北京市地方標準DB

編號：DB11/XXXX-2024

備案號：JX-2024

城市軌道交通工程盾構機吊裝技術規程

Technicalspecificationforshieldmachinehoistingof

UrbanRailTransitEngineering

（征求意見稿）

2024-XX-XX發布2024-XX—XX實施

北京市住房和城鄉建設委員會聯合發布

北京市市場監督管理局口

北京市地方標準

城市軌道交通工程盾構機吊裝技術規程

Technicalspecificationforshieldmachinehoistingof

UrbanRailTransitEngineering

編號：DBI1/XXXX-202X

備案號：Jx-202x

主編單位：北京盾構工程協會

北京建工土木工程有限公司

中鐵一十一局集團有限公司

批準部門：北京市市場監督管理局

實施日期：2024年x月乂口

2024北京

———1—

刖s

根據北京市市場監督管理局《2023年北京市地方標準制定項目計劃》（京市監發[2023]4號）

的要求，編制組經過深入調查研究，認真總結實踐經驗，參考國內相關標準，在廣泛征求意見

的基礎上，制定本規程。

本規程的主要技術內容為：1總則；2術語；3基本規定；4起重機及吊索卡具；5盾構

機吊裝作業；6監測。

本規程由北京市住房和城鄉建設委員會和北京市市場監督管理局共同管理，北京市住房和

城鄉建設委員會歸口、組織實施，并負責編制單位對具體技術內容進行解釋。執行過程中如有

意見或建議，請寄送北京盾構工程協會（地址:北京市海淀區清華東路16號寶源大廈A2座503；

郵編：100023；郵箱：dgjcn6@163.com；電話。

本規程主編單位：北京盾構工程協會

北京建工土木工程有限公司

中鐵二十二局集團有限公司

本規程參編單位：北京市軌道交通建設管理有限公司

北京建筑大學

北京旭壹吊裝工程有限公司

中鐵十八局集團市政工程有限公司

北京市政建設集團有限責任公司

中鐵十五局集團城市軌道交通工程有限公司

中建交通建設集團有限公司

中鐵十六局集團地鐵工程有限公司

本規程主要起草人員：

本規程主要審查人員：

目次

1總則.........................................................................1

2術語.........................................................................2

3基本規定.......................................................................3

4起重機及吊索卡具...............................................................4

4.1起重機..................................................................................4

4.2吊耳....................................................................................4

4.3吊具、索具和卡具的技術要求.............................................................5

5盾構機吊裝作業.................................................................6

5.1一般規定................................................................................6

5.2盾構機吊裝作業準備.....................................................................6

5.3盾構機吊裝..............................................................................7

6監測...........................................................................9

6.1一般規定................................................................................9

6.2起重機、工作井及周邊環境監測...........................................................9

附錄A地基承載力校核............................................................11

附錄B工作井支護結構穩定性驗算.................................................13

附錄C盾構機吊裝作業風險辨識與控制.............................................15

附錄D吊具計算..................................................................17

附錄E索具計算..................................................................20

附錄F盾構機吊裝前安仝檢查表...................................................22

本規程用詞說明...................................................................25

引用標準名錄.....................................................................26

條文說明.........................................................................27

II

1總貝!I

1.0.1為規范北京市行政區域內城市軌道交通工程盾構機吊裝作業，做到安全適用，技術先進，經濟合理，

制定本規程。

1.0.2本規程適用于北京市行政區域內城市軌道交通工程盾構機吊裝作業。

1.0.3城市軌道交通工程盾構機吊裝作業除應符合本規程外，尚應符合國家及北京市現行有關標準的規定。

I

2術語

2.0.1盾構機shieldmachine

在鋼殼體保護下完成隧道掘進、出渣、管片拼裝等作業，由主機和后配套設備組成的全斷面推進式隧

道施工機械設備。分為敞開式盾構機、土壓平衡盾構機、泥水平衡盾構機、多模式盾構機等。

2.0.2工作井workingshaft

盾構機組裝、解體、調頭、空推、吊運管片和輸送渣土等使用的豎井，包括盾構機始發工作井、盾構

機接收工作井、區間風井、檢查井以及其他能為盾構機出井、入井提供條件的豎井等。

2.0.3盾構機吊裝作業shieldmachineliftingoperation

起重設備將盾構機或主要零部件移動至工作井內指定位置或將其從工作井內移出的施工過程。

2.0.4翻轉作業turnover

在吊裝狀態下，盾構機刀盤、前盾、中盾、盾尾和主驅動單元由平置狀態豎向轉動成安裝狀態或由安

裝狀態豎向轉動成平置狀態的作業過程。

2.0.5吊裝載荷liftingload

吊裝狀態下，被吊物、吊鉤組件、吊索具重量以及其它附件等重量的總和。

2.0.6吊具hoistauxiliaries

拴掛和固定被吊物的工具、機具和配件，如吊索、吊鉤、吊梁和卸扣等。

2.0.7吊耳liftinglug

安裝在被吊物上用于起重:吊裝的吊點結構。

2.0.8試吊triallifting

正式起吊前，將被吊物吊離基面200mm懸停5min,檢查并確認起重機下方地基承載力和工作井變形、

起重機的穩定性、制動裝置的可靠性、被吊物的平衡性和綁扎的牢固性等的過程。

2

3基本規定

3.0.1盾構機出廠應出具產品使用說明書，進場后核驗以下資料:

1設備拆分方案及適用的吊裝設備的規格說明；

2拆裝、運輸時的重要注意事項；

3吊裝單元清單，包括形狀、尺寸、規格及重量等參數；

4各個吊裝單元的吊裝受力點及重心。

3.0.2盾構機吊裝作業應在工作井結構滿足設計工況并驗收合格后進行。

3.0.3起重設備的站位處應符合下列規定：

1起重設備的地基承載力應能滿足盾構機吊裝作業要求，地基承我力應按照本規程附錄A進行計算；

2應滿足翻轉作業所需場地要求：

3工作并結構穩定性應能滿足盾構機吊裝作業要求，工作井支護結構穩定性應按照本規程附錄B進

行計算；

4場地條件應滿足設置或安裝起看機械以及在起重作業完成之后柝卸和移動起重機械的要求.

3.0.4在起重機上應為操作人員設置酹目可見的警示信息。

3.0.5刀盤、盾體、螺旋輸送機、管片拼裝機等主要零部件吊裝宜采用吊耳或輔助起吊裝置。

3.0.6盾構機吊裝應進行試吊。

3.0.7單臺起重機主副鉤配合翻轉作業時宜以較小工作幅度狀態進行。

3.0.8雙機抬吊翻轉作業時應選用兩臺起重性能相近的起重機，起吊重量不得超過兩臺起重:機在該工況下允

許起重:量總和的75%,每臺起重:機的吊裝載荷不得超過其額定起重能力的80%,

3.0.9應對盾構機吊裝作業風險因素進行辨識，并制定相應的控制措施.盾構機吊裝作業風險因素辨識與控

制應執行本規程附錄C。

3

4起重機及吊索卡具

4.1起重機

4.1.1盾構機吊裝可采用履帶式起重機、汽車式起重機和門式起重機，起重機的選擇應滿足起重量、起重力

矩、起升高度、下放深度、工作幅度、翻轉等要求。

4.1.2起重機的選擇依據應包括下列內容：

1盾構機零部件的外形尺寸、重量和吊耳的形式、位置。

2吊裝環境：

1）吊裝作業的平、立面布置，底邊地上及地下情況；

2）起吊位置、就位位置及被吊物空中運行軌跡；

3）施工現場的道路狀況；

4）起重機站位處地基承載力；

5）起重機組裝拆卸臂桿及安裝配重:所需的空間；

6）起重機回轉所需要的空間.

3翻轉作業對起重機的要求.

4起重:機的技術參數：

1）起重機的起重性能；

2）外形尺寸、臂桿長度及截面尺寸：

3）起重:機作業半徑；

4）起重:機行車道路條件及作業叵轉界限；

5）吊鉤重量；

6）起重機卷筒容繩量。

4.2吊耳

4.2.1吊耳的形式、方向、位置及數量應滿足盾構機吊裝作業要求。

4.2.2吊耳的強度及其與刀盤、盾體的連接處應進行核算，吊耳的設計系數不宜小于L5,強度計算和核算

參照本規程附錄D。

4.2.3吊耳的焊接應滿足《鋼結構焊接規范》GB50661的規定，焊縫等級應為一級焊縫。

4.2.4吊耳切割應采用冷切割，不得損傷盾構機母材。

4.2.5經過三次焊接與切割后的吊耳，不應繼續使用。

4.2.6盾構機母材同一位置吊耳焊接不應超過兩次；重置吊耳焊接位置應不影響吊裝姿態。

4

4.3吊具、索具和卡具的技術要求

4.3.1吊具、索具產品應符合現行國家標準《起重機安全起重吊具》GB41098的規定。

4.3.2專用吊具應有產品質量合格證明文件和安全使用說明書；自制吊具應有設計計算書。

4.3.3索具安全系數應大于等于6,索具計算應符合本規程附錄E的規定。

4.3.4卸扣選擇應按額定載荷標記為依據，無標記的卸扣嚴禁使用。

5

5盾構機吊裝作業

5.1一般規定

5.1.1盾構機吊裝作業前應編制專項施工方案，并經專家論證。

5.1.2盾構機吊裝作業應對未形成穩定體系的部分采取臨時固定。

5.1.3翻轉作業可采用一臺起重機的主、副鉤或兩臺起重機進行。

5.1.4盾構機吊裝作業不應在雷雨、大雪、大騾、沙塵、能見度低、風力等級大于或等于五級等惡劣條件下

進行。

5.1.5按專項方案采取措施保護吊裝作業區域內地上構筑物及地下設施等周邊環境。

5.2盾構機吊裝作業準備

5.2.1盾構機吊裝作業前應對現場作業環境進行踏勘，核查下列情況：

1運輸盾構機車輛進出道路：

2盾構機吊裝作業區域地質條件；

3吊裝作業場地內地下構筑物、管線的特征：

4架空線情況；

5周邊建（構）筑物情況；

6盾構機吊裝作業區域道路情況,

5.2.2專項施工方案應包括下列內容：

1工程概況；

2編制依據；

3施工計劃；

4施工工藝技術；

5施工保證措施；

6施工管理及作業人員配備：

7驗收要求：

8應急處置措施；

9計算付及相關圖紙。

5.2.3盾構機吊裝作業應進行方案交底和安全技術交底。

5.2.4盾構機吊裝作業應先明確信號指揮方式、信號指揮人員，并保證信號暢通。

5.2.5盾構機吊裝作業前應進行安全質量檢查，安全質量檢查內容應符合本規程附錄F0

6

5.3盾構機吊裝

5.3.1刀盤吊裝應符合下列規定：

1刀盤應整體吊入工作井；

2分塊組裝的刀盤宜在組裝平臺上實施組裝，組裝完成的刀盤的圓度及平面度滿足產品使用說明書要

求；

3刀盤拆除吊裝前，需清理刀盤附著的渣土；

4分塊組奘的刀盤應按盾構機生產廠家提供的拆裝方案進行拆解，分塊吊出工作井：

5異形盾構機多刀盤組裝時，應先吊裝里層，后吊裝外層，先吊裝下層，后吊裝上層，刀盤拆解.時，

應先吊拆上層，后吊拆下層，先吊拆外層，后吊拆里層。

5.3.2前體和中體吊裝應符合下列規定：

1前體和中體吊裝時應采取防碰撞措施：

2主驅動吊入吊出時，應使用翻轉架等專用工裝翻轉；

3分塊組裝的前體和中體各部件吊裝下井前，應先調整至適于安裝姿態后，再吊裝下井就位；吊出時,

部件離開工作弁后，再調整成運輸姿態。

5.3.3盾尾吊裝應符合下列規定：

1起正機主鉤吊點宜設置在盾尾外側，副鉤吊點宜設置在盾尾內側：

2應采取防盾尾與中體碰撞的措施，盾尾與中體組裝或拆解宜采用千斤頂使其靠攏或分離：

3在分塊盾尾內部應采取設置鋼支撐等增加整體剛度和穩定性的措施：

4盾尾應整體吊入工作井，分體盾尾在地面進行組裝后，盾尾的圓度應滿足產品使用說明書要求。

5.3.4拼裝機吊裝應符合下列規定：

1拼裝機宜與拼裝機行走梁進行臨時固定，整體吊裝：

2拼裝機與中體的分離或靠攏應采取措施完成。

5.3.5螺旋輸送機吊裝應符合下列規定：

1螺旋輸送機的前端吊點不應少于兩個；

2螺旋輸送機從拼裝機的內圓插入和拔出，應使前端負載平衡轉移：

3螺旋輸送機與前體的分離或就位宜采用導鏈輔助完成。

5.3.6連接橋吊裝前應將連接橋上附著的管路、線纜、設備應固定牢固或拆除。

5.3.7后配套系統臺車吊裝應符合下列規定：

1臺車上附著的管路、線纜、設備應固定牢固或拆除:

2應調整臺車重心，與臺車吊點位置相適應。

7

5.3.8翻轉作業應符合下列規定:

1主副鉤動作應協調配合；

2應保證被吊物空中姿態平衡；

3兩個吊鉤滑輪組應保持垂直狀態：

4索具與盾體接觸棱角尖銳處應墊護角；

5被吊物與吊臂的安全距離應大于200mm:

5被吊物底部與地面宜小于等于200mm的距離；

6在吊裝過程中，起重機、設備與周圍設施的安全距離應大于20cmm；

7卸扣在翻轉作業中應可自由活動。

5.3.9應采取防止后配套系統溜車措旅。

8

6監測

6.1一般規定

6.1.1盾構機吊裝作業過程中應對起重機及影響范圍內的建（構）筑物、地下管線、工作井結構（支護結構）、

地下成型隧道進行監測和現場巡查。

6.1.2監測頻率應能及時、系統地反映盾構機吊裝作業情況及監測對象的動態變化。

6.1.3監測點和工作基點宜結合既有監測網統籌布設。

6.1.4監測點的布設應覆蓋吊裝作業影響范圍，且便于觀測、易于保護，

6.1.5監測數據和巡查信息應真實、準確、完整，并應及時進行處理、分析、傳遞和反饋。

6.2起重機、工作井及周邊環境監測

6.2.1監測項目應符合表621的規定c

表6.2.1監測項目

監測對象監測項目監測儀器

回歸平面傾斜回轉平面傾斜水平儀

起重機地基沉降、開裂、沉陷

站位處基礎精密水準儀、裂縫觀測儀等

基礎結構裂縫、變形

水平位移全站儀、測斜儀

工作并支護結構支撐軸力軸力計、綱筋計

結構裂縫裂縫觀測儀

沉降精密水準儀

建筑物結構裂縫裂縫觀測儀

傾斜全站儀、經緯儀

沉降精密水準儀

周邊環境地下管線

差異變形精密水準儀

結構沉降精密水準儀

地下成型隧道結構收斂收斂儀

結構裂縫裂縫觀測儀

6.2.2現場監測應采用儀器監測與現場巡查相結合的方法。

6.2.3監測點布設應符合下列要求：

1起重機站位處支撐面沉降監測點應在起重機周邊靠近支腿、履帶均勻布置，監測點數量不宜少于4

個；

2地下管線的監測點宜直接布設在管線上，對無法直接觀測的管線可采取地基沉降代替管線沉降；

3工作井及周邊建（構）筑物測點應以起重機軸線為中線，按照近密遠疏的原則進行布置，測點間距宜

取51n?20m。

9

6.2.4盾構機吊裝作業中應進行現場巡查，巡查對象包括翻轉作業、起重機站位處地基變形或支撐面變形和

開裂、起重機回轉平面傾斜、工作井支護結構狀況、地下管線滲漏等。現場巡套應填寫巡查記錄，發現異

常或危險情況，應及時預警。

6.2.5吊裝盾構機刀盤、盾體、螺旋輸送機、拼裝機等主要零部件試吊過程中應對起加機站位處地基或支撐

面、地下管線、工作井支護結構、地下成型隧道等周邊環境進行監測和巡查。盾構機試吊應進行監測。監

測方法宜采用自動化實時監測。

6.2.6監測方法、監測頻率、信息反饋應符合《城市軌道交通工程監測技術規范》GB50911相關要求及本規

程6.2.5條規定。

6.2.7監測采用新技術、新方法的，監測方案應經專家評審通過。

6.2.8盾構機吊裝作業結束且起重機撤出后停止監測。

6.2.9監測項目控制標準應根據工程特點、監測對象狀態及監測對象管理單位耍求等確定且應符合《城市軌

道交通工程監測技術規范》GB50911相關要求或設計要求。

6.2.10工作井及周邊環境監測預警分級、預警條件及預警響應符合《城市軌道交通工程監測技術規范》GB

50911相關要求。當監測數據達到預警值時，應停止吊裝作業，并啟動應急預案。

6.2.11吊裝過程中巡查發現下列情形之一時，應停止吊裝作業，并應啟動應急預案：

1起重機站位處或周邊地表突然出現明顯沉降或裂縫、坍塌：

2起重機出現傾斜現象；

3建（構）筑物出現影響正常使用功能情況或結構出現變形、沉降、傾斜或裂縫等：

4地下管線變形量明顯增長或出現裂縫、泄漏等：

5工作井支護結構側壁出現涌砂涌水、班塌：

6工作井支護結構出現明顯變形或位移明顯增大等。

10

附錄A地基承載力校核

A.0.1地基承載力驗算應符合國家標準《建筑地基基礎設計規范》GB50007的相關規定。

A.0.2地基承載力的驗算，應以修正后的地基承載力特征值人控制。地基承載力特征值可由荷載試驗、其他

原位測試、公式計算，并結合工程實踐經驗等方法綜合確定。

A.0.3輪胎起重機和汽車起重機在吊裝過程中應符合下列要求：

1當起重機I可轉的上部結構縱向軸線與承載底架縱向軸線成90°角時，臂架下面承我側的車輪(輪胎)

或底架支腿的總荷載不應小于起重機總重力的15%；

2當起重機EI轉的上部結構縱向軸線與承載底架縱向軸線重合時，在制造商規定的工作區域中承載底

架的輕栽端，車輪(輪胎)或支腿上的總荷我不應小于起重:機總重力的15%,在非工作區域內則不應小于

起重機總重力的10%,

A.0.4履帶式起重機在吊裝過程中側面或支承最小荷載的底盤端部傾和線上的總荷載不應小于起重機總重

力的15%。

A.0.5起重機吊裝過程中.起重機基礎底面的睬力應符合下列規定：

(A.0.5-1)

(A.0.5-2)

式中：R—起重機基礎作用于地基的平均壓力值(kPa)

fa—修正后的地基承載力特征值(kPa)

Pkmax---起重機基礎底面邊緣的最大壓力值(kPa)

A.0.6起重機基礎底面壓力計算應考慮相鄰荷載引起的應力疊加效應，采用角點法計算。

A.0.7應分別對起重機回轉的上部結構縱向軸線與承載底架縱向軸線重合以及90°角情況下最不利工況〔起

重臂顯長與被吊物最重)進行起重機基礎底面壓力計算：

pk=(N)/A(A.0.7-2)

Px°=max{[(N)/A]+(%/W)[(N)”]+(MJ〃)}(A.071)

式中：N一作用于起重機基礎底面的豎向力，包含起重機，被吊物、吊具、索具和卡具等自重(kN)

A——起重機基礎底面面積(nf),汽年起重機和輪胎起重機為支迷下墊基礎的面積，履芾式起重機為

下設基礎的底面面積(如無基礎，則為履帶與地基的接觸面積)

Mx——作用于起重機基礎底面的繞橫軸力矩值(kN-m)

My—作用于起重機基礎底面的繞縱軸力矩值(kN-m)

II

Wt—起重機基礎底面偏心方向邊緣繞橫軸的面積抵抗矩(m3)

一起重機基礎底面偏心方向邊緣繞縱軸的面積抵抗矩(rr?)

而1mX0—未考慮相鄰荷載影響的起羽機基礎底面邊緣的最大壓力值(kPa)

A.0.8當地基受力層范圍內有軟弱下臥層時，應按下式驗算軟弱下臥層的地基承載力:

(A.0.8-1)

式中：上一相應于最不利工況時，軟弱下臥層頂面處的附加壓力值(kPa)

Pc：—軟弱下臥層頂面處土的自重壓力值(kPa)

啟—軟弱下臥層頂面處經深度修正后的地基承我力特征值(kPa)

附錄B工作并支護結構穩定性驗算

B.0.1工作井支護結構穩定性驗算應符合國家標準《建筑地基基礎設計規范》GB50007的相關規定。

B.0.1樁、墻式支護結構應按表BOI的規定進行抗傾覆穩定、隆起穩定和整體穩定驗算。

B.0.2當坡體內有地下水滲流作用時，穩定分析時應進行坡體內水力坡降與滲流壓力計算，也可采用替代重

度法作簡化分析。

表B.0.1工作并支護結構的稔定性驗算

結構類型樁、墻式支護

計算方法與穩

定安全系數穩定性驗算懸耨樁傾覆穩定帶支撐樁的傾覆穩定

UZI盡

k-

------------*

h

計算簡圖—\號

盡/

\1\及

冬,■0__

-/一__X\

0O

懸骨支護柱在坑內外水、土壓力作用卜.，

對o點取矩的幀覆作用，應滿足下式規最下一道支撐點以下支護樁在抗內外、土樂刀作

定：用下，對0點取矩的傾覆作用應滿足下式規定：

K二盯

'一再「下

計算方法與稔定安全系數

式中：EMEp一一主動區傾茬作用力矩式中：EMEp一一主動區傾覆作用力矩總和

總和(kN?m)；(kN,tn):

EMEa一一被動區傾消作用力矩總和￡MEa——被動區傾覆作用力矩總和(kN-m)：

(kN?m)；Kl一一樁、墻懸臂支護抗幀流穩定安全系數，取

Kt一一樁、墻懸臂支護抗傾覆穩定安全Kt>l.30o

系數，取Kt/L30°

備注

續表B.0.1

算

計

結構

型

類

法

方樁、墻式支護

檢

與

安

定穩定

系

全性驗隆起穩定整體穩定

以

婁算

—山血皿！，…

A

：三*

計算簡圖響/

*,

111111

等，）必If

基坑底下部土體的強度穩定按圓孤滑動面法，驗算基坑整體穩

性應滿足下式規定：定性，應滿足下式規定：

計算方法與穩基坑底下部土體的強度穩定性應滿

KR=MR.'MS

定安全系數足下式規定：

K=式中：MS、MR-分別對于危險

"y(h+t)+q滑弧面上滑動力矩和抗滑力矩

13

汁算結構

方法類型

支護

墻式

樁、

與箱

定安

穩定

全系

穩定

整體

穩定

隆起

數也性驗

算

，

力系數

一承載

Nc一

式中：

,in)；

(kN

.14

Nc=5

KR

數，取

安全系

體穩定

-整

KR-

定的

躲確

板試

十字

一由

TO一

0。

2.3

)2

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(必