料倉

滑

模

施

工

方

案

_________時間：__________

_________時間：__________

審批：時間：

單位：

二0一二年六月九日

目錄

第一章工程概況和編制根據........................................................錯誤!未定義書簽。

一、工程概況..................................................................錯誤!未定義書簽。

二、編制根據...................................................................錯誤!未定義書簽。

第二章滑模施工準備.............................................................錯誤!未定義書簽。

第一節施工布署................................................................錯誤!未定義書簽。

第二節重要設備H勺配置..........................................................錯誤!未定義書簽。

第三節施工用電準備............................................................錯誤!未定義書簽。

第四節滑模施工勞動力準備......................................................錯誤!未定義書簽。

第五節滑升平臺日勺設計和千斤頂、支承桿承載力的驗算..............................錯誤!未定義書簽。

第三章滑模施工措施............................................................錯誤!未定義書簽。

第一節模具組裝................................................................錯誤!未定義書簽。

第二節鋼筋工程................................................................錯誤!未定義書簽。

第三節支承桿..................................................................錯誤!未定義書簽。

第四節混凝土工程.............................................................錯誤!未定義書簽。

第五節預留孔洞和預埋件.......................................................錯誤!未定義書簽。

第六節滑升階段...............................................................錯誤!未定義書簽。

第七節滑升模板的拆除.........................................................錯誤!未定義書簽。

第三章施工質量和保證措施........................................................錯誤!未定義書簽。

第一節質量保證體系.............................................................錯誤!未定義書簽。

第二節質量保證責任制度.......................................................錯誤!未定義書簽。

第三節質量保證管理措施.......................................................錯誤!未定義書簽。

第四節質量保證技術措施.......................................................錯誤!未定義書簽。

第五節滑模工程質量控制要點....................................................錯誤!未定義書簽。

第六節成品保護措施...........................................................錯誤!未定義書簽。

第七節也許發生的意外狀況和準備措施...........................................錯誤!未定義書簽。

第五章工期安排..................................................................錯誤!未定義書簽。

第六章安全保證措施............................................................錯誤!未定義書簽。

第一節現場安全生產管理制度...................................................錯誤!未定義書簽。

第二節安全生產技術措施.......................................................錯誤!未定義書簽。

第三節施工現場安全事故應急預案...............................................錯誤!未定義書簽。

第一章工程概況和編制根據

-v工程概況

料倉形式為鋼筋混凝土筒體構造和鋼構造。機構體系：鋼框架-中心支撐形式。規模：地上主題二層,

局部一層，占地面積241平方米，檐口高度38.3米。為二組2個內徑8m的連倉。自基礎頂T.m開始滑升

至+25.85m（HL3下口）結束，壁厚均為0.3nu在+3.2m處有HL1,梁高度為0.8m,在+7.5m處有HL2,梁

高度為1.0m。在滑模至HU、HL2下口位置時需停滑，模具提空，提空口勺高度比梁高度多0.由。在此過程中

施工+3.2m標高H勺梁柱和+7.5m梁板柱,之后開始滑模至+25.85m結束，中途共停滑2次。

二、編制根據

1.施工圖紙

2.液壓滑動模板施工技術規程

3.工程承包協議：《3.5萬噸/年糊樹脂項目1#標段建設工程施工協議》

4.工程地質勘察匯報」《3.5萬噸/年糊樹脂建設項目巖十工程勘察技術匯報》

5.GBJ5OI13—2023,《滑動模板工程技術規范》

6.GBJ50204-2023,《混凝土構造工程施工和驗收規范》

7.JGJ59-99,《施工安全檢查原則》

8.JGJ80—91,《建筑施工高史作業安全技術規范》

9.JGJ46-88,《施工現場臨時用電安全技術規范》

10.GB/T5U7—95,《碳鋼焊條》

II.GB5777—95,《鋼構造焊縫外形尺寸規范》

12.JGJ81—2023,《建筑鋼構造焊接技術規范》

13.JGJ82-91,《鋼構造高強度螺栓連接的設計、施工和驗收規范》

14.GB/T14957《熔化焊用鐵絲》

15.GB/T529,《埋弧焊用碳鋸焊絲》

16.GB_T12470-2023《埋弧焊用低合金高焊絲和焊劑》

17.GB/T8H0,《氣體保護電弧焊用碳鋼、低合金鋼焊絲》

18.GB/T10045,《碳鋼藥芯焊絲》

19.GB/T17493《低合金鋼藥芯焊絲》

20.GB50068-2023《建筑構造可靠度設計統一原則》

21.GB50009-2023（2023年版）《建筑構造荷載規范》

22.GB50017—2023《鋼構造設計規范》

23.GB50223-2023《建筑工程抗震設防分類原則》》

24.GB50011-2023《建筑抗震設計規范》

第二章滑模施工準備

第一節施工布署

施工準備是一項重要的階段，因本工程工期緊，因此，施工組織、大型設備的調動、材料、機具

等準備，都必須有超前意識，即采用同步組織和技術準備，人員組織調動、物資材料的供應、外部設施

工作條件的發明必須同步進行，并要組織施工人員進行施工交底、技術交底、質量交底、工期交底，即

熟悉施工措施、施工工藝，保證最大程度地縮短施工前的準備工作和最大程度縮短施工工期。

滑模管理架構圖

第二節重要設備的配置

一、垂直運送設備的選擇

區工程布置一-臺QT40塔式起重機。

二、垂直運送設備上料速度的驗算

滑施工時澆砂、提高、綁扎鋼筋、澆碎互相交替進行，為了使滑模施工碎不產生施工冷縫，第一次澆碎

至第二次開始澆碎的間隔時間必須控制在碎初凝時間之內，在初凝時間之內必須保證性的供應（否則應摻加

費用緩凝劑以延長碎初凝時間）。根據數年滑模施工經驗，結合本工程的實際狀況，可以采用塔吊運送碎，

不僅能滿足碎供應速度規定，還能保證碎出模強度與外觀一致。

三、攪拌設備的供料能力

為了使攪拌碎供應能力與垂直運送和滑模速度相適應，本工程滑模碎采用商品碎。

四、滑模重要設備一覽表

滑模重要設備一覽表

序號設備名稱型號額定功率（Kw）數量

1塔式起重機QT-40401臺

2碎振動器ZX501.13臺套（其中備用1臺）

3電焊機BX-300221臺

4液壓控制臺Yk-365.51套

5滑模專用模8m自制4套

具

6液壓千斤頂YGD-6072(其中備用4臺)

第三節施工用電準備

本工程用電高峰出目前庫壁滑升期間，用電機具設備詳見《滑模重要設備一覽表》。

0電動機總功率

ZPl=40+5.5+1.1X2=47.7(Kw)

②電焊機額定容量

EP2=22Kw)

③照明用電

EP3=(47.7+22)X10%=6.97(Kw)

供電設備總容量

P=l.IX(0.7X47.7/0.75+0.6X22+6.97)=64.7(Kw)

第四節滑模施工勞動力準備

滑模施工工種多，協作性強規定具有良好日勺質量、安全意識，操作技能較強，且具有類似施工操作經歷

作業隊伍，其中專業性技術工種配置重要包括性工、機械工、機修工、電工、焊工和滑模操作工等。這些人

員均由我司專業分企業輸出，他們長年從事本專業施工操作，具有豐富日勺操作經驗和技能，本工程滑模施工

各工種擬投入勞動力，最高峰人數如下表(滑模施工分兩班次交替講行，僅列一種班次單倉滑模施工所需工

和勞動力人數)：

工種人數工作內容

管理人員2負責組織、指揮安全質量技術

碎工8負責操作平臺碎運送、下料、振搗、清理模板和碎表面處理

木工2安裝門洞邊模板、修整滑升模板

架子工4搭好安全防護棚、防護架和上人跑跳架搭設

瓦工4負責出模碎檢杳、修整、內外收光和養護

鋼筋工6鋼筋綁扎、配合滑升檢查和修整鋼筋

焊工2負責鐵件的預留、預埋，鋼筋和支承桿口勺焊接

電工2負貨滑模期間的用電和機電設備的正常運轉

機械工2負責垂直運送和攪拌機的操作、維修、保養

滑模操作工4負責滑升模具的提高、調平、糾偏和模具、液壓設備檢查、維修

合計35注：以上不含后臺人員和輔助工種人員

備注滑升期間，要合理安排，親密配合，打破工種界線

第五節滑升平臺的設計和千斤頂、支承桿承載力的驗算

一、設計根據

根據《液壓滑升模板工程設計與施工規范》計算。

二、操作平臺設計

操作平臺構造：提高架內設置挑三角架，三角架外端設［8口槽鋼連成整體并加設防護欄桿，上鋪平臺板,

形成內外柔性日勺操作平臺，為了加強平面內徑向控制，每對稱一組提高架間設置一根①16鋼筋拉結。外平臺

直要用于外側鋼筋綁扎，鋼筋寄存和運送，內平臺重要用于滑模控制和機具擺放、內側鋼筋綁扎，提供豎向

碎水平運送。

提高架為“開”字形，立欄采用［14X2786槽鋼，上模梁為雙拼L50X5角鋼，下模梁（安裝千斤頂）

為雙拼［12槽鋼，立柱與橫梁螺栓連接，提高架規格為1060X2786（寬X高）。每倉提高架采用16槁沿周

長徑向均布，兩根提高架間距L41m（弧長），提高架之間由［10槽鋼加固圈梁（內外各兩道）連接成整體。

三、千斤頂、支承桿承載力的I驗算

1.荷載組合

（1）模具液壓系統、機電設備、工具自重疊計80KN。

（2）鋼模板與碎摩阻力（取2.5KN/M?）合計150KL

（3）堆放材料（包括鋼筋、鐵件、支承桿等）自重疊計75K義

（4）施工荷載取50kgf（0.44KN/M2）合計30KN。

（5）總計Q=80+150+75+30=335KN。

2.千斤頂數量確實定

千斤頂選用GYD-60型滾珠式千斤頂。GYD-60型千斤頂日勺工作起重量30KN,最大起重量60KN。千斤

頂組設置數量：

-Q------------------

N==(\=6.9

P”(30+30卜0.8

實際選用16臺千斤頂滿足規定。

3.核算正常滑升時支承容許承載力

支承桿數量與千斤頂數量相似，頂選用中48X3.25鋼管；對支承桿進行驗算。

支承桿實際承載力P實=335?16=20.9KN

P。=aXfXfXAn=0.7X20X0.32X4.89=21.91KN

滿足規定。

式中：［P］一支承桿的容許承載力；

a—工作條件系數，取0.7T.0；

f一支承桿鋼材強度設計值，取20Kn/cm2

f一軸心受壓件的穩定系數，計算出桿的長細比值，查現行《鋼構造設計規范》附表得到f。

r=(UlI)/r=(0.75X1.3)/I.58=().617

u一長度系數，對①48X3.25鋼管支承桿，u=0.75,

r一回轉半徑，對①48X3.25鋼管支承桿，r=1.58cm,

h一支承桿計算長度(cm)。

An一支承桿的截面積為4.￡9cm2

滿足規定。

4.根據提高架數量，千斤頂選用16臺均布。

四、模板系統

內外模板均采用200X1200定型鋼模板，模板采用拼接，在模板上端第二孔，下端第一孔分別設［10槽鋼

內外提模梁，內外模板固定在提模梁上，提模梁用調整滑道與提高架立柱連接。安裝好模板單面傾斜度為模

板高度的）0.2-0.5%,按規范規定模板高度1/2處為構造截面尺寸。

五、液壓控制系統

油管采用液壓橡膠管、油管接頭采用滾壓式接頭，各部件使用前單件試壓，油管需先用空壓機吹潔凈，

油液根據氣溫選擇，氣溫低時選用10號液壓油，氣溫高時選用20號或30號液壓油。每個千斤頂設一種針

粵閥門，每根主油管上的分油管與千斤頂針型閥并聯，其加壓、回油較快，便于調整千斤頂高差.

六、操作平臺系統

操作平臺由內外二角架、楞木和鋪板構成。內平臺采用內挑二角架，長1.7米，重要材料為［10槽鋼或

648鋼管，由螺栓與提高架連接，下設內吊腳架，三腳架可滿足250Kg/m的線荷載；在提高架內側掛614

輻射式拉桿與中心盤相連，以防止平臺受力后提高架根部水平移位和庫壁變形，用花欄螺栓調整松緊。外平

臺采用外挑三角架，長1.7米，重要材料由［10槽鋼或648鋼管，采用焊接，由螺栓與提高架連接，下設

外吊腳架。內外側防護欄桿采用長1.5m重要材料由648鋼管，中間穿三道4>12的鋼筋，外加防護網。

第三章滑模施工措施

施工流程

滑升模具組裝一初滑一滑升f提空i正常滑升一提空一末滑一滑升模板拆除。（中途共停滑二次）

第一節模具組裝

一、工藝流程如下：

放線定位確定各提高架位置f沿內外加固圈梁位置環向方向抄平并每隔2nl設置150X150水泥砂漿水平

標筋，安裝內外加固圈梁一以平面位置安裝提高架，底部固定在加固圈梁上，并校垂直一安裝內外提模梁、

內外挑三角架f縱向鋼筋和提高架高度范鬧內的橫向鋼筋口勺綁扎f內外操作平臺鋪板和安全欄桿f安裝液

壓提高系統、垂直運送系統和水電、通訊、信號、垂直度水平度控制裝置，并分別進行編號、檢杳和試驗f

插入支承桿f滑模一定高度后安裝內外吊腳手、掛安全網。

圖12.3不同結構部位提升架構造示意圖

（a）單墻體：（b）伸縮縫處墻體：匕）轉角處墻體

二、施工措施:

1、在已施工完的J基礎性面上，根據圖紙設計規定，彈放出縱橫控制軸線，找出圓庫中心點和門邊、柱

控制邊線等。

2、安裝內外加固圈梁和組裝提高門架，做臨時固定，提高門架安裝時應盡量避開門洞兩邊的門柱位置,

門架安裝后再組裝所有圈梁，調整傾斜度。在圈梁組裝過程中，應隨時對門架進行校正和水平調整。

3、在模具骨架組裝好后，再重新復核一遍各門架的J垂直度，圈梁的傾斜度，然后綁扎豎向鋼筋和提高

契卜.日勺水平鋼筋，安設預埋件和預留孔洞的胎模。隨即組裝滑升內模，內模組裝保證靠近垂直，傾斜度不不

小于0.2%,模板用10#鉛絲逐一固定于圈梁上。在模板高度范圍內所有鋼筋（預埋件）施工完畢后，開始封外

模。在校正外模時，傾斜度應稍大，靠近0.5%,嚴防出現上匚大，下口小的倒錐狀。

4、滑升模板組裝好后來，接著安裝操作平臺日勺桁架、鋪板、安全欄桿等，對斜拉桿逐一緊固。安裝外

掛跳和液壓系統、水電、精度控制系統和觀測裝置。液壓系統在現場安裝前，應對各部位和油管逐件試壓、

吹洗，在組裝好后，應進行排氣，開動油泵加壓到15Upa拉壓5分鐘，各密封處無滲漏時視為合格。

1

圖12.4操作平臺系統示意圖

1一上輔助平臺：2一主操作平臺：3一吊腳手架：4一三角挑架；5一承重桁架；6一防護欄桿

5、第一組支承桿安裝時接頭應互相錯開，按同一截面接頭不不小于25%考慮，應分四組接頭。為施工以

便，最長H勺支承桿長度不適宜超過4.5m,第一組支承桿必須插究竟，并墩實在下部碎上，支承桿接頭采用對

接，雙面綁條焊。

6、安裝完畢后應按規范驗收原則進行自檢，然后請建設單位、監理、質監單位共同進行檢查驗收，滑

模裝置容許偏差見卜.附表。

滑模裝置組裝的容許偏差

內容容許偏差(mm)

模板構造軸線與對應構造軸線位置偏差3

水平方向3

圍圈位置偏差

垂直方向3

平面內3

提高架口勺垂直偏差

平面外2

安放千斤頂的提高架橫梁相對的標高偏差5

考慮傾斜度后模板上口-1

尺寸的偏差下口+2

千斤頂安裝位置的提高架平面內5

偏差提高架平面外5

圓模直徑、方木黃邊長的偏差5

相鄰兩塊模板平面平整偏差2

7、液壓滑升模板組裝示意圖

圖12.1液壓滑模板組成示意圖

1一支承桿：2一提升架：3—液樂千斤頂：4一畫圈：5—用圈支托：6—模板：7一操作平臺：

8一平臺桁架：9一欄桿：10一外挑三角架：11—外比腳下：12—內附腳手?：13—混凝I二墻體

第二節鋼筋工程

1.鋼筋綁扎按每提高-?種澆筑層高度鋼筋綁扎一次，其保護層用625園鋼筋制成“U”形狀卡在提高架

網外模板上控制，橫向縱向鋼筋長度宜選4—8m范圍內，對不小于616以上的橫向鋼筋后，在混凝土表面上

至少應有一道綁孔好的橫向筋。

3.縱向鋼筋綁扎后，其上端設置限位支架或箍筋等臨時固定，滑升過程中隨時調整縱橫向鋼筋間距。

4.雙層配筋的筒壁，鋼筋宜按圖紙尺規定制成弧形。

2.每層混凝土澆灌完畢鋼筋綁扎采用拉結筋或骨架筋定位。

5.鋼筋口勺彎鉤均應背向模板面。

6.縱向鋼筋應沿筒壁四面均勻布置，在操作平臺輻射梁分布處，鋼筋間距可合適增大，變換縱向鋼筋的

直徑或根數時，應在筒壁全圓周內均布地進行。

7.宜運用支承桿作構造受力鋼筋，對兼作受力鋼筋日勺支承桿，其強度宜減少10?25船接頭口勺焊接質量

應與鋼筋等強。

8.對于控制豎向筋位置，可在提高架卜.橫梁上焊內、外兩道環筋，環筋上按豎筋間距焊上滑環，滑環中

心即為每根豎筋所在位置，綁扎時按滑環位置接長豎筋，注意所接豎筋的下端應在滑環之下時再開始接，以

兔接頭鉤住滑環。環筋可預先在豎筋上用粉筆畫出間距線以控制綁扎間距，保證模板上口環向鋼筋不少于兩

道。

滑模平臺上鋼筋堆放示意圖

第三節支承桿

1.支承桿接頭必須錯開25%,其接頭采用立焊，焊后采用手提砂輪機磨平。當千斤頂通過接頭部位后，

應和時對接頭進行焊接加固。

2.支承桿如有油污應和時清除潔凈。

3.支承桿通過千斤頂后，應與橫向鋼筋點焊連接，焊點間距不適宜不小于500nlm。

4.支承桿發生失穩、被丁斤頂帶起或彎曲等狀況時，應立即進行加固處理，對兼作受力鋼筋使用時支承

桿，加固時應滿足支承桿受力的規定，同步還應滿足受力鋼筋的規定。當支承桿穿過較高洞II或模板滑空時,

應對支承桿進行加固。

5.支撐桿空滑加固

當采用空滑措施處理門窗洞口必須對支撐桿加固處理。一般采用方木加固、傳力牛腿加固、鋼管加固和

加焊短鋼筋加固（如圖）

混凝土梁

T

W

+

0

0

S

±

+0

90

土

官

ffl示1支承桿的加固

a）方木加固，b）傳力牛腿加固，c）鋼管加固，d）焊接加固

支撐桿加固示意圖

第四節混凝土工程

1.混凝土除滿足規定的強度等規定外，初期強度的增長速度必須滿足模板滑升速度，正常滑升速度15?

35cm/h范圍內，混凝土初凝時間控制在2小時內，終凝時間控制在4?6小時左右，混凝土坍落度控制14（）范圍

內，并根據氣溫狀況摻入適量H勺早強劑或緩凝劑（按試驗室配比）。

2.混凝土澆灌時必須分層均勻交圈澆灌，每一澆灌層的混凝土表面應在同一水平面上，并有計劃勻稱地

變換澆灌方向。

3.分層澆灌厚度以200?300mm為宜，各層澆灌的間隔時間，不應不小于混凝土的凝結時間（相稱于混凝

工達0.35KN/cm2貫入阻力值），當間隔時間超過時，對接茬處按施工縫規定處理。

4.振搗混凝土時振搗器不得直接觸和支承桿、鋼筋或模板；振搗器應插入前層混凝十.內，但深度不適宜

超過50mm；在模板滑動的過程中，不得振搗混凝土。

5.混凝土的I養護：混凝土強度到養護時間后必須和時進行養護①用自來水在碎收漿后澆灑。②保持險表

面濕潤不干，養護時間7-14天。③措施為：內、外各設置一條環型於JPVC管，PVC管每20cm用電鉆開小孔，

小孔開口方向均一致對準庫壁混凝土面。內、外環型曰勺PVC管同步共用水壓滿足R勺水管供應，供水管與內、

外環型rJPVC管設置伐門開關，每個倉分別采用增壓泵將水送到指定位置，隨時提供對倉壁混凝土的養護條

件，不受其他原因影響。派專人進行養護工作，供水管規定滿足養護和其他施工啊需要。

第五節預留孔洞和預埋件

1.安裝預埋件應位置精確，固定牢固，不得突出模板表面。預埋件出模后應和時清理使其外露，其位置

偏差不應不小于20mm。

2.預留孔洞胎模，其厚度應比模板上口尺寸小lOnun,并與構造鋼筋固定牢固。胎模出模后和時校對位置,

適時拆除胎模。預留孔洞中心線的偏差不應不小于15mm。

3.當門、窗框采用預先安裝時，門、窗和襯框（襯模）的總寬度，應比模板上口尺寸小安裝

偏差滿足下列規定：中心線位移容許偏差10mm；框正側面垂直度容許偏差3nlln：框對角線長度容許偏差3nlin。

第六節滑升階段

一、初滑階段

在模板系統和鋼筋所有檢查無誤后，開始初滑。初滑前應提前澆水潤濕施工縫處的原碎，并在施工縫處

先領約6cm厚與校同配比的水泥砂漿，以利新老校啊結合，初滑前碎啊澆筑層高度控制在ROrm左右，分層沿

圓周循序澆灌，共澆筑三層（90cm高）。碎分層日勺上表面應基本平整。每層碎應控制在下層碎初凝之前澆筑完

火。碎澆筑到規定高度后，根據現場貫入阻力試驗，當第一層險到達0.L0.3Mpa時，即可試提高上2個行程,

詳細檢查整個液壓系統和模板工作日勺狀況以和砂口勺凝結狀況。尤其要著重檢查在碎上方的J油管與否有漏油現

象，以防污染砂和鋼筋。與此同步，尚應對模具上的所有螺絲逐一檢查、緊固，以防松動。待第一層碎日勺出

模強度到達規定的0.2-0.4Mpa（貫入阻力值在0.30-1.05KN/CM2）時，便可轉入正常滑升。輪強度鑒定可憑觀

感和用手指按壓的I簡易措施確定，澆筑第一層時，也可現場取料，現場進行同步、同環境H勺貫入阻力試驗，

以作為補充措施，彌補觀感鑒定也許具有的誤差。

二、正常滑升

1、模板滑升歐I速度計算

按碎H勺出模強度計算

位到達出模強度所需口勺貫入阻力值0.30-1.05KN/CM2（相稱于3.0-10.5Mpa）的時間，正常溫度約為5-7個

小時，按最慢速度以7個小時計算：

V=(H-h-a)/T=(l.2-0.3-0.D5)/7=0.12米/小時

每一澆灌層30cm所需時間為0.3/0.12=2.5小時，則滑升速度控制在每一澆灌層(30cm)2.5小時之內。

當條件無法滿足時，根據氣溫狀況摻入適量的早強劑或緩凝劑。

2、開始滑升時必須對滑模裝置和混凝土的凝結強度進行初滑檢查，一般混凝土分層澆筑到模板高度口勺

2/3時即提高1-2個千斤頂行程，觀測液壓系統和模板系統工作狀況，當每一層混凝土強度到達l-3Kg/cm?時,

即可轉入正常滑升。正常滑升時混凝土澆灌高度保證在模板上口如下5-10cm。混凝土澆灌與綁扎鋼筋、提高

模板等工序之間要緊密徇銜接，互相交替進行。正常滑升時兩次提高時間間隔不適宜超過1.5小時，否則應

增長1-2次中間提高，中間提高高度1-2千斤頂行程。正常滑升的高度，一般按混凝土一次澆灌高度為準即200

cn-300cmo

3、滑升過程中，應檢查和記錄構造垂直度、扭轉和構造截面尺寸等偏差數值，檢查和糾偏、糾扭，每

提高一種澆灌層高度應檢查、記錄一次，隨時檢查操作平臺、支承桿的工作狀態和混凝土的凝結狀態，如發

現異常和時分析原因，并采用有效的處理措施，做好記錄。

4、滑升過程中，和時清理咕結在模板上面的砂漿和模板之間的夾灰，對被油污染U勺鋼筋和混凝土應和

時處理潔凈，如發現混凝土墻面有不容許深度的垂直條坑時，應設法清理或更換模板。碰到特殊狀況需二次

滑模，在滑模前應認真檢查，滑模設備件幾何尺寸。澆灌混凝土前應處理好施工縫，其措施是：川同標號混

凝土的水泥砂漿鋪3?5cm厚，再澆灌混凝土，其澆灌程序同前所述。

5.滑升至+3至m處有HLL梁高度為0.8m,在+7.5m處有HL2,梁高度為1.0m。在滑模至HU、HL2下口位置

時需停滑，模具提空，提空口勺高度比梁高度多0.1m。在此過程中先施工+3.2m標高的梁柱和+7.5m料斗的梁板

柱，再繼續上滑。或者在此處預留插筋繼續往上滑，后施工粒斗和筒頂的梁板柱，用塔吊作垂直運送。

6、滑到+26,85m時，在所有支承桿上抄一水平點，并沿庫頂標高焊接一道水平鋼筋，然后將庫壁混凝土

沿此水平鋼筋灌滿找平，并進行空滑3-5個千斤頂行程，等庫壁混凝土到達一定強度后，即可拆模。

7、滑升平臺上的液壓操作人員，必須堅守崗位，認真負責，做好記錄，保證提高系統正常工作。一般

可通過控制臺油壓表判斷液壓系統的工作狀況。提高時所有H勺千斤頂應充足的進排油，提高過程中如出現油

壓增至正常滑升油壓值H勺1.2倍，尚不能使所有千斤頂升起時，應停止提高操作，立即檢杳原因和時進行處

理。

8、門、窗洞口模板寬度應不不小于滑升模板上口寬度10nm左右，以防升模時帶起。其模板采用滑升前

制作好日勺木模，予留洞口(予埋件)中心可在滑升內外模板焊鋼筋頭定位，以免多次放線，并常常用經緯儀

校核。

9、隨滑隨抹是滑模施工中提高質量，加緊進度，節省工料的一項重要措施。因此在提高模板后露出庫

壁到30nlm,即派瓦工隨滑升將滑出口勺庫壁混凝土抹平。因模板有2%斜面度和變形原因，根據滑模工藝的實際

狀況，參照有關規范，將表面平整容許偏差為5mm。

10、為保持滑模操作平臺水平上升，必須嚴格按b。。?600Hm一步分步調平。各千斤頂口勺相對高差不得不

小于4cm,相鄰兩提高架千斤頂內高差不得不小于2cm,筒體垂直度采用在對稱兩軸線上各設一臺徑緯儀隨時

觀測和千斤頂調平調整操作平臺水平度相結合U勺測控措施。

11、筒壁扭轉采用庫四面設置觀測點、掛線錘隨滑模一起隨時校正，任意3nl高度上相對扭轉值不應不小

于3cm。

12、暫停滑升和混凝土澆灌措施

因遇特殊狀況，滑升和混凝土澆灌不能持續進行時按下列規定處理：

(1)、最終一次澆灌應保持在同一水平面上

⑵、模板不應停滑，以防模板與混凝土粘結，滑升速度放慢5Toem/h,每次滑升1-2個千斤頂行程，但

模板的最大空滑量不得不小于模板全高的"2。

⑶、恢復施工時，混凝土的接槎嚴格按照施工縫規定處理，并對液壓系統和模具系統進行全面的檢查。

圖12.8液壓千斤頂的構選及頂升原理

1—底座；2一缸筒；3一缸蓋；4—活寒；5一上卡頭：6一排油彈黃；7—行程調整福

8—油嘴；9-行程指示桿；10—鋼珠；11一卡頭小彈黃；12一下卡頭

13、滑升過程中的糾偏、糾扭措施

在正常滑升時，由于所有千斤頂的工作不一定同步，以和多種外界原因的影響，在提高時，也許會出現

偏離中心線或扭曲現象。按照規范規定，在滑升過程中，每提高一種澆灌層高度，應檢查和記錄一次構造垂

直度、扭轉和構造截面尺寸等偏差數值。實際施工中將采用如下措施。

(D、觀測措施

在倉內中心點設置中心吊錘，對正中心軸線點，安排專人負責值守、記錄，以觀測滑升過程中的垂直度;

在倉內靠墻板處設置四個吊線錘，對正縱橫軸線，以觀測滑升過程中日勺扭曲狀況。所有觀測均應做好記錄,

換班時交技術人員保管，作為技術資料。

另在倉外用經緯儀從互相庭直口勺兩個方向觀測滑升模板上H勺標定點與地面標定點的偏移。作為二次更

核，同步檢測滑模口勺垂直度和打轉狀況。

（2）、糾偏措施

糾偏時重要采用調整千斤項日勺工作狀況，傾斜操作平臺的措施來糾偏，糾正垂直度偏差時，應徐緩進行,

防止出現硬彎；假如整套滑升系統向某一種方向偏移，則關掉相反方向的IT-斤頂以糾偏。糾偏時應注意操作

立臺B勺傾斜度應控制在筮以內，消除偏差后應立即恢復水平滑升。。

⑶、糾扭措施

假如發生扭向，可采用調整千斤頂底座，即松動固定千斤頂的底腳螺絲來處理，方向為扭轉的相反方向。

當垂直度和扭向糾正后來，應和時打開已關閉日勺千斤頂和固定好松動的千斤頂底腳螺絲。

二、3.2m梁柱、7.5米處料斗梁板的模板施_￡

1.先施工3.2米處的梁柱模板，待3.2米處的稅到達設計規范規定日勺強度后，再進行施工7.2米處料斗

模板的支撐。

2.模板均采用鋼模板支擋系統和建筑施工符合木模板，柱立模豎向采用木方固定，橫向采用48mm直徑

鋼管柱箍進行固定，柱箍時間距不不小于500mm,鋼管柱箍和鋼管承重架連成一體，以保證支撐體

系具有足夠的強度、剛度和穩定性，并以鋼管斜撐固定。梁板承重支撐系統均采用扛件式鋼管支撐,

承重架立桿間距按承重量設計,架梁兩側鋼管承重立阡均設斜撐,立桿底座設置在料倉筏板基礎上。

主梁底模小楞箍間距不不小于500nlm,次梁底模小楞箍間距不不小于800mm,小楞箍和立桿鏈接的十

字扣件處增設保險夾，主梁底模中線處，增設置桿間距1000mm。梁高超過700的梁中，增設012對

拉螺栓，間距1000mmo

3.模板支撐系統的演算見：《模板施工專題方案》。

第七節滑升模板的拆除

模板滑至設計標高后，待混凝土具有一定口勺強度后，即進行拆除工作，采用塔吊拆除為主，人工配合為

輔日勺措施，拆除前應向和工種認真交底，研究拆除方案，提出措施，并由專人負責指揮。拆除次序：

電氣設備和油壓系統（除千斤頂）f內提模梁、內模板、內操作平臺f外提模梁、外模板、外操作平臺

板f內外加固梁、提高架和內外掛跳（整體）。

第三章施工質量和保證措施

第一節質量保證體系

一、質量管理組織機構設置

為保證工程質量目的的實現，施工現場組建一種技術力量過硬，管理水平先進的項目部。項FI部設置由

項目經理任組長，技術負責人為副組長，各專業施工員、質量員、材料員、試驗員、計量員、資料員、各勞

務隊長、各班組長等人均參與的質量管理工作小組，各專業班組均成立以班組長為首H勺質量管理分組，實行

會員參與II勺質量管理模式。

第二節質量保證責任制度

為了對施工過程質量進行有效控制，保證項目部質量管理機構的有效運行，項目部對項目組員進行明確

分工，制定質量責任制，明確項目部各組員職責，便于質量管理。

?、項目經理質量責任

1、項目經理是工程質量管理工作的領導者、決策者，是工程質量的第一負責人，對工程質量負有領導

責任；

2、對的處理工程質量與進度的關系，保證工程質量目的的實現：

3、抓好全員的I質量教育，提高全員日勺質量意識；

4、建立健全質量保證體系，并保證該體系能有效運行：

5、虛心接受各級人員有關保證工程質量日勺合理化提議。

二、現場負責人質量責任

1、協助項目經理開展全面質量管理工作；

2、定期組織有關人員召開質量分析會，針對重要問題組織攻關；

3、參與分部、項工程的質量檢查、驗收和評估工作：

4、監督質量獎罰制度的實行。

三、技術負責人質量責任

1、貫徹執行國家、行業頒布的有關技術規范、操作規程并在施工中嚴格督促檢查：

2、主持編制施工組織設計，制定質量預控措施；

3、審核，程技術資料、質保資料、評估資料的和時性、其實性、精確性：

4、負責分部工程技術交底，評估分部工程質量等級：

5、主持隱蔽工程檢查驗收，

四、質量員質量責任

1、參與質量技術交底并督促貫徹；

2、參與分部、項工程的質量檢查、驗收，核定分項工程質量等級并建立臺帳；

3、嚴格執行質量獎罰制度；

4、檢查原材料、半成品、構造件"勺質量，負責取樣復試，對不合格的材料有權制止使用;

5、嚴格按驗收原則進行專題檢查。

五、施工員質量責任

1、認真學習設計圖紙、施工技術規范，純熟掌握各工種操作規程；

2、按驗收原則組織班組開展自檢、交接檢；

3、深刻領會分部工程技術交底，向班組進行分項工程技術交底；

4、配合技術負責人進行隱技工程檢查驗收。

六、材料員質量責任

1、純熟多種材料日勺質量規定，嚴把材料采購和進場口勺外觀驗收關；

2、對因保管不善導致損壞、變質和不合格材料用于生產負重要責任；

3、配合質量負責人進行材料的取樣復試：

4、搜集多種材料H勺材質證明文獻。

七、財務負責人質量責任

1、按優質優價日勺原則，和時兌現班組人工工資。

2、和時提供保證質量的措施經費：

3、嚴格執行質量獎罰制度，和時兌現質量獎罰款。

八、試驗負責人質量責任

1、貫徹執行國家、行業頒發的試驗規范、技術規程；

2、純熟掌握與本工程有關的土工、原材料、試件和試塊的試驗措施、操作環節和試驗儀器設備日勺對的

使用：

3、強化試驗人員B勺職業道德，堅持原則，以規范為準繩，以數據為根據；

4、加強試驗原始數據的管理，保證原始記錄的真實性。

第三節質量保證管理措施

一、做好施工準備工作

工程動工前項目管理人員認真學習和熟悉施工圖紙，進行設計交底和圖紙會審，明確設計意圖。項目部

配置好工程施工所需用的）規范、規程、原則圖集和質量驗收評估原則，并根據工程特點，編制好《施工組織

設計》和工程《項目質量管理計劃》，以此作為工程施工指導性文獻。

二、原材料質量檢查和管理制度

本工程不涉和。

三、施工產品質量檢查和管理制度

1.過程“三檢”制度

①嚴格執行班組自檢制度。分項工程施工過程中，操作班組必須派專人對其作業面的工程質量進行嚴格

檢查，發現質量達不到原則規定，必須和時整改，分項工程竣工后，由施工員組織班組進行全面檢查，并填

寫好自檢記錄。

②嚴格執行上下道工序交接檢制度。上道工序完畢后，由施工員組織班組長進行檢查驗收，合格才準進

行下道工序，杜絕不合格工序進入下道工序。

③嚴格執行質量員專檢制度。分項工程施，過程中，質量員應對班組施，過程質量進行跟蹤檢查，并保

曾記錄，發現質量隱患應和時向作業班組開出“質量整改告知單”。明確質量塊陷并限期整改，整改完畢后

和時進行驗證，保證過程質量得到有效控制。

2.過程試驗制度

用于構造的鋼筋焊接接頭，必須嚴格按JGJ18-2023規程的規定進行外觀檢查和

3.過程技術交底制度

技術是質量的保證，分項工程施工前，項目施工管理人員必須對操作人員進行施工工藝、技術措施和質

量原則交底，保證分項工程施工操作符合規范和原則規定。

4.過程計量管理制度

施工現場計量器具的配置必須滿足使用規定，計量器具使用前必須經法定檢測機構檢測，使用過程中，

項目部計量員必須做好計量器具的平常維護、保養和校準工作，保證計量成果精確。

5、質量獎罰制度

為了保證工程質量R"勺的實現，項目部將制定一套嚴格的質量獎罰措施，項目每個組員均需簽定質量責

任狀，將其所管理的工程質量與獎金直接掛鉤，到達規定質量等級予以獎勵，否則扣除當月獎金。項目部與

操作班組在簽定工程任務書時，明確質量目的)，并實行優質優價，到達質量目日勺予以獎勵，否則實行對等罰

款。

第四節質量保證技術措施

一、簡體滑模工程質量保證措施

1.養護與表面處理，首先采用噴灑養護液養護，也可隨爬梯安裝一根中50上水管，通過一臺高壓水泵加

壓上水，水管先在下面預埋，隨施工進程接高。養護管系在吊腳手架上，分別沿內外壁裝一圈⑴25鉆孔膠皮管,

射水部位在模板如下3-4m,以混凝土表面水泥漿不被水沖掉為準，根據氣溫、施工速度可以調整射水角度。膠

水時間外壁每天上下午各一次，內對每天上午一次.對個別部位出現的缺陷應和時修補.

2.滑模施工應減少停歇，混凝土振搗停止3h以上時，應按施工縫處理，繼續澆筑時加鋪2cm厚口勺同等級

砂漿。凡超過2h不能持續澆筑混凝土時，則不能一次將一步滑完，應每隔l-2h滑升1-2個行程。超過6-8h

后,可將其他滑升展持續滑完。

3.建立.筒體滑升制度。

3.1滑升條件口勺檢查

在滑升之前，必須檢查如下滑升條件與否符合規定：

1、所有工作的1千斤頂都處在正常工作狀態，如有故障口勺T斤頂、某些元件都應更換修更。

2、每層(300mm)碎澆搗完畢時，才可以提高。

3、在滑升模板日勺下口瞼應滿足出模強度日勺規定。

4、拆除一切有礙于滑升的I障礙物；多種施工材料、工具和其他附屬設備與否分散堆放或布置到指定位置,

保證施工操作平臺荷載盡量均勻分布。

5、施工操作平臺與地面相聯絡的多種繩索、管線等都已放松或留有足夠的)余量，否則不予提高。

3.2初滑升質量控制

嚴格按照初滑規定，檢查與評估性H勺凝結狀態，觀測和檢查液壓系統和模板系統的整個施工操作平臺上

的工作狀況。

3.3正常滑升質量控制

1、掌握好滑升時間。

2、每次滑升前都應檢查和排除一切滑升障礙。

3、控制好滑升速度和碎澆筑厚度。

4、滑升時，假如發現油壓超過正常滑升油壓值的1—2倍時，還不能使所有千斤頂升起，模板提高不動,

就應和時停止滑升，找出原因并采用措施，以免出現重大工程質量與安全事故。

5、滑升時，必須保證施操作平臺的水平度。

6、每滑升一次，應進行必要H勺檢查和滑升記錄，每滑升一米高度時，都應當進行一次全面檢查，發現

問題和時處理。

二、滑模施工質量通病和防治措施

滑模施工質量通病和防治措施

名稱現象產生原因防治措施

1、模板推度過大

調整錐度；嚴格按規定路線交圈均勻地澆筑混

2、未嚴格分層交圈均勻地澆筑混凝土，

混凝土坍落蜻土：控制滑升速度：防止振動棒插入己終凝的下

局部混凝土尚未凝固

（滑升施工中，出現混部混凝土。

3、滑升速度太快，出模強度低于

凝土坍落現象）將坍陷處清除潔凈，補上比原通度等級高一級

0.05N/mm-

內細石混凝土，終凝后抹平壓光。

4,振動棒插入太深

斜裂縫1、模板被構造的水平鋼筋掛住清除掛住物，增設保護層或保護裝置：逐漸糾

（混凝土出現雙斜向八2、模板出現反錐度正升差，用收分裝置調整，繼續提高后逐漸調整，

字裂縫）3、平臺扭轉被k住后強行滑升平臺扭轉糾正后再滑升。

1、模板變形，錐度過小或出現反錐度；

或圓度不一致

2、提高間隔時間太長，混凝土強度太高，糾正模板錐度；不停緩慢地開動千斤頂：加大

水平裂縫

摩阻力過大構造截面尺寸：清除掛住物和粘結秒漿，調整提高

（混凝土表面局部出現

3、混凝土構造截面太小，自重不能克服架和平臺：對帶起的未凝固混凝土進行二次振搗。

橫向裂縫或被拉斷出現

模板摩阻力對一般裂縫進行修補；嚴重裂縫，須鑿除裂縫

貫穿裂縫）

4、模板口有凝結物，鋼筋、石子卡住模以上部位混凝土，清除潔凈重新灌混凝土。

板，模板粘結砂漿

5、提高架傾斜，平臺扭轉

蜂窩麻面和露筋鋼筋過密部位，注意加強振搗或防止漏振用。

1、局部鋼筋過密

（滑升后，混凝土表面混凝土同配合比的過石子水泥砂漿修補：較嚴重孔

2^石子阻塞

出現蜂窩麻面露筋現洞，需用壓力灌漿法補強。

3、漏振或振搗不實

象）

1、模板空滑過高，一次澆筑混凝土太厚提高模板構造剛度，調整模板錐度：控制模板

混凝土袋面外凸2、模板剛度不夠提高高度和混凝土澆筑厚度；防止提高架傾斜。

（混凝土表面出現不一3、模板推度太大對已出現魚鱗狀墻面，用水泥砂漿抹面修補平

樣程度的魚穌狀外凸）4、模板城提高架傾斜整。

按以上措施防止操作平臺扭轉；使兩邊模板收分

1、操作平臺扭轉均勻一致：混凝土澆筑應均勻對稱、.料。

操作平臺偏移

2、兩邊模板收分不均已出現偏移，采用油泵頂升高差糾正，先澆半徑

（操作平臺產生整體單

3、混凝土澆筑偏向??側，使平臺受的側小H勺一側混凝土，放松網半徑大的一側收分螺栓，

向水平位移，導致構造

向荷載不均同步頂緊圓半徑小一側的收分螺栓，運用混凝土對

傾斜）

4、日照、風力、雨雪等外力影響平臺的反力將平臺糾正，然后頂緊大的一側收分螺

性，澆另一側混凝土，往夏幾次即可糾正。

1、由于收分模板變形施工中要使收分模板緊貼抽拔模板，收分模板易

“咬肉”現象2、未和時抽出抽拔模板用彈性很好的鋼板制成；對的掌握抽拔時間：收分

（收分模板處混凝土表3、收分模板與抽拔模板的整合縫內夾有縫內和時清理殘存的水泥漿或混凝土：收分處混凝

面出志豎向條帶狀H勺不殘存的混凝土而未和時清理土拌合物不適宜強力振搗：收分模板上下加壓輪，

平整凹槽）4、抽拔模板被過早地抽拔進也也許“咬該壓輪緊壓收分、抽拔模板的接縫處，以減少收分

肉”部位的縫隙，防止混凝土從健中滲出。

名稱現象產生原因防治措施

1、轉角處摩擦阻力較大

缺棱掉角2、模板錐度過小，模板轉角為直角轉角處模板作成網角或八字形，調整模板錐度：掌握

（墻、柱和梁滑升3、滑升間隔時間過長好滑行速度，使平臺提高均勻；控制保護層厚度適度，

后，出現缺棱掉角4、保護層過厚或過簿防止振動鋼筋。

現象）5、平臺提高不均勻局部掉角，可用相似配合比去粗石子混凝土進行修補。

6、振動堵角、柱角鋼筋

1.門洞邊模板寬度超過構造寬度，滑模提

模板寬度比構造尺寸小10mm?15n,加工通過準備，

高時被帶起；ml

組裝后保持平衡牢固，并盡量采用鋼模：安裝時應用卡