PAGE編號：作業指導書滾動軸承起軸轉動檢查版本號：xx編制人：xx審核人：xx批準人：xxxx-07-10發布xx-09-01實施xx鐵路（集團）公司xx車輛段PAGE10/14修訂頁版本修訂日期更改情況說明修訂依據編制審核批準人目次一.作業介紹 1二.作業流程示意圖 2三.作業程序、標準及示范 31.準備工作 32.插設防護信號 33.關閉截斷塞門、排風 44.卸下軸承擋鍵 45.安裝承載鞍吊卡 56.起軸轉動檢查 57.落鎬檢查 78.安裝軸承擋鍵 79.恢復、開啟截斷塞門 810.收拾工具 811.撤除防護信號 9四.工裝設備、檢測器具及材料 10一.作業介紹作業地點：xx車輛段各運用車間。適用范圍：適用于鐵路貨車滾動軸承起軸轉動檢查作業。人員要求：取得鐵路崗位培訓合格證書的檢車員。作業要點：1.按規定標準穿、戴防護用品。2.熟悉站場、線路分布情況和軌邊設備配備情況3.嚴格遵守所使用工具、量具和設備的操作規程4.嚴格遵守有關人身安全的各項規章制度5.禁止作業中侵入鄰線和臆測安全6.禁止作業中不聽指揮盲目行動和違章作業7.嚴格遵守作業指導書中的各項標準和要求。8.該作業須由兩名檢車員共同負責，工長參加鑒定并對恢復后的質量進行檢查和確認。液壓鎬須無漏油，作用良好，鎬頭防滑墊無破損；安放液壓鎬時要選取平整位置，鎬底加裝墊板；起鎬時要注意油鎬行程，頂升過程中須緩慢頂升，單側頂升高度不得超過70毫米，頂升后承載鞍與軸承外圈不得接觸。落鎬時承載鞍不得竄位和歪斜。單獨一輛車轉動檢查時兩端必須采取止輪措施。二.作業流程示意圖收拾工具恢復、開啟截斷塞門安裝擋鍵落鎬檢查撤除防護信號號安裝承載鞍吊卡臺賬記錄卸下軸承擋鍵起軸轉動檢查關閉截斷塞門、排風插設防護信號準備工作收拾工具恢復、開啟截斷塞門安裝擋鍵落鎬檢查撤除防護信號號安裝承載鞍吊卡臺賬記錄卸下軸承擋鍵起軸轉動檢查關閉截斷塞門、排風插設防護信號準備工作三.作業程序、標準及示范1.準備工作1.1現場檢車員在作業過程中發現以及5T系統預報的軸承故障需起軸轉動檢查時，在《車統-15A》上記錄車輛車型、車號、定檢標記、故障位數、軸承標志版內容等信息。1.2故障專修人員到工具室取起軸轉動檢查工具，帶到作業地點，橫過線路時要執行“一站、二看、三確認、四通過”及肢體語言規定。作業前故障專修人員與工長確認車列兩端設有防護信號，無防護信號時禁止作業。圖示1、2。圖示1圖示22.插設防護信號2.1列檢現場在到達、始發、中轉列車作業時，滾動軸承起軸轉動檢查作業防護方法按相應的《插設防護信號作業指導書》進行。2.2列檢現場對5T系統預報的滾動軸承故障進行起軸轉動檢查時，作業前必須在車列首、尾部車輛前端運行方向左側插設安全防護信號后（晝間-防護紅旗；夜間-頻閃紅燈），方可進行作業。插設好安全防護信號后，需使用對講機向列檢值班員匯報，列檢值班員復誦。現場檢車員、列檢值班員需在相關臺賬上記錄故障處理開始時間。圖示3、4。圖示3圖示4未設置安全防護信號作業、未聽從列檢值班員準許作業的指示盲目作業，以及列檢作業人員單獨行動，易造成人身傷害。3.關閉截斷塞門、排風故障處理人員關閉車輛截斷塞門，目視截斷塞門芯刻線與車輛支管垂直。使用木掩將緩解閥拉桿固定，排凈副風缸余風。圖示5、6。圖示5圖示64.卸下軸承擋鍵故障專修人員用鉗子將軸承擋鍵開口銷卸下；用活口扳手將擋鍵螺母卸下，卸下螺栓，取下軸承擋鍵。安裝伸縮式軸承擋鍵的車輛，擰松擋鍵螺母后，用手將螺桿往上頂離擋鍵后，往側架三角孔一側推動擋鍵。圖示7、8。圖示7圖示85.安裝承載鞍吊卡故障專修人員根據轉向架型號不同，選擇不同的承載鞍安裝承載鞍卡具。5.1轉K2型轉向架：卡具安裝在側架導框上方，使承載鞍兩個吊裝凸緣置于卡具吊裝孔內。圖示9。圖示9圖示105.2轉K5型轉向架承載鞍卡具：將卡具卡在承載鞍吊裝凸緣上。圖示10。6.起軸轉動檢查6.1安放液壓鎬。故障處理人員將欲安放頂鎬場地進行平整，將油壓鎬平放在鎬墊上，使鎬頭置于擋鍵安裝座下平面。圖示11、12。圖示11圖示126.2項升側架。故障處理人員旋緊油鎬閥門，均勻用力壓鎬，注意側架與承載鞍上升高度，確認承載鞍擋邊與滾動軸承外圈轉動無卡滯后，停止壓鎬。圖示13、14。圖示13圖示14頂鎬底座必須平整，鎬身不能傾斜，否則會發生蹦鎬的風險！6.3轉動軸承測聽及鑒定：故障處理人員必須手動正反轉動外圈各三圈，在轉動的過程中仔細聽軸承內部有無異常音響，手感有無異常震動，正反旋轉有無卡滯現象。特別是對軸承內部有異常音響要仔細辯聽是否是滾子與滾子之間在轉動過程中的撞擊聲。對有異狀的滾動軸承，須扣修處理。圖示15、16。圖示15圖示167.落鎬檢查故障專修人員頂鎬轉動作業完畢后，緩慢擰松油鎬閥門，緩慢落鎬，待滾動軸承完全進入承載鞍卡槽內，撤除承載鞍卡具，故障專修人員撤除油鎬、鎬墊。圖示17、18。圖示17圖示18確認承載鞍無竄位，否則有燃軸的風險！8.安裝軸承擋鍵8.1故障處理人員將擋鍵安放在側架擋鍵座上，由上至下穿入螺栓并加入彈簧墊圈、螺母進行緊固，插入開口銷并與螺栓盤緊。伸縮式軸承擋鍵安裝時，將擋鍵推向軸承側，擰緊擋鍵螺母即可。安裝好后，使用鋼板尺0刻度線端抵住軸承外圈選取檔鍵斜邊突出點之間的間距，要求擋鍵與軸承外圈間隙3-7mm。圖示19、20。圖示19圖示208.2工長復查維修質量，目視承載鞍正位，軸承擋鍵與軸承間隙符合規定后通知值班室故障處理完畢，并將車輛鑒定及處理結果通知值班室記錄。9.恢復、開啟截斷塞門故障處理人員撤下木掩后，打開截斷塞門手把，確認截斷塞門芯刻線與車輛支管平行。圖示21、22。圖示21圖示2210.收拾工具10.1故障處理完畢后，故障處理人員清點工具是否齊全，不得遺留在作業股道中或放置在車體上。換下的車輛配件要收回，不得隨意丟棄。10.2收回的的工具、材料放回指定的地點。3.列檢現場對5T系統預報的故障處理完畢后，及時向列檢值班員（TFDS組長）反饋故障處理信息。11.撤除防護信號11.1列檢現場在到達、始發、中轉列車作業時，滾動軸承起軸轉動作業畢后撤除作業防護方法執行相應《撤除防護信號作業指導書》的規定。11.2列檢現場對5T系統預報的滾動軸承故障處理完畢后，及時撤除設置在車列首、尾部車輛前端運行方向左側的防護信號。撤除安全防護信號