電子連接器項目

策劃方案

報告說明

連接器產品應用領域廣，廣泛應用在消費類電子、汽車等領域，

隨著技術進步和消費者需求的不斷變化，新興應用領域也在不斷涌現,

行業整體發展迅速，無明顯的周期性。由于智能手機、電視、電腦等

消費類電子生產廠商普遍在節慶日較多的下半年推出新產品，消費類

電子的銷售高峰也多集中在下半年，因此消費類電子上游相關產品在

下半年的銷售往往高于上半年，體現一定的季節性特點。由于長三角

和珠三角地區較早承接了發達國家和地區的制造業轉移，工業基礎較

好，成為國內連接器制造企業的主要聚集地。

本期項目總投資包括建設投資、建設期利息和流動資金。根據謹

慎財務估算，項目總投資50386.55萬元，其中：建設投資40584.43

萬元，占項目總投資的80.55%；建設期利息580.65萬元，占項目總投

資的1.15%；流動資金9221.47萬元，占項目總投資的18.30%。

根據謹慎財務測算，項目正常運營每年營業收入H3300.00萬元,

綜合總成本費用91659.73萬元，凈利潤13108.70萬元，財務內部收

益率17.69%,財務凈現值4919.46萬元，全部投資回收期4.77年。本

期項目具有較強的財務盈利能力，其財務凈現值良好，投資回收期合

理。

本期項目技術上可行、經濟上合理，投資方向正確，資本結構合

理，技術方案設計優良。本期項目的投資建設和實施無論是經濟效益、

社會效益等方面都是積極可行的。

綜合判斷，在經濟發展新常態下，我區發展機遇與挑戰并存，機

遇大于挑戰，發展形勢總體向好有利，將通過全面的調整、轉型、升

級，步入發展的新階段。知識經濟、服務經濟、消費經濟將成為經濟

增長的主要特征，中心城區的集聚、輻射和創新功能不斷強化，產業

發展進入新階段。

該報告是從事一種經濟活動（投資）之前，雙方要從經濟、技術、

生產、供銷直到社會各種環境、法律等各種因素進行具體調查、研究、

分析，確定有利和不利的因素、項目是否可行，估計成功率大小、經

濟效益和社會效果程度，為決策者和主管機關審批的上報文件。

本期項目是基于公開的產業信息、市場分析、技術方案等信息，

并依托行業分析模型而進行的模板化設計，其數據參數符合行業基本

情況。本報告僅作為投資參考或作為學習參考模板用途。

目錄

第一章項目總論

第二章項目背景分析

第三章市場需求及行業前景分析

第四章產品方案分析

第五章項目選址可行性分析

第六章建筑工程技術方案

第七章原輔材料分析

第八章技術方案

第九章環保方案分析

第十章安全生產分析

第十一章項目節能說明

第十二章人力資源分析

第十三章進度實施計劃

第十四章投資估算

第十五章經濟效益

第十六章項目招投標方案

第十七章項目風險評估

第十八章總結說明

第十九章附表

附表1:主要經濟指標一覽表

附表2：建設投資估算一覽表

附表3：建設期利息估算表

附表4：流動資金估算表

附表5：總投資估算表

附表6：項目總投資計劃與資金籌措一覽表

附表7：營業收入、稅金及附加和增值稅估算表

附表8：綜合總成本費用估算表

附表9：利潤及利潤分配表

附表10：項目投資現金流量表

附表11：借款還本付息計劃表

第一章項目總論

一、項目名稱及項目單位

項目名稱：電子連接器項目

項目單位：XXX（集團）有限公司

二、項目建設地點

本期項目選址位于XX,占地面積約94.08畝。項目擬定建設區域

地理位置優越，交通便利，規劃電力、給排水、通訊等公用設施條件

完備，非常適宜本期項目建設。

三、可行性研究范圍及分工

按照項目建設公司的發展規劃，依據有關規定，就本項目提出的

背景及建設的必要性、建設條件、市場供需狀況與銷售方案、建設方

案、環境影響、項目組織與管理、投資估算與資金籌措、財務分析、

社會效益等內容進行分析研究，并提出研究結論。

四、編制依據和技術原則

1、承辦單位關于編制本項目報告的委托；

2、國家和地方有關政策、法規、規劃；

3、現行有關技術規范、標準和規定；

4、相關產業發展規劃、政策；

5、項目承辦單位提供的基礎資料。

五、建設背景、規模

（一）項目背景

隨著近20年全球連接器制造中心不斷地向中國轉移，國內連接器

市場規模也取得快速發展。根據Bishop&Associates數據，中國連接

器市場規模從2009年的67.7億美元增長至2017年的190.82億美元,

年均復合增長率為13.83%,增幅遠高于全球連接器市場增速。從地區

市場規模占比情況看，中國已超過歐洲、北美地區成為全球大的連接

器市場，市場規模占比也從2009年的19.69%提升至2017年的31.74%。

根據Bishop&Associates數據，近年來全球連接器市場規模總體

上保持持續增長態勢，規模已由2009年的343.9億美元增長至2017

年的601.2億美元，年均復合增長率為7.23%。隨著消費電子、汽車等

領域的發展，未來全球連接器市場規模將不斷增長，

Bishop&Associates預計2016年至2021年全球連接器市場規模復合增

長率將達到5.3%。自USBType-C在2015年推廣應用以來，憑借無方向、

高頻高速、雙向傳輸等性能特點，對整個連接器市場也起到巨大的推

動作用。根據IHS數據，2016年全球使用USBType-C接口的消費電子

設備僅為約1億部，預計2019年度將會超過20億部，主要增長動力

來自PC和移動設備市場，預計在Type-c接口的帶動下，到2021年全

球消費電子連接器市場份額將超過150億美元。

綜合判斷，在經濟發展新常態下，我區發展機遇與挑戰并存，機

遇大于挑戰，發展形勢總體向好有利，將通過全面的調整、轉型、升

級，步入發展的新階段。知識經濟、服務經濟、消費經濟將成為經濟

增長的主要特征，中心城區的集聚、輻射和創新功能不斷強化，產業

發展進入新階段。

（二）建設規模及產品方案

該項目總占地面積62719.94itf（折合約94.08畝），預計場區規

劃總建筑面積75891.13皿。其中：生產工程47052.50rtf,倉儲工程

8348.02m2,行政辦公及生活服務設施5084.71rtf,公共工程

2

15405.90mo

根據項目建設規劃，達產年產品規劃設計方案為：電子連接器

440000臺/年。

六、項目建設進度

結合該項目建設的實際工作情況，XXX（集團）有限公司將項目工

程的建設周期確定為12個月，其工作內容包括：項目前期準備、工程

勘察與設計、土建工程施工、設備采購、設備安裝調試、試車投產等。

七、建設投資估算

（一）項目總投資構成分析

本期項目總投資包括建設投資、建設期利息和流動資金。根據謹

慎財務估算，項目總投資50386.55萬元，其中：建設投資40584.43

萬元，占項目總投資的80.55%；建設期利息580.65萬元，占項目總投

資的1.15%；流動資金9221.47萬元，占項目總投資的18.30%。

（二）建設投資構成

本期項目建設投資40584.43萬元，包括工程建設費用、工程建設

其他費用和預備費，其中：工程建設費用35298.84萬元，工程建設其

他費用4245.10萬元，預備費1040.49萬元。

八、項目主要技術經濟指標

（-）財務效益分析

根據謹慎財務測算，項目達產后每年營業收入H3300.00萬元，

綜合總成本費用91659.73萬元,稅金及附加4162.00萬元，凈利潤

13108.70萬元，財務內部收益率17.69%,財務凈現值4919.46萬元，

全部投資回收期4.77年。

（二）主要數據及技術指標表

主要經濟指標一覽表

序號項目單位指標備注

1占地面積m262719.94約94.08畝

1.1總建筑面積m275891.13容積率1.21

1.2基底面積m235123.17建筑系數56.00%

1.3投資強度萬元/畝414.70

1.4基底面積m235123.17

2總投資萬元50386.55

2.1建設投資萬元40584.43

2.1.1工程費用萬元35298.84

2.1.2工程建設其他費用萬元4245.10

2.1.3預備費萬元1040.49

2.2建設期利息萬元580.65

2.3流動資金9221.47

3資金籌措萬元50386.55

3.1自籌資金萬元26686.55

3.2銀行貸款萬元23700.00

4營業收入萬元113300.00正常運營年份

5總成本費用萬元91659.73HH

6利潤總額萬元17478.27HH

7凈利潤萬元13108.70"N

8所得稅萬元4369.57HH

“H

9增值稅萬元4062.58

10稅金及附加萬元4162.00

11納稅總額萬元12594.15itn

12工業增加值萬元31251.29itit

13盈虧平衡點萬元19950.03產值

14回收期年4.77含建設期12個月

15財務內部收益率17.69%所得稅后

16財務凈現值萬元4919.46所得稅后

九、主要結論及建議

經初步分析評價，項目不僅有顯著的經濟效益，而且其社會救益、

生態效益非常顯著，項目的建設對提高農民收入、維護社會穩定，構

建和諧社會、促進區域經濟快速發展具有十分重要的作用。項目在社

會經濟、自然條件及投資等方面建設條件較好，項目的實施不但是可

行而且是十分必要的。

第二章項目背景分析

一、行業背景分析

(一)終端市場的發展推動連接器及相關產品市場發展

連接器主要應用在消費類電子、新能源汽車等領域，下游產業的

規模增長與技術革新是推動連接器市場增長的主要因素。

(1)消費類電子

消費類電子連接器及組件、光學透鏡產品主要應用在智能手機、

電腦、電視等消費類電子領域，受移動互聯網、物聯網、大數據等技

術發展影響，智能手機、電腦等智能終端逐漸成為消費類電子產品的

主力。

根據IDC數據，2015至2018年全球智能手機出貨量在14億部左

右，全球PC出貨量在2.60億臺左右。近年來，隨著國民生活水平的

不斷提高，有效地增強了我國居民的消費能力，成為消費電子產品迅

速增長的主要原因。據國家統計局數據，城鎮居民人均可支配收入由

2013年的26,467元增長至2018年的39,251元，年均復合增長率為

8.20%；農村居民人均可支配收入由2013年的9,430元增長至2018年

的14,617元，年均復合增長率為9.16%。一方面，隨著收入的增長居

民對娛樂生活的質量也隨之有了一定的要求，因此對智能手機、電腦、

電視等消費電子的需求不斷上升；另一方面，通信、信息和娛樂的融

合也推動了消費電子技術的發展，智能手機、電腦、電視等新興產品

不斷更新換代推廣于市場，使得整個產業保持著相當高的活躍性。根

據wind數據，2015-2018年，國內智能手機出貨量接近全球市場份額

的三分之一，電腦的產量在3億臺左右，近幾年電視的產量不斷增長,

年產量已經超過2億臺。其中微型計算機主要為筆記本電腦和平板電

腦電子連接器作為消費類電子產品的配件，其需求量往往高于消費電

子產品的市場容量，龐大的終端市場也有力推動了消費類電子連接器

的市場需求。

(2)新能源汽車行業基本情況

汽車連接器是連接汽車電子部件不可或缺的設備，占到連接器市

場份額的四分之一。與燃料汽車相比，新能源汽車起步較晚，近年來

由于全球能源危機和環境污染問題的日益嚴峻，新能源汽車迎來了快

速發展的時期，對上游連接器及組件的需求勢頭較為強勁。

①全球新能源汽車發展情況

根據GGII數據，全球新能源汽車銷量從2015年的54.6萬輛增加

至2017年的162.1萬輛，年復合增長率達72.30%,到2022年預計銷

量將達到600萬輛，年均復合增長率達29.92%。

②國內新能源汽車發展情況

我國是從2009年開始啟動新能源汽車的推廣使用，起步相對較晚,

然而受益于國家政策支持、消費者需求變動以及環境保護的需要，我

國新能源汽車行業呈現出高速發展勢頭。根據中國汽車工業協會統計,

2018年新能源汽車產量為127萬輛，2015年至2018年的年均復合增

長率為55.09%。根據中國汽車工業協會數據統計，2017年新能源汽車

占汽車產量的比重達2.74%；根據工信部、國家發改委和科技部印發的

《汽車產業中長期發展規劃》：“到2025年，新能源汽車占汽車產銷

20%以上。”，我國新能源汽車市場正處于高速發展階段。

（二）全球連接器市場規模持續增長

根據Bishop&Associates數據，近年來全球連接器市場規模總體

上保持持續增長態勢，規模已由2009年的343.9億美元增長至2017

年的601.2億美元，年均復合增長率為7.23%。隨著消費電子、汽車等

領域的發展，未來全球連接器市場規模將不斷增長，

Bishop&Associates預計2016年至2021年全球連接器市場規模復合增

長率將達到5.3%。自USBType-C在2015年推廣應用以來，憑借無方向、

高頻高速、雙向傳輸等性能特點，對整個連接器市場也起到巨大的推

動作用。根據IHS數據，2016年全球使用USBType-C接口的消費電子

設備僅為約1億部，預計2019年度將會超過20億部，主要增長動力

來自PC和移動設備市場，預計在Type-C接口的帶動下，到2021年全

球消費電子連接器市場份額將超過150億美元。

（三）中國連接器市場規模增速較快

隨著近20年全球連接器制造中心不斷地向中國轉移，國內連接器

市場規模也取得快速發展。根據Bishop&Associates數據，中國連接

器市場規模從2009年的67.7億美元增長至2017年的190.82億美元,

年均復合增長率為13.83%,增幅遠高于全球連接器市場增速。從地區

市場規模占比情況看，中國已超過歐洲、北美地區成為全球大的連接

器市場，市場規模占比也從2009年的19.69%提升至2017年的31.74%O

二、產業發展分析

1、行業與上游行業的關聯性及其影響

連接器行業上游原材料包括金屬材料、塑膠材料等。其中，金屬

材料主要用于制作連接端子，為避免信號在傳輸過程中受到過多阻礙

或衰退，端子多采用磷銅、黃銅、紫銅等銅材作為原材料；塑膠材料

以PA、LCP等為主，用于制造連接器產品的外殼；在電鍍材料的選擇

上，以鍍金、鍍錫、鍍銀和鍍銀等為主。在整體上，金屬材料占連接

器的成本比重較大。

2、行業與下游行業的關聯性及其影響

連接器作為電路系統電氣連接必需的基礎元件之一，廣泛應用于

汽車、電信與數據通信、計算機與周邊產品等領域。隨著各應用領域

的終端產品技術的快速發展及其市場的不斷發展，連接器行業呈專業

化細分趨勢，而下游的應用廠商，一般也會與專業連接器制造廠商加

強合作，以確保質量、成本上的穩定。

3、有利因素

(1)產業政策支持

信息化是當今世界經濟和社會發展的趨勢，以信息化帶動新興工

業化，實現跨越式發展已經成為我國的基本戰略。“十三五”期間是

我國加快產業轉型升級，推動新興工業化、信息化的關鍵時期，電子

連接器作為電子行業的重要分支，是用途廣泛的電子組件之一，廣泛

應用于消費類電子、汽車等領域，上述產業也是《中國制造2025》重

點扶持領域，要成功實現工業轉型升級，電子連接器的發展必不可少。

(2)下游行業市場需求旺盛

連接器行業應用范圍廣，發展取決于下游行業的發展。近年來，

消費類電子、汽車等終端產品市場發展較為迅速，依托國內巨大的消

費市場，我國連接器產品的需求仍然將呈現增長趨勢。

(3)下游行業集中度不斷提高

隨著競爭格局的改變，消費類電子、新能源汽車等下游行業逐漸

形成了一批行業品牌客戶，行業集中度不斷增強。下游大型企業對部

件供應商的產品品質、研發實力、價格水平、交貨期限都提出了更高

的要求，需要規模相當的企業為其提供配套服務，并幫助他們提高自

身產品競爭力。因此，下游制造業市場集中導致了連接器產業不斷集

中，優勢企業在市場集中過程中快速成長。

4、不利因素

(1)行業內專業人才相對匱乏

下游產業新技術和新產品不斷涌現，對行業內各廠商的研發能力

及品質管控能力提出了很高的要求，而缺乏高素質的研發人員和有經

驗的生產管理人員成為制約我國連接器行業發展的一大障礙。

(2)國內技術水平與國際先進水平存在差距

目前，連接器高端技術和高端產品主要由少數國際知名品牌廠商

掌握，少數國內企業雖然也生產高端連接器產品，但規模仍較小，大

多數中小規模的連接器生產企業不具備自主開發設計能力。國內整體

技術水平仍與國際水平有一定差距，在國際競爭中技術上處于相對劣

勢。

(3)原材料價格波動較大

行業產品的原材料主要為銅材、塑膠材料，其價格受基礎原料價

格和市場供需關系影響，原材料價格的大幅波動將加大行業生產企業

成本控制和庫存控制的難度。

“十三五”時期，我區發展面臨諸多機遇和有利條件。我國經濟

長期向好的基本面沒有改變，發展仍然處于重要戰略機遇期的重大判

斷沒有改變，但戰略機遇期的內涵發生深刻變化，正在由原來加快發

展速度的機遇轉變為加快經濟發展方式轉變的機遇，正在由原來規模

快速擴張的機遇轉變為提高發展質量和效益的機遇，我區推動轉型發

展契合發展大勢。

“十三五”時期，我區發展也面臨一些困難和挑戰。從宏觀形勢

看，世界經濟仍然處于復蘇期，發展形勢復雜多變，國內經濟下行壓

力加大，傳統產業面臨重大變革，區域競爭更加激烈，要素成本不斷

提高，我區發展將不斷面臨新形勢、新情況和新挑戰。從自身來看，

我區仍處于產業培育的“關鍵期”、社會穩定的“敏感期”和轉型發

展的“攻堅期”，有很多經濟社會發展問題需要解決，特別是經濟總

量不夠大、產業結構不夠優、重構支柱產業體系任重道遠，資源瓶頸

制約依然突出、創新要素基礎薄弱、發展動力不足等問題亟需突破,

維護安全穩定壓力較大，保障和改革民生任務較重。

第三章市場需求及行業前景分析

一、行業基本情況

(一)行業競爭格局和市場化程度

由于連接器產品下游應用領域廣，市場需求大，近年來全球連接

器制造企業巨頭憑借早期形成的技術和產品優勢，陸續在中國設立生

產基地，參與國內競爭；同時，國內企業憑借多年連接器制造經驗和

技術的積累，并依托國內龐大的消費市場，也涌現出一批規模較大的

連接器企業，參與到全球競爭。因而，連接器市場處于一種充分競爭

的局面。呈現以下幾個特點：

(1)行業競爭充分、市場化程度高

因連接器產品下游應用領域廣，市場需求大，近年來，國際連接

器巨頭陸續在國內設立生產基地，開發中國市場；國內連接器行業經

過多年的發展，也誕生一批規模較大的連接器企業，從而形成了充分

競爭的市場格局。

(2)市場集中度高、產品競爭分化

隨著連接器下游應用市場集中度的不斷提升，國際連接器巨頭憑

借先發優勢在高端產品市場占有較高的份額；近些年隨著全球連接器

制造向中國的轉移，以及連接器國產化趨勢的不斷增強，國內連接器

領先制造企業也逐步從中低端產品往高端產品延伸，參與到高端市場

的競爭。

(3)產品不斷創新、后發優勢可期

連接器產品的應用非常廣泛，各個行業的技術和產品升級都會給

連接器市場帶來新的上升空間。消費類電子領域，由于下游電子產品

更新換代快，新技術應用多，為配套供應的零組件企業提供了更多的

機會。在新能源汽車領域，發展迅速，給快速跟進的連接器制造企業

提供了新機會。

(二)行業內主要企業情況

(1)境外主要企業以泰科(Tyco)、安費諾(Amphenol)、鴻騰

精密、矢崎(Yazaki)等為代表的境外主要連接器制造企業引領著連

接器產業的技術潮流，這些企業憑借技術和規模優勢在高端連接器市

場占有較高市場份額，特別是在解決高速度、高可靠性、串擾和噪聲

等問題的通訊、航天、軍工應用領域具有明顯優勢，而該領域的連接

器產品利潤水平也較高。泰科成立于1941年，產品主要應用于汽車、

工業、通信領域。已在中國上海、蘇州、東莞等地設立分支機構。

2018財年(2017.9.30~2018.9.28)實現營業收入962.26億元,凈利

潤176.45億元。安費諾成立于1932年，主要從事連接器、電纜產品

的制造。已在中國廣州、深圳、廈門等地設立分支機構。2018年度，

實現營業收入562.92億元，凈利潤82.70億元。鴻騰精密成立于2013

年，是富士康旗下專注于互聯解決方案及相關產品設計、開發和生產

的公司。2017年實現營業收入222.85億元，凈利潤H.79億元。

Yazaki成立于1929年，主要生產汽車線束、儀表等，已在中國上海、

武漢、廣州等地設立分支機構。

(2)境內主要企業

目前，境內上市的連接器制造企業主要有立訊精密、中航光電、

意華股份和德木股份等。立訊精密成立于2004年，主要生產經營連接

線、連接器、馬達、無線充電、天線、聲學和電子模塊等產品，產品

廣泛應用于消費類電子、汽車及醫療等領域。中航光電成立于2002年,

專業從事中高端光、電、流體連接器及相關設備的研發、生產、銷售

與服務，產品廣泛應用于航空、航天與防務領域，以及新能源汽車、

軌道交通、消費類電子、工業等民用高端制造領域。意華股份成立于

1995年，專注于以通訊為主的連接器及其組件產品研發、生產和銷售

的企業，主要包括應用于數據通信領域的RJ系列連接器產品和SFP、

SFP+系列高速連接器產品，應用于消費電子領域的USB、HDMI系列連

接器產品，汽車連接器等其他連接器及組件產品。珠木股份成立于

2003年，從事以連接器和屏蔽罩為主的精密電子元件研發、生產和銷

售的企業。按照應用領域的不同，行業產品可分為汽車精密連接器及

配件、組件，汽車精密屏蔽罩及結構件，手機精密連接器，手機精密

屏蔽罩及結構件。

（三）行業特有的經營模式及盈利模式

連接器產品應用領域廣，發展主要取決于下游行業，由于下游行

業市場越來越集中，因此連接器制造企業需要加強與品牌商的合作，

以獲取穩定的收入和利潤來源，這是連接器行業特有的經營模式及盈

利模式，具體表現如下：

（1）依托核心客戶盈利

經過長期的市場競爭，消費電子終端市場已形成很高的行業集中

度，少數國際知名品牌廠商占有了較大的市場份額。根據IDC統計，

2018年全球智能手機行業前五大品牌（三星、蘋果、華為、小米和

0PP0）出貨量占比達到67.1%,2018年全球PC行業前五大品牌（聯想、

惠普、戴爾、蘋果、宏基）出貨量占比達到77.3%。

（2）構筑核心產品競爭力

連接器產品應用領域廣，不同的領域對研發投入、生產工藝有著

不同的要求，由于行業競爭相對充分，因此不同領域也形成了相對固

有的利潤水平。連接器制造企業需依托先進的精密制造技術和自動化

管理水平形成自身的核心產品優勢，并在細分領域做大做強，形成核

心產品競爭力。因此，連接器制造企業需要在細分領域形成核心產品

競爭力，并加強與品牌商的合作，形成穩定的收入及利潤來源。

(四)進入行業的主要障礙

(1)市場壁壘

連接器行業下游的消費電子、汽車等行業大多已形成完整成熟的

供應鏈，對上游連接器制造企業的審核十分嚴格，要求供應商具備較

強的產品研發能力、較好的生產和品質管控能力以及優質的服務，上

述客戶一般不會輕易更換已經使用且質量穩定的產品，也不會輕易放

棄與現有供應商的合作關系，這對行業新進入者構成壁壘。

(2)技術壁壘

連接器下游主要應用領域產品更新換代速度越來越快，下游品牌

客戶也需要連接器制造企業具備快速開發的能力。此外，行業內的很

多工藝流程也在不斷完善，幫助客戶解決新產品開發過程中出現的問

題需要經驗和技術的積累，因而對行業新進入者構成壁壘。

(3)規模壁壘

連接器產品應用領域廣，具有大規模生產的特點，生產規模大、

資金雄厚的企業在原材料采購和生產管理方面具有規模優勢。新進入

企業若要具備規模化的生產廠房和機器設備等生產要素，以及與之配

套的生產管理能力、質量控制能力，均需要大量的資金和一定時間的

管理經驗、制造經驗積累，從而形成行業進入壁壘。

二、市場分析

1、《“十三五”國家戰略性新興產業發展規劃》

加快高性能安全服務器、存儲設備和工控產品、新型智能手機、

下一代網絡設備和數據中心成套設備、先進智能電視和智能家居系統、

信息安全產品的創新及應用。

2、《工業綠色發展規劃（2016—2020年）

綠色示范工廠創建，在……電子信息等重點行業開展試點示范。

3、《產業技術創新能力發展規劃（2016-2020年）》

明確指出電子信息制造業重點發展方向之一為電子元器件，包括

汽車電子系統所需的……線束……連接器等關鍵電子元件技術等關鍵

電子元件技術，滿足物聯網、智能家居、環保監測、汽車電子等應用

需求的各種敏感元件……低成本光纖光纜、光纖預制棒、關鍵光器件、

石英晶體振蕩器、連接器及線纜組件。

4、《中國國民經濟和社會發展第十三個五年規劃綱要》

實施智能制造工程，加快發展智能制造關鍵技術裝備，強化智能

制造標準、工業電子設備、核心支撐軟件等基礎。

5、《中國制造2025》

實施工業產品質量提升行動計劃，針對汽車、大型成套技術裝備、

工程機械、特種設備、基礎零部件、電子元器件等重點行業。

6、《國務院關于促進信息消費擴大內需的若干意見》

鼓勵智能終端產品創新發展。面向移動互聯網、云計算、大數據

等熱點，加快實施智能終端產業化工程，支持研發智能手機、智能電

視等終端產品，促進終端與服務一體化發展。支持數字家庭智能終端

研發及產業化，大力推進數字家庭示范應用和數字家庭產業基地建設。

鼓勵整機企業與芯片、器件、軟件企業協作，研發各類新型信息消費

電子產品。

7、《電子基礎材料和關鍵元器件“十二五”規劃》

大力開發新型通信設備用連接器、繼電器、濾波器及線纜組件。

8、《電子信息制造業“十二五”發展規劃》

努力發展汽車電子系統所需的繼電器、連接器、微電機、超級電

容器等關鍵電子元件。重點支持微電子器件、光電子器件、MEMS器件、

半導體功率器件、電力電子器件、RFID模塊及器件、綠色電池、片式

阻容感、機電組件、電聲器件、智能傳感器、印刷電路板產品的技術

升級及設備工藝研發，有效支撐物聯網發展。

9、《電子信息產業調整和振興規劃》

信息技術是當今世界經濟社會發展的重要驅動力……產業調整和

振興的三大任務之一就是要確保計算機、電子元器件、視聽產品等骨

干產業穩定增長。

連接器產品應用領域廣，廣泛應用在消費類電子、汽車等領域，

隨著技術進步和消費者需求的不斷變化，新興應用領域也在不斷涌現,

行業整體發展迅速，無明顯的周期性。由于智能手機、電視、電腦等

消費類電子生產廠商普遍在節慶日較多的下半年推出新產品，消費類

電子的銷售高峰也多集中在下半年，因此消費類電子上游相關產品在

下半年的銷售往往高于上半年，體現一定的季節性特點。由于長三角

和珠三角地區較早承接了發達國家和地區的制造業轉移，工業基礎較

好，成為國內連接器制造企業的主要聚集地。

第四章產品方案分析

一、建設規模及主要建設內容

（一）項目場地規模

該項目總占地面積62719.94itf（折合約94.08畝），預計場區規

2

劃總建筑面積75891.13mo

（二）產能規模

根據國內外市場需求和XXX（集團）有限公司建設能力分析，建設

規模確定達產年產電子連接器440000臺，預計年營業收入H3300.00

萬元。

二、產品規劃方案及生產綱領

本期項目產品主要從國家及地方產業發展政策、市場需求狀況、

資源供應情況、企業資金籌措能力、生產工藝技術水平的先進程度、

項目經濟效益及投資風險性等方面綜合考慮確定。具體品種將根據市

場需求狀況進行必要的調整，各年生產綱領是根據人員及裝備生產能

力水平，并參考市場需求預測情況確定，同時，把產量和銷量視為一

致，本報告將按照初步產品方案進行測算。

第五章項目選址可行性分析

一、項目選址原則

1、符合城鄉規劃和相關標準規范的原則。

符合產業政策、環境保護、耕地保護和可持續發展的原則。

有利于產業發展、城鄉功能完善和城鄉空間資源合理配置與利用

的原則。

保障公共利益、改善人居環境的原則。

保證城鄉公共安全和項目建設安全的原則。

經濟效益、社會效益、環境效益相互協調的原則。

二、建設區基本情況

項目建設選址區位優勢得天獨厚，是區域核心功能區的重要組成

部分。交通體系開放便捷，周邊10分鐘車程范圍內，有高速公路4條、

高速公路出入口6個，多條國道在區內通過，立體化交通網絡通達。

項目建設地自然生態環境良好，園區綠化率達50%以上，空氣和水

質優于國家標準；項目建設地配套功能設施完備，基礎功能設施達到

“十通一平”，建有大型商務寫字樓、會議中心、星級酒店等，能夠

提供會議、住宿、餐飲、醫療、休閑等服務。

“十三五”時期，我區發展面臨諸多機遇和有利條件。我國經濟

長期向好的基本面沒有改變，發展仍然處于重要戰略機遇期的重大判

斷沒有改變，但戰略機遇期的內涵發生深刻變化，正在由原來加快發

展速度的機遇轉變為加快經濟發展方式轉變的機遇，正在由原來規模

快速擴張的機遇轉變為提高發展質量和效益的機遇，我區推動轉型發

展契合發展大勢。

“十三五”時期，我區發展也面臨一些困難和挑戰。從宏觀形勢

看，世界經濟仍然處于復蘇期，發展形勢復雜多變，國內經濟下行壓

力加大，傳統產業面臨重大變革，區域競爭更加激烈，要素成本不斷

提高，我區發展將不斷面臨新形勢、新情況和新挑戰。從自身來看，

我區仍處于產業培育的“關鍵期”、社會穩定的“敏感期”和轉型發

展的“攻堅期”，有很多經濟社會發展問題需要解決，特別是經濟總

量不夠大、產業結構不夠優、重構支柱產業體系任重道遠，資源瓶頸

制約依然突出、創新要素基礎薄弱、發展動力不足等問題亟需突破，

維護安全穩定壓力較大，保障和改革民生任務較重。

2019年，堅持穩中求進工作總基調，深入貫徹新發展理念，落實

高質量發展要求，深化供給側結構性改革，統籌推進穩增長、促改革、

調結構、惠民生、防風險、保穩定，全力建設“高質量產業之區、高

品質宜居之城”，經濟高質量發展動能持續增強，社會大局保持和諧

穩定，人民群眾獲得感、幸福感、安全感顯著提升。

2020年，是“十三五”規劃的收官之年，是全面建成小康社會的

決勝之年。當前，世界經濟格局復雜多變，但中國穩中向好、長期向

好的基本態勢沒有改變，堅持從全局謀劃一域、以一域服務全局，對

標對表抓落實，沉心靜氣謀發展，努力推動經濟社會各項事業再上臺

階。

三、創新驅動發展

大力實施創新驅動發展戰略，優化創新資源，激活創新主體，改

善創新環境，讓一切創新活力競相迸發，讓一切創新價值充分展現，

讓創新成為引領發展的第一動力。大力實施創新驅動發展戰略，優化

創新資源，激活創新主體，改善創新環境，讓一切創新活力競相迸發,

讓一切創新價值充分展現，讓創新成為引領發展的第一動力。

（一）實施科技創新引領

大力實施協同創新戰略，積極鼓勵企業與京津科研機構、院校開

展對接活動，組建技術創新聯盟，增強自主創新和持續創新能力。瞄

準國家科技重大專項和計劃，積極爭取和培育實施新的科技成果轉化

項目。

培育高新技術企業。大力提升重點骨干企業的高新技術含量，使

之成為技術優勢明顯，經濟效益顯著的區域經濟龍頭企業；抓住有潛

力的高新技術項目和高新技術產品，精心培育，大力扶持。

搭建科技創新平臺。構建一批“眾創空間”，鼓勵社會力量投資

建設或管理運營創業載體，為科技創新創造良好環境。著力實施“互

聯網+”戰略，逐步推進互聯網科技大市場發展，建立集技術交易、技

術經紀、科技金融、科技咨詢、知識產權于一體的線上線下科技成果

轉化平臺，建成中小企業科技成果轉化服務體系、農村科技成果轉化

服務體系、科技合作交流成果轉化服務體系、企業技術創新成果轉化

體系和技術信息網絡成果推廣服務體系。

（二）加快人才創新步伐

制定出臺人才引進優惠政策。積極實施人才培養扶持工程，吸引

各類人才到青縣興業創業，為高端優質人才的聚集營造良好的政策環

境和社會環境。

加強專業技術人才隊伍建設。大力推進技能型人才和企業人才隊

伍建設，充分利用現有教育資源，加強職業技能教育，不斷提升技能

型勞動者的綜合素質。

加快人才引進平臺體系建設。大力支持技術研究中心、企業研發

中心、實驗室與工作站、創新實踐基地與公共實訓基地建設，組建產

業針對性強、促進發展升級的技術聯盟。

(三)加大機制創新力度

創新市場運作機制。建立健全政府和社會資本合作制度體系，推

廣運用政府和社會資本合作(PPP)模式。創新股權激勵機制，鼓勵企

業采取股權獎勵、股權出售、股票期權等方式，對企業重要管理、科

技人員實施股權激勵。鼓勵企業以科技成果作價方式入股其他企業。

創新園區建設機制。推廣“政府推動、企業經營、市場運作、多

元投入”的園區開發模式，建立市場化建設、專業化招商管理服務機

制。

創新選人用人機制。樹立注重品行、崇尚實干、重視基層、鼓勵

創新、群眾公認的用人導向。

四、“十三五”發展目標

保持經濟社會平穩較快發展，提高發展質量和效益，發展平衡性、

包容性和可持續性不斷增強，確保如期全面建成小康社會。到2017年,

全區地區生產總值和城鄉居民人均收入比2010年同口徑翻一番；到

2020年，全區地區生產總值邁上新臺階，城鄉居民人均收入同步提升。

——產業支撐更加有力。”三大新興產業”實現快速發展，傳統

產業進一步提質增效，初步構建起支撐區域發展的產業新體系。

——城市品質更加優良。進一步突出以人為本，城市綜合功能進

一步完善，環境質量不斷提升，社會民生持續改善。

——人民生活更加美好。就業、教育、文化、衛生、體育、社保、

住房等公共服務體系更加健全，初步實現城鄉基本公共服務均等化，

人民群眾生活質量、健康水平和文明素質不斷提高，參與感、獲得感、

幸福感顯著增強。

五、產業發展方向

以“中國制造2025”和“互聯網+”行動計劃為引領，實施產業強

縣戰略，推進新型工業化進程，實現工業率先發展。著力建設一流的

經濟開發區，打造現代制造業先進配套基地。以開發區和特色產業基

地為發展平臺，以項目建設為發展支撐，深入推進傳統特色產業轉型

升級和新興產業率先發展，形成先進制造業主導的工業發展格局。到

“十三五”末，力爭全部工業總產值突破500億元；規模以上企業數

量每年新增15家以上，達到220家以上，規上工業增加值增速達到9%

以上。

（一）著力推進園區率先發展

以規劃為引領，完善基礎設施建設，加快招商引資進度，以“工

業新城?生態園區”為目標，助力產業轉型發展、率先發展。

（二）加快傳統產業轉型升級

“十三五”期間，配合產業轉型升級，逐步淘汰低端鋼鐵壓延、

低端零配件加工制造等技術含量低、高耗能低產出行業，實現傳統特

色制造業高端化發展。

（三）推動新興產業發展壯大

堅持傳統產業與新興產業雙輪驅動，大力培育壯大新能源車輛制

造、汽車零部件生產、數控設備生產等新興產業，為經濟發展提供新

的支撐。力爭到“十三五”末，新興產業產值占工業總產值的比重達

到30%以上。

三、項目選址綜合評價

項目選址應統籌區域經濟社會可持續發展，符合城鄉規劃和相關

標準規范，保證城鄉公共安全和項目建設安全，滿足項目科研、生產

要求，社會經濟效益、社會效益、環境效益相互協調發展。

第六章建筑工程技術方案

一、項目工程設計總體要求

1、建筑結構設計力求貫徹“經濟、實用和兼顧美觀”的原則，根

據工藝需要，結合當地地質條件及地需條件綜合考慮。

2、為滿足工藝生產的需要，方便操作、檢修和管理，盡量采取廠

房一體化，充分考慮豎向組合，立求縮短管線，降低能耗，節約用地,

減少投資。

3、為加快建設速度并為今后的技術改造留下發展空間，主廠房設

計成輕鋼結構，各層主要設備的懸掛、支撐均采用鋼結構，實現輕型

化，并滿足防腐防爆規范及有關規定。

二、建設方案

（一）建筑結構及基礎設計

本期工程項目主體工程結構采用全現澆鋼筋混凝土梁板，框架結

構基礎采用樁基基礎，鋼筋混凝土條形基礎。

基礎工程設計：根據工程地質條件，荷載較小的建（構）筑物采

用天然地基，荷載較大的建（構）筑物采用人工挖孔現灌澆柱樁。

（二）車間廠房、辦公及其它用房設計

1、車間廠房設計：采用鋼屋架結構，屋面采用彩鋼板，墻體采用

彩鋼夾芯板，基礎采用鋼筋混凝土基礎。

2、辦公用房設計：采用現澆鋼筋混凝土框架結構，多孔磚非承重

墻體，屋面為現澆鋼筋混凝土框架結構，基礎為鋼筋混凝土基礎。

3、其它用房設計：采用磚混結構，承重型墻體，基礎采用墻下條

形基礎。

（三）墻體及墻面設計

1、墻體設計：外墻體均用標準多孔粘土磚實砌，內墻均用巖棉彩

鋼板。

2、墻面設計：生產車間的外墻墻面采用水泥砂漿抹面，刷外墻涂

料，內墻面為乳膠漆墻面。辦公樓等根據使用要求適當提高裝飾標準。

腐蝕性樓地面、地坪以及有防火要求的樓地面采用特殊地面做法。依

據建設部、國家建材局關于建筑采用使用的規定，框架填充墻采用加

氣混凝土空心砌塊墻體，磚混結構承重墻地上及地下部分采用燒結實

心頁巖磚。

（四）屋面防水及門窗設計

1、屋面設計：屋面采用大跨度輕鋼屋面，高分子卷材防水面層，

上人屋面加裝保護層。

2、屋面防水設計：現澆鋼筋混凝土屋面均采用剛性防水。

3、門窗設計：一般建筑物門窗，采用鋁合金門窗，對于變壓器室、

配電室等特殊場所應采用特種門窗，具體做法可參見國家標準圖集。

有防爆或者防火要求的生產車間，門窗設置應滿足防爆泄壓的要求，

玻璃應采用安全玻璃，凡防火墻上門窗均為防火門窗，參見國標圖集。

（五）樓房地面及頂棚設計

1、樓房地面設計：一般生產用房為水泥砂漿面層，局部為水磨石

面層。

2、頂棚及吊頂設計：一般房間白色涂料面層。

（六）內墻及外墻設計

1、內墻面設計：一般房間為彩鋼板，控制室采用水性涂料面層，

衛生間采用衛生磁板面層。

2、外墻面設計：均涂裝高級彈性外墻防水涂料。

（七）樓梯及欄桿設計

1、樓梯設計：現澆鋼筋混凝土樓梯。

2、欄桿設計：車間內部采用鋼管欄桿，其它采用不銹鋼欄桿。

（A）防火、防爆設計

嚴格遵守《建筑設計防火規范》（GB50016-2014）中相關規定，

滿足設備區內相關生產車間及輔助用房的防火間距、安全疏散、及防

爆設計的相關要求。從全局出發統籌兼顧，做到安全適用、技術先進、

經濟合理。

（九）防腐設計

防腐設計以預防為主，根據生產過程中產生的介質的腐蝕性、環

境條件、生產、操作、管理水平和維修條件等，因地制宜區別對待，

綜合考慮防腐蝕措施。對生產影響較大的部位，危機人身安全、維修

困難的部位，以及重要的承重構件等加強防護。

（十）建筑物混凝土屋面防雷保護

車間、生活間等建筑的混凝土屋面采用中10mm鍍鋅圓鋼做避雷帶,

利用鋼柱或柱內兩根主筋作引下線，引下線的平均間距不大于十八米

（第II類防雷建筑物）或25.00米（第ni類防雷建筑物）。

（十一）防雷保護措施

利用基礎內鋼筋作接地體，并利用地下圈梁將建筑物的四周的柱

子基礎接通，構成環形接地網，實測接地電阻RW1.00Q（共用接地系

統）。

三、建筑工程建設指標

本期項目建筑面積75891.13itf,其中：生產工程47052.50itf,

倉儲工程8348.02itf,行政辦公及生活服務設施5084.71itf,公共工

2

程15405.90mo

建筑工程投資一覽表

單位：m\萬元

序號工程類別占地面積建筑面積投資金額備注

1生產工程21776.3747052.505593.27

1.11#生產車間6532.9114115.751677.98

1.22#生產車間5444.0911763.131398.32

1.33#生產車間5226.3311292.601342.38

1.44#生產車間4573.049881.021174.59

2倉儲工程3863.558348.021125.28

2.11#倉庫1159.072504.41337.58

2.22#倉庫965.892087.01281.32

2.33#倉庫927.252003.52270.07

2.44#倉庫811.351753.08236.31

3行政辦公及生活服務設施4202.245084.71624.34

3.1行政辦公樓2731.463305.06405.82

3.2宿舍及食堂1470.781779.65218.52

4公共工程5281.0115405.901608.70輔助用房等

5綠化工程4515.8432.89

6其他工程23080.932834.29場地、道路、景觀亮化等

7合計62719.9475891.1311818.77

第七章原輔材料分析

一、項目建設期原輔材料供應情況

本期項目在施工期間所需的原輔材料主要是：混凝土、水泥、砂

石等建筑材料，XX及周邊市場均有供貨廠家（商戶），完全能夠滿足

項目建設的需求。

二、項目運營期原輔材料供應及質量管理

（一）主要原材料供應

本期工程項目將以電子連接器量生產為流程，原材料及輔助材料

均在國內市場采購，主要原材料及輔助材料是：磷銅、紫銅、黃銅、

PMMA塑膠、PA塑膠、端子、膠殼等若干，xxx（集團）有限公司擁有

穩定的供應渠道并且和這些供應商建立了比較密切的上下游客戶關系。

（二）主要原材料及輔助材料管理

1、本期工程項目原料采購后應按質量（等級）要求貯存在原料倉

庫內，同時，對輔助材料購置的要求均為事先檢驗以保證輔助材料的

質量和生產需要，不合格原材料不得進入公司倉庫，應嚴把原材料質

量關，確保產品生產質量。

2、按目前市場的需求情況，原料存儲時間約為20天至30天，存

放在原料倉庫內；本期工程項目將建設原料倉庫和輔助材料倉庫，以

滿足本期工程項目生產的需要。

3、原材料倉庫按品種分類存儲；庫內原輔材料的保管應按批號分

存，建立嚴格的入庫、分發制度，堅決杜絕分發差錯，堅決杜絕因混

批錯號、混用原材料而造成的質量事故。

第八章技術方案

一、企業技術研發分析

公司通過移動互聯網、物聯網等技術與設備結合，以智能產品和

智能工廠為重點深入推進智能制造。

1、持續推進4.0產品工程。4.0產品以“模塊化平臺+智能化產品”

為核心，深度融合傳感、互聯等技術，均可實現“自診斷、自調整、

自適應“，在性能、可靠性、智能化、環保方面更上新臺階。公司計

劃通過自主研發和技術引入，全面實現原有產品的換代升級，充分發

揮智能化技術優勢，不斷創造全新的市場需求。

2、加快推進智能工廠建設。該項目的建設，將完全按照智能制造

示范車間的標準進行建設，力爭成為國內領先的產業制造基地。產品

實現多種不同規格的標準生產，努力成為行業智能工廠新標桿。

二、項目技術工藝分析

（一）技術來源及先進性說明

本期項目的技術來源為公司的自有技術，該技術達到國內先進水

平。

（二）項目技術優勢分析

1、技術含量和自動化水平較高，處于國內先進水平，在產品質量

水平上相對其它生產技術性能費用比優越，結構合理、占地面積小、

功能齊全、運行費用低、使用壽命長；在工藝水平上該技術能夠保證

產品質量高穩定性、提高資源利用率和節能降耗水平；根據初步測算,

利用該技術生產，可提高原料利用率和用電效率，在裝備水平上，該

技術使用的設備自動控制程度和性能可靠性相對較高。

2、技術設備投資和產品生產成本低，具有較強的經濟合理性；本

期工程項目采用本技術方案建設其主要設備多數可按通用標準在國內

采購。

3、節能設施先進并可進行多規格產品轉換，項目運行成本較低，

應變市場能力很強。

（三）工業化技術方案可靠性分析

1、這條生產線充分考慮和核算了生產線整體同各單機間的物料平

衡協同關系，并考慮和計算了各單機的正常加工、進料出料、輸送、

故障停機及排除所需要時間和各單機間的合理緩沖。

2、產品生產線能夠運行連續穩定、達到設計生產能力要求，并確

保能夠生產出質量合格的產品。

三、項目技術流程

外購材料一進料檢驗f注塑成型一檢測一組裝一總檢一包裝一入

庫

四、設備選型方案

1、本期工程項目生產工藝裝備和檢驗設備的選用以“先進、高效、

實用、節能、可靠”為原則，生產設備應具有效率高、質量好、物料

損耗少、自動化程度高、勞動強度小、噪音低的特點。

2、根據生產工藝的要求，公司對比考察了多個生產設備制造企業,

優選了專用設備和檢測設備等國內先進的環境保護節能型設備，確保

本期工程項目生產及產品質量檢驗的需要。

本期工程項目擬選購國內先進的關鍵工藝設備和國內外先進的檢

測設備，預計購置安裝主要設備共計122臺（套），設備購置費

22796.18萬元。

主要設備包括：模具、注塑機、沖床、檢測設備

第九章環保方案分析

一、環境保護綜述

根據《中華人民共和國環境保護法》和《建設項目環境保護管理

辦法》等相關規定，為貫徹落實國家在環境保護方面的方針和政策，

該項目在設計與施工中，認真貫徹落實“全面規劃、合理布局、保護

環境、造福人民”的方針，在項目建設和正常運營的各個階段，嚴格

執行“三同時”的原則，在發展生產的同時，保護好人類賴以生存的

自然環境。遵循有關環境保護的技術規范和設計標準，認真執行“預

防為主”的方針，在項目建設和經營過程中對污染物進行控制與治理,

必須采取科學有效的治理措施，保證項目建成后，各種污染物的排放

符合國家標準的要求。

本項目設計嚴格執行《建設項目環境保護設計規定》的政策要求,

同時，在項目設計過程中特別關注以下標準規定：

1、《中華人民共和國環境保護法》

2、《中華人民共和國污染防治法》

3、《中華人民共和國大氣污染防治法》

4、《中華人民共和國固體廢棄物污染防治法》

5、《環境空氣質量標準》

6、《城市區域環境噪聲標準》

7、《地表水環境質量標準》

8、《污水綜合排放標準》

9、《工業企業環境噪聲排放標準》

10、《惡臭污染物排放標準》

11、《土壤環境質量標準》

12、《大氣污染物綜合排放標準》

13、《危險廢物填埋污染控制指標》

14、《一般工業固體廢物貯存、處置場污染控制標準》

15、《地下水質量標準》

16、項目衛生執行《工業企業設計衛生標準》標準規定。

17、項目正常運營過程廢棄物嚴格按照《工業企業固態廢棄污染

物排放標準》執行。

二、施工期環境影響分析

（-）大氣環境影響分析

項目施工期間對環境空氣的污染主要來自施工揚塵和施工機械廢

氣。

1、施工揚塵影響分析

施工期間，土石方開挖過程會破壞地表結構，施工階段地基開挖、

回填土方會形成大面積裸露地面，使各種沉降在地表上的氣溶膠粒子

等成為揚塵的天然來源，在施工過程中極易形成揚塵，施工場地建筑、

堆料及運輸拋灑等建筑揚塵在施工高峰期會不斷增多，也是造成揚塵

污染主要原因之一。施工過程如果環境管理、監理措施不夠完善，進

行粗放式施工，現場建筑垃圾、渣土不及時清理、覆蓋、不灑水降塵,

出入場地運輸車輛不及時沖洗、無篷布遮蓋等，均易產生建筑揚塵，

對周圍環境空氣質量造成影響。

(1)建設項目在施工期間，應設置施工標志牌和安全生產、消防

保衛、環境保護、文明施工制度板及揚塵投訴舉報電話，明確環保責

任單位和負責人，接受社會監督。

(2)施工現場出入口及場內主要道路必須硬化，對工地內部道路、

場地要進行硬化或半硬化，其余場地必須綠化或固化，嚴禁使用其他

軟質材料鋪設。

(3)施工現場出口設置洗車平臺，同時四周應設置防溢座或其它

防治設施，防止洗車廢水溢出工地。車輛駛離工地前，應在洗車平臺

沖洗輪胎及車身，其表面不得附著污泥。防止駛出工地車輛輪胎帶泥

上路。

(4)施工現場集中堆放的土方必須覆蓋，對易引起揚塵的物料采

用綠色遮陽網、密目網進行全部覆蓋，嚴禁裸露。

(5)施工現場對運輸土方、渣土等散裝貨物的車輛，裝載的物料、

渣土高度不得超過車輛槽幫上沿，車斗用苫布遮蓋或者采用密閉車斗,

嚴禁沿路遺漏或拋撒。

(6)要對施工現場的水泥及其它粉塵類建筑材料必須密閉存放或

覆蓋，嚴禁露天放置，工地每日灑水不少于3次。禁止施工現場攪拌

混凝土、砂漿等。

(7)項目建設期間，工地內建筑上層具有粉塵逸散性的工程材料、

砂石、土方或廢棄物輸送至地面時，應從建筑內部管道或密閉輸送管

道輸送，或者進行人工搬運。

(8)施工現場必須設置固定垃圾存放點，垃圾應分類集中堆放并

覆蓋，及時清運，嚴禁焚燒、下埋和隨意丟棄。施工層建筑垃圾必須

采用封閉方式及時清運，嚴禁凌空拋擲。

采取以上措施后，施工揚塵對周圍環境空氣和敏感點產生的影響

較小。且施工期對大氣環境的污染是短期的，施工完成后就會消失。

2、施工機械燃油廢氣

施工建設期間，施工機械排放廢氣、各種物料運輸車輛排放汽車

尾氣的主要污染物為CO、N02及HC等，污染物排放屬無組織排放，施

工期在加強施工車輛運行管理與維護保養情況下，可減少尾氣排放對

環境的污染，對項目附近空氣環境質量影響較小。

(1)擬采取如下控制措施減少燃油廢氣及汽車尾氣的影響。

(2)選用符合國家衛生防護標準的施工機械設備和運輸車輛。

(3)加強對施工機械及施工車輛的檢修和維護，嚴禁使用超期服

役和尾氣超標的施工機械及車輛。

(4)盡可能使用氣動和