2019人教必修二

——第四章

第二節——

“天下三分明月夜，二分無賴是揚州”

從唐朝詩人徐凝的這句詩中，可想當時揚州的繁華。此后1000多年，“二分明月”的揚州在我國城市中的繁華地位不減，“下揚州”成為達官顯貴、文人墨客以至平民百姓的夢想。然而，至近代，揚州的繁華地位逐漸被上海、蘇州等城市所取代。揚州從未成為國家的行政中心，為何能“二分明月”達1000多年?歷史進入近代，是什么改變了揚州的發展條件，而使其“二分明月”的繁華不再?課程標準和學習目標結合實例，說明運輸方式和交通布局與區域發展的關系。1.結合實例，說明交通運輸布局對區域經濟發展的促進作用。2.結合實例，分析交通運輸布局對聚落發展的影響。3.解釋交通運輸布局對“一帶一路”的影響。學習標準學習目標課前探索：初中知識鏈接

同城效應：是指對在相鄰地區或更大范圍內發生重要的作用和聯動效應。同城效應是城市與城市之間如同在同一個城市，是城市現代化發展的新趨勢。同城效應的核心條件是發達的高速鐵路和高速公路；經濟的高速發展為同城效應提供了物質基礎；促進區域經濟發展Part01Convenienttransportationhasstrengthenedtheconnectionsbetweenregionsandshortenedthetemporalandspatialdistancebetweenthem.促進區域經濟發展交通運輸使區域經濟發展所需要的資源、產品、設備、勞動力等要素合理流動，實現空間上的優化配置。優化資源配置資源產品設備勞動力區域經濟要素交通運輸越便利、快捷，經濟各要素的流動速度越快、耗時越短、效率越高，實現的產值也就越大。促進區域經濟發展縮短時空距離

便捷的交通運輸加強了區域之間聯系，縮短了區域之間的時空距離，使一個區域的經濟活動可以輻射其他區域，甚至世界各地，從而加快經濟發展速度，提升經濟發展水平。促進區域經濟發展改革開放以來，我國沿海地區，憑借優越的海運優勢，面向國際市場，發展出口加工業、出口創匯農業等，迅速提高經濟發展水平。促進區域經濟發展新疆霍爾果斯口岸內蒙古滿洲里口岸一些偏遠的邊境聚落，依托國際陸路交通的優勢，發展成為重要的邊境貿易口岸。探究合作：邊境貿易口岸討論分析：閱讀課本4.11廣西憑祥的交通位置示意圖，集合相關知識回答相關問題。憑祥成為我國重要陸路口岸的支撐條件是什么？

便捷的交通運輸條件（國際陸路交通）探究合作：邊境貿易口岸討論分析：閱讀課本4.11廣西憑祥的交通位置示意圖，集合相關知識回答相關問題。哪些因素促使憑祥成為我國著名的木制家具產地？①位于中越邊境，地理位置優越；②靠近木材原料產地，原料豐富；③有鐵路、高速公路經過，交通便捷；④廣闊的市場；⑤廉價的勞動力；⑥國家政策支持等。促進區域經濟發展拉動經濟增長

交通運輸不只是經濟發展的重要因素，其本身也是重要的產業，而且還是經濟拉動效應明顯的產業。發展交通運輸，可以直接拉動原材料、能源、建筑、旅游行業發展，增加就業。滬昆高鐵從靈山腳下駛過案例：滬昆高鐵的布局

我國自20世紀末以來，大力投資建設全國高速公路網、全國高速鐵路網，以及西氣東輸、村村通等重大交通運輸工程，不僅促使我國經濟長期高速發展，而且有效地帶動中西部地區發展和貧困地區脫貧致富探究合作：發展交通脫貧致富

討論分析：閱讀課本89頁的陜西省武功縣發展交通脫貧致富的案例，小組合作完成下列學習任務。

武功縣為什么要發展交通運輸？

以前該縣對外交通不便，農產品難以外運，農民收入低，農村發展落后。

鄉村公路網建設，擴展公共交通服務，在解決農產品外運的同時，還推動了特色經濟的發展。探究合作：發展交通脫貧致富

討論分析：閱讀課本89頁的陜西省武功縣發展交通脫貧致富的案例，小組合作完成下列學習任務。分析武功縣發展交通運輸可以脫貧致富的原因？①交通優勢使區域間的資源、產品、勞動力等要素加速流動，轉化為生產優勢；②縮短了時空距離，擴大了農產品的市場范圍，轉化為市場優勢；③交通拉動了當地旅游業、特色農業、加工業發展，擴大就業，增加收入。案例：“一帶一路”2013年我國提出“一帶一路”（是絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路），的倡議，十年來，已有150多個國家、30多個國際組織加入其中，沿線各國互聯互通，構建全方位、多層次、復合型的互聯互通網絡，實現沿線各國多元、自主、平衡、可持續的發展。對外開放互利合作促進區域經濟發展加強區域聯系

公路、鐵路、航空、水路、油氣管道，以及電網、通信網絡等基礎設施的互聯互通，是“一帶一路”建設的優先領域。

推進“一帶一路”建設既是中國擴大和深化對外開放的需要，也是加強與沿線各國互利合作的需要。探究：“一帶一路”建設對于加強區域間聯系的作用

討論分析：搜集我國“一帶一路”的相關資料，閱讀“一帶一路”線路圖，小組合作完成下列學習任務。絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路連接的大洲。絲綢之路經濟帶：

亞洲和歐洲；21世紀海上絲綢之路：

亞洲、非洲、歐洲、大洋洲。探究：“一帶一路”建設對于加強區域間聯系的作用

討論分析：搜集我國“一帶一路”的相關資料，閱讀“一帶一路”線路圖，從建設人類命運共同體的角度，討論一帶一路建設的重大意義。一帶一路是構建人類命運共同體的偉大實踐，它開辟了合作共贏的新天地，促進各方協調聯動發展；使各國民眾在合作中得到了實惠，彼此距離進一步拉近，愈發形成更加緊密的利益、責任共同體，為構建人類命運共同體注入強勁動力。探究：鐵路大提速的作用和線路分布特點

討論分析：閱讀課本90頁的相關圖文資料，結合交通線路布局的相關知識點，討論分析完成下列學習任務。從地區和地形兩方面，歸納鐵路提速線路的時空分布特點。由東部逐漸推進到中西部，再從中部轉向西部地；從東部平原向中西部復雜山區及盆地地區逐步推進；探究：鐵路大提速的作用和線路分布特點

討論分析：閱讀課本90頁的相關圖文資料，結合交通線路布局的相關知識點，討論分析完成下列學習任務。簡析上述特點形成的原因。東部經濟較為發達，客貨運輸需求較大，中西部需求較小；平原地區提速較為容易，山區鐵路需要投入更多的技術改造，提速較為困難。國家基礎建設水平的提高以及經濟水平的發展為鐵路提速提供了基礎；科技創新的發展為鐵路提速提供了必要的保障，客流貨流運輸需求量的增加，人群對交通運輸需求的日益增加。探究：鐵路大提速的作用和線路分布特點

討論分析：閱讀課本90頁的相關圖文資料，結合交通線路布局的相關知識點，討論分析完成下列學習任務。簡述鐵路提速對客貨運輸的作用，由此討論其對經濟發展的促進作用。鐵路提速縮短時空距離，節省了旅客的旅行時間，提高了普通客車的服務質量，增強了重點物資的運輸保障能力;社會效益非常顯著。有效提升了城市的輻射功能；縮短了區域間時空距離，促進了人流、物流、資金流、信息流的快速流動，為區域協調發展注入了新的活力；強化了對西部大開發、中部崛起、東北振興以及社會主義新農村建設的運輸保證作用。影響聚落發展Part02Convenienttransportationhasstrengthenedtheconnectionsbetweenregionsandshortenedthetemporalandspatialdistancebetweenthem.城市和交通運輸布局聚落，尤其是城市，是區域發展的中心，也是區域交通運輸網絡的節點。交通運輸布局及其變化對區域發展的影響，突出表現在對聚落發展的影響。影響聚落發展交通樞紐

交通樞紐是旅客和貨物集散、周轉的地方，服務于客、貨集散的餐飲、旅館、裝卸、包裝、批發和零售等行業便在交通樞紐集聚。案例：交通樞紐——武漢武漢位于長江與漢江的交匯處，地處中國中部，是南北和東西交通的要沖。水陸空交通發達，自古以來就是軍事和商業重鎮。其交通樞紐地位使其成為物資運輸和貿易往來的重要節點在吞吐量大的交通樞紐，往往會形成規模較大的城市；

新加坡是東南亞島國，位于馬來半島南端、馬六甲海峽出入口，世界重要的轉口港及聯系亞、歐、非、大洋洲的航空中心，其港口和機場設施在全球貿易和物流中扮演著關鍵角色。花園城市—新加坡出口導向型工業依托港口優勢重點發展石油運輸和港口服務等相關工業帶動其他工業的發展馬六甲海峽最重要的港口

依托港口的新加坡影響聚落發展交通運輸方式的變化重要交通運輸線路或運輸方式的變化，會引起區域內客、貨運輸方向和集散地的變化，從而促使商業網點甚至商業中心城市的變化。探究：運輸方式的變化

古代，我國東部地區南北方向的大宗貨物運輸，主要依靠京杭運河，于是在京杭運河沿岸形成一批商業繁榮的城市。揚州因位于京杭運河南北段的中間位置，且是長江航運與京杭運河航運的轉運點，成為運河城市中最為耀眼的明珠。海運興起、津浦鐵路修通北段逐漸淤塞

傳統的鄉村村落新建的鄉村聚落

傳統的鄉村聚落一般較分散，有的位置偏遠，交通不便；為促進農村的發展，我國正在有計劃地對分散鄉村聚落進行合并，建設相對集中的鄉村聚落，新建的鄉村聚落一般臨近區域主要公路。課堂內容小結促進區域經濟發展影響聚落發展空間上的優化配置縮短區域時空距離帶動相關產業的發展深化對外開放，加強國際合作交通樞紐與大城市發展交通運輸線路或運輸方式的變化交通運輸發展與鄉村聚落交通運輸布局對區域發展的影響課堂內容練習1.交通運輸布局一般遵循（

）原則①依據運輸需求②適度超前③因地制宜④盡量少占耕地⑤發揮綜合優勢A．①②⑤ B．①②③ C．①③④ D．①②③④⑤2．海南現代綜合交通運輸體系規劃對海南的發展產生（

）影響。①促進資源、產品、設備等合理流動

②縮短不同區域之間的時空距離③拉動相關產業的發展

④影響城市的發展和布局⑤深化對外開放的需要A．①②③ B．②③④ C．①②⑤ D．①②③④⑤DD課堂內容練習

新加坡因地制宜，揚長避短，經濟迅速發展。讀圖，完成下面小題。3．新加坡發展經濟的有利條件是()

A．領土狹小，人口稠密

B．位置優越，港口優良

C．資源貧乏，位置重要

D．糧食和淡水靠進口4．新加坡不宜發展的經濟部門是()

A．航運業

B．出口加工工業

C．旅游業

D．農業BD課堂內容練習

京唐城際鐵路是連接北京市與河北省唐山市的高速鐵路，該線路建成通車后，北京到唐山的運行時間將縮短到30分鐘，唐山將納入首都半小時交通圈。5．京唐城際鐵路北京段修建地下隧道的原因可能是（

）A．避免天氣變化對鐵路運輸的影響