一級建造師之一建鐵路工程實務題庫

第一部分單選題（300題）

1、設計時速為160km/h的路基沉降觀測應采用（）等幾何水準

測量。

A.一

B.二

C.三

D.四

【答案】：B

2、技術管理工作由項目管理機構（）全面負責。

A.項目經理

B.總工程師

C.各專業技術主管

D.監理師

【答案】：B

3、下列混凝土外加劑中屬于高效減水劑的是（）o

A.AEWR

B.IIWR-S

C.Ac

D.Re

【答案】：B

4、主要是針對淺層、局部存在軟土及松軟土的情況而采用的一種常用

的地基處理方式為（）o

A.拋石擠淤法

B.路基換填法

C.爆破法

D.袋裝砂井法

【答案】：B

5、下列隧道地段必須進行地表下沉量測的是（）。

A.雙線隧道、VI級圍巖、埋深30nl

B.雙線隧道、II級圍巖、埋深20nl

C.單線隧道、VI級圍巖、埋深25m

I）.單線隧道、II級圍巖、埋深15m

【答案】：A

6、關于射水錘擊沉駐的說法，正確的是（）o

A.在砂類土中沉樁時，以錘擊為主

B.在粉土中沉樁時，以射水為主

C.樁尖沉至設計高旌1nl時，應停止射水

D.采用側面射水法時，射水管應對稱設置

【答案】：D

7、挖孔樁施工葉，在（）情況下設通風設備。

A.二氧化碳濃度超過0.2%,其他有害氣體超過允許濃度

B.二氧化碳濃度超過0.1%,其他有害氣體超過允許濃度

C.孔深超過5m

D.孔深超過10m

【答案】：D

8、放坡開挖的基坑，基坑平面尺寸應按基礎大小每邊加寬()，

基礎如有凹角，基坑仍應取直。

A.0.2~0.4m

B.0.2~0.5m

C.0.3~0.5m

D.0.3~0.6m

【答案】：D

9、滑模施工時，模板糾偏應先調整平臺水平，再糾正位移和扭轉，

()O

A.每滑升1m糾正位多值不得大于10mm

B.每滑升1m糾正位多值不得大于20mm

C.每滑升2m糾正位多值不得大于10mm

D.每滑升2m糾正位哆值不得大于20mm

【答案】：A

10、下列預應力錨索施工工序中，屬于施作承壓板的下一道工序是

()o

A.裝索

B.灌漿

C.張拉

D.封孔

【答案】：C

11、直接為高速鐵路軌道鋪設和運營維護提供控制基準的測量控制網

是（）。

A.CPO

B.Cpl

C.CPI

D.CPIIII

【答案】：D

12、下列關于路基支擋結構施工要求說法正確的是（）。

A.巖體完整地段修建支擋結構宜在旱季施工

B.漿砌片石使用石料最小塊徑應大于10cm

C.大塊片石漿砌可以采用灌漿法施工

D.支擋結構施工前應作好截排水設施

【答案】：D

13、下列情形符合翻模施工要求的是（）。

A.澆筑混凝土要分層對稱進行一般每層厚不超過15cm

B.高度超過40m的橋墩支撐頂桿可分段分批抽換倒用

C.每次澆筑混凝土面距模板頂面不應少于5cm

D.混凝土澆筑后強度達到2.5MPa以上方可拆模翻倒

【答案】：B

14、人工上作整道作業，正確的作業順序是（）。

A.方枕f串軌f起道f補硅f搗固f撥道

B.方枕一串軌一補硅一起道一搗固一撥道

C.串軌一方枕一起道一補硅一搗固一撥道

D.串軌f方枕f補硅f起道f搗固f撥道

【答案】：D

15、在快硬硅酸鹽水泥的使用過程中，如果對于水泥的質量問題存在

懷疑或者出廠日期超過（）個月，應進行復檢。

A.0.5

B.1

C.2

D.3

【答案】：B

16、TBM施工方法的缺點是（）。

A.施工速度慢，工期長

B.對圍巖的損傷大

C.振動大、噪聲大

D.機械的購置費和運輸、組裝、解體等的費用高

【答案】：D

17、填筑路堤宜按（）的工藝組織施工。

A.兩階段、三區段、八流程

B.三階段、四區段、八流程

C.兩階段、四區段、六流程

D.三階段、四區段、六流程

【答案】：B

18、鐵路施工測量所用的測量儀器設備及工具必須定期（一般為1年）

到（）進行檢定，取得合格證書后方可使用。

A.企業計量部門

B.國家計量部門

C.企業技術部門

D.國家質監部門

【答案】：B

19、發生鐵路建設工程質量事故，應當依據國家相關規定調查處理。

下列事故調查處理應當執行《鐵路交通事故應急救援和調查處理條例》

的是（）。

A.因質量事故造成人員傷亡并導致公路行車中斷

B.因質量事故造成人員傷亡未導致公路行車中斷

C.因質量事故造成人員傷亡并導致鐵路行車中斷

D.因質量事故造成人員傷亡未導致鐵路行車中斷

【答案】：C

20、隧道工程中的軟弱圍巖地段的施工一般采用：管超前、（）、

短進尺、強支護、勤量測等綜合施工措施。

A.快出喳

B.快排水

C.嚴注漿

D.快襯砌

【答案】：C

21、影響拌合混凝土流動性的主要因素是（）。

A.水泥品種

B.水泥用量

C.混凝土單方用水量

D.混凝土含砂率

【答案】：C

22、線路中線是線路施工的平面控制系統，也是路基的（）,在施

工中必須保持定測時的位置正確。

A.高程控制系統

B.縱軸線

C.主軸線

D.橫軸線

【答案】：C

23、為確保橋梁換裝安全，龍門架所在線路條件，應為坡度不得大于

（）的直線地段。

A.3%o

B.5%o

C.7%0

D.10%0

【答案】：D

24、某土質路塹長度達1.0km,兩端均為路堤，最合適的施工機械是

（）O

A.推土機

B.自行式鏟運機

C.挖掘機

D.裝載機

【答案】：B

25、鐵路隧道的初期支護是在開挖后進行的徑向性支護，其基本施工

方法是（）施工。

A.噴射混凝土

B.錨噴

C.格柵

D.拱架

【答案】：B

26、無祚軌道道岔組裝順序為（）。

A.先側股后直股,先上股后下股

B.先側股后直股,先下股后上股

C.先直股后側股,先上股后下股

D.先直股后側股,先下股后上股

【答案】：C

27、軟石和強風化巖石宜采用機械開挖，邊坡高度大于（）的堅硬

巖石可采用光面、深孔、預裂爆破開挖，嚴禁采用洞室爆破。

A.10m

B.15m

C.18m

D.20m

【答案】：D

28、下列地基處理方法中，施工前必須要進行工藝性試驗的是（）。

A.碎石樁

B.拋石擠淤

C.堆載預壓

D.換填

【答案】：A

29、某鐵路橋梁基礎長10m、寬8m、深3m,所處位置土質濕度正常，

結構均勻，為密實黏性土。該基礎開挖方法宜采用（）。

A.無護壁垂直開挖

B.無護壁放坡開挖

C.有護壁垂直開挖

D.有護壁放坡開挖

【答案】：B

30、編制項目質量計劃應由項目經理主持、相關職能部門參加、以

（）為重點，體現工序及過程控制。

A.關鍵工程工期

B.一般工序質量

C.業主質量要求

D.監理質量要求

【答案】：C

31、鐵路甲供物資招標，建設單位應依法組建評標委員會，評標委

員會成員人數為（）人以上單數，其中技術、經濟等方面的專家

不得少于成員總數的四分之三。

A.3

B.5

C.7

D.9

【答案】：B

32、重錘夯實施工前，（）應做地基土天然含水量試驗和試夯工藝

性試驗，確定主要工藝參數，并報（）確認。

A.建設單位，監理單位

B.設計單位，質量監督機構

C.施工單位，監理單位

D.項目經理審批，質量監督機構

【答案】：C

33、拋石擠淤施工，拋填應自地基（）進行；有橫坡時自（）進

行。

A.中部向兩側，高側向低側

B.兩側向中部，高側向低側

C.兩側向中部，低側向高側

D.中部向兩側，低側向高側

【答案】：A

34、滑模施工時，當底層混凝土強度達到（）時，才可繼續提升。

A.0.1-0.2MPa

B.0.2~0.3MPa

C.0.3?0.5MPa

D.0.5-1.OMPa

【答案】：B

35、3km以上單線隧道應采用的出渣方式是（）。

A.有軌運輸

B.無軌運輸

C.斜井運輸

D.豎井運輸

【答案】：A

36、滑模施工時頂架橫梁或千斤頂座間的水平允許高差為（）。

A.20mm

B.30mm

C.50mm

D.70mm

【答案】：A

37、鐵路工程施工考核扣減費用應納入（）。

A.項目管理費

B.安全生產費

C.總承包風險費

D.項目招標節余

【答案】：D

38、下列屬于營業線普速鐵路I級施工的是（）。

A.繁忙干線封鎖正線3h及以上

B.干線封鎖正線4h及以上

C.干線影響信聯閉設備6h及以上的施工

D.干線封鎖2h及以上的大型上跨鐵路結構物施工

【答案】：D

39、混凝土離析的主要影響因素是混凝土的（）。

A.混凝土單方用水量

B.粗骨料及細骨料的級配

C.水泥品種及外加劑的種類

D.混凝土含砂率（灰砂比）

【答案】：B

40、變更設計必須堅持（）原則，嚴格依法按程序進行變更設計,

嚴禁違規進行變更設計。

A.“先批準、后實施,先設計、后施工”

B.“先批準、后設計,先審核、后施工”

C.“先批準、后實施,先設計、后審核”

D.“先批準、后審核,先設計、后施工”

【答案】：A

41、沉樁施工中，樁位放樣施工的前一道工序是（）。

A.布設樁架走道

B.安設導向設備

C.布置沉樁機具

D.實施樁架對位

【答案】：C

42、施工隊伍部署要求工人徒步上班路途應控制在（）以內。

A.1km

B.2km

C.3km

D.5km

【答案】：C

43、細骨料按細度模數分為粗砂、中砂、細砂、特細砂。其中粗砂的

細度模數為（）。

A.4.4-3.8

B.3.7-3.1

C.3.2?2.3

D.2.2~1.6

【答案】：B

44、鋪釘道岔鋼軌，一般按（）的順序進行。

A.鋪釘直股及轍叉一鋪導曲線外股鋼軌一鋪導曲線內股鋼軌一安裝連

接桿和安裝轉轍機械

B.安裝連接桿一鋪導曲線外股鋼軌一鋪導曲線內股鋼軌一鋪釘直股及

轍叉和安裝轉轍機械

C.鋪釘直股及轍叉一鋪導曲線內股鋼軌一鋪導曲線外股鋼軌一安裝連

接桿和安裝轉轍機械

D.鋪釘直股及轍叉一鋪導曲線外股鋼軌一安裝轉轍機械一安裝連接桿

和鋪導曲線內股鋼軌

【答案】：A

45、漿體噴射攪拌樁施工應嚴格按照試樁確定的工藝操作。噴漿攪拌

不得中斷；當因故中斷后恢復噴攪時應重復噴攪不小于（）。

A.0.2m

B.0.5m

C.0.8m

D.1.2m

【答案】：B

46、鐵路電力牽引供電工程電纜敷設，電纜溝中電纜自上而下的排列

順序是（）

A.低壓電纜、高壓電纜、控制電纜

B.低壓電纜、控制電纜、高壓電纜

C.高壓電纜、控制電纜、低壓電纜

D.高壓電纜、低壓電纜、控制電纜

【答案】：D

47、鐵路建設工程中涉及工程結構安全的關鍵工序和隱蔽工程，必須

經（）簽字后方可進行下一道工序作業。

A.試驗工程師

B.安全工程師

C.監理工程師

D.質檢工程師

【答案】：C

48、改良士路堤路絆時特別應注意（）的拌合銜接。

A.拌合層與下承層

B.生料與熟料

C.路上與路下

D.上層與下層

【答案】：A

49、經過冷拉的鋼筋，其屈服強度和塑性變形的變化是（

A.屈服強度提高,塑性變形增大

B.屈服強度提高,塑性變形減小

C.屈服強度降低,塑性變形增大

D.屈服強度降低,塑性變形減小

【答案】：B

50、鐵路工程現場完整的技術管理內容包括技術基礎管理工作、

（）、技術開發管理工作和技術總結。

A.安全與質量管理工作

B.測量與試驗管理工作

C.施工組織設計工作

D.施工過程技術管理工作

【答案】：D

51、隧道施工測量的關鍵在于（）0

A.兩相向開挖的施工中線的閉合差不超過規定限值

B.各建筑物的位置和尺寸符合設計規定

C.建筑物不得侵入建筑限界

D.消除兩相向開挖的施工中線的閉合差

【答案】：A

52、在現場施工時，混凝土的配合比要根據（）調整后，成為施

工配合比。

A.水灰比

B.砂子和石子的含水率

C.水泥的含水率

D.每立方米混凝土的水泥用量

【答案】：B

53、下列邊坡地質條件中，適合采用土釘墻支擋結構的是（）。

A.一般地區巖質路塹地段

B.地下水較發育地段

C.破碎軟弱巖質路塹地段

D.邊坡土質松散地段

【答案】：C

54、鐵路建設工程質量、安全生產監督從建設項目開工前辦理監督注

冊手續開始，直至建設項目（）后結束。

A.完工

B.竣工

C.初步驗收

D.正式驗收

【答案】：D

55、鐵路高墩墩身施工的垂直提升設備主要有纜索吊機、塔吊、（）

等。

A.汽車吊機

B.桅式扒桿

C.高空作業車

D.井架

【答案】：D

56、對于開挖深度8、10%地下水不發育的軟弱巖質路塹地段，宜采用

的路基支擋結構是（）o

A.扶壁式擋土墻

B.土釘墻

C.懸臂式擋土墻

D.加筋土擋土墻

【答案】：B

57、預制浮運沉井在注水下沉前進行的工作是（）。

A.精確定位

B.施工準備

C.起吊、滑道下水

D.清理基底

【答案】：A

58、浮式沉井在注水下沉前進行的工作是（）。

A.精確定位

B.施工準備

C.起吊、滑道下水

D.清理基底

【答案】：A

59、超過100m的鐵路高墩，一般多為（）結構。

A.柔性超靜定

B.框架

C.薄壁空心

D.預制裝配

【答案】：C

60、裝卸線宜設在直線上，坡度不宜（）。

A.小于1.0%,困難條件下，坡度不得小于2.0%

B.小于1.5%,困難條件下，坡度不得小于2.0%

C.大于1.5%,困難條件下，坡度不得大于2.5%

D.大于1.0%,困難條件下，坡度不得大于2.5%

【答案】：D

61、邊坡掛網錨噴（含錨桿、掛網）防護在雨、雪、大風天氣及氣溫

低于（）時不得進行噴射作業。

A.0℃

B.20c

C.3℃

D.5℃

【答案】：A

62、在施工組織設計中，（）是施工組織部署的最主要內容。

A.施工組織與規劃

B.現場組織機構設置

C.施工任務分解

D.施工工區劃分

【答案】：A

63、隧道開挖供風時，供風管前端至開挖面的距離宜保持在（）m

內，并用分風器連接高壓軟風管。當采用導坑或臺階法開挖時，軟風

管的長度不宜大于（）mo

A.30；60

B.30；50

C.20：50

D.20；60

【答案】：B

64、組織制定本建設項目的安全事故綜合應急救援預案，并定期組織

演練是（）的責任。

A.安全監督檢查單位

B.建設單位

C.施工單位

D.工程承包單位

【答案】：B

65、客運專線鐵路驗收標準適用于時速（）的客運專線鐵路工程。

A.200?250km

B.200?300km

C.200?350km

D.250?350km

【答案】：C

66、黏性土的最佳含水量可通過（）試驗測得。

A.水化

B.顆粒分析

C.擊實

D.烘干

【答案】：C

67、當混凝土生產不連續，且一個驗收批試件不足10組時，應采用

（）進行評定。

A.加權平均法

B.標準差已知的統計方法

C.非統計方法

D.專家評估方法

【答案】：C

68、道岔應按設計里程位置鋪設。在困難條件下，區段站及其以上車

站，特別是咽喉區道岔位置允許最大移動量不大于（）。

A.0.3m

B.0.5m

C.0.7m

D.0.9m

【答案】：B

69、軌道板布設前在路基上施作水硬性支承層，支承層施工宜采用

（）的施工方案。

A.水硬性材料配比機+水硬性材料布料槽車+滑模式攤鋪機

B.水硬性材料配比機十水硬性材料布料槽車十蒸汽式養護機

C.水硬陛材料拌合機+水硬性材料運輸槽車+滑模式攤鋪機

D.水硬性材料拌合機+水硬性材料運輸槽車+蒸汽式養護機

【答案】：C

70、在水泥使用中，對其質量有懷疑時應采取的措施是（）。

A.退貨

B.報廢

C.復驗

I）.降低等級使用

【答案】：C

71、安全監控視頻系統的施工步驟依次為：盤柜組立、檢測元件安裝、

線槽布設及系統布線、配線和系統調試，其中最關鍵工序是（）。

A.盤柜組立

B.元件安裝

C.線槽布設

D.系統調試

【答案】：D

72、凍土路塹的施工原則主要是（)o

A.加速凍土融化,保持土的融凍狀態

B.加速凍土融化,加速施工

C.防止凍土融化,保持土的天然凍結狀態

D.防止凍土融化,加大爆破用藥量

【答案】：C

73、下列各項表征SF6氣體理化特性中，表述錯誤的是（)O

A.無色、無味

B.無臭、無毒

C.可燃

D.惰性氣體，化學性質穩定

【答案】：C

74、先張法預應力混凝土T形梁施工，整體張拉和整體放張宜采用自

鎖式千斤頂，張拉噸位宜為張拉力的（）倍，且不得小于（）

倍。

A.1.3,1.2

B.1.5,1.2

C.1.4,1.2

D.1.6,1.50

【答案】：B

75、對于邊坡高度大于20m的堅硬巖石路塹開挖，嚴禁采取的爆破方

法是（）o

A.光面爆破

B.深孔爆破

C.洞室爆破

I）.預裂爆破

【答案】：C

76、曲線半徑小于300山的地段，正線應鋪設（）0

A.小半徑曲線混凝土枕

B.小半徑曲線木枕

C.大半徑曲線混凝土枕

D.大半徑曲線木枕

【答案】：A

77、按隧道支護施工方法分，以下正確的是（）o

A.整體式襯砌中的臨時支護

B.復合式襯砌中的永久支護

C.徑向支護和超前支護

D.整體式支護和復合式支護

【答案】：C

78、隧道施工鉆爆作業時，在鉆眼過程中利用高壓水實施濕式鑿巖,

其主要目的是（）。

A.降低噪聲

B.降低溫度

C.降低粉塵

D.降低濕度

【答案】：C

79、路基面以上的線路部分，軌道直接承受列車荷載引導列車行走，

由鋼軌、配件、（）等組成。

A.軌枕、扣件、道硅、道床

B.軌枕、扣件、道岔、基床

C.軌枕、扣件、道岔、道床

D.軌枕、扣件、道祚、基床

【答案】：C

80、混凝土的立方體抗壓強度試驗，三個試件強度為33MPa、40MPa、

41MPa,該組試件的強度代表值為（）。

A.33

B.38

C.40

D.41

【答案】：C

81、當發生重大事故時，事故調查組應當按照國家有關規定開展事故

調查，并在（）日調

A.60

B.30

C.20

D.10800

【答案】：B

82、鐵路隧道工程開挖爆破后，必須經過最短的通風排煙時間即（）

以后，檢查人員方可進人工作面檢查。

A.lOmin

B.15min

C.20min

D.25min

【答案】：B

83、拖拉架梁一般用于（）鋼梁的架設，就施工方法上大體可分為

縱拖和橫移兩類。

A.小跨度

B.中等跨度

C.大跨度

D.超大跨度

【答案】：B

84、影響混凝土流動性的主要因素是（）。

A.水泥品種

B.含砂率

C.骨料級配

D.單方用水量

【答案】：D

85、某段路塹抗滑樁采用人工挖孔施工，其正確的樁群施工順序是

（）O

A.從滑坡主軸向兩端間隔開挖

B.從滑坡主軸向兩端連續開挖

C.從兩端向滑坡主軸間隔開挖

D.從兩端向滑坡主軸連續開挖

【答案】：C

86、爬模施工，混凝土澆筑后，強度達到（）以上方可拆模翻倒。

A.0.5MPa

B.1.OMPa

C.2.5MPa

D.5.OMPa

【答案】：C

87、鐵路橋梁墩身混凝土冬季施工時，不宜采用（）

A.大塊模板

B.翻模

C.組合模板

D.滑模

【答案】：D

88、吊軌縱橫梁法適用于橋涵孔徑較大、箱頂無覆蓋土的線路加固，

且（）。

A.無論正交、斜交都可使用

B.無論正交、斜交都不可使用

C.正交不可使用、斜交可使用

D.正交可使用、斜交不可使用

【答案】：A

89、光纖通信選用的波長范圍在800?1800hm,并稱800?900nm為短

波長波段，主要用850nm一個窗口。1300?1600nm為長波長波段，主

要有（）兩個窗口。

A.1300nm和1540nm

B.1310iiin和1550iiiu

C.1320nm和1560nm

D.1330hm和1570nm

【答案】：B

90、射水錘擊沉樁停止射水的樁尖高程，可根據沉樁試驗確定的數據

及施工情況決定，當沒有資料時，距設計高程不得小于（）。

A.1m

B.2m

C.3m

D.4m

【答案】：B

91、隧道鉆爆法開定時，炮眼根據圍巖的好壞、施工方法的快慢來確

定炮眼深度，一般在100?600cm范圍內，每循環鉆爆進尺一般是炮眼

深度的（）％。

A.75

B.80

C.85

D.90

【答案】：C

92、路基基床底層頂面設置的橫向排水坡，坡度應不小于（）o

A.1%

B.2%

C.3%

D.4%

【答案】：D

93、無縫線路軌道祚肩應使用碎石道硅堆高15cm,堆高道昨的邊坡坡

度應采用（）。

A.1：1

B.1：1.5

C.11：1.175

D.1122

【答案】：C

94、對于工區或規模較小的鐵路工程，其施工任務分解宜采用（）

的方法。

A.按工程類別分解

B.按配備的施工隊伍分解

C.按施工工區分解

D.按組織機構分解

【答案】：A

95、在增建鐵路二線橋時，應根據一、二線間距情況，采取相應的防

護措施以便保證營業線行車安全。一般兩線間距在（），基坑開

挖時可采取排樁防護。

A.4.5m以上而路堤又低于3nl時

B.4.5m以上而路堤又高于6m時

C.4.5m以下而路堤又低于3m時

D.4.5m以下而路堤又高于6m時

【答案】：B

96、在混凝土理論配合比確定中，混凝土的施工配制強度按照（）

確定。

A.cu,o^cu,k+1.645Xo

B.cu.o>cu,k+1.645Xo

C.cu,o=cu,k+11645X。

D.cu,o2cu,k+2Xa

【答案】：A

97、在鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂、鐵路橋梁外側起向外各（）

m范圍內，以及在鐵路隧道上方中心線兩側各（）m范圍內，確需

從事露天采礦、采石或者爆破作業的，應當與鐵路運輸企業協商一致,

依照有關法律法規的規定報縣級以上地方人民政府有關部門批準，采

取安全防護措施后方可進行。

A.1000,800

B.1000,1000

C.800,1000

D.800,

【答案】：B

98、熱軋帶肋鋼筋的檢驗項目有外觀檢查、伸長率、屈服強度及（）

等。

A.極限強度

B.冷彎試驗

C.松弛性能

D.最大負荷

【答案】：B

99、軌道結構精磨前，焊接接頭及兩端1m范圍內溫度應控制在（）

以下。

A.30℃

B.40℃

C.50℃

D.60℃

【答案】：C

100、駝峰作為解體列車的一種手段，被廣泛應用在鐵路樞紐的列車編

組作業中。采用半人工準備溜放進路，人工控制車輛減速器進行制動

的作業方式屬于（）。

A.簡易駝峰

B.機械化駝峰

C.半自動化駝峰

D.自動化駝峰

【答案】：B

101、人工鋪軌施工方法中，人工搬運軌枕的距離不宜大于（）o

A.20m

B.40m

C.50m

D.80m

【答案】：C

102、移動模架也稱歲動造橋機，是一種自帶（），可在橋跨問自

行移位，逐跨完成混凝土箱梁施工的大型造梁設備。

A.拖拉系統

B.支架系統

C.吊裝設備

D.模板

【答案】：I）

103、招標人應當在收到評標委員會評標報告之日起（）日內公示

中標候選人，公示期不得少于（）日。

A.33

B.35

C.53

D.55

【答案】：A

104、錘擊沉樁施工，樁尖設計位于一般土層時，以樁尖（）o

A.墜錘落距控制為主，貫入度為輔

B.墜錘落距控制為輔，貫入度為主

C.設計高程控制為輔，貫入度為主

D.設計高程控制為主，貫入度為輔

【答案】：D

105、下列水泥中屬于特種水泥的有（）。

A.硅酸鹽水泥

B.普通硅酸鹽水泥

C.礦渣水泥

D.大壩水泥

【答案】：D

106、鐵路工程測量階段，由（）對施工測量質量實行過程檢查和

最終檢查。

A.測量單位

B.施工單位

C.監理單位

D.建設單位

【答案】：B

107、鐵路安全管理堅持（）的方針。

A.安全第一、預防先主、綜合治理

B.安全第一、預防％主、綜合管理

C.安全第一、預防龍主、全面治理

D.安全第一、預防％主、全面管理

【答案】：A

108、軌道板生產后存放在堆放場，碼堆層數（），配備專用吊具,

進行出車間后的起重運輸及裝車。有絕緣軌道板和無絕緣軌道板分區

堆放。

A.不超過8層，堆放場設置40m跨度走行式龍門吊

B.不超過8層，堆放場設置20山跨度走行式龍門吊

C.不超過15層，堆放場設置40nl跨度走行式龍門吊

D.不超過15層，堆放場設置20nl跨度走行式龍門吊

【答案】：A

109、下列關于普通綱筋混凝土簡支梁預制施工程序，敘述正確的是

（）O

A.臺座整平、安裝支座預埋板一安裝外模、內模、端頭模板一安裝梁

體鋼筋一安裝橋面鋼筋以及預埋件一澆筑混凝土一養護f移梁至存梁

r

B.臺座整平、安裝支座預埋板一安裝橋面鋼筋以及預埋件安裝梁體鋼

筋一安裝外模、內模、端頭模板+澆筑混凝土一養護一移梁至存梁廠

C.臺座整平、安裝支座預埋板一安裝梁體鋼筋一安裝外模、內模、端

頭模板一安裝橋面鋼筋以及預埋件一澆筑混凝土一養護一移梁至存梁

廠

D.臺座整平、安裝支座預埋板一安裝外模、內模、端頭模板一安裝橋

面鋼筋以及預埋件一安裝梁體鋼筋一澆筑混凝土—養護移梁至存梁

r

【答案】：c

110、通信設備電源端子輸入端電壓允許變化范圍為額定值的（）o

A.TO%?+10%

B.-5%-+10%

C.TO%?+5%

D.-5%?+5%

【答案】：C

111、臨時用水、用電計劃也屬于材料計劃，其消耗（），與工程

材料消耗有較大不同。

A.僅與施工持續時叵有關

B.僅與工程量及耗損有關

C.不僅與工程量有關，和施工持續時間也有關系

D.不僅與工程量有關，和管理方式也有關系

【答案】：C

112、當需要使用非滲水土時，其含水量應（）。

A.低于塑限，其分層填筑鋪土厚度應減薄20%?25%

B.低于液限，其分層填筑鋪土厚度應減薄20%?25%

C.低于塑限，其分層填筑鋪土厚度應減薄10%?20%

D.低于液限，其分層填筑鋪土厚度應減薄10%?20%

【答案】：A

113、采用移動模架方法造梁，若移動模架的主梁在待制箱梁下方，借

助已成箱梁和橋墩移位的為（）移動模架。

A.上行式

B.下行式

C.穿行式

I）.復合式

【答案】：D

114、對營業線橋涵施工引起的線路加固工程，施工單位在與（）

簽訂施工安全協議后方可施工。

A.建設單位

B.監理單位

C.設備管理單位

D.地方政府

【答案】：C

115、開挖作業能連續進行，施工速度快，作業人員少的開挖方法是

（）O

A.盾構法

B.沉管法

C.明挖法

D.掘進機法

【答案】：D

116、混凝土離析的主要影響因素是混凝土的（）0

A.混凝土單方用水量

B.粗骨料及細骨料的級配

C.水泥品種及外加劑的種類

D.混凝土含砂率（灰砂比）

【答案】：B

117、隧道淺埋、下穿建筑物地段，地表必須設置監測網點并實施監測。

當拱頂下沉、水平收斂率達（）mm/d或位移累計達（）mm時,

應暫停掘進，并及時分析原因，采取處理措施。

A.5；100

B.5；50

C.10；100

D.10；50

【答案】：A

118、隧道初期支護采用鋼拱架，主要作用是（）。

A.支承錨固圍巖

B.阻止圍巖松動

C.加強限制變形

D.填平補強圍巖

【答案】：C

119、現澆混凝土護壁除（）外，適用于各類土的開挖防護。

A.粗砂及砂性土

B.細砂及黏性土

C.流砂及砂性土

D.流砂及呈流塑狀態的黏性土

【答案】：D

120、營業線軌道施工中，曲線外軌最大超高不得大于（）。

A.150mm

B.125mm

C.175mm

D.200mm

【答案】：A

121、鐵路工程施工中非常重視水土保持，其完整的措施內容是

（）O

A.保護植被措施和合理的排水工程措施

B.保護珍稀植物措施和防止水土流失環保擋護工程措施

C.保護植被措施和防止水土流失環保擋護工程措施

D.防止水土流失環保擋護工程措施和路基防護措施

【答案】：C

122、清孔后孔底的沉渣厚度應滿足（）要求。

A.柱樁一般不大于5cm,摩擦樁不大于10cm

B.柱樁一般不大于5cm,摩擦樁不大于30cm

C.柱樁一般不大于10cm,摩擦樁不大于20cm

D.柱樁一般不大于10cm,摩擦樁不大于30cm

【答案】：D

123、路基邊坡滲溝的溝內應填充（），底部應填塊徑不小于30cm

的石塊。

A.粗砂

B.混凝土

C.黏土

D.硬塊石

【答案】：D

124、某新建客運專線通過試運行達到臨管運營條件后，應進行的竣工

驗收階段為（）。

A.靜態驗收

B.動態驗收

C.初步驗收

D.正式驗收

【答案】：C

125、鐵路施工便道干線交通量平均每晝夜為（）以下時，可采用

單車道標準。

A.100輛

B.150輛

C.200輛

D.250輛

【答案】：C

126、根據施工測量缺陷分類，屬于重缺陷的是（）。

A.儀器未經計量檢定

B.控制點點位選擇不當

C.起算數據采用錯誤

D.測量記錄不規整

【答案】：B

127、高速鐵路路基淮載預壓的加載工作完成后，其觀測和調整期應不

少于（）o

A.3個月

B.4個月

C.5個月

D.6個月

【答案】：D

128、下到（）清況下應采用噴射混凝土堵水。

A.當圍巖有大面積裂隙滲水,且水量、壓力較小時

B.當圍巖有大面積裂隙滴水、流水，且水量壓力不大時

C.當圍巖有小面積裂隙滲水,且水量、壓力較小時

D.當圍巖有小面積裂隙滴水、流水，且水量壓力不大時

【答案】：A

129、挖孔樁基礎挖孔時，孔內應經常檢查有害氣體濃度，當二氧化碳

濃度超過0.3%、其他有害氣體超過允許濃度或（）時，均應設置

通風設備。

A.孔深超過5m

B.孔深超過8m

C.孔深超過10m

D.孔深超過15m

【答案】：C

130、曲線半徑小于300m的地段，正線應鋪設（）。

A.小半徑曲線混凝土枕

B.小半徑曲線木枕

C.大半徑曲線混凝土枕

D.大半徑曲線木枕

【答案】：A

131、配制抗滲混凝土應優先選用（）。

A.普通硅酸鹽水泥

B.硅酸鹽水泥

C.快硬硅酸鹽水泥

D.礦渣水泥

【答案】：A

132、邊坡掛網錨噴（含錨桿、掛網）防護時，噴層厚度應滿足設計要求。

當噴層厚度（）。

A.大于7cm時，宜分兩層施噴；噴后應養護5-?7d

B.大于10cm時，宜分兩層施噴；噴后應養護5?7d

C.大于7cm時，宜分兩層施噴；噴后應養護8?10d

D.大于10cm時，宜分兩層施噴；噴后應養護8?10d

【答案】：A

133、鐵路建設工程質量事故實行逐級報告制度。下列事故類別中，

應逐級上報地區鐵路監督管理局的是（）。

A.特別重大事故

B.重大事故

C.較大事故

D.一般事故

【答案】：D

134、鐵路連續梁橋主要采用（）和頂推法施工。

A.懸臂澆筑法

B.膺架法

C.懸拼法

D.拖拉法

【答案】：A

135、下穿鐵路橋梁、涵洞的道路應當按照國家標準設置車輛通過

（）標志。

A.限寬、限重

B.限高、限寬

C.限重、限速

D.限速、限高

【答案】：B

136、采用專用打樁船施工，當風力超過（）級時，不宜沉樁。

A.2

B.3

C.4

D.5

【答案】：D

137、客貨共線鐵路驗收標準是與行車速度等條件有密切關系的質量指

標，它是按時速（）客貨共線鐵路確定的。

A.100km

B.120km

C.140km

D.160km

【答案】：D

138、路堤填筑施工當需要使用非滲水土時，其含水量應（）。

A.低于塑限，其分層填筑鋪土厚度應減薄20%?25%

B.低于液限，其分層填筑鋪土厚度應減薄20%?25%

C.低于塑限，其分層填筑鋪土厚度應減薄10%?20%

D.低于液限，其分層填筑鋪土厚度應減薄10%?20%

【答案】：A

139、螺旋道釘的抗拔力不得小于（）。

A.80kN

B.60kN

C.50kN

D.70kN

【答案】：B

140、鐵路建設單位未對高速鐵路和地質構造復雜的鐵路建設工程實行

工程地質勘察監理，或者在鐵路線路及其鄰近區域進行鐵路建設工程

施工不執行鐵路營業線施工安全管理規定，影響鐵路運營安全的，處

理規定為（）。

A.由鐵路監管部門責令改正，處10萬元以上50萬元以下的罰款

B.由鐵路監管部門責令改正，處10萬元以上30萬元以下的罰款

C.由鐵路監管部門責令改正，處5萬元以上10萬元以下的罰款

D.由鐵路監管部門責令改正，處5萬元以上30萬元以下的罰款

【答案】：B

141、漿砌片石護坡，護墻防護砌體應采用堅硬、不易風化的片石用擠

漿法砌筑；片石的強度應（）。

A.2MU20

B.2MU25

C.2MU30

D.2MU35

【答案】：C

142、鐵路建設項目實行施工（工程）總承包的，由（）對施工現

場安全生產負總責。

A.總承包單位

B.工程監理單位

C.總承包單位和工程監理單位

D.分包單位

【答案】：A

143、發現高壓接地故障時，在切斷電源前，任何人與接地點的距離說

法正確的是（）。

A.室內不得小于3米,室外不得小于6米

B.室內不得小于4米,室外不得小于8米

C.室內不得小于5米,室外不得小于10米

D.室內不得小于6米,室外不得小于12米

【答案】：B

144、后張法預應力混凝土T形梁施工采用底模聯合振動時，應將兩側

模板上下振動器位置交錯排列。模板應設置（)0

A.正拱及預留壓縮量

B.反拱及預留壓縮量

C.正拱及預留伸長量

D.反拱及預留伸長量

【答案】：B

145、鐵路工程施工考核費用應納入（）。

A.項目管理費

B.安全生產費

C.招標降造費

D.總承包風險費

【答案】：D

146、鋼筋原材料進場檢驗項目中，預應力鋼絲的檢驗項目有（）。

A.外觀檢查、拉力（含伸長率）、反復彎曲試驗、松弛性能

B.外觀檢查、極限抗壓強度、抗沖擊強度、冷彎試驗

C.極限抗拉強度、疲勞強度、延伸率、冷彎試驗

D.極限抗拉強度、屈服強度、化學成分檢驗、冷彎試驗

【答案】：A

147、下列關于普通綱筋混凝土簡支梁預制施工程序，敘述正確的是

（）O

A.臺座整平、安裝支座預埋板一安裝外模、內模、端頭模板一安裝梁

體鋼筋一安裝橋面鋼筋以及預埋件一澆筑混凝土一養護一移梁至存梁

廠

B.臺座整平、安裝支座預埋板一安裝橋面鋼筋以及預埋件安裝梁體鋼

筋一安裝外模、內模、端頭模板+澆筑混凝土一養護一移梁至存梁廠

C.臺座整平、安裝支座預埋板一安裝梁體鋼筋安裝外模、內模、端

頭模板一安裝橋面鋼筋以及預埋件一澆筑混凝土一養護f移梁至存梁

廠

D.臺座整平、安裝支座預埋板一安裝外模、內模、端頭模板一安裝橋

面鋼筋以及預埋件一安裝梁體鋼筋一澆筑混凝土一養護一移梁至存梁

r

【答案】：C

148、隧道供電電壓，一般是三相五線400/230V,動力機械的電壓標

準是（）。

A.220V

B.360V

C.380V

D.480V

【答案】：C

149、下列不符合瓦斯工區鉆爆作業要求的是（）。

A.必須采用濕式鉆孔

B.炮眼深度不應小于0.6m,炮眼應清除干凈，炮眼封泥不嚴或不足不

得進行爆破

C.必須采用煤礦許氏炸藥

D.必須正向裝藥

【答案】：D

150、驗收工作一般由（）實施，檢查工作應由（）實施。

A.監理單位、建設單位

B.施工單位、建設單位

C.建設單位、監理單位

D.監理單位、施工單位

【答案】：D

15k在石料缺乏地區修建地基承載力較低的路堤，支擋結構應采用

（）擋土墻。

A.土釘式

B.短卸荷板式

C.錨桿式

D.扶壁式

【答案】：D

152、隧道竣工測量的內容包括：隧道斷面凈空測量，中線、高程的測

量及控制中線基樁和（）o

A.襯砌厚度測量

B.洞門里程測量

C.變形觀測點測設

D.永久水準點測設

【答案】：D

153、塑料排水板施工時，排水板應錨定在孔底，防止跟袋；當跟袋長

度大于（）時應重新補打。

A.0.2m

B.0.3m

C.0.4m

D.0.5m

【答案】：D

154、混凝土的抗硫酸鹽侵蝕性能主要與（）有關。

A.水膠比

B.灰砂比

C.水泥品種

D.骨料級配

【答案】：C

155、線路竣工測量的任務是最后確定線路（），作為鋪軌的依據。

A.高程

B.誤差

C.中線位置

D.中線和高程

【答案】：C

156、輕型軌道應采用的軌枕和扣件類型為（）o

A.II型混凝土枕和彈條I型扣件

B.III型混凝土枕和彈條I型扣件

c.n型混凝土枕和彈條n型扣件

D.HI型混凝土枕和彈條II型扣件

【答案】：A

157、路基填筑施工的四區段是指（）。

A.填土區段、整平區段、壓實區段和檢測區段

B.準備區段、整平區段、壓實區段和驗收區段

C.填土區段、整修區段、壓實區段和檢測區段

D.準備區段、整修區段、壓實區段和驗收區段

【答案】：A

158、爬模施工時，爬架提升固定后的工序是（）o

A.澆筑混凝土

B.模板提升固定

C.制作鋼筋籠

D.安放鋼筋

【答案】：B

159、鐵路安全管理堅持（）的方針。

A.安全第一、預防龍主、綜合治理

B.安全第一、預防為主、綜合管理

C.安全第一、預防龍主、全面治理

D.安全第一、預防為主、全面管理

【答案】：A

160、鐵路建設工程安全風險管理中規定，風險防范的主要責任單位是

（）O

A.建設單位

B.勘察設計單位

C.監理單位

D.施工單位

【答案】：B

161、在鋼構架組立施工中，橫梁應平直，彎曲度不應大于其對應長度

的5%。，構架與設備支架應垂直，傾斜度不應大于其高度的（）0

A.15%o

B.lO%o

C.5%o

D.3%o

【答案】：D

162、路線通過軟弱土層位于地表、厚度很薄（小于3m）且呈局部分布的

軟土地段，可采用的軟土路基處理方法為（）。

A.拋石擠淤法

B.開挖換填法

C.爆破法

D.袋裝砂井法

【答案】：B

163、對于地層主要為卵（漂）石土、巖石的橋梁鉆孔樁，其鉆孔施工

宜選用（）成孔。

A.正循環回轉鉆機

B.反循環回轉鉆機

C.沖擊鉆機

D.旋挖鉆機

【答案】：C

164、保證鐵路無縫黑路冬天鋼軌不被拉斷、夏天不發生脹軌跑道的軌

溫為（）軌溫。

A.零應力

B.中間

C.設計鎖定

D.施工鎖定

【答案】：C

165、下列CTCS體系結構中，屬于以CTCS為行車安全保障基礎，通過

通信網絡實現對列車運行控制和管理的是（）o

A.鐵路運輸管理層

B.網絡傳輸層

C.地面設備層

D.車載設備層

【答案】：A

166、混凝土的和易性主要包括流動性、黏聚性、保水性和（）。

A.泌水性

B.水硬性

C.水密性

D.離散性

【答案】：A

167、支頂危石、懸巖，其砌體基礎應置于完整、穩固的巖體上，并

（）。

A.整平或鑿成臺階

B.整平或鑿成斜面

C.砌平或鑿成斜面

D.砌平或開挖基坑

【答案】：A

168、鐵路工程質量驗收順序是（）o

A.分項f分部f單位f檢驗批

B.檢驗批f分項f分部f單位

C.單位一分部一分項一檢驗批

D.分部f分項f檢驗批單位

【答案】：B

169、根據設計要求，有昨軌道整理，在規定的作業軌溫范圍內對線路

至少進行兩遍（）調整，使之達到驗交標準。

A.初步

B.精密

C.精細

D.軌道

【答案】：C

170、影響混凝土流動性的主要因素是（）。

A.混凝土單方用水量

B.混凝土的含砂率

C.水泥品種、用量與細度

D.粗骨料的級配

【答案】：A

171、填筑路堤宜按［）的工藝組織施工。

A.兩階段、三區段、八流程

B.三階段、四區段、八流程

C.兩階段、四區段、六流程

D.三階段、四區段、六流程

【答案】：B

172、對于長度為3km的山嶺石質鐵路隧道，開挖方法為（）。

A.鉆爆施工法

B.掘進機施工法

C.盾構施工法

D.沉管施工法

【答案】：A

173、預應力鋼絲質量的評定方法中，對拉力（含伸長率）、反復彎曲試

驗項目，當試驗結果有一項不合格時。除該盤應判為不合格外，并應

從未試驗的鋼絲中（），則該批鋼絲應判為不合格。

A.取2倍復檢，當兩項均不合格時

B.取2倍復檢，當仍有一項不合格時

C.再取一批復檢，當兩項均不合格時

D.再取一批復檢，當仍有一項不合格時

【答案】：B

174、邊坡植物防護的植被成活率應達到（）以上。

A.80%

B.85%

C.90%

D.95%

【答案】：C

175、無統線路的鎖定軌溫是指（）。

A.長軌節溫度應力狀態為8MPa時的軌溫

B.長軌節溫度應力狀態為5MPa時的軌溫

C.長軌節溫度應力狀態為2MPa時的軌溫

D.長軌節溫度應力狀態為OMPa時的軌溫

【答案】：D

176、清孔是指（）。

A.清理鉆孔樁的孔壁，保證孔壁豎直

B.鉆孔鉆至設計標高后，必須對樁孔質量進行檢查

C.檢查鉆孔樁的樁底是否符合設計要求

D.鉆孔鉆至設計標高后，在灌注樁身混凝土之前，將孔底沉渣清除，

使沉渣厚度在規范允許范圍之內

【答案】：D

177、鐵路施工測量的目的是根據施工的需要，將設計的線路、矯涵、

隧道、軌道等建筑物的（），按設計要求以一定的精度敷設在地

面上。

A.平面位置和高程

B.地理位置

C.標高和長度

D.相對位置

【答案】：A

178、在營業線上進行技改工程、線路大中修及大型機械作業時，施工

天窗時間不應少于（）o

A.60min

B.70min

C.90min

D.180min

【答案】：D

179、下列施工機械設備中，應由具有相應資質的機構進行檢測的設備

是（）。

A.梁場龍門吊

B.隧道襯砌臺車

C.沖擊鉆機

D.挖掘機

【答案】：A

180、高速鐵路路基過渡段級配碎石碾壓時，應采用（）的方式，最

后靜壓收光。

A.先弱振、后靜壓、再強振

B.先靜壓、后強振、再弱搬

C.先強振、后靜壓、再弱振

D.先靜壓、后弱振、再強振

【答案】：D

18k在沉樁施工過程中，樁位放樣后進行的工序是（)O

A.樁架提升

B.樁架安裝

C.樁架加固

D.樁架對位

【答案】：D

182、下列（）情況下應采用噴射混凝土堵水。

A.當圍巖有大面積裂隙滲水,且水量、壓力較小時

B.當圍巖有大面積裂隙滴水、流水，且水量壓力不大時

C.當圍巖有小面積裂隙滲水,且水量、壓力較小時

D.當圍巖有小面積裂隙滴水、流水，且水量壓力不大時

【答案】：A

183、用于預應力混凝土的鋼絞線，按極限強度主要有（)MPa和

1860MPao

A.1450

B.1550

C.1570

D.1670

【答案】：C

184、混凝土泌水性的主要影響因素是混凝土的（）。

A.單方用水量

B.運輸距離

C.水泥品種、用量與細度

D.灰砂比

【答案】：C

185、在設有擋土墻或地下排水設施地段，擋土墻、排水設施及防護的

施工順序正確的是（）。

A.先做好擋土墻、防護，再做排水設施

B.先做好擋土墻、排水設施，再做防護

C.先做好防護、擋土墻，再做排水設施

D.先做好防護、排水設施，再做擋土墻

【答案】：B

186、鐵路工程項目招標采用施工總價承包方式的，投標人應按招標

文件中載明的費用進行報價的費用是（）。

A.總承包風險費

B.大臨及過渡工程費

C.營業線措施費

D.安全生產費

【答案】：D

187、沉樁施工時，駐位放樣后進行的工序是（）。

A.樁架提升

B.樁架安裝

C.樁架加固

D.樁架對位

【答案】：D

188、發現高壓接地故障時，在切斷電源前，任何人與接地點的距離說

法正確的是（）o

A.室內不得小于3米，室外不得小于10米

B.室內不得小于4米，室外不得小于10米

C.室內不得小于5米，室外不得小于12米

D.室內不得小于6米，室外不得小于12米

【答案】：B

189、土釘墻作為路塹邊坡支擋結構，適用于（）地段。

A.堅硬巖質

B.地下水較發育

C.土質松散

D.破碎軟弱巖質

【答案】：D

190、施工單位在一山區進行路塹開挖作業時，發現該處為一平緩橫坡,

橫坡不大于1：10,該企業應選擇（）開挖方式開挖路塹。

A.全斷面

B.橫向臺階

C.逐層順坡

D.縱向臺階

【答案】：B

19k路基工程施工應按設計要求進行（）的動態觀測。觀測基樁

必須置于不受施工影響的穩定地基內，并定期進行復核校正。

A.地基沉降、側向位移

B.地基沉降、水平位移、側向位移

C.地基沉降、橫向位移、側向位移

D.側向位移、水平位移

【答案】：A

192、按照《鐵路安全管理條例》規定，城市郊區居民居住區設立的安

全保護區范圍是從高速鐵路路堤坡腳起向外最小不少于（）mo

A.8

B.10

C.12

D.15

【答案】：C

193、關于人工鋪軌咋業的說法，正確的是（）o

A.倒運軌料的小平車至少應有一個止輪器

B.直線段鋼軌應采用錯開式接頭

C.曲線外股可用廠制縮短軌

D.人工搬運鋼軌距離不應大于50m

【答案】：D

194、鐵路路基工程沉降觀測應采用（）幾何水準測量。

A.一等

B.二等

C.三等

D.四等

【答案】：B

195、關于瓦斯隧道通風要求的說法，正確的是（）。

A.通風管應采用抗靜電、阻燃風管

B.任何兩工作面之恒采用串聯通風

C.停電時風電閉鎖裝置應在30min接通另一電路

D.通風方式采用吸入式

【答案】：A

196、CRTSH型板式無硅軌道滑動層鋪設材料構成是（）。

A.一層無紡布和一層聚乙烯薄膜

B.一層無紡布和兩層聚乙烯薄膜

C.兩層無紡布和一層聚乙烯薄膜

D.兩層無紡布和兩層聚乙烯薄膜

【答案】：C

197、在高速鐵路施工和運營期間，應對其構筑物作周期變形觀測，觀

測時首先必須（）。

A.采用不同的觀測路線

B.使用不同的儀器

C.變換觀測人員

D.固定基準點

【答案】：D

198、當復測與定測成果的不符值在規范規定的限差范圍內時，應采用

()。

A.復測成果

B.定測成果

C.復測和定測的符合成果

D.局部范圍內改動復測成果

【答案】：B

199、按照《鐵路法》規定，我國鐵路分為國家鐵路、地方鐵路、

()和鐵路專用線。

A.合資鐵路

B.合營鐵路

C.專有鐵路

I).專營鐵路

【答案】：C

200、大體積混凝土施工時，應優先選用()水泥。

A.礦渣

B.普通硅酸鹽

C.快硬硅酸鹽

D.硅酸鹽

【答案】：A

201、在石料缺乏地區修建地基承載力較低的路堤，支擋結構應采用

（）O

A.土釘墻

B.短卸荷板式擋土墻

C.錨桿擋土墻

D.扶壁式擋土墻

【答案】：D

202、油浸變壓器在運輸中傾斜角度不允許超過（）度。

A.10

B.15

C.20

D.30

【答案】：B

203、在巖石的走向、傾斜不利于邊坡穩定及施工安全的地帶，路量應

該（）,并采取（）的措施。

A.逐層開挖加強施工振動

B.順層開挖減弱施工振動

C.逆層開挖加強施工振動

D.跳層開挖減弱施工振動

【答案】：B

204、當混凝土強度等級為C20?C40,生產單位為預制混凝土構件場，

此時計算配置強度時采用的混凝土強度標準差。為（）MPa。

A.3.0

B.3.5

C.4.0

D.5.0

【答案】：C

205、土質邊坡掛網錨噴防護施工時，錨桿孔施工完成后（）安設錨

桿。

A.直接注漿

B.先清水沖洗再注漿

C.先高壓風吹洗再注漿

D.先石灰水沖洗再注漿

【答案】：C

206、按照鐵路建設項目變更設計要求，變更設計要堅持()的

原則。

A.先變更后批準,先設計后施工

B.先變更后批準,邊設計邊施工

C.先批準后變更,先設計后施工

D.先批準后變更,邊設計邊施工

【答案】：C

207、挖孔樁基礎挖孔時，孔內應經常檢查有害氣體濃度，當二氧化碳

濃度超過0.3%、其他有害氣體超過允許濃度或（）時,均應設置通

風設備。

A.孔深超過5m

B.孔深超過8m

C.孔深超過10m

D.孔深超過15m

【答案】：C

208.100m以上的薄壁空心橋墩墩身施工采用的垂直提升設備主要有纜

索吊機、塔吊、（）等。

A.汽車吊機

B.井架

C.高空作業車

D.桅式扒桿

【答案】：B

209、隧道初期支護仰拱施工必須嚴格執行每循環進尺不得大于3m,非

爆破開挖初期支護仰拱應最遲在（）h內完成開挖、架設拱架、噴

射混凝土作業。

A.8

B.10

C.12

D.15

【答案】：A

210、混凝土的（）指標應根據結構設計的使用年限、所處的環

境類別及作用等級確定。

A.耐久性

B.耐蝕性

C.耐磨性

D.抗裂性

【答案】：A

211、下列隧道地段必須進行地表下沉測量的是（）。

A.雙線隧道、VI級圍巖、埋深30nl

B.雙線隧道、I【級圍巖、埋深20m

C.單線隧道、VI級圍巖、埋深25m

D.單線隧道、II級圍巖、埋深15m

【答案】：A

212、隧道供電電壓，一般是三相五線400/230V,動力機械的電壓標

準是（）。

A.220V

B.360V

C.380V

D.480V

【答案】：C

213、隧道超前地質預報最直觀的方法是（）。

A.地質雷達

B.紅外線探測

C.地震波探測

D.超前鉆探

【答案】：D

214、正線中型軌道應使用的扣件類型是（）。

A.彈條I型

B.彈條n型

c.彈條m型

D.彈條I型或n型

【答案】：D

215、拖拉法架設鋼梁一般用于（）鋼梁的架設。

A.小跨度

B.中等跨度

C.大跨度

D.超大跨度

【答案】：B

216、鐵路隧道工程開挖爆破后，必須經過最短的通風排煙時