26.結論與建議——給出本項目清潔生產、達標3建設項目基本情況科技、商貿、金融中心和交通、通信樞紐，經濟相對發達。西部給成都市的發展帶來了千載難逢的機遇，成都必將成為西部大開著城市建設與改造不斷向前推進，成都市市民的生活環境質量也為配合西部大開發，成都市委、市政府明確提出，打造新的商業是進一步擴大內需，抓好投資與消費雙重拉動的重要措施之一，措施，促進房地產業健康、持續、快速發展，從而使房地產業成點。但同時，隨著房地產業的逐步增溫，持續爬升的房價也成為據成都市十二五規劃：“擬促進房地產業健康發展。有序發展房管理、房地產中介服務，加強房地產市場調控，建立健全住房梯）：4下簡稱“錦座”)。項目位于成都市武侯區太平村7組緊臨規劃道路，東北側緊南干堰，西北側臨融匯和家接受委托后，我單位派工程技術人員到現場進行了現場調查和資料收集，按照國家建現用地范圍屬城市建成區域，其西南鄰武陽大道，東南側緊臨規劃道路，東北側主的房地產市場快速發展，房地產業對拉動經濟增長和改善人民生活水平發揮著越來導，調整供應結構，滿足不同收入家庭的住房需要，并加強宏觀調控，努力實現房地相繼出臺了一系列調控政策和措施，包括《國務院辦公廳關于暫停新建高爾夫球場的5相關產業相協調，促進社會可持續發展。同時，本項目的建設不在《產業結構調整指產業結構暫行規定》，本項目屬于允許類。成都市發展和改革委員會（川投資備[51010013112901]0129號）6集中綠化、道路兩旁行道樹綠化、幢與幢之間綠化、外墻面綠化、室內綠化及屋頂綠在住宅區域內重點景觀的分布上，采用均好原則，除中心綠地景觀外，還在其它區域布置了花架、山石等景觀小品，形成一系列綠化節點，爭取每套住宅都享受到優w商業用房建筑面積（商業建筑面積占計容積面的19.98%）：（7%%%輛輛輛輛輛十一，主色調號：0.6Y8.5/2.4/T1），8施工廢水、渣土、民工放風機房、發電機房、儲油間、消防水池、-2F層高2.6m，為機動車庫，建筑面積9臭用ttt磚水t電1水2電3施工方案還在同期設計中，根據對該地區其它房地產開發項目的施工調查，預計1臺22臺63臺44臺45WJ40-臺26QJ40-臺27臺28臺49臺8臺6臺4臺2臺臺4室外消火栓，以確保小區內建筑物的安全。小區內各戶用水點，通過水表直接接自室其用水包括生活用水、商業用水以及沖洗道路、地面用水和綠化用水等。按照《建筑析。同時，本項目公廁建設完成后將按《成都市人民政府辦公廳關于進一步加強居住計26污水處理及排放途徑：項目廢水采用雨污分流排放后排入項目西南面規劃道路市政污水管網，雨水排入市政雨）（），1）本工程擬設置高、低壓變、配、發電系統，照明、自控系統,電氣火災監控系），其余部分用電按三級負荷設計。住宅負荷容量根據成都市戶表工程標準設計，住宅總2）地下汽車庫按防火防煙分區設置機械排風,自然進風，其排風量按換氣次數6①變配電房設機械排風系統(兼作事故排風系統)、自然進風，其通風量按換氣次③柴油發電機房及儲油間設機械排風、自然進風系統，柴油發電機房通風量按換④屋面電梯機房設機械排風系統，采用壁式工業換氣扇，其通風量按換氣次數不自然環境簡況(地形、地貌、地質、氣候、氣象、水文、植被、生物多樣性成都市位于東部龍泉山斷褶帶與西部龍門山臺褶帶之間的成都平原上。成都平原暑，四季分明、秋長夏短；全年霜雪少、風速小、陰天多、日照少、氣壓低、濕度多年極端最低氣溫5.9℃全年無霜期：280天全年主導風向：流經成都城區的河流有錦江、南河、沙河(簡稱“三河”)，分別源于內條河和走馬河。柏條河在都江堰市“蒲柏閘”起水，流經45根據區域水文地質資料，地下水位埋深6～8m。孔隙潛水位年變化幅度為1.5~種，受國家重點保護的植物有46種。農作物、瓜果社會環境簡況(社會經濟結構、教育、文化、文物保護等)：）；當時，成都的紡織業盛況空前，蜀錦生產居全國首位，在城南設置了錦官，專管織錦，過封建割據王朝，立國稱帝，且均以成都為都城；明末張獻中也在成都建立過“大西”按常住人口計算人均生產總值48755元，增長10.3%。一、二、三產業比例關系為成都市為中國西南地區的“三中心、兩樞紐”，為西南地區的政治經濟文化中心，建設項目所在地區域環境質量現狀及主要環境問題(環境空氣、地表水、2012年成都市中心城區空氣中首要污染物為可吸入顆粒物，API指數范圍為50~年同期持平、可吸入顆粒物平均濃度較去年同期上升0.019mg/m3；綜合污染指數為本項目位于成都市一環路內，所在地周圍已建有完善的雨污管網，項目所在區域流經成都市區的主要河流錦江在進入市區前水質均較好，進入市區后因沿途接納大量工業廢水和生活污水，使河流水體外觀較差，達不到成都市城區地表水水域功能從總體看，錦江水質以有機污染物為基本特征。近年來水質中的石油類污染指數隨著錦江整治工程（原府南河整治工程）的實現，城市污水截流和污水處理廠規模的擴大以及對錦江上游的綜合治理，使流經市區的錦江河道水體外觀有所改善。但錦江流經成都市區的河段原來習慣上稱之為府河、南河沙河桿塔廠和府河大安街斷面為成都市城區水域功能區考核監測（即“城考”監測）斷面，分別設置在府河、南河、沙河上。其水域功能分別為南錦江（原來習慣把府河與南河匯合后稱錦江）與沙河匯合后控制斷面“永安大橋”水ESWN監測點ESWN場界噪聲執行GB3096-2008由上表可知，項目所在區域聲環境質量良好，東側及西側噪聲主要為社會噪鄰城市道路，其噪聲主要為交通噪聲，噪聲值較大，南側、西側夜間噪聲超標外，均錦座房地產開發項目位于四川省成都市武侯區，武陽大周邊主要為居住小區、學校，西北側25m為在建融匯和家住宅小區；東北8m，東北側隔南干渠15m有一移動基站，基站與項目1#GB2002-3838中的Ⅲ類標準要求8西南評價適用標準NO2/pHpH)-污水排入市政污水管網后進入成都市第三NO2項目3#商業樓餐飲油煙執行《飲食業油煙排放標準（試行）》施工期：執行《成都市城市揚塵污染防治管理暫行規定》（成都根據該工程的所處地理位置以及環境特征，評價單位在考慮環境容量并兼施工噪聲揚塵、廢氣施工廢水揚塵：施工期揚塵污染造成大氣中TSP增高，根據類比資料，施工揚塵的③須設置沖洗設備設施。對土石方轉運及材料運輸車輛進行嚴格清洗，避免對永⑥不準現場焚燒廢棄物。項目生活垃圾由市政環衛清運統一運輸到成都市制定的建筑垃圾堆放場地。所2－3年。裝修階段的油漆廢氣排放周期短，且作業點分散。因此，在裝修油漆期間，（川辦發[2013]32號）的相關規定和成建委發[2008]93號的相關規定，全面落實《成（2）合理進行施工總平面布置，由于本項目西北緊緊鄰融匯和家居住小區，東（3）合理安排施工時間，將強噪聲作業盡量安排在白天進行，考慮到項目周邊先征得當地建委、城管等主要部門同時，并及時向周圍居民公告。施工期間場界噪聲（6）加強施工人員的管理和教育，施工中減少不必要的金屬敲擊聲；材料運輸水量為2.5m3/d，施工現場不設置施工營地，項目周邊已有完善的市政設施，施工期生產生的棄土應嚴格按照成都市人民政府有關規定統一外運到指定的成都市建筑垃圾填廢棄土石應及時清運，不應在施工場地內長期堆放。在開挖土石方時，由于堆放量（1）施工期場地開挖產生的棄土應及時清運，棄土及時清運出場，控制廢棄土（2）在雨季不進行開挖作業或只進行小規模作業，盡可能減少堆放土形成水土（3）建設單位或施工總承包單位在與渣土清運公司簽棄土、棄渣清運合同時，（4）根據傾倒地點選擇合理的渣土運輸路線，不得穿越中心城區，把對外環境（5）運輸時段應盡量選在夜間進行，減少白天清運的次數；各類運輸車輛應根（1）合理選擇施工期，盡量避免在雨季開挖各種基礎。在不可避免的雨天施工（2）合理選擇施工工序，做好項目挖填方的合理調配工作，盡量縮短臨時土石）；（3）臨時堆土場區主要用來堆放主體工程剝離的表土，緊臨主體工程布置，便（5）施工結束后，應盡快恢復植被，全面進行綠化，綠化可起到調節小氣候、輕運輸車輛產生的噪聲及揚塵對東南側太平片區幼兒園及北側融匯和家住宅小區造成PM10NO2“城市居民住宅或者以居民居住為主的商住樓內不準新建產生油煙污染的餐飲服務經采取機械抽排風系統，平時機械排風與消防排煙合用系統,選用消防排煙風機，其 生的辦公、生活和商業垃圾。垃圾房地面進行硬化處理，采用抗滲混凝土+高性能防滲材料（HDPE防滲系數≤1.0×10-10cm/s。本項目商業用房、商業裙房、住宅樓以及放，排風口設置嚴格按照（JGJ100-98）《汽車庫建筑設計規范》項目營運后生活污水及商業污水排放總量為165.35m3/d，生活污水排放情況見表NH3-N////8/進入市政食堂供餐等活動中產生的食物殘余和廢棄食用油脂等實行由區④本項目3#獨立商業樓可能設置中央空調系統，視引入產業而定，項目空調機組預測因子為場界噪聲LAeq。L2=L1-20lg(r2/r1)-△L式中：L2——距聲源r2處聲源值[dB(r12——與聲源的距離（m根據噪聲衰減公式對各設備聲源在不同距離的衰減量進行計算得出擬建項目的噪底值和擬建項目聲源迭加結果，其預測結果見表5-4，場界噪聲按《社會生活環境噪聲12于地下室，地下室對噪聲的削減量在40dB(A)以上，因此設備噪聲在采取上述措施治理后，噪聲值傳于地面時僅為25~40dB(A-75分貝，小區內禁鳴喇叭，盡量減少機動車頻繁啟運和怠速，規范停車場的停車秩序等措施，能有效降低車輛噪聲10~15分貝，再加上小區內綠化范圍廣，可以有效降低車最近距離為36m，設計時考慮在建筑物與道路邊界預留一定距離的退縮②應加強對進出項目小區內車輛的管理，車輛噪聲值一般在60~75分貝，項目區內低車輛噪聲10~15分貝，再加上項目區內廣植喬木，可以有效降低車輛噪聲，實現達標于項目東北側，沿西北至東南方向布設，2#商業樓位于地塊中部，沿西南~東北方向布噪聲及廢氣污染的設備如自備發電機組等均布置于地下，其噪聲不會影響到地面住戶，（1）在項目場地內按要求存放臨時開挖棄土。及時外運到指定地點，禁止將臨時（2）要求施工前期先進行污水預處理池的建設，施工人員產生的生活污水進行處（3）要求建設單位在與施工方簽訂施工承包合同時，將揚塵、噪聲、土方挖運等（4）建設單位應將項目隱蔽工程的相關資料交由武侯區環保局備案，以便項目環《關于加強飲食娛樂服務企業環境管理的新建、改建（翻的餐飲項目涉及污染需向當地環境保護行政主管部門辦理環境影響報告表（書）樓商業用房不得引入餐飲項目，3#商業樓引入餐飲項目根據《飲食業環境保護技術規必須設置收集油煙、異味的裝用煙道不能影響周圍居民生活環境，并滿足“經油煙凈化后的油煙排放口與周邊環境敏感目化和除異味處理后的油煙排放口與周邊環境敏感目標的距離所在建筑物高度小于等于15m《飲食業環境新建產生油煙的飲食單位邊界與環境敏感目標邊界水平距離不宜3#商業樓引進的餐飲項目與周邊的居民住宅樓的邊界距離不得宜小于《娛樂場所管娛樂場所不得設在居民樓建筑物內和居民住宅區樓商業用房不歌舞、游藝等高噪聲娛樂行業；3#商業樓引入上述項目《成都市大氣污染防治管理不得在居民住宅小區、學校和醫院周邊、重點街道沿街商鋪經營屠宰、制革、飼料加工、食品發酵等產生惡臭、有毒有害氣體的本項目商業用房禁止引入經營涉及噴繪、噴漆、屠宰、制革、飼料加工、食品發酵等產生惡臭、有毒有害氣體（3）本項目內不得經營涉及噴繪、噴漆、屠宰、制革、飼料加工、食品發酵等產處理后的油煙排放口與周邊環境敏感目標的距離不應小于10m。”（6）項目商業用房在進行租賃時，必須在租賃合同中明確本次環評提出的商業用略——略略NH3-N 筑場地不設置堆土場，均由專門的單位負責運進和運本項目施工期的開挖土石方、基礎施工等問題，對生態環境是有一定的影響，主要表現為對水土流失的影響。隨著本項目竣工后這些影響隨之消失。營運期對生態環境不會產生明顯不利影響，并且本項目綠化面積較大、有利于該地區的水土流失防治和建設生態居環境影響分析一、施工期環境影響分析：施工建設期主要污染源為施工作業產生的各種施工機械噪聲、施工廢水、民工生活施工期噪聲是本項目主要的環境影響因子之一，由于該工程建設地點地處城市建成區，周圍為已形成住宅小區及其配套設施，因此，施工期噪聲的治理顯得尤為重要，其主要噪聲源有挖掘機、推土機、混凝土攪拌機、壓路機和大噸位運輸車等，其聲級為對施工作業區周圍的噪聲環境質量獲得最大可能的保護，選擇保守的預測方式、以確為此，將本項目施工區作為一個作業單元，并設定各主要噪聲源均在作業單元時運行，同時忽略單元內各噪聲間隨距離的聲能衰減值；據此、可采用噪聲源聲級值疊L1+2=10log(10L1/10+10L2/10)對比同類型項目，預測今后在施工作業單元內的噪聲源構成和噪聲級，并按上述計221鑒于工程施工作業區地勢平坦、環境開闊，按照《導則》HJ/T2.的點聲源傳播模式，即將作業單元的噪聲源聲能按球面波、以自由聲場的形式r—預測點距聲源距離，m；從表中所示施工噪聲對區域環境噪聲的噪聲級貢獻值可見，當施工作業區的噪聲級的最大貢獻值為46.2-49.6dB(A)，可見其施工噪聲聲級值影響區域達到施工廠界外450米。若考慮施工場地周圍地帶因構筑物、植被和氣象條件的阻檔和吸收作用，其影響的預測結果表明，當施工噪聲源強值達100dB(A)時，場界噪聲仍居民入住后將會對住宅進行不同程度地裝修，且入住時間各不相同，因此，裝修期將會延長。裝修期使用的機械設備主要有電鉆、電鋸、角向磨光機、云級見表7-3（距離聲源10m處測量值）。其噪聲預測但要注意避免對已入住居民的影響，對裝修期所產生的噪聲也要合理安排施工計劃并采成一定的影響，施工單位應嚴格遵守《中華人民共和國環境噪聲污染防治法》中關于建②盡量選用低噪聲施工機械，采取鉆裝機替代沖擊打樁機，焊接代替鉚綜上所述，施工期噪聲對周圍聲環境質量的影響較大，在合理的安排施工計劃并采取嚴格的施工管理等措施，盡可能的將施工噪聲的影響減小到最低程度后，考慮到噪聲從室外傳向室內的隔聲損失，施工噪聲對周圍小區居民的生活影響不大，且隨著施工期施工期揚塵污染造成大氣中TSP增高，根據類比資料，施工揚塵的起塵量與許多因素有關，影響起塵量的因素包括：基礎開挖起塵量、施工渣土堆放起塵量、進出車輛項目施工期揚塵來源為：基礎施工挖掘過程，建筑材料（鋼材、商品混凝土、少量本項目西北側緊鄰融匯和家住宅小區，東南側隔市政道路有太平片區幼兒園，項目以內，需安裝煙塵除塵設備。對燃柴油的大型運輸車輛、推土機，尾氣排放量與污染物含量均較燃汽油車輛高，需安裝尾氣凈化器，尾氣應達標排放。不得使用劣質燃料。對施工期產生的固體廢棄物主要包括建渣、廢棄的建筑材料以及施工人員產生的生活垃圾等。本項目棄渣應及時清運到規定的棄土棄渣堆放場地進行妥善處理。運輸車輛必須到環衛部門辦理準運證，簽訂防止車輛運輸灑漏責任書，對從事建筑渣土運輸的車輛進行規范管理，嚴格實行密閉運輸，對從事建筑渣土運輸的車輛集中進行改裝，達到密閉運輸要求。對建筑工地周邊道路灑漏的渣土及時進行濕法清掃。采取上述措施后，施施工生產的廢料首先應考慮廢料的回收利用。對鋼筋、鋼板、木材等下角料可分類回收，交廢物收購站處理。對建筑垃圾，如混凝土廢料、含磚、石、砂的雜土應集中堆施工期的廢水來源為兩部分：一是工程建筑施工產生的生產廢水，主要來源于混凝土攪拌系統砂石材料和施工機械的沖洗廢水，主要含泥砂，并帶有少量的油污，懸浮物地下水對混凝土無結晶類、分解類及結晶分解復合類腐蝕性。本項目為地下室高程為10m，場地開挖不涉及地下水資源，不會出現因基坑涌水而影響地下水位，為避免場地①基坑開挖掏出的棄渣應及時清運至指定地點處理，運輸車輛必須加蓋掩實，禁止②基坑開挖后應盡快完成基礎建設及時對基坑進行回填，填筑物以砂石為主，嚴禁車輛進出時段及頻次，避免車流人流高峰期，且做好防塵措施，設立標識牌，盡量減少項目施工時須做好充分的措施防止因項目施工造成較大的水土流失，努力將施工期綜上所述，項目施工期間對環境存在一定的影響，只要施工方做到文明施工、清潔二、營運期環境影響分析：本項目營運后的廢氣主要來源于進出汽車所排放的尾氣、飲食油煙和天然氣燃燒廢總烴。為避免出現塞車而排放較多尾氣情況，物業管理單位要保證小區內道路通暢，不得占用車道及回車場堆放物品，及時合理疏導汽車出入，將汽車尾氣對四周環境的影響平時機械排風與消防排煙合用系統,選用消防排煙風機，其風量符合要求。故汽車尾氣燃燒后污染物排放量較少，又屬間斷性、分散性排放，對環境空氣質量影響不大，基本（3）餐飲油煙：由于國家對居住區的居民飲食油煙排放不作控制，并且飲食油煙經各住戶家中的抽油煙機凈化處理后排入屋外環境空氣中，具有量小、間斷、分散排放④項目如引進有嚴重擾民傾向的娛樂項目及可能產生油煙的飲食服務業需另行評項目區內實行雨、污分流制，雨水及空調排水由雨水收集系統收集后排至市政雨水管網，污水產生源主要分為生活污水和商業污水，由項目污水收集系統收集后分別排入污水預處理設施，經污水預處理設施處理達后排入市政污水管網，最終進入成都市污水本環評要求：3#樓如引進飲食服務業（含食堂）經營者必須設置隔油池，餐飲廢本項目營運期噪聲主要來源于設備運行噪聲、商鋪營業噪聲、進出車輛及城市干道本項目產生噪聲的設備均位于地下室，并選用低噪聲設備，采取減震、消聲、隔聲等各項措施（見表5-4因此設備噪聲在采取多項措施治理后，噪聲值傳于地面時僅為營業噪聲主要產生于項目西面3#商業樓，其防治措施主要是加強管理。項目應加強對商業店鋪營運的規范管理，對商業店鋪經營位置進行合理布局，采取隔聲降噪措施強噪聲商業宣傳，根據中華人民共和國第458號令《娛樂場所管理條例》及《成都市市容項目建成營運后，應加強對進出小區車輛以及地下車庫的管理。小區內禁鳴喇叭，盡量減少機動車頻繁啟運和怠速，規范停車場的停車秩序等措施，能有效降低車輛噪聲10－15分貝，再加上小區內綠化范圍廣，可以有效降低車輛噪聲，實現達標排放。項目桶收集，且在小區內設置多個垃圾筒，每天由環衛部門統一收集后，及時運往市政垃圾“城市居民住宅或者以居民居住為主的商住樓內不準新建產生油煙污染的餐飲服務經本項目為空地，項目區域位于成都市2環至根據設計，項目的生活污水和雨水經項目內雨污管網收集后在項目西面武陽大道處Ⅳ排水區，本項目污水可進入西側已有城市污水干管經管網收集后進入成都市污水處理NH3-N:0.46t/a項目于地下室一層柴油發電機房旁修建了儲間間，用于儲存柴油發電機所用油，配油間應進行重點防滲，采用機械壓實后的天然材料襯層+抗滲混凝土+高性能防滲材料（HDPE防滲系數≤1.0×10-10cm/s。據當地的實際情況，本項目建成后其周邊的主要噪聲源為南側的永順路，道路規格），dB(A)晝間夜間6665dB(A)晝間夜間66656463626160595857050100150200距離(m)因此，為確保交通噪聲對小區住戶的影響降到最小，建設項目應采取對凈化空氣、吸音滯塵等都有一定作用的樹種。另外，應在設計時考慮，在建筑路邊界預留一定距離的退縮空間，同時在建筑物室內布局設計方面考慮盡量將對聲環境不太敏感的房間功能面向公路一側。再通過建設項目進一步采取有效的隔聲降噪措施，動通信移動臺（手機）通過發射含有信息的電磁波信號，在空中傳播到達目標，從而進行通信和數據交換，移動通信基站與移動臺的電磁信號發射形成電磁輻射。基站對電磁川省核工業輻射測試防護院對該建設項目開展環境影響評價工作，抽樣進行現場監測，編制完成《中國聯合網絡通信有限公司四川省分公司移動基站項目（成都片區）環境影本評價對各種類型基站電磁輻射安全防護距離進行匯總，并通知建設方按照本項目所提該基站采用的空氣調節設備為一般的家用分體式空調，運行噪聲在出廠時已符合產品標準，建設單位在設備運行過程中，定期檢查這些設備運行狀況，確保基站設備噪聲根據《環境影響評價法》等有關法律和法規性文件有關公開環境信息和強化社會監督的規定，為了解社會公眾對項目建設的看法，增強公眾的環境參與價方與公眾之間的雙向交流，本項目評價過程中進行了公眾參與調查。鑒于本項目北側和緊鄰住戶，南側隔永順路有太平幼兒園即將投入運行，建設期間易受到噪聲及揚塵影中央空調及餐飲油煙專用通道，通過公眾參與，可以讓更公眾參與對提高全民的環境意識，自覺參與環境保護工作具有