2018備考二級建造師的考友們看過來啦!本文是小編整理的2018年二級建造師《公路工程》知識點：路基試驗檢測技術。希望對您有所幫助!另外備考2018二級建造師的考生要抓緊學習啦!2B311030路基試驗檢測技術----------211311031掌握最佳含水量測定技術試驗方法有擊實試驗法，振動臺法和表面振動擊實儀法。1.擊實試驗方法：分輕型和重型擊實，采用大小兩種試筒，分別適用于粒徑不大于20mm的土和粒徑不大于40mm的土2.計算各試樣干密度，以干密度為縱坐標，含水量為橫坐標繪制曲線，曲線上峰值點的縱、橫坐標分別為最大干密度和最佳含水量。3.振動臺法與表面振動壓實儀法。用于測定無黏聚性自由排水粗粒土和巨粒土的最大干密度。211311032掌握壓實度測定技術其現場密度的測定方法如下：一、灌砂法1.適用范圍適用路基土壓實度檢測，不宜用于填石路堤等有大孔洞或大孔隙材料的測定。在路面工程中也適用于基層、砂石路面、瀝青表面處治及瀝青貫入式路面的壓實度檢測。二、環刀法1.適用范圍：用于細粒土的密度測試。三、核子密度濕度儀法1.原理及適用范圍利用放射性元素測量各種土的密實度和含水量。打洞后用直接透射法測定，測定層的厚度不超過20cm。也可測定路面材料的密實度和含水量，測定時在表面用散射法。2B311033熟悉彎沉檢測技術彎沉是路基質量控制的重要指標之一，國內外普遍采用回彈彎沉來表征路基承載能力，回彈彎沉越大，承載能力越小，反之則越大。一、常用的幾種彎沉值測試方法的特點貝克曼法：傳統檢測方法，速度慢，靜態測試試驗方法成熟，目前為規范規定的標準方法。自動彎沉儀法：利用貝克曼法原理快速連續測定，屬于靜態試驗范疇，但測定的是總彎沉，因此使用時應采用貝克曼法進行標定換算。落錘彎沉儀法：利用重錘自由落下的瞬間產生的沖擊荷載測定彎沉，屬于動態彎沉，并能反算路面的回彈模量，快速連續測定，使用時應采用貝克曼法進行標定換算。二、貝克曼法測試步驟1.在測試路段布置測點，其距離隨測試需要確定。測點應在輪跡帶上，并用白油漆或粉筆畫上記。2.將試驗車后輪對準測點后約3~5cm處位置上。3.將彎沉儀插入汽車后輪之間的縫隙處與汽車方向一致，梁臂不能碰到輪胎，彎沉儀側頭置于測點上(輪隙中心前方3~5crn)并安裝百分表于彎沉儀的測定桿上，百分表調零，用手指輕輕叩打彎沉儀，檢查百分表是否穩定回零。4.瀾定者吹哨發令指揮汽車緩緩前進，百分表隨路面變形的增加而持續向前轉動。汽車行進速度宜為5km/h左右。5.測得的數字整理計算，求得代表彎沉值?？赐?018年二級建造師《公路工程》知識點：路基試驗檢測技術。您是否有收獲呢?想要得到更多二級建造師相關資訊與資料，敬請關注學爾森，這里有你需要的各種資訊，更有名師帶你梳理各科目知識點以及解題思路!2017年二級建造師法規必背知識點總結。包含每個知識點的命題規律，小編都有相應介紹。學習二建是枯燥的，就更需要我們有一個強大的內心。二級建造師復習資料:二級建造師考試考點-