二手車技術狀況鑒定任務一二手車事故車的鑒定任務二二手車靜態檢查任務三二手車動態檢查任務四輔助儀器檢查02任務一二手車事故車的鑒定（一）二手車鑒定評估技術規范一、二手車鑒定評估技術規范1.二手車鑒定評估作業流程二手車鑒定評估機構開展二手車鑒定評估經營活動按圖2-1流程作業，并填寫圖1-6的二手車鑒定評估委托書。二手車經銷、拍賣、經紀等企業開展業務涉及二手車鑒定評估活動的，參照圖2-1有關內容和順序作業，即查驗可交易車輛——登記基本信息——判別事故車——鑒定技術狀況，并填寫二手車技術狀況表，如書中表2-1所示。圖2-1二手車鑒定評估作業流程任務一二手車事故車的鑒定2.受理鑒定評估了解委托方及其車輛的基本情況，明確委托方要求，主要包括委托方要求的評估目的、評估基準日、期望完成評估的時間等。3.查驗可交易車輛查驗機動車登記證書、行駛證、有效機動車安全技術檢驗合格標志、車輛購置稅完稅證明、車船使用稅繳付憑證、車輛保險單等法定證明、憑證是否齊全，并按照書中表2-2檢查所列項目是否全部判定為“Y”。4.簽訂委托書對相關證照齊全、表2-2檢查項目全部判別為“Y”的，或者司法機關委托等特殊要求的車輛，簽署二手車鑒定評估委托書。5.登記基本信息登記車輛使用性質信息，明確營運與非營運車輛。登記車輛基本情況信息，包括車輛類別、名稱、型號、生產廠家、初次登記日期、表征行駛里程等。如果表征行駛里程與實際車況明顯不符，應在表2-1的二手車技術狀況表有關技術缺陷描述中予以注明。任務一二手車事故車的鑒定6.判別事故車（1）參照圖2-2所示車體部位，按照表2-3要求檢查車輛外觀，判別車輛是否發生過碰撞、火燒，確定車體結構是否完好無損。圖2-2車體結構示意圖任務一二手車事故車的鑒定（2）使用漆面厚度檢測設備配合對車體結構部件進行檢測，使用車輛結構尺寸檢測工具或設備檢測車體左右對稱性。（3）根據表2-3、表2-4對車體狀態進行缺陷描述。即：車身部位+狀態。例：4SH，即：左C柱有燒焊痕跡。（4）當表2-3中任何一個檢查項目存在表2-4中對應的缺陷時，則該車為事故車。表2-3車體部位代碼表表2-4車輛缺陷狀態描述對應表任務一二手車事故車的鑒定7.鑒定車輛技術狀況（1）按照車身、發動機艙、駕駛艙、起動、路試、底盤等項目順序檢查車輛技術狀況。（2）根據檢查結果確定車輛技術狀況的分值。總分值為各個鑒定項目分值累加，即鑒定總分＝∑項目分值，滿分100分。（3）根據鑒定分值，按照表2-5確定車輛對應的技術等級。表2-5車輛技術狀況等級分值對應表任務一二手車事故車的鑒定8.評估車輛價值確立估值方法估值方法選用原則現行市價法的運用方法重置成本法按照車輛有關情況，確立估值方法，并對車輛價值進行估算。一般情況下，推薦選用現行市價法；在無參照物、無法使用現行市價法的情況下，選用重置成本法。評估價值為相同車型、配置和相同技術狀況鑒定檢測分值的車輛近期的交易價格；如無參照，可從本區域本月內的交易記錄中調取相同車型、相近分值的車輛的交易價格，或從相鄰區域的成交記錄中調取相同車型、相近分值的車輛的近期成交價格，并結合車輛技術狀況鑒定分值加以修正。當無任何參照體時，使用重置成本法計算車輛價值，具體內容在后續章節有所介紹。根據車輛技術狀況鑒定等級和價值評估結果等情況，按照要求撰寫二手車鑒定評估報告，做到內容完整、客觀、準確，書寫工整。按委托書要求及時向客戶出具二手車鑒定評估報告，并由鑒定評估人與復核人簽章，鑒定評估機構加蓋公章。任務一二手車事故車的鑒定9.撰寫及出具鑒定評估報告10.歸檔工作底稿將二手車鑒定評估報告及其附件與工作底稿獨立匯編成冊，存檔備查。檔案保存一般不低于5年；鑒定評估目的涉及財產糾紛的，其檔案至少應當保存10年；法律法規另有規定的，按規定處理。任務一二手車事故車的鑒定（二）正常車輛技術狀況鑒定有關要求1.車身參照書中圖2-3標示，按照表2-6要求檢查26個部位。使用車輛外觀缺陷測量工具與漆面厚度檢測儀器結合目測法對車身外觀進行檢測。根據書中表2-7描述缺陷，車身外觀項目的轉義描述為：車身部位+狀態+程度。2.發動機艙按書中表2-8的要求檢查10個項目。如檢查第40項時發現機油有冷卻液混入、檢查第41項時發現缸蓋外有機油滲漏，則應在二手車鑒定評估報告或二手車技術狀況表的技術狀況缺陷描述中分別予以注明，并提示修復前不宜使用。3.駕駛艙按書中表2-9的要求檢查15個項目。如檢查第60項時發現安全帶結構不完整或者功能不正常，則應在二手車鑒定評估報告或二手車技術狀況鑒定書的技術狀況缺陷描述中予以注明，并提示修復或更換前不宜使用。4.起動按書中表2-10的要求檢查10個項目。如檢查第66項時發現儀表板指示燈顯示異常或出現故障報警，則應查明原因，并在二手車鑒定評估報告或二手車技術狀況鑒定書的技術狀況缺陷描述中予以注明。優先選用車輛故障信息讀取設備對車輛技術狀況進行檢測。任務一二手車事故車的鑒定（二）正常車輛技術狀況鑒定有關要求5.路試按書中表2-11的要求檢查10個項目。如果檢查第80項時發現制動系統出現制動距離長、跑偏等不正常現象，則應在二手車鑒定評估報告或二手車技術狀況表的技術缺陷描述中予以注明，并提示修復前不宜使用。6.底盤按書中表2-12的要求檢查8個項目。7.功能性零部件對書中表2-13所示部件功能進行檢查。若發現結構、功能出現壞損，直接進行缺陷描述，不計分。8.拍攝車輛照片外觀圖片。分別從車輛左前部與右后部45°角處拍攝外觀圖片各一張。拍攝外觀破損部位帶標尺的正面圖片一張。駕駛艙圖片。分別拍攝儀表臺操縱桿、前排座椅、后排座椅正面圖片各一張，拍攝破損部位帶標尺的正面圖片一張。拍攝發動機艙圖片一張。嚴重碰撞車進水車火燒車車架左右縱梁彎曲變形、斷裂后修復或更換過。散熱器框架和減振器懸架部位被撞傷后修復或更換過。車身后翼子板碰撞后被切割或更換過。門框及其下邊框、A、B、C柱碰撞變形彎曲后修復或更換過。車身整體產生變形凹陷、斷裂后修復過車身。進水車按照損害嚴重程度分為三類，第一類是水深超過車輪，并涌入了車內；第二類是水深超過發動機艙蓋，水線達到前風窗玻璃的下沿；第三類是積水漫過車頂。后兩類進水車稱為泡水車。無論是由于外燃還是自燃，只要發動機艙或乘員艙發生嚴重火燒，燃燒面積較大，機件損壞較嚴重的車輛統稱為火燒車，應列為事故車。任務一二手車事故車的鑒定（一）事故車定義二、如何鑒定事故車事故車是指在使用過程中，曾發生過嚴重碰撞或撞擊，或長時間泡水，或較嚴重過火，雖然修復并在使用，但仍存在安全隱患的車輛總稱。（二）事故車類型1.左右彎曲2.上下彎曲3.斷裂4.菱形變形5.扭轉任務一二手車事故車的鑒定（三）非承載式車身的碰撞變形非承載式車身由車架及圍接在其周圍的可分解的部件組成，車身的前部和后部具有上彎的結構，碰撞時會變形，但可保持車架中部結構的完整。碰撞時由于振動的大小和方向不同，車架可能遭受損傷而車身沒有。在汽車制造廠，汽車車身及各部件的裝配位置是在生產線上通過嚴格調試的裝、夾具確定的，裝配出的車輛各部分對稱、周正。在汽車的前方5～6m處，蹲下沿著輪胎和汽車的外表面看汽車的兩側。蹲在前車輪附近，檢查車輪后面的空間，即車輪后面與車輪罩后緣之間的距離。任務一二手車事故車的鑒定（四）碰撞事故車鑒定步驟1.檢查車體周正性2.檢查結構件損傷目視檢查前橫梁是否有明顯的變形、折痕及補過漆的痕跡。（1）檢查前橫梁。查看散熱器固定梁固定螺栓是否有經過拆裝的痕跡。查看散熱器固定梁的形狀是否規整，是否有損傷的痕跡。查看散熱器是否漏水、有銹蝕，特別查看靠風扇一側的散熱片是否有圓形凹陷損傷（散熱片傾倒）。（2）檢查散熱器及其固定梁。是否有新噴漆的痕跡。車輪罩、減振器支座、連接板與前縱梁連接處的焊點是否規則，間隔均勻。查看前縱梁的后部，看是否有搭接連接處。檢查一下兩側翼子板上的螺栓是否松動過。（3）查看左右車輪罩、前縱梁。發動機艙罩與翼子板、風窗玻璃的密合度或發動機留有的縫隙是否一致，是否留有原車的膠漆；打開發動機艙罩看內側是否有烤過漆的痕跡，龍門架是否修復，車縱梁是否修復，發動機部件是否正常。（4）發動機艙檢查：任務一二手車事故車的鑒定檢查發動機冷卻液、蓄電池和空氣濾清器等。檢查原廠膠左右是否對稱，螺栓新舊程度是否一致，螺栓有無拆卸痕跡，查看龍門架表面是否有修復噴漆痕跡

。檢查龍門架是否左右對稱，是否有原廠膠。檢查發動機艙蓋。發動機艙蓋內側有烤漆痕跡，或者電焊形狀、大小不一致，則車輛很可能出過事故。檢查發動機是否漏油漏水；觀察氣缸蓋外是否有油跡；檢查發動機各部件的新舊程度及傳動帶的磨損程度。檢查翼子板內側是否有過修復。檢查減振器支座是否有明顯的變形；檢查減振器支座是否有過修復；檢查減振器支座螺栓固定孔是否變形。發動機艙檢查任務一二手車事故車的鑒定①開關車門，是否順暢。②將車門口的密封條揭開，觀察門框周邊線條是否流暢、平整，車門附近是否留有原車接合時的鉚釘（焊點）痕跡。③查看車門檻。④檢查ABC柱。1234任務一二手車事故車的鑒定（5）檢查車門口。任務一二手車事故車的鑒定檢查內容與項目同前減振器支座。（6）檢查后減振器支座。檢查行李艙蓋是否變形；檢查行李艙的原廠膠、紋理等，判斷是否有修復痕跡；檢查后尾燈燈位；檢查行李艙底部是否有修復痕跡；檢查工具備胎是否齊全；檢查底板是否銹蝕，表面是否不平整。檢查備胎槽。通過檢查行李艙的備胎槽，也能很直觀地反映出這輛車尾部是否發生過碰撞。（7）行李艙檢查。底盤穩定的車，行駛中不會有抖動、擺振；制動時不會跑偏；轉向平順無異響；懸架系統無異響、無滲漏。如果條件允許的話，可以再檢查一下車輛的底盤。查看排氣管、鑲條和輪胎等處是否有多余油漆。（8）車輛底部檢查任務一二手車事故車的鑒定先觀察內飾是否干凈，保養情況如何。檢查前排內飾，內容包括：底板、踏板磨損程度、氣囊、玻璃升降、擋位。座椅表面應清潔、完好，無破損、劃傷。檢查操縱機構是否正常，試試離合器踏板如何。加速踏板不應有犯卡、沉重、不回位的現象。車室內及行李艙內是否被淋濕，底板有無銹蝕。檢查各密封件是否完好，并注意車燈內是否有水霧。儀表臺接縫是否均勻，有無拆裝痕跡；儀表臺各個接合處的縫隙是否均勻，有無拆裝痕跡；儀表是否正常；電器設備是否正常。（9）內飾檢查。外觀：可以看出車主對車的保養情況及使用強度。車架：車架變形會影響行駛性及安全性。車架有重新噴漆是不正常現象，傷及車架的一般都屬于事故車。發動機：主要檢查其動力性。內飾：車輛的儀表、電器設備、操縱機構都要檢查。氣囊、變速器是重點。行李艙：主要檢查是否有過追尾事故。底盤：主要檢查有沒有燒焊，一些焊接點在底盤能夠比較直觀被發現。（10）注意事項。任務一二手車事故車的鑒定3.查詢維修保養和保險記錄02通過車架號，我們可以到保險公司或者在網上查到車輛的汽車保險出險記錄。查詢保險記錄查詢維修保養記錄01通過車架號，我們可以到4S店或者在網上查到車輛的維修保養記錄。任務一二手車事故車的鑒定（五）泡水車鑒定方法泡水車一般是指泡水時，水線超過發動機艙蓋，水線達到前風窗玻璃的下沿。是否泡水車主要檢查：音響喇叭底部有無水痕；駕駛艙地毯有無水痕；行李艙及備胎槽有無水痕；座椅滑軌內有無水痕；后排座椅有無水痕；安全帶底部有無水浸痕跡；全車地膠地毯有無水浸痕跡；內飾有無泥沙、水痕；發動機艙有無泥痕；熔絲盒內有無泥痕；散熱器有無水痕。根據德國萊茵TUV（技術監督協會）對汽車泡水程度定級分類，泡水車可以分為以下幾類。Ⅰ類泡水車：水只淹到地板Ⅱ類泡水車：水淹到坐墊，叫作浸水車，如圖2-33所示。Ⅲ類泡水車：水深超過了發動機機油尺，也叫作半泡水車。Ⅳ類泡水車：水淹過車頂叫作全泡車。泡水車鑒定步驟如下。任務一二手車事故車的鑒定泡水車鑒定步驟檢查發動機艙內觀察發動機艙和駕駛艙的防火墻。檢查發動機線束內部是否留有污泥。檢查熔絲盒上是否有銹蝕或水漬。檢查駕駛艙內聞是否有霉味或香水味。檢查地毯是否有水漬。檢查座椅底下的支架是否有嚴重的銹蝕。檢查儀表板底下的骨架是否有嚴重的銹蝕。檢查空調和音響的旋鈕是否有發澀的感覺。檢查安全帶。檢查行李艙內檢查備胎和隨車的工具上是否有嚴重銹蝕。掀開行李艙底部的裝飾蓋板，看角落里是否有水泡過的銹蝕痕跡。任務一二手車事故車的鑒定（六）火燒車鑒定火燒車是指部分區域發生灼燒后翻新的車輛。無論是由于自燃還是外燃，只要是在發動機艙或乘員艙發生嚴重火燒的車輛，燃燒面積較大，機件損壞嚴重，就應被列為事故車。1.火燒車的分類局部火燒，損失只局限在過火部分油漆、導管或部分內飾；存在火燒車鑒定項目表（書中表2-14）中H1到H14任何一條或以上只達到輕微程度的，應考慮判定為輕微火燒車。（1）輕微火燒車火燒破壞很嚴重，即使在修復后對整車行駛性能影響也較大，存在H1到H14任意三個嚴重程度或H15到H17任意輕微及以上程度缺陷的，應考慮判定為嚴重火燒車。（2）嚴重火燒車根據火燒車燃燒的部位、燃燒的程度和燃燒后對整車性能影響的大小可將火燒車分為兩類。任務一二手車事故車的鑒定檢查發動機艙內外是否有近期噴漆痕跡，檢查發動機艙死角是否有熏黑的跡象。檢查發動機艙線束是否有大量線束更換過的跡象。檢查發動機艙罩保溫板是否異常新（更換新件）。檢查發動機電器件是否有大量更換跡象。檢查發動機塑料件是否有大量更換跡象。檢查駕駛艙內飾是否有整體大量更換跡象，線束是否有更換跡象。檢查行李艙內飾是否有大量更換跡象，線束是否有更換跡象。2.火燒車鑒定重點檢查項目聞氣味查內飾。檢查熔絲盒。檢查線束情況。檢查外觀。3.火燒車的辨別技巧任務二二手車靜態檢查一、靜態檢查所需的工具和用品為了二手車檢查時得心應手，在檢查之前，應該先準備一些工具和用品，手電筒、漆膜儀這兩個是用得最多的，其他還包括卷尺、胎紋尺、OBD、內窺鏡、制動片厚度尺、制動液測試筆等，具體需要準備的工具和用品如下：一個記錄本和一支筆。一個手電筒。一些清潔棉布或紙巾。一塊大的舊毛毯或帆布。一截300～400mm清潔的橡膠管或塑料管。一個卷尺。一個光盤。一個小型工具箱。一個小磁鐵。一只數字萬用表。漆膜儀。汽車內窺鏡。胎壓檢測器。胎紋尺。制動片檢測尺。制動液測試筆。電腦檢測儀。汽車空調出風口測試儀。冷卻液冰點儀。聽診器。任務二二手車靜態檢查二、靜態檢查的主要內容及方法二手車靜態檢查主要包括外觀檢查和識偽檢查兩大部分。外觀檢查包括檢查發動機艙、檢查駕駛艙、檢查行李艙和檢查車底等內容；識偽檢查主要包括鑒別走私車輛、拼裝車輛和盜搶車輛等工作。1.外觀檢查目的是查看車輛的成新率是否與年份相符合。12一般采用目測法。ABC柱外觀檢查。3全車覆蓋件檢查。45玻璃（前風窗、后風窗、側窗玻璃）檢查。車身尺寸檢查。6車內電氣設備狀況檢查。78檢查刮水器、音響設備、儀表、空調設備等是否齊全、有效。車輪檢查。9任務二二手車靜態檢查2.識偽檢查（1）鑒別走私和拼裝車輛。走私車輛是指沒有通過國家正常進口渠道進口的、并未完稅的車輛；拼裝車輛是指一些不法廠商和不法商人為了牟取暴利，非法組織生產、拼裝，無產品合格證的假冒、低劣汽車，這些汽車有些是境外整車切割、境內焊接拼裝的。檢查車輛來源（非法車輛的VIN號碼和發動機號常會有被修改的痕跡）：檢查汽車VIN碼（在車輛前風窗玻璃左下方）。查驗證書。檢查車身外觀。檢查車輛內飾。檢查發動機艙。車輛改裝檢查。（2）鑒別盜搶車輛。這類車輛的鑒別方法一般有以下幾種：根據公安車輛管理部門的檔案資料，及時掌握車輛情況，防止盜搶車輛進入二手車市場交易。根據一般的盜竊手段，主要檢查汽車門鎖是否過于新，鎖芯有無被更換過的痕跡。不法分子急于對有些車輛銷贓，他們會對車輛有關證件進行篡改和偽造，將被盜車輛改頭換面。檢查重點是核對發動機號碼和車輛識別代碼，檢查鋼印周圍是否變形或是否有褶皺現象、鋼印正反面是否有焊接的痕跡。查看車輛外觀是否全身重新做過油漆，或改變了原車輛顏色。任務三二手車動態檢查機動車的動態檢查是指車輛路試檢查。路試的主要目的是在一定條件下，通過機動車各種工況，如發動機起動、怠速、起步、加速、勻速、滑行、強制減速、緊急制動，從低速擋到高速擋、從高速擋到低速擋的行駛，檢查汽車的操縱性能、制動性能、滑行性能、加速性能、噪聲和廢氣排放情況，以鑒定二手車的技術狀況。在對汽車進行靜態檢查之后，再進行動態檢查，其目的是進一步檢查發動機、底盤的工作狀況及汽車的使用性能。其檢查的主要內容如圖2-57所示。圖2-57二手車技術狀況動態檢查的內容動態檢查是指二手車在工作狀態下（發動機在運轉、二手車在運動或靜止），根據檢測人員的技能和經驗，輔以簡單的工具/量具，對二手車的技術狀況進行檢查，主要是指車輛路試檢查。任務分析任務三二手車動態檢查（一）檢查工作一、路試前的準備工作在進行路試之前，先檢查機油油位、冷卻液液位、制動液液位、轉向油液位、踏板自由行程、轉向盤自由行程、輪胎胎壓和各警示燈項目，各個項目正常后方可起動發動機，進行路試檢查。觀察儀表盤內指示燈、警告燈和各儀表顯示是否正常，有沒有故障碼報出，如果有的話應當立即停止路試，完全消除故障隱患后才能繼續路試。檢查機油油位12檢查冷卻液液位檢查制動液液位3檢查動力轉向液壓油的油量56檢查燃油箱的油量檢查冷卻風扇傳動帶7檢查輪胎氣壓910燈光的檢查空調的檢查114檢查離合器液壓油液位8檢查制動踏板行程并確保制動燈正常工作12音響的檢查其他檢查13任務三二手車動態檢查（二）試駕路線規劃工作路試時間最好為10～15min；如在二手車市場，可選擇市區以外的道路。因為路試時間長，可以反映出車輛在不同行駛狀態時的性能，試駕前要了解大致的路線，做到心中有數，如急轉、爬坡、坑洼地段，要謹慎駕駛。（三）保持良好駕車習慣上車后調整好座椅、頭枕、后視鏡的位置，調整并系好安全帶；在進行二手車路試時，駕駛員整個身體應處于舒適、安全的駕駛環境中。（四）提前熟悉該車的所有功能鍵操作和使用比如電子駐車、發動機起動、車道偏離輔助、車道保持、自適應巡航等。有些車方向盤上的功能鍵也要提前熟悉，如圖2-62所示。圖2-62方向盤的功能鍵任務三二手車動態檢查二、路試檢查路試檢查是通過一定里程的路試檢查汽車的技術狀況，汽車路試一般行駛20km左右。1.發動機工作性能的檢查檢查發動機工作性能主要是檢查發動機的起動性、怠速、異響、急加速性、曲軸箱竄氣量及排氣顏色等項目。（1）檢查發動機起動性。（2）檢查發動機怠速。發動機的怠速應在（800±50）r/min左右，不同發動機的怠速轉速可能有一定的差別。若開空調，轉速應上升，在1000r/min左右。（3）檢查發動機異響。檢查發動機起動、怠速、是否有異響，發動機怠速時應該很平穩，在正常情況下，發動機的聲音是平穩有節奏的。起動系統在車輛的使用過程中有可能發生起動困難或者無法起動的故障。（4）檢查發動機急加速性。待冷卻液溫度、油溫正常后，迅速踏下加速踏板，發動機由怠速狀態猛加速，觀察發動機靈活反應，改變轉速時過渡應圓滑。（5）檢查發動機竄油竄氣。打開機油口的蓋子，慢慢踩踏加速踏板，若竄氣嚴重，用肉眼就可以看出。（6）檢查排氣顏色。正常的汽油發動機排出的氣體是無色的，在嚴寒的冬季可見白色的水汽。任務三二手車動態檢查2.自動變速器的路試檢查自動變速器路試前的準備工作。檢查自動變速器升擋。測試自動變速器升擋車速。檢查自動變速器換擋時發動機轉速。檢查自動變速器換擋質量。檢查自動變速器的鎖止離合器工作狀況。檢查發動機制動功能。檢查自動變速器強制降擋功能。3.汽車底盤工作性能的檢查檢查離合器的工作狀況。檢查變速器的工作狀況。檢查汽車動力性。檢查汽車制動性能。檢查汽車行駛穩定性。減振系統是否顛簸或沉悶。檢查汽車傳動效率。風噪大小的檢測。表2-17制動距離和制動穩定性要求任務三二手車動態檢查三、路試后的檢查（1）檢查油、冷卻液溫度。冷卻液溫度不應超過90℃，發動機潤滑油溫度不應高于95℃，齒輪油溫度不應高于85℃。（2）檢查運動機件過熱情況。查看輪轂、制動鼓、傳動軸、變速器殼、中間軸承、驅動橋殼等的溫度，不應該有過熱的現象。

1.檢查各部件溫度（1）在發動機運轉及停車時散熱器、水泵、氣缸、缸蓋、暖風裝置及所有連接部位均無明顯滲漏水現象。（2）機動車連續行駛距離不小于10km，停車5min后觀察不得有明顯滲漏油現象。檢查機油、變速器油、主減速器油、轉向液壓油、制動液、離合器油、液壓懸架油等相關處有無泄漏。（3）檢查汽車的進氣系統、排氣系統有無漏氣現象。（4）檢查發動機點火系統有無漏電現象。

2.檢查“四漏”現象任務三二手車動態檢查二手車的1000分鑒定檢查包括三個部分：靜態檢查（555分）、原地起動動態檢查（264分）、路試動態檢查（181分）。（一）靜態檢查如書中表2-18所示（二）原地起動動態檢查如書中表2-19所示。(三）路試動態檢查如書中表2-20所示。四、二手車技術狀況鑒定千分表任務四輔助儀器檢查一、汽車性能檢測的主要指標及其檢測設備對二手車進行綜合檢測，需要檢測車輛的動力性、燃油經濟性、轉向操作性、排放污染、噪聲等整車性能指標，以及發動機、底盤、電器等各部件的技術狀況。檢測汽車性能指標需要的設備有很多。其中最主要的有制動檢驗臺、側滑試驗臺、前照燈檢測儀、車速表試驗臺、示波器、四輪定位儀和車胎平衡儀等設備，這些設備一般在綜檢站或汽車修理廠采用，操作難度較大。但對于一些常規的、小型檢測設備應能掌握，以迅速快捷地判斷汽車常見故障。這些設備儀器主要有：氣缸壓力表、真空表、萬用表、正時槍、燃油壓力表、廢氣分析儀、煙度計、聲級計、電腦故障診斷儀（俗稱“解碼儀”）等。任務四輔助儀器檢查二、汽車主要性能檢測標準1.車速檢測標準2.側滑檢測標準3.汽車制動性能檢測標準4.前照燈檢測標準5.汽車排放污染物的檢測標準6.噪聲檢測標準任務四輔助儀器檢查三、氣缸壓縮壓力檢測氣缸壓縮壓力檢測工具為氣缸壓力表。氣缸壓力表（圖2-63）是一種專用壓力表，一般由表頭、導管、單向閥和接頭等組成。1.檢測工具將氣缸壓力表的橡膠接頭插在被測缸的火花塞或噴油器孔內，并扶正壓緊；或將壓力表接頭旋入被測缸的火花塞或噴油器的螺紋孔內。將節氣門、阻風門置于全開位置，用起動機轉動曲軸3～5s（不少于4個壓縮行程），汽油機轉速應大于等于130～250r/min，柴油機轉速應大于或等于500r/min（或原廠規定）。待壓力表頭指針指示并保持最大壓力后停止轉動。取下氣缸壓力表，記錄讀數，按下單向閥使壓力表指針回零。按上述方法依次測量各缸，每缸測量2～3次，計算出各缸測量結果的算術平均值和各缸壓力與各缸平均壓力的差。2.檢測方法任務四輔助儀器檢查汽油機的缸壓一般為8～11bar，柴油機的缸壓一般為12～16bar，汽車進氣壓力在車輛怠速時一般為27～30kPa。常見幾種車型發動機的氣缸壓縮壓力標準值見表2-36。3.技術標準表2-36氣缸壓縮壓力標準值任務四輔助儀器檢查為確保發動機具有一定的動力性和經濟性，汽油機氣缸壓力應不低于原廠規定標準值的10%；柴油機不得低于原廠規定標準值的20%。同時，為保證發動機平穩工作，汽油機各缸壓力差不得超過10%，柴油機不得超過8%。當氣缸壓縮壓力的檢測值不符合規定時，根據潤滑油具有密封作用的特點，以下述方法確定導致氣缸密封性不良的原因。由火花塞或噴油器孔注入適量（一般20～30ml）潤滑油后，再次檢測氣缸壓縮壓力，并比較兩次檢測結果。4.檢測結果分析測試發動機氣缸壓力時，嚴禁將發動機起動，以防損壞氣缸壓力表。測試前，對于汽油機應將分電器中央高壓線拔下，或將燃油泵繼電器拔下；對于柴油機應旋松噴油器高壓油管接頭使其斷油，即使發動機不著火工作。5.注意事項四、排放污染物檢測任務四輔助儀器檢查檢測儀器為廢氣分析儀。廢氣分析儀有兩氣體、四氣體、五氣體之分。五氣體分析儀可檢測CO、HC、CO2、O2和NOX五種氣體。目前廣泛采用的是不分光紅外線兩氣體分析儀。（一）汽油車排放污染物檢測檢測汽油車排放污染物的方法是怠速法和雙怠速法。進行怠速尾氣排放檢測時：1.怠速法（1）檢驗前儀器及車輛準備。裝上長度等于5.0m的取樣軟管和長度不小于0.6m并有插深定位裝置的取樣探頭。儀器的取樣系統不得有泄漏。受檢車輛發動機進氣系統應裝有空氣濾清器，排氣系統應裝有排氣消聲器，并不得有泄漏。測量時發動機冷卻液和潤滑油溫度應達到汽車使用說明書所規定的熱狀態。（2）檢驗程序。必要時在發動機上安裝轉速計。發動機由怠速工況加速至額定轉速的0.7倍，維持60s后降至怠速狀態。發動機降至怠速狀態后，將取樣探頭插入排氣管中，深度等于0.4m，并固定于排氣管上。發動機在怠速狀態，維持15s后開始讀數，讀取30s內的最高值和最低值，其平均值即為測量結果；若為多排氣管時，取各排氣管測量結果的算術平均值。進行雙怠速尾氣排放檢測時：2.雙怠速法（1）檢驗前儀器及車輛準備。裝上長度等于5.0m的取樣軟管和長度不小于0.6m并有插深定位裝置的取樣探頭檢查取樣軟管和探頭內殘留的HC含量（體積分數），不得大于20×10-6。儀器的取樣系統不得有泄漏。受檢車輛發動機進氣系統應裝有空氣濾清器，排氣系統應裝有排氣消聲器，并不得有泄漏。測量時發動機冷卻液和潤滑油溫度應達到汽車使用說明書所規定的熱狀態。（2）檢驗程序。必要時在發動機上安裝轉速計。發動機由怠速工況加速至額定轉速的0.7倍，維持60s后降至高怠速狀態（即額定轉速的0.5倍）。發動機降至高怠速狀態，維持15s后開始讀數，讀取30s內的最高值和最低值，其平均值即為高怠速排放測量結果。發動機從高怠速狀態降至怠速狀態，在怠速狀態維持15s后開始讀數，讀取30s內的最高值和最低值，其平均值即為怠速排放測量結果；若為多排氣管時，分別取各排氣管高怠速排放測量結果和怠速排放測量結果的平均值。任務四輔助儀器檢查（1）檢驗前儀器及車輛準備抽氣開關與抽氣泵動作同步，濾紙潔白均勻無受潮變質，取樣進氣管路暢通。受檢車輛發動機達到規定的熱狀態，排氣系統不得有泄漏現象。（二）柴油機煙度檢測任務四輔助儀器檢查進行雙怠速尾氣排放檢測時：吹除積存物。安裝取樣探頭。將踏板開關固定在加速踏板上方。（2）檢驗程序。測量取樣。讀取示值（自動）或取樣（手動）。相隔11s以后，進行第二次檢驗。重復檢驗3次，取3次檢驗的算術平均值為排氣煙度的檢驗結果。（三）柴油機自由加速檢測任務四輔助儀器檢查進行柴油機自由加速試驗檢測排氣污染物時：（2）檢驗程序。車輛在發動機怠速下，插入不透光儀取樣探頭。迅速但不猛烈地踏下加速踏板，使噴油泵供給最大油量，在發動機達到調整器允許的最大轉速前，保持其位置。一旦達到最大轉速，立即松開加速踏板，使發動機恢復至怠速，不透光儀恢復到相應狀態。重復②操作過程至少6次，記錄不透光儀的最大讀數值。計算連續4次測量結果的算術平均值，并將測量結果記錄下來。（1）檢驗前儀器及車輛準備車輛進氣系統應裝配空氣濾清器，排氣系統應裝配消聲器并且不得有泄漏。測量時發動機的冷卻液和潤滑油溫度應達到汽車使用說明書所規定的熱狀態。試驗前車輛不應長時間怠速運轉。如車輛長時間怠速運轉，測試前應增加自由加速工況操作次數，以便掃盡排氣管內積存的排放污染物。燃料應使用柴油，不得加消煙添加劑，柴油應符合《車用柴油》（GB19147—2016）的規定。（四）結果分析任務四輔助儀器檢查根據汽車生產年代的不同，檢測的標準也不同。尤其對于汽油機車輛，由于發動機降低排污技術的快速發展，排放標準越來越高，尾氣排放不合格的原因也較復雜。（五）注意事項01020304檢驗時，發動機怠速應符合規定。左右排煙口的風扇有故障時嚴禁繼續使用，否則將污染廢氣分析儀的光學器件，造成廢氣分析儀更大的損壞。檢驗結束后，抽出取樣探頭，待廢氣分析儀回零后再檢查下一臺車。取樣探頭不用時要吊掛，防止污染受損。五、噪聲檢測任務四輔助儀器檢查1.檢測設備圖2-64聲級計噪聲是汽車對環境污染的第二公害，檢測汽車噪聲的設備是聲級計，如圖2-64所示。聲級計按供電電源種類可以分為交流式和直流式兩種，一般由傳聲器、前置放大器、衰減器、計權網絡、檢波器和指示裝置組成。任務四輔助儀器檢查2.檢測對象及要求（1）測量車外噪聲。測量條件：測量場地。測試場地跑道。本底噪聲。為避免風噪聲干擾，可采用防風罩。聲級計附近除測量者外，不應有其他人員。被測車輛不載重，測量時發動機應處于正常使用溫度。測量場地及測點位置：圖2-65測量車外噪聲時的測量場地及測點位置任務四輔助儀器檢查（2）測量車內噪聲。測量條件：測量跑道。測量時風速測量時車輛門窗應關閉。車內本底噪聲比所測車內噪聲至少低10dB。車內除駕駛員和測量人員外，不應有其他人員。圖2-66駕駛室內噪聲測點的位置測點位置：任務四輔助儀器檢查3.測量方法車輛以常用擋位、50km/h以上的不同車速勻速行駛，分別進行測量。用聲級計“慢”擋測量“A”“C”計權聲級，分別讀取表頭指針最