動車組車門發(fā)生故障的應(yīng)急處置教師名稱：項(xiàng)目六

旅客列車應(yīng)急服務(wù)任務(wù)1緊急斷電按鈕、緊急制動裝置的操作任務(wù)2列車發(fā)生火災(zāi)、爆炸的應(yīng)急處置任務(wù)3啟用熱備動車組的應(yīng)急處置任務(wù)4動車組空調(diào)失效時(shí)的應(yīng)急處置任務(wù)5運(yùn)行中旅客疾病須停車搶救時(shí)應(yīng)急處置任務(wù)6旅客集體拒絕下車的應(yīng)急處置任務(wù)7動車組車門發(fā)生故障的應(yīng)急處置任務(wù)8運(yùn)行中因事故，旅客須緊急逃生的應(yīng)急處置01知道動車組車門發(fā)生故障的三種情境。熟悉動車組車門發(fā)生故障的應(yīng)急處置。02學(xué)習(xí)目標(biāo)03以動車組列車長為角色，掌握應(yīng)急處置環(huán)節(jié)及內(nèi)容、關(guān)鍵點(diǎn)，關(guān)聯(lián)崗位。具有安全意識、責(zé)任意識、團(tuán)隊(duì)意識、服務(wù)意識。042【動車組車門發(fā)生故障的應(yīng)急處置】學(xué)習(xí)內(nèi)容1【動車組車門發(fā)生故障的生產(chǎn)情境】動車組車門故障發(fā)現(xiàn)的生產(chǎn)情境包括以下三種情況：一、車門組發(fā)生故障的生產(chǎn)情境1.到站后車門無法開啟；2.列車站停時(shí)車門故障；3.列車運(yùn)行中車門故障。1.列車到站，司機(jī)操作門釋放和開門按鈕后，要從司機(jī)室IDU上確認(rèn)全列車門是否“釋放”打開，如未“釋放”，及時(shí)使用對講機(jī)通知列車長，列車長通知各車門監(jiān)控人員使用三角鑰匙采取本地操作的手動模式開、關(guān)車門。二、動車組車門發(fā)生故障的應(yīng)急處置（一）到站后車門無法開啟2.列車到站如發(fā)生個別車門未自動開啟，且監(jiān)控人員使用三角鑰匙本地操作的手動模式開門無效時(shí)，監(jiān)控人員及時(shí)使用對講機(jī)通知列車長，并宣傳引導(dǎo)旅客到相鄰車門下車，防止越站。列車長接到匯報(bào)后，立即與司機(jī)聯(lián)系，并與隨車機(jī)械師趕到現(xiàn)場處理。二、動車組車門發(fā)生故障的應(yīng)急處置（一）到站后車門無法開啟3.隨車機(jī)械師確認(rèn)車門故障一時(shí)無法修復(fù)但不影響行車安全時(shí)，將該門隔離（封閉）并通知列車長，此后各停靠站均引導(dǎo)旅客到相鄰車門上、下車。隨車機(jī)械師確認(rèn)車門修復(fù)后告知列車長，列車長確認(rèn)旅客乘降完畢后通知司機(jī)發(fā)車。在確認(rèn)旅客乘降完畢前，車站不得組織發(fā)車。二、動車組車門發(fā)生故障的應(yīng)急處置（一）到站后車門無法開啟隨車機(jī)械師如故障不能排除，且影響運(yùn)行安全，列車長、車輛乘務(wù)員分別向列車所在局調(diào)度所匯報(bào)；在影響運(yùn)行安全的故障排除前，車站不得組織發(fā)車。二、動車組車門發(fā)生故障的應(yīng)急處置（一）到站后車門無法開啟1.

列車啟動前發(fā)現(xiàn)車門無法關(guān)閉時(shí)，列車工作人員立即呼叫車輛乘務(wù)員（或站臺工作人員）通知司機(jī)不得開車，同時(shí)迅速通知車輛乘務(wù)員到場處理。2.

車門無法關(guān)閉但列車已啟動時(shí)，列車工作人員應(yīng)立即使用緊急制動閥停車，同時(shí)迅速通知車輛乘務(wù)員到場處理。二、動車組車門發(fā)生故障的應(yīng)急處置（二）列車站停時(shí)3.

旅客未乘降完畢列車啟動時(shí)，車站工作人員發(fā)現(xiàn)后應(yīng)立即按規(guī)定通知司機(jī)停車；列車工作人員發(fā)現(xiàn)時(shí)應(yīng)迅速呼叫車輛乘務(wù)員或站臺工作人員通知司機(jī)停車，不具備呼叫條件時(shí)，使用對講機(jī)呼叫列車上工作人員，車上有值乘人員聽到呼叫后，應(yīng)立即使用緊急制動閥停車。二、動車組車門發(fā)生故障的應(yīng)急處置（二）列車站停時(shí)4.

站車工作人員應(yīng)堅(jiān)持“寧漏勿扒”的原則，立即勸阻疏散正在乘降的旅客到安全白線以內(nèi)，列車員應(yīng)盡可能及時(shí)撤下安全踏板。5.

列車長要將應(yīng)急處置情況及時(shí)向所在局客調(diào)和路局客調(diào)報(bào)告。二、動車組車門發(fā)生故障的應(yīng)急處置（二）列車站停時(shí)1.

列車工作人員發(fā)現(xiàn)車門開啟（含旅客報(bào)告）時(shí)，按照“誰發(fā)現(xiàn)、誰鎖閉”的原則，由發(fā)現(xiàn)者立即鎖閉車門，并向列車長通報(bào)情況，“三乘”對車門狀態(tài)進(jìn)行確認(rèn)。二、動車組車門發(fā)生故障的應(yīng)急處置（三）列車運(yùn)行中2.

車站助理值班員發(fā)現(xiàn)車門開啟時(shí)，應(yīng)呼叫列車車輛乘務(wù)員（或呼叫司機(jī)通知車輛乘務(wù)員），車輛乘務(wù)員應(yīng)及時(shí)就近鎖閉或通知列車長指派就近列車員鎖閉，“三乘”對車門狀態(tài)進(jìn)行確認(rèn)。二、動車組車門發(fā)生故障的應(yīng)急處置（三）列車運(yùn)行中二、動車組車門發(fā)生故障的應(yīng)急處置（三）列車運(yùn)行中3.前面1.

2.情形中，如車輛乘務(wù)員現(xiàn)場確認(rèn)車門無法正常關(guān)閉的，列車長、車輛乘務(wù)員分別向所在地客運(yùn)調(diào)度、車輛調(diào)度匯報(bào)，在前方站停車處理，期間由列車長指派工作人員做好防護(hù)；如遇車門口有人員難以疏散、扒車、墜落等嚴(yán)重危及人身、行車安全時(shí)，列車上首先到達(dá)車門現(xiàn)場的工作人員應(yīng)迅速果斷使用緊急制動閥停車。因車門故障導(dǎo)致旅客越站時(shí)，列車長按規(guī)定與車站辦理交接，無須下車處理后續(xù)事宜。二、動車組車門發(fā)生故障的應(yīng)急處置因車門故障導(dǎo)致旅客無法正常上下車時(shí)，由列車長、乘警、列車工作人員配合，認(rèn)真開展旅客的宣傳安撫工作，勸導(dǎo)旅客保持冷靜、看好行李、聽從站車工作人員的指揮。二、動車組車門發(fā)生故障的應(yīng)急處置請查閱資料，以動車組列車長為角色，梳理動車組車門故障應(yīng)急處置生產(chǎn)情境、應(yīng)急處置內(nèi)容、關(guān)鍵點(diǎn)，關(guān)聯(lián)崗位分別是什么？課后任務(wù)謝謝觀看THANKYOUPPT模板下載：/moban/行業(yè)PPT模板：/hangye/節(jié)日PPT模板：/jieri/PPT素材下載：/sucai/PPT背景圖片：/beijing/PPT圖表下載：/tubiao/優(yōu)秀PPT下載：/xiazai/PPT教程：/powerpoint/Word教程：/word/Excel教程：/excel/資料