天車工過關檢測例題姓名：班級：日期：用時：分鐘得分：一、填空題（共20題每題1分，總計20分）答案1.起重機嚴禁超負荷使用，對于重量不清的重物可用起升()檔試吊。1.答案：第二2.橋式起重機經常超載或()使用，是主梁產生下撓的主要原因。2.答案：超工作級別3.潤滑材料分為潤滑油、()、()三大類。3.答案：潤滑脂；固體潤滑劑4.大車啃軌會()、()、降低車輪的使用壽命。4.答案：增加運行阻力、加劇軌道磨損5.電子型超載限制器主要由()、測量放大器和顯示器等部分組成。5.答案：載荷傳感器6.行車上滑輪組可分為()和()兩種。6.答案：省力滑輪組；增速滑輪組7.吊鉤組是()的組合體。7.答案：吊鉤與動滑輪8.天車一般分為()、()和龍門式天車三大類。8.答案：通用天車；冶金天車9.吊鉤危險斷面或頸部產生()變型時，吊鉤應報廢。9.答案：塑性10.導致鋼絲繩破壞和斷裂的主要因素是()和（）。10.答案：彎曲疲勞11.通用手勢信號中：小臂向側上方伸直，五指自然伸開，高于肩部，以腕部為軸轉動是表示()的手勢。11.答案：吊鉤上升12.橋式起重機主梁自水平線以下出現的永久性變形，稱()。12.答案：主梁下撓13.控制器回路發生()故障時，合上保護箱中刀開關，控制回路的熔斷器熔體就熔斷。13.答案：短路14.直流電動機的主要優點是（）大和（）。14.答案：調速范圍過載能力強15.電磁鐵起重機是用起重電磁鐵作為取物裝置的起重機，起重電磁鐵使用的是()流電。15.答案：答：直16.力具有三個特征：()和作用點。16.答案：大小、方向17.起重機所吊重物接近或達到額定負荷時，吊運前應檢查()，并用()、()試吊后，再平穩的吊運。17.答案：制動器；小高度；短行程18.在橋式起重機的各種機構中,只有具備可靠的()后,對運行機構的準確而安全地工作才有保證,特別是()的制動器尤為重要。18.答案：制動器；起升機構19.物件的重量是由它的()和本身材料的()所決定的。19.答案：體積；比重20.吊鉤微微上升指令動作為綠旗上舉，紅旗攏起橫在綠旗上，()。20.答案：答：互相垂直二、選擇題（共15題每題1分，總計15分）答案1.()電動機電刷磨損到原高度的多少應更換。

A．1/2B．1/3C．1/4D．2/31.答案：D2.當小車軌道發生高低偏差時，修理過程中如需要產開原有軌道壓板，最好使用()，以防止起重機主梁的進一步下凹。

A．氣割B．碳弧刨C．風鏟D．補焊2.答案：C3.聯軸器的優點是：被連接的兩部件的軸端允許有較大的安裝()差。

A．誤B．公C．偏D．高度3.答案：C4.天車的主要受力構件發生腐蝕時，應進行檢查和測量。當承載能力降至原設計能力的()時，如不能修復，應報廢處理。

A．40%B．50%C．78%D．87%4.答案：D5.接地體各部分之間應采取的主要方式是()。

A．捆綁B．搭接C．纏繞D．焊接5.答案：D6.當橋式起重機工作級別為A5(中級)時，其接電持續率為()。

A．15%B．25%C．40%D．60%6.答案：B7.()起重機的電源為三項交流，頻率為50Hz,電壓為多少？

A．220VB．110VC．250VD．380V7.答案：D8.車輪的輪緣磨損達()應報廢。

A．15%B．25%C．50%D．75%8.答案：C9.確定不能起吊額定負荷是因為電動機功率不足時,若要繼續使用可()。

A．增大減速器傳動比B．快速用第五檔上升C．用慢速第一檔上升9.答案：A10.每立方米鑄鐵的重量是()噸。

A．7.3B．7.75C．7.85D．8.910.答案：A11.橋式起重機基本參數中，()符號表示起升高度？

A．QB．HC．LD．V11.答案：B12.吊鉤一般由20號優質碳素鋼或Q345Mn鋼制成，這兩種材料的()較好。

A．強度B．硬度C．韌性D．應力12.答案：C13.將2歐與3歐的兩個電阻串聯后，接在電壓為10伏的電源上，2歐電阻上消耗的功率為()。

A．4瓦B．6瓦C．8瓦D．10瓦13.答案：C14.控制線路中的并聯線路有()。

A．零位保護與安全限位B．零位保護與安全聯鎖C．安全限位與安全聯鎖14.答案：C15.天車上采用()滑輪組

A．單聯B．雙聯15.答案：B三、判斷題（共20題每題1分，總計20分）答案1.摩擦表面的間隙越小，潤滑油的粘度應越高，以保證足夠的油流入兩摩擦表面之間。()1.答案：×2.鑄造天車每個起升機構的驅動裝置必須裝有兩套制動器，如其中一套發生故障，另一套也能承擔工作，而不致于發生事故。()2.答案：√3.若齒輪齒面的接觸斑痕靠近齒頂，則兩軸間距離過小。()3.答案：×4.橋式起重機司機室位于大車滑線端時通向起重機的梯子和走臺與滑線間應設置防護網。()4.答案：√5.大車啃軌是由于天車車體相對軌道產生歪斜運動，造成車輪輪緣與鋼軌側面相擠，在運行中產生劇烈的振蕩，甚至發生鐵屑剝落現象。()5.答案：×6.過電流繼電器的最大特點是在動作后能自行恢復到工作狀態。()6.答案：√7.指揮天車的手勢是執行《起重吊運指揮信號》的專用手勢信號。()7.答案：×8.KTJ15—/1凸輪控制器有行程、自鎖、互鎖、零位及零壓等保護功能。()8.答案：×9.大車軌道的接頭方式有直接和斜接兩種方式。()9.答案：√10.齒輪聯軸器是剛性聯軸器，它不能補償軸向位移和徑向位移。()10.答案：×11.起重機允許起吊的最大載荷，稱為額定起重量。()11.答案：√12.凡在墜落高度基準面5m以上有可能墜落的高處進行的作業，均稱為高處作業。()12.答案：×13.鋼絲繩尾端在卷筒上固定，單層纏繞時通常采用壓板。()13.答：√14.起重機電源刀開關閉合后，指示燈亮，但起重機不能起動，故障可能是熔斷絲燒斷。()14.答案：√15.液壓緩沖器能吸收的撞擊能量比彈簧緩沖器要小，且有較大的反彈力。()15.答：×16.在分析控制器工作特性時，可以用閉合順序表作依據。()16.答案：√17.萬向軸聯軸器優點很多，在高速軸常采用。()17.答案：×18.起重機上所有電氣設備金屬外殼必須可靠接零。()18.答案：√19.零位保護裝置是在所有控制器都放在零位位置時才能接通電源。()19.答案：√20.為了準確調整制動器的制動力矩，可將吊鉤吊取額定起重量的75%進行調整。()20.答案：×四、問答題（共15題每題3分，總計45分）答案1.怎樣防止和消除吊物游擺？1.答案：①要遵守操作規程②吊活時吊鉤正確定位③起車時要逐檔慢速起動④制動器調整適宜，不急剎車，作到起車、停車平穩⑤吊活繩扣要盡量短⑥對已游擺的吊鉤要采取跟車辦法來消除游擺，開動大車跟車可消除橫向游擺，小車跟車可消除縱向游擺，同時開動大車和小車跟車可消除游擺。2.為什么起重機禁止超負荷使用？2.答案：1)超負荷使用易損壞設備。2)超負荷使用會使起重機的金屬結構變形。3)超負荷使用易造成吊鉤、鋼絲繩斷裂。4)超負荷使用易造成制動器失效。5)超負荷使用會使起重機的使用壽命縮短。6)超負荷使用易造成各類事故。3.熱繼電器與過電流繼電器的保護性質區別在哪里？3.答案：熱繼電器只能保護電動機過載，不保護線路的短路；過電流繼電器即保護電動機過載又保護線路的短路。4.制動器剎不住負荷的主要原因有哪些？4.答案：其主要原因有：(1)主彈簧過松，閘不緊制動輪；(2)主彈簧螺桿過長，閘不著制動輪；(3)制動閘輪有油污，閘輪發滑；(4)制動器閘架連接部分卡不住，閘瓦不閉合；(5)制動器閘皮嚴重磨損等。5.天車大、小車運行操作時反復起動的危害是什么？5.答案：大、小車運行操作時反復起動的危害主要有：(1)反復起動會使吊運物件抖動或游擺，影響運行時的平穩；由于抖動和游擺，還會使被吊物件(特別是過滿的松散物件)墜落而發生事故；另外，在物件落地時一般不容易對準預定地點，并容易碰撞周圍物件，極不安全。(2)反復起動會使天車增大疲勞程度，使接電次數增多。反復起動次數增多，會超過天車規定的工作制度，使天車的相應電器和機械部分都受到極大損害而縮短其使用壽命。所以，長距離運行時反復起動是天車操作的一大弊病。6.車輪的報廢標準是什么？6.答案：車輪出現下列情況之一時即應報廢1)車輪本體任何部位有裂紋時；2)車輪輪緣厚度磨損量達原厚度的50%；3)車輪輪緣厚度彎曲變形量達原厚度的20%；4)車輪踏面磨損量達原踏面厚度的15%；5)小車車輪的園度誤差達1mm,大車車輪園度誤差達到0.15mm時，應重新車制，否則應報廢，更換新輪。7.在天車工視線受阻的情況下如何操作？7.答案：在這種情況下，天車工只能根據指吊工的指揮來進行操作，可安排兩名指揮，一人位于被吊物件處指揮，另一人位于天車工及被吊物件處都能見到的位置傳遞信號，以確保指揮信號準確傳達，避免發生誤動作。在天車工視線受阻的情況下，如果被起吊物件是在固定位置經常起吊的物件，天車工可把天車上或地面上某一固定物件的方位作為參考位置，大致找正車位，然后按照指吊工的指揮將吊物對正，再進行起吊操作。采用天車工自己大致找正鉤位時，必須了解所吊物件周圍情況，才能使自己在視線受阻的情況下找正車位。吊運室一側的物件時，司機室直接影響天車工的視線，這時應先將物件起吊并開動直至吊運通道，然后開動大車沿吊運通道將物件運行到停放地點附近，再開動小車把被吊物件運到落放位置并下降。由于起吊時司機室影響天車工視線看不清被吊物件周圍的情況，這時不允許開動大車，以免造成事故。8.吊車一個方向接觸器出現粘電停不了車，為了防止跑車事故司機往相反打控制器往回開嗎？8.答案：不能。反而按原方向車跑的更快，因為兩個方向接觸器為可逆接觸器為防止短路事故設有機械聯鎖和電氣聯鎖，當一個方向接觸器粘電時另一個接觸器本能動作，所以不能往回開，但是由于控制器由零位打到相反方向，結果造成電機轉子電阻全部切除，所以電機按原來方向速度更快了。9.直徑相同的鋼絲繩是否可以互換？為什么？9.答案：不可以。因為直徑相同或相近的鋼絲繩類型很多，它們的繩心不一樣，鋼絲繩的抗拉強度不同，破斷拉力也不同10.吊車負重時，如果吊鉤制動器突然失靈，司機應如何采取措施？10.答案：司機要沉著冷靜、反應要快、根據具體情況采取有效措施，環境允許時，可以直接地被吊物落下，這時要采用反接和再生制動落下。如果條件允許直接落下，則應該吊鉤反復起落并同時開動大小車選擇安全地點后將吊物落下。11.合上刀開關后出現短路現象有什么表現？11.答案：合上刀開關后出現短路現象有①由于電磁鐵線圈絕緣被破壞，造成接地短路的緣故，造成制動器松閘，使重物下降。②由于接觸器線圈絕緣損壞造成接地短路，使得刀開關合上后接觸器發出嗡嗡的響聲。12.減速器產生振動的原因有哪些？12.答案：1)主動軸與動力軸之間的同軸度超差過大；2)從動軸與工作機傳動軸之間的同軸度超差過大；3)減速器本身的安裝精度不夠；4)減速器機座剛性不夠，或地腳螺栓松動；5)聯接減速器的聯軸器類型選擇不合適。13.交流接觸器的作用是什么？13.答案：它是通過較小的功率控制角大功率電路的一種遠控電器，用來控制電動機的起動、制動、停止與加速過程，并實現自動保護14.鋼絲繩與鋼絲繩的聯接方式有哪幾種？各有哪些要求？14.答案：鋼絲繩繩端于卷筒上固定時，要求安全可靠，行車用壓板固定法，壓板數應不得少于2個，采用繩軋頭法時，繩軋頭數不得少于3個，繩軋頭間距不得小于鋼絲繩直徑的6倍，最后一個軋頭距繩端不應小于140mm～150mm。用編結法連接鋼絲繩時，編結長度不應小于規定，連接強度不應小于鋼絲繩破斷拉力的75%。以錐形套澆鑄法和鋁合金套壓編法連接鋼絲繩時，其連接強度應達到鋼絲繩的破斷拉力。15.轉子電路發生短路和接地的原因是什么？15.答案：1、接觸器的觸頭因粘連等原因不能迅速脫開，造成電弧短路。2、由于電磁鐵線圈的絕緣被破壞，從而造成接地短路。3、接觸器線圈的絕緣損壞所造成的接地短