2025/4/5ASGChinaServiceDepartmentPage1ASGCHINA螺桿機服務部噴油螺桿空壓機基礎知識2025/4/5ASGChinaServiceDepartmentPage2INDEX

INDEX PAGE主機 3主電機 4冷卻與潤滑系統 5分離系統12氣路系統 16調節系統 21電器控制系統 27保護系統 41常見故障排除指南 432025/4/5ASGChinaServiceDepartmentPage3主機

主機主要是由一對陰陽轉子和殼體組成，屬于容積式。其工作過程由吸氣過程、壓縮過程和排氣過程組成。吸氣過程

采用端面軸向進氣，一旦齒槽間嚙合線在端面的嚙合線進入吸氣口，則開始吸氣。隨著轉子的轉動，嚙合線向排氣端延伸，吸入的空氣也越來越多，當端面空廓離開吸氣口時，吸氣階段結束。吸入的空氣處于一個由陰、陽轉子及殼體構成的封閉腔。壓縮過程由陰、陽轉子及殼體構成的這個封閉腔隨轉子的繼續轉動，向排氣端移動，其容積不斷縮小，因而氣體受壓縮。排氣過程

當陽轉子齒到達排氣口時，封閉腔容積達到最小，壓縮空氣隨同潤滑油一同被排出。從以上過程可以看出，螺桿壓縮機結構簡單，不存在往復力。由于轉子連續高速運轉，因此排出氣體穩定，無脈沖現象，從而噪音、振動都較小。注意：螺桿壓縮機有一個經特殊設計的內壓縮過程，其排氣壓力是設計好的。壓縮機應在規定的排氣壓力范圍內工作，超出此范圍，則壓縮機效率將大為降低。2025/4/5ASGChinaServiceDepartmentPage4主機結構圖2025/4/5ASGChinaServiceDepartmentPage5可提供的診斷服務－SPM檢測2025/4/5ASGChinaServiceDepartmentPage6主電機

螺桿壓縮機的主電機是經過特殊設計和處理的專門用于螺桿機的專用電機。英格索蘭公司噴油螺桿壓縮機的主機和電機大多采用法蘭連接，故對電機法蘭的剛性要求特別高。英格索蘭對與其配套的電機主要有如下要求：

▲

起動轉矩大(３０％負荷)

▲起動電流不能增大▲電機溫升不能太高(95°C溫升)▲絕緣要求高(Ｆ級絕緣)▲輸出端端蓋剛性要求高注意：溫升越大，電機絕緣的老化速度越快。每超過允許的極限溫度5°C，電機絕緣的壽命將下降一半。電機軸承潤滑油脂：油脂的添加應注意以下要點：▲油脂牌號▲間隔周期▲添加量

注意：不同牌號的油脂不能混合使用。2025/4/5ASGChinaServiceDepartmentPage7電機加注潤滑脂2025/4/5ASGChinaServiceDepartmentPage8冷卻與潤滑系統

該系統由以下七個部件組成：1.止逆閥2.油分離器3.溫控閥4.油過濾器5.冷卻風扇6.油冷卻器7.斷油電磁閥12025/4/5ASGChinaServiceDepartmentPage9

潤滑油

冷卻與潤滑系統內潤滑油的功能：帶走主機在壓縮過程中產生的熱量，使主機冷卻。密封轉子間的間隙，減少主機的內泄漏，提高壓縮機的工作效率。潤滑運動零件，如轉子、軸承、齒輪。冷卻與潤滑系統內潤滑油的流動：在壓力的作用下噴向轉子、軸承和齒輪。冷卻劑的流動是由系統內的壓差造成，油池內的壓力高于噴射點的壓力。螺桿壓縮機潤滑油的種類：(注意：不同的冷卻油不能混合使用，否則將導致機器損壞。)礦物油合成油超級冷卻劑(UltraCoolant)潤滑油更換周期：礦物油2000小時或一年；合成油8000小時或二年；超級冷卻劑8000小時或二年。潤滑油液位：在機組加載運行且油溫高于溫控元件開啟溫度時觀察，此時液位應低于窺鏡的一半。過高的液位將引起機組排出壓縮空氣含油量增大。2025/4/5ASGChinaServiceDepartmentPage10可提供的診斷服務－油品分析油品分析組件超級冷卻劑測試組件2025/4/5ASGChinaServiceDepartmentPage11油品分析操作2025/4/5ASGChinaServiceDepartmentPage12流體報告4004091銅含量極高嗎？鐵和鎳的含量高。應采用SPM并要求進行進一步的檢查。粘度低！礦物油4000小時的運行水分和氧化程度高。這說明可能存在嚴重的腐蝕！總酸值非常高!2025/4/5ASGChinaServiceDepartmentPage13止逆閥安裝在壓縮機主機排氣口，只允許被壓縮的油氣混合氣從主機向分離器單向流動。其作用是防止壓縮機停機時分離器內的壓縮空氣向主機倒回，引起大量潤滑油從主機進氣口噴出。2025/4/5ASGChinaServiceDepartmentPage14溫控閥溫控閥由溫控元件和閥體組成。作用：使壓縮機在剛啟動時潤滑油繞過油冷卻器，使溫度很快上升，從而避免壓縮機系統內部產生水汽。通過溫控元件的開啟度，控制冷熱潤滑油的混合比例，使螺桿壓縮的噴油溫度控制在最佳點。ABCCOOLER油冷卻器AIREND主機BYPASS旁通2025/4/5ASGChinaServiceDepartmentPage15油過濾器油過濾器由過濾芯和油過濾器座組成。作用：防止異物進入主機，延長主機的使用壽命。提高潤滑油使用壽命。在過濾器座內部有旁通閥，當過濾器前后壓差達到1.05bar時，旁通閥打開，潤滑油繞過過濾芯旁通過油過濾器，以保證主機有足夠的冷卻潤滑油。繼電器控制控制的機組，在過濾器座上還有一壓差開關。當壓差達到0.9bar時該開關動作，儀表板上的油過濾器報警指示燈會量。油過濾芯更換周期：出差運行150小時更換；以后累計運行2000小時或出現過濾器報警時必須更換。注意：未按時更換油過濾芯將引起油路系統上零部件的損壞，如主機、溫控閥、斷油電磁閥、油分離芯、液壓缸、負載電磁閥等。2025/4/5ASGChinaServiceDepartmentPage16油冷卻器壓縮機產生的絕大部分熱量由潤滑油帶走，并在油冷卻器中通過強制對流的方式傳遞給環境(風冷機組)，或由冷卻水帶走(水冷機組)。風冷機組采用板翅式冷卻器，由冷卻風扇強制冷卻。在日常的使用中應保持冷卻器表面的清潔，一旦冷卻器表面積污嚴重，就會影響冷卻效果，使主機排氣溫度過高。如不及時清潔，機組最終會因排溫高而導致故障停機。水冷機組采用管殼式冷卻器，由冷卻水將熱量帶走。對于冷卻水有如下要求：流量壓力(2.5-4bar)水質水質要求：PH=7有機雜質<=50mg/L硬度<=10度CaCO3<100mg/L水流量要求(進水溫度為32°C)單位：T/hM37S100S200M2502.324.9915.42025/4/5ASGChinaServiceDepartmentPage17斷油電磁閥進氣采用蝶閥控制的機組在油過濾器與油分配器之間安裝了斷油電磁閥。作用：當機組運轉時確保向各供油點注油；當機組停機時切斷整個油路，以免潤滑油從主機吸氣口冒出；減少機組第二次啟動時的功耗。形式：膜片式活塞式注意：1.斷油電磁閥產生故障會造成主機供油不足而引起排溫高，使機組無法正常工作，或機組停機時大量的潤滑油從主機的吸氣口冒出。故對于膜片式斷油電磁閥，應及時更換膜片。2.在拆檢活塞式斷油電磁閥時應千萬小心，防止內部活塞環損壞。2025/4/5ASGChinaServiceDepartmentPage18分離系統該系統由下列部件組成：1.油分離器筒體2.油分離芯3.回油管4.安全閥5.最小壓力閥2025/4/5ASGChinaServiceDepartmentPage19油分離器油分離器是螺桿壓縮機的關鍵部件之一，其內部安裝高效的油氣分離芯，經此分離芯分離后的壓縮空氣含油量通常為3-5ppm.分離器除了進行油氣分離外，兼有儲存潤滑油的功能。油氣分離器分離分為二部分，分別稱作為初級分離和次級分離。初級分離：利用離心力的原理，將所有液態的潤滑油留在隔板以下，只有極少量的氣態油霧隨壓縮空氣儀器穿過隔板中間的小孔進入次級分離區域。次級分離：由油分離芯內部的纖維層和金屬擋板進行過濾、截留和凝聚，將氣態油霧變為液態流到芯子底部，通過回油系統返回主機。次級分離初級分離2025/4/5ASGChinaServiceDepartmentPage20油分離芯采用二級凝聚式油分離芯。它由二個緊靠在一起的同心纖維圓筒組成，各自由鋼絲網支承。氣流進入油分離芯子后，油氣凝聚在纖維上形成液滴，這液滴結集在外層第一級凝聚纖維筒上，然后落到油分離器里。那部分凝聚在第二級內層上的油滴匯集在分離芯子的底部，經過回油管路中過濾網、節流接頭回到主機壓縮腔內。0.5MICRONOUTERLAYER25MICRONINNERLAYER2025/4/5ASGChinaServiceDepartmentPage21回油管回油管由一裝于油分離器蓋上的插入到油分離芯底部的直管、帶有過濾網的回油過濾器以及回油管節流孔接頭組成。過濾網和節流孔的堵塞，會造成壓縮空氣含油量的增加。因而，定期清洗過濾網和節流孔是非常重要的工作。回油直管的安裝應符合規范，直管離油分離芯底部的距離應控制在所要求的范圍，以避免壓縮空氣含油量增大或頂穿底部。具體參數如下：M221~2mmM371~2mmS1002~3mmS2002~3mmM2503~5mm2025/4/5ASGChinaServiceDepartmentPage22氣路系統

該系統由下列部件組成：1.最小壓力閥2.后冷卻器3.水分離器4.空氣濾清器5.放氣閥

2025/4/5ASGChinaServiceDepartmentPage23最小壓力閥作用：保證壓縮機的最小供氣壓力(4.0bar)以降低油分離器與外界的壓差；減小氣體流動速度，確保由分離效果；保證系統壓力，以滿足自身油路循環的需要；阻止管網壓力在機組卸載或停機時進入冷卻系統2025/4/5ASGChinaServiceDepartmentPage24后冷卻器/水分離器作用：冷卻離開機組的壓縮空氣使得多達70%的水含量至冷凝析出，并由水分離器收集和排出。風冷機組采用板翅式冷卻器，分為由冷卻風扇強制冷卻和自然吸風冷卻二種方式。在日常的使用中應保持冷卻器表面的清潔，一旦后冷卻器表面積污嚴重，就會影響冷卻效果，使機組排氣溫度過高，壓縮空氣中水份無法排出，從而影響后處理效果。嚴重的將引起干燥機的損壞。水冷機組采用管殼式冷卻器，由冷卻水將熱量帶走。一旦后冷卻器內部積垢嚴重或水流量不夠，同樣也會影響冷卻效果，使機組排氣溫度過高，壓縮空氣中水份無法排出，從而影響后處理效果。嚴重的將引起干燥機的損壞。后冷卻器冷溫差(CTD)：定義：后冷卻器壓縮空氣出口溫度和冷卻介質初始溫度之間的差值標準CTD：8-12°C注意：機組在運行時務必將面板蓋上，否則會改變機組進風方向和流向，降低冷卻效果，惡化電機、各電器元件的工作環境，從而使其壽命大大縮短。特別是后冷卻器采用自然吸風冷卻的機組，一旦面板被打開，由于機組進風方向的改變，后冷卻器將失效。水分離器：采用離心式結構。收集壓縮空氣中的冷凝水并排出。水分離器排放口很容易堵塞，應及時清洗。2025/4/5ASGChinaServiceDepartmentPage25空氣濾清器作用：將進入主機的空氣顆粒、灰塵等雜物先進行過濾。標準的進氣過濾可選擇的高灰塵進氣過濾2025/4/5ASGChinaServiceDepartmentPage26放氣閥繼電器控制機組采用復式放氣閥系統。該系統由主放氣閥和冷態起動放氣閥、冷態起動溫度開關和控制繼電器組成。主放氣閥(3SV)是常開電磁閥，通過正常/卸載撥動開關(1RS)或壓力開關(1PS)來控制。冷態起動放氣閥(8SV)也是一種常開電磁閥，通過正常/卸載撥動開關(1RS)、壓力開關(1PS)或冷態起動溫度開關(4TS)控制。壓縮機開車之初，機組處于冷態，在空載運行時，如果潤滑油的噴油溫度低于50°C，那么，此時主放氣閥(3SV)打開，而冷態起動放氣閥(8SV)將一直保持關閉狀態。這樣直到壓縮機的溫度達到其最小預熱溫度50°C，分離器中壓力增加到接近3.4BAR，以滿足其然后需要。當噴入的潤滑油溫度上升到50°C時，原來關閉的冷態起動溫度開關(4TS)打開，冷態起動放氣閥(8SV)失電打開使分離器中壓力減小到正常的卸載水平，即接近1.8-2.5BAR。一旦潤滑油的噴入溫度達到其最小預熱溫度50°C時，主放氣閥和冷態起動放氣閥將會同時動作。Intellisys控制機組只有一個放氣電磁閥，它是由Intellisys控制。2025/4/5ASGChinaServiceDepartmentPage27調節系統

調節系統由下列部件組成：1.Intellisys控制器(Intellisys控制機組)2.液壓缸(汽缸)3.加載電磁閥4.調節電磁閥5.壓力開關(繼電器控制機組)6.壓力調節器7.蝶閥(或進氣閥)8.步進電機(Intellisys控制機組)9.有源線路板(Intellisys控制機組)通常有三種氣量控制系統，以滿足不同用戶的不同需要。ON/OFF控制調節器控制自動停機/起動控制2025/4/5ASGChinaServiceDepartmentPage28ON/OFF控制此控制裝置適用于間歇性用氣，且用氣量與壓縮機額定氣量相匹配的工況。在此種控制方式下，壓縮機可以全氣量(壓縮機最大有效工況)供氣或在低排氣壓力下排氣為零運轉(壓縮機為最小耗功狀態)，這實際上就是控制蝶閥(進氣閥)的全開和全關，使機組具有滿載和空載兩種工作。

繼電器控制機組的ON/OFF控制裝置由壓力開關(1PS)、加載電磁閥(1SV)、放氣電磁閥(3SV和8SV)、壓力油(或壓力氣)、液壓缸(或汽缸)、蝶閥(或進氣閥)結構組成。SEIntellisys控制機組的ON/OFF控制由SE控制器、加載電磁閥、放氣電磁閥、液壓缸(或汽缸)、壓力油(或壓力氣)、蝶閥(或進氣閥)結構組成。SGIntellisys控制機組的ON/OFF控制由SG控制器、加載電磁閥、放氣電磁閥、步進電機、有源線路板、蝶閥結構組成。2025/4/5ASGChinaServiceDepartmentPage29

調節器控制該控制適用于壓縮機穩定在大排氣量持續供氣的場合，保證壓縮機在用氣量比額定氣量低，或用氣波動的情況下，經濟有效地工作。該裝置由ON/OFF控制再加上調節器組成。它既保留了ON/OFF控制功能，同時當管路壓力未達到壓力設定的上限時，又增加了節流功能。繼電器控制機組的調節器主要由薄膜控制的針閥、彈簧和調節杠桿組成。其內部的膜片在壓力的作用下發生位移。壓力越大，位移量也越大，膜片的位移推動調節杠桿，使控制油缸向左移動，將蝶閥的開啟度減小，壓縮機的進氣量則減小，使供氣與用氣平衡。氣量調節的最大范圍為60%-100%額定氣量。如果用戶用氣量連續長時間里小于60%額定氣量，壓縮機的經濟性下降，而且會造成相關零部件頻繁地動作，電機頻繁地受到沖擊，從而影響各元件的壽命。因此，壓縮機的負載應盡可能與壓縮機相匹配，使之在壓縮機的工作范圍內。2025/4/5ASGChinaServiceDepartmentPage30自動停機/起動控制該控制特別適用于用氣量變化大，有大儲氣能力和/或有備用氣源自動補氣的場合。繼電器控制機組的自動停機/起動控制由壓力開關(1PS)及延時繼電器(3TR)自動控制。機組無論在ON/OFF空中狀態還是在調節器控制狀態，該控制都起作用。在用氣量較少時，如果管路壓力上升到壓力開關(1PS)上限，延時時間繼電器(3TR)得電開始計時，此時間繼電器安裝在電控箱內，時間一般調整為大于8分鐘(0-15分鐘可調)。只要管路壓力維持在壓力開關下限以上，該時間繼電器就會連續計時。如果時間繼電器走完了所設定的時間，該繼電器觸頭就會打開，使壓縮機的電機和冷卻風扇電機線圈斷電，機組自動停機。當管路壓力降低至壓力開關下降時，壓縮機將自動重新起動并自動加載。Intellisys控制機組的自動停機/起動控制由Intellisys控制器所控制。機組無論在何種，該控制都起作用。其延時時間在控制器上可以直接設置。在用氣量較少時，如果管路壓力上升到起跳壓力(上限)，控制器就會自動開始計時，只要管路壓力維持在回跳壓力(下限)以上，控制器將連續計時，如果計時的時間達到了所設定的時間，控制器就發出指令使機組自動停機。當管路壓力降低至回跳壓力時，壓縮機將自動重新起動并自動加載。2025/4/5ASGChinaServiceDepartmentPage31

壓力開關調整原則：起跳壓力(上限)：??額定壓力＋0.2BAR回跳壓力(下限)：?0.6BAR切換差：?1BAR步驟：1)將控制選擇開關置于“ON/OFF”控制位置；2)松開鎖緊螺釘；3)旋轉切換差調節螺釘使指針在中間刻度；開機并加載機組并調節供氣閥門使機組有

加/卸載動作但不能頻繁；5)旋轉設定值調節螺釘使下限至所要求的值；6)旋轉切換差調節螺釘使上限至要求值；7)鎖緊螺釘鎖緊。注意：設定值調節螺釘和切換差調節螺釘的旋向，順時針為壓力下降，逆時針為壓力增加。設定值調節螺釘切換差調節螺釘鎖緊螺釘2025/4/5ASGChinaServiceDepartmentPage32

壓力調節器調整原則：調節壓力＝起跳壓力-0.3~0.4BAR調節壓力過高將使調節控制失效調節壓力須在壓力開關調整完畢后進行設定。步驟：在壓力開關調整完畢后，將控制選擇開

關置于“調節器控制”位置；2)旋下保護螺帽；3)松開鎖緊螺帽；4)旋轉調節螺釘使管網壓力穩定在所要求的值；5)將鎖緊螺帽鎖緊；7)將保護螺帽裝上并適當旋緊。注意：調節螺釘的旋向，順時針為壓力上升，逆時針為壓力下降。保護螺帽（內有調節螺釘）鎖緊螺帽膜片方頭螺釘2025/4/5ASGChinaServiceDepartmentPage33電器系統

該系統由下列部件組成：1.電控箱2.電機3.電磁閥4.溫度開關5.面板和指示燈(繼電器控制機組)6.Intellisys控制器(Intellisys控制機組)7.溫度傳感器(Intellisys控制機組)8.壓力傳感器(Intellisys控制機組)9.步進電機和限位(Intellisys控制機組)10.有源線路板(Intellisys控制機組)2025/4/5ASGChinaServiceDepartmentPage34

SEINTELLISYS采用SEIntellisys控制器的機組，均由液壓缸(或汽缸)控制進氣蝶閥或進氣閥采用減荷閥。機組可顯示的參數：機組排氣壓力(PackageDischargePressure)主機排氣溫度(Air-endDischargeTemperature)筒體壓力(SumpPressure)分離器壓差(SeparatorPressureDrop)總運行小時(TotalHours)加載小時(LoadedHours)用戶可設置參數：起跳壓力(OffLinePressure)回跳壓力(OnLinePressure)控制模式(ControlMode)星-三角時間(StartDeltaTime)自動再起動時間(AutoRestartTime)順序控制(Sequencer)遠程起動/停機(RemoteStart/Stop)延時加載時間(DelayLoadTime)工廠設置參數(在右隱藏鍵內)：語言(Language)單位(Unite)額定壓力(RatedPressure)起動器類型(StarterType)液晶顯示器對比度(LCDContrast)2025/4/5ASGChinaServiceDepartmentPage35

SEINTELLISYS警告(Warning)信息(只提示，不停機)：更換分離元件(ChangeSeparatorElement)更換冷卻劑過濾器(ChangeCoolantFilter)高主機排氣溫度(HighAir-endDischargeTemperature)報警(Alarm)信息(報警停機)：起動失敗(StarterFault)主電機過載(MainMotorOverload)風扇電機過載(FanMotorOverload)主機排氣溫度高(HighAir-endDischargeTemperature)低筒體壓力(LowSumpPressure)高排氣壓力(HighAirPressure)溫度傳感器故障(TemperatureSensorFailure)延時加載時間(DelayLoadTime)壓力傳感器故障(PressureSensorFailure)遠程起動失敗(RemoteStartFailure)遠程停機失敗(RemortStopFailure)檢查電機轉向(CheckMotorTotation)無控制電源(NoControlPower)校準失敗(CalibrationFailure)緊急停機(EmergencyStop)注：詳細資料請見《SSR22-150kWIntellisys控制器服務培訓手冊》2025/4/5ASGChinaServiceDepartmentPage36

SGINTELLISYS由步進電機控制進氣蝶閥的機組均采用SGIntellisys控制器。機組可顯示的參數：機組排氣壓力(PackageDischargePressure)機組排氣溫度(PackageDischargeTemperature)主機排氣溫度(Air-endDischargeTemperature)冷卻劑噴入溫度(CoolantInjectedTemperature)筒體壓力(SumpPressure)分離器壓差(SeparatorPressureDrop)油濾情況(CoolantFilterCondition)進氣真空(InletVacuum)空濾狀況(InletFilterCondition)總運行時間(TotalHours)加載時間(LoadedHours)載荷(%LOAD)卸載進氣真空(UnloadInletVacunm)時間/日期(Time/Date)程序名稱(ProgramName)2025/4/5ASGChinaServiceDepartmentPage37

SGINTELLISYS由步進電機控制進氣蝶閥的機組均采用SGIntellisys控制器。用戶可設置參數：超前/滯后(Lead/Lag)起跳壓力(OfflinePressure)回跳壓力(OnlinePressure)滯后量(LagOffset)0-3.0Bar操作模式(ModeOfOperation) 加載延遲(LoadDelay) 最大調節(MaxModulation)停機延遲(StopDelay)星三角時間(StarDeltaTime)顯示對比度(DisplayContrast)自動起動(AutoRestart)自動再起動時間(AutoRestartTime)順序起動(Sequence)遙控起動/停機(RemoteStartStop)復電后自動起動功能(PORO) 復電后自動起動時間(POROTime)超前/滯后循環時間(Lead/Lagcyclelength)定時起動(ScheduledStart)定時停機(ScheduledStop)2025/4/5ASGChinaServiceDepartmentPage38

SGINTELLISYS由步進電機控制進氣蝶閥的機組均采用SGIntellisys控制器。工廠設置參數：語言(Language)測量單位(UnitsOfMeasure)額定壓力(RatedPressure) 功率(Horsepower)

啟動器類型(StarterType)總運行時間(TotalHours)加載時間(LoadedHours)保養級別(ServiceLevel)保養時間類型(ServiceIntervalType)保養時間間隔(ServiceInterval)保養完成(ServiceCompleted)2025/4/5ASGChinaServiceDepartmentPage39

SGINTELLISYS警告(Warning)信息(只提示，不停機)：更換空濾芯(ChangeInletFilter)更換分離元件(ChangeSeparatorElement)更換冷卻劑過濾器(ChangeCoolantFilter)高主機排氣溫度(HighAir-endDischargeTemperature)高排氣壓力(HighDischargePressure)4ATT傳感器故障(SensorFailure4ATT)2025/4/5ASGChinaServiceDepartmentPage40

SGINTELLISYS報警(Alarm)信息(報警停機)：檢查進氣控制(CheckInletControl)檢查進氣控制系統(CheckInletControlSystem)檢查電機轉向(CheckMotorRotation)控制電壓失去(ControlPowerLoss)緊急停機(EmergencyStop)風扇電機過載(FanMotorOverload)主機排氣溫度高(HighAirendDischargeTemperature)筒體氣體壓力低(LowSumpAirPressure)卸載筒體壓力低(LowUnloadedSumpPressure)主電機過載(MainMotorOverload)遠程起動失敗(RemoteStartFailure)遠程停機失敗(RemoteStopFailure)傳感器故障(SensorFailure)1AVPT,3&4APT,2CTT,2ATT1M起動器故障(StarterFault-1SL)2M起動器故障(StarterFault-2SL)步進限位開關(StepperLimitSwitch)校正無效(InvalidCalibration)1AVPT,3APT,4APT2025/4/5ASGChinaServiceDepartmentPage41

SGINTELLISYS步進電機工作原理(見圖)：方向步幅

限位板有源線路板2025/4/5ASGChinaServiceDepartmentPage42有源線路板控制步進電機輸入24VAC輸出12VDC2025/4/5ASGChinaServiceDepartmentPage43步進，綠/黃色121234123125J1J2J3J4PowerSupplyBoard有源線路板步進方向接地步幅步進，褐色步進，藍色步進，黑色12VDC接地24VAC0VAC接地2025/4/5ASGChinaServiceDepartmentPage44步近限位板CLOSED5DEGOPEN85DEGR2R110-12VDC紅接地黑關閉白色開啟綠色2025/4/5ASGChinaServiceDepartmentPage45該系統由下列部件組成：1.溫度開關2.熱繼電器3.安全閥4.Intellisys控制器(Intellisys機組)溫度開關繼電器控制機組(22/37KW除外)有主機排氣溫度開關(1ATS)和軸承回油溫度開關(5TS)二個溫度開關，而Intellisys控制機組只有一個溫度開關，即主機排氣溫度開關(1ATS)，當該溫度開關開路時，機組將顯示“NoControlPower”的報警。各種下列機組溫度開關參數如下：M22主機排氣溫度開關(1ATS)119°CM37主機排氣溫度開關(1ATS)119°CS100主機排氣溫度開關(1ATS)109°CS100主機軸承溫度開關(5TS)109°CS200主機排氣溫度開關(1ATS)119°CS200主機軸承溫度開關(5TS)109°CM250主機排氣溫度開關(1ATS)119°CM250主機軸承溫度開關(5TS)109°C保護系統2025/4/5ASGChinaServiceDepartmentPage46

熱繼電器主電機熱繼電器(1OL)安裝在主接觸器(1M)的下樁頭上，隨著電機電流的增大，熱繼電器內部的熱元件將發熱，一旦電流超過整定值，熱元件變形使繼電器內部機械部分脫開，促使機組保護停機。風扇電機熱繼電器(2OL)安裝在風扇開關上，其工作原理與1OL相同。注意：元件周圍的溫度長期超過60°C將加速電器元件的老化。安全閥安全閥安裝載油分離筒體上，其作用是當筒體壓力超過允許范圍時釋放筒體內部的壓力，避免發生爆炸事故。根據國家有關規定，壓力容器的安全閥每年必須送勞動局指定的檢驗機構檢驗一次。其參數如下：XF/EP/ML/MM1.0BARHP/MH1.2BARVP/UH1.4BARIntellisys控制器Intellisys控制器在其EPROM內已經設置了報警參數，當主機排氣溫度達到105°C時，控制器的液晶顯示器上“HighAirendDischargeTemperature”的警告提示和正常顯示內容將交替出現，且紅色報警指示燈閃爍。當主機排氣溫度繼續上升到109°C時，機組將自動停機，控制器的液晶顯示器將出現“HighAirendDischargeTemperature”報警信息，且紅色報警指示燈發亮。2025/4/5ASGChinaServiceDepartmentPage47

螺桿壓縮機常見故障排除指南故障現象:機組排氣溫度高(超過100

°C)機組冷卻劑液位太低(應該從油窺鏡中能看到，但不要超過一半)；油冷卻器臟；油過濾器芯堵塞；溫控閥故障(元件壞)；斷油電磁閥未得電或線圈損壞；斷油電磁閥膜片破裂或老化；風扇電機故障；冷卻風扇損壞；排風管道不暢通或排風阻力(背壓)大；環境溫度超過所規定的范圍(38°C或46°C)；溫度傳感器故障(Intellisys控制機組)；壓力表是否故障(繼電器控制機組)。故障現象:機組壓力低實際用氣量大于機組輸出氣量；放氣閥故障(加載時無法關閉)；進氣閥故障；液壓缸故障；負載電磁閥(1SV)故障最小壓力閥卡死；用戶管網有泄漏；壓力設置太低；壓力傳感器故障(Intellisys控制機組)；壓力表故障(繼電器控制機組)；壓力開關故障(繼電器控制機組)；壓力傳感器或壓力表輸入軟管漏氣；故障現象:機組排氣壓力過高進氣閥故障；液壓缸故障；負載電磁閥(1SV)故障；壓力設置太高；壓力傳感器故障(Intellisys控制機組)；壓力表故障(繼電器控制機組)；壓力開關故障(繼電器控制機組)。故障現象:機組電流大電壓太低；接線松動；機組壓力超過額定壓力；油分離芯堵塞；接觸器故障；主機故障；主電機故障；故障現象:機組無法啟動熔斷絲壞；溫度開關壞；接線松開；主電機熱繼電器動作；風扇電機熱繼電器動作；變壓器壞；Intellisys無電源輸入(Intellisys控制機組)；故障未消除(Intellisys控制機組)；Intellisys控制器故障。故障現象:機組啟動時電流大或跳閘用戶空氣開關問題；輸入電壓太低；星-三角轉換間隔時間太短(應為10~12秒)；液壓缸故障(沒有復位)；進氣閥故障(開啟度太大或卡死)；接線松動；主機故障；主電機故障；1TR時間繼電器壞(繼電器控制機組)。2025/4/5ASGChinaServiceDepartmentPage48故障現象:機組油耗大或壓縮空氣含油量大冷卻劑量太多；回油管堵塞；回油管的安裝(與油分離芯底部的距離)不符合要求；機組壓力太低；油分離芯破裂；機組有漏油現象；冷卻劑變質或超期使用。螺桿壓縮機常見故障排除指南2025/4/5ASGChinaServiceDepartmentPage49

螺桿壓縮機常見故障排除指南故障現象:機組壓力低實際用氣量大于機組輸出氣量；放氣閥故障(加載時無法關閉)；進氣閥故障；液壓缸故障；負載電磁閥(1SV)故障最小壓力閥卡死；用戶管網有泄漏；壓力設置太低；壓力傳感器故障(Intellisys控制機組)；壓力表故障(繼電器控制機組)；壓力開關故障(繼電器控制機組)；壓力傳感器或壓力表輸入軟管漏氣；故障現象:機組排氣壓力過高進氣閥故障；液壓缸故障；負載電磁閥(1SV)故障；壓力設置太高；壓力傳感器故障(Intellisys控制機組)；壓力表故障(繼電器控制機組)；壓力開關故障(繼電器控制機組)。2025/4/5ASGChinaServiceDepartmentPage50

螺桿壓縮機常見故障排除指南故障現象:機組電流大電壓太低；接線松動；機組壓力超過額定壓力；油分離芯堵塞；接觸器故障；主機故障；主電機故障；故障現象:機組無法啟動熔斷絲