4目 次前言 II1 范圍 12 規范引文件 13 術語定義 24 運行象25 結構成功能 26 技術求 47 試驗98 檢驗則 149 標志標、件 1610 使用貯與養 16附錄A（料附溫試驗 18I配電線路旁路作業工具裝備第4部分：移動箱變車范圍本文件給出了配電線路旁路作業用移動箱變車的結構組成與功能，規定了技術要求、試驗方法和檢驗規則，規定了移動箱變車標志、標識、提供文件以及使用、貯存與保養的要求。本文件適用于海拔1000m及以下地區10kV配電線路旁路作業中使用的移動箱變車的生產、試驗與使用保養。下列文件中的內容通過文中的規范性引用而構成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，僅該日期對應的版本適用于本文件。不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。GB/T1094.1電力變壓器第1部分：總則GB/T1094.11電力變壓器第11部分：干式變壓器GB1589汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸、軸荷和質量限值GB/T2900.55電工術語帶電作業GB/T3048.11GB/T3766GB4785GB7251.11GB7258GB8410GB/T10233低壓成套開關設備和電控設備基本試驗方法GB/T11022GB/T11918.1112467.33GB/T125271kVGB/T12534汽車道路試驗方法通則GB/T12540汽車最小轉彎直徑、最小轉彎通道圓直徑和外擺值測量方法GB/T12706額定電壓1kV到35kV擠包絕緣電力電纜及其附件GB/T14286帶電作業工具設備術語GB15084機動車輛間接視野裝置性能和安裝要求GB/T17467高壓/低壓預裝式變電站GB/T18883室內空氣質量標準GB19151GB23254貨車及掛車車身反光標識GB/T34577配電線路旁路作業技術導則DL/T596電力設備預防性試驗規程1DL/T621交流電氣裝置的接地DL/T974帶電作業用工具庫房DL/T976帶電作業工具、裝置和設備預防性試驗規程QC/T252專用汽車定型試驗規程QC/T323QC/T413QC/T476客車防雨密封性限值及試驗方法QC/T484汽車油漆涂層QC/T625汽車用涂鍍層和化學處理層GB/T2900.55以及GB/T14286界定的以及下列術語和定義適用于本文件。3.1移動箱變車mobiletransformervehicle配置有變壓器、高壓開關設備和低壓配電裝置，實現臨時供電（高壓系統向低壓系統輸送電能）的專用車輛。3.2旁路負荷開關bypassloadswitch用于戶內或戶外，可移動的三相開關，具有分閘、合閘兩種狀態，用于旁路作業中負荷電流的切換。3.3旁路柔性電纜bypassflexiblecable一種導體由多股軟銅線構成的、能重復彎曲使用的單芯電力電纜。3.4開關柜switchcabinet按照一定的線路方案將一次設備、二次設備組裝而成，用于對線路、設備實施開合、控制和保護的成套配電裝置。 a）-40℃~50℃；b）相對濕度：≤95%。2移動箱變車應采用分艙設計，主要由車輛平臺、低壓開關柜、高壓開關柜、配電變壓器和旁路電纜放置廂等組成，整車應滿足QC/T252要求。其結構如圖1所示。標引序號說明：1——車輛平臺；2——低壓開關柜；3——高壓開關柜；4——配電變壓器；5——旁路電纜放置廂。圖1移動箱變車結構示意圖1表1移動箱變車主要功能設備名稱序號功能/項目基本型擴展型高壓電纜卷盤1手動卷纜●2機械或液壓卷纜○低壓電纜卷盤1手動卷纜●●2機械或液壓卷纜○相位檢測裝置1高壓側相位檢測2低壓側相位檢測3自動相位檢測●4同期并列○低壓換相裝置1手動換相●2自動換相○●高低壓側出線1高壓側出線快速接口●2低壓側出線快速接口●變壓器高壓聯結組別1變壓器高壓側繞組聯結方式可調整●高壓柜1應具備可靠的安全鎖定機構●2配備一進二出的高壓柜●●33備自投功能○高低壓保護裝置1高壓保護（高壓柜）●2低壓保護開關額定值＞變壓器容量的三分之二●輔助設備1液壓垂直伸縮液壓支撐●2應急照明●注：●表示應具備的功能。○表示可具備的功能。基本型：開展較簡單的配電線路及電纜臨時供電作業項目。擴展型：開展較復雜的配電線路及電纜臨時供電作業項目。車輛底盤應滿足四級以上公路的行駛要求。爬坡性能（爬坡度%）不小于20%，接近角不小于10°，離去角不小于10°。特殊使用環境下的移動箱變車，應考慮車輛的通過性，可使用越野底盤。車輛的文字和圖形標志應符合GB7258的規定。車輛的車身反光標識的性能和安裝、粘貼應符合GB23254的規定。車輛應校核外廓尺寸、裝載質量、軸荷及質量參數，應符合GB1589的規定。駕駛室駕駛室應滿足不少于3人的乘坐要求。宜配有冷暖空調、車用音響、行車記錄儀、倒車影像、自動升降車窗等，并應配備隨車檢修工具，隨車檢修工具應存放于專用放置箱中。后視鏡后視鏡性能和安裝應符合GB15084的規定。內飾車輛的內飾應滿足以下要求：8410GB/T18883管線車輛的管線應滿足以下要求：QC/T4134車輛轉彎、爬坡、制動時應保持縱向和橫向穩定，側傾穩定角應符合GB7258的規定。門及鎖QC/T323玻璃窗車輛的車窗玻璃、隔斷玻璃應采用鋼化玻璃。車輛平臺應有通風裝置，滿足乘員工作時空氣清新、設備通風、散熱的需要。變壓器廂體應配置自啟動風機，可按溫度的變化自動開停廂體風機。焊接車輛焊縫應均勻、整齊、可靠，焊接質量應符合GB/T12467.3的規定。涂鍍層車輛涂鍍層和化學處理層應符合QC/T625的規定。防銹車輛外露金屬表面應采用防銹處理。油漆油漆應附著牢固，漆膜光滑、均勻、平整，無流痕、鼓泡和明顯刷痕。油漆層裝飾性、耐候性、耐水性、耐腐蝕性等性能應符合QC/T484的規定。密封QC/T476應低于IP53車輛在行駛及顛簸狀態下不應有明顯異響。車載設備及物品在非交通事故下受到行駛及顛簸產生的沖擊時不應損壞，緊固裝置不應松脫。車輛應安裝防抱死制動裝置。車輛制動性能應符合GB7258的規定。5移動箱變車外殼應有足夠的機械強度，其頂部負荷能夠承受最小值為2500N/m2的垂直負荷，外殼不發生形變或損傷。風負荷按照GB/T11022-2020的4.1.3。穩定性當車輛在下述狀態工作時，作業車應穩定：當車輛在下述狀態工作時，作業車應穩定：——車載設備在工作狀態；——整車置于坡度為5°的斜面上；——允許外伸支腿調整。電氣系統應設電源總開關并布置在操作人員便于操作使用的位置。車輛本體照明應符合GB4785的要求。車內工作照明應滿足工作位照明要求。照度應不小于300lx。車內有多個工作位時，應有相應的工作照明。移動箱變車車頂的兩側、尾部等可安裝場地照明燈，用于車輛周圍工作場地的照明，場地照明的照度應不小于150lx。移動箱變車應配備便攜式可充電應急防爆照明燈，用于應急照明。DL/T621整車應配置充足可靠的接地線纜和接地釬等設備，接地線纜應為長度不小于20m，截面積不小于625mm2的具有透明護套的多股軟銅線，接地釬應為長度不應小于1米，直徑不小于190mm2的圓鋼釬。GB/T3766車輛的液壓、機械、電動等運動部件，對承重、傳動等安全有明顯影響時，應有限位閉鎖保護裝置。閉鎖裝置應動作靈活、可靠。可人工移動的可動部件，對運輸、固定等有明顯安全影響時，應有限位鎖緊裝置。鎖緊裝置應方便人工操作，動作靈活、限位可靠。車輛應安裝聲光報警裝置，并可由車上操作人員控制。設備區可根據帶電檢測需要安裝煙霧、有毒氣體等報警器。車廂輪廓應安裝不少于10個警示燈。車輛防護裝置應滿足以下要求：a）車輛座椅應裝置安全帶；2只滅火器，GB191517258車輛旁路電纜收放裝置應滿足以下要求：旁路電纜收放裝置應具備電動或液壓機構驅動，同時具備有線控制和無線控制兩種控制模式，c）旁路電纜收放裝置應滿足穩固、鎖緊、限位等要求，防止車輛行駛過程中電纜卷盤移動和自轉；25cm旁路電纜絕緣支架應符合GB/T34577要求，旁路電纜絕緣支架配置數量應與旁路電纜相匹配。車輛輔助和控制回路系統應滿足以下要求：a）輔助觸頭動作特性應符合GB/T11022-2020中7.10.3的規定；b）應滿足GB/T11022-2020中7.10.4規定的環境試驗要求；7c）應滿足GB/T11022-2020中7.10.5規定的絕緣試驗要求。整車內部連接相對地、相間和斷口應具有良好的絕緣水平，具體要求如表2和表3所示。表2絕緣水平試驗要求（工頻耐壓）試驗位置1min工頻耐壓試驗相地相間斷口高壓側42kV42kV42kV低壓側3kV3kV3kV表3絕緣水平試驗要求（雷電沖擊耐壓）試驗位置雷電沖擊耐壓（10次）高壓側±75kV低壓側±8kV7251.1GB/T11022變壓器GB1094.1、GB1094.11630kVADyn11Yyn0GB1094.1150dB。GB/T1102210kV630ASF6PTGB/T11022-20207.5.5旁路電纜應符合GB/T12706、GB/T34577等規定，可彎曲重復使用，應有明顯的相色標識。TGB/T34577、XX25mm28GB7251.1（于1000A相序、檢同期3GB/T7251.1-20139.2低壓柔性電纜應符合GB/T12527的規定，可彎曲能重復使用，應有明顯的相色標識。低壓快速插拔接頭包括面板插座、公耦合器、母耦合器及匯流夾鉗等，所有插拔接頭應完全匹配并保證連接以后的安全使用。同型號同規格的插接頭的安裝尺寸應統一，具有互換性。插接頭是采用卡栓連接系統，快速連接裝置的連接應采用多點接觸技術，并且保證在震動場合或者通大電流的情況下的可靠連接。檢查確認移動箱變車配置情況，檢查內容如表4所示。表4配置檢查表序號檢查內容1整車采用分區布置2車廂內部材質3配電變壓器*配電變壓器型式4*標稱容量(kVA)5銘牌標識電壓組合6*聯結組別7三單元環網柜額定電壓(kV)8額定電流(A)9額定頻率(Hz)10額定開斷負荷電流(A)11額定峰值耐受電流(kA)12額定電壓(V)13額定頻率(Hz)14*斷路器（兩路分支開關）額定電流(A)15低*斷路器（兩路分支開關）操作方式壓16電纜導體標稱截面積(mm2)控17*輸出(路)制18*自動檢相序柜輸出19*自動檢同期模式20*直接輸出21*無壓檢測自投切922高壓柔性電纜電纜數量(根)23高壓電纜額定電壓(kV)24高壓電纜額定頻率(Hz)25*高壓電纜額定載流量(A)26高壓電纜導體標稱截面積(mm2)27相色標志28低壓柔性電纜電纜數量(根)29低壓電纜額定電壓(V)30低壓電纜額定頻率(Hz)31*低壓電纜單根額定載流量(A)32低壓電纜導體標稱截面積(mm2)33相色標志34高壓電纜接頭*高壓電纜頭種類35*接頭數量(套)36*接頭型式37高壓連接接頭額定電壓(kV)38高壓連接接頭額定頻率(Hz)39低壓電纜接頭*低壓電纜頭種類40*接頭數量(套)41*接頭型式42低壓連接接頭額定電壓(V)43低壓連接接頭額定頻率(Hz)44車體接地裝置接地線45接地線標稱截面積（mm2）46支撐系統47三單元環網柜試驗參數短時電流耐受時長(有效值，20kA)(s)48對地工頻耐受電壓(kV)49相間工頻耐受電壓(kV)50同相斷口間工頻耐受電壓(kV)51對地沖擊耐受電壓(kV)52相間沖擊耐受電壓(kV)53同相斷口間沖擊耐受電壓(kV)注：*為必檢查內容。檢查移動箱變車車輛平臺的各項功能應能滿足本標準6.1的要求。移動箱變車的性能試驗條件及試驗準備應符合GB/T12534，整車的定型試驗按照QC/T252進行。10GB72585.19090800mm在任一開啟的固定裝置的門或開關設備和控制設備突出的機械傳動裝置不應將通道的寬度減500mm按照GB17467-2010的6.101.2進行。風壓按照GB17467-2010的6.101.1進行。按6.1.21a）中的工況進行試驗，觀察作業車是否穩定。按6.1.21b）中的工況進行試驗，觀察作業車是否穩定。檢查移動箱變車輔助系統的各項功能應滿足本標準6.2的要求。移動箱變車的照明系統檢測試驗應按照以下方法進行：1m300lx；1.5m1.5m150lx；90min開啟車輛取力器，檢查液壓支腿是否正常可靠動作；待支腿著地后，檢查車身狀態，并查看支腿自動調節功能是否正常。在支腿伸出時，嘗試啟動車輛，檢查車輛移動是否受限，報警裝置是否正常報警。11應對所有低壓回路進行功能試驗，以驗證輔助和控制回路的自身功能及與移動箱變車其他元件的協調性。試驗應在規定的電源電壓上限值和下限值下分別進行。對于低壓回路、組件和元件，如果已經在類似的移動箱變車中通過了完整的功能試驗，那么功能試驗可以省略。接地金屬部件宜通過以下方法檢驗其電氣連續性：從外殼、金屬隔板或活門的金屬部件到提供的主接地點之間，通以30A直流電力進行試驗，電壓降小于3V。按照GB/T11022-2020中7.10.3規定進行。按照GB/T11022-2020中7.10.4規定進行。按照GB/T11022-2020中7.10.5規定進行。試驗用于檢測整體內部連接，試驗時高壓柔性電纜和低壓柔性電纜均應插接良好。絕緣試驗如下：高壓側和低壓側均應進行工頻耐壓試驗和雷電沖擊試驗，試驗時有必要斷開車載變壓器，移動箱變車接地端應與試驗接地相連。試驗時，只有串聯在試驗回路中的開關裝置處于合閘位置，所有其他開關裝置都處于分閘位置。試驗時，只有串聯在試驗回路中的開關裝置處于合閘位置，所有其他開關裝置都處于分閘位置。電流互感器的二次端子應短路接地，一次側應斷開。試、驗參數如表2所示，試驗過程中應無擊穿無閃絡現象發生。進行工頻耐壓試驗時，試驗電壓按表5施加，開關柜和控制柜結構不同的按以下方式類似進行。表5工頻耐壓試驗條件試驗條件開關狀態加壓部位接地部位1合閘AaBCbcF2合閘BbACacF3合閘CcAbabF4分閘ABCabcF125分閘BACabcF6分閘CABabcF7分閘aABCbcF8分閘bABCacF9分閘cABCabF注：A、B、C為開關的一側，a、b、c為另一側，F為底座。試驗時開關位置及二次端子狀態見7.5.1。試驗參數如表3所示，試驗過程中應無擊穿無閃絡現象發生。試驗電壓按表6施加。表6雷電沖擊試驗條件試驗條件開關狀態加壓部位接地部位1合閘AaBCbcF2合閘BbACacF3合閘CcAbabF4分閘ABCabcF5分閘BACabcF6分閘CABabcF7分閘aABCbcF8分閘bABCacF9分閘cABCabF注：A、B、C為開關的一側，a、b、c為另一側，F為底座。本項目僅適用于高壓連接線和低壓連接線，不要求對經過型式試驗的元件（高壓開關設備、變壓器和低壓開關設備等）的主回路和接地回路重復進行試驗。GB/T7251.1-2013按照GB/T11022-20207.6特別地，當高壓開關設備內部裝有保護高壓連接線的限流裝置時，應滿足GB/T3906-2020的7.6.1a）的規定。變壓器的試驗項目見表7，試驗方法按照GB/T1094.11進行。高壓開關柜的試驗項目見表7，試驗方法按照GB/T11022進行。13旁路柔性電纜及連接器的試驗項目見表7，試驗應將旁路柔性電纜與連接器連接好后進行，試驗方法按照GB/T12706.4進行。低壓開關柜的試驗項目見表7，試驗方法按照GB14048.1、GB/T10233進行。低壓柔性電纜的試驗項目見表7，試驗方法按照GB/T3048.1、GB/T12527進行。低壓柔性電纜的試驗項目見表7，試驗方法按照GB/T11918.1進行。移動箱變車的型式試驗由生產廠家在申請汽車產品公告時進行。移動箱變車型式試驗的具體項目見表7。下列情況應進行型式試驗：5出廠試驗的目的在于檢查移動箱變車在生產裝配過程中的缺陷，由生產廠家進行。出廠時應對每輛移動箱變車進行試驗檢測，并出具試驗合格證。移動箱變車出廠試驗的具體項目見表7。交接試驗應按表7規定的項目或供貨合同條款進行，由生產廠家和用戶（或用戶委托有試驗資質的第三方）共同參與。表7車輛檢驗項目要求序號檢驗項目檢測方法型式試驗出廠檢驗交接試驗1整車試驗7.1、7.2、7.4+--2車輛外觀檢查7.2.3+++3功能檢查7.1+++4車輛年檢/---5車載設備車載變壓器外觀檢查7.4.2+++6繞組直流電阻測量+++7電壓比測量和連接組別標號檢定+++8短路阻抗和負載損耗測量+++9空載電流和空載損耗測量+++10繞組對地絕緣電阻+++1411工頻耐壓試驗+++12雷電沖擊試驗++-13局部放電試驗+++14噪聲測量++-15溫升試驗+--16承受短路能力試驗+--17高壓開關柜外觀檢查7.4.3+++18工頻電壓試驗+++19雷電沖擊電壓試驗++-20回路電阻測量+++21溫升試驗+--22短時耐受電流和峰值耐受電流試驗+--23防護等級驗證+--24密封試驗++-25輔助和控制回路的附加試驗++-26旁路柔性電纜及連接器外觀檢查7.4.4+++27工頻耐受電壓試驗+++28雷電沖擊耐壓+++29局部放電試驗+++30溫升試驗+--31熱穩定電流水平試驗+--32電動力水平試驗+--331000次機械壽命試驗+--34低壓開關柜外觀檢查7.4.5+++35工頻電壓試驗+++36雷電沖擊電壓試驗++-37溫升試驗+--38短時耐受電流和峰值耐受電流試驗+--39防護等級驗證+--40低壓柔性電纜外觀檢查7.4.6+++41工頻電壓試驗+++42絕緣電阻試驗+++43絕緣線芯火花試驗-+-44電纜拉斷力試驗+--45電纜機械物理特性試驗+--46電纜耐磨試驗+--47低壓快速插拔接頭外觀檢查7.4.7+++48防觸電保護+--49端子的機械試驗+--50工頻電壓試驗+++51絕緣電阻試驗+++52接觸電阻及導通試驗-++53溫升試驗+--54機械強度+--1555耐熱、耐燃和耐電痕化+--56耐腐蝕與防銹+--57限制短路電流耐受試驗+--注：“+”需要，“-”不需要。a）a）文件移動箱變車應包含以下文件：a）整車、底盤合格證，車輛改裝合格證；b）車輛維修養護手冊；e）設備操作）f）軟件操作）h）使用移動箱變車的使用應符合以下要求。貯存移動箱變車的貯存應符合以下要求。DL/T97416保養移動箱變車的保養應符合以下要求。1217附錄A（資料性附錄）溫升試驗概述本文件對車載設備（變壓器、高壓開關柜、低壓開關柜等）的溫升試驗方法已做相關規定，試驗中可對車輛與部分車載設備整體進行溫升試驗，具體試驗條件及方法、判據如下。移動箱變車外殼應完整，元件布置與使用時一樣。移動箱變車門應關閉，電纜接口處應按使用條件予以封閉。變壓器的容量和損耗應為定義的移