一級建造師之一建鐵路工程實務題庫

第一部分單選題（300題）

1、下列檢測方法中，適用于橋梁鉆孔樁無損檢測的是（)O

A.拔出法

B.小應變法

C.鉆芯法

D.回彈法

【答案】：B

2、質量信譽評價采取平時檢查與集中檢查相結合的方式進行，質量信

譽評價評分時，平時檢查、集中檢查所占比例分別是（)O

A.平時檢查占40%,集中檢查占60%的比例

B.平時檢查占50%,集中檢查占50%的比例

C.平時檢查占60%,集中檢查占40%的比例

D.平時檢查占70%,集中檢查占30%的比例

【答案】：C

3、在確定無縫線路鎖定軌溫時要求：相鄰兩段單元軌節鎖定軌溫之差

不得大于（）,左右兩股鋼軌的鎖定軌溫之差不得大于（）,同

一設計鎖定軌溫的長軌條最高與最低鎖定軌溫之差不大于（）。

A.3℃,5℃,10℃

B.5℃,3℃,10℃

C.3℃,10℃,5℃

D.5℃,10℃,3℃

【答案】：B

4、線路復測的任務是（）。

A.重新測設

B.檢臉原有樁點準確性

C.中線測量

D.測設路基的施工零點

【答案】：B

5、適用于橋梁鉆孔在正循環鉆機成孔的清孔方法是（）。

A.抽渣法

B.吸泥法

C.換漿法

D.氣舉法

【答案】：C

6、鐵路施工測量驗收工作一般由（）實施，檢查工作應由（）實

施。

A.監理單位、建設單位

B.施工單位、建設單位

C.建設單位、監理單位

D.監理單位、施工單位

【答案】：D

7、鐵路建設單位未對高速鐵路和地質構造復雜的鐵路建設工程實行工

程地質勘察監理，或者在鐵路線路及其鄰近區域進行鐵路建設工程施

工不執行鐵路營業線施工安全管理規定，影響鐵路運營安全的，處理

規定為（）。

A.由鐵路監管部門責令改正，處10萬元以上50萬元以下的罰款

B.由鐵路監管部門責令改正，處10萬元以上30萬元以下的罰款

C.由鐵路監管部門責令改正，處5萬元以上10萬元以下的罰款

D.由鐵路監管部門責令改正，處5萬元以上30萬元以下的罰款

【答案】：B

8、混凝土泌水性的主要影響因素是混凝土的（）。

A.單方用水量

B.運輸距離

C.水泥品種、用量與細度

D.灰砂比

【答案】：C

9、某段路塹抗滑樁采用人工挖孔施工，其正確的群樁施工順序是

（）O

A.從滑坡主軸向兩端間隔開挖

B.從兩端向滑坡主軸間隔開挖

C.從滑坡主軸向兩端連續開挖

D.從兩端向滑坡主軸連續開挖

【答案】：B

10、現場試驗室建成后，必須經（）部門驗收合格，項目管理機

構批準后，方可投入使用。

A.設計

B.監理

C.施工

D.質檢

【答案】：B

11、噴射混凝土護壁適用于（）的基坑。

A.穩定性不好、滲水量少

B.穩定性不好、滲水量多

C.穩定性好、滲水量少

D.穩定性好、滲水量多

【答案】：C

12、鐵路建設項目實行施工（工程）總承包的，由（）對施工現場

安全生產負總責。

A.總承包單位

B.工程監理單位

C.總承包單位和工程監理單位

D.分包單位

【答案】：A

13、關于擠密砂樁施工的說法，正確的是（）。

A.施工結束后應立即進行質量檢驗

B.砂土地基處理應從中間向四周施工

C.粘性土地基處理應從中間向四周施工

D.靠近既有建筑時應自遠而近施作

【答案】：C

14、隧道竣工測量的內容包括：隧道斷面凈空測量，中線、高程測量

及控制中線基樁和（）。

A.襯砌厚度測量

B.洞門里程測量

C.變形觀測點測設

D.永久水準點測設

【答案】：D

15、先張法預應力混凝土簡支梁預制施工中，當橋面鋼筋及預埋件安

裝工作完成后，下一道工序是（）。

A.張拉預應力束

B.澆筑混凝土

C.安裝端頭模板

D.安裝梁體鋼筋

【答案】：B

16、軟土及其他類型松軟地基上的路基應進行工后沉降分析。路基的

工后沉降量應滿足的要求中，工級鐵路不應大于（）cm,路橋過

渡段不應大于（）cm,沉降速率均不應大于（）cm/年；II

級鐵路不應大于（）cmo

A.25,10,10,30

B.25,15,5,30

C.20,10,5,30

D.20,15,10,30

【答案】：C

17、路基填筑施工的四區段是指（）。

A.填土區段、整平區段、壓實區段和檢測區段

B.準備區段、整平區段、壓實區段和驗收區段

C.填土區段、整修區段、壓實區段和檢測區段

D.準備區段、整修區段、壓實區段和驗收區段

【答案】：A

18、強度大于C30的混凝土中，要求粗骨料中含泥量不大于1%,含泥

量按（）

A.水泥

B.混凝土

C.砂子

D.石子

【答案】：D

19、某鐵路隧道施工測量實行二級檢查一級驗收制，其中最終檢查由

施工單位的（）負責實施。

A.施工測量隊（或班）檢查人員

B.技術負責人

C.質量管理機構

D.施工管理負責人

【答案】：C

20、關于隧道監控量測的說法，正確的是（）o

A.監控量測屆于隧道施工的關鍵工序

B.監控量測數據應待事故發生后分析處理

C.監控量測可由爆破施工人員兼職實施

D.監控量測必須由第三方實施

【答案】：A

21、人工上昨整道作業，正確的作業順序是（）。

A.方枕f串軌f起道f補硅搗固f撥道

B.方枕一串軌f補硅一起道一搗固一撥道

C.串軌一方枕f起道一補硅一搗固一撥道

D.串軌方枕f補硅起道搗固撥道

【答案】：D

22、擠密砂樁施工順序應從（），或由外向內環繞打設。

A.一側開始，逐漸向另一側推進

B.兩側開始，逐漸向中間推進

C.-端開始，逐漸向另一端推進

D.兩端開始，逐漸向中間推進

【答案】：B

23、組織制定本建設項目的安全事故綜合應急救援預案，并定期組織

演練是（）的責任。

A.安全監督檢查單位

B.建設單位

C.施工單位

I）.工程承包單位

【答案】：B

24、鉆孔樁施工工藝流程中，終孔的緊后工序是（）。

A.清孔

B.安裝導管

C.下放鋼筋籠

D.澆筑混凝土

【答案】：A

25、鐵路建設項目施工招標投標必須遵循（）的原則。

A.公開、公平、公正

B.公開、公平、公正和誠實守信

C.公開、公平、公正和誠實信用

D.公開、公平、公正和信用

【答案】：C

26、混凝土抗壓強度以邊長為150nlm的立方體試件為標準試件，3個試

件強度的算術平均值作為每組試件的強度代表值。當采用邊長200mm

立方體非標準試件時，其折算系數為（）。

A.0.90

B.0.95

C.1.05

D.1.10

【答案】：C

27、適用于各種地質條件和地下水條件，且具有適合各種斷面形式和

變化斷面的高靈活性的開挖方法是（）。

A.鉆爆法

B.盾構法

C.掘進機法

D.沉管法

【答案】：A

28、發生鐵路建設工程質量事故，建設、施工、監理單位應在事故發

生后（）小時內，向地區鐵路監督管理局報告。

A.12

B.24

C.36

D.48

【答案】：B

29、混凝土水灰比應根據施工現場的水泥、砂、石等原材料質量，由

（）確定。

A.理論配制強度

B.設計配制強度

C.施工配制強度

D.實際配制強度

【答案】：C

30、臨時用水、用電計劃也屬于材料計劃，其消耗（）,與工程材

料消耗有較大不同。

A.僅與施工持續時間有關

B.僅與工程量及耗損有關

C.不僅與工程量有關，和施工持續時間也有關系

D.不僅與工程量有關，和管理方式也有關系

【答案】：C

31、預應力鋼絲分為光面鋼絲、刻痕鋼絲和（）。

A.螺旋肋鋼絲

B.盤條鋼絲

C.高強鋼絲

I）.冷拔鋼絲

【答案】：A

32、對深度不超過0.75m的松軟土質，且土質濕度正常，結構均勻的

基坑可采用明挖基礎中的（）開挖方式。

A.無護壁基坑的放坡開挖

B.護壁基坑中的橫、豎擋板支撐

C.無護壁基坑的垂直開挖

D.基坑圍堰中的土圍堰

【答案】：C

33、改良土路堤路拌時特別應注意（）的拌合銜接。

A.拌合層與下承層

B.生料與熟料

C.路上與路下

I）.上層與下層

【答案】：A

34、合理選擇機械設備是保證施工進度和提高經濟效益的前提。一般

情況下，當（）時應采用先進的、高效率的大型機械設備。

A.中標價高

B.中標價低

C.工程量大

D.工程量小

【答案】：C

35、采用鏟運、推土機械方法施工時，一般情況下（）之間的距

離不大于1km。

A.填方區和挖方區

B.裝土區和卸土區

C.路塹和路堤

D.鏟運區和推土區

【答案】：B

36、鋼筋原材料進場檢驗項目中，熱軋圓盤條、熱軋光圓鋼筋、熱軋

帶肋鋼筋、余熱處理鋼筋的檢驗項目有外觀檢查、極限抗拉強度、

（）、伸長率、冷彎試驗。

A.反復彎曲試驗

B.松弛性能

C.屈服強度

I）.疲勞試驗

【答案】：C

37、鐵路工程驗收時，如果有允許偏差的項目是（）,則允許有20%

檢測點的實測值超出給定允許偏差范圍，但最大偏差不得大于給定允

許偏差值的1.5倍。

A.多數項目

B.主控項目

C.一般項目

D.地下項目

【答案】：C

38、吊箱圍堰封底厚度應根據抽水時吊箱不上浮的原則計算確定。封

底厚度不宜小于（）o

A.0.5m

B.1.0m

C.1.5m

D.2.0m

【答案】：B

39、施工通風方式應根據隧道的長度、掘進坑道的斷面大小、施工方

法和設備條件等諸多因素來確定。在施工中，自然通風是利用洞室內

外的溫差或風壓差來實現通風的一種方式，一般僅限于（）o

A.短直隧道

B.長大隧道

C.曲線隧道

I）.小斷面隧道

【答案】：A

40、混凝土流動性的主要影響因素是混凝土的（）。

A.單方用水量

B.攪拌時間

C.運輸距離

D.粗細骨料級配

【答案】：A

41.鐵路建設項目信用評價得分是指從項目基礎分中減去項目不良行

為扣分，加上標準化績效管理考評得分后得出的分數。項目基礎分和

標準化管理績效考評最高得分分別是（）。

A.95分和5分

B.190分和10分

C.290分和10分

D.380分和20分

【答案】：C

42、某鐵路繁忙干線發生貨運列車脫軌事故，貨運列車脫軌32輛，中

斷行車30h,無人員傷亡。根據《鐵路交通事故應急救援和調查處理條

例》，該事故等級屬于（）事故。

A.一般

B.較大

C.重大

D.特別重大

【答案】：C

43、拋石擠淤施工，拋填應自地基（）進行；有橫坡時自（）進

行。

A.中部向兩側，高側向低側

B.兩側向中部，高側向低側

C.兩側向中部，低側向高側

D.中部向兩側，低側向高側

【答案】：A

44、針對膨脹土路塹施工原則，以下說法正確的是（）。

A.施工進度不能太快

B.及時封閉

C.基床換填可在全部開挖完后一次換填完畢

D.不分施工段，一次施工完畢

【答案】：B

45、在石料缺乏、地基承載力較低的路堤，宜采用的路基支擋結構是

（）O

A.重力式擋土墻

B.短卸荷板式擋土墻

C.扶壁式擋土墻

D.土釘墻

【答案】：C

46、水深在1.8%流速0.25m/s的土，適合采用的圍堰形式是（）。

A.土圍堰

B.土袋圍堰

C.鋼板樁圍堰

D.竹籠圍堰

【答案】：A

47、邊坡植物防護的植被成活率應達到（）以上。

A.80%

B.85%

C.90%

D.95%

【答案】：C

48、負責鐵路項目施工企業信用評價結果匯總、公示及公布工作的單

位是（）。

A.總公司工程監督總站

B.總公司建設管理部

C.總公司安全監督管理局

D.總公司區域監督站

【答案】：B

49、營業線施工前，施工單位應與之簽訂施工安全協議的單位是

（）O

A.建設單位

B.設計單位

C.監理單位

I）.設備管理單位

【答案】：D

50、在鐵路隧道圍巖的特性中不包括（）。

A.軟弱面情況

B.節理發育程度

C.開挖前的穩定狀態

D.巖體的單軸抗壓飽和強度受地質構造影響強度

【答案】：C

51、下列施工機械設備中，應由具有相應資質的機構進行檢測的設備

是（）。

A.梁場龍門吊

B.隧道襯砌臺車

C.沖擊鉆機

D.挖掘機

【答案】：A

52、發生鐵路建設工程質量事故，建設、施工、監理單位應在事故發

生后（）小時內，向地區鐵路監督管理局報告。

A.12

B.24

C.36

D.48

【答案】：B

53、按照過孔方式不同，移動模架分為（）三種。

A.上行式、下行式和復合式

B.上行式、側行式和復合式

C.上行式、側行式和中行式

D.上行式、下行式和中行式

【答案】：A

54、預應力管樁下沉深度可超過（），能經受較大振動荷載或施

工振動，其管壁抗裂性較強，但工藝比較復雜，需要張拉設備等

A.25m

B.5m

C.15m

D.10m

【答案】：A

55、當需要使用非滲水土時，其含水量應（）。

A.低于塑限，其分層填筑鋪土厚度應減薄20%?25%

B.低于液限，其分層填筑鋪土厚度應減薄20%?25%

C.低于塑限，其分層填筑鋪土厚度應減薄10%?20%

D.低于液限，其分層填筑鋪土厚度應減薄10%?20%

【答案】：A

56、對涉及既有線的施工，施工單位至少在正式施工（山前向設備

管理單位提出施工計劃、施工地點及影響范圍。

A.12

B.24

C.48

D.72

【答案】：D

57、大體積混凝土施工時，應優先選用（）水泥。

A.礦渣

B.普通硅酸鹽

C.快硬硅酸鹽

D.硅酸鹽

【答案】：A

58、高風險工點專項施工方案應由施工單位（）審定。

A.質量總監

B.項目經理

C.技術負責人

D.安全總監

【答案】：C

59、雙壁鋼圍堰一般由內外壁板、豎向桁架、水平環形桁架、刃腳組

成。適用于（）的地層。

A.流速較小、水位較深、承臺較淺

B.流速較大、水位較深、承臺較淺

C.流速較大、水位較淺、承臺較淺

I）.流速較大、水位較深、承臺較深

【答案】：B

60、對于瓦斯隧道鉆爆作業，宜采用（）。

A.濕式鉆孔

B.秒級電雷管

C.反向裝藥

D.半秒級電雷管

【答案】：A

61、預應力鋼絲分為光面鋼絲、刻痕鋼絲和（）。

A.螺旋肋鋼絲

B.盤條鋼絲

C.高強鋼絲

D.冷拔鋼絲

【答案】：A

62、拖拉架梁一般生于（）鋼梁的架設，就施工方法上大體可分為

縱拖和橫移兩類。

A.小跨度

B.中等跨度

C.大跨度

D.超大跨度

【答案】：B

63、下列關于普通鋼筋混凝土簡支梁預制施工程序正確的是（）。

A.臺座整平、安裝支座預埋板一安裝外模、內模、端頭模板一安裝梁

體鋼筋一安裝橋面鋼筋以及預埋件一澆筑混凝土一養護一移梁至存梁

廠

B.臺座整平、安裝支座預埋板一安裝橋面鋼筋以及預埋件安裝梁體鋼

筋一安裝外模、內模、端頭模板一澆筑混凝土一養護一移梁至存梁廠

C.臺座整平、安裝支座預埋板一安裝梁體鋼筋一安裝外模、內模、端

頭模板一安裝橋面鋼筋以及預埋件一澆筑混凝土—養護移梁至存梁

r

D.臺座整平、安裝支座預埋板一安裝外模、內模、端頭模板一安裝橋

面鋼筋以及預埋件一安裝梁體鋼筋一澆筑混凝土養護一移梁至存梁

r

【答案】：C

64、滾筒放散方法最好在軌溫較設計鎖定軌溫略高時進行，并與撞軌

配合使用以消除滾筒本身摩阻力的影響，其目的是（）。

A.使鋼軌能自由滑動

B.使固定區鋼軌能夠均勻位移

C.能夠使應力放散均勻徹底

D.使拉伸長軌條時，做到勻、準、夠

【答案】：C

65、影響拌合混凝土流動性的主要因素是（）。

A.水泥品種

B.水泥用量

C.混凝土單方用水量

D.混凝土含砂率

【答案】：C

66、明挖基礎中屬于無護壁基坑的開挖方式的是（）。

A.放坡開挖

B.土圍堰

C.噴射混凝土

D.混凝土圍圈

【答案】：A

67、鐵路工程質量驗收順序是（）0

A.分項一分部一單位一檢驗批

B.檢驗批一分項分部一單位

C.單位一分部f分項一檢驗批

D.分部f分項檢驗批-*單位

【答案】：B

68、組合體系拱橋的主要承重結構是（）o

A.拱和吊桿

B.拱和梁

C.梁和吊桿

D.梁和立柱

【答案】：B

69、大地控制測量方法和地面立體攝影測量方法相比具有（）的

優點。

A.能夠以網的形式進行測量

B.容易實現自動化

C.容易實現連續監測

D.外業工作量少

【答案】：A

70、預應力鋼絲質量的評定方法中，對拉力（含伸長率）、反復彎曲試

驗項目，當試驗結果有一項不合格時。除該盤應判為不合格外，并應

從未試驗的鋼絲中（），則該批鋼絲應判為不合格。

A.取2倍復檢，當兩項均不合格時

B.取2倍復檢，當仍有一項不合格時

C.再取一批復檢，當兩項均不合格時

D.再取一批復檢，當仍有一項不合格時

【答案】：B

71、連續梁頂推施工通常用于（）跨度的預應力連續梁。

A.40?60nl

B.60?100m

C.100-1501H

D.60?150m

【答案】：A

72、最終檢查施工測量質量的單位應是（）。

A.建設單位

B.監理單位

C.設計單位

D.施工單位

【答案】：D

73、在深水位、流速大的水中進行低樁承臺施工，宜采用的施工方法

是（）。

A.鋼板樁圍堰

B.鋼套箱圍堰

C.鋼吊箱圍堰

D.筑島圍堰

【答案】：B

74、噴射混凝土護壁適用于（）的基坑。

A.穩定性不好、滲水量少

B.穩定性不好、滲水量多

C.穩定性好、滲水量少

D.穩定性好、滲水量多

【答案】：C

75、預應力混凝土懸臂梁、連續梁、剛構、斜拉橋等結構都可采用

（）施工方法。

A.膺架法

B.拖拉法

C.懸澆法

D.浮運法

【答案】：C

76、混凝土立方體抗壓強度標準值應為按標準方法制作、養護的邊長

為（）mm的立方體試件。

A.70

B.100

C.150

D.200

【答案】：C

77、后張法預應力混凝土t形梁施工時，預應力筋的張拉應以（）

控制為主。

A.伸長量

B.摩阻力

C.應力

D.梁跨中上撓值

【答案】：C

78、鋼筋原材料進場檢驗項目中.預應力鋼絲的檢驗項目有（）。

A.外觀檢查、拉力（含伸長率）、反復彎曲試驗、松弛性能

B.外觀檢查、極限抗壓強度、抗沖擊強度、冷彎試驗

C.極限抗拉強度、疲勞強度、延伸率、冷彎試驗

D.極限抗拉強度、屈服強度、化學成分檢驗、冷彎試驗

【答案】：A

79、鐵路甲供物資招標，建設單位應依法組建評標委員會，評標委

員會成員人數為（）人以上單數，其中技術、經濟等方面的專家

不得少于成員總數的四分之三。

A.3

B.5

C.7

D.9

【答案】：B

80、有作軌道人工鋪設中，連接鋼軌時，必須按規定（

A.預留軌縫

B.測量鋼軌長度

C.測定軌溫

D.安裝接頭螺絲

【答案】：A

81、后張法預應力混凝土T形梁施工采用底模聯合振動時，應將兩側

模板上下振動器位置交錯排列。模板應設置（)o

A.正拱及預留壓縮量

B.反拱及預留壓縮量

C.正拱及預留伸長量

D.反拱及預留伸長量

【答案】：B

82、鐵路安全管理堅持（）的方針。

A.安全第一、預防為主、綜合治理

B.安全第一、預防龍主、綜合管理

C.安全第一、預防為主、全面治理

D.安全第一、預防為主、全面管理

【答案】：A

83、鐵路隧道的初期支護是在開挖后進行的徑向性支護，其基本施工

方法是（）施工。

A.噴射混凝土

B.錨噴

C.格柵

D.拱架

【答案】：B

84、邊坡掛網錨噴（含錨桿、掛網）防護在雨、雪、大風天氣及氣溫

低于（）時不得進行噴射作業。

A.0℃

B.2℃

C.3℃

D.5℃

【答案】：A

85、在隧道施工過程中，應建立（）的一體化施工管理系統，以

不斷提高和完善施工技術。

A.地質預測一設計一施工檢驗一量測反饋一修正設計

B.設計f施工檢驗一地質預測一量測反饋一修正設計

C.地質預測量測反饋設計一旃工檢驗修正設計

D.設計一修正設計一地質預測一施工檢驗一量測反饋

【答案】：B

86、挖孔樁基礎施工時，若發現樁間距比較大、地層緊密，不需要爆

破時，可以采用（）。

A.對角開挖

B.單孔開挖

C.先挖中孔

D.先挖邊孔

【答案】：A

87、橋梁工程擴大基礎的開挖，可采用不同的護壁形式，噴射混凝土

護壁適用于（）的基坑。

A.穩定性差、滲水量小

B.穩定性好、滲水量小

C.穩定性好、滲水量大

D.穩定性差、滲水量大

【答案】：B

88、某新建鐵路時速為250km,其路基地段觀測沉降頻率在無昨軌道鋪

設完成（）個月后宜為一年一次。

A.6

B.12

C.18

D.24

【答案】：B

89、下列各項表征SF6氣體理化特性中，表述錯誤的是（）。

A.無色、無味

B.無臭、無毒

C.可燃

D.惰性氣體，化學性質穩定

【答案】：C

90、按照鐵路隧道圍巖分級判定標準，下列屬于n級圍巖判定特征的

是（）。

A.呈巨塊狀整體結構

B.呈巨塊狀或大塊狀結構

C.呈塊碎狀鑲嵌結構

I）.呈碎石狀壓碎結構

【答案】：B

91、當某盤預應力鋼絲拉力（含伸長率）和（）試驗結果中有一項

不合格時，除該盤鋼絲應判為不合格外，還應從未試驗的同批次鋼絲

中取雙倍復檢。

A.外觀檢查

B.反復彎曲試驗

C.松弛性能

D.極限抗壓強度

【答案】：B

92、下列情形中，屬于鐵路隧道錨噴支護中錨桿作用的是（）o

A.填平補強圍巖

B.限制圍巖變形

C.減緩圍巖面風化

D.提高層間摩阻力

【答案】：D

93、下列混凝土外加劑中屬于高效減水劑的是（）。

A.AEWR

B.IIWR-S

C.Ac

D.Re

【答案】：B

94、根據《鐵路建設管理辦法》，由（）組織編制工程竣工文件和

竣工決算，組織編寫工程總結。

A.施工單位

B.監理單位

C.建設管理單位

D.設計單位

【答案】：C

95、軌道板布設前在路基上施作水硬性支承層，支承層施工宜采用

（）的施工方案。

A.水硬性材料配比機+水硬性材料布料槽車+滑模式攤鋪機

B.水硬性材料配比機+水硬性材料布料槽車+蒸汽式養護機

C.水硬性材料拌合機+水硬性材料運輸槽車+滑模式攤鋪機

D.水硬性材料拌合機+水硬性材料運輸槽車+蒸汽式養護機

【答案】：C

96、增建二線橋時要根據一、二線間距情況，必須采取防護措施保證

營業線行車安全，一般在兩線間距在()，開挖基坑可采用排樁防

護。

A.4.5m以上而路堤又高于3m時

B.4.5m以上而路堤又高于6m時

C.2.5m以上而路堤又高于3m時

D.2.5m以上而路堤又高于6m時

【答案】：B

97、垂直開挖的坑壁條件中，對密實(鎬挖)的基坑深度不超過

()o

A.0.75m

B.1.50m

C.1.75m

D.2.0m

【答案】：D

98、肋柱式錨桿擋土墻可根據地形采用單級或多級，每級墻高度不宜

大于8m,具體高度可視地質和施工條件而定，總高度不宜大于

()O

A.10m

B.15m

C.18m

D.22m

【答案】：C

99、混凝土硬化過程中，在一定范圍內（），混凝土強度越高。

A.養護溫度越高

B.砂子粒徑越大

C.骨料彈性模量越大

D.水灰比越小

【答案】：D

100、招標人可以對已發出的招標文件進行必要的澄清或者修改。澄清

或者修改的內容可能影響投標文件編制的，招標人應當在投標截止時

間至少（）日前，以書面形式通知所有獲取招標文件的潛在投標人。

A.10

B.14

C.15

D.20

【答案】：C

101、一般采用動力用電量的（）作為生活的總用電量。

A.1%?3%

B.3%?5%

C.5%?10%

D.10%?15%

【答案】：C

102、實行項目法人責任制的鐵路建設項目，選擇或組建建設管理單位

的是（）。

A.鐵路主管部門

B.項目法人上級主管部門

C.投資主管部門

D.項目法人

【答案】：D

103、混凝土黏聚性的主要影響因素是混凝土的（）。

A.水泥晶種

B.單方用水量

C.攪拌時間

D.含砂率（灰砂比）

【答案】：D

104、在鐵路工程項目站前工程施工中，線上工程工期主要是指（）

的工期。

A.路基工程

B.橋涵工程

C.隧道工程

D.鋪架工程

【答案】：D

105、現階段在軟弱地層中修建地鐵和交通隧道以及各種用途管道最先

進的、應用廣泛的施工方法之一是（）o

A.沉管法

B.盾構法

C.掘進機法

D.鉆爆法

【答案】：B

106、樁板墻頂位移應滿足（）。

A.小于樁懸臂端長度的1/100,且不宜大于10cm

B.小于樁懸臂端長度的1/20,且不宜大于10cm

C.小于樁懸臂端長度的1/100,且不宜大于20cm

D.小于樁懸臂端長度的1/20,且不宜大于20cm

【答案】：A

107、下列屬于營業線I級施工的是（）。

A.繁忙干線封鎖線路3h以上

B.干線封鎖線路4h以上

C.影響信聯閉設備4h以上的施工

D.干線封鎖2h及以上的大型上跨鐵路結構物施工

【答案】：D

108、拖拉架梁施工時，若設置兩種坡度，其變坡不宜大于（）o

A.2%o

B.3%o

C.4%o

D.5%o

【答案】：A

109、鐵路工程質量事故由地區鐵路監督管理局組織調查或者委托建設

單位調查的事故等級是（）。

A.特別重大事故

B.重大事故

C.較大事故

D.一般事故

【答案】：D

110、在隧道相向開至施工中，由于測量誤差，導致具有相同貫通里程

的中線點在空間不相重合，此兩點在空間的閉合差稱為（）浜差。

A.允許

B.測量

C.施工

D.貫通

【答案】：D

111、漿體噴射攪拌在施工應嚴格按照試樁確定的工藝操作。噴漿攪拌

不得中斷；當因故中斷后恢復噴攪時應重復噴攪不小于（）。

A.0.2m

B.0.5m

C.0.8m

D.1.2m

【答案】：B

112、I、II級鐵路執道的碎石道床材料應分別采用()。

A.一級道硅、一級道硅

B.一級道硅、二級道硅

C.二級道硅、一級道硅

D.二級道硅、二級道硅

【答案】：A

113、客貨共線鐵路驗收標準是與行車速度等條件有密切關系的質量指

標，它是按時速()客貨共線鐵路確定的。

A.100km

B.120km

C.140km

D.160km

【答案】：D

114、鋼軌溫度在公式()范圍時，為最佳鋪軌時間，一般情況下,

應安排在此條件下鋪軌。

A.Tinax-(ag+C)/0.0118LWIWTHRIX-C/0.0118L

B.Tmax+(ag+C)/0.018LWtWTmax+C/0.018L

C.Tmax+(ag+C)/0.018LWtWTmax-C/0.018L

D.Tmax-(ag+C)/0.018L<tWTmax+C/0.018L

【答案】：A

115、混凝土的立方體抗壓強度試驗，三個試件強度為33MPa.40MPa、

41MPa,該組試件的強度代表值為()。

A.33

B.38

C.40

D.41

【答案】：C

116、軌道工程施工前應按要求建立（）軌道控制網。

A.CPO

B.CPI

C.CPU

D.CPIII

【答案】：D

117、TBM施工法的優點是（）。

A.振動、噪聲小

B.適用于短隧道

C.開挖硬巖成本低

D.適用于變直徑隧道

【答案】：A

118、針對膨脹土路塹施工原則，以下說法正確的是（）。

A.施工進度不能太快

B.及時封閉

C.基床換填可在全部開挖完后一次換填完畢

D.不分施工段，一次施工完畢

【答案】：B

119、鐵路通信計算機網絡按拓撲結構分為：星形、環形、網形、樹形

和（）結構。

A.T形

B.角形

C.網線

D.總線

【答案】：D

120、線路平面控制網CPHI適用于新建（）km/h鐵路工程測量。

A.120-160

B.160-250

C.250?350

D.350以上

【答案】：C

121、拱圈的施工順序正確的是（）。

A.順時針

B.中間向兩側

C.兩側向中間

D.逆時針

【答案】：C

122、鐵路隧道工程開挖爆破后，必須經過最短的通風排煙時間即

（）以后，檢查人員方可進入工作面檢查。

A.lOmin

B.15min

C.20min

D.25min

【答案】：B

123、常用的余熱處理鋼筋級別為m級，強度等級代號為（）。

A.Q235

B.K1400

C.Q215

D.K1450

【答案】：B

124、結構混凝土地質雷達法具有的特點是（）o

A.簡單方便，但離散性較大

B.操作復雜，對結構有破壞

C.檢測快速，可以檢測厚度

D.操作簡便，適用基樁檢測

【答案】：C

125、鋪釘道岔鋼軌，一般按（）的順序進行。

A.鋪釘直股及轍叉一鋪導曲線外股鋼軌鋪導曲線內股鋼軌一安裝連

接桿和安裝轉轍機械

B.安裝連接桿一鋪導曲線外股鋼軌一鋪導曲線內股鋼軌一鋪釘直股及

轍叉和安裝轉轍機械

C.鋪釘直股及轍叉一鋪導曲線內股鋼軌一鋪導曲線外股鋼軌~安裝連

接桿和安裝轉轍機械

I）.鋪釘直股及轍叉一鋪導曲線外股鋼軌一安裝轉轍機械一安裝連接桿

和鋪導曲線內股鋼軌

【答案】：A

126、營業線軌道施工中。曲線外軌最大超高不得大于（）。

A.150mm

B.125mm

C.175mm

D.200mm

【答案】：A

127、當發生重大事故時，事故調查組應當按照國家有關規定開展事故

調查，并在（）日調

A.60

B.30

C.20

D.10800

【答案】：B

128、隧道施工中，昨業環境必須符合的規定是（）。

A.空氣溫度不得超過26。（2；噪聲不得大于80d

B.空氣溫度不得超過26℃：噪聲不得大于90dB

C.空氣溫度不得超過28T；噪聲不得大于80dB

D.空氣溫度不得超過28T；噪聲不得大于90dB

【答案】：I)

129、某鐵路施工企業在承建一鐵路工程項目時發生質量事故，造成直

接經濟損失526

A.一般事故

B.大事故

C.重大事故

D.特別重大事故

【答案】：C

130、橋梁施工測量方法有：控制測量、墩臺定位及其軸線測設、橋梁

結構細部放樣、變形觀測和竣工測量等。對于小型橋一般不進行

()o

A.控制測量

B.墩臺定位及其軸線測設

C.橋梁結構細部放樣

D.變形觀測和竣工測量

【答案】：A

131、路基填筑壓實的主要施工機械不包括()。

A.壓實機械

B.平整機械

C.灑水車

D.鉆孔機械

【答案】：D

132、當復測與定測成果的不符值在規范規定的限差范圍內時，應采用

（）o

A.復測成果

B.定測成果

C.復測和定測的符合成果

D.局部范圍內改動復測成果

【答案】：B

133、下列屬于營業線普速鐵路I級施工的是（）。

A.繁忙干線封鎖正線3h及以上

B.干線封鎖正線4h及以上

C.干線影響信聯閉設備6h及以上的施工

D.干線封鎖2h及以上的大型上跨鐵路結構物施工

【答案】：D

134、長大鐵路宜選舞機械化鋪軌。機械化鋪設普通軌道主要包括

（）四個基本環節。

A.軌節（軌排）組裝、軌節運輸、軌節鋪設、鋪昨整道

B.軌節（軌排）組裝、掛線散枕、軌節鋪設、鋪作整道

C.軌節（軌排）組裝、掛線散枕、排線散枕、鋪昨整道

D.軌節（軌排）組裝、軌節運輸、排線散枕、安裝扣配件

【答案】：A

135、拖拉法架設鋼梁時，以下拖拉方法不屬于按牽引方式分的方法為

（）拖拉。

A.長導梁

B.通長式

C.接力式

D.往復式

【答案】：A

136、路基填筑前應按照設計文件要求對地基或基底面進行處理，選擇

具有代表性的地段，進行填筑壓實工藝性試驗，確定主要工藝參數，

并報（）確認。

A.監理單位

B.建設單位

C.施工單位

D.咨詢單位

【答案】：A

137、吊箱圍堰封底厚度應根據抽水時吊箱不上浮的原則計算確定。

封底厚度不宜小于（）。

A.0.5m

B.1.0m

C.1.5m

D.2.Om

【答案】：B

138、邊坡滲溝內應填充（），底部應填充塊徑不小于30cm的石塊。

A.粗砂

B.混凝土

C.硬石塊

D.黏土

【答案】：C

139、I級鐵路正線上同類型軌枕成段鋪設的最小長度為（）o

A.300米

B.400米

C.500米

D.600米

【答案】：C

140.在施工組織設計中，（）是施工組織部署的最主要內容。

A.施工組織與規劃

B.現場組織機構設置

C.施工任務分解

D.施工工區劃分

【答案】：A

14k鐵路工程招標資格審查或招標過程中，資格預審文件或者招標文

件的發售期不得少于（）日。依法必須進行招標的項目提交資格

預審申請文件的時間，自資格預審文件停止發售之日起不得少于

（）日。

A.57

B.55

C.77

D.75

【答案】：B

142、軟土路基上填筑路堤應按下列限值輔助控制填筑速率：邊樁水平

位移量每天不得大于（），路堤中心地面沉降量每天不得大于

（）O

A.5mm,10mm

B.30mm,20mm

C.10mm,20mm

D.15mm,20mm

【答案】：A

143、硬化混凝土的彈性模量受骨料彈性模量影響最大，（）。

A.骨料彈性模量越小，混凝土彈性模量越高

B.骨料彈性模量變小，混凝土彈性模量不受影響

C.骨料彈性模量越大，混凝土彈性模量越高

D.骨料彈性模量越大，混凝土彈性模量越低

【答案】：C

144、TBM施工方法的缺點是（）。

A.施工速度慢，工期長

B.對圍巖的損傷大

C.振動大、噪聲大

D.機械的購置費和運輸、組裝、解體等的費用高

【答案】：D

145、根據鐵路營業線施工計劃審批權限，對于需要調整跨局貨物列車

編組計劃的施工

A.鐵道部

B.鐵路局

C.車務段

D.直屬站

【答案】：A

146、鐵路工程竣工文件編制的組織工作應由（）單位負責。

A建設

B.設計

C.施工

D.監

【答案】：A

147、膨脹土路塹施工，當砌筑不能緊跟開挖時，開挖的邊坡應暫留厚

度不小于（）的保護層。

A.0.3m

B.0.4m

C.0.5m

D.0.8m

【答案】：C

148、橋梁深水基礎鋼板樁圍堰的施工順序是（）o

A.定位樁插打一圍囹安裝一鋼板樁插打一鋼板樁合龍

B.圍囹安裝一定位樁插打一鋼板樁插打一鋼板樁合龍

C.鋼板樁插打一定位樁插打一圍囹安裝一銀板樁合龍

I）.鋼板樁插打一圍囹安裝一定位樁插打一鋼板樁合龍

【答案】：A

149、在一般地區、浸水地區和地震地區的路塹，可選用（）。

A.懸臂式擋土墻

B.加筋擋土墻

C.重力式擋土墻

D.錨桿擋土墻

【答案】：C

150、細骨料按細度膜數分為粗砂、中砂、細砂、特細砂。其中粗砂的

細度模數為（）。

A.4.4-3.8

B.3.7-3.1

C.3.2-2.3

D.2.2?1.6

【答案】：B

151、某地區為巖質路塹，且該巖質破碎軟弱，則應優先選擇（）。

A.重力式擋土墻

B.預制短卸荷板式擋土墻

C.錨桿擋土墻

D.土釘墻

【答案】：I）

152、高速鐵路軌道施工應以（）為基準，進行軌道施工測量。

A.CPO

B.CPI

C.CPII

D.CPIII

【答案】：D

153、在淺水或可能被水淹沒的旱地上就地滌筑沉井施工時，應（）

制作沉井。

A.筑島

B.圍堰

C.整平夯實

D.支護

【答案】：A

154、混凝土的和易性主要包括流動性、黏聚性、保水性和（）。

A.泌水性

B.水硬性

C.水密性

D.離散性

【答案】：A

155、下列關于路堤施工要求的說法，正確的是（）o

A.不同種類的填料可以混雜填筑

B.完工的路堤頂面不得行駛機械

C.路堤應縱向分層填筑壓實

D.嚴禁雨天進行滲水土的填筑作業

【答案】：C

156、漿砌片石砌體必須選用質地堅硬、不易風化、無裂紋、無水銹的

片石，其母巖強度等級應2MU30,片石應采用（）施工。

A.擠漿法砌筑嚴禁使用灌漿法

B.擠漿法砌筑最好使用灌漿法

C.灌漿法砌筑嚴禁使用擠漿法

D.灌漿法砌筑不得使用擠漿法

【答案】：A

157、下列關于施工，'壬務分解目的和作用的說法，正確的是（)o

A.便于劃分管理層次

B.便于現場考核兌現

C.便于資源優化配置

D.便于材料計劃編制

【答案】：C

158、CPI控制網要求（）標準施測。

A.I等GPS

B.II等GPS

C.I等導線

D.II等導線

【答案】：B

159、支頂危石、懸巖，其砌體基礎應置于完整、穩固的巖體上，并

()O

A.整平或鑿成臺階

B.整平或鑿成斜面

C.砌平或鑿成斜面

D.砌平或開挖基坑

【答案】：A

160、混凝土水灰比應根據施工現場的水泥、砂、石等原材料質量，由

()確定。

A.理論配合比強度

B.設計配置強度

C.施工配制強度

D.實際配置強度

【答案】：C

161、同類型軌枕成段鋪設的最小長度，其他線和地方鐵路、專用鐵路、

鐵路專用線軌道為()。

A.100m

B.200m

C.300m

D.500m

【答案】：B

162、鐵路軌道工程滑道法裝卸鋼軌，滑道坡度要適當，安放要穩固，

裝卸12.5m長的鋼軌，滑行軌應不小于（）根，裝卸25m長的鋼

軌，滑行軌應不小于（）根。

A.2,3

B.2,4

C.3,6

D.4,8

【答案】：B

163、硬化混凝土抗滲性的主要影響因素是（）。

A.混凝土的灰砂比

B.混凝土的水灰比

C.骨料級配

I）.水泥品種

【答案】：B

164、配制票大體積混凝土時，應優先使用的水泥品種是（）o

A.硅酸鹽水泥

B.普通硅酸鹽水泥

C.快硬硅酸鹽水泥

D.礦渣水泥

【答案】：D

165、橋梁上保護層、底座混凝土鋪筑采取模筑法方案，鋼筋常規法施

工，混凝土鋪筑采取（）。

A.平板式振動，人工抹面成型

B.平板式振動，機械壓筑成型

C.插入式振動，人工抹面成型

D.插入式振動，機械壓筑成型

【答案】：A

166、隧道初期支護仰拱施工必須嚴格執行每循環進尺不得大于3m,非

爆破開挖初期支護仰拱應最遲在（）h內完成開挖、架設拱架、噴

射混凝土作業。

A.8

B.10

C.12

D.15

【答案】：A

167、采用墩旁托架進行懸臂拼裝施工，墩旁托架除承受由鋼梁作用

的垂直力乘以超載系數1.3外，并考慮由鋼梁傳來的（）。

A.縱向風力

B.橫向風力

C.施工荷載

D.移動荷載

【答案】：B

168、關于射水錘擊沉樁的說法，正確的是（）o

A.在砂類土中沉樁時，以錘擊為主

B.在粉土中沉樁時，以射水為主

C.樁尖沉至設計高程1m時，應停止射水

D.采用側面射水法時，射水管應對稱設置

【答案】：D

169、對于預應力鋼絞線原材料進場檢驗，鋼絞線每檢驗驗收批規定應

由同一牌號、同一規格、同一交貨狀態的鋼絞線組成，每批重量上限

為（）。

A.30t

B.40t

C.50t

D.60t

【答案】：A

170、沉樁施工時，駐位放樣后進行的工序是（）。

A.樁架提升

B.樁架安裝

C.樁架加固

D.樁架對位

【答案】：D

171、隧道施工選擇輔助坑道施工方法時，考慮的主要因素是（）。

A.施工條件

B.機械情況

C.開挖斷面

D.地質條件

【答案】：D

172、無^線路的鎖定軌溫是指（）。

A.長軌節溫度應力狀態為8MPa時的軌溫

B.長軌節溫度應力狀態為5MPa時的軌溫

C.長軌節溫度應力狀態為2MPa時的軌溫

D.長軌節溫度應力狀態為OMPa時的軌溫

【答案】：D

173、在下列地基處理方法中，施工前需要選擇有代表性地段進行工藝

性試驗的是（）。

A.高壓旋噴樁

B.拋石擠淤

C.真空預壓

D.堆載預壓

【答案】：A

174、橋梁上保護層、底座混凝土鋪筑采取模筑法方案，鋼筋常規法施

工，混凝土鋪筑采取（）o

A.平板式振動，人工抹面成型

B.平板式振動，機械壓筑成型

C.插入式振動，人工抹面成型

D.插入式振動，機械壓筑成型

【答案】：A

175、注冊建造師執業工程規模標準（鐵路工程）規定，鐵路隧道長度為

（），屬于中型工程規模。

A.3000m（含）以上

B.1000（含）?3000m

C.500（含）?1000m

D.500m以下

【答案】：B

176、在一般地區、浸水地區和地震地區的路塹，可選用（）。

A.懸臂式擋土墻

B.加筋擋土墻

C.重力式擋土墻

D.錨桿擋土墻

【答案】：C

177、人工鋪軌施工方法中，人工搬運軌枕的距離不宜大于（）。

A.20m

B.40m

C.50m

D.80m

【答案】：C

178、隧道拱頂下沉和凈空變化的量測斷面間距中，IV級圍巖不得大于

（）m,V級圍巖不得大于（）m。

A.20；15

B.15；10

C.10；5

D.20；10

【答案】：C

179、下列情況符合滑模施工要求的是（）。

A.模板高度宜為2.0m并設1.0%錐度

B.澆筑混凝土面距模板頂面距離應保持不小于5cm

C.頂架橫梁或千斤頂座間的水平允許高差為20mm

D.滑動模板適宜冬期施工

【答案】：C

180、工程施工質量驗收中，（）質量驗收是最基本的。

A.分項工程

B.檢驗批

C.分部工程

D.單位工程

【答案】：B

181、MDZ作業車組分層上祚整道作業，起道工作以后進行的作業是

（）O

A.撥道

B.搗固

C.補硅

D.動力穩定

【答案】：A

182、通信設備電源端子輸入端電壓允許變化范圍為額定值的（）。

A.-10%?+10%

B.-5%-+10%

C.-10%?+5%

D.-5%?+5%

【答案】：C

183、高速鐵路線下工程施工測量控制基準是（）控制網。

A.CP0

B.CPI

C.CPU

D.CPIII

【答案】：C

184、下列情形中，適合采用鋼筋混凝土扶壁式擋土墻的是（）。

A.石料缺乏地基承載力較低路堤地段

B.不良地質路堤地段

C.地震動峰值加速度為0.2g以上地區

D.一般巖質路塹地段

【答案】：A

185、鐵路大跨度混凝土連續梁主要采用（）和頂推法施工。

A.懸臂灌注法

B.膺架法

C.懸拼法

D.拖拉法

【答案】：A

186、凍土路塹的施工原則主要是（）。

A.加速凍土融化，保持土的融凍狀態

B.加速凍土融化，加速施工

C.防止凍土融化，保持土的天然凍結狀態

D.防止凍土融化，加大爆破用藥量

【答案】：C

187、負責鐵路項目施工企業信用評價結果匯總、公示及公布工作的單

位是（）。

A.總公司工程監督總站

B.總公司建設管理部

C.總公司安全監督管理局

D.總公司區域監督站

【答案】：B

188、當混凝土生產不連續，且一個驗收批試件不足10組時，應采用

（）進行評定。

A.加權平均法

B.標準差已知的統計方法

C.非統計方法

D.專家評估方法

【答案】：C

189、下列項目中，路堤碾壓區段交接處重疊壓實長度不得小于1m的

是（）。

A.縱向搭接

B.縱向行與行之間的軌跡重疊

C.上下兩層填筑接頭

D.橫向同層接頭處重疊

【答案】：D

190、鐵路甲供物資達到國家規定依法必須招標規模標準的，須采用公

開招標方式，由建設單位作為招標人依法進行招標采購，評標辦法采

用（）。

A.綜合評價法

B.技術評分合理標價法

C.經評審的最低投標價法

D.固定標價評分法

【答案】：C

191、鐵路連續梁頂推法施工時，梁體制造長度應考慮預應力混凝土的

彈性壓縮及（）的影響。

A.強度和收縮

B.彈性模量和徐變

C.收縮和徐變

D.強度和彈性模量

【答案】：C

192、某新建鐵路建設項目發生一起工程質量事故，造成直接經濟損

失150萬元，并對鐵路建設安全、工期、投資等產生一般影響。根據

《鐵路建設工程質量事故調查處理規定》，該事故等級屬于（）

事故。

A.一般

B.較大

C.重大

D.特別重大

【答案】：B

193、浮式沉井在注水下沉前進行的工作是（）。

A.精確定位

B.施工準備

C.起吊、滑道下水

D.清理基底

【答案】：A

194、鐵路工程測量階段，由（）對施工測量質量實行過程檢查和

最終檢查。

A.測量單位

B.施工單位

C.監理單位

D.建設單位

【答案】：B

195、按照鐵路建設合同管理的規定，鐵路建設實行合同（）制度。

A.簽證

B.備案

C.簽證

D.公證

【答案】：B

196、保證鐵路無縫線路冬天鋼軌不被拉斷、夏天不發生脹軌跑道的軌

溫為（）軌溫。

A.零應力

B.中間

C.設計鎖定

D.施工鎖定

【答案】：C

197、裝卸線宜設在直線上，坡度不宜（）。

A.小于1.0%,困難條件下,坡度不得小于2.0%

B.小于1.5%,困難條件下,坡度不得小于2.0%

C.大于1.5%,困難條件下,坡度不得大于2.5%

D.大于1.0%,困難條件下,坡度不得大于2.5%

【答案】：D

198、硬化混凝土的抗硫酸鹽侵蝕性能主要與水泥品種有關。水泥中

C3A含量是影響混凝土抗硫酸鹽侵蝕的主要因素，且（）。

A.C3A含量越低，混凝土的抗硫酸鹽侵蝕性能越差

B.C3A含量變低，混凝土的抗硫酸鹽侵蝕性能不受影響

C.C3A含量越高，混凝土的抗硫酸鹽侵蝕性能越差

D.C3A含量越高，混凝土的抗硫酸鹽侵蝕性能越好

【答案】：C

199、在快硬硅酸鹽水泥的使用過程中，如果對于水泥的質量問題存在

懷疑或者出廠日期超過（）個月，應進行復驗。

A.0.5

B.1

C.2

D.3

【答案】：B

200、橋涵過渡段填筑施工時，應選擇良好填料，采用合適壓實機械進

行（）碾壓。

A.重型

B.薄層

C.常規

D.減弱

【答案】：B

201、軌道結構精磨前，焊接接頭及兩端1m范圍內溫度應控制在（）

以內。

A.30℃

B.40℃

C.50℃

D.60℃

【答案】：C

202、（）是修建山嶺隧道的最通行的方法。

A.礦山法

B.新奧法

C.鉆爆法

D.盾構法

【答案】：C

203、現場組織機構是為完成某工程項目而組建的專門管理組織，鐵路

工程施工中一般稱作（）。

A.項目經營部

B.工程指揮部

C.項目經理部

D.項目指揮部

【答案】：C

204、鐵路隧道工程中，施工單位應對下列（）五項指標進行檢驗,

監理單位按規定進行平行檢驗或見證取樣檢測。

A.測量準確度、襯砌厚度、強度、襯砌背后回填密實度及防水效果

B.隧道限界、襯砌厚度、強度、襯砌背后回填密實度及防水效果

C.初期支護、襯砌厚度、強度、襯砌背后回填密實度及防水效果

D.初期支護、隧道限界、襯砌強度、襯砌背后回填密實度及防水效果

【答案】：B

205、CRTSH型板式無祚軌道道床施工內容不包括（）。

A.混凝土底座施工

B.擋塊施工

C.軌道板橫向連接

D.軌道板粗放

【答案】：C

206、水深、湍急、不宜設置臨時支墩的河流中的大跨鐵路鋼梁宜采用

（）O

A.全懸臂拼裝

B.半懸臂拼裝

C.中間合龍懸臂拼裝

D.兩側對稱懸臂

【答案】：A

207、拖拉架梁一般用于（）鋼梁的架設，就施工方法上大體可分

為縱拖和橫移兩類。

A.小跨度

B.中等跨度

C.大跨度

D.超大跨度

【答案】：B

208、測量儀器設備及工具必須定期到（）進行檢定，取得合格證

書后方可使用。

A.國家計量部門

B.國家質監部門

C.生產廠家

D.行業協會

【答案】：A

209、下列調試試驗中，屬于鐵路信號系統道岔單項調試試驗內容的是

（）O

A.殘壓試驗

B.分路試驗

C.極性交叉試驗

D.故障電流試驗

【答案】：D

210、護坡的墊層或反濾層應嚴格按照設計的參數、厚度和顆粒級配的

要求施工，砂、礫石應篩選清洗，含泥量不得大于（），采用土工

織物做反濾層時，施工應符合現行《鐵路路基土工合成材料應用技術

規范》的規定。

A.3%

B.5%

C.15%

D.20%

【答案】：B

21k對于開挖深度為1015m的石質傍山路塹地段，宜采用的開挖方

法是（）O

A.全斷面開挖

B.橫向臺階開挖

C.逐層順坡開挖

D.縱向臺階開挖

【答案】：D

212、在永久性的隧道及地下工程中常用的襯砌形式有（）。

A.整體混凝土襯砌、復合式襯砌及錨噴襯砌

B.一次混凝土襯砌、二次混凝土襯砌及錨噴襯砌

C.初期混凝土襯砌、永久襯砌及復合襯砌

D.混凝土襯砌、漿砌片石襯砌

【答案】：A

213、在鋼構架組立施工中，橫梁應平直，彎曲度不應大于其對應長度

的5%。，構架與設備支架應垂直，傾斜度不應大于其高度的（）。

A.15%o

B.10%o

C.5%o

D.3%0

【答案】：D

214、除依法進行河道、航道日常養護、疏浚作業外，在鐵路橋梁跨越

處河道上下游各（）m范圍內進行疏浚作業，應當進行安全技術評

價，有關河道、航道管理部門應當征求鐵路運輸企業的意見，確認安

全或者采取安全技術措施后，方可批準進行疏浚作業。

A.400

B.500

C.600

D.700

【答案】：C

215、路基施工中，隨著路基填筑高度的增加。沉降桿和隔離管不斷接

高并始終高出路基面，一般每次接高（）cm為宜。

A.50

B.100

C.150

D.200

【答案】：B

216、清孔后孔底的沉渣厚度應滿足（）要求。

A.柱樁一般不大于5cm，摩擦樁不大于lOcir.

B.柱樁一般不大于5cm,摩擦樁不大于30cH.

C.柱樁一般不大于10cm,摩擦樁不大于20cm

D.柱樁一般不大于10cm,摩擦樁不大于30cm

【答案】：D

217、實施鐵路工程沉降變形觀測與評估工作的單位是（）。

A.建設單位

B.評估單位

C.設計單位

D.監理單位

【答案】：B

218、橋涵頂進施工程序中，完成澆筑后背梁工作底板工作后，緊接著

應進行（）工作。

A.安裝頂進設備

B.預制箱涵

C.頂進

D.挖運土

【答案】：B

219、超過100m的鐵路高墩，一般多為（）結構。

A.柔性超靜定

B.框架

C.薄壁空心

D.預制裝配

【答案】：C

220、在鐵路隧道圍巖分級因素中不包括的是（）：

A.地下水出水狀態

B.初始地應力狀態

C.開挖前穩定狀態

D.主要結構面產狀狀態

【答案】：C

221、線路中線是線路施工的平面控制系統，也是路基的（），在

施工中必須保持定測時的位置正確。

A.高程控制系統

B.縱軸線

C.主軸線

D.橫軸線

【答案】：C

222、下列項目中，路堤碾壓區段交接處重疊壓實長度不得小于1m的

是（）。

A.縱向搭接

B.縱向行與行之間的軌跡重疊

C.上下兩層填筑接頭

D.橫向同層接頭處重疊

【答案】：D

223、發生鐵路建設工程質量事故，應當依據國家相關規定調查處理。

下列事故調查處理應當執行《鐵路交通事故應急救援和調查處理條例》

的是（）。

A.因質量事故造成人員傷亡并導致公路行車中斷

B.因質量事故造成人員傷亡未導致公路行車中斷

C.因質量事故造成人員傷亡并導致鐵路行車中斷

D.因質量事故造成人員傷亡未導致鐵路行車中斷

【答案】：C

224、影響混凝土黏聚性的主要因素是（）。

A.灰砂比

B.單方用水量

C.水泥品種、用量與細度

D.粗、細骨料級配

【答案】：A

225、管樁內除土應艱據土層、管樁入土深度及施工具體條件，選取適

宜的除土方法。適合采用空氣吸泥機的土層是（）o

A.黏性土

B.粉性土

C.砂類土

D.碎石土

【答案】：C

226、在有瓦斯的隧道內，絕不允許用自然通風，必須采用機械通風，

使瓦斯濃度稀薄到爆炸濃度的（