城市客運企業主要負責人和安全生產管理人員安全考核知識過關監控模擬題帶答案姓名：日期：用時：分鐘得分：一、單選題（共30題每題0.5分，總計15分）答案1.依據《城市軌道交通初期運營前安全評估技術規范第1部分：地鐵和輕軌》（交辦運〔2019〕17號），行車調度員、電力調度員和環控調度員，應在經驗豐富的調度員指導和監督下進行操作，時間不少于（）個月。

A、1B、2C、3D、61.答案：A2.依據《中華人民共和國消防法》，對建筑消防設施（）至少進行一次全面檢測，確保完好有效，檢測記錄應當完整準確，存檔備查。

A、每季度B、每半年C、每年D、每月2.答案：C3.依據《中華人民共和國安全生產法》，安全生產工作實行管行業必須管安全、管業務必須管安全、（），強化和落實生產經營單位主體責任與政府監管責任，建立生產經營單位負責、職工參與、政府監管、行業自律和社會監督的機制。

A、管生產經營必須管安全B、管生產必須管安全C、管經營必須管安全D、管企業必須管安全3.答案：A4.依據《中華人民共和國道路交通安全法》，機動車所有人、管理人未按照國家規定投保機動車第三者責任強制保險的，由公安機關交通管理部門扣留車輛至依照規定投保后，并處依照規定投保最低責任限額應繳納的保險費的（）倍罰款。

A、1B、2C、3D、44.答案：B5.依據《城市公共汽車和電車客運管理規定》，運營企業聘用的從事城市公共汽電車客運的駕駛員、乘務員，應當身心健康，無可能危及（）的疾病或者病史。

A、運營調度B、運營安全C、車輛行駛D、乘客安全5.答案：B6.依據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》，機動車在道路上發生故障或者發生交通事故，妨礙交通又難以移動的，應當按照規定開啟危險報警閃光燈并在車后（）處設置警告標志，夜間還應當同時開啟示廓燈和后位燈。

A、50米至100米B、50米至200米C、100米至200米D、50米至150米6.答案：A7.根據《機動車運行安全技術條件》（GB7258—2017），發動機應能起動，怠速穩定，無異響，機油壓力和溫度正常。發動機功率應大于等于標牌（或產品使用說明書）標明的發動機功率的（）。

A、50%B、75%C、95%D、100%7.答案：B8.依據《城市軌道交通運營安全風險分級管控和隱患排查治理管理辦法》（交運規〔2019〕7號），城市軌道交通日常隱患排查是指結合班組、崗位日常工作組織開展的經常性隱患排查，排查范圍應覆蓋日常生產作業環節，排查頻率應為（）。

A、每周不少于1次B、每周不少于2次C、每日1次D、每月不少于1次8.答案：A9.依據《中華人民共和國安全生產法》，關于安全生產管理方針，以下說法正確的是（）。

A、安全為輔、預防為主、協調管理B、預防為輔、協調管理

C、預防為主、協調管理D、安全第一、預防為主、綜合治理9.答案：D10.依據《機關、團體、企業、事業單位消防安全管理規定》，機關、團體、事業單位應當至少每季度進行一次防火檢查，其他單位應當至少（）進行一次防火檢查。

A、每月B、每兩周C、每周D、每兩個月10.答案：A11.根據《機動車運行安全技術條件》（GB7258-2017），應急窗應采用易于迅速從車內、外開啟的裝置；或采用自動破窗裝置；或在車窗玻璃上方中部或右角標記有直徑不小于50mm的圓心擊破點標志，并在每個應急窗的鄰近處提供一個（）以方便地擊碎車窗玻璃，且應急錘取下時應能通過聲響信號實現報警。

A、應急錘B、報警器C、應急工具D、滅火器11.答案：A12.依據《城市軌道交通客運組織與服務管理辦法》（交運規〔2019〕15號），以下哪條措施不屬于城市軌道交通常用的客流控制措施（）。

A、關停部分自動檢票機B、關閉自動扶梯C、關閉換乘通道D、關閉車站12.答案：D13.依據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》，機動車在夜間通過急彎、坡路、拱橋、人行橫道或者沒有交通信號燈控制的路口時，應當交替使用（）示意。

A、遠近光燈B、霧燈C、轉向燈D、危險報警閃光燈13.答案：A14.依據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》，機動車通過有交通信號燈控制的交叉路口，準備進入環形路口的讓已在路口內的機動車（）。

A、后行B、先行C、依次行駛D、交替行駛14.答案：B15.依據《中華人民共和國道路交通安全法》，故意遮擋、污損或者不按規定安裝機動車號牌的，處警告或者（）罰款。

A、二十元以上五十元以下B、二十元以上一百元以下C、二十元以上二百元以下D、二十元以上三百元以下15.答案：C16.依據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》，機動車通過有交通信號燈控制的交叉路口，遇停止信號時，依次停在停止線以外。沒有停止線的，停在（）。

A、路口以內B、路口以外C、路口5米以外D、路口10米以外16.答案：B17.根據《機動車運行安全技術條件》（GB7258—2017），無軌電車應裝備（），車輛一旦到達漏電臨界值，報警器能發出明顯的光或聲的報警信號。

A、漏電報警器B、漏電檢測報警器C、漏電保護裝置D、漏電報警裝置17.答案：B18.根據《機動車運行安全技術條件》（GB7258—2017），每個應急出口應在其附近設有“應急出口”字樣，字體高度應大于或等于（）mm。

A、20B、30C、40D、5018.答案：C19.依據《生產安全事故應急預案管理辦法》，生產經營單位風險種類多、可能發生多種類型事故的，應當組織編制（）。

A、綜合應急預案B、應急演練預案C、專項應急預案D、現場工作方案19.答案：A20.依據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》，機動車通過有交通信號燈控制的交叉路口，向左轉彎時，靠路口中心點左側轉彎。轉彎時開啟轉向燈，夜間行駛開啟（）。

A、近光燈B、遠光燈C、左轉向燈或右轉向燈D、危險報警閃光燈20.答案：A21.依據《中華人民共和國安全生產法》，下列屬于生產經營單位的主要負責人對本單位安全生產工作應承擔的職責的是（）。

A、建立健全并落實本單位全員安全生產責任制B、督促落實本單位安全生產整改措施C、制止和糾正違章指揮、強令冒險作業、違反操作規程的行為D、檢查本單位的安全生產狀況，及時排查生產安全事故隱患，提出改進安全生產管理的建議21.答案：A22.依據《城市公共汽車和電車客運管理規定》，運營企業應當依照規定配備（），加強安全檢查和保衛工作。

A、安保人員B、相應設備設施C、安保人員或相應設備設施D、安保人員和相應設備設施22.答案：D23.依據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》，機動車在道路上行駛不得超過限速標志、標線標明的速度。在沒有限速標志、標線的道路上，機動車不得超過下列最高行駛速度：同方向只有1條機動車道的道路，城市道路為每小時（）公里，公路為每小時70公里。

A、30B、40C、50D、6023.答案：C24.依據《中華人民共和國勞動法》中有關職業培訓的規定，以下說法不正確的是（）。

A、從事技術工種的勞動者，上崗前可以視情況參加培訓B、各級人民政府應當把發展職業培訓納入社會經濟發展的規劃，鼓勵和支持有條件的企業、事業組織、社會團體和個人進行各種形式的職業培訓C、用人單位應當建立職業培訓制度，按照國家規定提取和使用職業培訓經費，根據本單位實際，有計劃地對勞動者進行職業培訓D、國家確定職業分類，并對規定的職業實行職業資格證書制度24.答案：A25.依據《中華人民共和國道路交通安全法》，駕駛人駕駛機動車上道路行駛前，應當對機動車的（）進行認真檢查。

A、安全性能B、安全設施C、安全技術性能D、安全技術25.答案：C26.依據《中華人民共和國道路交通安全法》，機動車通過鐵路道口時，應當按照（）的指揮通行。

A、交通信號B、管理人員C、交通信號或者管理人員D、交通信號和者管理人員26.答案：C27.依據《中華人民共和國安全生產法》，城市客運企業應當依法建立健全全員安全生產責任制，下列說法不正確的是（）。

A、企業應加大對安全生產資金、物資、技術、人員的投入保障力度B、企業應改善安全生產條件，加強安全生產標準化、信息化建設C、企業應構建安全風險分級管控或隱患排查治理機制D、企業應健全風險防范化解機制，提高安全生產水平，確保安全生產27.答案：C28.根據《城市公共汽電車運營安全管理規范》（JT∕T1156—2017），運營企業應制定并落實（），指定專人負責車輛技術管理。

A、車輛技術管理制度B、車輛安全管理制度C、車輛維護保養制度D、車輛報廢制度28.答案：A29.關于應急裝備、物資、運力儲備和應急隊伍建設，下列說法錯誤的是（）。

A、建立健全應急裝備和應急物資儲備、維護、管理和調撥制度B、企業建立由本單位人事管理人員組成的專職或者兼職應急隊伍C、企業應當將本單位應急裝備、應急物資、運力儲備和應急隊伍的實時情況及時報所在地交通運輸主管部門備案D、企業應配備必要的專用應急指揮交通工具和應急通信裝備29.答案：B30.根據《機動車運行安全技術條件》（GB7258—2017），公路客車、旅游客車和未設置乘客站立區的公共汽車，車長（）時車身左右兩側應至少各配置1個外推式應急窗。

A、大于6m且小于或等于9mB、大于7m且小于或等于10mC、大于7m且小于或等于9mD、大于9m30.答案：C31.依據《城市公共汽車和電車客運管理規定》，運營企業應當保障（）投入。

A、經費B、安全生產經費C、生產專項經費D、生產專項資金31.答案：B32.某城市客運企業法定代表人王某，實際控制人是李某，分管安全生產負責人劉某，則該城市客運企業安全生產主要負責人是（）。

A、王某B、李某C、王某和李某D、劉某32.答案：C33.依據《中華人民共和國道路交通安全法》，在道路上發生交通事故，車輛駕駛人應當（）；造成人身傷亡的，車輛駕駛人應當立即搶救受傷人員，并迅速報告執勤的交通警察或者公安機關交通管理部門。因搶救受傷人員變動現場的，應當標明位置。

A、立即停車，保護現場B、立即停車，撤離現場C、靠邊停車，保護現場D、靠邊停車，撤離現場33.答案：A34.根據《機動車運行安全技術條件》（GB7258—2017），公路客車、旅游客車和未設置乘客站立區的公共汽車，車長大于（）m時車身左右兩側應至少各配置2個外推式應急窗并應在車身左側設置1個應急門。

A、7B、8C、9D、1034.答案：C35.依據《國家城市軌道交通運營突發事件應急預案》，運營突發事件應對工作堅持統一領導、屬地負責，條塊結合、協調聯動，（）的原則。

A、及時報告、科學處置B、及時報告、以人為本C、快速反應、科學處置D、快速反應、以人為本35.答案：C36.依據《生產安全事故報告和調查處理條例》，以下選項中不屬于事故調查處理需要進行的活動的是（）。

A、及時、準確地查清事故經過、事故原因和事故損失B、查明事故性質，認定事故責任C、總結事故教訓，提出整改措施D、對事故責任相關人員進行批評教育36.答案：D37.依據《城市公共汽車和電車客運管理規定》，運營企業應當制定城市公共汽電車客運運營安全操作規程，加強對駕駛員、乘務員等從業人員的安全管理和教育培訓。駕駛員、乘務員等從業人員在運營過程中應當執行（）

A、安全操作規程B、生產管理制度C、應急預案D、安全主體責任37.答案：A38.根據《城市公共設施電動汽車充換電設施運營管理服務規范》（GB∕T37293—2019），企業應完善配備消防設施，制定消防安全工器具（）。不應挪用消防設施，不應埋壓和圈占消防設施。

A、操作規程B、使用方法C、用戶手冊D、使用說明38.答案：A39.依據《城市軌道交通正式運營前安全評估規范第1部分：地鐵和輕軌》（交辦運〔2019〕83號），城市軌道交通線路投入初期運營（）內，應完成首次全面風險辨識。

A、3個月B、6個月C、1年D、2年39.答案：B40.根據《城市公共設施電動汽車充換電設施運營管理服務規范》（GB∕T37293—2019），企業應為操作人員提供工作區域安全防護措施，并提示相關（）。

A、危險點B、錯誤點C、隱患點D、問題點40.答案：A41.依據《城市公共汽車和電車客運管理規定》，運營企業應當按照國家有關標準，定期對城市公共電車觸線網、饋線網、整流站等供配電設施進行（），保證其正常使用，并按照國家有關規定設立保護標識。

A、維護B、維修C、保養D、檢查41.答案：A42.依據《中華人民共和國刑法》中有關危險駕駛罪的規定，下列情形中不屬于危險駕駛罪的是（）。

A、醉酒駕駛公交車B、違反危險化學品安全管理規定運輸危險化學品C、大客車嚴重超載超速行駛D、高速公路應急車道停車休息42.答案：D43.依據《中華人民共和國刑法》，在安全事故發生后，負有報告職責的人員（）事故情況，貽誤事故搶救，情節嚴重的，處三年以下有期徒刑或者拘役；情節特別嚴重的，處三年以上七年以下有期徒刑。

Ａ、不報或者遲報Ｂ、遲報或者謊報Ｃ、不報或者謊報D、漏報或者遲報43.答案：C44.依據《中華人民共和國道路交通安全法》，機動車行經人行橫道時，遇行人正在通過人行橫道，應當（）。

A、加速行駛B、減速行駛C、停車讓行D、正常行駛44.答案：C45.依據《城市公共汽車和電車客運管理規定》，運營企業應當設置（）或者配備專職安全生產管理人員。

A、管理機構B、安全生產管理機構C、生產管理部門D、管理部門45.答案：B46.依據《城市軌道交通運營管理規定》（中華人民共和國交通運輸部令2018年第8號），（）應當按照法律法規的規定取得職業準入資格。

A、列車駕駛員B、行車調度員C、行車值班員D、站務員46.答案：A47.依據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》，機動車在高速公路上行駛，遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度氣象條件時，應當在能見度小于100米時，開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險報警閃光燈，車速不得超過每小時（）公里，與同車道前車保持50米以上的距離。

A、30B、40C、50D、6047.答案：B48.依據《中華人民共和國民法典》，承運人應當（），及時告知旅客安全運輸應當注意的事項。旅客對承運人為安全運輸所作的合理安排應當積極協助和配合。

A、履行公平義務B、履行公開義務C、履行平等義務D、嚴格履行安全運輸義務48.答案：D49.依據《城市公共汽車和電車客運管理規定》，運營企業應當建立城市公共汽電車車輛安全管理制度，定期對運營車輛及附屬設備進行檢測、維護、更新，保證其處于良好狀態。不得將（）的車輛投入運營。

A、存在安全隱患B、性能良好C、在運營期內D、狀態正常49.答案：A50.依據《交通運輸突發事件應急管理規定》，交通運輸企業應當根據實際需要，建立由（）組成的專職或者兼職應急隊伍。

A、本單位安全負責人B、本單位職工C、單位負責人D、本單位安全員50.答案：B51.依據《城市公共汽車和電車客運管理規定》，運營企業聘用的從事城市公共汽電車客運的駕駛員、乘務員，應當（）記錄。

A、無吸毒B、無暴力犯罪C、無吸毒或者暴力犯罪D、無吸毒、無犯罪51.答案：C52.依據《中華人民共和國安全生產法》，從業人員發現直接危及人身安全的緊急情況時，（）或者在采取可能的應急措施后撤離作業場所。

A、采取一切技術手段搶險救災B、自行判斷安全風險C、在采取必要的個人防護措施后在現場靜觀事態變化D、有權停止作業52.答案：D53.根據《機動車運行安全技術條件》（GB7258—2017），乘客門和應急出口的應急控制器（包括用于擊碎應急窗車窗玻璃的工具）應在其附近標有清晰的符號或字樣，并注明其操作方法，字體高度應大于等于（）mm。

A、10B、20C、30D、4053.答案：A54.根據《城市公共設施電動汽車充換電設施運營管理服務規范》（GB∕T37293—2019），電動汽車充電設施應設置（），提示用戶注意設施環境、電氣安全、安全操作等信息。

A、安全警示標志B、安全生產標志C、安全預警標志D、安全提示標志54.答案：A55.依據《中華人民共和國安全生產法》，某城市客運企業從業人員為一百人以下，下列說法正確的是（）。

A、該企業應當設置安全生產管理機構B、該企業應當配備專職安全管理人員C、該企業應當設置安全生產管理機構或配備專職安全管理人員D、該企業可配備兼職安全管理人員55.答案：C56.根據《機動車運行安全技術條件》（GB7258—2017），公路客車、旅游客車和危險貨物運輸車及車長大于（）m的其他客車、車長大于或等于6m的旅居車應具有限速功能，否則應配備限速裝置。

A、7B、8C、9D、1056.答案：C57.依據《中華人民共和國道路交通安全法》，駕駛機動車上道路行駛，應當懸掛機動車號牌，放置（）、保險標志，并隨車攜帶機動車行駛證。

A、檢驗合格標志B、安全標志C、環保標志D、年檢標志57.答案：A58.依據《中華人民共和國道路交通安全法》，偽造、變造或者使用偽造、變造的檢驗合格標志、保險標志的，由公安機關交通管理部門予以收繳，扣留該機動車，處十日以下拘留，并處（）罰款；構成犯罪的，依法追究刑事責任。

A、五百元以上一千元以下B、一千元以上二千元以下C、二千元以上三千元以下D、一千元以上三千元以下58.答案：D59.城市客運企業應建立健全與（）工作相適應的安全管理機構，配備專（兼）職安全生產管理人員。

A、經營管理B、企業安全生產C、人員管理D、生產59.答案：B60.根據《機動車運行安全技術條件》（GB7258—2017），機動車（摩托車、三輪汽車、手扶拖拉機運輸機組除外）正常行駛時，轉向輪轉向后應有一定的（）（允許有殘余角），以使機動車具有穩定的直線行駛能力。

A、回正能力B、反彈能力C、恢復能力D、復原能力60.答案：A二、多選題（共30題每題1分，總計30分）答案1.根據《交通運輸企業安全生產標準化建設基本規范第1部分：總體要求》，企業應結合實際制定安全生產目標。安全生產目標應（）。

A、符合或嚴于相關法律法規的要求

B、形成文件，并得到本企業所有人員的貫徹和實施

C、與企業的職業安全健康風險相適應

D、具有可考核性，體現企業持續改進的承諾

E、便于企業員工及相關方獲得1.答案：ABCDE2.14時左右，一輛公交車在行駛過程中，車尾突然冒煙，司機立即靠邊停車熄火，打開車門，使用車載滅火器進行撲救，待用滅火器將火情控制住后，開始疏散乘客，未造成人員傷亡。事后，駕駛員向單位報告了具體事件發生情況。依據案例內容，下列說法正確的有（）。

A、事件發生后，駕駛員應立即靠邊停車熄火，打開車門，迅速疏散乘客，關閉電源、燃油、燃氣總開關

B、事件發生后，駕駛員應向“110”“119”報警，同時向單位報告

C、該公交企業應對駕駛員加強此類突發事件的應急演練

D、該公交企業應對駕駛員加強安全教育培訓

E、該事故公交企業安全生產管理人員無需負相關責任2.答案：ABCD3.11月28日早上6時41分許，李某駕駛一輛公交車由東向西行駛至某路口時，與由南向西左轉彎騎自行車的王某發生事故，致王某當場死亡，兩輛車不同程度受損。事故調查發現，當日公交車車輛前擋風玻璃有雪花，從而導致駕駛員視線受到影響。李某在當日準備出車前，未對車輛安全性能做檢查，且未對車輛各類玻璃和鏡面進行除霜，致使在事故發生時，李某并未注意到王某由南向西騎行過來。依據案例內容，下列說法錯誤的有（）。

A、按照生產安全事故分類標準，該起事故屬于一起重大事故

B、該起事故中李某沒有違反相關規定

C、王某應承擔全部責任

D、秋冬季節行車，對公交車除了進行安全性能檢查之外，還應對車輛各類玻璃及鏡面進行除霜

E、該事故公交企業安全生產管理人員應承擔一定責任3.答案：ABC4.根據《機動車運行安全技術條件》（GB7258—2017），制動系統的各種桿件不得與其他部件在相對位移中發生（），以防桿件變形、損壞。

A、干涉B、摩擦C、擊打D、碰撞E、撞擊4.答案：AB5.依據《國務院辦公廳關于印發國家城市軌道交通運營突發事件應急預案的通知》（國辦函〔2015〕32號），城市軌道交通運營單位接到暴雨等自然災害預警時，要加強對（）等重點區域的檢查巡視，加強對重點設施設備的巡檢緊固和對重點區段設施設備的值守監測，做好相關設施設備停用和相關線路列車限速、停運準備。

A、地面線路

B、設備間

C、車站出入口

D、應急值班室

E、地下線路5.答案：ABC6.依據《城市軌道交通設施設備運行維護管理辦法》，城市軌道交通運營單位應做好設施設備的運行測試、管理和安全防護，對列車門緊急解鎖裝置、站臺緊急停車按鈕、站臺門應急解鎖裝置以及電扶梯緊急停梯按鈕等緊急操作設備，運營單位應通過（）等方式加強防護。

A、粘貼警示標簽

B、視頻監控

C、安排巡查

D、乘客監督

E、人員現場值守6.答案：ABC7.依據《城市軌道交通行車組織管理辦法》，針對施工行車，以下說法正確的是（）

A、施工作業應嚴格按照施工作業計劃執行，不得隨意變更

B、試列車需進行排列進路、列車駕駛等操作時，應由行車調度、駕駛員操作

C、跨線施工、同時包含正線與車輛基地的施工，應做好互控

D、施工列車作業區域與相鄰的施工區域應至少保持一站間隔

E、隨車施工人員配合工程車作業時，人員必須在工程車運行方向后方7.答案：ABCE8.依據《城市軌道交通初期運營前安全評估技術規范第1部分：地鐵和輕軌》（交辦運〔2019〕17號），應對以下哪些構筑物進行具有安裝牢固、定位鎖定和防護措施是否到位的檢查記錄（）。

A、軌行區電纜、管線、射流風機等吊掛構件

B、聲屏障

C、防火門

D、人防門

E、防淹門8.答案：ABCDE9.依據《中華人民共和國安全生產法》，生產經營單位的安全生產責任制主要內容應當包括下列哪幾個方面（）。

A、生產經營單位的主要負責人必須完成年度利潤考核目標

B、各職能部門的人員，對自己業務范圍內有關的安全生產負責

C、班組長、特種作業人員對其崗位的安全生產工作負責

D、所有從業人員對自己本職工作范圍內的安全生產工作負責

E、各類安全責任的考核標準，以及獎懲措施9.答案：BCDE10.根據《城市公共汽電車應急處置基本操作規程》（JT/T999—2015），公交運營過程中，遇車輛發生人為縱火，駕乘人員在未起火時，應設法穩住作案人員情緒，與其周旋，組織乘客防止其縱火行為的發生；在起火時，應立即靠邊停車熄火，打開車門，迅速疏散乘客，關閉電源，燃油、燃氣總開關；（）。

A、當車門開關失效時，應使用應急開關打開車門或打開逃生窗，使用安全錘等工具擊碎車窗玻璃，迅速疏散乘客。緊急情況下，應積極組織動員乘客、社會公眾等參與應急救援B、應立即向“110”“119”“120”報警，同時向單位報告C、使用車載滅火器撲救初起火情，就近尋求搶險援助D、在距車輛20m處放置安全警告標志，幫助乘客換乘其他運營車輛，必要時留下兩名以上目擊證人或其聯系方式E、保護現場，配合公安機關偵查案件，協助醫護人員搶救傷員10.答案：ABCDE11.依據《生產安全事故應急條例》，發生生產安全事故后，生產經營單位應當立即啟動生產安全事故應急救援預案，應當采取的應急救援措施包括（）。

A、迅速控制危險源

B、及時通知可能受到事故影響的單位和人員

C、采取必要措施，防止事故危害擴大和次生、衍生災害發生

D、根據事故危害程度，組織現場人員撤離或者采取可能的應急措施后撤離

E、組織搶救遇險人員11.答案：ABCDE12.依據《城市軌道交通設施設備運行維護管理辦法》，城市軌道交通設施設備更新改造范圍主要包括（）。

A、對原有設備進行的綜合性技術改造和采取的技術措施

B、為提高自動化、智能化水平和采用新技術、新材料、新產品而進行的技術改造

C、設備和建筑物等固定資產的購置或新建

D、環境保護、勞動保護、節能、綜合利用原材料等需要添置的設備和相應的土建工程

E、車站、出入口等甩項工程投入使用12.答案：ABCD13.根據《城市公共汽電車突發事件應急預案編制規范》（JT/T1018—2016），城市公共汽電車企業應急預案主要由（）構成，運營企業應急預案體系應符合GB/T29639的規定。

A、綜合應急預案B、專項應急預案C、突發事件工作方案D、現場處置工作方案E、突發事件處置方法13.答案：ABD14.依據《城市公共汽車和電車客運管理規定》，運營企業應當按照有關標準及城市公共交通主管部門的要求，在投入運營的車輛上配置符合以下要求的相關服務設施和運營標識：（）

A、在規定位置公布運營線路圖、價格表B、在規定位置張貼統一制作的乘車規則和投訴電話C、在規定位置設置特需乘客專用座位D、在無人售票車輛上配置符合規定的投幣箱、電子讀卡器等服務設施E、規定的其他車輛服務設施和標識14.答案：ABCDE15.根據《城市軌道交通信號系統運營技術規范（試行）》，關于車站緊急關閉按鈕，以下說法錯誤的是（）

A、車站站臺和車站控制室應設緊急關閉按鈕

B、每側站臺應至少設置1個緊急關閉按鈕

C、車站的站臺緊急關閉按鈕宜具備觸發和復位狀態提示功能

D、車站控制室的緊急關閉按鈕應具備狀態和聲音提示功能

E、車站控制室緊急關閉按鈕狀態指示燈故障時，緊急關閉功能不能被觸發15.答案：BE16.根據《城市公共汽電車應急處置基本操作規程》（JT/T999—2015），公交運營過程中，遇車輛遭劫持或恐怖威脅，駕乘人員（）。

A、應保持冷靜，堅守崗位，確保行車安全B、與作案人員周旋，設法疏散乘客，保護自身安全C、設法向“110”報警，向單位報告D、盡量記清作案人員的體貌特征，協助公安機關調查E、在危急情況下，應果斷停車熄火、拔下鑰匙，防止作案人員利用公交車輛制造惡性事端16.答案：ABCDE17.根據《機動車運行安全技術條件》（GB7258—2017），換擋時齒輪應嚙合靈便，互鎖、自鎖和倒擋鎖裝置應有效，（）。

A、不應有亂擋和自行跳擋現象B、運行中應無異響C、換擋桿及其傳動桿件不應與其他部件干涉D、運行中可有異響E、換擋桿及其傳動桿件可與其他部件干涉17.答案：ABC18.依據《城市軌道交通運營安全風險分級管控和隱患排查治理管理辦法》（交運規〔2019〕7號），城市軌道交通重大隱患是指可能直接導致安全生產事故或（）等運營險性事件發生的隱患。

A、列車沖突B、列車撞擊C、列車擠岔D、火災E、列車晚點18.答案：ABCD19.下列哪些條件，是《城市軌道交通運營管理規定》（中華人民共和國交通運輸部令2018年第8號）規定的城市軌道交通運營單位應當滿足的條件（）。

A、具有企業法人資格

B、經營范圍包括城市軌道交通運營管理

C、具有健全的行車管理、客運管理、設施設備管理、人員管理等安全生產管理體系和服務質量保障制度

D、具有車輛、通信、信號、供電、機電、軌道、土建結構、運營管理等專業管理人員，以及與運營安全相適應的專業技術人員

E、無違反法律法規的相關記錄19.答案：ABCD20.根據《交通運輸企業安全生產標準化建設基本規范第1部分：總體要求》，城市客運企業應主動排查并及時消除車輛安全隱患，每月檢查車內車輛應急裝置和安全設施，確保技術狀況良好，下列屬于檢查范圍內應急裝置和安全設施的是（）。

A、滅火器B、應急錘C、安全帶D、應急門、應急窗、安全頂窗20.答案：ABCD21.根據《城市軌道交通運營應急能力建設基本要求》，以下哪些內容屬于應急救援隊伍崗前培訓和在崗期間的持續培訓應當涵蓋的內容？（）

A、應急預案

B、應急救援操作中的安全防護措施

C、異常情況的鑒別和緊急處置方法

D、應急通信聯絡方法及應急路線

E、應急演練評估方法21.答案：ABCD22.根據《城市公共汽電車應急處置基本操作規程》（JT/T999—2015），公交運營過程中，遇乘客打架等治安事件，駕乘人員（）。

A、應立即靠邊停車，在距車輛20m處放置安全警告標志，幫助乘客換乘其他運營車輛B、對打架當事人進行勸阻；勸阻無效時，立即向“110”報警，向單位報告，聽從公安機關指揮C、當打人者強行逃逸時，應注意觀察其體貌特征及逃跑方向，向公安機關提供偵破線索D、立即向單位報告E、立即向“110”報警22.答案：ABC23.依據《中華人民共和國安全生產法》，屬于安全生產管理方針的是（）。

A、安全第一B、預防為主C、統籌治理D、綜合治理23.答案：ABD24.依據《城市軌道交通設施設備運行維護管理辦法》，城市軌道交通運營單位應做好設施設備維護施工管理，施工過程中應（）。

A、嚴格落實施工區域管理

B、嚴格落實請銷點登記制度

C、嚴格落實車站指揮制度

D、加強安全防護

E、加強質量監控24.答案：ABDE25.依據《城市軌道交通正式運營前安全評估規范第1部分：地鐵和輕軌》（交辦運〔2019〕83號），開展正式運營前安全評估前，城市軌道交通運營單位應編制完成初期運營報告，初期運營報告內容至少應包括（）。

A、行車組織情況

B、客運組織情況

C、人員管理情況

D、應急管理情況

E、設施設備運行維護情況25.答案：ABCDE26.依據《城市軌道交通運營突發事件應急演練管理辦法》（交運規〔2019〕9號），列車駕駛員崗位的現場處置方案應當涵蓋（）。

A、列車事故/故障

B、大客流組織

C、列車降級運行

D、區間乘客疏散

E、列車聯掛救援26.答案：ACDE27.一輛公交車在某市城市道路行駛過程中時，車輛突然失控，與在路口等信號燈的6輛小客車、2輛非機動車發生碰撞，造成2名非機動車騎行人受傷。事故發生后，2名事故傷者及公交車駕駛員已被及時送往醫院治療，均無生命危險。事故調查發現，該公交車發生事故時速度為20千米/小時，因轉向機構發生故障，導致方向盤突然失控；肇事車輛已超報廢期1年，因企業運營車輛緊張，至發生事故尚未進行報廢處理，也未及時進行安全技術檢測，駕駛員1年未參加企業組織的安全生產教育培訓。依據案例內容，下列說法正確的有（）。

A、該公交車存在超速行為

B、按照生產安全事故分類標準，該起事故屬于一起一般事故

C、運營企業應加強駕駛員安全教育培訓管理

D、運營企業應執行車輛強制報廢制度，對臨近報廢的車輛應加強技術監管，及時處理車輛存在的安全隱患

E、安全生產是企業的主體責任，該公交企業應承擔一定責任27.答案：BCDE28.依據《交通運輸突發事件應急管理規定》，交通運輸突發事件應急處置過程中，交通運輸企業應當接受交通運輸主管部門的（）。

A、檢查B、組織C、調度D、指揮28.答案：BCD29.依據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》，機動車在高速公路上行駛，不得有下列（）行為。

A、倒車、逆行、穿越中央分隔帶掉頭或者在車道內停車

B、在匝道、加速車道或者減速車道上超車

C、騎、軋車行道分界線或者在路肩上行駛

D、非緊急情況時在應急車道行駛或者停車

E、試車或者學習駕駛機動車29.答案：ABCDE30.生產經營單位必須遵守《中華人民共和國安全生產法》和其他有關安全生產的法律、法規，加強安全生產管理，建立健全全員安全生產責任制和安全生產規章制度，加大對安全生產資金、物資、技術、人員的投入保障力度，改善安全生產條件，加強安全生產標準化、信息化建設，（），提高安全生產水平，確保安全生產。

A、構建安全風險分級管控和隱患排查治理雙重預防機制B、健全風險防范化解機制C、構建綜合治理機制D、健全聯合防控機制30.答案：AB31.依據《生產安全事故報告和調查處理條例》，生產安全事故調查處理應堅持的原則是（）。

A、實事求是B、尊重科學C、依法依規D、注重實效E、弄虛作假31.答案：ABCD32.依據《城市軌道交通運營期間安全評估規范》（交辦運〔2019〕84號），開展城市軌道交通運營期間安全評估時，線網各運營單位應提交上一次運營期間安全評估以來運營總體情況，內容至少包括（）。

A、運營基本情況

B、運營安全風險分級管控與隱患排查治理情況

C、設施設備運行維護情況

D、行車組織與客運組織情況

E、應急管理情況32.答案：ABCDE33.根據《機動車運行安全技術條件》（GB7258—2017），行車制動應保證駕駛人在行車過程中能控制機動車安全、有效地（）。

A、加速B、啟動C、減速D、停車E、駐車33.答案：CD34.完整的應急預案編制應包括哪些基本要素（）

A、方針與原則B、應急策劃C、應急準備D、應急響應E、現場恢復34.答案：ABCDE35.依據《機動車強制報廢標準規定》，已注冊機動車有下列情形之一的應當強制報廢，其所有人應當將機動車交售給報廢機動車回收拆解企業。由報廢機動車回收拆解企業按規定進行登記、拆解、銷毀等處理，并將報廢機動車登記證書、號牌、行駛證交公安機關交通管理部門注銷：（）。

A、經修理和調整仍不符合機動車安全技術國家標準對在用車有關要求的B、經修理和調整或者采用控制技術后，向大氣排放污染物或者噪聲仍不符合國家標準對在用車有關要求的C、在檢驗有效期屆滿后連續3個機動車檢驗周期內未取得機動車檢驗合格標志的D、在檢驗有效期屆滿后連續2個機動車檢驗周期內未取得機動車檢驗合格標志的35.答案：ABC36.根據《道路運輸駕駛員技能和素質要求第3部分：出租汽車駕駛員》，出租汽車駕駛員專業知識要求主要包括（）。

A、從業管理規定

B、車輛管理規定

C、車輛使用技術

D、客運經營與服務

E、事故現場應急處置36.答案：ABCDE37.依據《生產安全事故報告和調查處理條例》，事故調查處理應當堅持的原則包括（）

A、科學嚴謹B、越快越好C、依法依規D、實事求是E、注重實效37.答案：ACDE38.依據《城市軌道交通正式運營前安全評估規范第1部分：地鐵和輕軌》（交辦運〔2019〕83號），城市軌道交通設施出現以下哪幾種情況時應及時更換（）。

A、普通線路和無縫線路緩沖區的重傷和折斷鋼軌

B、接頭夾板出現折斷、中央裂紋、其他部位裂紋發展到螺栓孔等傷損

C、扣件缺少

D、護輪軌螺栓危及行車安全時

E、軌面擦傷和剝落掉塊接近或達到輕傷38.答案：ABCD39.依據《城市軌道交通設施設備運行維護管理辦法》，城市軌道交通運營單位應組織編制設施設備維護規程，應至少包括（）等內容。

A、設施設備維護項目

B、維護周期

C、維護流程、維護工藝及技術標準

D、質量與安全控制要求

E、維護驗收39.答案：ABCDE40.依據《國務院辦公廳關于保障城市軌道交通安全運行的意見》（國辦發〔2018〕13號），城市軌道交通規劃涉及公共安全方面的設施設備和場地、用房等，要與城市軌道交通工程（）。

A、同步規劃B、同步設計C、同步施工D、同步驗收E、同步投入使用40.答案：ABCDE三、判斷題（共30題每題0.5分，總計15分）答案1.依據《城市軌道交通客運組織與服務管理辦法》（交運規〔2019〕15號），城市軌道交通運營單位應以方便行車組織為導向建立客運、維保等業務工作協調機制。1.答案：錯誤2.依據《城市軌道交通運營期間安全評估規范》（交辦運〔2019〕84號），網絡化運營安全評估包括線網控制中心功能評估、線網應急能力評估、換乘站客流匹配評估。2.答案：正確3.依據《城市軌道交通運營突發事件應急演練管理辦法》（交運規〔2019〕9號），道岔失表不是行車值班員現場處置方案的內容。3.答案：錯誤4.城市客運企業安全生產管理機構或下屬分支機構每月至少召開一次安全工作例會。4.答案：正確5.依據《中華人民共和國職業病防治法》，訂立或者變更勞動合同時，未告知勞動者職業病危害真實情況的，由衛生行政部門責令限期改正，給予警告，可以并處五萬元以上十萬元以下的罰款。5.答案：正確6.依據《城市軌道交通客運組織與服務管理辦法》（交運規〔2019〕15號），車站工作人員應在每日運營前對車站客運設施設備進行檢查，應在當日首班車自始發站發出前完成準備工作。6.答案：錯誤7.依據《中華人民共和國安全生產法》，生產經營單位發生生產安全事故后，無需及時采取措施救治有關人員。7.答案：錯誤8.依據《城市軌道交通正式運營前和運營期間安全評估管理暫行辦法》，對于發生一般及以上運營突發事件的線路，或信號系統、車輛等關鍵設備更新改造完成后投入使用前，可按照初期運營前安全評估、正式運營前安全評估有關要求和項目，對相關線路、設施設備開展針對性安全評估。8.答案：正確9.重大事故隱患，是指危害和整改難度較大，應當全部或者局部停產停業，并經過一定時間整改治理方能排除的隱患，或者因外部因素影響致使生產經營單位自身難以排除的隱患。9.答案：正確10.依據《中華人民共和國安全生產法》，從業人員發現事故隱患或者其他不安全因素，應當立即向現場安全生產管理人員或者本單位負責人報告；接到報告的人員應當及時予以處理。10.答案：正確11.依據《城市軌道交通初期運營前安全評估技術規范第1部分：地鐵和輕軌》（交辦運〔2019〕17號），城市軌道交通車站緊急情況下使用的消防實施、安全應急設施、疏散通道和緊急出口，應具有齊全醒目的警示標志和使用說明。11.答案：正確12.應急活動一般劃分為應急準備、初級響應和應急恢復三個階段。12.答案：錯誤13.根據《交通運輸企業安全生產標準化建設基本規范第14部分：城市公共汽電車客運企業》（JTT1180.14—2018），城市公共汽電車企業應制定并落實車輛每日例檢制度，駕駛員每日出車前應按GB/T22484規定進行車輛例行檢查，確認車輛性能完好，符合運營安全要求方可投入運營。13.答案：正確14.依據《中華人民共和國治安管理處罰法》，寫恐嚇信或者以其他方法威脅他人人身安全的，處五日以下拘留或者五百元以下罰款；情節較重的，處五日以上十日以下拘留，可以并處五百元以下罰款。14.答案：正確15.依據《城市軌道交通正式運營前和運營期間安全評估管理暫行辦法》（交運規〔2019〕16號），開展城市軌道交通正式運營前安全評估前，對運營服務影響較小的甩項工程，可暫緩完成。15.答案：錯誤16.依據《生產安全事故報告和調查處理條例》，重大事故由國務院或者國務院授權有關部門組織事故調查組進行調查。16.答案：錯誤17.根據《城市公共汽電車客運服務規范》（GB/T22484—2016），公交車輛車載服務終端、報站器、讀卡機、投幣箱（機）、電子顯示屏、視頻監視器、車內照明等設施應完好有效。17.答案：正確18.依據《生產安全事故報告和調查處理條例》，發生的特別重大生產安全事故由事故發生地省級人民政府組織事故調查組進行調查。18.答案：錯誤19.依據《城市軌道交通行車組織管理辦法》，城市軌道交通列車發生擠岔時嚴禁擅自動車，行車調度人員應通知設備維修人員現場確認安全，具備動車條件后方可組織該列車動車。19.答案：正確20.城市客運企業應根據《中華人民共和國消防法》落實消防安全責任制，制定本單位的消防安全制度、消防安全操作規程，制定滅火和應急疏散預案。20.答案：正確21.依據《國務院辦公廳關于保障城市軌道交通安全運行的意見》（國辦發〔2018〕13號），鼓勵推廣應用智能、快速的安檢新技術、新產品，逐步建立與城市軌道交通客流特點相適應的安檢新模式。21.答案：正確22.根據《機動車運行安全技術條件》（GB7258—2017），機動車的傳動軸在運轉時不應發生振抖和異響，中間軸承和萬向節不應有裂紋和/或松曠現象。22.答案：正確23.依據《城市軌道交通行車組織管理辦法》，城市軌道交通駕駛員、車站行車人員等發現可能危及行車安全或運營秩序的情況時，應及時向行車調度人員報告；遇突發嚴重危及行車安全的情況，可先行采取緊急安全防護措施，再報告行車調度人員。23.答案：正確24.依據《城市軌道交通運營管理規定》（中華人民共和國交通運輸部令2018年第8號），運營單位采取封站、暫停運營措施時，可自行決定，不用向城市軌道交通運營主管部門報告。24.答案：錯誤25.依據《中華人民共和國安全生產法》，從業人員發現直接危及人身安全的緊急情況時，無權停止作業或者在采取可能的應急措施后撤離作業場所。25.答案：錯誤26.依據《生產安全事故報告和調查處理條例》，造成10人重傷的生產安全事故屬于一般事故。26.答案：錯誤27.依據《城市軌道交通初期運營前安全評估技術規范第1部分：地鐵和輕軌》（交辦運〔2019〕17號），城市軌道交通電梯、自動扶梯與自動人行道具應具有視頻監視和門防夾保護功能，可不具備語音安全提示功能。27.答案：錯誤28.依據《國務院辦公廳關于保障城市軌道交通安全運行的意見》（國辦發〔2018〕13號），城市軌道交通運營單位要建立完備的應急預案體系，編制應急預案操作手冊，明確應對處置各類突發事件的現場操作規范、工作流程等。28.答案：正確29.城市客運企業主要負責人和安全生產管理人員初次安全培訓時間不得少于32學時，每年參加脫產再培訓事件不得少于24學時。29.答案：正確30.依據《交通運輸突發事件應急管理規定》，完成險情或事故應急處置后，企業應主動配合有關組織開展應急處置評估。30.答案：正確31.依據《生產安全事故報告和調查處理條例》，企業應按“四不放過”原則嚴肅查處事故，嚴格追究責任領導和相關責任人。處理結果無需報上級主管部門備案。31.答案：錯誤32.依據《城市軌道交通運營管理規定》（中華人民共和國交通運輸部令2018年第8號），運營單位承擔運營安全生產主體責任，應當保障安全運營所必需的資金投入。32.答案：正確33.依據《城市軌道交通運營管理規定》（中華人民共和國交通運輸部令2018年第8號），開通正式運營前建設單位應當向運營單位提供保護區平面圖，并在具備條件的保護區設置提示或者警示標志。33.答案：錯誤34.根據《城市軌道交通信號系統運營技術規范（試行）》，城市軌道交通車載ATP設備連續運行時長應不小于24小時，當車載ATP設備需要中斷運行自檢時，應至少提前60分鐘在車載信號、ATS子系統和MSS子系統人機界面上進行提示。34.答案：錯誤35.依據《城市軌道交通運營管理規定》（中華人民共和國交通運輸部令2018年第8號），城市軌道交通工程項目（含甩項工程）未經安全評估投入運營，且有嚴重安全隱患的，城市軌道交通運營主管部門應當責令暫停運營。35.答案：正確36.依據《城市軌道交通運營突發事件應急演練管理辦法》（交運規〔2019〕9號），對演練評估報告中發現的問題，涉及應急處置機制、作業標準、操作規程和管理規定等有缺陷的，應在6個月內修訂完善相關預案和制度。36.答案：錯誤37.依據《國家城市軌道交通運營突發事件應急預案》（國辦函〔2015〕32號），城市軌道交通運營單位是運營突發事件應對工作的責任主體，要建立健全應急指揮機制，針對可能發生的運營突發事件完善應急預案體系，建立與相關單位的信息共享和應急聯動機制。37.答案：正確38.依據《中華人民共和國職業病防治法》，用人單位應當依照法律、法規要求，嚴格遵守國家職業衛生標準，落實職業病預防措施，從源頭上控制和消除職業病危害。38.