項目三

汽車儀表與報警系統檢修《汽車車身電氣設備檢修》項目三

汽車儀表與報警系統檢修234567項目描述技能準備直通高考（知識）知識準備任務目標任務導入直通高考（技能）8任務實施1

汽車儀表與報警系統是駕駛員獲取汽車運行重要信息的裝置，這些信息顯示了汽車運行與發動機運轉的狀況，便于駕駛員及時發現問題、采取措施、避免事故，保證車輛正常運行，同時也幫助維修人員及時發現和準確排除故障等。直通高考知識項目描述任務導入任務目標知識準備直通高考知識技能準備

任務實施項目三

汽車儀表與報警系統檢修

車輛冷卻液溫度表指針一直固定在某個位置不動。解釋該車故障的可能原因。

項目三

汽車儀表與報警系統檢修任務一

儀表系統檢修能夠檢測儀表系統車速里程表、轉速表、燃油表、水溫表等零部件。能夠正確分析汽車儀表系統的電路圖。能夠操作和正確使用汽車儀表系統的各種工具，檢修診斷汽車儀表系統典型故障。

項目三

汽車儀表與報警系統檢修能向描述汽車儀表系統的作用和組成。

能理解汽車儀表系統的工作原理，并向進行說明。

能夠準確分析并避免工作中的不安全因素。養成認真負責的工作態度，具有良好的職業道德。

培養愛國、敬業、愛崗的精神。

現代汽車儀表一般包括車速里程表、發動機轉速表、機油壓力表、冷卻液溫度表、燃油表等，如圖3-1所示。汽車儀表均集中安裝在駕駛室轉向盤儀表板上。

圖3-1汽車儀表系統項目三

汽車儀表與報警系統檢修組成結構概述組成原理一、指針式儀表1.車速里程表

車速里程表是由車速表和里程表兩部分組成，用于指示汽車行駛的速度和累計行駛的里程數。電子式車速里程表按工作原理一般可分為磁感應式和電脈沖式。（1）磁感應式車速里程表

磁感應式車速里程表由變速器（或分動器）內的蝸輪蝸桿經軟軸驅動運行，其基本結構如圖3-2所示。

項目三

汽車儀表與報警系統檢修概述組成結構組成原理

圖3-2磁感應式車速里程表結構

車速表是由與主動軸緊固在一起的永久磁鐵，帶有軸及指針的鋁碗，磁屏（護罩）和緊固在車速里程表外殼上的刻度盤等組成。里程表由蝸輪蝸桿機構和六位數字的十進位數字輪組成。

項目三

汽車儀表與報警系統檢修（2）電脈沖式車速里程表

電脈沖式車速里程表，則是由汽車變速器輸出軸上的車速傳感器，輸出脈沖車速信號，通過導線輸入車速里程表（如圖3-3所示）。項目三

汽車儀表與報警系統檢修2.發動機轉速表

發動機轉速表（如圖3-4所示）能夠直觀的顯示發動機的轉速，駕駛員可以隨時調整變速器的檔位和油門位置，保持發動機最佳的工作狀態，減少油耗，延長發動機的壽命。3.冷卻液溫度表

冷卻液溫度表又稱為水溫表，用來指示發動機冷卻液的工作溫度，進而判斷發動機的工作溫度。

項目三

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圖3-4發動機轉速表

常用的冷卻液溫度傳感器是一種熱敏電阻式傳感器，通常安裝在發動機冷卻液出水口處。如圖3-5所示。

圖3-5熱敏電阻式冷卻液溫度表工作電路項目三

汽車儀表與報警系統檢修4.燃油表

燃油表是用來指示燃油箱內燃油儲存量的儀表，燃油表傳感器為燃油表提供顯示信號。結構原理如圖3-6所示。圖3-6燃油表原理圖項目三

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二、電子顯示儀表

汽車電子顯示儀表已經廣泛采用液晶屏幕作為顯示裝置，取消了傳統的物理指針，全部通過液晶屏幕展示。該配置已經逐漸從高端車型向中低端車型用，而新能源汽車已廣泛應用該類型儀表，如圖3-7所示。

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汽車儀表與報警系統檢修圖3-7全液晶智能儀表

三、哈弗M6汽車儀表1.組合式儀表

哈弗M6汽車儀表為組合式儀表，它包括車速里程表、發動機轉速表、燃油表和能夠顯示汽車相關信息的電子儀表等。車速里程表、發動機轉速表和燃油表為步進電機式，這也是目前大多數汽車儀表采用的形式。步進電機是一種能將電脈沖信號轉化為角位移的執行部件，它帶動儀表的指針動作，是儀表指示的重要部件，如圖3-8所示。圖3-8儀表步進電機1－減速齒輪；2－指針轉子；3－轉子；4－工字型骨架；N1－勵磁繞組1；N2－勵磁繞組2項目三

汽車儀表與報警系統檢修概述組成結構組成原理

2.哈弗M6汽車儀表電路分析哈弗M6汽車儀表的，控制原理電路圖如圖3-9所示：項目三

汽車儀表與報警系統檢修圖3-9哈弗M6組合儀表控制電路1.指針式儀表主要包括

、

、

及

等儀表組成。2.電子式車速里程表按工作原理一般可分為

和

。3.汽車儀表一般要求結構簡單，顯示數據精準。當電源的電壓出現波動和環境溫度發生變化時數據的顯示變化應盡可能（

）。A.保持不變 B.大 C.小 D.微小波動4.車速表指針偏轉角度越大，則車速（

）。A.不變 B.降低 C.越小 D.越大5.車速傳感器一般安裝在（

）附近。A.變速器輸出軸 B.變速器輸入軸

C.車輪 D.半軸

項目三

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汽車組合儀表故障診斷案例

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1.查閱維修資料在計算機（或其他信息化終端）上打開電子（或紙質）維修手冊。（1）打開維修手冊電子（或紙質）目錄，如圖3-10所示。（2）從目錄頁找到發動機水溫傳感器，如圖3-11所示。（3）找到水溫傳感器位置，如圖3-12所示。（4）打開組合儀表目錄，如圖3-13所示。

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2.相關元件的拆裝（1）發動機水溫傳感器發動機水溫傳感器的拆卸：排放發動機冷卻液；斷開蓄電池負極（如圖3-14所示）；拆卸空氣濾清器；斷開傳感器線束插頭（如圖3-15所示）；拆卸水溫傳感器（如圖3-16所示）。發動機水溫傳感器的安裝：在水溫傳感器螺紋位置涂抹密封膠（如圖3-17所示），將水溫傳感器緊固在氣缸蓋上（擰緊力矩：（22.5±2.5）N·m）；連接傳感器插件；安裝空氣濾清器；連接蓄電池負極；加注發動機冷卻液。（2）組合儀表組合儀表的拆卸：斷開蓄電池負極（如圖3-18所示）；將方向盤調整至最下端（如圖3-19所示）；分離9處卡接，拆下組合儀表面罩總成（如圖3-20所示）；拆下3個螺釘（如圖3-21所示）；斷開線束接插件，取下組合儀表。組合儀表的安裝：安裝以拆卸相反的順序進行。項目三

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3.儀表系統故障診斷

根據哈弗M6車主李先生的反映車輛狀況可能是汽車冷卻溫度傳感器故障或者線路傳輸故障，讀取車輛故障碼，并對照故障代碼表，常見的故障代碼如表3-1所示。查得與冷卻液溫度傳感器有關的故障碼，按照相關步驟進行排除。序號故障代碼故障描述1P011623冷卻液溫度傳感器信號不合理（低邊）2P011626冷卻液溫度傳感器信號不合理（粘滯）3P011700冷卻液溫度傳感器電路電壓過低4P011800冷卻液溫度傳感器電路電壓過高5P011900冷卻液溫度傳感器電路電壓不合理6P050C23冷卻液溫度傳感器冷起動校驗不合理（負偏差）7P050C24冷卻液溫度傳感器冷起動校驗不合理（正偏差）8U010087與ECM失去通訊表3-1冷卻液溫度故障代碼項目三

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（1）P011623/P011626/P050C23/P050C24故障代碼P011623的含義：水溫傳感器信號不合理（低邊）。故障代碼報碼的條件：水溫傳感器信號小于最低模型值30℃。

故障代碼P011626的含義：水溫傳感器信號不合理（粘滯）。故障代碼報碼的條件：水溫傳感器信號不變。故障代碼P050C23的含義：水溫傳感器冷起動校驗不合理（負偏差）。故障代碼報碼的條件：水溫傳感器冷起動與模型值偏差過大。故障代碼P050C24的含義：水溫傳感器冷起動校驗不合理（正偏差）。故障代碼報碼的條件：水溫傳感器冷起動與模型值偏差過大。故障可能原因：水溫傳感器內阻不合理。P011623/P011626/P050C23/P050C24故障的診斷步驟如表3-2所示項目三

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步驟操作是否1把點火開關置于ON位置轉第2步—2用診斷儀讀取ECM是否有該故障碼轉第3步排查其它故障代碼3檢查線束是否存在接觸電阻維修線束轉第4步4檢查水溫傳感器內阻值是否與正常值偏移很大更換水溫傳感器轉第5步5將點火開關置于“ON”，連接診斷儀發送故障代碼清除指令，啟動發動機達到檢測啟動條件，觀察故障代碼是否再次報出診斷幫助系統正常表3-2P011623/P011626/P050C23/P050C24故障診斷步驟項目三

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（2）P011700故障代碼P011700的含義：水溫傳感器信號電壓過低。故障代碼報碼的條件：水溫傳感器信號電壓

低于0.09V。故障可能原因：水溫傳感器信號電路對地短路；水溫傳感器損壞；ECM端對應的水溫傳感器信號引腳對地短路；燃油傳感器開路。P011700故障的診斷步驟如表3-3所示。

項目三

汽車儀表與報警系統檢修表3-3P011700故障診斷步驟

（3）P011800故障代碼P011800的含義：水溫傳感器信號電壓過高。故障代碼報碼的條件：水溫傳感器信號電壓高于4.9V。故障可能原因：接插件接插不實或接觸不良；水溫傳感器信號電路對電源短路或

開路；水溫傳感器損壞；ECM端對應的冷卻液溫度傳感器信號引腳對電源短路或開路。P011800故障的診斷步驟如表3-4所示。

項目三

汽車儀表與報警系統檢修步驟操作是否1把點火開關置于ON位置轉第2步—2用診斷儀讀取ECM是否有該故障碼轉第3步排查其它故障代碼3不啟動發動機，觀察水溫傳感器數據流是否遠高于合理溫度范圍；也可用萬用表測量水溫傳感器信號端電壓，是否接近或等于0V轉第4步—4點火開關置于“OFF”，檢查接插件是否接插不實或接觸不良重新接插轉第5步5檢查水溫傳感器信號電路是否對電源短路或斷路維修線束轉第6步6檢查水溫傳感器參考地是否斷路維修線束轉第7步7檢查水溫傳感器是否損壞更換水溫傳感器轉第8步8檢查ECM端對應的冷卻液溫度傳感器信號引腳是否對電源短路或開路檢修ECM轉第9步9將點火開關置于“ON”，連接診斷儀發送故障代碼清除指令，啟動發動機達到檢測啟動條件，觀察故障代碼是否再次報出診斷幫助系統正常表3-4P011800故障診斷步驟

（4）P011900故障代碼P011900的含義：水溫傳感器電路電壓不合理。故障代碼報碼的條件：水溫傳感器電壓跳動。故障可能原因：水溫傳感器信號電路接觸不良。故障的診斷步驟如表3-5所示。項目三

汽車儀表與報警系統檢修步驟操作是否1把點火開關置于ON位置轉第2步—2用診斷儀讀取ECM是否有該故障碼轉第3步排查其它故障代碼3檢查水溫傳感器信號電路是否接觸不良維修線束轉第4步4將點火開關置于“ON”，連接診斷儀發送故障代碼清除指令，啟動發動機達到檢測啟動條件，觀察故障代碼是否再次報出診斷幫助系統正常表3-5P011900故障診斷步驟

（5）U010087故障代碼U010087的含義：與ECM失去通訊。故障代碼報碼的條件：連續10個周期未接收到ECM發送的信號。故障可能原因：線束連接異常；ECM節點異常。故障代碼消除條件：接收到ECM發送的10個周期有效信號。U010087故障的診斷步驟如表3-6所示。項目三

汽車儀表與報警系統檢修步驟操作是否1靜止車輛10min轉第2步靜車10min2用診斷儀讀取車身控制器是否有故障代碼轉第3步排查其他故障代碼3檢查線束是否有斷路和短接更換線束轉第4步4檢查ECM節點是否異常更換ECM，轉第5步轉第5步5清除故障代碼，重啟車輛并做檢測