用重慶恒濱建設(shè)（集團(tuán)）有限公司

ChongqingHengbinConstructionGroupCo.Ltd

巴南區(qū)龍洲灣A區(qū)M27-M30號地塊邊市

政道路及B區(qū)輕軌3號線道角車場北側(cè)市

政道路工程

道路工程施工案

編制人：蒲世劍

專業(yè)資料

審核人：健

巴南區(qū)輕軌道角車場北側(cè)市政道路工程項(xiàng)目經(jīng)理部二O一二年四月十九日

目錄

第一章編制依據(jù)

第二章工程概況及特點(diǎn)

1工程概況

2工程自然條件

2.1氣象水文

2.2地形地貌

2.3地質(zhì)構(gòu)造

2.4地層巖性

2.5水文地質(zhì)條件

2.6不良地質(zhì)現(xiàn)象及地質(zhì)災(zāi)害

2.7道路交通條件

3主要設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)

4工程特征分析

5主要工程數(shù)量

第三章施工準(zhǔn)備

1組織、技術(shù)、施工現(xiàn)場準(zhǔn)備

1.1組織準(zhǔn)備

1.2技術(shù)準(zhǔn)備

13施工現(xiàn)場準(zhǔn)備

2設(shè)備、人員調(diào)集情況

3人員進(jìn)場情況及投入計(jì)劃

4勞動力投入計(jì)劃

5材料進(jìn)場辦法及供

6主要設(shè)備、儀器進(jìn)場情況

第四章施工現(xiàn)場總平面布置圖

第五章施工部署

1主導(dǎo)思想

2施工組織機(jī)構(gòu)

2.1機(jī)構(gòu)設(shè)置

2.2機(jī)構(gòu)職能

2.3機(jī)構(gòu)保證

2.4施工應(yīng)急措施

第六章施工案

1施工測量

1.1測設(shè)依據(jù)

1.2資料檢核

1.3測量施工準(zhǔn)備

1.4施工控制測量

1.5施工測量放線

1.6竣工測量

2路基土施工

2.1路基填筑施工

2.1.1路基土填筑施工

2.1.2路基填筑施工

2.1.3土混合路堤

2.1.4路基壓實(shí)

2.1.4.1土質(zhì)路基的壓實(shí)

2.1.4.2填、土及高填路堤的壓實(shí)

2.2路基挖施工

2.2.1路基挖土施工

2.2.2開挖

2.3特殊路基處理

2.4路基工程施工工藝流程圖

3路面工程

3.1底基層、基層

3.1.9水泥穩(wěn)定級配碎底基層

3.1.10水泥穩(wěn)定級配碎基層

3.2稀漿封層

3.3瀝青面層

4人行道工程

4.1緣、路邊

4.2人行道透水磚

4.3欄桿

5C20片底擋墻

6截（排）水溝和平臺排水溝

第七章確保工程質(zhì)量的組織、技術(shù)措施

1工程質(zhì)量目標(biāo)

2質(zhì)量保證組織措施

3質(zhì)量保證技術(shù)措施

第八章確保工程進(jìn)度的組織、技術(shù)措施

1工程工期目標(biāo)

2總體進(jìn)度計(jì)劃

3進(jìn)度保證組織措施

4進(jìn)度保證技術(shù)措施

5季節(jié)性施工措施

第九章確保工程安全的組織、技術(shù)措施

1安全生產(chǎn)目標(biāo)

2安全生產(chǎn)組織措施

3安全生產(chǎn)技術(shù)措施

第十章確保工程文明施工的組織、技術(shù)措施

1文明施工目標(biāo)

2文明施工組織措施

3文明施工技術(shù)措施

第十一章成本管理措施

第十二章竣工后保修和回訪

1保修期質(zhì)量保證承諾

2質(zhì)量保修期的維護(hù)措施

第一章編制依據(jù)

1巴南區(qū)龍洲灣A區(qū)M27-M30號地塊邊市政道路及B區(qū)輕軌3號線道角車場北側(cè)市政道

路工程項(xiàng)目施工圖設(shè)計(jì)文件。

2本公司同類工程施工管理經(jīng)驗(yàn)，機(jī)械設(shè)備需求，施工技術(shù)力量，工人技術(shù)等級。

3及行業(yè)頌布的標(biāo)準(zhǔn)。

3.1.1《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》JTGB01-2003

3.1.2《公路路基施工技術(shù)規(guī)》JTGF10-2006

3.1.3《工程測量規(guī)》GBJ50026-93

3.1.4《市政道路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》CJJ1-2008

3.1.5相關(guān)設(shè)計(jì)規(guī)

3.1.6本企業(yè)部質(zhì)量文件、管理制度

3.1.7其它有關(guān)手冊及參考文件資料

第二章工程概況及特點(diǎn)

1工程概況

一號路始于與龍州大道KO+OOO.OOOm（X=50131.273,Y=60885.921,道路路面標(biāo)

高H=221.790m）,終點(diǎn)樁號為K0+853.759m（X=49894.881,Y=61685.453,道路路面

標(biāo)高為H=230.900m）,道路總長853.759m。設(shè)計(jì)道路寬度為26m，城市次干道II級，設(shè)計(jì)

車速30km/h。

二號路始于與規(guī)劃路K0+000.000m（X=49781.065,Y=61049.304,道路路面標(biāo)高

H=238.450m）,終點(diǎn)樁號為K0+496.410m（X=50236.489,Y=61182.433,道路路面標(biāo)

高為H=240.000m）,道路總長496.410m。設(shè)計(jì)道路寬度為26m，城市次干道II級，設(shè)計(jì)車

速30km/ho

三號路始于與規(guī)劃路K0+000.000m（X-49917.230,Y-61507.780,道路路面標(biāo)高

H=243.973m）,終點(diǎn)樁號為K0+095.583m（X=50011.,Y=61525.465,道路路面標(biāo)高為

H=240.000m）,道路總長95.583m。設(shè)計(jì)道路寬度為16m，城市支路II級，設(shè)計(jì)車速20km/ho

2工程自然條件

2.1氣象水文

本區(qū)屬亞熱帶濕潤季風(fēng)氣候區(qū)，溫暖潮濕，雨量充沛。常年平均氣溫17.5℃~18.5℃,

最冷月（一月）平均氣溫6.5℃,極端最高氣溫42.9℃（2006年8月16日），最低氣溫-31C

（1992年2月16日）。常年平均濕度81%，絕對濕度17.6毫米。常年平均降雨量

1093.00mm,最大年降雨量達(dá)1532.30mm（1998年），降雨多集中在5~9月，占全年降雨

量的69%,最大日降雨量224.8mm（2007年7月17日），年平均風(fēng)速l.lm/s,以北風(fēng)為

主。

2.2地形地貌

工程區(qū)為構(gòu)造剝蝕淺切丘陵地貌，丘陵與溝谷相間分布，現(xiàn)大部分已經(jīng)受到人工改造，

地勢總的趨勢是中部高四低。海拔最高點(diǎn)位于勘察區(qū)中部,一號路中部丘頂,高程272.98m

左右，最低點(diǎn)位于勘察區(qū)東部凹地，高程206.59m,高差約66.39m?？辈靺^(qū)四多施工區(qū)域

及房屋,局部分布地勢相對較高的渾圓狀淺丘,地形坡角為0°~60°,平均約15。。其中一號

路以原始溝谷地貌為主,地面高程207-272m,道路前段大致利用現(xiàn)有城南未來小區(qū)道路與

龍洲大道相接，中后部以原始地形為主；二號路同樣以原始溝谷地貌為主，地面高程

237-251m，道路后段大致利用現(xiàn)有城南未來小區(qū)道路,中后部以原始地形為主，局部基巖基

本出露；三號路已經(jīng)進(jìn)行了初步平場，地面高程251-266m0

2.3地質(zhì)構(gòu)造

擬建道路區(qū)位于南溫泉背斜西翼，無斷層發(fā)育，巖層呈單斜產(chǎn)出。根據(jù)鉆探揭露裂隙不

發(fā)育。

2.4地層巖性

據(jù)地面調(diào)查及鉆探揭露，擬建場區(qū)分布有第四系素填土、殘坡積土層及侏羅系中統(tǒng)沙溪

廟組地層。

2.5水文地質(zhì)條件

勘察區(qū)地下水貧乏，排泄條件較好，水文地質(zhì)條件簡單。根據(jù)規(guī)和當(dāng)?shù)亟?jīng)驗(yàn)判定環(huán)境水

和土層對混凝土結(jié)構(gòu)、對鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中鋼筋僅具微腐蝕性。

2.6不良地質(zhì)現(xiàn)象及地質(zhì)災(zāi)害

場區(qū)未見滑坡、崩塌、泥流及地面變形等不良地質(zhì)現(xiàn)象。

2.7道路交通條件

本項(xiàng)目建設(shè)用地西接龍州大道，東臨渝南大道，外部交通便捷。

3主要設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)

一號路主要技術(shù)指標(biāo)表

序號指標(biāo)名稱單位設(shè)計(jì)采用值規(guī)規(guī)定值

1道路等級城市次干道n級

道路交通量達(dá)到飽和狀態(tài)設(shè)計(jì)年限為15年，

2設(shè)計(jì)年限

SMA瀝青仁路面設(shè)計(jì)年限為15年

3計(jì)算行車速度Km/h30

4道路路幅寬度m26/

5圓曲線最小半徑m15040

6道路縱坡度%imax=7.299；imin=T.5Imax-9；Imin-0.3

7縱坡坡段最小長度m100100

8凸形豎曲線最小半徑m350250

9凹形豎曲線最小半徑m300250

10路拱橫坡%1.51.5-2

11停車視距m>30m>30m

12荷載等級汽車：公路一I級；人群：3.5kN/m2

13路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)荷載BZZ-100型標(biāo)準(zhǔn)車

14地震烈度地震烈度為6度，重要附屬構(gòu)筑物按7度設(shè)防

二號路主要技術(shù)指標(biāo)表

序號指標(biāo)名稱單位設(shè)計(jì)采用值規(guī)規(guī)定值

1道路等級城市次干道n級

道路交通量達(dá)到飽和狀態(tài)設(shè)計(jì)年限為15年，

2設(shè)計(jì)年限

SMA瀝青硅路面設(shè)計(jì)年限為15年

3計(jì)算行車速度Km/h30

4道路路幅寬度m26/

5圓曲線最小半徑m30040

6道路縱坡度%lmax=4.63；imin=-1.242imax=9；imin=0.3

7縱坡坡段最小長度m131.41100

8凹形豎曲線最小半徑m700250

9路拱橫坡%1.51.5-2

10停車視距m>30m>30m

11荷載等級汽車:公路級；人群:3.5kN/m2

12路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)荷載BZZ-100型標(biāo)準(zhǔn)車

13地震烈度地震烈度為6度，重要附屬構(gòu)筑物按7度設(shè)防

三號路主要技術(shù)指標(biāo)表

序號指標(biāo)名稱單位設(shè)計(jì)采用值規(guī)規(guī)定值

1道路等級城市支路II級

道路交通量達(dá)到飽和狀態(tài)設(shè)計(jì)年限為15年，

2設(shè)計(jì)年限

SMA瀝青於路面設(shè)計(jì)年限為15年

3計(jì)算行車速度Km/h20

4道路路幅寬度m16/

5圓曲線最小半徑m2020

6道路縱坡度%imax=-4.727；imin——2Imax—9；imin—0.3

7縱坡坡段最小長度m75.58360

8凹形豎曲線最小半徑m800200

9路拱橫坡%1.51.5-2

10停車視距m>20m>20m

11荷載等級汽車:公路—n級;人群:3.5kN/m2

12路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)荷載BZZ-100型標(biāo)準(zhǔn)車

13地震烈度地震烈度為6度，重要附屬構(gòu)筑物按7度設(shè)防

一號路、二號路道路路幅分配如下：

5.0m（人彳亍道）+8.0m（車彳亍道）+8.0m（車彳亍道）+5.0m（人彳亍道）=26.0m

三號路道路路幅分配如下：

4.0m（人彳亍道）+4.0m（車彳亍道）+4.0m（車彳亍道）+4.0m（人彳亍道）=16.0m

4工程特征分析

4.1,本工程地處城郊，地形高差變化大。場地極其狹小，施工場地、場便道布置較困難。

4.2,路基開挖量較大。

5主要工程數(shù)量

號路道路部分主要工程量

序號項(xiàng)目名稱單位工程量

1路基土

1.1挖m3223780

1.2填m390304

1.3清表m31100

1.3廢m3134576

1.4換填清淤m38820

2路面工程

2.1路面

2.1.1改性瀝青瑪蹄脂碎SMA-13上面層厚5cm

2.

中粒式瀝青混凝土AC-20下面層厚7cm

1.2m212810

2.

改性乳化瀝青稀漿封層厚8mm

1.3

2.

基層

2

2.m13

6%水泥穩(wěn)定級配碎基層厚20cm

2.12450

2.m14

4%水泥穩(wěn)定級配碎底基層厚30cm

2.22091

3人行道及路緣

3.

人行道環(huán)保透水磚(25x15x6cm)

1m85

3.268

1：3水泥砂漿厚2cm

2

3.

3%水泥穩(wěn)定級配碎墊層厚10cm

3

3.16

C30號已立式路緣(15x35x100cm)m

433

3.16

C25硅花帶、路邊Q00x20xl2cm)m

553

3.11

C25已植樹圈路緣(112x20x12cm)m

640

3.12

人行道欄桿m

70

3.78

防撞護(hù)欄m

80

3.58

條欄桿m

90

3.m11

薄層抗滑層

10220

26

4植樹棵

7

k0.6

5臨時邊溝

m5

63*30.0m預(yù)應(yīng)力險小箱梁座1

73m*3m鋼筋硅拱涵座1

二號路道路部分主要工程量

序單工

項(xiàng)目名稱

號

位不王里

1路基土

1.m14

挖

132318

1.m

填86

23

1.m14

廢

332232

2路面工程

2.

路面

1

2.

改性瀝青瑪蹄脂碎SMA-13上面層厚5cm

1.1

2.m77

中粒式瀝青混凝土AC-20下面層厚7cm

1.2270

2.

改性乳化瀝青稀漿封層厚8mm

1.3

2.

基層

2

2.m81

6%水泥穩(wěn)定級配碎基層厚20cm

2.1259

2.m85

4%水泥穩(wěn)定級配碎底基層厚30cm

2.2246

3人行道及路緣

3.m37

人行道環(huán)保透水磚(25x15x6cm)

1250

3.

1：3水泥砂漿厚2cm

2

3.

3%水泥穩(wěn)定級配碎墊層厚10cm

3

3.94

C30號已立式路緣(15x35x100cm)m

40

3.85

C25碎花帶、路邊(100x20x12cm)m

50

3.72

C25已植樹圈路緣(112x20x12cm)m

60

3.28

條欄桿m

70

m15

4C20片混凝土擋墻

309

5植樹棵

k0.4

6臨時邊溝

m2

三號路道路部分主要工程量

序單I

項(xiàng)目名稱

號

位不王里

1路基土

1.m13

挖

13778

1.m

填0

23

1.m13

廢

33778

2路面工程

2.

路面

1

2.

改性瀝青瑪蹄脂碎SMA-13上面層厚4cm

1.1

2.m56

中粒式瀝青混凝土AC-20下面層厚6cm

1.220

2.

改性乳化瀝青稀漿封層厚8mm

1.3

2.

基層

2

2.m58

6%水泥穩(wěn)定級配碎基層厚20cm

2.128

2.m61

4%水泥穩(wěn)定級配碎底基層厚30cm

2.226

3人行道及路緣

3.

人行道環(huán)保透水磚(25x15x6cm)

1

3.m56

1：3水泥砂漿厚2cm

220

3.

3%水泥穩(wěn)定級配碎墊層厚10cm

3

3.C30號已立式路緣(15x35x100cm)m14

40

3.14

C25碎花帶、路邊Q00x20xl2cm)m

50

3.

C25已植樹圈路緣(112x20x12cm)m96

6

3.12

條欄桿m

70

4植樹棵25

第三章施工準(zhǔn)備

人員、設(shè)備陸續(xù)進(jìn)場分三手抓：一是在項(xiàng)目總工程師的主持下，資料員、結(jié)構(gòu)施工員、

道路施工員、排水及照明施工員、測量員、安全員、質(zhì)檢員及試驗(yàn)員，認(rèn)真熟悉圖紙、設(shè)計(jì)

說明，準(zhǔn)備圖紙會審和技術(shù)交底，編制特殊過程作業(yè)指導(dǎo)書及設(shè)備材料轉(zhuǎn)、半成品供應(yīng)和加

工計(jì)劃；二是由項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)，配合建設(shè)辦理該工程施工可證相關(guān)手續(xù)；落實(shí)設(shè)備、人員動

員期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場的法，紅線管線房屋及設(shè)施的改遷；三是由項(xiàng)目經(jīng)理

帶領(lǐng)各測量員、施工員負(fù)責(zé)現(xiàn)場各種臨時設(shè)施搭設(shè)，測量工作的開展等，為工程開工創(chuàng)造良

好的條件。

1組織、技術(shù)、施工現(xiàn)場準(zhǔn)備

1.1、組織準(zhǔn)備

序號工作容完成時間責(zé)任部門或個人

1建立現(xiàn)場組織、管理人員就位已到位公司經(jīng)理

建立、健全各種規(guī)章制度，

2已完成項(xiàng)目經(jīng)理

落實(shí)到人

公司設(shè)備處、

3組織大型機(jī)械設(shè)備入場條件具備后10日

項(xiàng)目經(jīng)理部

4組織勞動力班組進(jìn)場隨工程進(jìn)度項(xiàng)目經(jīng)理

5組織轉(zhuǎn)材料進(jìn)場隨工程進(jìn)度項(xiàng)目部

安全、辦公室主任

6與邊關(guān)系協(xié)調(diào)已正進(jìn)行中

項(xiàng)目經(jīng)理

1.2、技術(shù)準(zhǔn)備:

序號工作容完成時間責(zé)任部門或個人

項(xiàng)目總工程師、施工員、資料員、

1熟悉與會審施工圖已完成

測量員、質(zhì)檢員、安全員

2編制施工組織設(shè)計(jì)施工圖會審后項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人編制，總工程師審查

3編制施工成本預(yù)算圖紙會審后25天公司預(yù)算部

4編制成品半成品計(jì)劃開工后10天項(xiàng)目資料員

5編制施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃已完成項(xiàng)目部、公司工程部

提前于進(jìn)度計(jì)劃項(xiàng)目總工程師、項(xiàng)目試驗(yàn)員、

6各種已強(qiáng)度等級試配

28日質(zhì)檢員

7新技術(shù)新材料的使用準(zhǔn)備隨進(jìn)度進(jìn)行項(xiàng)目總工程師、施工員

8特殊工程培訓(xùn)已完成項(xiàng)目總工程師

1.3、施工現(xiàn)場準(zhǔn)備:

序號工作容完成時間責(zé)任部門或個人

1施工場地的移交接收已完成分公司、項(xiàng)目部經(jīng)理

2現(xiàn)場控制網(wǎng)點(diǎn)的復(fù)核、設(shè)立已完成測量員、項(xiàng)目總工

已完成部份，

3現(xiàn)場臨時設(shè)施的搭設(shè)施工員、項(xiàng)目部經(jīng)理

其余隨工程進(jìn)度搭設(shè)

4施工道路、排水設(shè)施修建隨進(jìn)度進(jìn)行已新設(shè)3條道路施工員

51缶時水、電線路敷設(shè)已在進(jìn)行中施工員、電工

6消防設(shè)施的設(shè)置開工前3天安全員

2設(shè)備、人員調(diào)集情況

我公司已派出強(qiáng)有力的人員組成項(xiàng)目經(jīng)理部，調(diào)集實(shí)力雄厚的施工隊(duì)伍，全面履行業(yè)主、

監(jiān)理的要求及投標(biāo)承諾，實(shí)現(xiàn)動作快、早開工、保安質(zhì)、樹形象、創(chuàng)效益、早交工的目標(biāo)。

并從集團(tuán)公司調(diào)集設(shè)備、人員，選派滿足現(xiàn)場施工需要的優(yōu)秀技術(shù)干部和經(jīng)驗(yàn)豐富的管理人

員承擔(dān)該合同段的施工任務(wù)，保證滿足此項(xiàng)目工程順利施工和保證各種材料的運(yùn)輸。

3人員進(jìn)場情況及投入計(jì)劃

第一批已進(jìn)場到位，經(jīng)理部全體成員、各科室主要技術(shù)管理人員到場。臨時設(shè)施、臨時

工程、基礎(chǔ)工程所需主要人員、設(shè)備、儀器、施工用材等分期分批組織到場，已完成部份施

工前的三通一平工作，并隨施工進(jìn)行陸續(xù)開展。

第二批土施工人員及機(jī)械進(jìn)場。

4勞動力投入計(jì)劃

在施工期，我公司將根據(jù)工程計(jì)劃的需要投入足夠多的勞動力用于保證生產(chǎn)，尤其在施

工高峰期間，將采取科學(xué)合理的保證措施以確保勞動力的投入。具體安排見附表《勞動力投

入計(jì)劃表》

編號工種單位人數(shù)備注

1雜工人50

2炮工人20

3挖機(jī)操作手人8

4破碎機(jī)操作手人8

5壓路機(jī)操作手人4

6電工人2

7汽車駕駛員人34

8推土機(jī)作手人2

5材料進(jìn)場辦法及供

已采用商品佐。砂、、水泥等在當(dāng)?shù)刭徺I。瀝青已在外購買。碎砌塊、路緣、路邊、花帶、

人行道磚、磅管在預(yù)制場購買。波紋管正當(dāng)?shù)貜S家訂購。

6主要設(shè)備、儀器進(jìn)場情況

型機(jī)械設(shè)備采用公路運(yùn)輸，使用大型平板車運(yùn)到施工現(xiàn)場，各種機(jī)械的主要機(jī)手隨同到

達(dá)，儀器通過專用貨車運(yùn)送到工地。為保證設(shè)備運(yùn)輸安全，切實(shí)做好安全防措施，配備足夠

的安全人員和維修人員本公司委托專業(yè)運(yùn)輸公司承擔(dān)上述運(yùn)輸任務(wù)，并安排機(jī)手、維修人員

隨機(jī)到達(dá)，以保證設(shè)備安全、及時進(jìn)場。測量、檢測、試驗(yàn)儀器隨安排汽車直接運(yùn)輸?shù)焦さ?

現(xiàn)已完成安裝、調(diào)試和標(biāo)定等，已經(jīng)開展正常工作。

施工機(jī)械設(shè)備是施工現(xiàn)場人、材、機(jī)三大投入的重要組成部分，施工機(jī)械配備合理與否，

直接影響著進(jìn)度計(jì)劃的實(shí)施及勞動力的多少和成本的降低。為了確保工程總進(jìn)度計(jì)劃得以實(shí)

施，縮短工期，減少勞動力的投入和成本的降低，根據(jù)本工程的實(shí)際特點(diǎn)和建設(shè)的工期要求,

本項(xiàng)目部對施工機(jī)械的密安排如下：

主要施工機(jī)械表

單數(shù)

序號名稱型號用途

位量

1榜桐機(jī)Zx小松3004

2白隹口主Zx纖巖15十福工

3破碎機(jī)Zx卡特3204十怖丁

4推土機(jī)臺SD2201土施工

3壓路機(jī)臺LSS218A1土施工

5奘載機(jī)ZxZL50C2用干材料的場運(yùn)輸

6鉆設(shè)備臺風(fēng)鉆5

7鉆設(shè)備Zx電鉆10

8灑水車ZA1

第四章施工現(xiàn)場總平面布置圖

附后

第五章施工部署

1主導(dǎo)思想

我們以"一流管理、一流質(zhì)量、一流速度、一流服務(wù)"為主導(dǎo)思想，格按照招標(biāo)文書和

雙簽定的建設(shè)工程施工合同的規(guī)定，并將其列入我公司的重點(diǎn)工程，集中我公司最優(yōu)勢資源，

對合同圍的工作容按"項(xiàng)目法”進(jìn)行科學(xué)管理和精心組織施工，確保該工程施工達(dá)到高速優(yōu)質(zhì),

并承諾按期交付給業(yè)主。為此，我們將做到：

1.1組建最佳項(xiàng)目管理領(lǐng)導(dǎo)班子，全面履行對業(yè)主的承諾和本工程的施工承包合同。

1.2認(rèn)真搞好施工準(zhǔn)備，創(chuàng)造良好的施工條件和外部良好環(huán)境。

1.3實(shí)行動態(tài)的目標(biāo)管理制度，圍繞針目標(biāo)開展動態(tài)管理，并層層落實(shí)。

1.4按IS09001標(biāo)準(zhǔn)建立全面質(zhì)量管理體系,以此為中心點(diǎn),開展質(zhì)量管理工作,自始

自終將施工質(zhì)量控制在受控狀態(tài)。

1.5認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度，建立調(diào)度會、分析會、交底會和檢查考核制度，并建立資

料檔案制度。

1.6以科學(xué)技術(shù)為先導(dǎo)，推廣應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備，以此來提高效率、

縮短工期、保證質(zhì)量。

2施工組織機(jī)構(gòu)

2.1機(jī)構(gòu)設(shè)置

針對本工程的圍、容、數(shù)量與特點(diǎn)，根據(jù)現(xiàn)代科學(xué)工程管理理論，結(jié)合我公司多年來在

項(xiàng)目法工程管理中積累的施工經(jīng)驗(yàn)，組建一支精明強(qiáng)干、反應(yīng)快速、經(jīng)驗(yàn)豐富、工作負(fù)責(zé)的項(xiàng)

目管理領(lǐng)導(dǎo)班子，進(jìn)行本項(xiàng)目的施工管理，全面履行合同容，從組織上為實(shí)現(xiàn)本工程各項(xiàng)目標(biāo)

打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。施工組織機(jī)構(gòu)網(wǎng)絡(luò)圖附后。

專業(yè)資料

項(xiàng)目經(jīng)理

趙昌勇

專業(yè)資料

2.2機(jī)構(gòu)職能

221項(xiàng)目經(jīng)理接受公司直接管理，對本工程的質(zhì)量、進(jìn)度、成本、安全文明施工、

環(huán)境保護(hù)負(fù)全部責(zé)任。經(jīng)經(jīng)濟(jì)手段為紐帶，以行政手段為監(jiān)督制約的原則，確保項(xiàng)目

各類人員在組織行動面、上崗盡職面、分工合作面、保證質(zhì)量進(jìn)度目標(biāo)面的組織管理

措施上落實(shí)到位。

222項(xiàng)目總工程師對本工程質(zhì)量、安全負(fù)全面技術(shù)責(zé)任，負(fù)責(zé)監(jiān)督貫徹執(zhí)行及地

的規(guī)、規(guī)程和全面質(zhì)量管理，負(fù)責(zé)各分部分項(xiàng)施工案的編制以及施工過程中的檢查、

檢驗(yàn)、試驗(yàn)等工作，確保施工過程中的質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)，并負(fù)責(zé)提供完整的檔

案資料。

2.2.3項(xiàng)目質(zhì)檢員對項(xiàng)目各分部、分項(xiàng)工程的工藝負(fù)責(zé)檢驗(yàn)、督促、跟班檢查，發(fā)

現(xiàn)問題，提出糾正措施，及時糾正處理，同時向項(xiàng)目總工程師匯報工程的動態(tài)質(zhì)量情

況，對工程質(zhì)量負(fù)管理責(zé)任。負(fù)責(zé)各分項(xiàng)分部工程的質(zhì)量統(tǒng)計(jì)，建竣資料的收集、整

理工作。

2.2.4項(xiàng)目安全員對本工程的安全管理，措施落實(shí),文明施工負(fù)責(zé)，負(fù)責(zé)日常的安

全檢查、督促、整改，發(fā)現(xiàn)問題提出處理意見，并向項(xiàng)目經(jīng)理隨時匯報安全生產(chǎn)、文

明施工的動態(tài)管理情況，負(fù)責(zé)對特殊工種，參戰(zhàn)全員的安全知識培訓(xùn)，班前教育，并

作好原始資料及安全文明施工資料的收集歸檔工作。

225施工員應(yīng)根據(jù)本工程的總體質(zhì)量策劃，負(fù)責(zé)分項(xiàng)工程的工藝設(shè)計(jì)，詳細(xì)具體

實(shí)施工程的施工管理及各工程協(xié)調(diào)，機(jī)械設(shè)備的合理調(diào)配，負(fù)責(zé)隱蔽工程的驗(yàn)收，記

錄簽證及歸檔工作，確保每一道工序達(dá)到目標(biāo)要求。

226材料負(fù)責(zé)人應(yīng)按合同要求，辦理材料購進(jìn)、檢驗(yàn)、試驗(yàn)直至運(yùn)至現(xiàn)場的一切

專業(yè)資料

工作，并整理保管好一切材料，作好相關(guān)證件的驗(yàn)收歸檔工作。

227試驗(yàn)員掌握常用檢測、試驗(yàn)儀器設(shè)備的技術(shù)性能及操作規(guī)程，獨(dú)立完成試驗(yàn)

工作和排除一般試驗(yàn)?zāi)y事故。格遵守安全規(guī)程和試驗(yàn)儀器、設(shè)備、維修保養(yǎng)制度。

試驗(yàn)報告公正準(zhǔn)確、實(shí)事，收集、整理資料，保存并備案，隨時接受監(jiān)理工程師監(jiān)督

和檢查。

228測量員熟練掌握相關(guān)等級的測理和其計(jì)算法，測量成果報告應(yīng)真實(shí)可靠，不

得弄虛作假。施工現(xiàn)場測量結(jié)果應(yīng)與施工員交接清楚，放線準(zhǔn)確，不得出現(xiàn)錯誤，保

管和維護(hù)好儀器。否則、將按造成損失的大小，承擔(dān)相應(yīng)的處罰和經(jīng)濟(jì)損失。

229辦公室負(fù)責(zé)人對外的文件起草和收發(fā)，接待工作應(yīng)熱情。以保證項(xiàng)部管理人

員全心投入工作，履行好辦公室的職責(zé)，管理好后勤人員的工作。

2210安全員負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)征地、賠償工作，格執(zhí)行規(guī)定的征地辦法和標(biāo)準(zhǔn)，分清

處理好永久征地和臨時用地關(guān)系，協(xié)調(diào)好項(xiàng)目部與當(dāng)?shù)卣按迳纭⒋迕竦年P(guān)系，應(yīng)

向項(xiàng)目負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)。重大問題應(yīng)向項(xiàng)目負(fù)責(zé)人請示、匯報。應(yīng)實(shí)事、不得弄虛作假，

損壞和形象公司的形象。否則、將按公司有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處罰。

2.2.11合同預(yù)算負(fù)責(zé)人須堅(jiān)持按《會計(jì)法》原則及項(xiàng)目部的工作程序認(rèn)真辦理，

及時登記各類明細(xì)賬及總分類賬、并進(jìn)行成本匯總。對成本費(fèi)用進(jìn)行成本分析、及時

反饋信息，以便項(xiàng)目部采取措施控制。負(fù)責(zé)編制項(xiàng)目勞動力計(jì)劃，平衡調(diào)度勞動力。

搞好勞動力組合，按公司管理規(guī)定及時與勞動人員簽訂勞務(wù)合同，辦理使用手續(xù)。及

時上報勞資統(tǒng)計(jì)報表。

2.3機(jī)構(gòu)保證

2.3.1組織機(jī)構(gòu)必須落實(shí)并保持相對穩(wěn)定，以利施工技術(shù)管理的專業(yè)性、連續(xù)性、

專業(yè)資料

一致性。

232現(xiàn)場施工管理系統(tǒng)中所有人員，開工后必須全部到崗，凡是組織機(jī)構(gòu)網(wǎng)絡(luò)圖

中所列各職能人員，均應(yīng)保持穩(wěn)定，恪盡職守。管理人員要求思想、業(yè)務(wù)素質(zhì)過硬。

2.4施工應(yīng)急措施

本工程為建設(shè)重點(diǎn)工程之一，任時候不能生產(chǎn)不利情況，首先是組織有力的施工

管理層，在公司、項(xiàng)目的優(yōu)化管理中，編制好各分部、分項(xiàng)的工序最先進(jìn)的施工工藝,

組織施工。同時組織好各種物資、設(shè)備、材料供應(yīng)，為了防止意外因素。

2.4.1現(xiàn)場設(shè)一臺150KW柴油發(fā)電機(jī)，防止停電影響施工進(jìn)度。

2.4.2隨時與氣象部門聯(lián)系，掌握天氣變化情況同時備好各種物資、防雨。

專業(yè)資料

第六章施工案

1、施工測量

1.1測設(shè)依據(jù)

1.1.1《工程測量規(guī)》(GB50026-93);

1.L2業(yè)主提供的點(diǎn)位座標(biāo)、高程資料；

1.1.3設(shè)計(jì)圖。

1.2資料檢核

1.2.1業(yè)主提供的資料應(yīng)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、字跡清晰、手續(xù)齊全；

1.2.2資料上的點(diǎn)位必須經(jīng)業(yè)主現(xiàn)場代表實(shí)地交接，并履行有關(guān)手續(xù)；

1.2.3業(yè)主提供的數(shù)據(jù)資料應(yīng)檢測無誤后可使用。

1.3測量施工準(zhǔn)備

1.3.1熟悉施工圖紙資料，充分理解設(shè)計(jì)意圖，并在此基礎(chǔ)上進(jìn)行現(xiàn)場踏勘，了解

施工區(qū)域的地形地貌，為進(jìn)行施工測量作好準(zhǔn)備。

1.3.2檢查所使用的儀器是否齊全，是否能滿足測量施工的要求，是否經(jīng)過年檢,

并且有合格證。

1.3.3對業(yè)主提供移交的平面、高程控制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核檢查，確定其準(zhǔn)確無誤且精度

滿足要求后，可將此控制成果用于施工測量放線。

1.4施工控制測量

結(jié)合本工程的特點(diǎn)，在業(yè)主移交的平面、高程控制網(wǎng)的基礎(chǔ)上，用全站儀，采用

閉合導(dǎo)線測量法，建立履蓋整個施工區(qū)域的一級施工測量平面、高程控制網(wǎng)，導(dǎo)線網(wǎng)

測量的技術(shù)參數(shù)見下表。

專業(yè)資料

平均

邊長測角中多邊形閉多邊形最大邊長測量相導(dǎo)線相對閉

等級邊長（m）

（m誤差（"）合差（"）長（m）對中誤差合差

）

I100-300200±4±10Vn24001/400001/35000

加密100~300200±10±20Vn12001/200001/12000

n

獨(dú)立100-300200±8±16Vn12001/200001/13000

備注：in為多邊形中的角個數(shù)或位角條件中轉(zhuǎn)折角個數(shù)。

a環(huán)形相對閉合差fs/[s]是經(jīng)角度調(diào)整以后算出的。

3測角中誤差的計(jì)算采用以下公式

ms=±Vf2s/n/N

式中n為各閉合環(huán)的角度，N為閉合環(huán)的個數(shù)，fs為閉合環(huán)的角度閉合差。

導(dǎo)線網(wǎng)的選點(diǎn)應(yīng)本著便于使用、安全、可長期保護(hù)的原則進(jìn)行，導(dǎo)線網(wǎng)點(diǎn)的埋設(shè)

參照下圖進(jìn)行。

導(dǎo)線網(wǎng)的觀測采用全圓測回法進(jìn)行，導(dǎo)線網(wǎng)的平差采用密平差法進(jìn)行平差，導(dǎo)線

網(wǎng)的測回?cái)?shù)及測量限差應(yīng)參照下表進(jìn)行：

測回?cái)?shù)及測量限差的規(guī)定

儀器類別測角中儀器測回?cái)?shù)半測回歸誤差測回中2c值變動各測回向較差（"）

（"）（"）圍（”）

T3±42685

T2±448128

%±828128

專業(yè)資料

1.5施工測量放線

施工過程中各細(xì)部點(diǎn)的平面放線可采用支導(dǎo)線法，前交會法，側(cè)交會法進(jìn)行，高

程放線可采用往返閉合測量進(jìn)行，無論采用種法放線，都必須進(jìn)行閉合測量，都必須

有閉合條件，并堅(jiān)持自檢、互檢、專檢制度，確保測量施工放線的精度和正確性。

1.6竣工測量

各項(xiàng)工程施工完畢后，為了如實(shí)反映施工成果，應(yīng)及時進(jìn)行竣工測量，整理并編

制全面的竣工圖。

2、路基土施工

根據(jù)地質(zhì)勘查報告，挖邊坡坡率各段地質(zhì)情況決定，各段挖邊坡坡率如下：

一號路：K0+000-K0+340.,右側(cè)挖邊坡坡率為1:1.5,左側(cè)與現(xiàn)有建筑地坪

接順。K0+444.~K0+853.759,左側(cè)挖邊坡1:0.75,右側(cè)1:1.5,第一級坡高8米，

以上每級邊坡高10.0m,坡比按0.25逐級遞增，各級邊坡間留2