2023年3月燃油供給裝置的檢修回顧汽油機非正常的燃燒◆掌握電動汽油泵、燃油壓力調(diào)節(jié)器、噴油器的結(jié)構(gòu)和工作原理。◆掌握供油壓力的檢測方法。◆掌握電動汽油泵的拆裝方法。◆掌握噴油器的檢測和維護方法。一、電動汽油泵1.結(jié)構(gòu)如圖所示為桑塔納3000型轎車使用的一種渦輪泵，主要由直流電動機電樞、永久磁鐵、渦輪、殼體、限壓閥和單向止回閥等組成。渦輪8是一個圓形平板，在平板的圓周上加工有很多小槽，形成渦輪，如圖所示。2.工作原理當電動機轉(zhuǎn)動時，帶動渦輪旋轉(zhuǎn)，小槽內(nèi)的汽油隨渦輪一同高速旋轉(zhuǎn)。由于渦輪的帶動和離心力的作用，使出油口油壓增高，而在進油口處產(chǎn)生真空，從而使汽油從進油口處吸入，從出油口處排出，如圖所示。電動汽油泵的結(jié)構(gòu)a)實物圖b)結(jié)構(gòu)圖1—殼體2—直流電動機電樞3—上端蓋4—單向止回閥5—電插頭6—限壓閥7—永久磁鐵8—渦輪9—下端蓋渦輪式汽油泵的工作原理1—渦輪溝槽2—泵體3—渦輪二、燃油壓力調(diào)節(jié)器1.結(jié)構(gòu)燃油壓力調(diào)節(jié)器安裝在燃油分配管上，其結(jié)構(gòu)如圖所示。噴油器、燃油壓力調(diào)節(jié)器的安裝位置1—燃油分配管2—進氣歧管3—燃油壓力調(diào)節(jié)器4—噴油器燃油壓力調(diào)節(jié)器的結(jié)構(gòu)1—上蓋2—彈簧3—閥座4—膜片5—回油管嘴6—下蓋7—殼體8—O形密封圈9—回油閥門10—小彈簧2.工作原理當進氣歧管內(nèi)壓力減小時(發(fā)動機負荷減小)，油壓克服彈簧力使膜片上移，回油閥門開啟，汽油流回油箱，供油系統(tǒng)內(nèi)壓力下降(見圖a)。反之，當進氣歧管內(nèi)壓力增加時(發(fā)動機負荷增大)，彈簧彈力使膜片下移，回油閥門變小或關(guān)閉，回油量變小或終止，供油系統(tǒng)內(nèi)壓力上升(見圖b)。如此反復，使兩者的壓差始終保持恒定，從而達到ECU對噴油量的精確控制。燃油壓力調(diào)節(jié)器的工作原理a)怠速或小負荷b)大負荷1—接進氣歧管2—彈簧3—膜片三、噴油器1.結(jié)構(gòu)噴油器由電磁線圈、銜鐵、回位彈簧、針閥、噴油器體等零件組成，如圖所示。噴油器a)實物圖b)結(jié)構(gòu)圖1—進口濾網(wǎng)2—電磁線圈3—回位彈簧4—針閥5—噴油孔6—進氣歧管O形密封圈7—導線插片8—燃油分配管O形密封圈2.工作原理噴油量只取決于噴油持續(xù)時間，即取決于噴油器電磁線圈的通電脈沖寬度。電磁線圈通電時，產(chǎn)生電磁力，吸動銜鐵上移，帶動針閥升起，閥門打開，燃油噴出；電磁線圈斷電時，電磁力消失，針閥被彈簧壓緊在閥座上，停止噴油。四、燃料供給系其他裝置1.汽油箱(1)結(jié)構(gòu)汽油箱的結(jié)構(gòu)如圖所示。油箱體一般是用薄鋼板沖壓焊成，內(nèi)壁鍍鋅錫。油箱上面裝有油面指示表傳感器3和出油管接口5。出油管接口經(jīng)輸油管與燃油濾清器相通。油箱底部設有放油螺塞，用以排除油箱內(nèi)的積水和污物。汽油箱的結(jié)構(gòu)1—汽油濾清器2—固定箍帶3—油面指示表傳感器4—浮子5—出油管接口6—油箱體7—油箱蓋8—加油延伸管9—隔板10—濾網(wǎng)11—油箱支架12—加油管為防止燃油在行駛中因震蕩而濺出，油箱必須密封。一般采用帶有空氣閥和蒸氣閥的油箱蓋，如圖所示。帶有空氣閥和蒸氣閥的油箱蓋a)空氣進入油箱b)蒸氣排出油箱桑塔納轎車汽油箱實物圖1—加油管2—箱體3—出油管接口4—通氣管5—回油管接口6—油位傳感器7—浮子8—集濾器(2)檢修1)定期清洗。桑塔納轎車每行駛45000~50000km，就應清洗油箱一次。2)檢查有無裂縫。用金屬制造的油箱，如有裂紋可用補焊法修理。2.燃油濾清器燃油濾清器的作用是除去燃油中的雜質(zhì)，減少油泵和噴油器等部件的故障。(1)結(jié)構(gòu)現(xiàn)代汽車發(fā)動機多采用一次性、不可拆式紙質(zhì)汽油濾清器，安裝于燃油泵之后，如圖所示。(2)工作過程發(fā)動機工作時，汽油在汽油泵的作用下，從進油口接頭流入汽油濾清器濾芯的外部，汽油流經(jīng)濾芯后被濾清，清潔的汽油流入濾芯內(nèi)腔，然后從出油管接頭流出至燃油分配管，如圖中的箭頭所示。(3)維護紙質(zhì)濾芯無須清洗，一般每行駛15000km需更換。紙質(zhì)汽油濾清器3.活性炭罐活性炭罐的作用是吸附汽油箱中揮發(fā)的汽油蒸氣。在發(fā)動機啟動后打開活性炭罐出氣口，將活性炭罐中的汽油蒸氣吸入氣缸燃燒，從而減少空氣污染并節(jié)省燃料。活性炭罐的結(jié)構(gòu)和工作過程a)實物圖b)工作過程1—活性炭罐2—電磁閥3—汽油箱4—節(jié)氣門體5—進氣歧管五、檢修燃料供給系的注意事項1.在進行燃料供給系的維修工作之前應先拆下蓄電池的負極搭鐵線。2.如需拆卸油管時，為防止大量燃油漏出，應先將系統(tǒng)內(nèi)的壓力釋放，同時注意用毛巾等將汽油引入油盆中。3.在維修時，所用過的密封圈、襯墊、管道夾箍、墊圈等都是一次性零件，均應更換，否則，將造成系統(tǒng)滲漏。4.拆裝噴油器時，O形密封圈切勿重復使用，新圈在安裝前必須用清潔的汽油潤滑。5.噴油器等安裝好后，應檢查有無漏油。6.工作場所嚴禁明火，并確保通風良好，同時，應備有干粉滅火器。六、供油壓力的檢測1.卸壓啟動發(fā)動機，在發(fā)動機運轉(zhuǎn)時拔下電動燃油泵繼電器或電動燃油泵導線插頭，直至發(fā)動機自行熄火后，再次啟動發(fā)動機3~5次，利用啟動噴射卸除油管中的殘余壓力。2.安裝燃油壓力表拆下蓄電池負極搭鐵線，安裝燃油壓力表(量程為1MPa)。燃油壓力表的安裝位置1—進油管2—燃油壓力表3—回油管4—燃油壓力調(diào)節(jié)器3.檢測靜態(tài)油壓打開點火開關(guān)使電動燃油泵運轉(zhuǎn)(發(fā)動機不轉(zhuǎn))，此時應能聽到燃油泵的聲音，燃油壓力應為300±20kPa。可更換汽油濾清器試一下，若油壓沒有恢復正常，則繼續(xù)下述檢測步驟，找出故障的確切位置。4.檢測怠速工作壓力發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)時油壓表讀數(shù)即為系統(tǒng)的怠速工作壓力，一般為250±20kPa。檢測怠速工作壓力時，拔下真空管時油壓應上升至300±20kPa(與節(jié)氣門全開時的油壓基本相等)，否則應更換燃油壓力調(diào)節(jié)器。5.檢測急加速壓力急加速至節(jié)氣門全開時油壓表指示數(shù)即為燃料供給系的急加速壓力，一般急加速時油壓應迅速由怠速工作時的250±20kPa上升至300±20kPa。6.檢測汽油泵最大供油壓力用包有軟布的鉗子夾住燃油壓力表至燃油分配管之間的進油軟管，此時油壓表讀數(shù)即為汽油泵最大供油壓力，其值應符合車型技術(shù)要求，一般為工作油壓的2~3倍，即500~750kPa。7.檢測燃料供給系保持壓力松開油管夾鉗，恢復靜態(tài)油壓，使汽油泵停轉(zhuǎn)，此時油壓表讀數(shù)即為燃料供給系的保持壓力。一般規(guī)定在10min內(nèi)，系統(tǒng)保持壓力應大于150kPa。七、汽油泵的拆裝1.汽油泵的拆卸(1)在點火開關(guān)切斷的情況下，拔下蓄電池搭鐵線。(2)拆下行李艙內(nèi)地毯下的汽油箱密封凸緣的蓋板。(3)如圖所示，從密封凸緣上拔下進油管4、回油管1和通氣管2，再拔下接線插頭3。汽油泵油管、接線示意圖1—回油管2—通氣管3—接線插頭4—進油管(4)用專用工具旋下大螺母。(5)從汽油箱開口處拉出密封凸緣、橡膠密封件及導線插頭。(6)如圖所示，將專用工具插入汽油箱內(nèi)汽油內(nèi)，旋松汽油泵。(7)從汽油箱中拉出汽油泵。拆卸汽油泵2.汽油泵的安裝(1)將汽油泵與密封凸緣引出的輸油管和回油管以及汽油泵接頭插入汽油泵內(nèi)，并保證軟管接頭連接堅固。(2)將汽油泵插入汽油箱內(nèi)。(3)用專用工具將汽油泵擰緊在汽油箱底部的固定位置上。(4)在汽油箱開口處安裝好密封圈，安裝前應先用汽油將密封圈潤濕。(5)將密封凸緣連同浮子和燃油壓力傳感器插入汽油箱開口并壓到底。(6)密封凸緣上的箭頭必須對準汽油箱上的箭頭，如圖所示。(7)用專用工具擰緊大螺母。(8)接上密封凸緣上部的進油管和回油管以及3個端子的插頭。密封凸緣上的對正記號八、噴油器的檢測和維護1.檢查噴油器工作情況發(fā)動機熱機后怠速運轉(zhuǎn)，用旋具或觸桿式聽診器接觸噴油器測聽各缸噴油器工作的聲音，應能聽到清脆而有節(jié)奏的“嗒嗒”聲，并隨發(fā)動機轉(zhuǎn)速的升高而加快———這是針閥開閉時的工作聲。2.測量噴油器電磁線圈的電阻如圖所示，關(guān)閉點火開關(guān)，拔下噴油器的導線插頭，測量噴油器兩接線端子間(電磁線圈)的電阻值。在室溫下電阻值為13~18Ω(達到發(fā)動機工作溫度時，電阻值會增加4~6Ω)。測量噴油器電阻值3.檢查噴油器噴油量及噴油質(zhì)量(1)噴油量和針閥密封性檢查：規(guī)定30s常開噴油量為70~85mL，如圖a所示。斷電后每分鐘滴漏不超過2滴，如圖b所示。(2)霧化質(zhì)量檢查：噴霧形狀為角度較大的錐體，如圖c所示。檢查噴油器4.噴油器的清洗(1)就車清洗法一般采用通用型的就車清洗噴油器設備進行清洗，即在燃料供給系中接入裝滿清洗液的清洗罐。常用的連接部位有汽油濾清器出油口、燃油分配管進油口或?qū)Ｓ脺y壓口等。(2)拆卸清洗法將待清洗的噴油器拆下，將噴油器放入試驗臺的清洗箱中，使用噴油器專用清洗劑進行超聲波清洗除炭，清洗后還須檢查噴霧質(zhì)量。如噴霧質(zhì)量仍不合格則應更換噴油器。當條件不許可時，可進行簡易拆卸清洗。如此反復2~4次，直至發(fā)動機工作正常為止。噴油器清洗試驗臺噴油器、燃油壓力調(diào)節(jié)器的安裝位置1—燃油分配管2—進氣