液壓缸

液壓缸是將液體的壓力能轉換成機械能，實現往復直線運動或往復擺動的執行元件。它具有結構簡單、工作可靠和制造容易等優點，被廣泛應用于各種液壓機械設備中。

液壓缸的分類與工作原理

按照結構不同，液壓缸可分為活塞缸、柱塞缸、組合缸和擺動缸四類。活塞缸、柱塞缸實現往復直線運動，輸出力和速度；擺動缸實現小于360°的往復擺動，輸出扭矩和角速度；組合液壓缸具有較特殊的結構和功用。

液壓缸按液體壓力的作用方式，又可分為單作用液壓缸和雙作用液壓缸。單作用液壓缸是利用液體壓力產生的推力推動活塞向一個方向運動，反向復位則靠彈簧力、重力或其它外力來實現。雙作用液壓缸則是利用液體壓力產生的推力推動活塞作正反兩個方向的運動。

活塞缸

活塞缸可分為雙桿活塞缸和單桿活塞缸兩種。

一、雙桿活塞缸

雙桿活塞缸是活塞兩端都帶活塞桿的液壓缸。它有兩種安裝形式，圖(a)所示是缸筒固定，活塞桿移動的安裝形式。圖(b)所示是活塞桿固定，缸筒移動的安裝形式。

雙桿活塞缸兩個方向上輸出的推力F1、F2相等，其值為：活塞往復運動的速度v1、v2相等，其值為：

二、單桿活塞缸

圖所示是活塞只有一端帶活塞桿的液壓缸，稱為單桿活塞缸。單桿活塞缸也有缸筒固定、活塞桿移動和活塞桿固定、缸筒移動兩種安裝形式。當壓力油以相同的壓力p1和流量q分別進入缸的左右兩腔時，活塞桿左右運動時的推力和速度不相等，其值分別為：

將單桿活塞缸的兩腔連通，并同時輸入壓力油，這種連接形式稱為差動連接，如圖（c）所示。作差動連接時的單桿活塞缸也稱為差動液壓缸。作差動連接時，進入液壓缸兩腔壓力油的壓力相同，但由于兩腔有效工作面積不等，A1>A2，產生的液壓作用力不等，故活塞向右運動，有桿腔中的油液便會流入無桿腔。此時，差動液壓缸產生的推力F3和活塞向右運動的速度v3分別為：

上式表明，單桿活塞缸差動連接時的推力比非差動連接時要小；而活塞向右移動時的速度，在供油量q相同的情況下要比非差動連接時的速度大得多。

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柱塞缸

如圖所示為一柱塞缸。其特點是，缸筒內壁與柱塞沒有配合要求，因此缸筒內孔可只作粗加工或不加工，僅柱塞與導向套有配合要求，這樣就大大簡化了缸筒的加工工藝。為減輕柱塞重量以減小柱塞彎曲變形，柱塞一般做成空心的。柱塞缸產生的推力為：

擺動液壓缸

擺動液壓缸是輸出轉矩并實現往復擺動的一種液壓缸。葉片式擺動液壓缸如圖4—4所示，按葉片數量可分為單葉片、雙葉片和多葉片擺動缸。如圖所示為單葉片擺動液壓缸。

組合液壓缸

組合液壓缸的結構形式很多，這里僅簡要介紹較為常見的三種組合液壓缸。一、齒條傳動液壓缸齒條傳動液壓缸結構形式很多，如圖所示是一種用于驅動回轉工作臺回轉的齒條傳動液壓缸。伸縮式液壓缸

圖所示為一種伸縮式液壓缸。伸縮式液壓缸的特點是：活塞桿伸出的行程長，收縮后的結構尺寸小。

增壓缸

如圖所示為一種由活塞缸和柱塞缸組合而成的增壓缸，常應用于在局部區域需要獲得高壓的液壓系統中。該增壓缸利用活塞的有效面積大于柱塞的有效面積，使輸出壓力p2大于輸入壓力p1，其值為：

液壓缸的結構和組成液壓缸的結構形式很多，這里以一種典型液壓缸為例，說明液壓缸的基本組成。雙作用單活塞桿液壓缸1—耳環2—螺母3—防塵圈4、17—彈簧擋圈5—套6、15—卡鍵7、14—O形密封圈8、12—Y形密封圈9—缸蓋兼導向套10—缸筒11—活塞13—耐磨環16—卡鍵帽18—活塞桿19—襯套20—缸底

它是由缸底20、缸筒10、缸蓋兼導向套9、活塞11和活塞桿18組成。缸筒一端與缸底焊接，另一端缸蓋(導向套)與缸筒用卡鍵6、套5和彈簧擋圈4固定，以便拆裝檢修，兩端設有油口A和B。活塞11與活塞桿18利用卡鍵15、卡鍵帽16和彈簧擋圈17連在一起。活塞與缸孔的密封采用的是一對Y形聚氨酯密封圈12，由于活塞與缸孔有一定間隙，采用由尼龍1010制成的耐磨環(又叫支承環)13定心導向。桿18和活塞11的內孔由密封圈14密封。較長的導向套9則可保證活塞桿不偏離中心，導向套外徑由O形圈7密封，而其內孔則由Y形密封圈8和防塵圈3分別防止油外漏和灰塵帶入缸內。缸與桿端銷孔與外界連接，銷孔內有尼龍襯套抗磨。

液壓缸按結構組成可以分為缸體組件、活塞組件、密封裝置、緩沖裝置和排氣裝置等與缸頭結合的精密活塞桿密封系統自調式緩沖密封系統與缸筒精密同心保險放氣閥液壓缸共性結構缸體與缸蓋連接常見連接方式有法蘭連接式、半環連接式、螺紋連接式、拉桿連接式、焊接式連接等活塞和活塞桿的連接液壓缸緩沖緩沖裝置當活塞快速運動到接近缸蓋時，增大排油阻力，使液壓缸的排油腔產生足夠的緩沖壓力，使活塞減速，從而避免與缸蓋快速相撞。排氣閥排氣、排氣塞排氣、進出油口排氣液壓缸排氣問題一：液壓缸工作時出現漏油現象是什么原因，如何解決？1，密封圈磨損、破裂、或使用壓縮后產生永久變形，更換密封圈。2，缸筒與缸蓋結合部位產生外泄漏，清理接觸處的毛刺從新緊固。3，由于振動使液壓缸的進油管口連接處松動產生外泄漏，從新緊固。問題二：液壓缸工作時為什么會出現爬行現象，如何解決？1，缸內有空氣侵入，排氣。2，端蓋處密封圈壓得太緊，調整密封圈有適當松緊度。3，活塞與活塞桿同軸度不好，應校正，調整。4，安