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文檔簡介

KP-2A型控制箱的組成及工作原理主講人：王棟由感應子發電機的特性可知，要維持輸出電壓不變，必須使激磁電流隨負載增減和轉速的改變而改變，以達到自動控制發電機端電壓的目的。圖1KP-2A型控制箱KP-2A型控制箱KP—2A型控制箱就是和J5型發電機配套使用的一種自動控制裝置。其型號的含義是：K—客車用；P—配電箱，即控制箱；2—設計序號；A—第一次改進設計。圖1KP-2A型控制箱KP-2A型控制箱01.組成KP-2A型控制箱由七個回路組成，即主整流回路、激磁回路、測量回路、觸發器回路、限流充電回路、起激回路、過壓保護回路。原理方框圖如圖2所示。圖2KP-2A型控制箱原理框圖組成02.工作原理發電機由車軸驅動后，利用助磁開始發電，發電機輸出電壓的高低，由測量回路測量并輸出一個相應的鋸齒波電壓，鋸齒波電壓與基準電壓比較后，觸發器回路根據此電壓信號，在一個周期中提前或錯后向可控硅提供控制極電流，使可控硅的控制角得到改變。圖2KP-2A型控制箱原理框圖工作原理這樣，激磁回路輸出的激磁電流便得到了調整，從而保證了發電機在干擾因素（轉速n和負載電流I負）作用下的輸出電壓保持恒定。圖2KP-2A型控制箱原理框圖工作原理小結：KP-

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