機動車駕駛員培訓機構十九個

上墻制度

作者：發財的車老板

目錄

第1章安全員安全生產責任制度................................................3

第2章教練員安全操作規程........................................................4

第3章教練員安全生產責任制度....................................................6

第4章安全生產工作職責..........................................................7

第5章安全生產會議制度......................................................8

第6章教學車輛安全生產管理制度..................................................9

第7章安全生產教育培訓制度......................................................10

第8章安全生事故隱患排查治理制度..............................................11

第9章安全生產資金提取和使用制度..............................................13

第10章安全生產事故應急救援預案................................................16

第11章安全生產應急救援預案制度...............................................19

第12章安全生產設施設備（場內）管理制度....................................一??23

第13章安全生產監督檢查制度.................................................25

第14章特殊氣候訓練方案........................................................27

第15章教學車輛技術管理規定.................................................33

第16章安全生產培訓教育計劃及方案.............................................35

第17章應急救援預案演練計劃.................................................??37

第18章安全生產考核與獎勵制度...............................................“???39

第19章安全生產事故報告制度.....................................................41

第1章安全員安全生產責任制度

一、在校長的領導下，抓好本單位的安全教育及安全預防工作。

二、認真貫徹執行《道路交通法》，按時檢查《安全生產法》的

執行情況，檢查過程中發現的問題及時處理，不能處理的及時向領導

反映。

三、負責駕校新聘工作人員的安全教育和全體人員的安全學習教

育。

四、經常檢查各種安全設施的完好情況，做到一旦發生事故即能

使用。

五、負責本單位安全措施的制定，消防器材配備、管理、檢查更

換。

六、做好事故登記上報工作，發生事故后，必須在2小時內報學

校安委和安監部門，遠距離不得超過48小時。

七、經常參加場地和道路驗查，糾正違章行為，統計駕駛教練員

的行駛公里，總結安全行車的經驗，提高駕駛員的整體素質。

八、負責本校的駕駛員、教練員及車輛的年度檢查。負責管理經

營許可證、行車證和教學車輛證。

九、對本校安全管理負責，是安全管理的負責人。

十、有權制止駕駛員、教練員一切違章行為，在緊急情況下可停

止其工作，然后報告有關領導。

十一、負責本校事故的調查、分析、處理，提出預防、整改措施。

對肇事的責任人有提出處理意見權c

6、道路教學嚴格執行交通安全法律、法規的規定，遵守交通標

志、標線、交通信號以及現場交警的指揮。嚴禁超速超載，要做的讓

先“，在起步、變更車道，停車等科目教學時，教練員要提前觀察車

輛前、左、右的道路情況，確保安全教學。

7、特殊天氣教學時，認真檢查車況，保持車況艮好，根據實際

情況，選擇好教學路線，在確保安全的前提下教學。

8、教學中應對車輛車況進行檢查，發現問題及時修理，若危及

行車安全應停止教學。

五、教學后：

1、應針對教學科目對學員掌握情況進行講評，布置下一科的預

習。

2、應對車輛的水、燃潤料進行檢查加注。對車輛的車況進行檢

查，發現問題及時報修，保持車況良好、車容整潔。

3、停車后應掛進低速檔或倒檔，拉好手剎，關好門窗，鎖好車

門。

六、定期參加安全思想教育和技術培訓，努力提高安全操作技能。

七、遵守教練員職業道德規范、遵守安全法規、保障教學安全、

依大綱施教、提高教學質量。

第3章教練員安全生產責任制度

一、遵守校紀校規，以身作則、言傳身帶、為人師表，嚴格執行

《道路交通安全法》和《安全生產法》以及各項安全操作規程。

二、熟悉教規教材，領會教學原理和教學大綱，總結教學經驗，

不斷提高自身的理論實際教學水平。

三、保證車輛技術狀況始終處于良好狀態，保證人車出勤率，在

訓練中未經校方同意，不準將車開回和辦理與訓練無關的事。

四、愛護學員，融洽師徒關系，構建和諧的培訓氛圍。

五、在訓練中一視同仁，不徇私情，不準向學員“吃、拿、卡、

要"，不準辱罵、體罰學員。

六、服從領導的調動、指揮，遇有在訓練中不能解決的問題，及

時向校領導匯報。

七、必須按規定的地點路線進行訓練，動用車輛須請示領導同意,

擅自離開訓練地點和路線要嚴格處罰。

八、把好安全第一關，消除一切不安全因素，在訓練中不論何種

情況，嚴禁脫崗培訓，以確保學員能安全駕駛操作。

九、在起步、停車時要嚴格遵守“人不上齊車不走，車不停穩人

不下”的安全規定，行駛中避兔緊急制動，確保安全訓練。

第4章安全生產工作職責

一、總教練安全生產工作職責

1、負責所有車輛停駛狀態時安全管理和監督。

2、負責所有教練員及學員在培訓及考核過程中的安全管理和監

督。

二、教練員安全生產工作職責

1、負責所屬教練車的安全管理（包括車況良好、維護保養、年

檢保險張貼、衛生整潔）。

2、負責所屬學員在培訓及考核過程的安全管理。

三、其它崗位員工安全生產工作職責

1、負責本崗位安全生產管理。

2、負責與其它各部門安全生產對接并保障后勤服務到位。

第5章安全生產會議制度

一、為了加強駕校的安全工作和推進安全管理，特制定安全會議

制度。駕校的安全會議在每個月15號的晚上19：00召開。要求教練

員、駕駛員以及所有工作人員參加。

二、安全工作會議必須人員到齊，不準缺勤，遲到、早退。

三、參加安全會議的人數必須達到95%以上。

四、認真傳達上級有關安全工作的文件、會議精神和指示。

五、對各部門提出目前存在的問題及隱患，制定具體的整改措施。

六、討論駕校安全工作計劃、修改規章制度，并討論有建設性的

建議。

七、總結前一段安全工作，布置下階段安全工作計劃以及其他安

全工作任務。

八、必須認真做好會議記錄。

九、組織全年的安全大檢查會議，落實安排到人。

第6章教學車輛安全生產管理制度

一、駕校所有車輛，必須有專人管理，動用車輛必須經車輛主管

領導及調度同意，且必須履約相關簽字手續方可放行。

二、車輛行駛必須做到五證齊全，即：駕駛證行車證、教學車輛

證、車輛保險證、教練員證、并按指定區域和線路行駛。

三、車輛必須做到定期保養和加強日常的例行保養，不準帶病上

路行駛，要始終保持車輛的技術狀態完好。并有完整的車輛動態記錄

和車輛各級維護保養記錄。

四、車輛歸校要按順序停放整齊，必須實行“三交（交車鑰匙、

行車證、教學車輛證）。不準任何人再次將車開出使用，特殊情況動

用車輛時，必須經領導同意，并有調度做好動車記錄。

五、未經領導及車輛調度同意，任何人不準隨意將車輛交給他人

使用，如發生上述情況，要追究本車教練員的責任，并根據情節給予

處罰。

第7章安全生產教育培訓制度

一、組織員工認真學習《道路交通安全法》和《安全生產法》的

法律法規，樹立良好的職業道德，增強安全意識，積極參加安全教育

和培訓學習。

二、堅持每月一次的安全教育活動，及時傳達駕校和交通管理部

門有關安全的指示精神，認真總結安全行車的經驗和典型事故的教

訓，不斷增強安全防范意識。

三、因工作需要，安全教育活動不在的員工要自覺參加所在地交

警隊舉辦的安全教育活動。

四、嚴禁酒后開車，嚴禁將車交他人駕駛，嚴禁公車私用。

五、組織員工進行一些典型的事故案例分析、教育，認真吸取他

人的教訓，警示員工要文明行車，嚴守規則，確保安全。

六、每年組織員工進行再教育培訓，并進行道路交通法規和安全

生產法以及安全行車常識的實際、理論考核。

七、全體員工對駕校組織的各項安全教育活動必須參加，無特殊

情況一律不得請假、缺席。

八、定期組織員工開展業務技能比武競賽，對優勝者給予定的表

彰獎勵。

九、做好各項安全培訓教育的臺帳記錄。

第8章安全生事故隱患排查治理制度

為強化安全生產主體責任，加強事故隱患監督管理，建立安全生

產事故隱患排查治理長效機制，根據《安全生產事故隱患排查治理暫

行規定》（國家安全監管總局令07年第16號）的要求，結合本校實

際情況，特制定我校《安全生產事故隱患排查治理制度》。具體內容

如下：

一、為了建立安全生產事故隱患排查治理長效機制，強化安全生

產主體責任，加強事故隱患監督管理，防止和減少事故，根據安全生

產相關法律法規，制定本規定。

二、學校應當依照法律、法規、規章、標準和規程的要求從事生

產經營活動。嚴禁非法從事生產經營活動。

三、學校應當保證事故隱患排查治理所需的資金。

四、學校應定期組織安全生產領導小組、安全員、教練員等排查

本校的事故隱患。對排查出的事故隱患，應當按照事故隱患的等級進

行登記，建立事故隱患信息檔案，并按照職責分工實施監控治理。

五、學校應當每季、每年對本校事故隱患排查治理情況進行統計

分析，并及時上報縣交通局。

六、對排查出的事故隱患安全生產領導小組及相關人員應立即組

織整改，并落實到具體責任人，限定完成時間；對于重大事故隱患，

還應制定并實施事故隱患治理方案。

七、在事故隱患治理過程中，應當采取相應的安全防范措施，防

止事故發生C事故隱患排除前或排杳過程中無法保證安全的，應當從

危險區域內撤出作業人員，設置警戒標志，停止使用。

八、應加強對自然災害的預防，對于自然災害可能導致事故災難

的隱患，應當按有關規定排查治理，采取可靠的預防措施，制定應急

預案。

九、建立隱患排查治理獎懲制度，對舉報事故隱患和在排查治理

中工作較好的部門和個人給予經濟獎勵。對隱患排查治理工作不力及

對事故隱患滿報的部門和個人將給予處罰。

第9章安全生產資金提取和使用制度

第一條為認真做好安全生產經費管理，確保各項安全生產措施的

落實促逝駕校安全生產。根據《中華人民共和國安全生產法》《中華

人民共和國道路運輸條例》及《企業安全生產費用提取和使用管理辦

法》（以下稱辦法）等國家安全生產法律法規，結合駕校安全生產實

際，制定本制度。

第二條安全生產費用是指企業按照規定標準提取，在成本中列

支，專門用于完善和改進企業安全生產條件的資金。

第三條根據《辦法》的規定，以上年度實際營業收入按照的1%

提取。

第四條安全生產資金是生產經營活動安全進行，防止和減少生產

安全事故的資金保障，在以下范圍內使用：

L完善、改造前維護安全防護設施設備支出；

2.配備、維護、保養應急救援器材、設備支出和應急演練支出；

3.開展重大危險源和事故隱患評估、監控和整改支出；

4.安全生產檢查、評價、咨詢和標準化建設支出；

5.配備和更新現場作業人員安全防護用品支出；

6.安全生產宣傳、教育、培訓支出；

7.安全生產適用的新技術、新標準、新工藝、新裝備的推廣應用

支出；

8.安全設施及特種設備檢測檢驗支出其他與安全生產直接相關

的支出;

第五條安全費用優先用于滿足安全管理職能部門對企業安全生

產提出的整改措施或達到安全生產標準所需支出。

第六條駕校財務部門對全司安全費用實行集中管理，統籌使用。

提取的安全費用實行專戶核算，在規定范圍安排使用。年度結余下年

度使用，當年計提安全費用不足的，超出部分按正常成本費用渠道列

支。

第七條安全生產費用管理職責：

（一）法人對安全生產費用全面領導，審核安全費用提取、安全

投入計劃、經費使用報告、安全經費提取和使用年度報告。

（二）其他負責人按照職責分工，對各自分管工作范圍內的安全

生產費用計取、支付、使用實施監督管理。

（三）編制年度安全經費投入預算，每半年和年度對經費投入情

況進行預決算，審核基層單位安全投入報告，監督檢查安全投入落實

情況，建立安全經費投入臺帳。

第八條安全生產費用使用管理

（一）財務室應當按照“確保需要、規范使用”的原則，對安全

費用進行財務管理，保證專款專用，并督促其合理使用。

（二）財務空負責對安全生產費用進行統一管理，審核安全賽用

提取、安全投入計劃、安全經費使用等，楔據年度安全生產計劃，做

好資金的投入落實工作建立安全經費臺帳，確保安全投入迅速及時。

（三）各部室應建立安全費用臺帳，記錄安全生產費用的數額、

支付計劃、使用要求、調整方式等條款。安全工作結束，多余的安全

生產費用納入財務，由主辦會計管理。

（四）安全費用具體使用審批程序按照駕校財務管理制度執行。

（五）擅自挪用安全費用的，駕校將按情節嚴重程度嚴肅處理，

處理辦法由經理辦公會討論決定。

第九條本制度由駕校安全生產領導小組辦公室負責解釋，自發布

之日起執行。

第10章安全生產事故應急救援預案

為了保障我校正常的生產經營和培訓工作，認真做好生產經營和

訓工作中發生的務類女全事故，及時效、妥善地處理各類安全事故。

根據市交通局文件精神要求，我校積極響應，認組織學習安全生產的

重要性和制定預露的必要性，本著有組織、有落實、有檢查，責任到

人，分工明確的原則，精心組織，舍理安排，結合我校實際情況，制

定《安全生產事故應急預案》。

一、適用范圍

本預案適用于我校在駕駛員培訓，所屬培訓區域和修理廠在生產

經營中可能發生的交通事故和安全生產事故以及本單位通勤車往返

途中可能發生的交通事故而造成群死群傷等的事故。本預案同時也適

用于全市、縣安全生產應急救援預案。

二、基本原則

（1）統一指揮原則。我校應急救援的各類安全生產事故要在市、

縣交通局和市、縣安監局的領導和指揮下進行，我校的事故應急救援

工作協調小組和各部門要充分發揮職能作用，密切配合，快速反應，

妥善地開展各項應急救援工作。

（2）減少損失原則。盡最大努力和可能，最大限度地避免和減

少人員傷亡，減少財產損失，盡快恢復正常的生產經營和培訓工作。

（3）預防為主原則。著眼長遠，立足預防，要落實必要的安全

防范措施，加強安全生產監督，積極、慎重地做好安全宣傳教育，增

強廣大職工和學員的防范意識，積極參與防范C

三、組織指揮及職責分工

成立安全生產事故應急救援工作協調小組，由所屬相關部門和人

員共同組成，負責安生產事故應急救援工作，協調有關部門研究和制

定安全生產事故預防措施，收集和匯總有關材料上報相關信息，協調

落實上級應急教援工作協調小組安排部署的有關工作任務

安全生產事故應急救援工作協調小組由以下人員組成：

組長：

副組長：

成員：

協調辦公室設在行政辦公室，具體由（）同志負責，聯系電話：

四、處置措施

在培訓工作以及通勤車運行中的交通事故后，在全市、縣范圍內

發生安全生產事故，需啟動全市、縣安全生產應急救援預案時，事故

應急救援的組織機構要立即行動，認真履行職責，盡快采取處置措施。

（一）立即報告。發生事故后，要采取有力措施，立即報告市、

縣交通局。

（二）啟動應急救援機構：發生事故后，事故應急救援工作機構

要立即啟動，迅速行動，協調配合進行救援處置。

（三）積極開展救援工作確保穩定。發生各類安全生產事故后，

各部門要相互配合提供相關資源和力量進行救援，并做好針對性的宣

傳教育，穩定人心，組織和動員廣大職工和學員積極開展自救、互救、

群防群治，盡快消除心理恐慌，盡快恢復正常生產經營和培訓工作。

（四）認真處理善后工作

救援工作完畢后，各部門要組織力量迅速恢復正常工作和生產,

盡可能減少事故帶來的損失和影響。事故應急救援工作協調小組各部

門要協助做好善后處理工作，并對救援工作進行全面總結，積累經驗,

發現問題，進一步完善應急救援預案。

五、救援工作保障

各部門要按照職責分工進行事故應急救援應對準備，強化日常安

全監督工作，為救援事故提供有力保障。

（一）提供人員、物資、車輛等保障。

各部門要在救援工作協調小組的統一指揮下，相互配合，設施設

備要加強日常養護、維修，保證在發生各類安全事故時救援的人員、

物資和車輛等準備充分，迅速出動。

（二）加強安全防范教育和管理

各培訓區域要認真落實和加強安全生產操作規程，保障安全生產

措施。教務處、加油站、修理廠等部門要嚴格按照制定的安全工作責

任制，增強防范意識落實安全防范責任，提高安全防范能力，及時將

事故苗頭消滅在萌芽狀態。

六、當發生地震、火災、旱災、水災、冰雪等不可預見的自然災

害或其他涉及公共安全、安全生產等事故時，需要啟動全市、縣安全

應急預案時，我校也應積極加入到應急救援組織中，該出車出車，該

出人出人，該出設各出設備，保證應急預案順利實施，保證人民生命

和財產安全，使損失降低到最低程度。

第11章安全生產應急救援預案制度

為維護學校員工、學員人身安全，有效處理本校突發生產安全事

故，使學校突發生產安全事故損失降低到最低限度，特制定《駕校突

發安全生產事故應急救援預案》

一、加強領導，健全組織

成立學校突發安全事故應急處理領導小組，領導小組下設辦公

室，統一指揮和組織我校突發安全事故的應急處理工作。

組長：

常務副組長：

組員：

突發安全事故報告聯系電話：

根據安全事故應急救援的要求，領導小組可以隨時調集人員，調

用物資及交通工具，學校各部門必須全力支持和配合

二、學校突發安全事故種類

學校突發安全事故包括學校重大火災安全事故、學校重大交通安

全事故、學校外出大型活動事故等。安全事故造成1人以上死亡的，

屬重大安全事故。

三、安全事故報告及處理程序

1、報告制度實行學校“一把手”負責制

2、學校發生或接到突發安全事故后，必須在5—10分鐘內向縣

運管所報告，并及時向公安、交警、衛生、消防及保險公司等相關部

門報案請求援助.學校要本著“先控制、后處理.，救人第一、減少損

失”為原則，果斷處理、積極搶救，指導現場人員離開危險區域，保

衛好學校貴重物品，維護現場秩序，做好事故現場保護工作，上交學

校突發事故有關材料，做好善后處理工作。

3、學校接到突發安全事故后，根據事故情況在2小時內及時向

上級主管部門匯報，安全事故應急救援處理領導小組在最短的時間內

到達事故現場，組織搶救和善后處理工作。

4、對緩報、瞞報、延誤有效搶救時間造成嚴重后果的將予以處

分。

四、安全事故應急預案

（一）重大火災安全事故

1、學校指揮組織學員緊急集合疏散，迅速將事故信息上報主管

部門。

2、學校應及時發出緊急集合信號，組織人員指揮學員按順序疏

散，樓道間要有專人組織疏散，及時將學員帶到遠離火源的安全地帶。

3、嚴禁組織學員參與救火，安全組人員可利用一切救火設備救

火，及時報告119、120等相關部門請求援助。

4、采取有效措施，做好善后處理工作。

（二）重大交通安全事故

1、學校指揮組織學員緊急疏散至安全地段，迅速將事故信息上

報主管部門。

2、學校要迅速搶救傷員，在最短時間內將傷員送至醫院救治，

及時報警122、119、120和保險公司等相關部門請求援助，保護好事

故現場。

3、采取有效措施，做好善后處理工作。

（三）外出大型活動安全事故

1、學校組織外出大型活動，必須將申請書和安全應急預案上報

主管部門，經同意后方可實施。

2、若發生安全事故，學校要迅速搶救傷員，及時將事故信息報

告主管部門。

3、及時報告110、120請求援助，保護好事故現場。

4、采取有效措施，做好善后處理工作。

（四）食物中毒安全事故

1、學校要切實加強食堂食品衛生和飲食、飲水管理，嚴防食物

中毒事故發生。

2、若發生食物中毒事故，立即停止學校食堂的生產經營活動，

及時向主管部門、食品衛生監督所、疾控中心報告，及時報警110、

120等相關部門請求援助。

3、積極協助衛生機構救助病人。

4、封存造成食物中毒或可能導致食物中毒的食品和原料、工具、

設備和現場。

5、配合食品衛生監督所、疾控中心的調查，如實提供有關材料

和樣品。

6、采取有效措施，做好善后處理工作。

（五）其它安全事故

學校依據事故性質和學校應急預案，參照上述程序，采取有效措

施，及時、正確、科學地進行教育、引導、疏散、處理，做好善后處

置工作。

第12章安全生產設施設備（場內）管理制度

一、為了加強教學設施設備的管理，提高考訓場地的利用率，保

證訓練或考試的安全，杜絕事故特制定本制度，設施設備部負責本制

度的實施。

二、對教練場地的教學設施設備建立登記臺帳、檔案。

教練場地管理，堅持“以人為本、安全為天”的安全管理原則，

教練場地實行封閉管理，休息區與教練場地設立分隔實施。

三、配備消防設施設備及緊急救護藥品和設備。

四、設立專門的場地管理員工作崗位，場地管理員職責如下：

1、負責場內設施設備的使用監督與管理；

2、負責場地設施設備的日常維護，使其經常保持完好狀態；

3、未經許可，不允許本單位以外的人使用本校的考訓場地；本

校人員和車輛也不得進入其它駕校從事訓練（除考場外）；

4、防火、防盜

五、教練員、學員以及其他工作人員在使用本場地時，應遵守以

下規定：

1、實行進入登記、退出注銷制度；

2、服從管理人員的管理，安全第一，杜絕交通事故的發生；

3、進行教學的學員與教練員必須系好安全帶，不參加訓練的學

員應在休息室休息或在安全區域內排隊等候；

4、嚴格遵守交通標志、標線等的規定；

5、嚴禁酒后進入場地訓練；

6、吸取“十次肇事九次快”考訓，在進行考試或訓練時要保持

安全車速，嚴禁超速超員行駛；

7、必須嚴格遵守道路《交通安全法》和《安全生產法》的有關

規定，在教練的隨車指導下進行教學活動；嚴禁脫崗培訓；

8、安全部除例行的安全檢查外，至少每月對本場地進行一次全

面的安全大檢查，對經排查出的安全隱患應及時消除；

9、注重美化環境，不在訓練場地亂扔垃圾，不破壞花木草耳。

六、場地內的訓練設施設備一旦損壞，有關責任人應在兩個工作

日內請專業人士進行修復。嚴禁非專業人員修理教學設施設備，設施

設備在經過修理后，管理人員應對其性能進行檢測，并將檢測結果向

設施設備部報告。

七、設施設備部應根據教練場設施的使用情況及時進行維護，

（如：路基標線、標志牌、標志桿標志墩、龍門骨架吊桿等）。

八、設施設備部對考訓場地每月至少進行一次全面檢查，檢查的

項目應包括所有設施設備的數量性能、維護情況、使用情況等做出準

確記錄。

九、對超出使用壽命、失去使用價值或損壞后無法修復的教學設

備，應由設施設備部登記報廢，在一周內更新。

十、設施設備部應建立訓練場地教學設施設備的文字和電子檔

案。檔案應包括設備購置發票的復印件、技術參數復印件、保修卡、

教練場地平面圖、場地使用證明，科目設置明細等。

第13章安全生產監督檢查制度

一、為貫徹落實《道路交通安全法》和《安全生產法》；堅持“安

全第一、預防為主”方針增強駕校教練員、駕駛員安全行車的責任意

識，確保人身和車輛安全，制定本制度。

二、認真執行《道路交通安全法》和《安全生產法》；嚴格遵守

法規；自覺謹慎駕駛；做到依法經營生產、文明駕駛、安全行駛。

三、定期組織安全人員每月進行一次道路安全檢查并對場內隨時

實施不定期臨檢針對教練員、駕駛員在行車訓練中存在的不安全因素

及時進行安全教育；把不安全的因素消滅在萌芽中。

四、自覺服從駕校的統一調度和管理；積極參加上級有關部門組

織的各項安全教育活動，牢固樹立安全第一意識。

五、自覺愛護養護車輛；認真做好"兩潔”車容整潔、場內整潔;

檢”出車前、出車中、出車后車輛檢查；確保“四良”，制動、轉向、

燈光、信號良好（但車身標識張貼完整），“兩副一滅”（副制動、副

反光鏡、隨車滅火器）齊全有效。

六、嚴格遵守安全生產駕駛操作規程，隨車帶駕駛證、行駛證及

相關有效證件。駕車時不準閑談、吸煙、吃零食、接、打電話不準穿

拖鞋駕駛車輛；嚴禁酒后駕駛操作，嚴禁超速、超員，嚴禁脫崗培訓;

駕車時系好安全帶；自覺做到禮讓三先，先慢、先讓、先停。

七、禁止將車輛交給外單位駕駛員和無證人員駕駛。未經批準，

不得駕駛車輛外出C

八、消防器材及設施有專人負責保管：誰保管誰負責；定期檢杳;

保證有效；加強對滅火器的保護管理；確保其性能良好并做到滅火器

具隨車。

第14章特殊氣候訓練方案

在行車過程中，往往會遇到一些特殊的交通環境，如夜間、雨天、

霧天、冰雪遒路等，這些特殊的環境，在視線、地面附著力、道路復

雜性等方面與普通道路有全很大區別，對駕駛員的駕駛技能要求更

高，交通事故的發生幾率也會增加。因此，在駕駛教學中，教練員應

向學員講解特殊環境的交通特點，教授特殊環境下的安全行車方法，

確保行車安全。

一、夜間安全行車

駕駛員在行車中，80%-90%的信息來源于視覺，夜間能見度下降

（僅為白天的1/8）,行車中潛藏著諸多危險，因此，教練員要讓學

員學會根據夜間道路的特點，采取正確的安全行車方法。

夜間行車的交通特點：

1、駕駛員的視覺特性：

A.視距變短、視野變窄，夜間行車，尤其是在照明條件不好的鄉

村道路行車，由于受車輛燈光照射距離和照射范圍的限制，教練員應

提醒學員，此時會出現視距變短和視野變窄的現象，進而影響對周邊

環境的辨認。

B.信息易漏，感知能力下降。白天在車速80km/h時，駕駛員可

以辨認前方240米處的交通情況，而夜晚駕駛員只能看清42米處的

行人，完全看清行人的移動情況需要行人走近至9.6米處。此外，一

些白天非常容易辨認的顏色，在夜晚不容易被駕駛員發現。

C、暗適應時間較長.城市道路的夜間照明條件較好，但是會出

現明暗交替的情況，駕駛員由明亮區域到黑暗區域時，眼晴存在5?

15min的暗適應期，適應時間受光線強度變化大小的影響較大。駕駛

員受強光照射后，會在數秒內失去視覺，比時速度越快，危險越大。

2、駕駛員的觀察和判斷特性

A.對車速的判斷力下降。

B.容易疲勞。

C.來車燈光眩目，影響路況觀察。

D.道路情況難于辯認。

二、夜間安全行車方法

A、控制車速，保持安全間距。

B、不要開啟車內照明燈和注視來車燈光。

C、合理使用燈光。夜間開車很重要的一點是要正確使用燈光，

近光燈適用于防止迎面來車駕駛員產生炫目，遠光燈用于更好地看清

前方的路況。學員要學會正確使用燈光，在相應的情況下能夠轉換燈

光。遠近燈光的轉換練習最好在車流少的市郊進行。

D、避免疲勞，驅除睡意。夜間行車前（尤其是長途夜間行車），

駕駛員應當進行充分的休息，保持充沛的精力。如果行車途中感覺疲

勞，應當選擇安全的地點停車并適當休息，待體力恢復后，再繼續駕

駛。

E、駕駛車輛日常維護，夜間行車前，應提前對車輛進行技術檢

查，確保車輛技術狀況良好，特別要保證車上照明設施的正常工作。

三、雨天行車安全

雨天駕駛員的視線和路面狀況會發生變化，從而影響駕駛安全，

在南方地區，雨季相對較長，下雨比較頻繁，雨天行車幾率較大，教

練員要指導學員了解雨天的交通特點，掌握雨天安全行車方法。

1、雨天行車交通特點

A、視線模糊。雨天光線比較暗，能見度低；下雨使風窗玻璃掛

滿水珠，導致駕駛員視線模糊，尤其是遇到暴雨天氣，即使刮水器運

動很快，也難以刮盡雨水，從而影響駕駛員對交通情況的觀察。下雨

時，教練員應提醒學員關閉車窗；車廂內外溫差加大，在風窗玻璃上

常常形成一層水霧，也會遮擋視線。

B、路面濕滑。剛剛開始下雨時，路面剛濕，水與路面上的灰塵

混合，此時，輪胎與路面的附著系數變小，制動距離顯著增加，同時

容易產生跑偏和側滑。大雨之中或者大雨之后，路面上會有積水，路

面變得濕滑，胎面和路面間形成一層水膜，易發生“水滑”，此時，

教練員應提醒學員不要急踩制動踏板或猛打轉向盤，易導致輪胎的

“水滑”現象。

2、雨天安全行車方法

A、加強日常維護。雨天行車，除了做好常規檢視外，要特別注

意車燈、刮水器的檢查，防止雨天行車時出現故障，確保行車安全。

B、改善駕駛視線。雨天駕駛，要充分利用刮水器和車燈等車輛

設施，改善加強員的視線。雨天行車，更需要集中注意力觀察，勞動

強度和精力消耗較大，而且心理有壓抑感，因此，教練員應提醒學員

注意避免疲勞駕駛C

C、仔細觀察路況。雨天行人與非機動車為躲避被雨淋而盲目奔

跑，他們往往只顧打傘或者尋找避雨的地方，忽視對周邊交通情冗的

觀察，甚至為了避開積水，走到機動車道上來，教練員應提醒學員集

中注意力觀察交通情況，尤其是周邊行人和非機動車的動態，遇到情

況及時處理。

D、適當加大行車間距，由于路面濕滑，教練員要提醒學員注意

降低車速，擴大安全行車間距，避免出現車輪打滑。

E、避免太靠近路側行駛。

四、霧天行車安全

在湖邊、河邊和沼澤地等區域，可能會隨時出現大霧天氣。霧天

的能見度很低，視野變窄，駕駛員很難及時發現前方的障礙物，行車

的安全隱患隨之增加。

1、霧天行車的交通特點。大霧天氣能見度非常低，駕駛員的視

線受到限制，加上鷲駛室與外界的溫差，前風窗玻璃常常產生水汽，

使駕駛員原本不好的視線變得橫糊。

2、霧天安全行車方法。

A.低速慢行，保持安全車距。在交叉路口，很難看清前面的交通

情況時，應將車速控制在5m/h以下，尤其要注意不能以前方車輛的

后位燈作為判斷安全間距的依據。同時霧天在高速公路上行駛，極易

引發追尾事件，要格外小心當能見度低于50m時，要立即駛離高速公

路。

B、正確使用車燈和喇叭。霧天行車，打開前霧燈和后霧燈（可

視距離小于50m時）。在濃霧狀態下還需要打開前、后位燈、示寬燈

和近光燈利用燈光來提高見度，并且便于其他交通參與者辯識，此外,

還可借助鳴喇叭，提醒周邊交通參與者注意本車的存在。行車中，教

練員應提醒學員適當打開車窗，借助聽覺辯別周邊的情況。

C、各行其道。霧天不要壓著中心線行駛，否則容易與對向行駛

車輛發生碰撞。

五、冰雪道路安全行車

在冰雪路面上，輪胎的附著力降低，制動距離延長，車輛容易側

滑和失控，駕駛風險增加，教練員要告訴學員冰雪路面的特點和安全

行車的方法。

1、冰雪路面的特點

A、輪胎附著力低，制動距離延長，冰雪天路面常常結冰，輪胎

與路面的附著能力很低，制動距離延長，尤其在緊急制動時容易出現

車輛側滑。

C、行人等占道，風險增加。下雪時人行道及自行車道被冰雪覆

蓋，而機動車道因車輛行駛的^故，不易形成積雪，行人或非機動車

人常常借用機動車道，加上路面很油，行人和非機動車人身體易失去

平衡而摔倒，增加冰雪天行車風險

2、冰雪道路安全行車方法

A、保持低速，避免太靠近路邊行駛。冰雪天行車應保持低速行

駛，并且要注意觀察行人、機動車和非機動車的動態，并與他們保持

適當的安全間距。路面被雪覆蓋，道路情況不太清楚，尤其在鄉村道

路，靠近路邊行駛易發生危險。

B、避免緊急制動和猛打方向。冰雪天駕駛，遇有情況要提前降

速，并使用間歇制動和發動機制動，避免猛打轉向盤和緊急制動，以

防側渦，誘發事故°

C、結冰路面，謹慎駕駛。在橋上和背陰的道路上行車時，要特

別小時，這些地段的路面容易結冰，存在打滑的危險。

D、采取防滑措施。冰雪天行車時，為了增加輪胎與路面的附著

能力，可以在車輪上安裝防滑鏈。

第15章教學車輛技術管理規定

為加強我校教學車輛技術管理，保持車輛技術狀態良好，保障生

產安全、發揮車輛效能，促進節能減排，嚴格參照《安全生產法》《道

路交通法》《節能減排法》等法律規定制定。

一、車輛技術管理

嚴格按規定的里程（時間）、項目和作業程序，對教學車輛實施

維護、修理、檢測及運行數據和技術服務，確保車輛處于完好的技術

狀態。

一、車輛的維護修理

我校車輛的維護、修理，原則上在我校本部修理廠完成，凡涉及

鍍金、油漆和特大事故修復的，須經校長和安全主管審批同意后方可

送修至其他大型修理廠或4s店。

車輛維護包括例行保養、常規保養、一級、二級維護和大修等，

也包括季節性維護，所有維護必先報備安全主管驗收，經主車教練雙

方共同簽字方可執行，確保責任落實到人，各司其職。

三、車輛檢驗（含安全技術檢驗和尾氣排放檢驗）

1、車輛定期年度檢驗（行駛證審驗）

①五年內車，每年檢驗一次。

②五年后車，每年檢驗兩次。

2、車輛技術等級評定檢驗（教學車輛證審驗）

①五年內車，每年檢驗一次。

②五年后車，每年檢驗兩次C

③均以行駛證副證上對應的月期（可提前2個月）送檢。

四、制定完整的車輛技術檔案，實行“一車一檔”，檔案內容包

括出廠日期、注冊登記日期、維護周期、修理項目、行駛公里、油耗、

年審等等評記載、事故記錄、保險單證以及責任人簽名等相關臺賬。

第16章安全生產培訓教育計劃及方案

為深化我校員工安全生產培訓教育宣傳計劃，提高員工安全生產

法制意識和自我防護能力。預防和減少涉及員工的生產安全事故。結

合實際，決定開展本年度安全生產知識培訓專項工作。

一、指導思想

堅持以人為本，安全第一的原則，以安全乘車，安全開車，安全

走路，養成培訓教育為主線。以深化安全生產宣傳工作為重點。集中

開展多種形式和內容的員工安全生產培訓教育活動。營造全社會關注

駕校員工安全營運的良好氛圍，確實加強和落實員工安全生產培訓教

育工作，進步提高員工安全生產法制意識和自我保護能力。預防和減

少涉及員工的生產安全事故。維護駕校各項工作的正常秩序開展。保

證和促進員工的安全意識。

二、具體計劃內容

征訂安全生產方面的學習資料，收看有關安全生產培訓教育光

盤。每日利用早晚檢查期間，針對每位員工情況，與員工進行面對面

口頭培訓教育。

三、每月必須紐織一次安全例會，主要組織員工學習，傳達上級

安全生產指導精神，及學習交通安全生產知識，并針對本單位具體實

際情況，落實布置安全措施。安全學習實行簽到制度，保證所有員工

都要參加安全培訓教育會議，對于因故缺席的員工第二天進行補充培

訓教育學習。

四、節假日前要組織重點培訓教育，進一步提高員工安全生產法

制意識，預防和減〃生產安全事故的發生，必要時要收看安全生產錄

像和聘請運管處，公安交巡警部門到駕校上交通安全生產培訓教育

課。定期或不定期的組織員工，進行必要的安全生產及相關知識培訓

教育，聽取員工員對安全生產工作的建議，必要時進行試卷考核，并

存檔作為安全獎勵的依據之一。

第17章應急救援預案演練計劃

一、總則

根據相關法律法規的要求，為適應突發事故應急救援的需要，通

過演練進一步加強我校應急指揮各部門員工之間的協同配合，提高應

對突發事故的組織指揮。快速響應及處置能力，營造安全穩定的氛圍,

制定我校本年度應急救援預案演練計劃。

二、演練目的

1、檢驗預案：通過開展應急演練，查找應急預案中存在的問題,

進而完善應急預案，提高應急預案的可用性和可操作性。

2、完善準備：通過開展應急演練，檢查應對突發事件所需應急

隊伍、物資、裝備、技術等方面的準備情況，發現不足及時予以調整

補充，做好應急準備工作。

3、鍛煉隊伍：通過開展應急演練，增強演練組織各部門及員工

對應急預案的熟悉程序，提高其應急處置能力。

4、磨合機制：通過開展應急演練，進一步明確相關部門和員工

的職責任務，完善應急機制。

5、科普宣傳：通過開展應急演練，普及應急知識，提高員工風

險防范意識和應對突發事故時自救互救的能力。

三、應急演練要求

1、結合實際，合理定位，緊密結合應急管理工作實際，明確演

練目的，根據資源條件確定演練方式和