(新版)交通運(yùn)輸管理知識培訓(xùn)考試題庫(通用版)1.【單項選擇題】要建立起統(tǒng)一、開放、競爭、有序的市場，打破地區(qū)壟斷與壁壘，要切實保護(hù)廣大經(jīng)營者依法經(jīng)營，打擊違法經(jīng)營。這屬于()的管理內(nèi)容。A.經(jīng)營范圍的行政管理B.經(jīng)營管理制度的行政管理C.運(yùn)輸市場的行政管理D.運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量的行政管理【答案】C【答案】客運(yùn)工具在特定時間由始發(fā)站按照客運(yùn)線路經(jīng)過經(jīng)停站至終點站作運(yùn)輸運(yùn)行稱之為運(yùn)班。3.【判斷題】短期運(yùn)行作業(yè)計劃適用與貨源多變、臨時性任務(wù)較多的【答案】錯【答案】又稱不定期船運(yùn)輸，根據(jù)租船合同。船舶所有人將船舶出租給租船人使用，以完成特定的貨運(yùn)任務(wù)，并按商定租金收取運(yùn)費。船舶的航線、運(yùn)輸貨物的種類以及裝貨港卸貨港或中途停靠的港口都須根據(jù)貨主的要求而定。5.【問答題】公路線路平面與縱坡中的主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)有哪些?【答案】公路的平面線型主要由直線、圓曲線和緩和曲線組成。縱斷面定義：指通過公路中線的豎向剖面，它隨地形的起伏而變化，由正線坡度段和相鄰坡段間插入的豎曲線所組成。公路線路最大縱坡是直接影響公路線路長短、使用質(zhì)量、行車安全以及工程造價和運(yùn)輸成本的重要指標(biāo)。6.【問答題】曲線半徑大小，對列車運(yùn)行有什么影響?列車在曲線上運(yùn)行時，產(chǎn)生曲線附加阻力的原因?【答案】曲線阻力與曲線半徑成反比。半徑越小，曲線阻力越大，運(yùn)營條件就越差，鋼軌磨損則愈嚴(yán)重，但容易適應(yīng)困難地形條件，因而在露天礦坑內(nèi)運(yùn)輸路中應(yīng)用較廣。曲線阻力產(chǎn)生原因：(1)、離心力作用，使外側(cè)車輪輪緣擠壓外軌，(2)、在曲線上，外軌長于內(nèi)軌，內(nèi)側(cè)車輪在軌面上滾動時相對產(chǎn)生滑動，摩擦增大。曲線阻力的大小，即Wr=600/R式中：Wr--單位曲線阻力，即列車每噸重量所分?jǐn)偟降那€附加阻力值，N/kNR--曲線半徑，m;600--根據(jù)試驗得出的常數(shù)7.【問答題】我國"十五"期間重點建設(shè)和強(qiáng)化改造的"八縱八橫"鐵路主通道指哪些鐵路?【答案】"八縱"指的是：京哈通道、東部沿海通道、京滬通道、京九通道、京廣通道、大湛通道、包柳通道、蘭昆通道；"八橫"指的是：京蘭通道、煤運(yùn)北通道、煤運(yùn)南通道、陸橋通道、寧西通道、沿江通道、滬昆通道、西南出海通道。8.【填空題】海區(qū)航標(biāo)分為()、音響航標(biāo)和()。【答案】視覺航標(biāo)；無線電航標(biāo)丹東一拉薩、青島一銀川、連云港一霍爾果斯、上海一成都、上海一10.【多項選擇題】下列選項中影響貨流的影響因素有()。A.產(chǎn)品質(zhì)量B.工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)發(fā)展水平與速度C.產(chǎn)品運(yùn)輸系數(shù)D.產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整E.生產(chǎn)布局和資源分布狀況【答案】B,C,D,E11.【填空題】客運(yùn)經(jīng)營者、貨物運(yùn)輸經(jīng)營者、道路運(yùn)輸相關(guān)業(yè)務(wù)經(jīng)營者非法轉(zhuǎn)讓、出租道路運(yùn)輸許可證件的，由縣級以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)責(zé)令停止違法行為，收繳有關(guān)證件，處2000元以上()元以下的罰款；有違法所得的，沒收違法所得。12.【單項選擇題】公路路政管理的主體是()以上地方人民政府交通主管部門或法律、法規(guī)授權(quán)的各級公路行政管理機(jī)構(gòu)。A.鄉(xiāng)級B.縣級D.省級【答案】B13【問答題】仲裁與訴訟是我國解決運(yùn)輸糾紛的兩種常見方式，試述【答案】(1)仲裁指糾紛雙方在糾紛發(fā)生前或糾紛發(fā)生后達(dá)成協(xié)議，自愿將糾紛提交第三者做出裁決的一種解決糾紛的方法。仲裁是解決糾紛的一種重要方式，具有當(dāng)事人自愿、程序簡便、迅速根據(jù)仲裁對該糾紛做出的裁決雙方都具有的束力，而且只要是仲裁過程符合仲裁規(guī)則，則該裁決是終局的。由于仲裁員具有該行業(yè)的專業(yè)知識、經(jīng)驗和相應(yīng)的法律知識，因此所做出的裁決通常符合商業(yè)精神，而且仲裁速度較快，費用也較法院訴(2)訴訟是指法院在雙方當(dāng)事人和其他訴訟參與人參加下，審理和解決糾紛(案件)的活動，以及由這些活動中所產(chǎn)生的訴訟法律關(guān)系如果承、運(yùn)雙方末對糾紛的解決方法進(jìn)行約定，或事后無法達(dá)成一致的解決方法，則通過法院進(jìn)行訴訟是解決糾紛最終的途徑。訴訟可以強(qiáng)制執(zhí)行。如果對判決不服，可以根據(jù)訴訟法進(jìn)行上訴、申訴。通常由法院訴訟解決糾紛，既耗時又費錢。15.【問答題】在運(yùn)輸價格上往往會出現(xiàn)遞遠(yuǎn)遞減的現(xiàn)象，請解釋什么是遞遠(yuǎn)遞減?其產(chǎn)生的主要原因是什么?【答案】遞遠(yuǎn)遞減是指隨著運(yùn)輸里程的延長，每單位里程運(yùn)輸費用越低。其原因是固定費用分?jǐn)偨o更多的里程，貨物裝卸所發(fā)生的有關(guān)費用也必須分?jǐn)傊撩繂挝焕锍痰馁M用上，從而使得每單位里程支付的運(yùn)16.【單項選擇題】非定線旅游客運(yùn)按照()管理。A.班車客運(yùn)B.包車客運(yùn)C.加班車D.出租汽車【答案】B17.【問答題】簡述近年來我國貨運(yùn)系統(tǒng)的發(fā)展特點。【答案】(1)服務(wù)功能多樣化。(2)場站布局合理化。(3)操作運(yùn)行機(jī)械化，電子化。(4)貨運(yùn)集散協(xié)作化。(5)組織管理現(xiàn)代化。(6)投資主體多元化。18.【問答題】簡述運(yùn)輸價格的職能及它們之間的關(guān)系。【答案】(1)表價職能；(2)調(diào)節(jié)職能；(3)核算職能；(4)信息職能；表價職能是從價格的本質(zhì)中產(chǎn)生出來的職能，是最基本的職能，它是調(diào)節(jié)職能、核算職能和信息職能的基礎(chǔ)。而調(diào)節(jié)職能、核算職能和信息職能則是在表價職能的基礎(chǔ)上派生出來的，是表價職能的外延。19.【填空題】磁懸浮根據(jù)電磁鐵的使用形式可分為()、()。【答案】超導(dǎo)磁斥式；常導(dǎo)磁吸式20.【問答題】簡述貨物運(yùn)輸合同當(dāng)事人的權(quán)利與義務(wù)。【答案】(1).托運(yùn)人的義務(wù)：①.托運(yùn)人有如實申報的義務(wù)。②.對需要辦理審批、檢驗手續(xù)的貨物負(fù)有提交批準(zhǔn)文件的義務(wù)。③.按照運(yùn)輸包裝要求或約定方式包裝貨物的義務(wù)。④.對危險貨物妥善包裝，制作標(biāo)志和標(biāo)簽及提供防范措施的書面材料的義務(wù)。⑤.賠償因變更，中止運(yùn)輸造成的承運(yùn)人損失的義務(wù)。(2).收貨人的義務(wù)：①.及時提貨的義務(wù)。②.及時驗收的義務(wù)。③.支付運(yùn)費和保管費的義務(wù)。(3).承運(yùn)人的義務(wù)：①.及時通知收貨人提取貨物的義務(wù)。②.對運(yùn)輸過程中貨物的毀損，滅失承擔(dān)損害賠償?shù)牧x務(wù)。【答案】(1)管理、調(diào)節(jié)和控制交通運(yùn)輸需求(2)調(diào)節(jié)控制運(yùn)載工具的運(yùn)行速度(3)規(guī)范運(yùn)載工具的運(yùn)行路徑(4)調(diào)整及控制運(yùn)載工具運(yùn)行順序(5)組織交通運(yùn)輸場站作業(yè)過程(6)編制公共交通運(yùn)輸服務(wù)時刻表保證：交通運(yùn)輸安全、效率、秩序22.【問答題】進(jìn)站信號機(jī)、出站信號機(jī)、預(yù)告信號機(jī)、通過信號機(jī)的作用和設(shè)置位置如何?【答案】進(jìn)站信號機(jī)設(shè)置地點：設(shè)在進(jìn)站線路最外方道岔尖軌尖端(逆向道岔)或警沖標(biāo)(順向道岔)不少于五十米的地點。作用：用來防護(hù)車站安全，指示列車能否由區(qū)間進(jìn)入車站及進(jìn)入車站的相關(guān)條件。出站信號機(jī)設(shè)置地點：設(shè)在每一發(fā)車線路警沖標(biāo)內(nèi)方的適當(dāng)?shù)攸c。作用：用來防護(hù)區(qū)間的安全，指示列車能否由車站進(jìn)入?yún)^(qū)間。預(yù)告信號機(jī)設(shè)置地點：應(yīng)設(shè)在距主體信號機(jī)不少于800米的地方。作用：將主體信號機(jī)的顯示狀態(tài)提前告訴司機(jī)。通過信號機(jī)設(shè)置地點：設(shè)在自動閉塞區(qū)段的閉塞分區(qū)分界處或非自動閉塞區(qū)段的所間區(qū)間分界處。作用：指示列車能否進(jìn)入它所防護(hù)的閉塞分區(qū)或所間區(qū)間。23.【判斷題】內(nèi)燃機(jī)車按傳動裝置分為電傳動、液力傳動內(nèi)燃機(jī)車。【答案】對24.【問答題】簡述道路運(yùn)輸方式的優(yōu)缺點。25.【判斷題】貨物運(yùn)輸經(jīng)營者沒有采取必要措施防止貨物脫落、揚(yáng)撒等的，道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)先予以警告，視情處200元的罰款。()【答案】錯26.【多項選擇題】航線的組成要素有()B.經(jīng)停點C.終點D.航路27.【判斷題】專業(yè)運(yùn)輸單位6個月內(nèi)兩次發(fā)生一次死亡3人以上道路交通事故，且單位或者車輛駕駛?cè)藢κ鹿食袚?dān)全部責(zé)任或者主要責(zé)任的，專業(yè)運(yùn)輸單位所在地的公安機(jī)關(guān)交通管理部門有權(quán)作出責(zé)令限期消除安全隱患的決定，禁止未消除安全隱患的機(jī)動車上道路行駛。()【答案】錯28.【單項選擇題】申請從事普通機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)的，理論教練員應(yīng)具有()年以上安全駕駛經(jīng)歷。【答案】B29.【單項選擇題】承運(yùn)人運(yùn)送貨物所提供的()是道路貨物運(yùn)輸合A.運(yùn)輸行為B.貨物運(yùn)量C.貨物周轉(zhuǎn)量D.運(yùn)輸距離【答案】A【答案】高速公路功能：(1)實行交通管制，規(guī)定汽車專用(2)實(3)嚴(yán)格控制出入。高速公路特點：(1)行車速度高；(2)通過能力大；(3)設(shè)置分隔帶；(4)立體交叉(5)嚴(yán)格控制出入，交通設(shè)施完備，服務(wù)設(shè)施齊全；(6)特殊工程多。31.【判斷題】排查治理事故隱患是貫徹落實"預(yù)防為主"安全生產(chǎn)方針的具體體現(xiàn)，是關(guān)口前移，加大安全生產(chǎn)源頭管理的重要措施。()【答案】對32.【填空題】世界上第一輛四沖程三輪汽油機(jī)是由德國人()與()【答案】卡爾?本茨；33.【問答題】空中交通管制的含義及組成??【答案】空中交通管制是為了避免飛行中飛機(jī)相撞以及飛機(jī)與機(jī)場內(nèi)動或靜的物體的相撞的一套管理設(shè)備與規(guī)則。它由空中交通管制機(jī)構(gòu)、程度管制機(jī)構(gòu)、雷達(dá)管制三部分組成。34.【判斷題】我國第一條鐵路是唐胥鐵路。()【答案】錯35.【判斷題】道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)的執(zhí)法人員制作詢問筆錄時，應(yīng)當(dāng)填寫被詢問人地身份證件號碼。()【答案】對36.【填空題】客運(yùn)經(jīng)營者、貨運(yùn)經(jīng)營者不按規(guī)定維護(hù)和檢測運(yùn)輸車輛的，由縣級以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正，處1000元以上()37.【問答題】按樞紐內(nèi)專業(yè)車站和鐵路線路在總圖結(jié)構(gòu)上的特點樞紐可分哪幾類?【答案】一站樞紐、三角形樞紐、十字形樞紐、順列式樞紐、并列式樞紐、環(huán)形樞紐、盡端式樞紐和混合式樞紐等八種類型38.【問答題】在道路交通中，什么是行車視距?視距類型有那幾種?【答案】為了行車安全，駕駛員應(yīng)能隨時看到汽車前方一定距離的路面，一旦發(fā)現(xiàn)前方路上有障礙物時和對面來車，能及時采取措施，避免相撞，這一必要的最短距離，稱為行車視距。視距類型有：停車視距，錯車視距，會車視距，超車視距39.【問答題】交通運(yùn)輸業(yè)有哪些特點?40.【名詞解釋】交通運(yùn)輸流【答案】在公路、鐵路、航空及水運(yùn)各種交通方式中連續(xù)運(yùn)行的交通工具，往往表現(xiàn)出某些類似流體的特征，稱為交通運(yùn)輸流。【答案】鐵路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點：(1)運(yùn)輸能力大；(2)運(yùn)行速度快；(3)運(yùn)輸成本低；(4)運(yùn)輸經(jīng)常性好；(5)能耗低；(6)通用性好；缺點：(1)機(jī)動性差；(2)投資大；(3)建設(shè)周期長；(4)占地多。42.【判斷題】單船作業(yè)計劃詳細(xì)規(guī)定了船舶的所有作業(yè)項目以及各項作業(yè)的起迄時間。()【答案】錯43.【多項選擇題】可用于運(yùn)輸件雜貨的船舶有()。A.載駁船B.冷藏船C.集裝箱船D.滾裝船E.多用途散貨船F(xiàn).自卸船44.【多項選擇題】下列屬于道路貨物運(yùn)輸質(zhì)量安全性方面的指標(biāo)的是()。A.行車事故頻率B.特大行車責(zé)任事故次數(shù)C.貨運(yùn)合同履行率D.安全行車間隔里程【答案】對【答案】47.【問答題】什么是航道?對水運(yùn)航道的主要要求有那些??(1)有足夠的航道深度，(2)有足夠的航道寬度，(3)有適宜的航道轉(zhuǎn)彎半徑，(4)有合理的航道許可流速，(5)有符合規(guī)定的水上外49.【填空題】機(jī)場按航線性質(zhì)劃分，可分為()機(jī)場和()機(jī)場。【答案】國際航線；國內(nèi)航線【答案】指船舶可達(dá)裝貨港并做好裝貨準(zhǔn)備、隨時可以接受貨物裝船的期限。受載期限通常以"從某月某日至某月某日到達(dá)裝貨港"表示，習(xí)慣上這一段時間為10～15天。51.【問答題】簡要說明運(yùn)輸成本中的直接成本與間接成本的區(qū)別。【答案】(1)直接成本是指可以直接計入運(yùn)輸工具的費用，包括除企業(yè)管理費及事故損失費以外的所有費用。(2)間接成本是指企業(yè)管理費及事故損失費。這兩項費用均需要一定的分?jǐn)偡椒ǎ瑪側(cè)氲矫恳粋€運(yùn)輸工具的總成本中。52.【多項選擇題】按運(yùn)輸對象的不同劃分，運(yùn)輸需求包括()。A.總體運(yùn)輸需求B.個別運(yùn)輸需求C.旅客運(yùn)輸需求D.貨物運(yùn)輸需求E.市場運(yùn)輸需求【答案】C,D53.【問答題】視距的概念、分類及適應(yīng)范圍。【答案】定義：駕駛員在行車中，從發(fā)現(xiàn)前方障礙物后而進(jìn)行制動或繞避時，車輛所行駛的最短距離，稱為行車視距。它是保證汽車運(yùn)行安全所必須考慮的因素。視距主要分為：(1)停車視距：是指汽車在單車道或明顯分車道上行駛時，駕駛員遇到障礙物但不能繞行、只能剎車停住所需要的最短距離。停車視距應(yīng)包括駕駛員心理反應(yīng)時間內(nèi)車輛所行駛的距離、制動距離和必要的安全距離。(2)會車視距：是車視距的2倍。(3)超車視距：在雙車道上，后車超越前車時，從開始駛離原車道短距離。【答案】1)托運(yùn)人向班輪公司在裝貨港的代理人，或直接向班輪公貨聯(lián)單)3)托運(yùn)人持S/0(裝貨聯(lián)單)及有關(guān)單證向海關(guān)辦理貨物出口報關(guān)、4)班輪公司在裝貨港的代理人根據(jù)留底聯(lián)編制裝貨清單(L/L)送船舶及理貨公司、裝卸公司；大副根據(jù)L/L(裝貨清單)繪制貨物積載5)貨物經(jīng)過檢驗及檢查后，托運(yùn)人將貨物送至指定的碼頭倉庫準(zhǔn)備6)貨物裝船后，理貨長將S/0(裝貨聯(lián)單)交大副，大副核實無誤后留下S/0并簽發(fā)收貨單(M/R);7)理貨長將大副簽發(fā)的M/R轉(zhuǎn)交給托運(yùn)人；8)托運(yùn)人持M/R到班輪公司在裝貨港的代理人處付清運(yùn)費，換取正9)班輪公司在裝貨港的代理人審核無誤后，留下M/R(收貨單),簽10)托運(yùn)人持B/L及有關(guān)單證到議付銀行結(jié)匯，取得貨款，議付銀行11)貨物裝船完畢，班輪公司在裝貨港的代理人編制出口載貨清單(M/F),送船長簽字，然后向海關(guān)辦理船舶12)班輪公司在裝貨港的代理人根據(jù)B/L副本(或收貨單M/R)編制13)班輪公司在卸貨港的代理人接到船舶14)收貨人到開證銀行付清貨款取回B/L;15)卸貨港班輪公司的代理人根據(jù)裝貨港班輪公司的代理人寄來的貨運(yùn)單證，編制進(jìn)口載貨清單及有關(guān)船舶進(jìn)口報關(guān)和卸貨所需的單證，16)船舶抵港口后，班輪公司在卸貨港的代理人盡快辦理船舶進(jìn)口報關(guān)的各項手續(xù)。船舶靠泊后，立即開始卸貨；17)收貨人向海關(guān)辦理貨物進(jìn)口手續(xù)，支付進(jìn)口關(guān)稅；18)收貨人持正本B/L向班輪公司在卸貨港的代理人處辦理提貨手續(xù)，付清應(yīng)付的費用后，換取代理人簽發(fā)的提貨單(D/0);19)收貨人持D/0到碼頭倉庫或船邊提取貨物。56.【不定項選擇】服務(wù)質(zhì)量可以從兩個方面來衡量，即服務(wù)的()。A.技術(shù)質(zhì)量B.價格C.功能質(zhì)量D.價值57.【填空題】飛機(jī)的續(xù)航性能主要指()和()。【答案】航程；航時58.【單項選擇題】()也稱為"貨物對運(yùn)費的負(fù)擔(dān)能力理論"。A.邊際成本理論B.均衡價格理論C.從價理論D.勞動價值理論A.承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)使船舶處于適航狀態(tài)，妥善配備船員、裝備船舶和配C.承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)妥善地裝載、搬移、積載、運(yùn)輸、保管、照料和卸載D.及時告知的義務(wù)?60.【單項選擇題】()是指橫排最多只能裝置4個座位，座位總16-30座位的客車。C.大型客車61.【判斷題】我國鋼軌的標(biāo)準(zhǔn)長度有12.5和25米兩種。()【答案】對62.【多項選擇題】轉(zhuǎn)轍器是有()D、轉(zhuǎn)轍機(jī)械63.【多項選擇題】貨物發(fā)送作業(yè)主要由()組成。A.受理拖運(yùn)B.組織裝車C.途中作業(yè)D.到達(dá)作業(yè)E.核算制票【答案】通過交通政策等的導(dǎo)向作用，運(yùn)用一定的管理手段及技術(shù)，通過速度、服務(wù)、費用等因素影響交通參與者對運(yùn)輸方式、運(yùn)輸時運(yùn)輸?shù)攸c、運(yùn)輸路線等的選擇行為，使運(yùn)輸需求減少或在時間、空間上實現(xiàn)均衡化，從而運(yùn)輸供給和運(yùn)輸需求間保持一種有效的平衡，使交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)日趨合理。65.【問答題】多式聯(lián)運(yùn)主要包括哪三個業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)?并闡述多多聯(lián)運(yùn)的主要作業(yè)程序。【答案】辦理貨物多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)的作業(yè)程序主要由三個環(huán)節(jié)組成；貨物發(fā)運(yùn)地的承運(yùn)業(yè)務(wù)；貨物在不同運(yùn)輸工具運(yùn)輸過程指接點的中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)；貨物在收貨地的交付業(yè)務(wù)。(1)托運(yùn)人通過電話委托或者通過郵件書面委托提出發(fā)貨委托書或者親自登門輸貨物托運(yùn)手續(xù)；(2)根據(jù)委托人委托書，聯(lián)運(yùn)服務(wù)公司在規(guī)定的剛問，地點派車取貨或由托運(yùn)人自己送貨至倉庫集結(jié)；(3)聯(lián)運(yùn)服務(wù)公司輸貨物票據(jù)手續(xù)及核對收取運(yùn)雜費用；(4)根據(jù)托運(yùn)人規(guī)定的發(fā)貨日期，由聯(lián)運(yùn)服務(wù)公司負(fù)責(zé)進(jìn)行運(yùn)輸工具的選擇和運(yùn)輸路線的安排，組織貨物開始發(fā)裝運(yùn)；(5)在不同運(yùn)輸工具的銜接點輸貨物中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)；(6)辦理貨物到達(dá)票據(jù)手續(xù)；(7)聯(lián)運(yùn)服務(wù)公司根據(jù)托運(yùn)人指定的時間，地點派車送貨或由收貨人自己取貨。66.【多項選擇題】船舶的主要設(shè)備有()。A.舵設(shè)備B.系泊設(shè)備C.消防設(shè)備D.救生設(shè)備E.起貨設(shè)備F.生活設(shè)備【答案】A,B,C,E67.【判斷題】直線地段兩鋼軌的頂面水平誤差為6毫米。()【答案】錯68.【多項選擇題】飛機(jī)的起降性能包括()A.飛機(jī)起飛離陸速度B.起飛滑跑距離C.飛機(jī)著陸速度D.著陸滑跑距離E.飛機(jī)最小平飛速度【答案】A,B,C,D69.【問答題】交通運(yùn)輸合同具有哪些特征?【答案】交通運(yùn)輸合同具有其明顯的特征。1合同主體的復(fù)雜性交通運(yùn)輸合同的主體包括承運(yùn)人、旅客、托運(yùn)人和收貨人。承運(yùn)人是指提供運(yùn)輸服務(wù)的當(dāng)事人。2合同標(biāo)的的特殊性旅客或者托運(yùn)人與承運(yùn)人簽訂運(yùn)輸合同，其目的是要利用承運(yùn)人的運(yùn)輸工具完成旅客或貨物的位移，承運(yùn)人的運(yùn)輸勞務(wù)行為是雙方權(quán)利義務(wù)共同指向的目標(biāo)。因此，運(yùn)輸合同的標(biāo)的是承運(yùn)人運(yùn)送旅客或者貨物的勞務(wù)行為而不是旅客和貨物。3運(yùn)輸合同當(dāng)事人權(quán)利義務(wù)的法定性運(yùn)輸合同當(dāng)事人的權(quán)利義務(wù)大多數(shù)是由法律、法規(guī)、規(guī)章規(guī)定的，當(dāng)事人按照有關(guān)規(guī)定辦理相關(guān)手續(xù)后，合同即告成立。但當(dāng)事人對合同的內(nèi)容也可以依法進(jìn)行修改。對于法律規(guī)定的強(qiáng)制性條款，當(dāng)事人不能協(xié)商。選擇性條款或者提示性條款當(dāng)事人可以協(xié)商，當(dāng)事人協(xié)商的補(bǔ)充條款也具有法律效力。4.運(yùn)輸合同格式的標(biāo)準(zhǔn)性運(yùn)輸合同一般采取格式合同(即標(biāo)準(zhǔn)合同形式)訂立。70.【單項選擇題】上級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)對()的執(zhí)法活動進(jìn)行監(jiān)督。A.下級交通運(yùn)輸主管部門B.下級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)C.道路運(yùn)輸企業(yè)D.道路運(yùn)輸從業(yè)人員【答案】B71.【單項選擇題】若實載率為50%,噸位利用律為80%,則里程利用率為()。【答案】A72.【填空題】鐵路機(jī)車按用途可分為()。【答案】客運(yùn)機(jī)車、貨運(yùn)機(jī)車及調(diào)車機(jī)車73.【填空題】世界上第一列高速列車是()年()國正式運(yùn)行。【答案】1964;日本74.【名詞解釋】現(xiàn)代交通運(yùn)輸系統(tǒng)的功能【答案】現(xiàn)代交通運(yùn)輸系統(tǒng)的功能可以概括為：實現(xiàn)人流、物流的經(jīng)濟(jì)有序的流動，滿足社會生產(chǎn)和生活中多樣化的運(yùn)輸需求，促進(jìn)人類的活動空間和經(jīng)濟(jì)空間的形成和拓展。75.【填空題】公路路面結(jié)構(gòu)主要由()、()、()和()組成。【答案】面層；基層；墊層；土基76.【不定項選擇】在運(yùn)輸方式選擇上，對于承運(yùn)人來說主要考慮的因素是()。A.運(yùn)輸?shù)陌踩院蜏?zhǔn)確性B.較長的轉(zhuǎn)運(yùn)時間?C.運(yùn)輸成本的低廉性D.較慢的運(yùn)輸速度?【答案】B,D77.【問答題】公路貨運(yùn)質(zhì)量考核指標(biāo)有哪些?【答案】主要包括：正運(yùn)量、正運(yùn)率；準(zhǔn)運(yùn)量、準(zhǔn)運(yùn)率；貨差量、貨差率、貨差值；貨損量、貨損值；貨滅量、貨滅值；貨物缺失數(shù)、貨物缺失率、貨物缺失值。78.【單項選擇題】營運(yùn)線路長度在800千米以上的車輛，其車輛技術(shù)等級應(yīng)達(dá)到行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)(JT/T198)規(guī)定的()技術(shù)等級。【答案】A79.【判斷題】從事包車客運(yùn)的，可以沿途招攬班線運(yùn)輸?shù)穆每汀?)【答案】錯80.【問答題】鐵路信號的基本顏色及其顯示意義。【答案】基本顏色：紅色--停車；黃色--注意或減速運(yùn)行；綠色-按規(guī)定速度運(yùn)行；輔助顏色：藍(lán)色--禁止調(diào)車；白色--允許調(diào)車81.【判斷題】"組織防火檢查，及時消除火災(zāi)隱患"是我國《消防法》賦予機(jī)關(guān)、團(tuán)體、企業(yè)、事業(yè)等單位的消防安全職責(zé)。()【答案】對82.【多項選擇題】汽車基本構(gòu)造大致由()組成A.傳動系B.車身C.電器設(shè)備D.發(fā)動機(jī)E.底盤F.制動系【答案】B,C,D,E83.【判斷題】公路路基寬度大于公路的路幅寬度。()【答案】錯84.【填空題】道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)的執(zhí)法人員在機(jī)動車維修經(jīng)營場所實施監(jiān)督檢查時，應(yīng)當(dāng)有()名以上人員參加。【答案】85.【問答題】什么是海上損失?指出其通常表現(xiàn)的兩種形式。【答案】海上損失簡稱海損，是指被保險貨物在海運(yùn)過程中，由于海上風(fēng)險所造成的損壞或滅失。通常表現(xiàn)為兩種形式：一種是貨物本身遭到損失或滅失；另一種是為營救貨物而支出的費用。86.【單項選擇題】外商投資從事道路旅客運(yùn)輸業(yè)務(wù)，投放的車輛應(yīng)當(dāng)為()及以上的客車。A.普通D.中高級【答案】B87.【單項選擇題】下列不是屬于運(yùn)價的監(jiān)督檢查的內(nèi)容的是()。A.審核計費里程是否正確B.審核費率選用是否正確C.修理工時定額是否合理，工時費是否符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)D.使用的票據(jù)是否由交通部統(tǒng)一格式，統(tǒng)一印刷【答案】D88.【不定項選擇】能夠使托運(yùn)人和承運(yùn)人的風(fēng)險最小化，雙方不用做出業(yè)務(wù)數(shù)量和能力的承諾，這種類型的關(guān)系屬于()。A.市價交易關(guān)系B.合同關(guān)系C.合資關(guān)系D.垂直整合?【答案】A89.【判斷題】生產(chǎn)經(jīng)營單位主要負(fù)責(zé)人是事故隱患排查治理的第一責(zé)任人，對本單位的事故隱患排查治理全面責(zé)任。()【答案】對90.【問答題】請說明用管道輸送固體物質(zhì)的基本措施?【答案】將待輸送的固體物質(zhì)破碎為粉粒狀，再與適量的液體配置成可泵送的漿液，通過長輸管輸送這些漿液到目的地手，再將固體與液體分離送給用戶。91.【問答題】道岔的組成?什么是有害空間?【答案】道岔是一種使機(jī)車車輛能從一股道轉(zhuǎn)入另一股道的線路連接道岔由轉(zhuǎn)轍器、轍叉及護(hù)軌、連接部分組成。道岔上兩翼軌最窄處到轍叉心實際尖端之間的一段空間叫有害空間。92.【單項選擇題】國道是指具有全國政治、我國的國道網(wǎng)共有()國家干線公路。【答案】C93.【問答題】電子提單具有哪些傳統(tǒng)提單無法比擬的優(yōu)點?【答案】(1)可快速、準(zhǔn)確地實現(xiàn)貨物支配權(quán)的轉(zhuǎn)移。94.【問答題】常見的貨物包裝形式有哪些?【答案】裸裝、箱裝、袋裝、桶裝、捆裝95.【填空題】航空運(yùn)輸設(shè)備體系由()組成。【答案】飛機(jī)、機(jī)場、通信導(dǎo)航設(shè)備96.【名詞解釋】運(yùn)輸管制：進(jìn)入和退出管制、費率管制和安全管制等內(nèi)容。我國運(yùn)輸管制的內(nèi)容主要包括加入和退出管制、費率管制、服務(wù)水準(zhǔn)管制、補(bǔ)貼等。97.【問答題】如何選擇目標(biāo)市場?怎樣進(jìn)入目標(biāo)市場。【答案】目標(biāo)市場是在市場細(xì)分的基礎(chǔ)上確定的，是對細(xì)分市場選擇的結(jié)果1細(xì)分市場的評價企業(yè)要有效的選擇目標(biāo)市場就應(yīng)對不同的細(xì)分市場進(jìn)行評價。評價時應(yīng)考慮的主要因素是：(1)細(xì)分市場的規(guī)模和發(fā)展前景。細(xì)分市場是否具備適度的規(guī)模是企業(yè)要考慮的首要問題。因為企業(yè)開發(fā)一個新的市場，要付出較高的廣告、宣傳等費用，如果市場規(guī)模過小。企業(yè)進(jìn)入后得不償失，無利可圖，這樣的子市場沒有開發(fā)(2)細(xì)分市場的結(jié)構(gòu)。決定某一市場能否長期贏利取決于五種競爭(3)企業(yè)的目標(biāo)和資源，若與企業(yè)的長期目標(biāo)不一致，或不具備在該細(xì)分市場中獲勝所應(yīng)具備的資源條件，企業(yè)則應(yīng)放棄該細(xì)分市場。2進(jìn)入目標(biāo)市場的三種策略經(jīng)過市場細(xì)分并評價了細(xì)分市場的銷售潛(1)無差異營銷策略。它是企業(yè)以一種產(chǎn)品、一種市場營銷組合，(2)差別營銷策略。它是企業(yè)推出多種產(chǎn)品、采用不同的市場營銷簽訂合同實施合同商檢保險報關(guān)稅務(wù)費用支付運(yùn)輸供應(yīng)商簽訂合同(3)集中營銷策略。它是企業(yè)集中力量推出一種或少數(shù)幾種產(chǎn)品和大的市場占有率。98.【判斷題】碼頭線長度是由泊位數(shù)和每個泊位的長度所決定的。【答案】對99.【填空題】道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)在實施監(jiān)督檢查時，夜間指揮一律使用()進(jìn)行，同時檢查人員加著反光背心。【答案】停車示意燈100.【單項選擇題】《道路運(yùn)輸證》有效期為()年，到期換發(fā)，具體換證工作由各省(自治區(qū)、直轄市)結(jié)合當(dāng)年的車輛審驗工作進(jìn)行。【答案】A101.【填空題】按信息流向劃分，管理信息可分為()。【答案】輸入信息、輸出信息、反饋信息102.【問答題】簡述集裝箱聯(lián)運(yùn)提單表面條款的主要內(nèi)容。【答案】表面條款的主要內(nèi)容有：(1)確認(rèn)條款：該條款表明負(fù)責(zé)集裝箱運(yùn)輸?shù)娜耸窃诩b箱貨物"外表狀況良好，封志完整"下接受貨物的，并以同樣狀況交貨，并說明簽發(fā)給貨物托運(yùn)人的提單系收貨待運(yùn)(2)承諾條款：該條款表示貨物托運(yùn)人同意并接受提單中的所有條件，并受其約束。(3)簽署條款：該條款表明由誰簽發(fā)提單，以及正本提單簽發(fā)的份103.【不定項選擇】水上貨運(yùn)運(yùn)輸承運(yùn)人應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任有()。?A.承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)使船舶處于適航狀態(tài)，妥善配備船員、裝備船舶和配備供應(yīng)品?B.承運(yùn)入應(yīng)當(dāng)按照運(yùn)輸合同的約定接收貨物?C.承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)妥善地裝載、搬移、積載、運(yùn)輸、保管、照料和卸載所運(yùn)貨物?D.及時告知的義務(wù)?104.【問答題】公路平曲線為何有些需要加寬設(shè)計?【答案】由于車輛在曲線上行駛時，前后輪的軌跡半徑亦不同，后軸內(nèi)輪行駛的軌跡半徑最小，前軸外輪所行駛的軌跡半徑最大，所以曲線部分的路面需要比直線路段設(shè)計更寬。在實際設(shè)計中，僅在平曲線半徑等于或小于250M時，才需加寬設(shè)計。因素是()。A.運(yùn)輸?shù)陌踩院蜏?zhǔn)確性B.較長的轉(zhuǎn)運(yùn)時間?C.運(yùn)輸成本的低廉性D.較慢的運(yùn)輸速度?【答案】B,D106.【填空題】《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》按照"()一證"的原則核發(fā)。【答案】一戶107.【判斷題】無縫線路在理論上可以無限長。()【答案】對造成事故隱患但未發(fā)生傷亡事故的，由安全生產(chǎn)監(jiān)督部門在分級實施監(jiān)督的職責(zé)內(nèi)給予警告、責(zé)令限期整改，對有現(xiàn)實危險的應(yīng)責(zé)令有關(guān)崗位的人員停止作業(yè)，消除隱患；對責(zé)任單位處()萬元的罰款，對責(zé)任人員處500元以上2000元以A、5000元以上B、5000元以上2萬元以下C、2萬元以下【答案】B109.【單項選擇題】零擔(dān)運(yùn)輸是指托運(yùn)人一次托運(yùn)的貨物計費總量在()以下的貨物運(yùn)輸【答案】C110.【多項選擇題】道路運(yùn)輸質(zhì)量及時性方面的指標(biāo)有()。A.貨運(yùn)及時率B.安全行車間隔里程C.貨運(yùn)合同履行率D.貨差率E.貨主滿意率【答案】A,C【答案】電力機(jī)車主要由車體、車底架、走行部、車鉤緩沖裝置、制動裝置和一整套電氣設(shè)備等組成。112.【多項選擇題】機(jī)動車維修企業(yè)根據(jù)維修對象分為()。A.汽車維修企業(yè)B.危險貨物運(yùn)輸車輛維修企業(yè)C.摩托車維修企業(yè)D.自行車維修企業(yè)E.其他機(jī)動車維修企業(yè)113.【單項選擇題】下列()不屬于運(yùn)輸系統(tǒng)構(gòu)成要素。A.運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)狀況B.運(yùn)輸節(jié)點C.貨主與運(yùn)輸參與者D.運(yùn)輸線路【答案】A114.【填空題】飛機(jī)發(fā)動機(jī)類型()、渦輪發(fā)動機(jī)、()。【答案】活塞發(fā)動機(jī)；原子航空發(fā)動機(jī)115.【問答題】簡述貨運(yùn)服務(wù)和快速貨運(yùn)服務(wù)的含義。【答案】(1)準(zhǔn)時貨運(yùn)服務(wù)。是指在特定的時刻，將貨物按照所需的品種，數(shù)量送達(dá)目的地，并交付給客戶的服務(wù)。在這個服務(wù)系統(tǒng)中最主要的特點就是準(zhǔn)時。(2)快速貨運(yùn)服務(wù)。是指在約定的貨物交付時刻表的限定下，以"門到門"或"桌到桌"的方式實現(xiàn)的一種貨物運(yùn)輸服務(wù)。這個系統(tǒng)所體現(xiàn)的特點就是迅速和節(jié)省時間。【答案】(1)管理性；(2)強(qiáng)制性；(3)普遍性；(4)分散性；(5)交織性；(6)變動性。117.【問答題】采用拖掛運(yùn)輸時，汽車載重是否越大越好?為什么?來看，汽車實際載重量與車輛工作生產(chǎn)率成正比，與汽車運(yùn)輸成本成反比。若其他因素不變，車輛實際載重量越大運(yùn)輸生產(chǎn)率越高，運(yùn)輸成本降低。實際上，汽車實際載重量過高，車輛技術(shù)速度下降，會反向影響生產(chǎn)率和運(yùn)輸成本。存在一個使車輛生產(chǎn)率最高和運(yùn)輸成本最低的車輛載重量的最佳值。118.【多項選擇題】直接衡量道路旅客運(yùn)輸成果的尺度有()。A.客運(yùn)量B.客流分布C.旅客周轉(zhuǎn)量D.客流比重E.人口數(shù)量119.【單項選擇題】我國《消防法》規(guī)定的本單位消防安全責(zé)任人是A.本單位主要負(fù)責(zé)人B.本單位法定代表人C.單位決策機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人【答案】A120.【多項選擇題】按營運(yùn)組織形式劃分，道路運(yùn)輸企業(yè)分為()。A.公用型道路運(yùn)輸企業(yè)B.專用型道路運(yùn)輸企業(yè)C.國有運(yùn)輸企業(yè)D.自用型汽車運(yùn)輸企業(yè)121.【判斷題】我國第一條鐵路是吳淞鐵路。()【答案】對122.【填空題】海區(qū)航標(biāo)分為()、()和()。【答案】目視航標(biāo)；音響航標(biāo)；無線電航標(biāo)123.【多項選擇題】我國按照行政管理體制，將公路按所在位置及國民經(jīng)濟(jì)中的地位和運(yùn)輸特點劃分為()B.鄉(xiāng)道D.縣道E.干線F.專用公路【答案】A,B,C,D,F124.【多項選擇題】道路旅客運(yùn)輸標(biāo)志牌分為()三類。A.道路班車客運(yùn)標(biāo)志牌B.道路包車客運(yùn)標(biāo)志牌C.長途汽車標(biāo)志牌D.臨時客運(yùn)標(biāo)志牌【答案】艙容系數(shù)：船舶貨艙總?cè)莘e與船舶凈載重量的比值。126.【填空題】城市軌道交通按能力可分為()、()、低運(yùn)量軌道交【答案】高運(yùn)量軌道交通系統(tǒng)；中運(yùn)量軌道交通系統(tǒng)127.【問答題】試述輸油管道的主要設(shè)備及工作原理。【答案】(1)離心泵與輸油泵站輸油泵站的基本任務(wù)是供給油流一定的能量(壓力能或熱能),將油品輸送到終點站(末站)。輸油泵站包括生產(chǎn)區(qū)和生活區(qū)兩部分。(2)輸油加熱爐加熱爐一般由四個部分組成，即輻射室(爐膛)、對流室、煙囪和燃燒設(shè)備。加熱方法有直接加熱和間接加熱兩種方式。(3)儲油罐油罐按建造方式可分為地下油罐(罐內(nèi)油品最高液面比鄰近自然地面低0.2m以上者)、半地下油罐(油罐高度的三分之二左右在地下)和地上油罐(油罐底部在地面或高于地面者)三種。按建造材料分為金屬油罐、非金屬油罐。按罐的結(jié)構(gòu)形式分為立式圓柱形油罐、臥式油罐、雙曲率形油罐三類。(4)管道系統(tǒng)輸油管道一般采用有縫或無縫鋼管，大口徑者可采用螺旋焊接鋼管。(5)清管設(shè)備清管器按功能可分為清蠟、封堵、檢測三類。(6)計量及標(biāo)定裝置輸油管道上常用的流量計有容積式流量計和渦輪流量計兩種計量系統(tǒng)包括流量計、過濾器、溫度及壓力測量儀表、標(biāo)定系統(tǒng)及排污管等五部分組成。128.【問答題】什么是運(yùn)輸代理制?運(yùn)輸代理人?【答案】運(yùn)輸代理制是指在運(yùn)輸經(jīng)營過程中(包括單一方式的分段運(yùn)輸和聯(lián)運(yùn)),作為貨物擁有者的實際發(fā)貨人同擁有各種運(yùn)輸工具的實際承運(yùn)人之間不直接見面，而以各種不同的形式分別通過其代理人進(jìn)行各種業(yè)務(wù)活動的經(jīng)營方式。利用自己在運(yùn)輸及相關(guān)專業(yè)技術(shù)、知識經(jīng)驗和地理區(qū)位等方面的優(yōu)勢，專門接受委托，代辦貨物運(yùn)輸?shù)母鞣N業(yè)務(wù)、手續(xù)和相關(guān)服務(wù)，并收取一定報酬業(yè)務(wù)的機(jī)構(gòu)稱為運(yùn)輸代理人。129.【問答題】旅客運(yùn)輸與貨物運(yùn)輸有什么主要區(qū)別?【答案】旅客運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸對象是人，在運(yùn)輸過程中接受運(yùn)輸服務(wù)過程有一定的自主性，因此運(yùn)輸組織過程需要旅客的參與和配合；貨物運(yùn)輸過程中，貨物的倉儲、裝卸和中轉(zhuǎn)、貨物運(yùn)輸載體的各種作業(yè)和運(yùn)動，要由相關(guān)運(yùn)輸企業(yè)的生產(chǎn)活動來完成，需要運(yùn)輸企業(yè)對貨物運(yùn)輸及其技術(shù)作業(yè)過程進(jìn)行一系列嚴(yán)密、科學(xué)、有效的組織管理。130.【單項選擇題】在公路技術(shù)等級分類中，連接重心，根據(jù)需要控制出入的多車道公路是()。B.二級公路C.三級公路D.高速公路【答案】A131.【判斷題】資糧保證其標(biāo)準(zhǔn)中行駛里程和日期指【答案】錯132.【單項選擇題】下列不是屬于運(yùn)價的監(jiān)督檢查的內(nèi)容的是()。A.審核計費里程是否正確B.審核費率選用是否正確C.修理工時定額是否合理，工時費是否符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)D.使用的票據(jù)是否由交通部統(tǒng)一格式，統(tǒng)一印刷【答案】D133.【判斷題】從事貨物運(yùn)輸?shù)模d物的長、寬、高不得違反裝載要【答案】對134.【判斷題】手工鋸條一般使用碳素工具鋼制成。【答案】對135.【問答題】道岔號數(shù)如何表示?道岔號數(shù)大小對行車有什么影響?【答案】道岔號數(shù)(N)一般以轍叉心軌兩工作邊的交叉角(轍叉角)的余切表示：N=cota道岔號數(shù)與轍叉角成反比。N數(shù)值越大，α越小，同時導(dǎo)曲線半徑R越大，允許側(cè)向通過的速度也愈高，所以采用大號道岔對列車運(yùn)行有利。但N越大，道岔全長LP也越長，亦即占【答案】指船舶可達(dá)裝貨港并做好裝貨準(zhǔn)備、隨時可以接受貨物裝船的期限。受載期限通常以"從某月某日至某月某日到達(dá)裝貨港"表示，習(xí)慣上這一段時間為10～15天。137.【問答題】電力傳動內(nèi)燃機(jī)車能量傳輸過程是什么?【答案】柴油機(jī)驅(qū)動主發(fā)電機(jī)發(fā)電，然后向牽引供電機(jī)供電使其旋轉(zhuǎn)，并通過牽引齒輪傳動驅(qū)動機(jī)車輪對旋轉(zhuǎn)，從而列車前進(jìn)。138.【問答題】列舉至少四項運(yùn)輸績效評價標(biāo)準(zhǔn)。【答案】(1)運(yùn)輸成本；(2)中轉(zhuǎn)時間；(3)可靠性；(4)運(yùn)輸能力；(5)可達(dá)性；(6)安全性。139.【問答題】簡述城市交通誘導(dǎo)系統(tǒng)的組成和主要功能?【答案】城市交通誘導(dǎo)系統(tǒng)包括交通信息采集與處理子系統(tǒng)、行車路徑優(yōu)化子系統(tǒng)、誘導(dǎo)信息發(fā)布子系統(tǒng)和交通誘導(dǎo)仿真子系統(tǒng)。交通信息采集與處理子系統(tǒng)中交通信息采集模塊通過各種交通信息采集裝置將路面上的信息采集并傳送致信息處理部門。交通信息處理模塊是對采集來的信息通過系統(tǒng)篩選過濾，分析得出整個交通的動態(tài)交通流分布狀況和交通管理的預(yù)警信息。行車路徑優(yōu)化子系統(tǒng)是在傳統(tǒng)靜態(tài)路徑規(guī)劃基礎(chǔ)上，綜合實時交通因素，進(jìn)行動態(tài)出行優(yōu)化路徑規(guī)劃，為交通參與者提供更合理的出行信息，以實現(xiàn)交通流誘導(dǎo)。誘導(dǎo)信息發(fā)布子系統(tǒng)提供了支持VMS信息發(fā)布、交通廣播、網(wǎng)站、短交通誘導(dǎo)仿真子系統(tǒng)運(yùn)用Paramics微觀仿真軟件對交通誘導(dǎo)系統(tǒng)的設(shè)計進(jìn)行驗證，驗證系統(tǒng)是否滿足實時交通誘導(dǎo)的要求。140.【不定項選擇】托運(yùn)批量大小可分為整車運(yùn)輸、()、集裝箱運(yùn)輸A.分散運(yùn)輸B.零擔(dān)運(yùn)輸C.單邊運(yùn)輸D.短途運(yùn)輸【答案】B【答案】多式聯(lián)運(yùn)即根據(jù)實際需要，將不同的運(yùn)輸方式組合在一起，形成連續(xù)的、綜合性的一體化運(yùn)輸。通過一次托運(yùn)、一次計費、一份單證、一次保險，由各運(yùn)輸區(qū)段的承運(yùn)人共同完成貨物的全程運(yùn)輸，即將全程運(yùn)輸作為一個完整的單一運(yùn)輸過程來安排。142.【問答題】試述物流中心規(guī)模確定的原則和程序。【答案】物流中心規(guī)模確定原則：①與區(qū)域社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展相適應(yīng)的原則；②與市場需求相協(xié)調(diào)的原則；③內(nèi)部和外部系統(tǒng)性原則；④適度物流中心規(guī)模確定的程序：①社會經(jīng)濟(jì)分析與物流預(yù)測；②功能設(shè)計與戰(zhàn)略定位；③規(guī)模初算；④方案設(shè)計；⑤規(guī)模確定。143.【判斷題】對道路運(yùn)輸駕駛員的道路運(yùn)輸違法行為，處罰與積分分同時執(zhí)行。()【答案】對144.【問答題】曲線半徑大小，對列車運(yùn)行有什么影響?列車在曲線上運(yùn)行時，產(chǎn)生曲線附加阻力的原因?【答案】曲線阻力與曲線半徑成反比。半徑越小，曲線阻力越大，運(yùn)營條件就越差，鋼軌磨損則愈嚴(yán)重，但容易適應(yīng)困難地形條件，因而在露天礦坑內(nèi)運(yùn)輸路中應(yīng)用較廣。曲線阻力產(chǎn)生原因：(1)、離心力作用，使外側(cè)車輪輪緣擠壓外軌，(2)、在曲線上，外軌長于內(nèi)軌，內(nèi)側(cè)車輪在軌面上滾動時相對產(chǎn)生滑動，摩擦增大。曲線阻力的大小，即Wr=600/R式中：Wr--單位曲線阻力，即列車每噸重量所分?jǐn)偟降那€附加阻力值，N/kNR--曲線半徑，m;600--根據(jù)試驗得出的常數(shù)145.【不定項選擇】服務(wù)質(zhì)量可以從兩個方面來衡量，即服務(wù)的()。A.技術(shù)質(zhì)量B.價格C.功能質(zhì)量D.價值146.【不定項選擇】運(yùn)輸價格的確定取決于()。?A.運(yùn)輸市場結(jié)構(gòu)B.運(yùn)輸企業(yè)規(guī)模C.托運(yùn)人需求D.承運(yùn)人成本【答案】A,C,D147.【問答題】什么是自動閉塞?它有哪些優(yōu)點?【答案】自動閉塞：通過列車運(yùn)行及閉塞分區(qū)的情況，通過信號機(jī)可以自動變換顯示，列車憑信號機(jī)的顯示行車，這種閉塞方法完全是自動進(jìn)行的，故叫自動閉塞。在自動閉塞區(qū)段中，相鄰兩個車站之間的正線劃分成許多閉塞分區(qū)，可以同時有兩個以上的列車占用，比其他閉塞制度提高了區(qū)間通過能力。同時，由于軌道上全部裝設(shè)了軌道電路，當(dāng)區(qū)間有車占用或鋼軌折斷時都可以自動地使信號機(jī)顯示停車信號，能夠更好地保證列車在區(qū)間內(nèi)運(yùn)行的安全。148.【判斷題】道岔號碼越大，側(cè)向過岔速度越小。()【答案】錯149.【問答題】公路現(xiàn)代化主要表現(xiàn)在什么方面?【答案】(1)建成了一個有相當(dāng)規(guī)模的溝通全國的公路網(wǎng)；(2)有一個跨越各主要城市的具有較高標(biāo)準(zhǔn)的國家干線公路網(wǎng)作為骨架，以保證長途直達(dá)運(yùn)輸暢通無阻；(3)建立高速公路網(wǎng)，其中還包括超級高速公路；(4)實現(xiàn)了筑路養(yǎng)路機(jī)械化并向自動化邁進(jìn)；(5)積極采用和發(fā)展先進(jìn)的公路科學(xué)技術(shù)150.【多項選擇題】機(jī)翼的前緣和后緣加裝了很多改善或控制飛機(jī)氣動性能的裝置，這些裝置包括()A.副翼B.襟翼C.縫翼D.擾流板E.油箱F.起落架【答案】A,B,C,D151.【多項選擇題】車輛運(yùn)行方式中快車調(diào)度形式有()。A.區(qū)間車調(diào)度法B.路段通過量差值法C.方向不均衡系數(shù)法D.集散量比值法E.行車頻率法【答案】C,D152.【問答題】車輛主要由哪幾個部分組成的?【答案】鐵路車輛的基本構(gòu)造由車體、車底架、走行部、車鉤緩沖裝置、制動裝置等五部分組成。153.【問答題】簡述近年來我國貨運(yùn)系統(tǒng)的發(fā)展特點。【答案】(1)服務(wù)功能多樣化。(2)場站布局合理化。(3)操作運(yùn)行機(jī)械化，電子化。(4)貨運(yùn)集散協(xié)作化。(5)組織管理現(xiàn)代化。(6)投資主體多元化。【答案】托運(yùn)人一次托運(yùn)的貨物在3t(含3t)以上，或雖不足3t,但其相知、體積形狀需要一輛載重量3t以上的車輛進(jìn)行公路運(yùn)輸。155.【多項選擇題】為了便于計算項目的效益，將運(yùn)輸量分為()。A.增加的運(yùn)輸量B.減少的運(yùn)輸量C.正常的運(yùn)輸量D.轉(zhuǎn)移的運(yùn)輸量E.誘發(fā)的運(yùn)輸量【答案】錯157.【單項選擇題】機(jī)動車維修檔案保存期為()年。【答案】B158.【多項選擇題】下列選項屬于班車客運(yùn)的是()。A.直達(dá)班車B.普通班車C.普快班車D.旅游班車E.城鄉(xiāng)公共汽車【答案】A,B,C,E159.【多項選擇題】以下屬無效《道路運(yùn)輸證》的有()等。A.無法辨認(rèn)的《道路運(yùn)輸證》B.非法取得的《道路運(yùn)輸證》C.超過有效期的《道路運(yùn)輸證》D.涂改的《道路運(yùn)輸證》E.私自轉(zhuǎn)讓的《道路運(yùn)輸證》【答案】A,B,C,D,E160.【問答題】編組站和區(qū)段站在作業(yè)和設(shè)備上有什么區(qū)別?【答案】(1)作業(yè)上的特點：在技術(shù)作業(yè)上與區(qū)段站基本相同。不同點：I區(qū)段站主要辦理列車中轉(zhuǎn)作業(yè)(即摘掛機(jī)車、車列技術(shù)檢查)。解體編組的列車數(shù)量少，大多是區(qū)段、摘掛列車。Ⅱ編組站辦理列車的解體、編組作業(yè)。解體編組列車數(shù)量多，多數(shù)是直達(dá)列車和直通列(2)設(shè)備上的特點：從種類上看，一般與區(qū)段站一樣。位于大城市郊區(qū)的編組站，可以不設(shè)客貨運(yùn)設(shè)備。在貨物運(yùn)轉(zhuǎn)方面：調(diào)車場和調(diào)車設(shè)備的規(guī)模和能力，編組站比區(qū)段站大的多。【答案】(1)各種國際貨物運(yùn)輸方式都是通過雙方當(dāng)事人簽訂和履行國際貨物運(yùn)輸合同來設(shè)立和實現(xiàn)運(yùn)輸關(guān)系的。(2)規(guī)范和調(diào)整各種不同國際貨物運(yùn)輸合同的主要法律形式是國際公約、國際慣例和有關(guān)國家的國內(nèi)法。(3)國際貨物運(yùn)輸風(fēng)險大，所以，國際貨運(yùn)與保險業(yè)關(guān)系緊密。162.【單項選擇題】()就是直接以商品運(yùn)輸費用最小作為目標(biāo)函數(shù)來求得最優(yōu)運(yùn)輸方案。A.最短路線法B.最小費用法C.線性規(guī)劃法D.最小噸公里法【答案】B163.【填空題】公路路基寬度為()和()之和。【答案】路面寬度；兩側(cè)路肩寬度【答案】汽車雖然型號繁多，且用途與構(gòu)造各異，但從汽車的基本構(gòu)造而言，任何一輛汽車都大致由發(fā)動機(jī)、底盤、車身和電氣設(shè)備四個165.【填空題】世界首次管道運(yùn)輸起源于19世紀(jì)中葉1865年()的第一條原油管道【答案】美國賓夕法尼亞166.【問答題】簡述國際航運(yùn)在國民經(jīng)濟(jì)中的作用答際航運(yùn)是國家外匯收入的重要來源(3)國際航運(yùn)業(yè)發(fā)展可帶動航運(yùn)產(chǎn)業(yè)鏈和臨港工業(yè)的發(fā)展。(①港口、港口機(jī)械、造船、修船、集裝箱→鋼鐵、材料、機(jī)械制造、電子儀器儀表→航運(yùn)產(chǎn)業(yè)鏈②臨港工業(yè)③海運(yùn)服務(wù)業(yè)：船舶代理、貨運(yùn)代理、理貨、租船、船員勞務(wù)、金融與保險等)167.【單項選擇題】消費性旅行需求是生產(chǎn)活動在運(yùn)輸領(lǐng)域的繼續(xù)，其運(yùn)輸費用進(jìn)入()。A.個人收入B.無形資產(chǎn)C.勞務(wù)收入D.產(chǎn)品或成本【答案】A168.【問答題】簡述運(yùn)輸服務(wù)的一般評價指標(biāo)。【答案】(1)市場份額；(2)貨主的忠誠度；(3)貨主的滿意程度；(4)貨主群；(5)從貨主外獲取利潤。【答案】(1)設(shè)備條件；(2)交通條件：交通特征、交通流特征；(3)控制條件：交通控制設(shè)施的形式及特定設(shè)計、交通規(guī)則、各種(4)環(huán)境條件：交通運(yùn)輸系統(tǒng)的外部環(huán)境條件以及交通系統(tǒng)內(nèi)部環(huán)170.【不定項選擇】()是車輛設(shè)計的最大重量，一般在車輛銘牌或顯示牌上標(biāo)明。?A.組合總重B.車軸重量C.最大限重D.裝貨重量【答案】C171.【判斷題】信號表示器和信號機(jī)均有防護(hù)作用。()【答案】錯172.【填空題】按運(yùn)輸對象分類，運(yùn)輸可以分為()和貨物運(yùn)輸。【答案】旅客運(yùn)輸173.【問答題】簡述運(yùn)輸作為物流系統(tǒng)功能要素所起的作用。【答案】(1)運(yùn)輸是物流系統(tǒng)功能要素中的核心。(2)運(yùn)輸功能創(chuàng)造了貨物的空間效用，儲存功能創(chuàng)造了貨物的時間效用，流通加工功能改變了貨物的形質(zhì)作用，物流系統(tǒng)中其他功能圍繞這三大功能進(jìn)行。(3)隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，儲存功能呈現(xiàn)弱化趨勢，而通過運(yùn)輸實現(xiàn)貨物的空間效用呈現(xiàn)強(qiáng)化趨勢，流通加工功能需依附運(yùn)輸來實現(xiàn)，這使得運(yùn)輸功能的主導(dǎo)作用得以加強(qiáng)。【答案】錯【答案】(1)有利于發(fā)揮綜合運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢；(2)提高運(yùn)輸管理水平，實現(xiàn)運(yùn)輸合理化；(3)有利于挖掘運(yùn)輸潛力，提高運(yùn)輸效率；(4)有利于形成以城市為中心、港站為樞紐的綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)；(5)有利于交通運(yùn)輸管理體制的改革。176.【單項選擇題】我國《消防法》規(guī)定：消防重點單位實行每()防火巡查，并建立巡查記錄。C、月【答案】A【答案】又稱定期船運(yùn)輸，是指船舶按事先制定的船期表，在特定的航線上，以既定的掛靠港順序，經(jīng)常地從事航線上各港口之間的貨物運(yùn)輸，并按事先公布的費率收取運(yùn)費。178.【問答題】簡述多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)與聯(lián)運(yùn)提單的不同之處。179.【單項選擇題】運(yùn)輸過程由準(zhǔn)備、裝載、()、卸A.配送B.集貨C.周轉(zhuǎn)D.運(yùn)送【答案】D180.【多項選擇題】禁止()機(jī)動車維修竣工出廠合格證。A.偽造B.倒賣C.轉(zhuǎn)借181.【判斷題】復(fù)線區(qū)間正線的最小線間距為4米，站內(nèi)為5米。()【答案】對182.【問答題】簡述在學(xué)習(xí)和研究運(yùn)輸?shù)囊狻敬鸢浮?1)提高運(yùn)輸服務(wù)水準(zhǔn)。(2)提高運(yùn)輸?shù)默F(xiàn)代化水平。(3)降低物流全過程的總費用。(4)實現(xiàn)物流過程的一體化管理.(5)促進(jìn)運(yùn)輸經(jīng)營觀念和組織方式等的變革。183.【多項選擇題】下列選項屬于倉儲功能的是()。A.存儲和保管功能B.調(diào)節(jié)供需的功能C.調(diào)節(jié)貨物運(yùn)輸能力的功能D.配送和流通加工的功能E.送達(dá)服務(wù)【答案】A,B,C,D184.【問答題】客戶關(guān)系管理的特點是什么?【答案】客戶關(guān)系管理具有以下特點。(1)CRM是一種管理理念。CRM吸收了"數(shù)據(jù)庫營銷"、"一對一營銷"等最新管理思想的精華，通過滿足客戶的特殊需求，特別是滿足最有價值客戶的特殊需求，來建立和保持長期穩(wěn)定的客戶關(guān)系。客戶同企業(yè)之間的每一次交易都使得這種關(guān)系更加穩(wěn)固，從而使企業(yè)在同客戶的長期交往中獲得更多的利潤。(2)CRM是一種管理機(jī)制。CRM也是一種旨在改善企業(yè)與客戶之間關(guān)系的新型管理機(jī)制，可以應(yīng)用于企業(yè)的市場營銷、銷售、服務(wù)與技術(shù)支持等與客戶相關(guān)的領(lǐng)域。CRM通過向企業(yè)的銷售、市場和客戶服務(wù)的專業(yè)人員提供全面的、個性化的客戶資料，強(qiáng)化其跟蹤服務(wù)、信息分析的能力，幫助他們與客戶和生意伙伴之間建立和維護(hù)一種親密信任的關(guān)系，為客戶提供更快捷和周到的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，提高客戶滿意度和忠誠度。CRM在提高服務(wù)質(zhì)量的同時，還通過信息共享和優(yōu)化商業(yè)流程來有效地降低企業(yè)經(jīng)營成本。(3)CRM是一種管理軟件和技術(shù)。CRM是信息技術(shù)、軟硬件系統(tǒng)集成的管理辦法和應(yīng)用解決方案的總和。它既是幫助企業(yè)組織管理客戶關(guān)系的方法和手段，又是一系列實現(xiàn)銷售、營銷、客戶服務(wù)流程自動化的軟件乃至硬件系統(tǒng)。185.【單項選擇題】綜合反映車輛行程與裝載能力利用程度的指標(biāo)是A.里程利用率B.噸位利用率C.實載率D.拖運(yùn)率【答案】C186.【問答題】在空中交通中，什么是航路?什么是航線?【答案】航路：經(jīng)政府有關(guān)當(dāng)局批準(zhǔn)的、飛機(jī)能夠在地面通信導(dǎo)航設(shè)施指揮下沿具有一定高度、寬度和方向在空中作航載飛行的空域，就稱為航路。(航路是飛機(jī)按指定的航線由一地飛行到另一地的空中通航線：航空公司開辟的從甲地航行到乙地的營業(yè)路線。187.【填空題】鐵路運(yùn)輸成本計算以()為運(yùn)輸成本計算對象。?【答案】千換算噸公里188.【單項選擇題】對于發(fā)送量小的貨主來說，不適宜采用()。A.隨時受理制B.日歷承運(yùn)制C.預(yù)先審批制D.計劃承運(yùn)制【答案】C189.【問答題】合理有效的經(jīng)濟(jì)合同有哪些特征?有效合同成立的六項條件：①當(dāng)事人必須具有訂立合同的能力；②當(dāng)事人之間必須達(dá)成協(xié)議，這種協(xié)議是通過要約與承諾達(dá)成的；③當(dāng)事人的意思表示必須真實、明確、具體；④合同的標(biāo)的和內(nèi)容必須合法；⑤合同必須有對價金合法的約言；⑥合同必須符合法律規(guī)定的形式要求。合同的法律約束力，主要表現(xiàn)在四個方面：①合同一旦依法成立即受國家強(qiáng)制力的保障，當(dāng)事人各方必須恪守，認(rèn)真履行，任何一方不得擅自修改或終止合同；②如果遇到特殊的情況需要變更或解除合同時，必須按照法律規(guī)定的條件和程序，經(jīng)過當(dāng)事人各方協(xié)商達(dá)成新的協(xié)議；③任何一方不履行或不按約定履行自己的合同義務(wù)，或者未經(jīng)協(xié)商即擅自修改或終止合同，給對方實現(xiàn)其合同權(quán)利造成影響或使之遭受其他損害時，受害的一方可以申請仲裁機(jī)關(guān)或人民法院給予保護(hù)，強(qiáng)制對方履行合同義務(wù)或賠償所受損失；④仲裁機(jī)關(guān)或人民法院在受理合同糾紛案件后，應(yīng)以合同條款作為調(diào)解、裁決或判決的依據(jù)。190.【單項選擇題】平均車日行程是以"車日"作為時間單位計算的綜合性速度指標(biāo)，平均車日行程=()。A.平均每日出車時間×營運(yùn)速度B.平均每日出車時間×完好率C.平均每日出車時間×技術(shù)速度D.平均每日出車時間×工作率【答案】A191.【問答題】分析汽油機(jī)和柴油機(jī)的原理和優(yōu)缺點。【答案】汽油機(jī)：利用化油器將汽油和空氣混合后吸入氣缸內(nèi)，用電火花強(qiáng)制點燃混合氣體使其燃燒后產(chǎn)生熱能做功。其優(yōu)點是轉(zhuǎn)速高、質(zhì)量小、噪音小、起動容易、制造維修成本低。缺點是油耗高、排放柴油機(jī)：用噴油器將柴油高壓噴入汽缸，通過壓縮氣體后自燃做功。優(yōu)點是壓縮比高、油耗小、排放尾氣污染小。缺點是轉(zhuǎn)速低、質(zhì)量制造維修成本高。現(xiàn)在通過改進(jìn)，也有轎車使用柴油機(jī)的。192.【填空題】貨運(yùn)站場經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)對出站車輛進(jìn)行(),保證安全【答案】安全檢查193.【多項選擇題】下列屬于按配送商品種類及數(shù)量劃分的是()。A.商店配送B.多品種，少批量配送C.單品種，大批量配送D.定時定量配送E.配套成套配送【答案】B,C,E194.【問答題】路基的基本形式與自然地面有何關(guān)系?路基的排水設(shè)備有哪些?【答案】主要有：路堤和路塹。路堤：鋪設(shè)軌道的路基面高于天然地面時，路基以填筑的方式構(gòu)成。路塹：當(dāng)鋪設(shè)軌道的路基面低于天然地面時，路基以開挖方式構(gòu)成。排水設(shè)施可分地面排水設(shè)施和地下排水設(shè)施。地下排水設(shè)施主要有：明溝、排水、滲溝195.【判斷題】設(shè)置會讓站、越行站可提高線路通過能力。()【答案】對196.【判斷題】船舶積載是指為船舶的具體航次選配貨載。()【答案】錯【答案】(1)管理性；(2)強(qiáng)制性；(3)普遍性；(4)分散性；(5)交織性；(6)變動性。198.【問答題】貨車走行部由哪幾個部分組成的?各部分的作用。【答案】作用：引導(dǎo)車輛沿著軌道運(yùn)行，并把重量傳給鋼軌。組成：輪對、側(cè)架、搖枕、彈簧減震裝置、軸箱油潤裝置。輪對承受車輛的全部重量，并以較高的速度引導(dǎo)車輪在鋼軌上行駛。軸箱油潤裝置作用：使輪對和側(cè)架連接在一起，將車輛的重量傳給輪對；使軸承與軸頸得到潤滑，減少摩擦保護(hù)軸頸，防止在高速運(yùn)行時發(fā)生熱軸，以保證車輛安全運(yùn)行。側(cè)架和搖枕是貨車轉(zhuǎn)向架的主要部件，把轉(zhuǎn)向架各零、部件組成一個彈簧減震裝置：緩和車輛在運(yùn)行中的垂直振動，并減輕車輛對線路的【答案】交通是運(yùn)輸和郵電的總稱。運(yùn)輸是人和物借助交通工具的載運(yùn)，產(chǎn)生有目的的空間位移。郵電則是郵政和電信的總稱，郵政是信件和包裹的傳遞，電信是語言、符號和圖象的傳輸。這是廣義的交通狹義的交通概念是和運(yùn)輸緊密聯(lián)系的。200.【判斷題】對道路運(yùn)輸駕駛員的道路運(yùn)輸違法行為，處罰與積分分同時執(zhí)行。()【答案】對201.【問答題】列車運(yùn)行圖的作用和內(nèi)容。【答案】列車運(yùn)行圖以橫軸表示時間，縱軸表示距離，并按列車在各區(qū)間運(yùn)行時分的比例畫水平線，代表各車站中心線的位置。圖上的斜線稱為列車運(yùn)行線，其與車站中心線的交點就是該列車在區(qū)段內(nèi)有關(guān)區(qū)間公里、延長公里、閉塞方式、機(jī)車類型、列車重量和換長等。列車運(yùn)行圖是鐵路運(yùn)輸工作的一個綜合性計劃，是鐵路行車組織工作的基礎(chǔ)。列車運(yùn)行圖不僅是日常指揮列車運(yùn)行的重要依據(jù)，而且也是保證行車安全、改善鐵路技術(shù)設(shè)備運(yùn)用、加速機(jī)車車輛周轉(zhuǎn)、提高鐵路通過能力和運(yùn)營工作水平的強(qiáng)有力的工具。202.【填空題】為了保證車輛行駛速度及安全，公路路面要具有一定的()、和()必要的()。【答案】強(qiáng)度；平整度；粗糙度203.【單項選擇題】未對事故隱患進(jìn)行排查治理擅自生產(chǎn)經(jīng)營的，由安監(jiān)部門給予警告，并處()萬元以下的罰款。【答案】C204.【問答題】基礎(chǔ)制動裝置的作用?【答案】設(shè)在轉(zhuǎn)向架上，利用杠桿原理，將空氣制動機(jī)或手制動機(jī)產(chǎn)生的力量擴(kuò)大，再均衡地向各閘瓦傳力的裝置。客車多為雙瓦式，貨車多為單瓦式。205.【名詞解釋】航道通過能力【答案】是指在一定的船舶技術(shù)性能和一定的運(yùn)行組織方法條件下，一定航道區(qū)段在單位時間(晝夜、月、年或航期)內(nèi)可能通過的貨噸或船噸數(shù)，它取決于各困難航道的通過能力及其相互影響。206.【填空題】定線旅游客運(yùn)按照()管理。【答案】班車客運(yùn)207.【單項選擇題】現(xiàn)計劃購置一輛新車，其投資額為20萬元，殘值為7400元，年凈收益為16000元，年折舊額為21400元，則其投資回收期為()年。【答案】C208.【問答題】空氣制動機(jī)緩解與制動的基本原理?【答案】I緩解作用：當(dāng)司機(jī)將制動閥放在緩解位置時，總風(fēng)缸的壓縮空氣進(jìn)入制動主管，經(jīng)制動支管進(jìn)入三通閥，推動住鞋輔向右移動，打開充氣鉤，使壓縮空氣經(jīng)充氣鉤進(jìn)入副風(fēng)缸，直到副風(fēng)缸內(nèi)的空氣壓力和制動主管內(nèi)的壓力相等為止。在三通閥主活塞移動的同時，和他連在一起的滑閥也跟著向右移動，使得制動缸內(nèi)的壓縮空氣經(jīng)過滑閥下的排氣口排出，于是制動缸的鞋鞋被彈簧的彈力推回原位，使閘瓦離開車輪而緩解。Ⅱ制動作用：當(dāng)司機(jī)將制動閥移到制動位置時，制動主管內(nèi)的壓縮空氣向大氣排出一部分，這時副風(fēng)缸內(nèi)的空氣壓力相對地大于制動主管內(nèi)的壓力，因而推動三通閥的主活塞向左移動，截斷充氣溝的通路，使副風(fēng)缸內(nèi)的壓縮空氣不能回流。在三通閥主活塞移動的同時帶動滑閥也向左移動，截斷了通向大氣的出口，使副風(fēng)缸內(nèi)的壓縮空氣進(jìn)入制動缸，推動制動缸鞋鞠向右移動，通過制動桿的傳動，使閘瓦緊抱209.【單項選擇題】港口裝卸生產(chǎn)的基礎(chǔ)是()。A.裝卸工藝方案B.裝卸操作方法C.單船作業(yè)計劃D.生產(chǎn)組織程序【答案】A210.【名詞解釋】國際多式聯(lián)運(yùn)【答案】按照多式聯(lián)運(yùn)合同，以至少兩種不同的運(yùn)輸方式，由多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人將貨物從一國境內(nèi)接管貨物的地點運(yùn)至另一國境內(nèi)指定地點交付的貨物運(yùn)輸。211.【多項選擇題】下列屬于道路旅客運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格培訓(xùn)業(yè)務(wù)中培訓(xùn)車型的有()A.大型客車B.中型客車C.大型貨車D.通用貨車半掛車212.【填空題】輸氣管道由()、干線輸氣管道、()以及與此相關(guān)的【答案】礦場集氣管網(wǎng)；城市配氣管網(wǎng)213.【問答題】現(xiàn)代交通運(yùn)輸業(yè)由哪幾種方式組成?各自的主要優(yōu)勢在哪?【答案】現(xiàn)代交通運(yùn)輸業(yè)是由鐵路、公路、水路、航空和管道五種主要運(yùn)輸方式組成的。每一種運(yùn)輸方式有其特定的運(yùn)輸路線和運(yùn)輸工具，形成了各自的技術(shù)運(yùn)營特點、經(jīng)濟(jì)性能和使用范圍。鐵路運(yùn)輸能力大、費用低、連續(xù)性強(qiáng)，可以全天候運(yùn)行，是我國運(yùn)輸?shù)闹髁Α９愤\(yùn)輸機(jī)動靈活、通用性強(qiáng)、時效性好，能實現(xiàn)"門到門"運(yùn)輸。水路運(yùn)輸能力大、投資省、費用低、占地少，特別是沿海和長江，即是國內(nèi)運(yùn)輸干線，又是國際運(yùn)輸重要通道，在對外貿(mào)易、吸引外資和技術(shù)引進(jìn)方面具有明顯優(yōu)勢。航空運(yùn)輸速度快，舒適性好，是大城市間及邊遠(yuǎn)地區(qū)長途客運(yùn)的重要力量。在對外開放的情況下，航空運(yùn)輸作用更為顯著。管道運(yùn)輸能力大、占地少、成本低，是石油和天然氣的最佳運(yùn)輸方式。214.【問答題】簡要回答運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展趨勢。【答案】(1)運(yùn)輸?shù)募s化；(2)運(yùn)輸?shù)臉?biāo)準(zhǔn)化；(3)運(yùn)輸?shù)男畔⒒?4)運(yùn)輸?shù)闹悄芑?5)運(yùn)輸?shù)木G色化。215.【問答題】航空旅客運(yùn)輸生產(chǎn)過程有那幾個階段?【答案】包括航班計劃，市場銷售，旅客乘機(jī)，運(yùn)輸飛行，旅客離港216.【多項選擇題】下列申請條件中對客車數(shù)量要求正確的是()。A.經(jīng)營一類客運(yùn)班線的班車客運(yùn)經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)自有營運(yùn)客車100輛以上、客位3000個以上，其中高級客車在30輛以上、客位900個以上B.經(jīng)營二類客運(yùn)班線的客運(yùn)經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)自有營運(yùn)客車80量以上、客座位2000以上，其中高級客車在20輛以上，客座位在1000以上C.經(jīng)營三類客運(yùn)班線的班車客運(yùn)經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)自有客運(yùn)客車10輛以上、客座位200個以上D.經(jīng)營四類客運(yùn)班線的班車客運(yùn)經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)自有客運(yùn)客車1輛以上E.經(jīng)營省際包車客運(yùn)經(jīng)營者，應(yīng)當(dāng)自有中高級客運(yùn)客車20輛以上、客位600個以上217.【填空題】考核港口裝卸工作組織完善程度的標(biāo)準(zhǔn)是()。【答案】操作系數(shù)218.【填空題】港口水工建筑物可分為()、()、()三類。【答案】防護(hù)建筑物；碼頭建筑物；護(hù)岸建筑物219.【多項選擇題】貨物是指運(yùn)輸業(yè)承運(yùn)的各種原料、材料、商品以及其他產(chǎn)品，按照裝卸方法可以分為()。A.固體貨物B.液體貨物C.計件貨物E.灌注貨物【答案】C,D,E220.【問答題】微機(jī)聯(lián)鎖的主要設(shè)備有哪些?【答案】硬件包括控制盤、智能顯示器、打印機(jī)、主機(jī)、現(xiàn)場信號設(shè)備、傳輸通道及電源等。軟件包括操作輸入、狀態(tài)輸入、聯(lián)鎖處理、控制輸出、表示輸出、診斷、與其它系統(tǒng)聯(lián)系等模塊。【答案】(1)承運(yùn)人攬貨或托運(yùn)人訂艙，承托雙方達(dá)成一致意見后，托運(yùn)人將貨物運(yùn)交承運(yùn)人指定的地點或直接交到上；(2)承運(yùn)人簽發(fā)收貨單，習(xí)慣上又稱為"大副收據(jù)",給托運(yùn)人作為承運(yùn)(4)托運(yùn)人取得提單后，即將提單寄交目的港的收貨人，以便收貨人能(5)如果是買賣合同下的運(yùn)輸，托運(yùn)人也可能不是直接將提單寄交收貨人，而是根據(jù)買賣合同下的付款協(xié)議，將提單寄給作為付款中介的銀行，再由銀行將提單轉(zhuǎn)交給買方；(6)如果貨物尚在運(yùn)輸途中時發(fā)生了轉(zhuǎn)賣，提單就可能通過轉(zhuǎn)賣的買方，銀行再轉(zhuǎn)交給最終的買方。222.【問答題】如何選擇目標(biāo)市場?怎樣進(jìn)入目標(biāo)市場。【答案】目標(biāo)市場是在市場細(xì)分的基礎(chǔ)上確定的，是對細(xì)分市場選擇的結(jié)果1細(xì)分市場的評價企業(yè)要有效的選擇目標(biāo)市場就應(yīng)對不同的細(xì)分市場進(jìn)行評價。評價時應(yīng)考慮的主要因素是：(1)細(xì)分市場的規(guī)模和發(fā)展前景。細(xì)分市場是否具備適度的規(guī)模是企業(yè)要考慮的首要問題。因為企業(yè)開發(fā)一個新的市場，要付出較高的廣告、宣傳等費用，如果市場規(guī)模過小。企業(yè)進(jìn)入后得不償失，無利可圖，這樣的子市場沒有開發(fā)(2)細(xì)分市場的結(jié)構(gòu)。決定某一市場能否長期贏利取決于五種競爭(3)企業(yè)的目標(biāo)和資源，若與企業(yè)的長期目標(biāo)不一致，或不具備在該細(xì)分市場中獲勝所應(yīng)具備的資源條件，企業(yè)則應(yīng)放棄該細(xì)分市場。2進(jìn)入目標(biāo)市場的三種策略經(jīng)過市場細(xì)分并評價了細(xì)分市場的銷售潛力、發(fā)展前景和市場吸引力后，要決定如何進(jìn)入目標(biāo)市場的策略。(1)無差異營銷策略。它是企業(yè)以一種產(chǎn)品、一種市場營銷組合，試圖在整個市場上吸引盡可能多消費者的策略。這個策略以整個市場作為銷售對象，著眼于消費者需求的同質(zhì)性，對消費者需求的異質(zhì)性忽略不計。其優(yōu)點是：大批量的生產(chǎn)、儲運(yùn)和銷售，生產(chǎn)成本低，還(2)差別營銷策略。它是企業(yè)推出多種產(chǎn)品、采用不同的市場營銷簽訂合同實施合同商檢保險報關(guān)稅務(wù)費用支付運(yùn)輸供應(yīng)商簽訂合同(3)集中營銷策略。它是企業(yè)集中力量推出一種或少數(shù)幾種產(chǎn)品和【答案】(1)進(jìn)貨入庫作業(yè)管理；(2)在庫保管作業(yè)管理；(3)加工作業(yè)管理；(4)理貨作業(yè)管理(;5)配貨作業(yè)管理。主要措施有哪些?【答案】(1)限制或調(diào)節(jié)班輪公會內(nèi)部相互間競爭的措施①制定協(xié)定費率②統(tǒng)一安排營運(yùn)③統(tǒng)籌分配收入(2)防止或?qū)Ω秮碜怨珪獠扛偁幍拇胧傺悠诨乜壑脾诤贤M率制225.【判斷題】工序是港口裝卸作業(yè)的基本生產(chǎn)環(huán)節(jié)。()【答案】對226.【名詞解釋】簡述不合理運(yùn)輸?shù)男问健！敬鸢浮?1)與運(yùn)輸距離有關(guān)的不合理運(yùn)輸：過遠(yuǎn)運(yùn)輸、迂回運(yùn)輸、鐵路和大型船舶的過近運(yùn)輸。(2)與運(yùn)輸方向有關(guān)的不合理運(yùn)輸：對流運(yùn)輸、交叉運(yùn)輸、返程或(3)與貨物運(yùn)量有關(guān)的不合理運(yùn)輸：重復(fù)運(yùn)輸、無效運(yùn)輸、運(yùn)力選227.【判斷題】內(nèi)貿(mào)運(yùn)輸一般為定期船運(yùn)輸，而外貿(mào)運(yùn)輸一般為不定【答案】錯228.【填空題】世界首次管道運(yùn)輸起源于19世紀(jì)中葉1865年()的第一條原油管道【答案】美國賓夕法尼亞229.【單項選擇題】《道路交通事故處理程序處理規(guī)定》(公安部令第起施行。【答案】B230.【填空題】一般把時速超過()的稱為高速鐵路。【答案】200km/h231.【問答題】闡述我國合同法規(guī)定承運(yùn)人種托運(yùn)人雙方的主要權(quán)利【答案】(1)根據(jù)合同法的規(guī)定，托運(yùn)人具有以下權(quán)利：要求承運(yùn)人按照合同規(guī)定的時間把貨物運(yùn)輸?shù)侥康牡兀浳锿羞\(yùn)后，托運(yùn)人需要變更到貨地點或收貨人，或者取消托運(yùn)時時，有權(quán)向承運(yùn)人提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求，但必須在貨物未運(yùn)到目的地之前通知承運(yùn)人，并按有關(guān)規(guī)定付給承運(yùn)人所需費用。(2)同時托運(yùn)人應(yīng)承擔(dān)以下義務(wù)：按約定向承動容交付運(yùn)雜費。否則，承運(yùn)人有權(quán)停止運(yùn)輸，并要求支付違約金，托運(yùn)人對托運(yùn)的貨物，應(yīng)按照規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行包裝，遵守有關(guān)危險品運(yùn)輸?shù)囊?guī)定，按照合同中規(guī)定的時間和數(shù)量交付托運(yùn)貨物。(3)承運(yùn)人承擔(dān)的義務(wù)：向收貨人收取運(yùn)雜費用。如果收貨人不交或不按時交納規(guī)定的各種運(yùn)雜費用，承運(yùn)人對其貨物有扣壓權(quán)；查不到收貨人或收貨人拒絕提取貨物，承運(yùn)人應(yīng)及時與托運(yùn)人聯(lián)系，在規(guī)定期限仍無法交付的貨物，承運(yùn)人有權(quán)按有關(guān)規(guī)定予以處理。(4)承運(yùn)人承擔(dān)的義務(wù)包括：在合同規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運(yùn)到指定的地點，按時向收貨人發(fā)出貨物到達(dá)的通知。對托運(yùn)的貨物負(fù)責(zé)安全，保證貨物無短缺，無損壞，無人為的變質(zhì)，如有上述問題，應(yīng)承擔(dān)賠償義務(wù)。在貨物到達(dá)以后，按規(guī)定的期限，負(fù)責(zé)保管。232.【多項選擇題】公路運(yùn)輸行業(yè)管理機(jī)構(gòu)設(shè)置包括()A.運(yùn)輸管理司B.公路運(yùn)管局C.公路運(yùn)管處D.公路運(yùn)管所E.公路汽車站F.公路運(yùn)管站233.【單項選擇題】運(yùn)輸需求的波動性，歸根結(jié)底是由運(yùn)輸需求的()A.廣泛性B.多樣性C.派生性D.替代性【答案】C234.【名詞解釋】班輪運(yùn)輸【答案】又稱定期船運(yùn)輸，是指船舶按事先制定的船期表，在特定的航線上，以既定的掛靠港順序，經(jīng)常地從事航線上各港口之間的貨物運(yùn)輸，并按事先公布的費率收取運(yùn)費。【答案】船舶所有人或承租人簡要地估算未來航次租船中預(yù)期的經(jīng)濟(jì)效益。236.【填空題】道路運(yùn)輸從業(yè)人員從業(yè)資格證件()通用。【答案】狹義而言，運(yùn)輸商務(wù)是指交通運(yùn)輸企業(yè)在經(jīng)營客貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)的過程中，面向運(yùn)輸市場開展的各種經(jīng)濟(jì)行為的總稱。這些活動一般從交易雙方的談判開始，到簽訂合同、運(yùn)輸實施、單證的傳輸與處理、保險理賠、費用結(jié)算等過程。國際貨物運(yùn)輸商務(wù)還涉及運(yùn)輸代理、報關(guān)等業(yè)務(wù)。廣義而言，運(yùn)輸商務(wù)不僅包括上述與從事運(yùn)輸產(chǎn)品生產(chǎn)和交換直接相關(guān)的各種活動，而且還包括為實現(xiàn)上述過程的前期準(zhǔn)備工作。如企業(yè)的組建、融資、納稅以及運(yùn)輸市場的調(diào)研、營銷等工作。此外還包括運(yùn)輸產(chǎn)品的售后服務(wù)過程。【答案】1按運(yùn)輸?shù)姆秶诸?1)干線運(yùn)輸(2)支線運(yùn)輸(3)二次運(yùn)輸(4)廠內(nèi)運(yùn)輸。按運(yùn)輸?shù)淖饔梅诸?1)集貨運(yùn)輸。(2)配送運(yùn)輸。2按運(yùn)輸?shù)膮f(xié)作程度分類(1)一般運(yùn)輸。(2)聯(lián)合運(yùn)輸。(3)多式聯(lián)運(yùn)。3按運(yùn)輸中途是否換載分類(1)直達(dá)運(yùn)輸(2)中轉(zhuǎn)運(yùn)輸。行的列車(包括雙線區(qū)間)發(fā)生追尾事故，鐵路上規(guī)定區(qū)間兩端車站稱閉塞)手續(xù)。應(yīng)具有()年以上安全駕駛經(jīng)歷。243.【單項選擇題】運(yùn)輸需求須具備的基本條件是具有實現(xiàn)位移的愿望和()。A.支付能力B.基本的運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施條件C.基本的運(yùn)輸工具D.基本的運(yùn)輸線路【答案】A244.【填空題】道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)建立國際道路客貨運(yùn)輸車輛()檔案，并堅持"一車一檔"。【答案】管理245.【問答題】什么叫重載運(yùn)輸?【答案】重載運(yùn)輸?shù)牧熊囍亓?000噸以上246.【問答題】合理有效的經(jīng)濟(jì)合同有哪些特征?【答案】247.有效合同成立的六項條件：①當(dāng)事人必須具有訂立合同的能力；②當(dāng)事人之間必須達(dá)成協(xié)議，這種協(xié)議是通過要約與承諾達(dá)成的；③當(dāng)事人的意思表示必須真實、明確、具體；④合同的標(biāo)的和內(nèi)容必須合法；⑤合同必須有對價金合法的約言；⑥合同必須符合法律規(guī)定的形式要求。248.合同的法律約束力，主要表現(xiàn)在四個方面：①合同一旦依法成立即受國家強(qiáng)制力的保障，當(dāng)事人各方必須恪守，認(rèn)真履行，任何一方不得擅自修改或終止合同；②如果遇到特殊的情況需要變更或解除合同時，必須按照法律規(guī)定的條件和程序，經(jīng)過當(dāng)事人各方協(xié)商達(dá)成新的協(xié)議；③任何一方不履行或不按約定履行自己的合同義務(wù)，或者未經(jīng)協(xié)商即擅自修改或終止合同，給對方實現(xiàn)其合同權(quán)利造成影響或使之遭受其他損害時，受害的一方可以申請仲裁機(jī)關(guān)或人民法院給予保護(hù)，強(qiáng)制對方履行合同義務(wù)或賠償所受損失；④仲裁機(jī)關(guān)或人民法院在受理合同糾紛案件后，應(yīng)以合同條款作為調(diào)解、裁決或判決的依據(jù)。249.【問答題】簡述運(yùn)輸在物流中的作用。【答案】(1)物流系統(tǒng)功能要素的核心是運(yùn)輸；(2)實現(xiàn)物流合理化的關(guān)鍵是運(yùn)輸；(3)運(yùn)輸是"第三利潤源泉"的主要源泉。250.【問答題】什么是國際貨運(yùn)代理?【答案】《中華人民共和國國際貨運(yùn)代理業(yè)管理規(guī)定》對國際貨運(yùn)代理業(yè)的定義是：接受進(jìn)出口貨物收貨人、發(fā)貨人的委托，以委托人的名義或者以自己的名義，為委托人辦理國際貨物運(yùn)輸及相關(guān)業(yè)務(wù)并收取服務(wù)報酬的行業(yè)。251.【多項選擇題】按運(yùn)輸需求實現(xiàn)方式的不同劃分，運(yùn)輸需求包括A.總體實現(xiàn)方式B.自我實現(xiàn)方式C.旅客運(yùn)輸需求D.貨物運(yùn)輸需求E.市場實現(xiàn)方式【答案】B,D性：受國際航運(yùn)市場影響；主要貨運(yùn)單證在國際上通用，符合國際公約和國際慣例；各國的國際航運(yùn)法規(guī)趨向一致253.【多項選擇題】在道路旅客運(yùn)輸合同履行中，承運(yùn)人的主要義務(wù)包括()。A.保證運(yùn)輸安全B.車輛必須處于適運(yùn)狀態(tài)C.及時披露信息的義務(wù)D.遵守承運(yùn)人的規(guī)章制度E.為旅客旅行提供良好的服務(wù)254.【問答題】什么是航路、航線、航段、航班?【答案】航路：經(jīng)政府有關(guān)當(dāng)局批準(zhǔn)的、飛機(jī)能夠在地面通信導(dǎo)航設(shè)施指揮下沿具有一定高度、寬度和方向在空中作航載飛行的空域，就稱為航路(AirWay)。航線：民航運(yùn)輸企業(yè)在獲得航空運(yùn)輸業(yè)務(wù)經(jīng)營許可證之后，可以在允許的一系列站點(即城市)范圍內(nèi)提供航空客貨郵運(yùn)輸服務(wù)。由這些站點形成的航空運(yùn)輸路線，稱為航線(AirRoute)。航線由飛行的起點、經(jīng)停點、終點、航路、機(jī)型等要素組成。航段：航段通常分為旅客航段(Segment,簡稱航段)和飛行航段(Leg,通常稱為航節(jié))。旅客航段指能夠構(gòu)成旅客航程的航段；行航段是指航班飛機(jī)實際飛行的航段。航班：按照民航管理當(dāng)局批準(zhǔn)的民航運(yùn)輸飛行班期時刻表、使用指定的航空器、沿規(guī)定的航線在指定的起迄經(jīng)停點停靠的客貨郵運(yùn)輸飛行服務(wù)，稱為航班(FlightService)。航班用航班號標(biāo)識其具體的飛行255.【單項選擇題】()就是直接以商品運(yùn)輸費用最小作為目標(biāo)函數(shù)來求得最優(yōu)運(yùn)輸方案。A.最短路線法B.最小費用法C.線性規(guī)劃法D.最小噸公里法【答案】B256.【判斷題】機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)教練員必須同時具備理論教練員和駕駛操作教練員資格()【答案】錯257.【不定項選擇】()是車輛設(shè)計的最大重量，一般在車輛銘牌或顯示牌上標(biāo)明。?A.組合總重B.車軸重量C.最大限重D.裝貨重量258.【判斷題】車輛在曲線上行駛時，一般后軸內(nèi)輪行駛的軌跡半徑最小，前軸外輪行駛的軌跡半徑最大。()【答案】對259.【多項選擇題】機(jī)動車維修價格由()構(gòu)成。A.工時費B.材料費C.延誤費D.內(nèi)加工費E.外加工費【答案】A,B,E260.【單項選擇題】交通運(yùn)輸單位每百輛車的應(yīng)按()的比例配置專職安全管理人員。261.【問答題】與其他運(yùn)輸方式相比，水路運(yùn)輸?shù)闹饕攸c是什么?【答案】與其它運(yùn)輸方式相比，水路運(yùn)輸?shù)闹饕攸c：(1)運(yùn)量大、成本低，非常適合于大宗貨物及對外貿(mào)易運(yùn)輸。(2)水上航道四通八達(dá)，通航能力幾乎不受限制，投資省、能耗少。(3)速度較慢、環(huán)節(jié)