目錄

第一章綜合說明.....................................1

第一節(jié)編制依據(jù)............................................1

第二節(jié)編制內(nèi)容............................................1

第二章工程概況..........................................-2

第一節(jié)工程概況...........................................2

第二節(jié)建筑概況...........................................2

第三節(jié)結(jié)構(gòu)概況...........................................4

第三章施工組織措施........................................7

第一節(jié)施工組織機構(gòu).......................................7

第二節(jié)施工項目組成及職責(zé).................................9

第三節(jié)工程項目管理的總體目標(biāo)...........................11

第四章施工進度計劃及工期保證措施......................……12

第一節(jié)施工進度計劃編制依據(jù)..............................13

第二節(jié)進度計劃與工期....................................13

第三節(jié)保證工期的措施....................................13

第五章施工總平面布置................................……18

第一節(jié)施工現(xiàn)場平面布置原則..............................18

第二節(jié)各施工階段平面布置................................19

第三節(jié)現(xiàn)場機械布置.....................................20

第四節(jié)施工臨時用水.....................................21

第五節(jié)施工臨時用電.....................................22

第六章施工部署...........................................24

第一節(jié)施工前期準(zhǔn)備工作...............................……24

第二節(jié)施工總體安排.....................................29

第七章測量放線...........................................30

第一節(jié)人員組織及設(shè)備配置...............................31

第二節(jié)控制網(wǎng)的測設(shè).....................................31

第三節(jié)±0.00以下軸線控制施工測量.......................31

第四節(jié)土0.00以下標(biāo)高控制施工測量.......................31

第五節(jié)±0.00以上軸線控制施工測量.......................34

第六節(jié)±0.00以上標(biāo)高控制施工測量.......................34

第七節(jié)施工過程測量控制...............................-34

第八章基礎(chǔ)、主體施工...................................35

第一節(jié)土方挖運.................................35

第二節(jié)模板工程...................................52

第三節(jié)鋼筋工程...................................59

第四節(jié)混凝土工程.................................64

第五節(jié)砌筑工程.........................................69第

六節(jié)腳手架工程.........................................71

第九章防水工程施工...............................76

第一節(jié)指導(dǎo)原則和施工準(zhǔn)備...............................76

第二節(jié)防水工程施工.....................................77

第三節(jié)成品保護.........................................80

第十章主體裝飾工程.................................80

第一節(jié)裝飾工程重點工作.................................80

第二節(jié)主要裝修工程施工方案.............................81

第十一章質(zhì)量保證措施...............................89

第一部分主體質(zhì)量控制及保證措施89

第一節(jié)質(zhì)量方針目標(biāo)管理..............................89

第二節(jié)質(zhì)量控制保證體系.................................90

第三節(jié)確保質(zhì)量保證體系的運行..........................92第

四節(jié)質(zhì)量控制措施................................94

第五節(jié)專項質(zhì)量控制計劃.......................95

第六節(jié)關(guān)鍵工作質(zhì)量控制措施...........................113

第七節(jié)質(zhì)量通病的防治...........................101

第二部分裝飾質(zhì)量控制及保證措施.........................113

第一節(jié)裝飾質(zhì)量控制措施................................113

第二節(jié)裝飾工程質(zhì)量通病的預(yù)控..........................114

第三節(jié)成品保護措施...................................118

第四節(jié)施工技術(shù)措施...........................119

第十二章安全文明施工措施...............................120

第一節(jié)安全措施........................................120

第二節(jié)文明措施........................................136

第十三章季節(jié)性施工措施.................................142

第十四章質(zhì)量回訪與維修措施.............................144

第一節(jié)回訪制度.........................................145

第二節(jié)質(zhì)量保修.........................................145

會簽欄

建設(shè)單位:監(jiān)理單位:

工程負責(zé)人:總監(jiān)理工程師:

技術(shù)負責(zé)人:專業(yè)監(jiān)理工程師:

審核時間:審核時間:

電廠分散控制系統(tǒng)故障分析與處理

作者：

單位：

摘要：歸納、分析了電廠DCS系統(tǒng)出現(xiàn)的故障原因，對故障處理的過程及

注意事項進行了說明。為提高分散控制系統(tǒng)可靠性，從管理角度提出了一

些預(yù)防措施建議，供參考。

關(guān)鍵詞：DCS故障統(tǒng)計分析預(yù)防措施

隨著機組增多、容量增加和老機組自動化化改造的完成，分散控制系統(tǒng)以

其系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的先進性、控制軟件功能的靈活性、人機接口系統(tǒng)的直

觀性、工程設(shè)計和維護的方便性以及通訊系統(tǒng)的開放性等特點，在電力生

產(chǎn)過程中得到了廣泛應(yīng)用，其功能在DAS、MCS、BMS、SCS、DEH系統(tǒng)成功

應(yīng)用的基礎(chǔ)上，正逐步向MEH、BPC、ETS和ECS方向擴展。但與此同時，

分散控制系統(tǒng)對機組安全經(jīng)濟運行的影響也在逐漸增加；因此如何提高分

散控制系統(tǒng)的可靠性和故障后迅速判斷原因的能力,對機組的安全經(jīng)濟運

行至關(guān)重要。本文通過對浙江電網(wǎng)機組分散控制系統(tǒng)運行中發(fā)生的幾個比

較典型故障案例的分析處理，歸納出提高分散系統(tǒng)的可靠性的幾點建議,

供同行參考。

1考核故障統(tǒng)計

浙江省電力行業(yè)所屬機組，目前在線運行的分散控制系統(tǒng)，有

TELEPERM-ME、M0D300,INFI-90,NETWORK-6000,MACSI和MACS-II,

XDPS-400,A/IoDEH有TOSAMAP-GS/C800,DEH-IIIA等系統(tǒng)。筆者根據(jù)

各電廠安全簡報記載，將近幾年因分散控制系統(tǒng)異常而引起的機組故障次

數(shù)及定性統(tǒng)計于表1

表1熱工考核故障定性統(tǒng)計

2熱工考核故障原因分析與處理

根據(jù)表1統(tǒng)計，結(jié)合筆者參加現(xiàn)場事故原因分析查找過程了解到的情況，

下面將分散控制系統(tǒng)異常（浙江省電力行業(yè)范圍內(nèi)）而引起上述機組設(shè)備

二類及以上故障中的典型案例分類淺析如下：

2.1測量模件故障典型案例分析

測量模件“異常”引起的機組跳爐、跳機故障占故障比例較高，但相對來

講故障原因的分析查找和處理比較容易，根據(jù)故障現(xiàn)象、故障首出信號和

SOE記錄，通過分析判斷和試驗，通常能較快的查出“異常”模件。這種

“異?！蹦＜杏残怨收虾蛙浶怨收隙N，硬性故障只能通過更換有問題

模件，才能恢復(fù)該系統(tǒng)正常運行；而軟性故障通過對模件復(fù)位或初始化，

系統(tǒng)一般能恢復(fù)正常。比較典型的案例有三種：

（1）未冗余配置的輸入/輸出信號模件異常引起機組故障。如有臺130MW

機組正常運行中突然跳機，故障首出信號為“軸向位移大n”，經(jīng)現(xiàn)場檢

查，跳機前后有關(guān)參數(shù)均無異常，軸向位移實際運行中未達到報警值保護

動作值，本特利裝置也未發(fā)訊，但LPC模件卻有報警且發(fā)出了跳機指令。

因此分析判斷跳機原因為DEH主保護中的LPC模件故障引起，更換LPC

模件后沒有再發(fā)生類似故障。另一臺600MW機組,運行中汽機備用盤上“汽

機軸承振動高”、“汽機跳閘”報警，同時汽機高、中壓主汽門和調(diào)門關(guān)

閉，發(fā)電機逆功率保護動作跳閘；隨即高低壓旁路快開，磨煤機B跳閘，

鍋爐因“汽包水位低低”MFTo經(jīng)查原因系#1高壓調(diào)門因閥位變送器和

控制模件異常，使調(diào)門出現(xiàn)大幅度晃動直至故障全關(guān)，過程中引起#1軸

承振動高高保護動作跳機。更換#1高壓調(diào)門閥位控制卡和閥位變送器

后，機組啟動并網(wǎng)，恢復(fù)正常運行。

（2）冗余輸入信號未分模件配置，當(dāng)模件故障時引起機組跳閘：如有一

臺600MW機組運行中汽機跳閘，隨即高低壓旁路快開，磨煤機B和D相繼

跳閘，鍋爐因“爐膛壓力低低”MFT。當(dāng)時因系統(tǒng)負荷緊張，根據(jù)S0E及

DEH內(nèi)部故障記錄，初步判斷的跳閘原因而強制汽機應(yīng)力保護后恢復(fù)機組

運行。二日后機組再次跳閘，全面查找分析后，確認2次機組跳閘原因均

系DEH系統(tǒng)三路“安全油壓力低”信號共用一模件，當(dāng)該模件異常時導(dǎo)致

汽輪機跳閘，更換故障模件后機組并網(wǎng)恢復(fù)運行。另一臺200MW機組運行

中，汽包水位高I值，II值相繼報警后MFT保護動作停爐。查看CRT上汽

包水位，2點顯示300MM,另1點與電接點水位計顯示都正常。進一步檢

查顯示300MM的2點汽包水位信號共用的模件故障，更換模件后系統(tǒng)恢

復(fù)正常。針對此類故障，事后熱工所采取的主要反事故措施，是在檢修中

有針對性地對冗余的輸入信號的布置進行檢查，盡可能地進行分模件處

理。

（3）一塊I/O模件損壞，引起其它I/O模件及對應(yīng)的主模件故障：如有

臺機組“CCS控制模件故障〃及“一次風(fēng)壓高低”報警的同時，CRT上所

有磨煤機出口溫度、電流、給煤機煤量反饋顯示和總煤量百分比、氧量反

饋，燃料主控BTU輸出消失，F(xiàn)磨跳閘（首出信號為“一次風(fēng)量低”）。

4分鐘后CRT上磨煤機其它相關(guān)參數(shù)也失去且狀態(tài)變白色,運行人員手動

MFT（當(dāng)時負荷410MW）。經(jīng)檢查電子室制粉系統(tǒng)過程控制站（PCU01柜

M0D4）的電源電壓及處理模件底板正常，二塊MFP模件死機且相關(guān)的一塊

CSI模件（（模位1-5-3,有關(guān)F磨CCS參數(shù)）故障報警，拔出檢查發(fā)現(xiàn)

其5VDC邏輯電源輸入回路、第4輸出通道、連接MFP的I/O擴展總線電

路有元件燒壞（由于輸出通道至BCS（24VDC）,因此不存在外電串入損

壞元件的可能）。經(jīng)復(fù)位二塊死機的MFP模件，更換故障的CSI模件后系

統(tǒng)恢復(fù)正常。根據(jù)軟報警記錄和檢查分析，故障原因是CSI模件先故障，

在該模件故障過程中引起電壓波動或I/O擴展總線故障，導(dǎo)致其它I/O

模件無法與主模件MFP03通訊而故障，信號保持原值，最終導(dǎo)致主模件

MFP03故障（所帶A-F磨煤機CCS參數(shù)），CRT上相關(guān)的監(jiān)視參數(shù)全部失

去且呈白色。

2.2主控制器故障案例分析

由于重要系統(tǒng)的主控制器冗余配置，大大減少了主控制器“異?！币l(fā)機

組跳閘的次數(shù)。主控制器“異?！倍鄶?shù)為軟故障，通過復(fù)位或初始化能恢

復(fù)其正常工作，但也有少數(shù)引起機組跳閘，多發(fā)生在雙機切換不成功時，

如：

(1)有臺機組運行人員發(fā)現(xiàn)電接點水位計顯示下降，調(diào)整給泵轉(zhuǎn)速無效,

而CRT上汽包水位保持不變。當(dāng)電接點水位計分別下降至甲-300mm,乙

-250mm,并繼續(xù)下降且汽包水位低信號未發(fā)，MFT未動作情況下，值長令

手動停爐停機，此時CRT上調(diào)節(jié)給水調(diào)整門無效，就地關(guān)閉調(diào)整門；停運

給泵無效，汽包水位急劇上升，開啟事故放水門，甲、丙給泵開關(guān)室就地

分閘，油泵不能投運。故障原因是給水操作站運行DPU死機，備用DPU

不能自啟動引起。事后熱工對給泵、引風(fēng)、送風(fēng)進行了分站控制，并增設(shè)

故障軟手操。

(2)有臺機組運行中空預(yù)器甲、乙擋板突然關(guān)閉，爐膛壓力高MFT動作

停爐；經(jīng)查原因是風(fēng)煙系統(tǒng)I/O站DPU發(fā)生異常，工作機向備份機自動切

換不成功引起。事后電廠人員將空預(yù)器煙氣擋板甲1、乙1和甲2、乙2

兩組控制指令分離，分別接至不同的控制站進行控制，防止類似故障再次

發(fā)生。

2.3DAS系統(tǒng)異常案例分析

DAS系統(tǒng)是構(gòu)成自動和保護系統(tǒng)的基礎(chǔ)，但由于受到自身及接地系統(tǒng)的可

靠性、現(xiàn)場磁場干擾和安裝調(diào)試質(zhì)量的影響，DAS信號值瞬間較大幅度變

化而導(dǎo)致保護系統(tǒng)誤動，甚至機組誤跳閘故障在我省也有多次發(fā)生，比較

典型的這類故障有：

(1)模擬量信號漂移：為了消除DCS系統(tǒng)抗無線電干擾能力差的缺陷，

有的DCS廠家對所有的模擬量輸入通道加裝了隔離器，但由此帶來部分熱

電偶和熱電阻通道易電荷積累，引起信號無規(guī)律的漂移，當(dāng)漂移越限時則

導(dǎo)致保護系統(tǒng)誤動作。我省曾有三臺機組發(fā)生此類情況(二次引起送風(fēng)機

一側(cè)馬達線圈溫度信號向上漂移跳閘送風(fēng)機，聯(lián)跳引風(fēng)機對應(yīng)側(cè)），但往

往只要松一下端子板接線（或拆下接線與地碰一下）再重新接上，信號就

恢復(fù)了正常。開始熱工人員認為是端子柜接地不好或者I/O屏蔽接線不好

引起，但處理后問題依舊。廠家多次派專家到現(xiàn)場處理也未能解決問題。

后在機組檢修期間對系統(tǒng)的接地進行了徹底改造，拆除原來連接到電纜橋

架的AC、DC接地電纜；柜內(nèi)的所有備用電纜全部通過導(dǎo)線接地；UPS至

DCS電源間增加1臺20kVA的隔離變壓器，專門用于系統(tǒng)供電，且隔離變

壓器的輸出端N線與接地線相連，接地線直接連接機柜作為系統(tǒng)的接地。

同時緊固每個端子的接線；更換部份模件并將模件的軟件版本升級等。使

漂移現(xiàn)象基本消除。

（2）DCS故障診斷功能設(shè)置不全或未設(shè)置。信號線接觸不良、斷線、受

干擾，使信號值瞬間變化超過設(shè)定值或超量程的情況，現(xiàn)場難以避免，通

過DCS模擬量信號變化速率保護功能的正確設(shè)置,可以避免或減少這類故

障引起的保護系統(tǒng)誤動。但實際應(yīng)用中往往由于此功能未設(shè)置或設(shè)置不

全，使此類故障屢次發(fā)生。如一次風(fēng)機B跳閘引起機組RB動作，首出信

號為軸承溫度高。經(jīng)查原因是由于測溫?zé)犭娮枰€是細的多股線，而信號

電纜是較粗的單股線，兩線采用絞接方式，在震動或外力影響下連接處松

動引起軸承溫度中有點信號從正常值突變至無窮大引起（事后對連接處進

行錫焊處理）。類似的故障有：民工打掃現(xiàn)場時造成送風(fēng)機軸承溫度熱電

阻接線松動引起送風(fēng)機跳閘；軸承溫度熱電阻本身損壞引起一次風(fēng)機跳

閘；因現(xiàn)場干擾造成推力瓦溫瞬間從99c突升至117C,1秒鐘左右回到

99℃,由于相鄰第八點已達85C,滿足推力瓦溫度任一點105℃同時相鄰

點達85c跳機條件而導(dǎo)致機組跳閘等等。預(yù)防此類故障的辦法，除機組

檢修時緊固電纜和電纜接線，并采用手松拉接線方式確認無接線松動外,

是完善DCS的故障診斷功能，對參與保護連鎖的模擬量信號，增加信號變

化速率保護功能尤顯重要（一當(dāng)信號變化速率超過設(shè)定值，自動將該信號

退出相應(yīng)保護并報警。當(dāng)信號低于設(shè)定值時，自動或手動恢復(fù)該信號的保

護連鎖功能）。

（3）DCS故障診斷功能設(shè)置錯誤：我省有臺機組因為電氣直流接地，保

安1A段工作進線開關(guān)因跳閘，引起掛在該段上的汽泵A的工作油泵A連

跳，油泵B連鎖啟動過程中由于油壓下降而跳汽泵A,汽泵B升速的同時

電泵連鎖啟動成功。但由于運行操作速度過度，電泵出口流量超過量程,

超量程保護連鎖開再循環(huán)門，使得電泵實際出水小，B泵轉(zhuǎn)速上升到5760

轉(zhuǎn)時突然下降1000轉(zhuǎn)左右（事后查明是抽汽逆止閥問題），最終導(dǎo)致汽

包水位低低保護動作停爐。此次故障是信號超量程保護設(shè)置不合理引起。

一般來說，DAS的模擬量信號超量程、變化速率大等保護動作后，應(yīng)自動

撤出相應(yīng)保護，待信號正常后再自動或手動恢復(fù)保護投運。

2.4軟件故障案例分析

分散控制系統(tǒng)軟件原因引起的故障，多數(shù)發(fā)生在投運不久的新軟件上，運

行的老系統(tǒng)發(fā)生的概率相對較少，但一當(dāng)發(fā)生，此類故障原因的查找比較

困難，需要對控制系統(tǒng)軟件有較全面的了解和掌握，才能通過分析、試驗,

判斷可能的故障原因，因此通常都需要廠家人員到現(xiàn)場一起進行。這類故

障的典型案例有三種：

（1）軟件不成熟引起系統(tǒng)故障：此類故障多發(fā)生在新系統(tǒng)軟件上，如有

臺機組80%額定負荷時，除DEH畫面外所有DCS的CRT畫面均死機（包括

兩臺服務(wù)器），參數(shù)顯示為零，無法操作，但投入的自動系統(tǒng)運行正常。

當(dāng)時采取的措施是：運行人員就地監(jiān)視水位，保持負荷穩(wěn)定運行，熱工人

員趕到現(xiàn)場進行系統(tǒng)重啟等緊急處理，經(jīng)過30分鐘的處理系統(tǒng)恢復(fù)正常

運行。故障原因經(jīng)與廠家人員一起分析后，確認為DCS上層網(wǎng)絡(luò)崩潰導(dǎo)致

死機，其過程是服務(wù)器向操作員站發(fā)送數(shù)據(jù)時網(wǎng)絡(luò)阻塞，引起服務(wù)器與各

操作員站的連接中斷，造成操作員站讀不到數(shù)據(jù)而不停地超時等待，導(dǎo)致

操作員站圖形切換的速度十分緩慢（網(wǎng)絡(luò)任務(wù)未死）。針對管理網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)

阻塞情況，廠家修改程序考機測試后進行了更換。另一臺機組曾同時出現(xiàn)

4臺主控單元“白燈”現(xiàn)象，現(xiàn)場檢查其中2臺是因為A機備份網(wǎng)停止發(fā)

送，1臺是A機備份網(wǎng)不能接收，1臺是A機備份網(wǎng)收、發(fā)數(shù)據(jù)變慢（比

正常的站慢幾倍）。這類故障的原因是主控工作機的網(wǎng)絡(luò)發(fā)送出現(xiàn)中斷丟

失，導(dǎo)致工作機發(fā)往備份機的數(shù)據(jù)全部丟失，而雙機的診斷是由工作機向

備份機發(fā)診斷申請，由備份機響應(yīng)診斷請求，工作機獲得備份機的工作狀

態(tài)，上報給服務(wù)器。由于工作機的發(fā)送數(shù)據(jù)丟失，所以工作機發(fā)不出申請,

也就收不到備份機的響應(yīng)數(shù)據(jù)，認為備份機故障。臨時的解決方法是當(dāng)長

時間沒有正確發(fā)送數(shù)據(jù)后，重新初始化硬件和軟件，使硬件和軟件從一個

初始的狀態(tài)開始運行，最終通過更新現(xiàn)場控制站網(wǎng)絡(luò)診斷程序予以解決。

（2）通信阻塞引發(fā)故障：使用TELEPERM-ME系統(tǒng)的有臺機組，負荷300MW

時，運行人員發(fā)現(xiàn)煤量突減，汽機調(diào)門速關(guān)且CRT上所有火檢、油槍、燃

油系統(tǒng)均無信號顯示。熱工人員檢查發(fā)現(xiàn)機組EHF系統(tǒng)一柜內(nèi)的I/OBUS

接口模件ZT報警燈紅閃，操作員站與EHF系統(tǒng)失去偶合，當(dāng)試著從工作

站耦合機進入0S250PC軟件包調(diào)用EHF系統(tǒng)時，提示不能訪問該系統(tǒng)。通

過查閱DCS手冊以及與SIEMENS專家間的電話分析討論,判斷故障原因最

大的可能是在三層CPU切換時，系統(tǒng)處理信息過多造成中央CPU與近程總

線之間的通信阻塞引起。根據(jù)商量的處理方案于當(dāng)晚11點多在線處理，

分別按三層中央柜的同步模件的SYNC鍵，對三層CPU進行軟件復(fù)位：先

按CPU1的SYNC鍵，相應(yīng)的紅燈亮后再按CPU2的SYNC鍵。第二層的同步

紅燈亮后再按CPU3的同步模件的SYNC鍵，按3秒后所有的SYNC的同步

紅燈都熄滅，系統(tǒng)恢復(fù)正常。

（3）軟件安裝或操作不當(dāng)引起:有兩臺30萬機組均使用ConductorNT5.0

作為其操作員站，每套機組配置3個SERVER和3個CLIENT,三個CLIENT

分別配置為大屏、值長站和操作員站,機組投運后大屏和操作員站多次死

機。經(jīng)對全部操作員站的SERVER和CLIENT進行全面診斷和多次分析后，

發(fā)現(xiàn)死機的原因是：1）一臺SERVER因趨勢數(shù)據(jù)文件錯誤引起它和掛在它

上的CLIENT在當(dāng)調(diào)用趨勢畫面時畫面響應(yīng)特別緩慢（俗稱死機）。在刪

除該趨勢數(shù)據(jù)文件后恢復(fù)正常。2）一臺SERVER因文件類型打印設(shè)備出錯

引起該SERVER的內(nèi)存全部耗盡，引起它和掛在它上的CLIENT的任何操作

均特別緩慢，這可通過任務(wù)管理器看到DEV.EXE進程消耗掉大量內(nèi)存。該

問題通過刪除文件類型打印設(shè)備和重新組態(tài)后恢復(fù)正常。3）兩臺大屏和工

程師室的CLIENT因聲音程序沒有正確安裝，當(dāng)有報警時會引起進程

CHANGE.EXE調(diào)用后不能自動退出，大量的CHANGE.EXE堆積消耗直至耗盡

內(nèi)存，當(dāng)內(nèi)存耗盡后，其操作極其緩慢（俗稱死機）。重新安裝聲音程序

后恢復(fù)正常。此外操作員站在運行中出現(xiàn)的死機現(xiàn)象還有二種：一種是鼠

標(biāo)能正常工作，但控制指令發(fā)不出，全部或部分控制畫面不會刷新或無法

切換到另外的控制畫面。這種現(xiàn)象往往是由于CRT上控制畫面打開過多，

操作過于頻繁引起，處理方法為用鼠標(biāo)打開VMS系統(tǒng)下拉式菜單，RESET

應(yīng)用程序，10分鐘后系統(tǒng)一般就能恢復(fù)正常。另一種是全部控制畫面都

不會刷新，鍵盤和鼠標(biāo)均不能正常工作。這種現(xiàn)象往往是由操作員站的

VMS操作系統(tǒng)故障引起。此時關(guān)掉0IS電源，檢查各部分連接情況后再重

新上電。如果不能正常啟動，則需要重裝VMS操作系統(tǒng)；如果故障診斷為

硬件故障，則需更換相應(yīng)的硬件。

（4）總線通訊故障：有臺機組的DEH系統(tǒng)在準(zhǔn)備做安全通道試驗時，發(fā)

現(xiàn)通道選擇按鈕無法進入，且系統(tǒng)自動從“高級”切到“基本級”運行，

熱控人員檢查發(fā)現(xiàn)GSE柜內(nèi)的所有輸入/輸出卡（CSEA/CSEL）的故障燈亮，

經(jīng)復(fù)歸GSE柜的REG卡后，CSEA/CSEL的故障燈滅，但系統(tǒng)在重啟“高級”

時，維護屏不能進入到正常的操作畫面呈死機狀態(tài)。根據(jù)報警信息分析，

故障原因是系統(tǒng)存在總線通訊故障及節(jié)點故障引起。由于阿爾斯通DEH

系統(tǒng)無冗余配置，當(dāng)時無法處理，后在機組調(diào)停時，通過對基本級上的

REG卡復(fù)位，系統(tǒng)恢復(fù)了正常。

(5)軟件組態(tài)錯誤引起：有臺機組進行#1中壓調(diào)門試驗時，強制關(guān)閉中

間變量IV1RC0信號，引起#1-#4中壓調(diào)門關(guān)閉，負荷從198MW降到34MW,

再熱器壓力從2.04MP升到4.OMpa,再熱器安全門動作。故障原因是廠家

的DEH組態(tài)，未按運行方式進行，流量變量本應(yīng)分別賦給IV1RC0-IV4RC0,

實際組態(tài)是先賦給IV1RCO,再通過IV1RCO分別賦給IV2RC0-IV4RC0。因

此當(dāng)強制IV1RCO=O時，所有調(diào)門都關(guān)閉，修改組態(tài)文件后故障消除。

2.5電源系統(tǒng)故障案例分析

DCS的電源系統(tǒng)，通常采用1:1冗余方式(一路由機組的大UPS供電，另

一路由電廠的保安電源供電)，任何一路電源的故障不會影響相應(yīng)過程控

制單元內(nèi)模件及現(xiàn)場I/O模件的正常工作。但在實際運行中，子系統(tǒng)及過

程控制單元柜內(nèi)電源系統(tǒng)出現(xiàn)的故障仍為數(shù)不少，其典型主要有：

(1)電源模件故障：電源模件有電源監(jiān)視模件、系統(tǒng)電源模件和現(xiàn)場電

源模件3種?，F(xiàn)場電源模件通常在端子板上配有熔絲作為保護，因此故障

率較低。而前二種模件的故障情況相對較多：1)系統(tǒng)電源模件主要提供

各不同等級的直流系統(tǒng)電壓和I/O模件電壓。該模件因現(xiàn)場信號瞬間接地

導(dǎo)致電源過流而引起損壞的因素較大。因此故障主要檢查和處理相應(yīng)現(xiàn)場

I/O信號的接地問題，更換損壞模件。如有臺機組負荷520MW正常運行時

MFT,首出原因“汽機跳閘〃。CRT畫面顯示二臺循泵跳閘，備用盤上循泵

出口閥〈86°信號報警。5分鐘后運行巡檢人員就地告知循泵A、B實際

在運行，開關(guān)室循泵電流指示大幅晃動且A大于B。進一步檢查機組PLC

診斷畫面，發(fā)現(xiàn)控制循泵A、B的二路冗余通訊均顯示“出錯”。43分鐘

后巡檢人員發(fā)現(xiàn)出口閥開度小就地緊急停運循泵A、B。事后查明A、B兩

路冗余通訊中斷失去的原因，是為通訊卡提供電源支持的電源模件故障而

使該系統(tǒng)失電，中斷了與PLC主機的通訊，導(dǎo)致運行循泵A、B狀態(tài)失去,

凝汽器保護動作，機組MFT。更換電源模件后通訊恢復(fù)正常。事故后熱工

制定的主要反事故措施，是將兩臺循泵的電流信號由PLC改至DCS的CRT

顯示，消除通信失去時循泵運行狀態(tài)無法判斷的缺陷；增加運行泵跳閘關(guān)

其出口閥硬邏輯（一臺泵運行，一臺泵跳閘且其出口閥開度＞30度，延

時15秒跳運行泵硬邏輯；一臺泵運行，一臺泵跳閘且其出口閥開度＞0

度，逆轉(zhuǎn)速動作延時30秒跳運行泵硬邏輯）；修改凝汽器保護實現(xiàn)方式。

2）電源監(jiān)視模件故障引起：電源監(jiān)視模件插在冗余電源的中間，用于監(jiān)

視整個控制站電源系統(tǒng)的各種狀態(tài)，當(dāng)系統(tǒng)供電電壓低于規(guī)定值時，它具

有切斷電源的功能，以免損壞模件。另外它還提供報警輸出觸點，用于接

入硬報警系統(tǒng)。在實際使用中，電源監(jiān)視模件因監(jiān)視機箱溫度的2個熱敏

電阻可靠性差和模件與機架之間接觸不良等原因而故障率較高。此外其低

電壓切斷電源的功能也會導(dǎo)致機組誤跳閘，如有臺機組滿負荷運行，BTG

盤出現(xiàn)“CCS控制模件故障”報警，運行人員發(fā)現(xiàn)部分CCS操作框顯示白

色，部分參數(shù)失去，且對應(yīng)過程控制站的所有模件顯示白色，6s后機組

MFT,首出原因為“引風(fēng)機跳閘”。約2分鐘后CRT畫面顯示恢復(fù)正常。

當(dāng)時檢查系統(tǒng)未發(fā)現(xiàn)任何異常（模件無任何故障痕跡，過程控制站的通訊

卡切換試驗正常）。機組重新啟動并網(wǎng)運行也未發(fā)現(xiàn)任何問題。事后與廠

家技術(shù)人員一起專題分析討論,并利用其它機組小修機會對控制系統(tǒng)模擬

試驗驗證后，認為事件原因是由于該過程控制站的系統(tǒng)供電電壓瞬間低于

規(guī)定值時，其電源監(jiān)視模件設(shè)置的低電壓保護功能作用切斷了電源，引起

控制站的系統(tǒng)電源和24VDC、5VDC或15VDC的瞬間失去，導(dǎo)致該控制站的

所有模件停止工作（現(xiàn)象與曾發(fā)生過的24VDC接地造成機組停機事件相

似），使送、引風(fēng)機調(diào)節(jié)機構(gòu)的控制信號為0,送風(fēng)機動葉關(guān)閉（氣動執(zhí)

行機構(gòu)），引風(fēng)機的電動執(zhí)行機構(gòu)開度保持不變（保位功能），導(dǎo)致爐膛

壓力低，機組MFT。

（2）電源系統(tǒng)連接處接觸不良：此類故障比較典型的有：1）電源系統(tǒng)底

板上5VDC電壓通常測量值在5.10~5.20VDC之間，但運行中測量各柜內(nèi)

進模件的電壓很多在5V以下，少數(shù)跌至4.76VDC左右，引起部分I/O卡

不能正常工作。經(jīng)查原因是電源底板至電源母線間連接電纜的多芯銅線與

線鼻子之間，表面上接觸比較緊，實際上因銅線表面氧化接觸電阻增加，

引起電纜溫度升高，壓降增加。在機組檢修中通過對所有5VDC電纜銅線

與線鼻子之間的焊錫處理，問題得到解決。2）MACS-IDCS運行中曾在兩

個月的運行中發(fā)生2M801工作狀態(tài)顯示故障而更換了13臺主控單元，但

其中的多數(shù)離線上電測試時卻能正常啟動到工作狀態(tài)，經(jīng)查原因是原主控

5V電源，因線損和插頭耗損而導(dǎo)致電壓偏低；通過更換主控間的冗余電

纜為預(yù)制電纜；現(xiàn)場主控單元更換為2M801E-D0L提升主控工作電源單

元電壓至5.25V后基本恢復(fù)正常。3）有臺機組負荷135MW時，給水調(diào)門

和給水旁路門關(guān)小，汽包水位急速下降引發(fā)MFT。事后查明原因是給水調(diào)

門、給水旁路門的端子板件電源插件因接觸不良，指令回路的24V電源時

斷時續(xù)，導(dǎo)致給水調(diào)門及給水旁路門在短時內(nèi)關(guān)下，汽包水位急速下降導(dǎo)

致MFT。4）有臺機組停爐前，運行將汽機控制從滑壓切至定壓后，發(fā)現(xiàn)

DCS上汽機調(diào)門仍全開，主汽壓力4260kpa,SIP上顯示汽機壓力下降為

1800kpa,汽機主保護未動作，手動拍機。故障原因系汽機系統(tǒng)與DCS、

汽機顯示屏通訊卡件B0X1電源接觸點虛焊、接觸不好，引起通訊故障，

使DCS與汽機顯示屏重要數(shù)據(jù)顯示不正常,運行因汽機重要參數(shù)失準(zhǔn)手動

拍機。經(jīng)對BOX1電源接觸點重新焊接后通訊恢復(fù)。5）循泵正常運行中曾

發(fā)出#2UPS失電報警，20分鐘后對應(yīng)的#3、#4循泵跳閘。由于運行人員

處理及時，未造成嚴重后果。熱工人員對就地進行檢查發(fā)現(xiàn)#2UPS輸入電

源插頭松動，導(dǎo)致#2UPS失電報警。進行專門試驗結(jié)果表明，循泵跳閘原

因是UPS輸入電源失去后又恢復(fù)的過程中，引起PLC輸入信號抖動誤發(fā)跳

閘信號。

(3)UPS功能失效：有臺機組呼叫系統(tǒng)的喇叭有雜音，通信班人員關(guān)掉

該系統(tǒng)的主機電源查原因并處理。重新開啟該主機電源時，呼叫系統(tǒng)雜音

消失，但集控室右側(cè)CRT畫面顯示全部失去，同時MFT信號發(fā)出。經(jīng)查原

因是由于呼叫系統(tǒng)主機電源接至該機組主UPS,通訊人員在帶載合開關(guān)

后，給該機組主UPS電源造成一定擾動，使其電壓瞬間低于195V,導(dǎo)致

DCS各子系統(tǒng)后備UPS啟動，但由于BCS系統(tǒng)、歷史數(shù)據(jù)庫等子系統(tǒng)的后

備UPS失去帶負荷能力(事故后試驗確定)，造成這些系統(tǒng)失電，所有制

粉系統(tǒng)跳閘，機組由于“失燃料”而MFTo

(4)電源開關(guān)質(zhì)量引起：電源開關(guān)故障也曾引起機組多次MFT,如有臺

機組的發(fā)電機定冷水和給水系統(tǒng)離線，汽泵自行從“自動”跳到“手動”

狀態(tài)；在MEH上重新投入鍋爐自動后，汽泵無法增加流量。1分鐘后鍋爐

因汽包水位低MFT動作。故障原因經(jīng)查是DCS給水過程控制站二只電源

開關(guān)均燒毀，造成該站失電，導(dǎo)致給水系統(tǒng)離線，無法正常向汽泵發(fā)控制

信號，最終鍋爐因汽包水位低MFT動作。

2.6SOE信號準(zhǔn)確性問題處理

一旦機組發(fā)生MFT或跳機時,運行人員首先憑著SOE信號發(fā)生的先后順序

來進行設(shè)備故障的判斷。因此SOE記錄信號的準(zhǔn)確性，對快速分析查找出

機組設(shè)備故障原因有著很重要的作用。這方面曾碰到過的問題有：

(DSOE信號失準(zhǔn)：由于設(shè)計等原因，基建接受過來的機組，SOE信號往

往存在著一些問題（如SOE系統(tǒng)的信號分辨力達不到指標(biāo)要求卻因無測試

儀器測試而無法證實，信號源不是直接取自現(xiàn)場，描述與實際不符，有些

信號未組態(tài)等等），導(dǎo)致SOE信號不能精確反映設(shè)備的實際動作情況。有

臺機組MFT時，光字牌報警“全爐膛滅火"，檢查DCS中每層的3/4火檢

無火條件瞬間成立，但SOE卻未捉捕到“全爐膛滅火”信號。另一臺機組

MFT故障，根據(jù)運行反映，首次故障信號顯示“全爐膛滅火”，同時有“DCS

電源故障”報警，但SOE中卻未記錄到DCS電源故障信號。這使得SOE

系統(tǒng)在事故分析中的作用下降，增加了查明事故原因的難度。為此我省各

電廠組織對SOE系統(tǒng)進行全面核對、整理和完善，盡量做到SOE信號都取

自現(xiàn)場，消除SOE系統(tǒng)存在的問題。同時我們專門開發(fā)了SOE信號分辨力

測試儀，經(jīng)浙江省計量測試院測試合格后，對全省所屬機組SOE系統(tǒng)分辨

力進行全部測試,掌握了我省DCS的SOE系統(tǒng)分辨力指標(biāo)不大于1ms的有

四家，接近1ms的有二家，41ns的有一家。

（2）S0E報告內(nèi)容凌亂：某電廠兩臺30萬機組的INFI-90分散控制系統(tǒng),

每次機組跳閘時生成的多份SOE報告內(nèi)容凌亂,啟動前總是生成不必要的

SOE報告。經(jīng)過1）調(diào)整SEM執(zhí)行塊參數(shù)，把觸發(fā)事件后最大事件數(shù)及觸

發(fā)事件后時間周期均適當(dāng)增大。2）調(diào)整DSOEPoint清單，把每個通道

的SimpleTrigger由原來的BOTH改為0T01,RecordableEvento3）重

新下裝SEM組態(tài)后，問題得到了解決。

（3）SOE報表上出現(xiàn)多個點具有相同的時間標(biāo)志：對于INFI-90分散控

制系統(tǒng)，可能的原因與處理方法是：1）某個SET或SED模件被拔出后在

插入或更換，導(dǎo)致該子模件上的所有點被重新掃描并且把所有狀態(tài)為1

的點（此時這些點均有相同的跳閘時間）上報給SEM。2）某個MFP主模

件的S0E緩沖區(qū)設(shè)置太小產(chǎn)生溢出，這種情況下，MFP將會執(zhí)行內(nèi)部處理

而復(fù)位SOE,導(dǎo)致其下屬的所有SET或SED子模件中，所有狀態(tài)為1的點

（這些點均有相同跳閘時間）上報給了SEM模件。處理方法是調(diào)整緩沖區(qū)

的大?。ㄆ渲涤蒄C241的S2決定，一般情況下調(diào)整為100）。3）SEM收

到某個MFP的事件的時間與事件發(fā)生的時間之差大于設(shè)定的最大等待時

間（由FC243的S5決定）,則SEM將會發(fā)一個指令讓對應(yīng)的MFP執(zhí)行SOE

復(fù)位，MFP重新掃描其下屬的所有SOE點，且將所有狀態(tài)為1的點（這些

點均有相同的跳閘時間）上報給SEM,。在環(huán)路負荷比較重的情況下（比

如兩套機組通過中央環(huán)公用一套SEM模件），可適當(dāng)加大S5值，但最好

不要超過60秒。

2.7控制系統(tǒng)接線原因

控制系統(tǒng)接線松動、錯誤而引起機組故障的案例較多，有時此類故障原因

很難查明。此類故障雖與控制系統(tǒng)本身質(zhì)量無關(guān)，但直接影響機組的安全

運行，如：

（1）接線松動引起：有臺機組負荷125MW,汽包水位自動調(diào)節(jié)正常，突

然給水泵轉(zhuǎn)速下降，執(zhí)行機構(gòu)開度從64%關(guān)至5%左右，同時由于給水泵模

擬量手站輸出與給水泵液偶執(zhí)行機構(gòu)偏差大（大于10%自動跳出）給水自

動調(diào)節(jié)跳至手動，最低轉(zhuǎn)速至1780rpln,汽包水位低低MFT動作。原因經(jīng)

查是因為給水泵液偶執(zhí)行機構(gòu)與DCS的輸出通道信號不匹配,在其之間加

裝的信號隔離器，因24VDC供電電源接線松動失電引起。緊固接線后系統(tǒng)

恢復(fù)正常。事故后對信號隔離器進行了冗余供電。

（2）接線錯誤引起：某#2機組出力300MW時,#2B汽泵跳閘（無跳閘原因

首出、無大屏音響報警），機組RB動作，#2E磨聯(lián)鎖跳閘，電泵自啟，機

組被迫降負荷。由于僅有ETS出口繼電器動作記錄，無#2B小機跳閘首出

和事故報警，且故障后的檢查試驗系統(tǒng)都正常，當(dāng)時原因未查明。后機組

檢修復(fù)役前再次發(fā)生誤動時，全面檢查小機現(xiàn)場緊急跳閘按鈕前接的是電

源地線，跳閘按鈕后至PLC,而PLC后的電纜接的是220V電源火線，拆

除跳閘按鈕后至PLC的電纜,誤動現(xiàn)象消除，由此查明故障原因是是跳閘

按鈕后至PLC的電纜發(fā)生接地，引起緊急跳閘系統(tǒng)誤動跳小機。

(3)接頭松動引起：一臺機組備用盤硬報警窗處多次出現(xiàn)“主機EHC油

泵2B跳閘”和“開式泵2A跳閘”等信號誤報警，通過CRT畫面檢查發(fā)現(xiàn)

PLC的A路部分I/O柜通訊時好時壞，進一步檢查發(fā)現(xiàn)機側(cè)PLC的3A、4、

5A和6的4個就地I/O柜二路通訊同時時好時壞，與此同時機組MFT動

作，首出原因為汽機跳閘。原因是通訊母線B路在PLC4柜內(nèi)接頭和PLC5、

PLC4柜本身的通訊分支接頭有輕微松動，通過一系列的緊固后通訊恢復(fù)

正常。

針對接線和接頭松動原因引起的故障,我省在基建安裝調(diào)試和機組檢修過

程中，通過將手松拉接線以以確認接線是否可靠的方法，列入質(zhì)量驗收內(nèi)

容，提高了接線質(zhì)量，減少了因接線質(zhì)量引起的機組誤動。同時有關(guān)電廠

制定了熱工控設(shè)備通訊電纜隨機組檢修緊固制度，完善控制邏輯，提高了

系統(tǒng)的可靠性。

2.8控制系統(tǒng)可靠性與其它專業(yè)的關(guān)系

需要指出的是MFT和ETS保護誤動作的次數(shù)，與有關(guān)部門的配合、運行人

員對事故的處理能力密切相關(guān)，類似的故障有的轉(zhuǎn)危為安，有的導(dǎo)致機組

停機。一些異常工況出現(xiàn)或輔機保護動作，若運行操作得當(dāng)，本可以避免

MFT動作(如有臺機組因為給煤機煤量反饋信號瞬時至零，30秒后邏輯聯(lián)

鎖磨煤機熱風(fēng)隔離擋板關(guān)閉，引起一次風(fēng)流量急降和出口風(fēng)溫持續(xù)下跌,

熱風(fēng)調(diào)節(jié)擋板自動持續(xù)開至100%,冷風(fēng)調(diào)節(jié)擋板由于前饋回路的作用而

持續(xù)關(guān)小，使得一次風(fēng)流量持續(xù)下降。但由于熱風(fēng)隔離擋板有卡澀，關(guān)到

位信號未及時發(fā)出，使得一次風(fēng)流量小至造成磨煤機中的煤粉積蓄，第5

分鐘時運行減少了約10%的煤量，約6分鐘后熱風(fēng)隔離擋板突然關(guān)到位，

引起一次風(fēng)流量的再度急劇下降，之后按設(shè)計連鎖邏輯，冷風(fēng)隔離擋板至

全開，使得一次風(fēng)流量迅速增大，并將磨煤機C中的蓄煤噴向爐膛，造成

鍋爐燃燒產(chǎn)生局部小爆燃，引風(fēng)機自動失控于這種異常情況，在三個波的

擾動后(約1分鐘)，爐膛壓力低低MFT。當(dāng)時MFT前7分鐘的異常工況

運行過程中，只要停運該臺磨煤機就可避免MFT故障的發(fā)生)。此外有關(guān)

部門與熱工良好的配合，可減少或加速一些誤動隱患的消除；因此要減少

機組停組次數(shù)，除熱工需在提高設(shè)備可靠性和自身因素方面努力外，還需

要熱工和機務(wù)的協(xié)調(diào)配合和有效工作,達到對熱工自動化設(shè)備的全方位管

理。需要運行人員做好事故預(yù)想，完善相關(guān)事故操作指導(dǎo)，提高監(jiān)盤和事

故處理能力。

3提高熱工自動化系統(tǒng)可靠性的建議

隨著熱工系統(tǒng)覆蓋機、電、爐運行的所有參數(shù)，監(jiān)控功能和范圍的不斷擴

大以及機組運行特點的改變和DCS技術(shù)的廣泛應(yīng)用，熱控自動化設(shè)備已由

原先的配角地位轉(zhuǎn)變?yōu)闆Q定機組安全經(jīng)濟運行的主導(dǎo)因素,其任一環(huán)節(jié)出

現(xiàn)問題，都有導(dǎo)致熱控裝置部分功能失效或引發(fā)系統(tǒng)故障，機組跳閘、甚

至損壞主設(shè)備的可能。因此如何通過科學(xué)的基礎(chǔ)管理，確保所監(jiān)控的參數(shù)

準(zhǔn)確、系統(tǒng)運行可靠是熱工安全生產(chǎn)工作中的首要任務(wù)。在收集、總結(jié)、

吸收同仁們自動化設(shè)備運行檢修、管理經(jīng)驗和保護誤動誤動原因分析的基

礎(chǔ)上,結(jié)合熱工監(jiān)督工作實踐,對提高熱工保護系統(tǒng)可靠性提出以下建議,

供參考：

3.1完善熱工自動化系統(tǒng)

(1)解決操作員站電源冗余問題：過程控制單元柜的電源系統(tǒng)均冗余配

置，但所有操作員站的電源通常都接自本機組的大UPS,不提供冗余配置。

如果大UPS電壓波動,將可能引起所有操作員站死機而不得不緊急停運機

組，但由于死機后所有信號都失去監(jiān)視，停機也并非易事。為避免此類問

題發(fā)生，建議將每臺機組的部份操作員站與另一臺機組的大UPS交叉供

電，以保證當(dāng)本機大UPS電壓波動時，仍有2臺OIS在正常運行。

(2)對硬件的冗余配置情況進行全面核查，重要保護信號盡可能采取三

取二方式，消除同參數(shù)的多信號處理和互為備用設(shè)備的控制回路未分模

件、分電纜或分電源(對互為備用的設(shè)備)現(xiàn)象，減少一模件故障引起保

護系統(tǒng)誤動的隱患。

(3)做好軟報警信號的整理：一臺600MW機組有近萬個軟報警點，這些

軟報警點往往未分級處理，存在許多描述錯誤，報警值設(shè)置不符設(shè)計，導(dǎo)

致操作畫面上不斷出現(xiàn)大量誤報警，使運行人員疲倦于報警信號，從而無

法及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常情況，也無法通過軟報警去發(fā)現(xiàn)、分析問題。為此組

織對軟報警點的核對清理，整理并修改數(shù)據(jù)庫里軟報警量程和上、下限報

警值；通過數(shù)據(jù)庫和在裝軟件邏輯的比較，矯正和修改錯誤描述，刪除操

作員站里重復(fù)和沒有必要的軟報警點，對所有軟報警重新進行分組、分級,

采用不同的顏色并開通操作員站聲音報警，進行報警信號的綜合應(yīng)用研

究，使軟報警在運行人員監(jiān)盤中發(fā)揮作用。

(4)合理設(shè)置進入保護聯(lián)鎖系統(tǒng)的模擬量定值信號故障診斷功能的處理,

如信號變化速率診斷處理功能的利用，可減少因接線松動、干擾信號或設(shè)

備故障引起的信號突變導(dǎo)致系統(tǒng)故障的發(fā)生，未設(shè)置的應(yīng)增加設(shè)置。

(5)繼續(xù)做好熱工設(shè)備電源回路的可靠性檢查工作，對重要的保護裝置

及DCS、DEH系統(tǒng)，定期做好電源切換試驗工作，減少或避免由于電源系

統(tǒng)問題引起機組跳機等情況發(fā)生。

(6)加強對測量設(shè)備現(xiàn)場安裝位置和測量管路敷設(shè)的檢查，消除不滿足

規(guī)程要求隱患，避免管路積水和附加的測量誤差，導(dǎo)致機組運行異常工況

的再次發(fā)生。

(7)加強對電纜防損、和敷設(shè)途徑的防火、防高溫情況檢查，不符要求

處要及時整改，尤其是燃機機組，要避免因煙道漏氣燒焦電纜，導(dǎo)致跳機

故障的發(fā)生。

(8)電纜絕緣下降、接線不規(guī)范(松動、毛刺等)、通訊電纜接頭松動、

信號線拆除后未及時恢復(fù)等，引起熱工系統(tǒng)異常情況的屢次發(fā)生，表明隨

著機組運行時間的延伸，電纜原先緊固的接頭和接線，可能會因氣候、氧

化等因素而引起松動，電纜絕緣可能會因老化而下降。為避免此類故障的

發(fā)生，各電廠應(yīng)將熱工重要系統(tǒng)電纜的絕緣測量、電纜接線和通訊電纜接

頭緊固、消除接線外露現(xiàn)象等，列入機組檢修的熱工常規(guī)檢修項目中，并

進行抽查驗收，對所有接線用手松拉，確認接線緊固，消除接線松動而引

發(fā)保護系統(tǒng)誤動的隱患。

（9）開展熱工保護、連鎖信號取樣點可靠性、保護邏輯條件及定值合理

性的全面梳理評估工作，經(jīng)過論證確認，進行必要的整改，（如給泵過量

程信號設(shè)計為開再循環(huán)門的，可能會引起系統(tǒng)異常，應(yīng)進行修改）。完善

機組的硬軟報警、報警分級處理及定值核對，確保其與經(jīng)審核頒發(fā)的熱工

報警、保護定值表相符。保警信號綜合利用

3.2加強熱控自動化系統(tǒng)的運行維護管理

（1）模件吹掃：有些DCS的模件對灰和靜電比較敏感，如果模件上的積

灰較多可能會造成該模件的部分通道不能正常工作甚至機組MFT,如我省

曾有臺機組，一個月內(nèi)相繼5次MFT,前四次MFT動作因GPS校時軟件有

問題，導(dǎo)致歷史庫、事故追憶、SOE記錄時間不一致，事故原因未能查明。

在GPS校時軟件問題得到處理后發(fā)生第五次MFT時，根據(jù)記錄查明MFT

動作原因系DCS主控單元一內(nèi)部模件未進行噴涂絕緣漆處理,表面積灰嚴

重使內(nèi)部模件板上元器件瞬間導(dǎo)通，導(dǎo)致控制單元誤發(fā)網(wǎng)絡(luò)信號引起。更

換該控制單元模件和更改組態(tài)軟件后，系統(tǒng)恢復(fù)正常運行。因此要做好電

子室的孔洞封堵，保持空氣的清潔度，停機檢修時及時進行模件的清掃。

但要注意，有些機組的DCS模件吹掃、清灰后，往往發(fā)生故障率升高現(xiàn)象

（有電廠曾發(fā)生過內(nèi)部電容爆炸事件），其原因可能與撥插模件及吹掃時

的防靜電措施、壓縮空氣的干燥度、吹掃后模件及插槽的清潔度等有關(guān),

因此進行模件工作時，要確保防靜電措施可靠，吹掃的壓縮空氣應(yīng)有過濾

措施（最好采用氮氣吹掃），吹掃后模件及插槽內(nèi)清潔。

(2)風(fēng)扇故障、不滿足要求的環(huán)境溫濕度和灰塵等小問題，有可能對設(shè)

備安全產(chǎn)生隱患，運行維護中加強重視。

(3)統(tǒng)計、分析發(fā)生的每一次保護系統(tǒng)誤動作和控制系統(tǒng)故障原因(包

括保護正確動作的次數(shù)統(tǒng)計)，舉一反三，消除多發(fā)性和重復(fù)性故障。

(4)對重要設(shè)備元件，嚴格按規(guī)程要求進行周期性測試。完善設(shè)備故障、

運行維護和損壞更換登記等臺帳。

(5)完善熱工控制系統(tǒng)故障下的應(yīng)急處理措施(控制系統(tǒng)故障、死機、

重要控制系統(tǒng)冗余主控制器均發(fā)生故障)。

(6)根據(jù)系統(tǒng)和設(shè)備的實際運行要求，每二年修訂保護定值清冊一次，

并把核對、校準(zhǔn)保護系統(tǒng)的定值作為一項標(biāo)準(zhǔn)項目列入機組大小修項目

中。重要保護系統(tǒng)條件、定值的修改或取消，宜取得制造廠同意，并報上

級主管部門批準(zhǔn)、備案。

(7)通過與規(guī)定值、出廠測試數(shù)據(jù)值、歷次測試數(shù)據(jù)值、同類設(shè)備的測

試數(shù)據(jù)值比較，從中了解設(shè)備的變化趨勢，做出正確的綜合分析、判斷,

為設(shè)備的改造、調(diào)整、維護提供科學(xué)依據(jù)。

3.3規(guī)范熱工自動化系統(tǒng)試驗

(1)完善保護、聯(lián)鎖系統(tǒng)專用試驗操作卡(操作卡上對既有軟邏輯又有

硬邏輯的保護系統(tǒng)應(yīng)有明確標(biāo)志)；檢修、改造或改動后的控制系統(tǒng)，均

應(yīng)在機組起動前，嚴格按照修改審核后的試驗操作卡逐步進行試驗。

(2)各項試驗信號應(yīng)從源頭端加入，并盡量通過物理量的實際變化產(chǎn)生。

試驗過程中如發(fā)現(xiàn)缺陷，應(yīng)及時消除后重新試驗(特殊試驗項目除外)直

至合格。

(3)規(guī)范保護信號的強制過程(包括強制過程可能出現(xiàn)的事故事前措施,

信號、圖紙的核對，審批人員的確認把關(guān)，強制過程的監(jiān)護及監(jiān)護人應(yīng)對

試驗的具體操作進行核實和記錄等)，強調(diào)信號的強置或解除強置，必須

及時準(zhǔn)確地作好記錄和注銷工作。

(4)所有試驗應(yīng)有試驗方案(或試驗操作單)、試驗結(jié)束后應(yīng)規(guī)范的填

寫試驗報告(包括試驗時間、試驗內(nèi)容、試驗步驟、驗收結(jié)果及存在的問

題)，連同試驗方案、試驗曲線等一起歸檔保存。

3.4繼續(xù)做好基建機組、改造機組、檢修機組的全過程熱工監(jiān)督工作

(1)對設(shè)備選型、采購、驗收、安裝、調(diào)試、竣工圖移交等各個環(huán)節(jié)嚴

把質(zhì)量關(guān)，確?？刂葡到y(tǒng)和設(shè)備指標(biāo)滿足要求。

(2)充分做好控制系統(tǒng)改造開工前的準(zhǔn)備工作(包括設(shè)計、出廠驗收、

圖紙消化等)。

(3)嚴格執(zhí)行圖紙管理制度，加強檢修、改造施工中的圖紙修改流程管

理，圖紙修改應(yīng)及時在計算機內(nèi)進行，以保證圖紙隨時符合實際；試驗圖

紙應(yīng)來自確認后的最新版本。

(4)計算機軟件組態(tài)、保護的定值和邏輯需進行修改或改進時，應(yīng)嚴格

執(zhí)行規(guī)定的修改程序;修改完畢應(yīng)及時完成對保護定值清冊和邏輯圖紙的

修改，組態(tài)文件進行拷貝，并與保護修改資料一起及時存檔。

(5)機組檢修時進行控制系統(tǒng)性能與功能的全面測試，確保檢修后的控

制系統(tǒng)可靠。

3.5加強培訓(xùn)交流

(1)定期進行人員的安全教育和專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，不斷提高人員的安全意

識和專業(yè)水平，提高人員對突發(fā)事件的準(zhǔn)確判斷和迅速處理能力。減少檢

修維護和人為原因引起的熱工自動化系統(tǒng)故障。

(2)加強電廠間交流，針對熱工中存在的問題，組織專業(yè)討論會，共同

探討解決問題辦法。

(3)完善熱工保護定值及邏輯修改制度；認真組織學(xué)習(xí)、嚴格執(zhí)行熱工

保護連鎖投撤制度；實行熱工保護定值及邏輯修改、熱工保護投撤、熱工

保護連鎖信號強制與解除強制監(jiān)護制。

目錄

第一章綜合說明.....................................1

第一節(jié)編制依據(jù)............................................1

第二節(jié)編制內(nèi)容............................................1

第二章工程概況..........................................-2

第一節(jié)工程概況...........................................2

第二節(jié)建筑概況...........................................2

第三節(jié)結(jié)構(gòu)概況...........................................4

第三章施工組織措施.......................................7

第一節(jié)施工組織機構(gòu).......................................7

第二節(jié)施工項目組成及職責(zé).................................9

第三節(jié)工程項目管理的總體目標(biāo)............................11

第四章施工進度計劃及工期保證措施......................……12

第一節(jié)施工進度計劃編制依據(jù)..............................13

第二節(jié)進度計劃與工期....................................13

第三節(jié)保證工期的措施....................................13

第五章施工總平面布置................................……18

第一節(jié)施工現(xiàn)場平面布置原則..............................18

第二節(jié)各施工階段平面布置................................19

第三節(jié)現(xiàn)場機械布置.....................................20

第四節(jié)施工臨時用水.....................................21

第五節(jié)施工臨時用電.....................................22

第六章施工部署...........................................24

第一節(jié)施工前期準(zhǔn)備工作...............................……24

第二節(jié)施工總體安排.....................................29

第七章測量放線...........................................30

第一節(jié)人員組織及設(shè)備配置...............................31

第二節(jié)控制網(wǎng)的測設(shè).....................................31

第三節(jié)±0.00以下軸線控制施工測量.......................31

第四節(jié)±0.00以下標(biāo)高控制施工測量.......................31

第五節(jié)±0.00以上軸線控制施工測量.......................34

第六節(jié)±0.00以上標(biāo)高控制施工測量........................34

第七節(jié)施工過程測量控制...............................???34

第八章基礎(chǔ)、主體施工....................................35

第一節(jié)土方挖運.................................35

第二節(jié)模板工程..........................................52

第三節(jié)鋼