廢氣和排放控制柴油機(jī)顆粒過濾器MANProfiDrive?MAN是如何通過柴油機(jī)顆粒過濾器減少顆粒物污染的？2MANProfiDrive?|2017/03|MAN商用車技術(shù)1結(jié)構(gòu)和工作原理2柴油機(jī)顆粒過濾器的再生策略3MAN顆粒過濾系統(tǒng)的有效性柴油機(jī)顆粒過濾器結(jié)構(gòu)和工作原理1結(jié)構(gòu)和工作原理MAN顆粒過濾系統(tǒng)開放式系統(tǒng)MANPM-KAT?柴油機(jī)氧化催化器+柴油機(jī)顆粒過濾器廢氣經(jīng)過開放的通道流經(jīng)過濾器。5廢氣和排放控制|柴油機(jī)顆粒過濾器封閉式系統(tǒng)MANCRTec?

柴油機(jī)氧化催化器+柴油機(jī)顆粒過濾器+電子過濾器監(jiān)測廢氣經(jīng)過一個(gè)多孔過濾板排出。MANProfiDrive?|2017/03|MAN商用車技術(shù)結(jié)構(gòu)和工作原理6廢氣和排放控制|柴油機(jī)顆粒過濾器MANProfiDrive?|2017/03|MAN商用車技術(shù)MANPM-KAT?階段1：柴油機(jī)氧化催化器NO+O2NO2階段2：打開柴油機(jī)顆粒過濾器NO2+CCO2+NO結(jié)構(gòu)和工作原理分離器中的顆粒轉(zhuǎn)化煙灰顆粒在由金屬絲網(wǎng)制成的夾層中被捕集。7廢氣和排放控制|柴油機(jī)顆粒過濾器被捕集的顆粒與氮氧化物分子反應(yīng)形成氣態(tài)二氧化碳。MANProfiDrive?|2017/03|MAN商用車技術(shù)MANCRTec?過濾系統(tǒng)首字母縮寫：ContinuouslyRegeneratingTrapelectronicallycontrolled（電控式持續(xù)再生捕集技術(shù)）階段1：柴油機(jī)氧化催化器NO+O2NO2CO+O2CO2HC+O2H2O+CO2階段2：柴油機(jī)顆粒過濾器

NO2+CCO2+NO8廢氣和排放控制|柴油機(jī)顆粒過濾器結(jié)構(gòu)和工作原理柴油機(jī)氧化催化器打開柴油機(jī)顆粒過濾器（燒結(jié)金屬過濾器）1212MANProfiDrive?|2017/03|MAN商用車技術(shù)柴油機(jī)顆粒過濾器的再生策略2被動(dòng)再生車輛行駛時(shí)顆粒過濾器自動(dòng)清潔框架條件：最高硫含量10ppm低灰分機(jī)油廢氣溫度在200-450℃之間；獲得可接受的反應(yīng)速度至少需要280℃10廢氣和排放控制|柴油機(jī)顆粒過濾器柴油機(jī)顆粒過濾器的再生策略MANProfiDrive?|2017/03|MAN商用車技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)各組件之間的互動(dòng)確保其即使在低負(fù)載運(yùn)行時(shí)也能達(dá)到所需的排氣溫度。柴油機(jī)顆粒過濾器的再生策略主動(dòng)再生電子過濾器監(jiān)測如果需要，提高排氣溫度，以便燃燒顆粒過濾器中的煙灰沉積（軟主動(dòng)模式）。駕駛員顯示屏上顯示檢查燈和文字信息11廢氣和廢氣凈化|柴油顆粒過濾器主動(dòng)DPF再生MANProfiDrive?|2017/03|MAN商用車技術(shù)柴油機(jī)顆粒過濾器的再生策略12廢氣和排放控制|柴油機(jī)顆粒過濾器如果自動(dòng)再生不充分，重新生成DPF。在車輛靜止時(shí)進(jìn)行DPF再生。需要DPF維修服務(wù)。isrequired.執(zhí)行特殊的再生驅(qū)動(dòng)：將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速持續(xù)保持在1,600rpm上下，直到顯示屏熄滅。當(dāng)車輛靜止時(shí)盡快進(jìn)行再生：在車輛靜止且發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下，按下按鈕激活該功能，并使其運(yùn)行到最后。在附近的MAN維修車間維修D(zhuǎn)PF。如果此方式不可行或失敗，如果此方式不可行或失敗，MANProfiDrive?|2017/03|MAN商用車技術(shù)柴油機(jī)顆粒過濾器的再生策略13廢氣和排放控制|柴油機(jī)顆粒過濾器在車輛靜止的情況下手動(dòng)激活再生條件：車輛靜止發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)變速箱位于空擋駐車制動(dòng)器已制動(dòng)按下按鈕(1)激活DPF再生。讓靜止時(shí)再生循環(huán)運(yùn)行其全部過程，僅在緊急情況下中斷。完成后，靜止時(shí)再生功能將自動(dòng)關(guān)閉。1MANProfiDrive?|2017/03|MAN商用車技術(shù)柴油機(jī)顆粒過濾器的再生策略14廢氣和廢氣凈化|柴油顆粒過濾器手動(dòng)關(guān)閉或抑制再生按下按鈕

(2)

關(guān)閉再生功能，或預(yù)防其運(yùn)行。再次按下按鈕(2)，重新啟動(dòng)再生功能。2MANProfiDrive?|2017/03|MAN商用車技術(shù)柴油機(jī)顆粒過濾器的再生策略總結(jié)：過濾器再生的六個(gè)階段15廢氣和排放控制|柴油機(jī)顆粒過濾器被動(dòng)再生車輛行駛時(shí)自動(dòng)進(jìn)行654321主動(dòng)再生自動(dòng)車輛行駛時(shí)提高廢氣溫度警告階段1駕駛員信息，關(guān)于車輛行駛時(shí)主動(dòng)再生的必要性如果可行的話，適當(dāng)修改操作警告階段2駕駛員信息：靜止時(shí)再生有必要在更高的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下進(jìn)行。手動(dòng)按壓按鈕進(jìn)行啟動(dòng)警告階段3駕駛員信息：必須在維修車間更換過濾器。前往維修車間發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)功能自動(dòng)降低功率，預(yù)防損壞主動(dòng)DPF再生MANProfiDrive?|2017/03|MAN商用車技術(shù)MAN顆粒過濾系統(tǒng)的有效性3MANPM-KAT?顆粒排放總量：-70％小于40nm顆粒：近-100％小于10nm顆粒：近-100％