水電與新能源典型事故案例

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目錄案例1：振動超限螺栓破壞，機組移位水灌廠房事故概況2021年8月17日8時13分，俄羅斯薩揚水電站運轉的2#機組垂直振動加劇，渦輪連同發電機轉子被強大能量彈射出運轉位置，近200米高程水壓的水柱從機組殘破漏洞中噴射而出，瞬間摧毀了水電站廠房，淹沒主廠房發電機層及以下各層。正在帶負荷運行的另8臺機組在水淹下遭受嚴重過電損傷〔另一臺因正在檢修未遭受電氣損害〕。廠房中機組運行人員被灌頂洪流吞沒。電站出力下降到0，造成局部停電〔包括廠用電源〕。9時20分水輪機進水口工作門在壩頂被手動關閉，截斷了沖入水輪機室的水流。事故造成75人死亡，10臺機組受到不同程度破壞，其中2#、7#、9#機組報廢，廠房被摧毀，40噸變壓器油溢出，形成長達80km的油污帶，直接經濟損失130億美元。案例1：振動超限螺栓破壞，機組移位水灌廠房案例1：振動超限螺栓破壞，機組移位水灌廠房案例1：振動超限螺栓破壞，機組移位水灌廠房案例1：振動超限螺栓破壞，機組移位水灌廠房主要事故原因機組運行中，2#機組軸承振動幅值嚴重超標而未按規定“卸荷并停機〞：2021年5月機組頂蓋振動已超標，8月17日8時0分，在穩定運行區頂蓋振幅到達600μm，8時12分根據頻率和出力過電流自動調節-有功和無功功率成組調節系統自動調節出力的指令，自動將負荷下調，進入振幅更大的“不推薦運行區〞。8時13分機組振幅到達840μm，很快水輪機頂蓋的固定螺栓疲勞破壞，在水壓力作用機組被頂出。水從機組漏洞中噴射進入廠房，造成設備短路爆炸，并引發一系列破壞。在機房受淹、保護和控制回路電壓消失時，導水機構不能自動關閉，中控室沒有關閉進水口快速事故閘門的控制開關，造成了事故的進一步擴大。案例1：振動超限螺栓破壞，機組移位水灌廠房重點防范措施應與電力調度機構加強溝通聯系，使其了解和掌握水電機組隨水頭、出力變化的運行特性，優化水電機組的平安調度，防止水電機組長時間在振開工況區運行。對水電機組，特別是參與電網調頻、調峰運行的水電機組，應當加強水輪機和發電機等設備的緊固件、預埋件和連接件的定期檢查，發現異常情況，應當及時處理。重視并加強主要機電設備的運行狀態監測，對于機組振動、擺度突然增大超過標準的異常情況，應當立即停機檢查。應根據水電站的重要性及規模，考慮機組保護和控制裝置采用“失電動作〞，在機組的保護和控制回路電壓消失時，相關保護和控制能夠自動動作關閉導水機構。水電站設計有快速事故閘門的，應當在中控室能夠進行人工緊急關閉。案例1：振動超限螺栓破壞，機組移位水灌廠房返回主目錄案例2：超強暴雨閘門損壞，泄洪不及時漫頂潰壩事故概況1975年8月，超強臺風導致的特大暴雨引發淮河上游大洪水，8月8日1時，河南省駐馬店地區板橋水庫漫溢垮壩，六億多立方洪水，十多米高的洪峰咆哮而下，下游50多座中小型水庫在短短數小時內也相繼垮壩潰決。事故造成河南省29個縣市、1100萬人受災，1700萬畝農田被淹，倒塌房屋596萬間，沖走耕畜30.23萬頭，縱貫中國南北的京廣線被沖毀102公里，直接經濟損失近百億元。案例2：超強暴雨閘門損壞，泄洪不及時漫頂潰壩案例2：超強暴雨閘門損壞，泄洪不及時漫頂潰壩主要事故原因1975年8月5日臺風雨區中心移到河南省南部，一日最大雨量為672毫米，8月6日暴雨強度減弱，一日最大雨量仍有514毫米，8月7日暴雨強度增加，一日最大雨量到達1005毫米。無論是一小時的暴雨量，還是三小時的暴雨量，無論是六小時的暴雨量，還是十二小時的暴雨量，無論是一天的暴雨量，還是三天的暴雨量，這次暴雨都創造了大陸氣象站的最高記錄。8月4日前河南省南部有旱情，8月4日受臺風影響開始降雨，各水庫紛紛開始蓄水。由于降雨量大，水庫只蓄不放，水位很快上升到正常蓄水位后繼續上升到最高蓄水位，當水庫水位超過警戒水位時，才下令去翻開水庫的泄洪道閘門排放庫水。但由于泄水能力不夠，且閘門未正常維護，多個閘門無法翻開，最終導致水庫發生漫頂潰壩。案例2：超強暴雨閘門損壞，泄洪不及時漫頂潰壩重點防范措施汛期應加強與當地氣象部門的聯系，隨時了解掌握預計降雨量和入庫流量，估計洪水規模，做到合理科學地調度，在洪水來臨之前盡可能降低水位，增加調庫容。每年汛前應對泄水建筑物閘門及啟閉機系統進行檢查，排除存在的問題，以免影響其靈活性與可靠性。與上下游水庫、地方三防部門、政府部門及時溝通，確保標準、科學蓄水、泄水，防止遭遇特大洪水襲擊、入庫流量過大導致事故發生。應保證信息傳輸報送渠道通暢，當發生重特大洪水災害時，電站防汛搶險應急指揮部應在規定時間內向上級單位及所在地有關政府部門準確報告相關信息。案例2：超強暴雨閘門損壞，泄洪不及時漫頂潰壩返回主目錄案例3：設計施工均存缺陷，面板漏水大壩垮塌事故概況1993年8月27日晚，青海溝后水庫由于庫內高水位持續時間長，壩體浸潤線抬高，砂礫石飽和，有益抗滑強度減小，再加高防浪墻和填土荷載作用，導致防浪墻下沉、轉動，壩頂下游坡失穩，在水荷載作用下，河床壩段壩頂面板相繼折斷、滑落，形成潰口發生潰壩。事故造成285死亡，40人失蹤者。13個村莊受災，受災人數2837人，摧毀和嚴重損壞房屋2932間，毀壞農田1.37萬畝，人畜飲水主管道35公里，水工建筑物405座，公路26.3公里，農灌渠道50公里，輸電線路10多公里，公路橋梁3座，直接經濟損失1.53億元。案例3：設計施工均存缺陷，面板漏水大壩垮塌主要事故原因施工單位在施工過程中存在較嚴重的質量問題：混凝土面板有貫穿性蜂窩；面板分縫之間有的止水與混凝土連接不好，甚至脫落；防浪墻與混凝土面板之間僅有一道水平縫止水，有的部位系搭接，有的部位未嵌入混凝土中；對防浪墻上游水平防滲板在施工中已發現的裂縫，錯誤地采用抹水泥砂漿的方法處理，達不到堵漏效果。以上施工質量問題導致水庫蓄水后面板漏水、浸潤壩體。設計單位對壩體未設置排水，加之選用的壩體填料滲水性不好，致使壩體排水不暢，浸潤線抬高逐步飽和、塌陷垮壩。水庫建設單位管理經驗缺乏，前期管理混亂，未能妥善銜接和協調配合，對施工質量未認真檢查監督。案例3：設計施工均存缺陷，面板漏水大壩垮塌重點防范措施加強設計、施工協調管理，精心設計，精心施工，嚴格進行蓄水和竣工平安鑒定，為大壩運行提供平安根底。加強施工過程的監督管理，監督施工單位嚴格按照施工方案進行施工，發現問題立即整改處理。遇到問題時應由專業人員提出處理方案并經過詳細的論證。加強大壩平安監測管理，水工觀測工作應做到“四無〞〔無缺測、無漏測、無不符精度、無違時〕。觀測人員應做到“五隨〞〔隨觀測、隨記錄、隨計算、隨校核、隨分析〕，一旦發現問題立即匯報整改處理。案例3：設計施工均存缺陷，面板漏水大壩垮塌返回主目錄案例4：擅自更改作業方案，門機傾覆多人傷亡事故概況2005年8月1日早晨，某水電站組織20余人對扭曲變形和散股的起重機變幅鋼絲繩進行更換。更換過程中發現變幅鋼絲繩僅有400m，而實際需要480m，為到達更換目的，臨時改變更換方法，將起重臂豎起，以縮短變幅鋼絲繩安裝長度。將原平放于地面的起重臂升起并左轉90°?？吭?號壩頂邊緣上，再將原已穿好的8道鋼絲繩撤除，重新穿繞。變幅鋼絲繩回撤到最后1道時，鋼絲繩發生跳槽，被起重臂頂端滑輪卡住。當操作人員爬到起重臂上查看時，鋼絲繩突然向后滑動，門座式起重機后仰失去平衡，致使門座式起重機整體傾覆。事故造成在門機上作業的10名作業人員當場死亡，1名在送醫途中死亡，3名在搶救中死亡，4名受傷，直接經濟損失290萬元。案例4：擅自更改作業方案，門機傾覆多人傷亡案例4：擅自更改作業方案，門機傾覆多人傷亡案例4：擅自更改作業方案，門機傾覆多人傷亡案例4：擅自更改作業方案，門機傾覆多人傷亡主要事故原因在維修更換起重臂變幅鋼絲繩的過程中，擅自更改作業方法，盲目采用未經論證且未采取有效保護措施的作業方案。門座式起重機將起重臂擱置在高于起重臂根鉸點的2號壩壩頂上，支撐點處于起重臂重心與根鉸點之間且靠近根鉸點。當松開變幅鋼絲繩時，起重臂自重產生對起重機整機的傾覆力矩。此時，連同平衡重的自重形成的同方向力矩超過了起重機整機自重的穩定力矩，造成門機傾覆。水電站特種設備管理缺失。事故設備是20世紀50年代產品，已屬報廢設備。施工單位擅自啟用安裝，未向當地質監部門辦理有關告知手續，未經質檢部門安裝監督檢驗，未辦理使用登記違法使用。案例4：擅自更改作業方案，門機傾覆多人傷亡重點防范措施對于特種設備，使用單位必須落實具體負責人和具體監控措施，對施工單位起重機械設備的安裝、撤除、檢測、使用、維護情況、平安運行狀況等進行檢查，加強重點部位的巡查，嚴格實施特種設備定檢制度，及時消除平安隱患。特種設備檢修活動，應當嚴格執行標準標準和操作規程。檢修方案的重大改變，必須經過平安性論證，嚴禁違章指揮、違章操作。工程所使用的大型起重設備必須按照有關平安規程標準的要求安裝力矩限制器、行走限位裝置、變幅限位裝置等平安保護裝置。以上平安保護裝置必須健康正常，不許帶病運行。案例4：擅自更改作業方案，門機傾覆多人傷亡返回主目錄案例5：有限空間違章作業，盲目施救事故擴大事故概況2021年11月29日，某水電站站長李某帶著電站職工邱某某、陳某某、李某某、劉某某4人對2號機組水輪機進行年度例行檢修。李某某從電站值班室拿來電風扇，向蝸室吹風通氣〔據李某反映吹了大約15-20分鐘〕，隨后邱某某進入蝸室涵管內作業，約2分鐘后，陳某某發現邱某某臉朝上浮在水面，從引水涵管內慢慢飄浮出來。陳某某馬上下到蝸室拉邱某某，但未拉動，隨即叫人下去幫助。約2分鐘陳某某也暈倒，李某見狀疑心是觸電，急忙將電站內電閘及電站門外的變壓器總閘關閉〔整個過程用時約10分鐘〕，回到電站內后，發現李某某、劉某某也不在上面。此時其他救援人員趕到，李某找來長約6米帶鉤的水管，鉤住受害人員腰帶及衣服，依次將4人從蝸室內拉到地面?，F場立即將被救人員送到市醫院搶救，但由于中毒時間過長4人先后經搶救無效死亡。案例5：有限空間違章作業，盲目施救事故擴大主要事故原因邱某某未按照有限空間危險作業場所“先檢測、后作業〞的要求標準操作，未采取有效防護措施，吸入沼氣中的窒息性氣體中毒死亡。劉某某、李某某、陳某某施救方法不當，加大了事故后果。平安管理制度不健全，未制定有限空間作業平安生產管理規章制度和操作規程，特別是“兩票三制〞制度不落實，導致長期以來電站有限空間作業檢修工作流程不標準、隨意性大。未制定應急預案并進行演練，發生事故后現場人員在無任何防護措施的情況下盲目施救，導致事故擴大。案例5：有限空間違章作業，盲目施救事故擴大重點防范措施案例5：有限空間違章作業，盲目施救事故擴大返回主目錄案例6：隧道導井違規作業，救援不當多人中毒事故概況2021年3月31日，某水電站4＃引水隧道引導井一班4人郭某某、周某、謝某某、董某某準備進洞作業。郭某某將洞內空壓機翻開送風不到1小時，鉆工謝某某、周某即進洞工作。約20分鐘后郭某某、董某某一起進洞，在斜井3-4m處發現謝某某滾躺在斜井出渣口的木攔渣板旁邊，滿身血跡，身體掛在角鐵上。郭某某急忙上去找周某，當上至斜井80m處時看到周某趴在作業面的小平臺上。隨后李某某、董某某、郭某某共同把謝某某救出直接送縣醫院，謝某某經搶救無效死亡。郭某某和李某某再次進洞去救周某，之后郭某某暈倒，李某某也感到不適遂轉身往出爬，此時其他救援人員趕到，將郭某某救出，李某某自行走出洞外，后被送往縣醫院救治。最終被困人員周某被救出，但經檢查確認周某已死亡。事故造成2人死亡2人受傷，直接經濟損失180萬元。案例6：隧道導井違規作業，救援不當多人中毒主要事故原因電站4＃隧道通風系統不健全，洞外通風風筒未安裝風機且風帶多處破爛，獨頭巷道無通風設備，工作面也無局部通風設備設施。謝某某、周某2人違反施工操作規程，在未經專用通風設備通風，也未進行洞內有毒有害氣體和氧含量檢測的情況下，擅自盲目冒險違章進入4＃引水隧道導井進行前一天爆破后的排險作業。李某某、郭某某2人在作業人員周某、謝某某已嚴重缺氧窒息并摔傷的情況下，未配備必要的現場應急救援設備、現場救援環境不明、未采取防護措施就冒險進入隧洞導井，盲目采取不當救援方法組織施救，導致李某某、郭某某中毒受傷。案例6：隧道導井違規作業，救援不當多人中毒重點防范措施案例6：隧道導井違規作業，救援不當多人中毒返回主目錄案例7：現場隱患排查缺失，在建隧道巖石垮塌事故概況2021年6月6日19時30分，某在建水電站交通工程402#公路隧道開始進行爆破作業，至6月7日凌晨2時左右排險、出渣完成并開始初噴，約2時45分混凝土初噴工作結束后，支護班的單某某、張某某、林某某、朱某某、林某5人在塌方部位下方進行系統錨桿的鉆孔施工作業，鉆孔作業不久，拱頂部位突然發生塌方，造成5人被埋。施工現場帶班人員和洞內其余施工人員，立即采取應急救援措施，并向工程部值班人員報告，將被埋5人救出并送醫院搶救，其中單某某、張某某、林某某3人經搶救無效死亡。事故造成3人死亡2人受傷，直接經濟損失168萬元。案例7：現場隱患排查缺失，在建隧道巖石垮塌主要事故原因隧道圍巖在開挖爆破過程中，爆破震動促使隱性結構面的延伸、張開及貫穿，使結構面形成很不利的組合，進而形成不穩定塊體。隧道開挖后，在初期支護錨桿鉆孔施工過程中，鉆孔振動進一步擾動不穩定塊體。不利組合的隱性貫穿節理面相互切割形成的倒三角體垮塌是引起本次事故的直接原因。施工單位工程經理無工程經理資質；局部平安管理人員未取得平安管理資質；監理工程師無監理執業資質?，F場未組織開展隱患排查，未發現倒三角體垮塌的平安隱患。建設單位對施工現場監督檢查不到位，對施工單位資質審查把關不嚴，對監理單位監管不力。案例7：現場隱患排查缺失，在建隧道巖石垮塌重點防范措施應加強施工過程中的監控量測。監控量測工作應結合開挖、支護作業的進程，按要求布點和監測，及時分析、處理和反響。落實平安生產主體責任，建立健全平安生產管理規章制度，嚴密排查平安隱患，消除平安管理死角。加強對監理人員、施工單位主要負責人、工程經理、平安員等資質的審查，催促監理人員依法履行監理職責，催促施工單位落實各項平安生產措施。案例7：現場隱患排查缺失，在建隧道巖石垮塌返回主目錄案例8：交底不清越限作業，開關清掃觸電身亡事故概況2021年3月28日8時30分，某水電站外包檢修人員趙某某在現場休息室更換工作服時，工作組成員李某某〔工作負責人郭某某請假〕向其交代當天要進行3號機組發電機出口開關03DL清掃工作。之后李某某聯系運行值長牛某某，要求將3號機組發電機出口開關03DL小車搖至“出車〞位置。隨后3人一同來到10kVⅡ段高壓配電室，牛某某將03DL小車搖至出車位置。據李某某口述，在小車開關拉至“出車〞位置后，他向趙某某交代了現場所需清掃部位及本卷須知。9時07分李某某去檢修現場休息間拿工作所需工器具，趙某某去發電機層機械工具柜處拿清掃所需抹布，趙某某早于李某某返回工作現場。9時10分，李某某返回工作現場時，發現趙某某觸電倒在3號機組出口開關柜前面的絕緣墊上，立即對其進行心肺復蘇，隨后由120急救車送往醫院繼續搶救，12時08分，趙某某經搶救無效死亡。案例8：交底不清越限作業，開關清掃觸電身亡案例8：交底不清越限作業，開關清掃觸電身亡主要事故原因趙某某清掃出口開關時，在缺少工作監護的情況下擅自擴大作業范圍，誤入03DL開關柜，帶電的C相靜觸頭通過趙某某的右手、右臂、上身、左臂和左手接地，導致觸電死亡。平安措施與平安交底執行不到位。趙某某進入現場作業時，工作許可人、工作負責人未向其交代清楚周圍帶電設備和平安本卷須知，未將帶電的開關柜鎖閉，未在帶電設備周邊設置遮欄和懸掛警示牌。工作票管理存在問題。工作票平安措施中要求將發電機出口開關拉出，但在工作票許可時，實際措施只將小車開關拉至“試驗〞位置，未嚴格執行檢修設備停電的相關要求，且與工作票面要求措施不一致。案例8：交底不清越限作業，開關清掃觸電身亡重點防范措施案例8：交底不清越限作業，開關清掃觸電身亡返回主目錄事故概況主要事故原因重點防范措施返回主目錄案例10：平安交底交待不清，錯登桿塔觸電高墜事故概況2021年1月13日，某水電廠進行桿塔線路修復工作，電廠汪某為工作票負責人，施工方張某為現場施工負責人。早8時左右，張某組織工作人員到達施工現場〔工作票負責人汪某9時15分左右到達工作現場〕，準備撤除原有導線。8時35分左右，張某安排華某〔死者，男，63歲〕和雜工等人分別到上新三線#0-#4桿塔〔其中張x和華x等人到上新三線#0鐵塔〕。到達現場后發現鐵塔下方有10kV帶電線路，于是張某當面告訴華某在現場等著，然后到#1桿塔落實加固拉線情況，并在途中用對講機通知其他施工人員現場情況不能施工。隨后張某告知電廠上新三線#0-#1桿塔下方存在10kV帶電線路兩回，需申請停電后才能施工。張某離開上新三線#0鐵塔到#1桿塔十多分鐘后約9時左右，華某不知何故爬上上新三線#0鐵塔鄰近的新渡東西線#1鐵塔觸電跌落。華某后經搶救無效死亡。案例10：平安交底交待不清，錯登桿塔觸電高墜案例10：平安交底交待不清，錯登桿塔觸電高墜主要事故原因工作開始前工作負責人未對作業人員進行詳細平安交底，未逐一告清存在的危險點，華某某進入施工現場后，自行開始工作，并誤登臨近帶電的新渡東西線#1桿塔，造成高空觸電墜落受傷，經搶救無效死亡。現場平安措施不全，新渡東西線#1鐵塔與上新三線#0鐵塔相距僅5米，極易發生誤登鐵塔情況。但工作前未在新渡東西線#1鐵塔周圍采取懸掛警示標識、設置平安圍欄等防止工作人員誤登鐵塔的措施。施工過程平安監管不到位，施工隊伍到現場時，工作負責人未到現場，工作負責人失去現場監護作用，工作負責人形同虛設。案例10：平安交底交待不清，錯登桿塔觸電高墜重點防范措施案例10：平安交底交待不清，錯登桿塔觸電高墜返回主目錄案例11：錯誤使用移動設備，庫房清理墜落身亡事故概況2021年5月23日，某水電站準備進行材料庫房廢舊物資整理工作，庫房管理員張某某配合該項工作。5月24日8時20分，負責整理庫房的4名臨時用工人員到達工作現場，張某某翻開13號庫房門，繼續進行廢舊物資整理工作。10時30分，4名臨時用工人員將一面廢舊電氣盤柜移至庫房外。10時40分返回庫房發現，張某某仰面倒在距自制移開工具柜0.7米的地面上，口腔、鼻孔往外流血?，F場人員立即組織急救，并將傷者送往醫院進行搶救，但因傷勢嚴重，張某某經搶救無效于11時30分死亡。案例11：錯誤使用移動設備，庫房清理墜落身亡案例11：錯誤使用移動設備，庫房清理墜落身亡主要事故原因案例11：錯誤使用移動設備，庫房清理墜落身亡重點防范措施案例11：錯誤使用移動設備，庫房清理墜落身亡返回主目錄案例12：吊具錯誤違規站人，吊物掉落被砸身亡事故概況案例12：吊具錯誤違規站人，吊物掉落被砸身亡主要事故原因案例12：吊具錯誤違規站人，吊物掉落被砸身亡重點防范措施實施吊裝作業單位的有關人員應對起重吊裝機械和吊具進行平安檢查確認，確保處于完好狀態。吊裝時要選擇穩定可靠的吊具和吊裝方式。起吊時作業人員要保證與吊物的平安距離，以防吊物掉落傷人。實施吊裝作業單位的有關人員應對吊裝區域內的平安狀況進行檢查〔包括吊裝區域的劃定、標識、障礙〕。警戒區域及吊裝現場應設置平安警戒標志，并設專人監護，非作業人員禁止入內。加強作業人員平安教育培訓，提高平安意識。加強現場平安監督管理，堅決杜絕違章作業。案例12：吊具錯誤違規站人，吊物掉落被砸身亡返回主目錄案例13：上游電站提閘放水，下游檢修人員溺亡事故概況2021年9月11日11時許，某水電站副站長李某帶著工人單某某、汽車駕駛員李某某維修簡易龍口泄洪閘門時，李某某在閘門啟動箱處負責水位的觀測和閘門啟閉工作，單某某在閘門底部負責維修閘門作業，李某在閘門板頂端負責監護和協助閘門底部維修工人單某某。13時30分許，在維修作業過程中，李某某發現簡易龍口泄洪閘門上游大約10米處突來大水，趕忙啟動閘門關閉按鈕，此時大水已到簡易龍口泄洪閘門處，將閘門底部未采取任何平安防護措施的單某某沖入下游河道約300米處，溺水身亡。事故造成1人死亡，直接經濟損失100萬元。案例13：上游電站提閘放水，下游檢修人員溺亡主要事故原因電站未制定閘門平安運行操作規程，未執行閘門維修操作票制度，致使上游水電站提閘排沙放水時未與下游水電站及時溝通聯系。單某某在維修水電站泄洪閘門期間，平安意識淡薄，自我保護意識不強，未采取有效的平安防護措施，嚴重違章、冒險作業。水電站現場平安管理混亂，未認真履行平安生產管理職責，未對現場違章作業情況進行檢查整治。工作負責人李某對維修現場平安管理不到位，發現工人違章作業時未加以制止。案例13：上游電站提閘放水，下游檢修人員溺亡重點防范措施完善平安生產規章制度，制定閘門操作程序，并對相關作業人員進行閘門操作運行專項培訓。與上下游水電站建立通暢聯系，重要操作提前溝通。應認真做好經常性平安生產隱患排查整改工作，教育和催促從業人員熟悉本企業平安生產規章制度和平安操作規程，并嚴格遵守。加強員工平安教育培訓，提高全員平安意識，監督員工正確佩戴平安防護用品，持續開展反違章工作，堅決杜絕“三違〞行為。工作負責人在工作前應對作業人員平安防護用品的使用情況進行監督檢查。案例13：上游電站提閘放水，下游檢修人員溺亡返回主目錄事故概況主要事故原因發電機滅磁開關的操作電源和勵磁調節器的工作電源設計為同一路引出的兩個分支。此次事故是由于在起勵接觸器線圈斷電瞬間，對共用一路工作電源的勵磁調節器電源造成了干擾，勵磁調節器自檢電壓過低，A、B套同時故障，而這時可控硅觸發角維持在開機過程中30度角不變〔此為強勵角〕造成機組強勵動作，電壓持續升高到達過電壓保護動作值，發電機滅磁開關跳閘。機組正常開機下達開機令，機組轉速升至額定轉速的95%，初勵電源直流48V投入，發電機機端電壓到達額定電壓的20%時，起勵接觸器分閘，轉換為勵磁變壓器通過勵磁調節器提供勵磁電源。勵磁調節器在自檢時如發現電源電壓低會發出雙套調節器故障信號，勵磁調節器停止工作，可控硅觸發角維持不變。主要事故原因重點防范措施對勵磁調節器系統結構、功能邏輯、輸出配合、雙套切換程序的可靠性進行檢查和驗證。修改機組開機流程，將磁場斷路器在“合閘〞位置作為開機必要條件，在開機流程中不對磁場斷路器進行操作。將開機令復歸按鈕引至中控室，方便運行人員在事故時及時復歸開機令。修訂完善機組監控開機流程，保證在機組開機過程中，主要設備出現故障時能夠立即終止監控開機流程。返回主目錄案例15：油槽排油走錯間隔，水輪機組斷油燒瓦事故概況2021年3月5日14時01分，某水電站中控室監控系統報出“3號機組推力油位異常〞信號(無報警音響)。5分鐘后，運行監盤人員發現此故障報警信息，當班值長查看監控信息，3號機組推力瓦溫顯示正常，隨安排運行值班人員檢查3號機組推力軸承油位。16分鐘后，3號機組推力瓦超高溫跳閘保護動作。3號機組事故停機?，F場檢查，下位機監控系統顯示3號機組推力16塊瓦溫均在228℃以上。檢查3號發電機風洞通風口有白色刺鼻煙霧冒出。推力油槽浮子油位低于下限，水輪機主軸上端靠推力擋油桶處有網絮狀白色物質。此事故造成直接經濟損失約96萬元。案例15：油槽排油走錯間隔，水輪機組斷油燒瓦案例15：油槽排油走錯間隔，水輪機組斷油燒瓦主要事故原因外包檢修作業人員在進行2號機組推力軸承油槽排油工作中，誤開了運行中的3號機組檢修加油總閥和推力油槽加油控制閥，推力軸承油槽位快速下降，導致鏡板與推力瓦之間無潤滑磨擦，產生高溫，造成推力瓦燒損，鏡板變形。檢修平安措施布置不到位，未嚴格執行運行設備與檢修設備隔離措施，未規定檢修作業行走通道，導致不熟悉現場的檢修人員走錯間隔。2號機組與相鄰機組在發電機層以下各層均未設置隔離措施和懸掛警示標示牌，重要的閥門未采取加鎖等措施來保證防誤操作。運行與檢修工作協調溝通不及時。運行值班人員對每天進行的主要檢修工作掌握不清，一定程度上影響了對事故的判斷和處理。案例15：油槽排油走錯間隔，水輪機組斷油燒瓦重點防范措施案例15：油槽排油走錯間隔，水輪機組斷油燒瓦返回主目錄案例16：壓力鋼管伸縮節破裂，廠房進水機組停機事故概況2021年5月26日2時10分，某水電站運行人員從中央控制室工業電視顯示屏上，發現小機組線路開關站室大量跑水，值長立即安排人員到現場檢查。現場檢查發現1號小機組壓力鋼管伸縮節處跑水，水位已到開關站室地面以上約50cm，并通過小機組廠房與主廠房相連的通風道向主廠房灌水?，F場緊急啟動廠內深井泵三臺，壩內深井泵兩臺，壩內射流排水泵一臺，緊急排水，但水位未能控制。隨后應急處理人員又架設8臺潛水泵緊急排水，在水車廊道5號機組處、0.4千伏配電室、6千伏配電室、1～5號機組水車室門前堆放沙袋堵水，但主廠房水位仍快速上升。事故發生后，立即安排應急人員進行落小機組檢修閘門工作，5時38分，1號小機組壓力鋼管檢修閘門落。5時45分，2號小機組壓力鋼管檢修閘門落。事故最終導致主廠房進水，全部運行機組解列停機，全廠對外停電。案例16：壓力鋼管伸縮節破裂，廠房進水機組停機案例16：壓力鋼管伸縮節破裂，廠房進水機組停機主要事故原因1號小機組壓力鋼管伸縮節采購選型錯誤，設計要求1號小機壓力鋼管伸縮節采用KRS-I型卡箍式柔性伸縮節〔伸縮節設計最大承受水壓1.3MPa，設計最大伸縮量為260mm〕，而實際安裝使用KRH型卡箍式柔性管接頭〔最大承受水壓1.0MPa，最大伸縮量為26mm〕。同時，該管接頭存在鑄造縮孔、補焊未熔、疏松等嚴重缺陷，強度明顯缺乏。在水壓作用下，管接頭卡箍運行中斷裂，造成跑水。1號小機組壓力鋼管伸縮節跑水，從小機組廠房與主廠房通風道處向主廠房大量跑水，造成水電站主廠房進水。設計上在1號小機組壓力鋼管進水口只設置了一扇檢修閘門，啟閉方式設計標準偏低，檢修閘門在伸縮節跑水后不能可靠、快速落閘，未起到事故保護作用。案例16：壓力鋼管伸縮節破裂，廠房進水機組停機重點防范措施案例16：壓力鋼管伸縮節破裂，廠房進水機組停機返回主目錄案例17：防洪標準低隱患未消除，水淹廠房全廠停電事故概況2021年7月16日凌晨，某電站上游連續降特大暴雨，壩前水位迅速上漲。下午14時30分，壩前水位已達校核洪水位，尾水浪涌翻越防浪墻進入廠區。電站啟動“水淹廠房事故專項應急預案〞。17時左右，壩前水位超過校核洪水位約0.2m，下游水位超過防洪墻約0.5m。尾水通過電纜孔洞、墻體裂縫等通道大量涌進廠房。電站根據應急預案要求，組織人員、重要文件及物資等撤離至平安地帶。案例17：防洪標準低隱患未消除，水淹廠房全廠停電案例17：防洪標準低隱患未消除，水淹廠房全廠停電主要事故原因電站設計防洪標準較低，現有建筑物抵御風險的能力缺乏。電纜孔洞封堵不嚴、封堵強度不夠，洪水通過電纜孔洞進入廠房。平安隱患排查治理工作不徹底，對于電纜孔洞封堵不嚴等隱患未及時處理。案例17：防洪標準低隱患未消除，水淹廠房全廠停電返回主目錄重點防范措施全面排查新投產及在建工程是否遺留設計或施工平安隱患，有效提高工程抗風險能力。定期檢查運行電站的防洪、行洪能力是否滿足要求，并采取措施消除隱患。保證電站雨水情監測預報和通信、預警設施完備可靠，并保證信息傳遞通暢。定期檢查應急體系和搶險物資儲藏，按照最不利災害情況完善相關應急預案、儲藏應急搶險物資和駐站人員生活物資。案例17：防洪標準低隱患未消除，水淹廠房全廠停電案例18：貨車載人剎車失效，轉彎翻車多人死傷事故概況2021年5月12日上午11時，某抽水蓄能電站外包綠化施工單位任某某駕駛無牌藍色東風牌自卸貨車在工地的上水庫拖完土后準備收工，按照慣例，他要將工地的局部從業人員搭載送至下水庫出口。他在上水庫裝載５名從業人員后〔其中2人坐駕駛室、3人坐貨箱〕順“專用公路〞往下接送。途中周某某等16名從業人員也按慣例上了該車貨廂，施工單位現場負責人劉某、平安監察員劉某某等予以了口頭制止，但沒有采取其他有效措施來阻止車輛的繼續行進。11時10分，該車行至距下水庫入口5km+400m下坡轉彎路段時，由于車輛剎車失效，加之任某某處置不當，造成貨車翻車，致使周某某等5人當場死亡，蔣某某等3人經醫院搶救無效后當日死亡，周某等13人受傷。事故發生后，任某某溺水自殺。案例18：貨車載人剎車失效，轉彎翻車多人死傷主要事故原因駕駛人任某某駕駛的無牌機動車機件不合格，致使車輛在行進過程中不能有效地進行制動，且在車輛制動失效后，未能采取正確、妥善的操作進行處理，致使車輛側翻。周某某等人違規搭載貨車，駕駛人任某某用駕駛的機動貨車車廂違法載人行駛，發生事故后導致事故擴大。建設、施工、監理等單位的平安管理制度落實不到位，未按制度進行平安檢查催促，對施工人員租用存在平安隱患的無牌車輛施工作業和載人的行為沒有采取有效的制止措施。建設單位、施工單位現場平安管理不到位?，F場管理人員發現作業人員違規裝載和搭乘貨車時，沒有采取強制措施制止。案例18：貨車載人剎車失效，轉彎翻車多人死傷重點防范措施企業應監督施工單位加強平安管理，強化從業人員的平安生產教育培訓工作，切實提高從業人員的平安生產意識和自?；ケＤ芰Α＜訌娖桨采a管理，禁止不合格設備設施進入作業場所，禁止無牌無照車輛運輸，禁止用貨車等非客運車輛接送從業人員上下班，及時消除事故隱患。加強現場各單位車輛平安管理，重視對車輛狀況的自檢工作。各單位要完善車輛檢查制度，標準出車前駕駛員自檢、不符合平安行駛條件的車輛嚴禁帶病行駛。應組織進行交通風險評估，對經常行車路線的危險點提出預控措施，并納入駕駛員業務培訓內容。案例18：貨車載人剎車失效，轉彎翻車多人死傷返回主目錄案例19：進廠公路突然坍塌，車輛人員墜河失蹤事故概況2021年10月23日晚，某水電站組織召開1號機組快速閘門充水前檢查驗收會，23時30分休會，參加會議人員從廠房乘車返回生活區。23時43分，建設部接到工地送飯人員報告：右岸進廠公路坍塌中斷，車輛不能返回生活區。與此同時接到從塌方區脫險的馬官某某報告求救。建設部人員馬上趕赴現場查看，發現右岸進廠公路約有48m完全坍塌，車輛不能通過，立即安排封閉了坍塌道路的兩端。經查證，期間有3輛小汽車和1輛摩托車經過該路段，其中1輛越野車已返回生活區，其余車輛未返回生活區，隨車人員無法取得聯系。上述車輛在行駛至該路段時因突然塌方墜入黃河，隨車人員中除乘坐摩托車的馬官某某抓到一根照明電纜，從塌方段斜坡爬上來脫險外，其余８人和車輛失蹤。案例19：進廠公路突然坍塌，車輛人員墜河失蹤案例19：進廠公路突然坍塌，車輛人員墜河失蹤主要事故原因水庫水位上升至1842m高程時，由于庫區移民搬遷等問題，庫區群眾要求降低庫水位，23日10時庫區群眾約150人進入電站生活區并占住辦公樓，致使正常辦公癱瘓。為確保庫區群眾生命財產平安，不得不緊急加大泄洪排沙底孔泄水流量，將庫區水位由1842m降至1840m。由于實際庫水位未到達1843米高程，溢洪道不具備平安過流條件，在緊急情況下降低庫水位時，只能通過泄洪排沙底孔單獨大流量泄水，下游河床無水墊保護，大流量泄流產生的挑射水舌干砸下游河床，在右岸形成巨大回流，嚴重淘刷防護墻根底，致使防護墻根底凌空失穩傾倒，道路坍塌。失蹤車輛在駛離廠房返回生活區途中，經過右岸進廠公路時，恰遇防護擋墻突然傾倒、道路坍塌，車輛及人員隨坍塌路面墜河。案例19：進廠公路突然坍塌，車輛人員墜河失蹤案例19：進廠公路突然坍塌，車輛人員墜河失蹤案例19：進廠公路突然坍塌，車輛人員墜河失蹤重點防范措施開展全面的平安隱患排查，重點對混凝土面板堆石壩、樞紐區兩岸邊坡等部位進行排查，確保建筑物平安穩定。加強水電站兩岸邊坡、大壩和廠房監測系統監測。加強車輛管理，在泄洪霧化區雨霧很大，能見度低、視線不清時應采取封路措施，禁止車輛通行。案例19：進廠公路突然坍塌，車輛人員墜河失蹤返回主目錄案例20：未按要求系平安帶，下塔過程高墜身亡事故概況2021年4月29日上午9時，某風電場開始進行40#風電機組出質保三方終檢驗收工作。該機組為1.5MW機組，塔高65米。工作班由3人組成，風機制造單位賈某某為工作負責人，風機維護單位孫某某、業主單位劉某某為成員。12時40分左右完成機艙內終檢驗收工作內容，風場員工劉某某第一個離開機艙準備下風機，賈某某、孫某某2人在機艙收拾工具，大約2-3分鐘后，塔筒內傳出異常聲音，發出很大聲響，賈某某大聲呼喊劉某某沒有得到回音，孫某某趕緊下塔，發現劉某某趴在在一層平臺爬梯底部，身體周圍及塔筒內壁有大量血跡。孫某某發現出事后，立即告知在塔筒外等候的司機，司機隨即撥打120并向風電場場長報告。縣醫院急救車于14時30分趕到事故現場，經醫務人員確認劉某某已無生命體征。案例20：未按要求系平安帶，下塔過程高墜身亡主要事故原因劉某某違反操作規程登風機塔筒前未攜戴平安滑塊〔防墜鎖扣〕，下塔時不能使用平安滑塊鎖定平安鋼絲繩〔相當于未系平安帶〕。工作負責人賈某某未完全履行監護職責，未對工作班的平安防護用品進行檢查，也未對工作人員平安防護用品的使用狀況進行檢查。企業負責人未催促從業人員嚴格執行本單位的平安生產規章制度和平安生產操作規程。生產平安事故隱患排查不徹底，對員工不按要求系平安帶的行為未發現并糾正。企業平安教育培訓不到位，員工平安意識、自我保護意識不強。案例20：未按要求系平安帶，下塔過程高墜身亡重點防范措施企業主要負責人應催促從業人員嚴格執行登高作業平安生產操作規程。持續開展平安隱患排查工作，對違反操作規程的行為及時制止和糾正，確保生產平安。加強對作業人員的平安教育和培訓，增強作業人員的平安意識和遵章守紀的自覺性，杜絕違章操作和冒險作業行為。平安管理人員應加大對生產現場的各個環節、各類設備的平安檢查、督查，真正掌握現場的實際情況，通過檢查通報等方式查處習慣性違章行為。工作負責人在工作前應對作業人員平安防護用品使用情況進行監督，發現問題及時糾正。案例20：未按要求系平安帶，下塔過程高墜身亡返回主目錄案例21：平安距離未能保證，吊臂斷裂多人傷亡事故概況2021年10月10日晚10時50分，甘肅某工業園內5兆瓦風電機組施工現場，當起吊主機艙離地面大約2米，在向左移動后不久，隨即向右回擺，同時有“咔咔〞的聲響傳出，1000t履帶吊吊臂出現傾斜，大約15秒后，吊臂根部完全斷裂側向傾倒，斷裂的吊臂正好砸在地面停放的車輛上，事故造成5人死亡，1傷受傷。案例21：平安距離未能保證，吊臂斷裂多人傷亡案例21：平安距離未能保證，吊臂斷裂多人傷亡案例21：平安距離未能保證，吊臂斷裂多人傷亡主要事故原因現場履帶吊路基板傾斜度超標，導致吊臂傾斜，在起吊過程中產生側向屈曲變形。同時由于起重機本身質量問題，當回轉操作時，受回轉慣性載荷影響，瞬間側向載荷超出了起重機主要受力構件的強度極限，吊臂根部斷裂，造成履帶吊傾覆。現場車輛停放在吊裝區域內，未保證平安距離，車輛連同車內人員被斷裂的吊臂砸中，造成人員傷亡?，F場平安管理不到位，對施工現場未實施有效的平安管理，未劃定作業危險區域并拉警戒線，未去除吊裝范圍內的無關車輛和人員。案例21：平安距離未能保證，吊臂斷裂多人傷亡重點防范措施案例21：平安距離未能保證，吊臂斷裂多人傷亡返回主目錄案例22：履帶吊主鉤繩松脫，作業人員被砸身亡事故概況2021年10月7日，某風電工程施工單位在使用70t履帶起重機起吊組裝800t主吊過程中，70t吊機楔套銷平安插銷突然掉落，楔套銷連帶鋼絲繩迅速跌落，砸在正在800t吊車工作臺面上工作的宋某某頭部，平安帽被砸成數片，頭部損傷并大量出血?，F場人員立即撥打了120急救，并將傷者抬到工地使用的小面包車上趕往縣醫院，運送傷者的車輛與120急救車在途中相遇，經急救醫生檢查確認，傷者已無生命體征。案例22：履帶吊主鉤繩松脫，作業人員被砸身亡主要事故原因履帶起重機操作人員作業前未對設備進行詳細檢查，未發現起重機存在的平安隱患。宋某某違反“起重機吊臂下嚴禁站人〞的規定，在起重機吊臂下違章作業。對作業人員平安培訓教育不到位，作業人員平安意識差，存在吊臂下站人的嚴重違章行為。施工單位沒有嚴格落實操作規程，對設備檢查不認真，未發現存在的平安隱患。作業現場平安監督管理不到位，未對違章行為進行制止。案例22：履帶吊主鉤繩松脫，作業人員被砸身亡重點防范措施建立健全平安生產責任制度和平安生產教育培訓制度，加強對平安生產規章制度和操作規程的教育培訓，并向從業人員如實告知作業場所和工作崗位存在的危險因素和防范措施。嚴格執行平安操作規程，落實各項平安管理措施，催促作業人員持證上崗。對使用的吊機等特種設備進行定期和專項檢查，落實日巡檢制度，及時發現并消除平安隱患。加強對施工現場的監督管理，現場平安監督管理人員應對施工現場平安隱患進行排查，發現不平安因素及違章行為應立即整治處理。案例22：履帶吊主鉤繩松脫，作業人員被砸身亡返回主目錄事故概況主要事故原因重點防范措施返回主目錄事故概況主要事故原因重點防范措施事故概況主要事故原因風機設計存在缺陷，發電機定子設計為通過并網開關直接并網，由于風速低正常切出及風機故障等原因，該并網開關需頻繁動作，而當該并網開關發生機械故障無法脫網后，發電機定子將與電網持續連接。風機檢修維護存在漏洞，至事故發生時該臺并網開關已嚴重超過額定使用壽命。運行人員在風機停機后未及時確認風機故障，僅通過風機監控系統主界面即確定風機已停機，未進一步查看發電機的狀態，未發現問題的嚴重性并及時處理，未能在事故進一步擴大前對其進行阻止。主要事故原因重點防范措施返回主目錄事故概況主要事故原因重點防范措施返回主目錄案例27：趕工吊裝螺栓未緊，風電機組倒塌損毀事故概況2021年8月26日，某在建風電場，當天風速到達38m/s，一臺一周前剛完成吊裝的風機發生倒塌，倒塌的風機中段塔筒上法蘭與上段塔筒下法蘭連接螺栓斷裂20多顆，上段塔筒與機艙、葉輪發生倒塌。機艙、葉片嚴重摔毀、上段塔筒嚴重變形，直接經濟損失約800多萬。案例27：趕工吊裝螺栓未緊，風電機組倒塌損毀案例27：趕工吊裝螺栓未緊，風電機組倒塌損毀主要事故原因業主要求在2021年8月底前完成吊裝，工程于2021年5月開始吊裝，事故發生前己完成風機吊裝一百多臺。從7月中旬開始采取連續24小時吊裝作業方案，致使施工單位超強度工作。吊裝單位在進行風機機艙吊裝時，未按要求完成上段塔筒螺栓力矩的緊固，在葉輪吊裝完畢后由于天時太晚，施工人員忘記對上段塔筒螺栓進行緊固。上段塔筒的下法蘭面在安裝前即有輕微變形，筒口發生橢圓且法蘭面外翻，吊裝完成后也未及時對塔架缺陷進行處理。同時葉輪處于鎖死狀態，致使葉輪受風作用力增大，并將此作用力傳動至風機塔筒。在遇到大風天氣后塔筒發生晃動對螺栓產生了剪切力，塔筒螺栓也隨著晃動開始松動，最終導致了事故的發生。案例27：趕工吊裝螺栓未緊，風電機組倒塌損毀重點防范措施業主單位應合理安排施工進度，防止超強度疲勞作業。吊裝過程中，施工單位應按規程及既定的吊裝方案進行作業，夜間作業應做好平安措施，作業人員應佩戴好平安防護用品，防止發生人身、設備事故。重要部件出現缺陷時應由專業人員進行評估確認，拿出處理意見，如可以在吊裝后處理，那么應在吊裝完成后立即對缺陷進行處理。在風機吊裝全部完成后應使葉輪處于自由旋轉狀態，防止風機在長時間鎖定狀態下對葉片、齒輪箱、塔筒等部件造成持續性沖擊。案例27：趕工吊裝螺栓未緊，風電機組倒塌損毀返回主目錄案例28：電纜頭短路低穿缺失，598臺風機脫網事故概況2021年2月24日，甘肅酒泉某風電場35kV35B4開關間隔C相電纜頭故障絕緣擊穿，造成單向對地短路，11s后開展為三相短路，隨后事故影響擴大，導致包括10座風電場中274臺風電機組因系統電壓跌落脫網。大量風電機組脫網后，因系統無功過剩，電壓迅速升高，引起6座風電場中300臺風電機組因電壓保護動作脫網。此外，事故過程中還有24臺風電機組因頻率越限保護動作脫網。本次事故脫網風電機組到達598臺，損失出力840.43MW，占事故前酒泉地區風電出力的54.4%，造成西北電網主網頻率由事故前的50.034Hz降至最低49.854Hz。案例28：電纜頭短路低穿缺失，598臺風機脫網案例28：電纜頭短路低穿缺失，598臺風機脫網主要事故原因風電場35kV35B4開關C相電纜頭安裝工藝不良，導致電纜頭應力集中，進而在電纜頭應力錐部位出現絕緣薄弱點，在運行中發生單相接地故障，故障發生11s后放電弧光短接A、B相接地刀閘靜觸頭，開展為三相短路故障。35B4開關跳閘后切除了該線路所帶的全部12臺風機，損失出力18MW。該風電場升壓站330kV母線電壓跌落至242.5kV，為額定電壓的73.48%，場內其余56臺風機因不具備低電壓穿越功能而脫網，損失出力77.83MW。相鄰3座升壓站330kV電壓也均產生不同程度跌落，分別跌至81.8%、82.48%、82.45%，因風機不具備低電壓穿越功能導致9個風電場274臺風機脫網，損失出力377.13MW。案例28：電纜頭短路低穿缺失，598臺風機脫網在風機大量脫網后，由于多個風電場無功補償裝置運行中存在問題，如未按要求投入、SVC/SVG未正確動作、控制策略不滿足要求、響應時間存在問題，造成無功補償裝置發出大量無功，導致電網電壓飆升，4座330kV升壓站電壓分別升至110.7%、111.4%、111.8%、111.4%，因電網過電壓又造成300臺在運風機脫網，共計損失出力424.21MW。有24臺風機因風機頻率保護定值設置不符合電網要求，在電網頻率波動期間報“頻率越線〞而脫網停機。案例28：電纜頭短路低穿缺失，598臺風機脫網主要事故原因重點防范措施加強風電場建設時期的施工管理，嚴格對電氣連接部位進行檢查驗收，嚴把質量關。生產運行期間，應加強設備設施的檢修維護，認真開展電氣設備及其連接部件隱患排查治理工作。風機采購招標時應對投標機組低電壓穿越測試報告進行核查，風機監造過程中應對主控、變槳、變頻、發電機、葉片等部件型號進行核對，確認與測試報告中所列型號一致。此外還應對風機過電壓運行能力提出要求。加強風電場管理，嚴格按照相關標準配置無功補償裝置并嚴格執行調度下達的無功控制策略，SVC/SVG需實現無功自動跟蹤功能；按電網要求設定頻率保護等參數，保證各涉網保護功能正確動作。案例28：電纜頭短路低穿缺失，598臺風機脫網返回主目錄案例29：線路開關SF6泄漏，全場對外停電196小時事故概況2021年3月3日，某風電場巡檢人員發現110kV鹽龍乙線門型構架A相第二片懸垂爆碎，故向電網調度申請3月9日升壓站全停進行處理。3月9日主變廠家人員對#2主變有載調壓油箱進行放油和注油〔2021年9月24日2號主變有載調壓油箱油位已到零位〕。3月10日檢測2號主變絕緣油質微水超標。3月12日02時，風電場“110kV鹽龍乙線間隔開關1250氣室壓力低〞報警，檢查1250開關氣室壓力為0.55MPa〔動作壓力為0.55MPa〕，20時再次檢查壓力降至0.522MPa，匯報電網調度，調度令：將鹽龍乙線由運行轉熱備用，風場升壓站全停電〔2021年9月7日110kV母聯1012開關、110kV鹽龍甲線1255開關跳閘，之后一直未恢復送電〕。后經對主變有載調壓油箱放注油、1250開關抽氣后解體處理，于3月21日恢復并網發電。事故造成全場對外停電累計196小時。案例29：線路開關SF6泄漏，全場對外停電196小時主要事故原因110kV鹽龍乙線1250開關傳動軸處SF6漏泄，處理工作混亂，協調、指揮不當。主變廠家人員對#2主變有載調壓油箱進行放油和注油，未提供油品合格證、未編制施工方案即進行注油，事后檢測油質微水超標，造成反復放油、注油、檢測。生產管理人員對現場搶修工作中出現的不標準行為未予以制止。2021年9月7日110kV鹽龍甲線1255開關跳閘，未及時組織處理，之后一直未恢復送電，長時間保持單母線運行，導致本次兩條線路全停電。案例29：線路開關SF6泄漏，全場對外停電196小時重點防范措施案例29：線路開關SF6泄漏，全場對外停電196小時返回主目錄案例30：超速故障盲目復位，聯軸器損壞機組停機事故概況2021年1月15日，某風電場#23風機相繼因報“超速繼電器觸發平安鏈斷開〞、“機艙振動Y方向超限2〞、“振動傳感器PCH開關被觸發〞、“超速繼電器觸發平安鏈斷開〞等故障屢次停機，當時正值白毛風天氣，運維人員通過查看后臺監控系統，認為是系統誤報，所以連續屢次對風機進行手動啟動復位，最終導致風機聯軸器損壞報廢。2月3日聯軸器到場，運維人員安裝完畢，之后一直等待風小時進行發電機對中工作，2月23日發電機對中工作完成，當天就地啟機并網運行，該臺風機累計停運39天。案例30：超速故障盲目復位，聯軸器損壞機組停機主要事故原因“超速繼電器觸發平安鏈斷開〞故障停機的觸發條件為：當主軸轉速高于20.35rpm時觸發平安鏈緊急故障停機，但由于風機后臺監控系統無法讀取主軸轉速〔風機未將該信號上傳至后臺效勞器，故數據庫中無該變量〕，同時風機就地系統也未記錄主軸轉速，故無法直接確認故障前主軸實際轉速，但通過風機就地系統讀取當時一段時間內的發電機轉速，可確認發電機超速故障確實存在。風機報“超速繼電器觸發平安鏈斷開〞，當時發電機實際轉速為1736.4rpm〔風機就地數據〕，由此計算主軸對應為17.28rpm，但根據控制系統實時故障代碼，此時主軸轉速應高于20.35rpm，依此判斷，在風機第一次超速停機時，聯軸器已經發生打滑。后續由于運維人員的屢次復位啟機，最終造成聯軸器損壞報廢。案例30：超速故障盲目復位，聯軸器損壞機組停機風機就地監控采集數據可精確到毫秒級，但風機后臺監控采集的數據為1秒鐘平均值，故運維人員從風機后臺監控系統讀取的風機“實時或歷史〞數據并不精確，以此為依據進行準確的故障分析，造成誤判。風機故障時，運維人員由于天氣情況未進行登機檢查，在沒有及時調取風機就地數據進行故障分析的情況下，進行屢次復位。案例30：超速故障盲目復位，聯軸器損壞機組停機主要事故原因重點防范措施案例30：超速故障盲目復位，聯軸器損壞機組停機返回主目錄案例31：檢修單位無證駕駛，轉彎超速沖下山溝2021年02月21日，某風電場風機維護單位人員王某下山辦事，王某單獨駕駛長城哈弗車輛在行經#21風機西南方向拐彎后17米處，沖出路面駛下約80米深的山溝，造成車輛翻車，所幸由于坡度較緩未造成車輛翻滾，事后駕駛員王某自行爬出車輛，徒步走上升壓站，現場值班人員立即將王某送往縣人民醫院檢查，王某左手食指有輕微皮外傷，身體其它部位未受傷。事故概況案例31：檢修單位無證駕駛，轉彎超速沖下山溝主要事故原因王某未取得機動車駕駛證，缺乏必要的平安行車和緊急情況處理知識和技能。事故時車輛車速過快，拐彎未保證平安車速，緊急情況下處理不當。風場未履行平安生產主體責任，未對風機維護單位車輛進行監督管理，對于風機維護單位無證駕駛情況未發現。風機維護單位對車輛疏于管理，允許未取得駕駛資格的人員駕駛車輛，未對駕駛員及員工開展平安教育培訓，相關人員平安意識淡薄。交通風險識別評估工作不到位，相關人員對于場內