運輸商務管理知到課后答案智慧樹章節測試答案2025年春山東交通學院第一章單元測試

以下，有關經營與商務的關系，表述正確的是（）。

A:經營活動=商務活動B:商務涵蓋了企業經營所有范疇，因此，商務包含經營。C:經營包含了商務，商務活動是企業經營活動的重要組成部分D:經營是商務的核心內容

答案:經營包含了商務，商務活動是企業經營活動的重要組成部分買賣雙方權利義務不對等的交易方式是指（）。

A:期權交易B:期貨交易C:現貨交易D:虛擬交易

答案:期權交易商務與商業的內容及相互關系，表述正確的是（）。

A:商務概念中行為主體與行為對象均比商業涵蓋寬泛B:商業是社會生活中一個相對獨立的經濟門類，特指專門從事商品交換活動的組織或個人行為C:商業是生產力發展的產物D:商務活動僅僅是商業市場活動的一個方面

答案:商務概念中行為主體與行為對象均比商業涵蓋寬泛###商業是社會生活中一個相對獨立的經濟門類，特指專門從事商品交換活動的組織或個人行為###商業是生產力發展的產物現代商務活動的基本流程包括（）。

A:現代商務戰略分析B:現代商務業務經營C:現代商務標準化管理D:現代商務營銷組合策略

答案:現代商務戰略分析###現代商務業務經營###現代商務標準化管理###現代商務營銷組合策略現代商務活動的發展趨勢（）。

A:商務電子化和國際化B:商業形式多樣化C:銷售方式多樣化D:商事組織聯合化

答案:商務電子化和國際化###商業形式多樣化###銷售方式多樣化###商事組織聯合化期貨交易的交易對象是虛擬的商品，實質上只是一紙商品遠期交易合約的買賣。（）

A:錯B:對

答案:對商務是指以盈利為目的的市場經濟主體，通過商品交換獲取經濟資源的各種經濟行為的總稱。（）

A:錯B:對

答案:對商務的實質在于實現商品所有權的有償轉讓。（）

A:對B:錯

答案:對

第二章單元測試

根據貨物的性質，我國鐵路將貨物分為（）。

A:16類B:26類C:17類D:27類

答案:26類我國鐵路運輸規定，輕浮貨物是指每立方米重量不足（）。

A:333kgB:167KgC:500kgD:500g

答案:500kg公路運輸貨物在運輸、裝卸、保管中無特殊要求的為普通貨物，普通貨物分為（）。

A:二等B:五等C:三等D:四等

答案:三等以下屬于鐵路一類包裹的是（）。

A:果蔬B:泡沫塑料C:中小學生課本D:肉、蛋

答案:中小學生課本公路貨物運輸中，托運人一次托運貨物計費重量為3t以上的，運輸組織方法為（）。

A:零擔貨物運輸B:集裝箱貨物運輸C:整批貨物運輸D:大件貨物運輸

答案:整批貨物運輸旅客乘車的基本條件包括（）。

A:維護乘車秩序，遵守有關規章，遵守社會公德B:旅客應憑有效客票乘車C:旅客及其行李必須經過安全檢查D:烈性傳染病患者，承運人可不予運送

答案:維護乘車秩序，遵守有關規章，遵守社會公德###旅客應憑有效客票乘車###旅客及其行李必須經過安全檢查###烈性傳染病患者，承運人可不予運送鐵路貨物運輸中，必須按整車托運的貨物包括（）。

A:需要冷藏、保溫的貨物B:易于污染其他貨物的污穢品C:蜂蜜D:未裝容器的活動物

答案:需要冷藏、保溫的貨物###易于污染其他貨物的污穢品###未裝容器的活動物管制刀具以外的利器或鈍器應隨托運行李托運，不能攜帶上飛機。（）

A:錯B:對

答案:對

第三章單元測試

國內鐵路承運一批運價里程為1056km的危險零擔貨物，計算貨物的運到期限（）。

A:11天B:12天C:9天D:10天

答案:11天以下可進行背書轉讓的是（）。

A:火車票B:汽車票C:海運提單D:航空主運單

答案:海運提單要約有效的要件包含（）。

A:必須是特定人所為的意思表示B:要約人必須具有訂立合同的意圖C:要約必須能夠到達受要約人D:要約的內容必須具體確定

答案:必須是特定人所為的意思表示###要約人必須具有訂立合同的意圖###要約必須能夠到達受要約人###要約的內容必須具體確定有關客票的敘述，正確的是（）。

A:客票具有有價證券性質B:客票具有旅客運輸合同性質C:旅客一般可不持客票乘坐交通工具D:客票包含車票、船票和機票等

答案:客票具有有價證券性質###客票具有旅客運輸合同性質###客票包含車票、船票和機票等貨物運輸合同的特征有（）。

A:貨物運輸合同是諾成合同B:汽車貨物運輸合同由駕駛員和收貨人簽訂C:貨物運輸合同格式的標準性D:運費一般是由國家統一規定

答案:貨物運輸合同是諾成合同###貨物運輸合同格式的標準性###運費一般是由國家統一規定建設工程合同屬于諾成合同。（）

A:對B:錯

答案:對倉儲合同、運輸合同均屬于實踐合同。（）

A:錯B:對

答案:錯運輸合同的標的是旅客或者貨物。（）

A:對B:錯

答案:錯

第四章單元測試

在班輪運費計算時，運價本中“W/M”表示（）。

A:按照該種貨物的毛重和體積計算運費，取其中較高者B:按貨物的件數或者價格計算運費，取其中較高者C:按貨物的價格或者體積計算運費，取其中較高者D:按貨物的價格或者毛重計算運費，取其中較高者

答案:按照該種貨物的毛重和體積計算運費，取其中較高者制定運價比競爭對手的運價水平低，用以對付競爭對手，來確保市場占有率，這種運價制定方法是（）。

A:需求定向型定價方法B:競爭定向型定價方法C:成本定向型定價方法D:市場定向型定價方法

答案:競爭定向型定價方法運價的特點包括（）。

A:運價與運費是一個概念，與距離成正比B:運價隨所運貨物種類及所選擇的運輸方式的不同而變化C:只有銷售價格一種形式D:按距離計算價格

答案:運價隨所運貨物種類及所選擇的運輸方式的不同而變化###只有銷售價格一種形式###按距離計算價格鐵路貨物運費的計算因素包含（）。

A:運價率B:計費重量C:運價里程D:運價號

答案:運價率###計費重量###運價里程###運價號計費重量計算時，有時候要進行計量單位換算，表述正確的是（）。

A:航空貨物運輸中，體積折合重量（kg）=667×體積（）B:公路零擔貨物運輸中，體積折合重量（kg）=333×體積（）C:班輪運輸中，以1=1計費噸D:鐵路零擔貨物運輸中，體積折合重量（kg）=500×體積（）

答案:公路零擔貨物運輸中，體積折合重量（kg）=333×體積（）###班輪運輸中，以1=1計費噸###鐵路零擔貨物運輸中，體積折合重量（kg）=500×體積（）取脂策略又稱低價策略，是指在產品的生命周期早期階段，可選用低價策略，以快速占領市場。（）

A:對B:錯

答案:錯航空運輸中，起碼運費又稱為最低運費，類別代號為N。（）

A:錯B:對

答案:錯鐵路貨物運價率中，每一運價號對應基價1與基價2。基價1為發到運價，計算運費時與運價里程無關，而基價2與計費重量和運價里程有關。（）

A:錯B:對

答案:對

第五章單元測試

海上貨物運輸保險的險別里，以下責任范圍最大的基本險是（）。

A:水漬險B:一切險C:附加險D:平安險

答案:一切險構成保險必須具備以下基本條件（）。

A:必須有多數人參加B:必須以補償損失和保證生活安定為目的C:必須有危險存在，且以特定的危險為對象D:必須有合理計算的基礎

答案:必須有多數人參加###必須以補償損失和保證生活安定為目的###必須有危險存在，且以特定的危險為對象###必須有合理計算的基礎貨物運輸保險的特征（）。

A:貨物運輸保險單可通過背書轉讓B:一般為定值保險，即認為保險金就是保險標的的價值C:貨物運輸保險的標的為處于運動中的貨物D:可向有責任的承運人進行追償

答案:貨物運輸保險單可通過背書轉讓###一般為定值保險，即認為保險金就是保險標的的價值###貨物運輸保險的標的為處于運動中的貨物###可向有責任的承運人進行追償國內水路、陸路貨物運輸保險所承擔的責任（）。

A:戰爭或軍事行動所造成的貨物損失B:由于運輸工具發生碰撞、擱淺、沉沒或碼頭坍塌所造成的損失C:被保險人的故意行為或過失導致的貨物損失D:因火災、爆炸、雷電、洪水、地震等自然災害所造成的損失

答案:由于運輸工具發生碰撞、擱淺、沉沒或碼頭坍塌所造成的損失###因火災、爆炸、雷電、洪水、地震等自然災害所造成的損失海上貨物運輸保險的除外責任包括（）。

A:被保險貨物因市價跌落所引起的損失B:發貨人的故意行為或過失導致的貨物損失C:被保險貨物的自然損耗、自然磨損所造成的損失D:被保險貨物因運輸延誤所引起的損失或費用

答案:被保險貨物因市價跌落所引起的損失###發貨人的故意行為或過失導致的貨物損失###被保險貨物的自然損耗、自然磨損所造成的損失###被保險貨物因運輸延誤所引起的損失或費用旅客意外傷害保險合同的保險期間，自保險人同意承保、收取保險費并簽發保險憑證，被保險人購票踏入約定的客運交通工具時起至離開約定的客運交通工具時為止。（）

A:錯B:對

答案:對旅客意外傷害保險合同的保險期間內，若被保險人受酒精、管制藥物的影響而導致意外，保險公司應予以理賠。（）

A:對B:錯

答案:錯貨物保價運輸是運輸合同的組成部分，也是實行限額賠償后，保證承運人、托運人利益對等的一種賠償形式。（）

A:錯B:對

答案:對

第六章單元測試

下列屬于判定鐵路和托運人、收貨人在事故中的經濟責任的基本證明材料，也是賠償依據的基本文件的是（）。

A:鐵路發票B:鐵路提單C:火車票D:鐵路貨運記錄

答案:鐵路貨運記錄鐵路運輸中，由下列原因造成的貨物滅失、短少、變質、污染、損壞，承運人不負責賠償（）。

A:由于貨物本身性質引起的碎裂、生銹、變質或自燃等B:收貨人負責卸貨造成的損失C:押運人應當采取而未采取保證貨物安全措施D:由于不可抗力造成的

答案:由于貨物本身性質引起的碎裂、生銹、變質或自燃等###收貨人負責卸貨造成的損失###押運人應當采取而未采取保證貨物安全措施###由于不可抗力造成的航空貨運因貨物損失發生索賠，索賠人應在下列期限內以書面形式向承運人提出（）。

A:延誤：自貨物處置權交給指定收貨人之日起21天內提出B:丟失：自航空貨運單填開之日起120天內提出C:明顯損失或部分丟失：自收到貨物之日起14天內提出D:訴訟：自飛機到達目的地或運輸終止之日起2年內提出

答案:延誤：自貨物處置權交給指定收貨人之日起21天內提出###丟失：自航空貨運單填開之日起120天內提出###明顯損失或部分丟失：自收到貨物之日起14天內提出###訴訟：自飛機到達目的地或運輸終止之日起2年內提出公路貨運事故損失中，賠償金額的確定，敘述正確的是（）。

A:貨主參加保險運輸的，按投保人和保險公司商定的保險協議辦理賠償B:對于因承運人責任造成的損失，當貨主參加保價運輸時，貨物全部滅失的，按貨物保價聲明價格賠償C:當參加保價運輸時，貨物實際損失高于聲明價格的，按聲明價格賠償D:貨物損失賠償費用不包括運費和其他雜費

答案:貨主參加保險運輸的，按投保人和保險公司商定的保險協議辦理賠償###對于因承運人責任造成的損失，當貨主參加保價運輸時，貨物全部滅失的，按貨物保價聲明價格賠償###當參加保價運輸時，貨物實際損失高于聲明價格的，按聲明價格賠償對于鐵路貨運事故中包裝封條開裂、捆匝脫落，內品短少或被調換，除有證據證明屬于被盜之外，應按丟失事故處理。（）

A:對B:錯

答案:對鐵路貨運中，貨車或車站貨運設施、設備發生燃燒，但未造成貨物損失，屬于貨運火災事故。（）

A:對B:錯

答案:錯對于參加運輸保險的貨物，當貨物損失是由鐵路的故意行為或重大過失造成的，鐵路應按照實際損失向貨主賠償。（）

A:對B:錯

答案:對參加運輸保險的貨物，如果損失不屬于保險責任范圍，又屬于承運人免責范圍的，則由被保險人自負。（）

A:對B:錯

答案:對

第七章單元測試

代理不適用于下列行為（）。

A:立遺囑的法律行為B:房產登記C:租賃房產D:商標注冊

答案:立遺囑的法律行為貨運代理的責任義務不包括（）。

A:按規定和貨運操作慣例及時收取各類運費及相關費用B:代理期間可將代理權轉托給他人C:及時報告委托代理結果D:保守委托人的商業秘密

答案:代理期間可將代理權轉托給他人有關商務代理，敘述正確的是（）。

A:代理商必須以廠商名義進行活動B:代理商代理委托方進行的是商務活動C:委托商必須向代理商支付報酬D:代理商必須受廠商的委托

答案:代理商必須以廠商名義進行活動###代理商代理委托方進行的是商務活動###委托商必須向代理商支付報酬###代理商必須受廠商的委托貨運代理人的作用（）。

A:能夠掌握貨物全程的運輸信息B:能夠把小批量的貨物集中為成組貨物進行運輸C:能夠就運費、單證、結關等提供咨詢D:能幫助委托人選擇合適的運輸方式、運輸工具和最優的運輸方案

答案:能夠掌握貨物全程的運輸信息###能夠把小批量的貨物集中為成組貨物進行運輸###能夠就運費、單證、結關等提供咨詢###能幫助委托人選擇合適的運輸方式、運輸工具和最優的運輸方案國際船舶代理的業務范圍包括（）。

A:辦理進出口貨物的申報手續B:組織貨載、洽訂艙位C:辦理船舶進出港口和水域的申報手續D:辦理集裝箱的進出口申報手續

答案:辦理進出口貨物的申報手續###組織貨載、洽訂艙位###辦理船舶進出港口和水域的申報手續###辦理集裝箱的進出口申報手續國際船舶代理關系中，有關備用金，敘述正確的是（）。

A:代理人應遵循不墊付的原則B:結算應按“一船一結”為原則C:委托方應在船舶抵港前匯付備用金D:備用金的索匯對象應是船東

答案:代理人應遵循不墊付的原則###結算應按“一船一結”為原則###委托方應在船舶抵港前匯付備用金根據委托人和代理業務范圍的不同，船舶代理人可分為班輪運輸代理人和不定期船運輸代理人。（）

A:對B:錯

答案:對當貨運代理作為海關代理辦理有關進出口商品的海關手續時，他不僅代表他的客戶，而且也代表海關當局。（）

A:對B:錯

答案:對

第八章單