單元格或單元格區域。A、CtrlB、ShiftC、AltD、Ctrl+Shift答案：A146.軌道作業車運行控制設備（GYK）在軌道作業車運行距離接近規定的道口地點（）和500m時，語音提示“前方道口，注意限速”。A、1000B、800C、600D、500答案：A147.軌道作業車的日常保養內容包括檢查車體、車架、電機、排障器、走行部（輪對、減振器、彈簧、軸箱、旁承）、傳動軸、各拉桿（銷）、導框等狀態，并按規定（）。A、潤滑B、保潔C、清洗D、更換答案：A148.四顯示自動閉塞區段的通過色燈信號機比三顯示自動閉塞區段的通過色燈信號機多了（）燈光的顯示方式。A、一個綠色和一個黃色B、兩個綠色C、兩個黃色D、一個黃色閃光和一個黃色答案：A149.當柴油發動機柴油中有水，消聲器中有積水時，有（）現象。A、排氣冒白煙B、排氣冒黑煙C、排氣冒藍煙D、動力不足答案：A150.運行接近和通過車站、鳴笛標、道口、橋梁、隧道、路塹、曲線、施工作業等地點或天氣不良時，應加強瞭望、按規定鳴笛（限鳴區段除外）；遇惡劣天氣影響瞭望時，適當（）運行。A、減速B、提速C、勻速D、停車答案：A151.結合部管理應遵循六項原則，即:增強全局意識，追求整體最優；確保安全暢通，深人挖潛提效；堅持（），相互理解支持；加強縱橫溝通，營造和諧氛圍；嚴守統一制度，禁止各自為政；聯勞聯防聯控，協力協調協作。A、換位思考B、以身作則C、將心比心D、設身處地答案：A152.石料在貨車內只準裝一層，石料與車地板接觸部分必須為平面，與車地板完全密切，接觸車地板的長度、寬度必須（）高度，且符合車輛負重面長度、寬度的要求，外型必須是規則的長方體。A、大于B、等于C、小于D、稍小于答案：A153.結合部是由多個部門或單位（）、共同管理而形成的相互交叉、相互依存的區域和環節，具有多重作業、多元集合、多級傳遞、多維管理的特征，對運輸能力、行車安全、服務質量有著廣泛影響，是在生產經營過程中產生的內耗最大、問題最多、事故概率高、相互矛盾突出的薄弱環節。A、共同負責B、單一負責C、相互監督D、相互推脫答案：A154.轉向架主要作用之一：使用轉向架便于安裝多系彈簧和減振器，能更好地緩和沖擊和振動，提高軌道作業車的運行（）。A、平穩性B、通過性C、安全性D、持續性答案：A155.發動機的主要性能指標包括有效功率、有效扭矩、（）、轉速。A、耗油率B、動力性C、經濟性D、熱效率答案：A156.牽引列車的機車在出段前，必須符合有關要求，車鉤中心水平線距鋼軌頂面高度不得高于（）mm。A、890B、850C、815D、860答案：A157.（）、遮斷預告、復示信號機以無顯示為定位。A、遮斷B、進站C、出站D、通過答案：A158.直流電動機由殼體、（）、電樞轉子、勵磁繞組、換向器、電刷、電刷架等組成。A、定子磁極B、轉子磁極C、定子正極D、定子負極答案：A159.軌道作業車車組編掛在貨物列車尾部運行時，列車與機組的連掛，由（）負責；軟管連結，有列檢作業的始發列車由列檢人員負責；無列檢作業的由調車作業人員負責。A、調車作業人員B、列檢人員C、司乘人員D、盯控人員答案：A160.走合期保養是新造或大修的軌道作業車在出廠初期行駛（）km±500km進行的特定性維護工作，其內容應在合同質量保證期條款中約定。A、2500B、2000C、3000D、3500答案：A161.當軌道作業車在區間作業模式下需要跨站作業時，在站中心前（）Km處，語音及DMI提示“進站確認”。A、3B、5C、1D、2答案：A162.軌道作業車運行控制設備（GYK）在停車狀態下，按壓【設定】鍵（）秒，可進行本補機的切換；非轉儲界面時，按壓該鍵可退出當前窗口。A、2B、3C、5D、4答案：A163.在區間被迫停車不能繼續運行需請求救援時，司機須立即將停車原因、停車位置及線路坡道等情況向（）站值班員（列車調度員）進行匯報。A、兩端B、前方C、后方D、中間答案：A164.事故報告的主要內容之一：機車車輛脫軌輛數、（）損壞程度等情況。A、線路設備B、車輛C、供電設備D、建筑設備答案：A165.調防系統機車運行前方線路存在脫軌器時，車載顯示終端下方的警示信息提示框中顯示脫軌器名稱及距離。當本務機車距脫軌器距離小于等于（）米時，系統語音提示“注意脫軌器”。A、50B、60C、80D、100答案：A166.轉向架主要作用之一：轉向架可相對車體回轉，其（）也較小，故能使軌道作業車順利通過半徑較小的曲線。A、固定軸距B、定距C、全車長D、軸距答案：A167.軌道作業車的（）保養內容包括檢查牽引電機機體無裂紋，接線盒完好、固定可靠，無滲漏油情況。各傳感器安裝穩固，傳感器線無斷裂破損現象。A、日常B、定期C、換季D、走合期答案：A168.輪式貨物裝載加固，輪徑（）mm及其以上或者單件重量8噸及其以上的輪式貨物其前后輪（組）的前后端均應安放三角擋（掩擋）。A、1000B、800C、900D、1100答案：A169.軌道作業車的日常保養內容包括檢查散熱器、油箱、水管、油管、（）密封是否完好。A、空氣制動管路B、水箱C、離合器D、發電機答案：A170.列車無線通信設備在GSM-R模式下可以進行個呼、（）、廣播呼叫、緊急呼叫、呼叫轉移、呼叫等待、使用通信錄呼叫等。A、組呼B、群呼C、互呼D、集體呼答案：A171.運行中緊急制動停車后，在保證（）的情況下，司機應對車輛走行部、傳動部、基礎制動部狀態進行檢查，確認不能繼續運行時，按規定設置防護，并立即請求救援。A、人身安全B、設備安全C、行車安全D、生產安全答案：A172.遇事故搶修和緊急情況應急出動時可不簽發出乘工作票，由（）負責人布置安全、防護措施。A、搶修B、班組C、車組D、車間答案：A173.采用機械傳動的軌道作業車，其傳動系統主要由離合器、（）、萬向傳動裝置、固定軸、換向箱、車軸齒輪箱等傳動元件組成。A、變速箱B、分動箱C、中間箱D、軸箱答案：A174.造成柴油發動機過熱的主要原因之一是氣門（）不當。A、間隙B、安裝C、大小D、位置答案：A175.GYK由主機、（）（DMI）、機車信號機和外部接口（主機與壓力傳感器、機車信號接收線圈、速度傳感器、電磁閥、熄火裝置、列調電臺、軌道作業車工況、公用數據箱、BTM設備的接口、無線調車監控設備的接口）等組成。A、人機界面單元B、人機互控界面C、人控界面D、機控界面答案：A176.下列（）不是軌道作業車的軸列式。A、-BB、C、B-AD、B-B答案：A177.出站信號機的燈光熄滅、顯示不明或顯示不正確時，均視為（）信號。A、停車B、注意C、進行D、容許答案：A178.在設有接觸網的線路上，（）攀登車頂及在車輛裝載的貨物之上作業；如確需作業時，須在指定的線路上，將接觸網停電接地并采取安全防護措施后，方準進行。A、嚴禁B、確認安全距離后可以C、可以在有人監護下D、允許答案：A179.（）的作用是用來緩和沖擊，在運用中要經常檢查彈簧，利用錘擊聽音即可檢查此彈簧是否落實或有無斷裂現象，發現異常必須及時處理。A、軸箱彈簧B、減震裝置C、彈簧裝置D、軸箱答案：A180.當更換旋壓粗濾器或對輸油管進行重裝時，濰柴WP12發動機需要給（）進行排氣。A、粗濾器B、細濾器C、中濾器D、精濾器答案：A181.機械傳動軌道作業車以柴油機為動力，通過（）、變速箱、換向箱、傳動軸、車軸齒輪箱等部件完成動力傳遞。A、離合器B、發動機C、車鉤D、固定軸答案：A182.軌道作業車上使用的發動機（）為整流調壓一體式，具有發電、整流和調節電壓功能。A、充電發電機B、PT泵C、啟動機D、調節器答案：A183.新造和大修軌道作業車，由運用單位憑制造、維修企業的（）及監造或驗收部門出具的相關證明和電務部門出具的GYK、CIR合格證向集團公司專業主管部門申領《年檢合格證》或《局管內施工運行證明》。A、《出廠合格證》B、《年檢合格證》C、《整車合格證》D、《零部件合格證》答案：A184.由司機操縱控制制動裝置產生的、與列車運行方向（）的，并可根據需要控制其大小的外力，稱制動力。A、相反B、相同C、垂直D、平行答案：A185.GYK根據數據、機車信號信息、應答器信息(安裝BTM設備時)和前方目標距離，自動生成目標距離速度控制曲線，采用（）控制方式，監控軌道作業車安全運行。A、連續或分級速度B、連續速度C、分級速度D、持續或分階段速度答案：A186.軌道作業車在運用過程中對牽引拉桿裝置要求之一：拐臂等部件的連接要（），轉動自如，潤滑良好。A、靈活B、細密C、牢固D、穩定答案：A187.濰柴WP12系列發動機必須（）及以上級別的機油，另外不同牌號或同牌號而不同產地的發動機機油不能同時混合使用，否則可能因添加劑不同而引起化學反應，使油品變質失效而損壞發動機。A、CFB、CBC、CD、CD答案：A188.（）是指司機出乘前、運行途中、作業前后、返回駐地后按規定檢查、記錄車輛技術狀態和裝載加固情況，發現故障或異常及時報告并處置。A、包檢B、包乘C、包車D、檢車答案：A189.非正常行車模式下具有“地面信號確認”、“（）”、“綠色許可證行車”、“引導進站”、“調度命令發車”五種狀態，在停車狀態時，按壓【↑】鍵2s或按壓【模式/5】鍵，在“非正常行車確認”窗口，選擇對應狀態。A、路票行車B、紅色許可證行車C、調度命令D、走停走答案：A190.袋裝貨物使用敞車裝載時，應嚴格按（）附件1公布的定型方案或各車務站段審批的暫行方案、比照方案裝車。A、《加規》B、《計規》C、《行規》D、《軌道作業車管理規則》答案：A191.信號燈：也稱防護燈(紅色),安裝在兩端擋風玻璃下方單側，用作（）標志。A、信號B、行車C、防護D、警示答案：A192.常用的軌道電路由送電端、（）和受電端3部分組成。A、鋼軌線路B、軌道線路C、鐵路線路D、鐵軌線路答案：A193.軌道作業車柴油發電機組主要由發動機、無刷三相交流發電機、控制箱、（）、聯軸器、燃油箱、消聲器等組成。A、散熱水箱B、散熱器C、冷卻系統D、散熱風扇答案：A194.通過顯示一個黃色閃光燈光和一個黃色燈光的信號機時，列車運行限制速度為（）。A、該信號機防護進路上道岔側向的允許通過速度B、在次一架信號機前能停車的速度C、80km/hD、45km/h答案：A195.軌道作業車為避免滑行，要求閘瓦與車輪的摩擦力應小于（）。A、黏著力B、牽引力C、作用力D、制動力答案：A196.駕駛機械傳動軌道作業車在（）運行需提高車速時，可先加空油，提高發動機轉速，以免掛擋時齒輪碰撞。加空油多少，視軌道車車速快慢而定。A、空檔B、低檔位C、高檔位D、上坡道答案：A197.液壓復軌器起復時將泵站放在距離事故車盡量（）的位置。A、遠B、近C、密貼D、都不是答案：A198.離合器打滑的危害：由于離合器嚴重打滑會產生大量的（），使壓盤產生熱裂紋，離合器壓緊彈簧失效，以至整個總成燒壞，造成大的經濟損失和行車事故。A、熱量B、油漬C、碎屑D、摩擦力答案：A199.三相輸電線線電壓的大小為相電壓大小的（）倍。A、1.73B、1.37C、1.073D、1.037答案：A200.交流電流通過具有電感的電路時，電感具有阻礙交流電流通過的作用，這種作用稱為（），用字母“XL”表示，單位也稱“歐姆”。A、感抗B、阻抗C、容抗D、電抗答案：A201.在軌道作業車上，發電機由發動機（）前端皮帶輪通過三角皮帶驅動。A、曲軸B、凸輪軸C、齒輪軸D、機械軸答案：A202.軸箱采用無導框式彈性軸箱拉桿定位，車軸軸承箱通過軸箱拉桿與構架（）連接，同時通過軸箱軸承和輪對連接，起到輪對的定位作用。A、彈性B、非彈性C、直接D、固定答案：A203.發動機活塞在下止點時，活塞上部的全部容積稱為（）。A、氣缸總容積B、工作容積C、壓縮容積D、空氣容積答案：A204.自動制動閥在過充位時，列車管的過充壓力高于定壓（）kpa。A、30～40B、30～50C、20～40D、20～30答案：A205.自動閉塞區段應裝設（）機車信號。A、接近連續式B、連續式C、點式D、持續式答案：A206.三相輸電線每相（）中流過的電流叫做相電流。A、負載B、電器C、電阻D、負荷答案：A207.開車前，司機應將接收到的（）相關內容載入GYK設備，并復核確認，正確選用GYK控制模式運行。A、臨時限速調度命令B、封鎖施工C、車機聯控D、車輛編組答案：A208.液壓復軌器使用安全注意事項：橫移時，橫移小車的大小止位的紅點方向必須（）。A、一致B、相反C、垂直D、平行答案：A209.信號確認呼喚時機：應遵循“信號好了不早呼、信號未好提前呼”的原則，瞭望條件良好時，進站（進路）信號不少于（）米；出站、通過、接近、預告信號不少于600米；信號表示器不少于100米。A、800B、600C、500D、700答案：A210.聯系用手信號，夜間白色燈光上下搖動，表示股道開通（）道。A、三B、一C、四D、五答案：A211.司機駕駛資格實行年度培訓和審驗制度。凡未在《鐵路崗位電子培訓證書》上簽章記錄年度鑒定結果、連續（）年未進行年審或審驗不合格者，不得從事駕駛工作。A、2B、3C、1D、4答案：A212.區間作業返回進站時，如GYK設備接收不到地面信號，執行車機聯控，并確認進站（引導）信號開放后，按壓“（）”轉入區間作業（目視）行車模式進站。A、解鎖鍵B、確認鍵C、開車鍵D、定標鍵答案：A213.軌道作業車的換長是指軌道作業車全長除以“（）m”的換算長度。A、11B、10C、12D、15答案：A214.防溜器具實行定置管理，固定地點、對號入座，用后及時歸位。發生鐵鞋丟失時，應向（）（駐站公安）報案。A、派出所B、車站C、指揮中心D、運用單位答案：A215.軌道作業車報廢鑒定工作按照（）附件10、附件11《軌道作業車報廢條件》《無牽引動力的軌道作業車報廢條件》執行。A、《軌道作業車管理規則》B、說明書C、《技規》D、《行規》答案：A216.列車運行途中遇有落石、倒樹等障礙物危及行車安全時，司機應（），排除障礙并確認安全無誤后，方可繼續運行。A、立即停車B、加速通過C、減速運行D、加強瞭望答案：A217.DIM屏幕狀態窗口顯示系統狀態信息，狀態有效時顯示紅底白字或綠底黑字，顯示（）狀態無效。A、白底灰字B、白底紅字C、白底黑字D、黃底白字答案：A218.自輪運轉特種設備須符合國家和（）有關標準。A、鐵道行業B、鐵路總公司C、國家鐵路局D、集團公司答案：A219.啟動柴油發電機組一次啟動時間不得超過10s,每次啟動應間隔（）s以上，連續3次不能啟動應對柴油發電機組進行檢查，未排除故障或查明原因前不得重新進行啟動操作，嚴禁短時間內頻繁啟動。A、15B、5C、10D、20答案：A220.液壓復軌器橫移小車組裝時橫移小車大小止位銷和橫移梁的大小孔方向（）。A、一致B、相反C、偏離D、錯位答案：A221.調車作業時在空線上牽引運行時，不準超過（）km/h。A、40B、35C、30D、20答案：A222.JZ-7型空氣制動機（）的作用：列車在運行中，遇有緊急情況，需要緊急停車時所使用的位置。A、緊急制動位B、運轉位C、過沖位D、過量減壓位答案：A223.JW-4G軌道作業車作業平臺的升降和旋轉，可由平臺上和平臺下工作人員分別操作，應有（）和轉裝置。A、互鎖B、互控C、鎖閉D、聯鎖答案：A224.調車作業中，十、五、三車距離信號的顯示，在距離停留車10個車位時連續下壓（）次。A、3B、1C、2D、4答案：A225.列車爆炸為一般（）類事故。A、CB、C、AD、答案：A226.下列不屬于基本閉塞法的是（）。A、電話閉塞法B、自動站間閉塞法C、半自動閉塞法D、自動閉塞法答案：A227.執行“探頭手比、呼喚應答”制度調車信號機右側設置時，副駕駛在（）探頭并劍指第一架調車信號機，正駕駛劍指第一架調車信號機，二人共同確認并呼喚應答。A、右側車窗B、左側車窗C、副駕駛位D、正駕駛位答案：A228.軌道作業車轉向架旁承裝置主要采用（）和常摩擦油浴式彈性旁承。A、橡膠堆旁承B、橡膠彈簧旁承C、滾珠旁承D、液壓旁承答案：A229.發生沖突、脫軌的機車車輛未按規定（）鑒定編入列車為一般C類事故。A、檢查B、修復C、恢復D、排查答案：A230.Excel中的的公式必須以（）開頭。A、=B、>C、<D、答案：A231.只要有（）部門或工種共同參與了某項工作或某項作業，就必然存在著結合部。A、兩個及以上B、三個及以上C、一個及以上D、四個及以上答案：A232.系統科學是以（）為研究對象的，而系統在自然界和人類社會中又是普遍存在的。A、系統B、個體C、整體D、行車答案：A233.調車作業推進運行時，速度不得超過（）km/m。A、30B、20C、40D、50答案：A234.國家標準對孔和軸均規定了（）個不同的基本偏差?；酒畲栍美∽帜副硎荆髮懽帜副硎究祝懽帜副硎据S。A、28B、26C、25D、22答案：A235.使用JZ-7型制動機的軌道車換端操作做如下處理：油門置于熄火位，換向開關置于中立位，變速桿置于空擋位；自動制動閥手柄移至手柄取出位取出，單獨制動閥手柄從運轉位取出；非操縱端駕駛位（）坐人。A、嚴禁B、允許C、必須D、不得答案：A236.軌道作業車實行（）管理。軌道作業車的編號由集團公司工務部統一管理，接觸網作業車的編號由集團公司供電部統一管理。A、編號B、統一C、異地D、編序答案：A237.按施工特定行車辦法行車，引導接車并正線通過時，準許列車司機憑（）的顯示進站。A、特定引導手信號B、引導手信號C、進站信號D、進路信號機答案：A238.列車在區間被迫停車后，對于鄰線(該線路最大速度為160km/h)上妨礙行車地點，應從兩方面在距離列車不小于（）m處放置響墩防護。A、l400B、800C、500D、300答案：A239.移動減速信號牌為（）圓牌，應標明列車限制速度。A、黃底黑字B、綠底黑字C、紅底黃字D、白底黑字答案：A240.司機在調車作業中應正確及時地執行信號顯示(作業指令)和調車速度的要求，沒有信號(指令)不準動車，信號(指令)不清立即（）。A、停車B、減速C、提速D、聯系答案：A241.司乘人員值乘應統一著制式服裝，衣著整潔，下車作業時必須佩戴具有（）的勞動防護用品。A、反光標志B、明顯標志C、安全標志D、防護標志答案：A242.在具有電阻和電抗的電路內，（）和電流的乘積叫做視在功率。以字母“S”或“P”表示，單位為“伏安”。A、電壓B、電荷C、電阻D、電位答案：A243.出車前司乘人員共同對車輛設備全面檢查。檢查作業須設置防護、確認防溜，實行（）檢查、呼喚確認。A、繞車B、定點C、單邊D、雙邊答案：A244.中間站停留自輪運轉車輛，無論停留的線路是否有坡道，均應連掛在一起，擰緊（）車輛的人力制動機(單元制動器)，并以鐵鞋（止輪器）牢靠固定。A、兩端B、本務機C、補機D、所有車答案：A245.聯系用手信號，夜間白色燈光作圓形轉動，表示股道開通（）道。A、五B、四C、六D、八答案：A246.車軸齒輪箱潤滑油牌號為SAE85W/90APIGL-5車輛齒輪油，0306型車軸齒輪箱總容量約（）升，0307型車軸齒輪箱總容量約18升。A、20B、18C、22D、23答案：A247.自閥由閥體與管座、手柄與凸輪、（）、放風閥、重聯柱塞閥、緩解柱塞閥和客、貨車轉換閥7個部分組成。A、調整閥B、單閥C、調節閥D、調壓閥答案：A248.軌道作業車司機、副司機呼喚應答時應集中精力，謹慎駕駛，信號顯示要求側向徑路運行（顯示雙黃燈、黃閃黃）的手比姿勢是：（），拳心向左。A、右手攏拳伸拇指和小指B、右臂攏拳，舉拳與眉齊C、右手攏拳伸拇指直立D、右手伸出食指和中指并攏答案：A249.日常保養在清潔車輛時，不能用水沖洗帶有（）的部位。A、電氣部件B、制動部件C、車鉤緩沖裝置D、傳動系統答案：A250.軌道作業車參加施工（維修）作業時，組織方案中應明確軌道作業車（），綜合維修一體化施工時，應明確各專業間結合部的安全卡控措施。A、安全卡控措施B、行車方式C、作業范圍D、作業內容答案：A251.司機應將列車運行中發生的問題及使用緊急制動閥的情況，及時報告（）。A、列車調度員B、車站值班員C、兩端站D、指揮中心答案：A252.事故分為特別重大事故、（）、較大事故和一般事故四個等級。A、重大事故B、類事故C、A類事故D、責任事故答案：A253.在停車狀態下，按壓【設定】鍵（）s，可快捷進行本補機轉換操作。A、2B、5C、3D、8答案：A254.緩沖器是利用彈性元件(如橡膠、圓彈簧等)的（）來緩和沖擊力，同時彈性元件在變形過程中消耗部分沖擊能量，使得沖擊減弱。A、變形B、支撐C、反彈D、壓縮答案：A255.離合器打滑一般指離合器不能將發動機的當前（）全部(不考慮離合器的效率)傳遞至變速箱輸入軸上的現象。A、扭矩B、轉矩C、力矩D、動力答案：A256.任何Word文檔都是以（）為基礎的，模板決定文檔的基本結構和文檔設置。A、模板B、文本C、格式D、樣式答案：A257.橫移工作注意事項：手動泵橫移時，壓動壓桿時速度要慢，保證車體和（）的平穩性；電動泵橫移時，泵站的換向閥一定要緩慢扳動，有效控制速度，提高車體和設備的平穩性。A、設備B、起復器C、橫移缸D、頂缸答案：A258.軌道作業車車鉤摘解時，兩車鉤中至少有一個車鉤呈（）位置。A、開鎖B、閉鎖C、全開D、半開答案：A259.（）、動車組錯誤進入無接觸網線路為一般D類事故。A、電力機車B、內燃機C、自輪運轉設備D、調機答案：A260.發動機使用的低質燃料中含有水，會造成噴射柴油不完全燃燒而冒（）。A、白煙B、藍煙C、青煙D、黑煙答案：A261.Excel中選擇增加或減少活動區域的單元格：按?。ǎ╂I并單擊新選定區域的最后一個單元格，在活動單元格和所單擊的單元格之間的矩形區域將成為新的選定區域。A、ShiftB、Ctrl+FC、AltD、Ctrl答案：A262.泵站液壓油系統工作油溫范圍-30℃-（）℃。A、60B、40C、50D、70答案：A263.總風缸定壓為（）kPa時，安全閥的開啟壓力為(850±20)kPa。A、700～800B、700～850C、750～800D、850～900答案：A264.軌道作業車調動有乘坐人員或裝載爆炸品、氣體類危險貨物、超限貨物的車輛時，不得超過（）km/h；遇有天氣不良等情況，應適當降低速度。A、15B、10C、20D、25答案：A265.機械傳動軌道作業車傳動系統中，（）具有改變軌道作業車行駛方向，把變速箱的動力分別傳動前、后兩個車軸齒輪箱的功能。A、換向箱B、離合器C、變速箱D、車軸齒輪箱答案：A266.司乘人員出乘前應充分休息，嚴格遵守待乘制度。24h內休息時間不得少于6h，在0:00～6:00之間值乘的，出乘前（）h內待乘休息不少于（）h，出車前預留不少于1h做準備工作（應急搶修除外）。A、12、4B、10、4C、12、6D、11、5答案：A267.凡在車站參加作業的站、段、所等有關人員，均須熟悉和執行（）的有關規定。A、站細B、技規C、行規D、調規答案：A268.發出由區間返回的列車時，該列車占用區間的行車憑證是（）。A、路票B、綠色許可證C、紅色許可證D、調度命令答案：A269.軌道作業車應安裝作業視頻安全監控系統等行車安全裝備，發揮其在事故故障預防及（）中的作用。A、分析B、處置C、調查D、回放答案：A270.車庫檢查坑的長度應滿足車組保養檢修作業的需要，配備照明、排水設施，不小于70m為宜，停放接觸網檢修車列的以不小于（）m為宜。A、260B、230C、240D、250答案：A271.軌道作業車運行過程中，當距離誤差正負（）m以內時，在地面整數公里標處通過按壓【自動校正/8】鍵，可進行距離校正。A、500B、300C、400D、1000答案：A272.液力傳動軌道車換端操作：在非操縱端取出“本端操作”開關、自動制動閥手柄及單獨制動閥手柄，將各開關均置于關閉位(點火開關除外),操作手柄置于中立位；在操縱端插入“本端操作”開關，自動制動閥手柄及單獨制動閥手柄置于工作位，并進行制動機（）試驗。A、簡略B、貫通C、持續一段時間D、全部答案：A273.三視圖的投影規律中，左視圖反映物體的（）。A、高和寬B、長和高C、長和寬D、寬度答案：A274.線路坡度超過（），長度為5km及以上的坡道為長大下坡道。A、12‰B、10‰C、6‰D、8‰答案：A275.冷態啟動時，發動機過冷，燃燒溫度低，柴油不易蒸發燃燒，發動機排氣冒（）。A、白煙B、藍煙C、黑煙D、青煙答案：A276.軌道作業車同一軸上的車輪，其直徑差不得大于（）mm。A、1B、2C、3D、5答案：A277.軌道作業車初次行駛（）km后，換向箱和空氣壓縮機等應換油。A、500B、300C、400D、200答案：A278.鉤緩裝置功能之一是使車輛與車輛之間能夠連掛和摘解，并保持一定的（）。A、距離B、間隔C、速度D、平穩答案：A279.采用（）的制圖方法繪制的圖，稱為三視圖。A、三面投影B、三面繪制C、三面俯視D、三面直視答案：A280.三顯示自動閉塞區段通過色燈信號機顯示一個綠色燈光，準許列車按規定速度運行，表示運行前方至少有（）閉塞分區空閑。A、兩個B、一個C、三個D、四個答案：A281.遮斷信號機在正常情況下的顯示距離不得小于（）m。A、1000B、800C、400D、200答案：A282.軌道作業車運行過程中，為保證軌道作業車的（），緩和線路不平順和輪對對軌道作業車的沖擊，設有兩系彈性懸掛減振裝置。A、平穩性B、牢固性C、穩固性D、可靠性答案：A283.液壓復軌器橫移小車組裝時限位輪在梁體（），橫移時考慮其運行弧度是否影響橫移。A、兩側B、左側C、右側D、中間答案：A284.自動閉塞區間通過信號機顯示停車信號（包括顯示不明或燈光熄滅）時，列車必須在該信號機前停車，司機應使用列車無線調度通信設備通知車輛乘務員（隨車機械師）。停車等候（）min，該信號機仍未顯示允許運行的信號時，即以遇到阻礙能隨時停車的速度繼續運行，最高不超過20km/h，運行到次一通過信號機（進站信號機），按其顯示的要求運行。在停車等候同時，必須與車站值班員、列車調度員聯系，如確認前方閉塞分區內有列車時，不得進入。A、2B、3C、5D、1答案：A285.使用人字形復軌器進行拉復時為使復軌車輪順利爬上復軌器，可在引導棱上涂一些（），并在脫軌車輪到復軌器之間用石砟等物墊好，以減少起復阻力，使脫軌車輪順利復軌。A、潤滑油B、鈣離子潤滑脂C、柴油D、防凍液答案：A286.遇有落石、倒樹等障礙物危及行車安全時，司機應立即（）。A、停車B、減速C、制動D、報告答案：A287.分動齒輪箱潤滑油的型號為SAE85W/90APIGL-5齒輪油，約11升，每運行（）小時或每12個月時更換潤滑油。A、600B、500C、700D、800答案：A288.隨車吊嚴禁超載起吊重物，幅度為最大時，起重量250Kg，幅度為最小時，起重量為2000Kg，最大仰角75℃,回轉（）°。A、360B、120C、180D、240答案：A289.蓄電池是將化學能轉變為電能(放電)、將電能轉變為化學能(充電)的一種電器，其主要用途是啟動時供給啟動機強大（）。A、電流B、電壓C、動力D、動能答案：A290.加注燃油時，應注意防火，嚴禁在油箱附近及加油作業中吸煙。需使用電（氣）焊時，應盡量遠離油箱，清除附近的（）物品，并準備足夠的滅火器。A、易燃易爆B、閑雜C、超限D、危險答案：A291.廢氣渦輪增壓方式是利用發動機排出的廢氣驅動渦輪，渦輪在帶動離心式壓縮機來（）進氣壓力。A、提高B、降低C、均衡D、釋放答案：A292.繪制圖樣時尺寸線：尺寸線用細實線繪制在（）之間，表示尺寸度量方向。A、尺寸界線B、圖形中心C、尺寸中心D、物體表面答案：A293.區間救援時，救援司機在接近被救援列車或車列（）km時，必須控速20km/h以下，及時與被救援的機車司機聯系，接近防護人員或壓上響墩后，必須停車、確認、聯系。A、2B、10C、8D、3答案：A294.押運途中，押運人員應避免觸碰（）按鈕、輔助制動按鈕、主輔機轉換閥等影響行車安全的開關按鈕。A、緊急制動B、常用制動C、旁路制動D、電阻制動答案：A295.導電率很小的物體稱為（），又稱電介質，如玻璃、云母等。A、絕緣體B、導電體C、半導體D、超導體答案：A296.調車手信號指揮機車向顯示人方向稍行移動的信號，晝間為攏起的紅色信號旗直立平舉，再用展開的綠色信號旗（）。A、左右小動B、上下搖動C、上下小動D、左右搖動答案：A297.軌道作業車的走合期保養包括降低牽引質量（）%,在長大坡道上行駛時應再適當減載。A、30B、50C、20D、40答案：A298.機械傳動軌道作業車的傳動系統主要由（）、變速箱、換向箱、傳動軸、車軸齒輪箱等組成。A、離合器B、發動機C、液力耦合器D、液力變矩器答案：A299.信號顯示要求停車（顯示紅燈，包括固定和臨時）時：右臂攏拳，舉拳與眉齊，拳心向左，小臂上下搖動（）次。A、3B、1C、2D、4答案：A300.跨進站信號機裝卸路料時，可按（）辦理。A、越出站界調車B、跟蹤出站調車C、電話閉塞法D、路用列車答案：A301.司乘人員出乘前應充分休息，嚴格遵守待乘制度。一次連續工作時間不得超過（）h。A、10B、12C、8D、16答案：A302.列車上工作人員往外拋擲物體造成人員傷害或設備損壞為一般（）類事故。A、DB、AC、BD、C答案：A303.區間作業防碰模式下，軌道作業車運行至作業區間起點或終點前（）km處，有語音提示。A、1B、2C、3D、5答案：A304.客車大破1輛為一般（）類事故。A、BB、AC、D、答案：A305.全軸距是（）上，最前位車軸和最后位車軸中心線之間的水平距離。A、一輛車B、同一軸C、轉向架D、輪對答案：A306.維修作業調度命令下達：多機連掛運行時，本務機應將調度命令內容傳達至補機（），確保預輸參數里程與調度命令里程一致，修改進入區間車次，與車站核對調度命令并進行車機聯控后方可動車。A、司乘人員B、正駕駛C、副駕駛位D、車輛盯控人答案：A307.軌道作業車運行控制設備（GYK）距離進站信號機小于100m時收到紅黃燈,控制曲線在前方（）m閉口。A、500B、100C、800D、700答案：A308.區間作業編組用于軌道作業車區間作業完畢進行編組的控車模式，限速值（）km/h。A、20B、30C、40D、35答案：A309.機油壓力表：反映發動機潤滑系統壓力，當（）低于規定的范圍時，應停機并立即采取措施排除。A、壓力B、油量C、油壓D、機油答案：A310.軌道作業車單臺掛運時，押車負責人由（）及以上勝任人員擔任。A、運行司機B、運行副司機C、工班長D、指導司機答案：A311.GCD-1000型電傳動軌道作業車采用（）電傳動。A、交-直流B、直-直流C、交-交流D、交-直-交流答案：A312.換季保養是季節溫、濕度變化時進行的（）工作，運用單位應根據實際情況，對軌道作業車進行防寒處理。A、季節性維護B、周期性維護C、臨時性維護D、預防性維護答案：A313.在調車作業中，單機運行或牽引車輛運行時，前方進路的確認由（）負責。A、司機B、調車人員C、調車長D、車站值班員答案：A314.三顯示自動閉塞區段機車信號機顯示一個黃色燈光，要求列車注意運行，表示列車接近的地面信號機顯示一個（）燈光。A、黃色B、藍色C、紅色D、綠色答案：A315.軌道作業車車鉤的開度應符合全開位置時不大于（）mm。A、250B、350C、300D、200答案：A316.轉向架是軌道作業車最重要的組成部件，其結構是否合理直接影響軌道作業車的（）和行車安全。A、性能B、標準C、動能D、穩定性答案：A317.JZ-7型空氣制動機單閥全制動位時，制動缸最高壓力（）kPa。A、300B、100C、200D、50答案：A318.拉復法是用人字形復軌器（道爬子）使脫軌的軌道作業車由（）復位的方法。A、機車牽引B、機車推送C、人力牽引D、汽車牽引答案：A319.機械傳動系統主要由離合器、變速箱、萬向傳動裝置、固定軸、（）、車軸齒輪箱等傳動元件組成。A、換向箱B、分動箱C、轉換箱D、變換箱答案：A320.（）用于儲存空壓機產生的高壓空氣，供整個空氣制動系統使用。A、總風缸B、副風缸C、降壓風缸D、作用風缸答案：A321.軌道作業車在運行中若自閥減壓制動后需要單獨緩解時，需把單閥手柄推至（）位。A、單獨緩解B、運轉位C、取出位D、制動位答案：A322.造成（）萬元以上500萬元以下直接經濟損失為一般B類事故。A、100B、50C、200D、300答案：A323.YFG-500型液壓復軌器油缸行程為（）mm。A、475B、485C、465D、495答案：A324.離合器分離撥叉和分離軸承的移動耳之間應有間隙，次間隙反映的是離合器踏板的（）。A、自由行程B、自由間隙C、移動距離D、移動范圍答案：A325.當柴油發動機噴油器的噴射質量嚴重惡化，有（）現象。A、排氣冒黑煙B、排氣冒藍煙C、排氣冒白煙D、發動機抖動答案：A326.軌道作業車的日常保養內容包括及時清除和排放各風缸、制動管路中的（）。A、積水和油污B、油污C、積水D、空氣答案：A327.軌道作業車輛限界要求各垂下件距軌面不得小于（）mm。A、60B、40C、50D、70答案：A328.在運用期間，應嚴格檢查輪對狀態，要求輪緣無（）、弛緩標記無錯位現象，并嚴格按規定定期進行探傷，防止切軸事故。A、裂紋B、擦傷C、剝離D、碾堆答案：A329.作業期間，推進無動力車運行時，（）須進行引導，引導時應注意運行前方線路及人員作業情況，保障行車安全。A、副駕駛B、負責人C、車輛盯控人D、司機答案：A330.根據使用的要求不同，（）之間的配合有松有緊，因而國家標準規定配合分三類，即間隙配合、過盈配合、過渡配合。A、孔和軸B、絲和帽C、孔和桿D、圈和桿答案：A331.軌道作業車按軸列式分為：軸列式為B的二軸車和軸列式為1A-A1、（）、2-B的四軸車4種。A、B-BB、A-BC、B-AD、1B-B1答案：A332.內部協調是指本系統內部各工種、崗位、專業之間的協調；（）是指各系統之間或局與局之間的協調。兩者相輔相成，必須理順兩者關系，才能保證內部、外部協調，途徑暢通，提高協調有效性。A、外部協調B、單一協調C、多部門協調D、綜合協調答案：A333.當軌道作業車車輛發生溜逸時，產生防溜報警，語音提示“注意相位防溜”，在（）s內按壓【警惕】可解除語音警報，否則輸出緊急制動。A、10B、5C、8D、7答案：A334.在盡頭線調車時，距線路終端應有（）m的安全距離。遇特殊情況必須近于10m時，應嚴格控制速度。A、10B、5C、15D、20答案：A335.通過車鉤提桿帶動提升機構或推頂機構來實現車鉤開啟，軌道作業車普遍使用（）號上作用式車鉤。A、13B、12C、16D、15答案：A336.執行“探頭手比、呼喚應答”制度停車位置距前方信號機不足（）m且瞭望不清時，副駕駛應下車確認，并注意避讓鄰線列車。A、10B、20C、5D、15答案：A337.啟動電機主要由直流電動機、（）和嚙合傳動機構三部分組成。A、嚙合機構B、捏合機構C、連接機構D、耦合機構答案：A338.軌道作業車的定期保養包括檢查掃石器橡膠板下緣距軌面高度（）mm。A、20-25B、20～40C、30～35D、25～30答案：A339.頂復時當車輛輪對緩慢升起（）鋼軌面一定高度時，控制液壓復軌器使車輛輪對向線內橫移，當車輛輪對橫移至鋼軌上方時，停止橫移，操作復軌器回落，使車輛輪對平穩落在鋼軌上，起復完畢。A、高于B、低于C、稍高D、稍低答案：A340.若升降或回轉開關打至中位后平臺不能停止動作(升降回轉)，請立即按下閥件柜面板或作業平臺上的“（）”按鈕，平臺即會停止運動，此時應及時將平臺的升降和回轉電磁換向閥開關至中位，A、緊急停止B、關閉C、開始D、停止答案：A341.轉向架構架側梁底面焊接有軸箱側擋體，其磨耗面與車軸軸承箱兩端側擋間隙之和要求在規定范圍之內，不同車型要求不同，間隙過大時，應在側擋磨耗板背面加（）調整軸箱側擋磨耗板與軸箱止擋。A、墊片B、螺帽C、擋板D、鐵塊答案：A342.救援列車進入封鎖區間的行車憑證是（）。A、調度命令B、綠色許可證C、路票D、紅色許可證答案：A343.駕駛機械傳動軌道作業車起步時踩下離合器踏板，將換向開關扳到（）的位置，變速桿掛入起步擋，鳴笛一長聲(限鳴區段除外),緩解制動，慢抬離合器，車輛緩慢起步。A、行駛方向B、前進方向C、后退方向D、中立位答案：A344.多機連掛運行時動車時,本務機司機必須得到補機車輛回示，方可動車；多機連掛運行時，嚴禁使用（）進行制動操作。A、單閥B、旁路制動C、彈停裝置D、駐車制動答案：A345.道岔表示器夜間顯示（）燈光時，表示道岔位置開通直向。A、紫色B、紅色C、黃色D、白色答案：A346.檢查軌道作業車發動機機油油量應在（）進行。A、啟動前B、啟動后C、剛停車時D、運行中答案：A347.手動回轉機構操做：調節制動油缸螺桿，松開（）；拆下油馬達上油管；使用隨機配搖把連續轉動手動回轉裝置，使平臺轉至中位后停下。A、制動帶B、剎車帶C、停止帶D、控制帶答案：A348.開車前正副駕駛須共同確認（），GYK選擇“正常監控”模式，依次輸入行車參數并核對，返回主界面確認運行方向、對標燈點亮、工況前進位。確認機車信號上下行、CIR、GYK設置正確。A、行車憑證B、信號C、發車信號D、發車表示器答案：A349.四軸軌道作業車轉向架由構架、旁承、輪對、（）等組成。A、牽引桿B、牽引座C、牽引拐臂D、牽引銷答案：A350.股道號碼信號顯示方式為：晝間——右臂向上直伸，左臂下垂，表示（）。A、二道B、三道C、四道D、五道答案：A351.人力制動機是以（）為原動力，以手輪（或杠桿）的轉動和手力的大小來操縱控制的，其構造簡單、費用低廉。A、人力B、電C、空氣D、機械答案：A352.駕駛軌道作業車停車時，少量減壓停車后，應追加減壓至（）kPa及以上。A、100B、120C、140D、130答案：A353.緊急制動時，制動主管壓力下降為0的時間要求小于（）s。A、3B、6C、5D、4答案：A354.施工期間，（）不清、信號顯示不明時，嚴禁進行GYK操作。A、行車憑證B、運行計劃C、調度命令D、車機聯控答案：A355.樣式和（）是Word提供的快捷文檔排版的的重要功能，常用于較長文檔的排版，如書稿、論文等，可以大大簡化排版操作，提高工作效率。A、模版B、查找C、替換D、頁碼答案：A356.軌道作業車運行控制設備（GYK）目視行車模式主要用于出入庫，以及行車時遇見停車信號或限速曲線為0時，限速值為（）km/h。A、20B、30C、40D、35答案：A357.交—直流電傳動裝置采用交流牽引發電機，通過大功率（）使交流電變為直流電，然后再供給數臺直流牽引電動機。A、硅整流