電容式液位檢測技術(shù)的發(fā)展國內(nèi)外文獻(xiàn)綜述一直以來，國內(nèi)與國外的電容式液位傳感器測量技術(shù)發(fā)展速度存在著很大差距，所形成的技術(shù)體系與產(chǎn)品成果也是同樣。目前國外在電容式液位測量技術(shù)的發(fā)展已經(jīng)取得了令人矚目的成果。其中美國的DREXELBROOK公司為主要代表，其根據(jù)射頻導(dǎo)納原理和均勻傳輸線理論，研制出的電容式射頻導(dǎo)納液位傳感器，擁有較高檢測精度，耐高溫高壓和腐蝕，在電容式液位檢測上獲得了巨大的成功和突破，和其它類型的液位傳感器相比具有不可比較和無法取代的優(yōu)勢。目前國外研制的電容式液位傳感器的檢測精度高、智能化水平高，同時(shí)為了滿足網(wǎng)絡(luò)化的需要，兼容HART、Honeywell等智能通訊協(xié)議，能夠方便對每個(gè)終端的遠(yuǎn)程智能化監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一化管理及測量。國內(nèi)的許多公司和科研單位都在不斷的進(jìn)行電容式液位測量技術(shù)及產(chǎn)品研究。在技術(shù)理論上：不同程度的從多個(gè)方面分析電容式液位傳感器存在的問題及液體的物理屬性、寄生電容等因素對測量穩(wěn)定性的影響，如上海交通大學(xué)精密工程及智能微系統(tǒng)研究所趙靜、顏德田撰寫的《利用電容式傳感器測量液位的研究》、南京理工大學(xué)的候亞賓研究的《電容式油位檢測系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)驗(yàn)硏究》、天津大學(xué)精密測試技術(shù)及儀器國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室李杏華、樊玉銘在《高精度電容式液位傳感器的研究》及電子科技大學(xué)劉韜在《飛機(jī)油量測量系統(tǒng)電磁干擾問題研究》等等分別在溫度影響、介質(zhì)、外界干擾等方面進(jìn)行了詳細(xì)的分析論述并提出了相應(yīng)的解決措施。在成果上，也有了很大的收獲。如武漢恒豐機(jī)電儀表有限公司生產(chǎn)的UYB-2150型電容液位計(jì)，有多種傳感器結(jié)構(gòu)形式，具有溫度漂移自動補(bǔ)償?shù)墓δ埽簧虾Ｗ詣踊瘍x表股份有限公司研制開發(fā)的UYZ-50002型電容物位計(jì)、RF-9400型射頻導(dǎo)納物位控制器，及其他各類開關(guān)式和連續(xù)式的電容物位計(jì)；北京霄薩德儀器儀表有限公司開發(fā)的射頻導(dǎo)納式液位傳感器等。雖然在電容式液位檢測技術(shù)上有了很大提高，但在產(chǎn)品的線性度、溫度、精度、分辨率、智能化及可靠性等方面，仍需要進(jìn)一步的研究和提升。目前還有很多制約國內(nèi)電容式液位測量技術(shù)發(fā)展的因素：沒有掌握核心技術(shù)，核心的檢測芯片還依賴進(jìn)口；尤其是在穩(wěn)定性和可靠性等技術(shù)層面與國外還有差距；產(chǎn)品在品種、規(guī)格、系列等方面還不夠全面，國內(nèi)的電容式液位檢測技術(shù)仍急需改進(jìn)和發(fā)展。并且隨著微處理技術(shù)的不斷進(jìn)步，應(yīng)不斷的向智能化方向發(fā)展，將傳感器獲取信息的功能與專用微處理器的信息分析、處理等功能緊密結(jié)合在一起，適應(yīng)智能化、數(shù)字化時(shí)代需要。電容式傳感器有幾個(gè)優(yōu)點(diǎn)：溫度穩(wěn)定性好，在對電極材料進(jìn)行特定選擇后其電容量幾乎只與極板內(nèi)的介質(zhì)有關(guān)；電容傳感器的構(gòu)造比較清楚，產(chǎn)品化容易，比較容易推廣，此外適應(yīng)性也特別好，能夠在高壓強(qiáng)輻射等極端環(huán)境下正常工作，還能對微小的物理量變化進(jìn)行檢測，占用空間也比較小，滿足了工業(yè)現(xiàn)場某些特殊要求；電容傳感器的動態(tài)響應(yīng)比較好，在作用的物理量變化很小時(shí)都能迅速作出相應(yīng)的電容量反應(yīng)，因此可以對高速變化的物理量進(jìn)行測量，如振動、瞬時(shí)壓力、加速度等；電容液位計(jì)還能在不觸碰介質(zhì)時(shí)對其進(jìn)行進(jìn)行檢測，其包含平均效應(yīng)，當(dāng)物體的表層并不光滑時(shí)也不改變檢測效果。電容傳感器也有幾個(gè)缺點(diǎn)：電容傳感器主要通過極板感知物理量的改變，所以極板的尺寸直接影響了電容傳感器能夠測到的物理量范圍，當(dāng)空間限制而物理量變化較大時(shí)電極被迫減小從而會精確度也會降低；阻抗較大，容值波動不大，往往在幾十到幾百PF左右，但又有測量電路與極板連接的電纜電容以及電路板雜散電容和寄生電容的存在，還有周圍的環(huán)境溫度，濕度，壓力，震動等影響因素，所以一般測量時(shí)都精準(zhǔn)度不夠，而且還會造成整個(gè)測量系統(tǒng)出現(xiàn)非線性誤差。因此，目前的某型電容式燃油液位傳感器還有很大的改進(jìn)空間。六、參考文獻(xiàn)[1]侯亞賓.電容式油位檢測系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)驗(yàn)研究[D].2016.[2]張曹龍．電容式液位計(jì)信號變換電路研究與設(shè)計(jì)［Ｄ］．成都：電子科技大學(xué),2013.[3]劉佳云.基于CAV444的電容式液位傳感器的研究與設(shè)計(jì)[D].2017.[4]張波.分段電容式液位測量的研究[D].大連：大連海事大學(xué),2010.[5]楊天麒.基于電容測量的液位檢測技術(shù)研究[D].成都：電子科技大學(xué),2015.[6]王美聯(lián).雙電容LNG液位智能傳感器的研制[D].2016.[7]馮斌.一種與介質(zhì)無關(guān)的電容式液位測量方法研究[D].重慶大學(xué),2009.[8]程衛(wèi)丹.電容式液位傳感器及積算儀表的研制[D].沈陽理工大學(xué),2011.[9]高松.車載油量傳感器信號處理方法研究[D].2014.[10]袁玉卓.電容式物位測量系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[D].2017.[11]秦堯.電容式液位傳感器ASIC設(shè)計(jì)[D].[12]武維茂.電容式液位計(jì)設(shè)計(jì)[D].電子科技大學(xué),2014.[13]徐樂年,林敏,孫崇雨,etal.電容式灌裝液位檢測系統(tǒng)的設(shè)計(jì)[J].儀表技術(shù)與傳感器,433(02):76-78.[14]譚公禮.多傳感器的飛機(jī)油箱燃油測量系統(tǒng)的研究[D].2015.[15]賈俊舒.飛機(jī)油箱油量測量技術(shù)研究[D].[16]單寶峰,張廣濤,李景春,etal.航空油量測量技術(shù)研究及其發(fā)展現(xiàn)狀[J].自動化儀表,2013(04):36-37+41.[17]張超,胡順杰.基于MCS-51單片機(jī)的一種帶死區(qū)的PWM脈沖調(diào)制方法[J].電源世界,2014(03):32-34+38.[18]錢潔.基于PWM技術(shù)的LED調(diào)光電源設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[D].2019.[19]韓升暉.基于單片機(jī)的超聲波液位計(jì)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[D].華北電力大學(xué),2014.[20]黃四青.基于單片機(jī)的超聲波油位測量儀的研究和實(shí)現(xiàn)[D].2011.[21]趙開理.基于單片機(jī)設(shè)計(jì)直流電機(jī)控制系統(tǒng)[D].[22]于航.計(jì)算電容式燃料液位傳感器的研究[D].2016.[23]王穎.計(jì)算電容式液位傳感器結(jié)構(gòu)仿真優(yōu)化與信號轉(zhuǎn)換技術(shù)[D].2017.[24]袁明昱,秦慧嫻,郭晨晨.利用電容式原理測量液位[J].電子技術(shù)與軟件工程,2018,No.136(14):252-253.[25]黃剛.燃油油量及耗量測量控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[D].[26]劉韜.飛機(jī)油量測量系統(tǒng)電磁干擾問題研究[D].電子科技大學(xué),2009.[27]皮定,張永俊,唐勇軍.PIC單片機(jī)控制的μs級PWM脈沖電源的研究[J].電加工與模具(3):33-36.[28]吳曉男,于進(jìn)勇,戴洪德.測量飛機(jī)油量的電容式傳感器設(shè)計(jì)[J].電子產(chǎn)品世界,2012(10):63-65.[29]隋修武,謝望,樊玉銘,etal.電容式液位傳感器的有限元計(jì)算與誤差分析[J].傳感器與微系統(tǒng),2008,27(6):53-55.[30]程衛(wèi)丹,巴鵬,任希文,etal.基于充放電原理的電容式液位傳感器測量電路的設(shè)計(jì)[J].數(shù)字技術(shù)與應(yīng)用,2010(10):124.[31]王磊.基于電容式傳感器的油位測量系統(tǒng)研究[J].艦船電子工程,2014,34(8):142-144.[32]聶海濤,劉云昌.電容式傳感器在飛機(jī)燃油測量系統(tǒng)中的應(yīng)用[J].沈陽航空工業(yè)學(xué)院學(xué)報(bào),2007,24(5):16-18.[33]齊永生,宋生奎,涂亞慶.儲油罐液位測量技術(shù)現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢[J].石油工程建設(shè),2006(04):4+10-12.[34]魏琳,朱邦太,李勛.一種用于油量測量的變介電常數(shù)電容式傳感器[J].河南科技大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版),2006,27(2):26-28.[35]陳海俠,高宗海,申阿維,eta