大型海上風電機組支撐結構動態特性研究報告人：張生俊運達能源科技股份有限公司運達股份公司概況發，積極打造以新能源開發和碳排放管理為主的綜合能源管理企業，為20+機組在運時間機組最長在運時間超20年50+風電技術研究歷史中國最早從事風力發電技術研究的企業深圳證券交易所上市3000+員工其中900余名研發和技術人員15,000+裝機全球超過一萬臺的風電機組裝機業績標準制定國際、國家、行業標準2023年度新增吊裝容量遼寧4GWt天津t河北0.9GW河北10GW江蘇9.1GW上海1.8GW浙江4.5GW福建5GW江蘇9.1GW上海1.8GW浙江4.5GW福建5GW臺灣廣西7.5廣西7.5GW廣東17GW海南12.3GW運達股份作為浙江省規模最大的新能源制造企業、省屬裝備企省政府領導大力支持運達股份作為浙江省屬企業積極投資開發浙江省區域的新能源項目。運達股份作為省屬國資企業，浙江區域的風電產業集群的投資遼寧、山東、江蘇、廣西浙南、福建、粵東風速無有有WD225-9/10WD236-10WD260-13WD225-9/10WD260-資本金收益率研發進度：樣機生產抗臺型“海鷹”平臺機組功率等級：9~10MW年均風速：7~9m/s研發進度：批量交付抗臺型“海鷂”平臺機組.....支撐結構載荷運動響應支撐結構設計和成本2023年中國海上風電新增裝機6.3GW，連續六年居世界前列。隨著海本占比越來越高，目前已超過主機成本，支撐結構是設計息息相關，是影響支撐結構成本的關鍵支撐結構載荷運動響應支撐結構設計和成本8.阻尼對結構的運動響應影響較大，支撐結構阻尼按其來源可分阻尼。在載荷仿真分析時，氣動阻尼和水粘性阻尼自動考慮，結構阻尼、輻射阻尼、樁土阻尼需設計當中，所有阻尼比合并考慮，目前工程上借鑒海工氣動阻尼結構阻尼水粘性阻尼軟件自動考慮軟件自動考慮土壤阻尼是由于土的塑性變形和內摩擦作用產生的，其大小與土壤的性質、樁體的運動幅度大小建立樁土有限元模型自由衰減運動過程1w(X)λ=r1w(X)2πw(Xi+1,土壤阻尼跟支撐結構運動呈強線性關系低頻振動傳感器傳感器布置現場急停過程，支撐結構總阻尼比可達1.2%風力發電機組運行中，為最大的捕獲來風能量風輪系統實時偏航對風，使得整機系統在沿機艙軸線縱向有很阻尼（約為8%而機艙橫向基本沒有額外的氣動阻尼。而阻尼對運動響應影響顯著，如果特定頻率波浪從側面激海上風電機組在側向激勵下產生的支撐結構響應要顯著高于縱向風參數波浪參數機組狀態風速（m/s）風向(°)有義波高（m）譜峰周期（s）浪向(°)工況101590正常發電、對風工況201590正常發電、對風特定頻率的側向波浪激勵會引起顯著的塔底左右彎矩增加；動態加阻技術仿真測試驗證動態加阻技術機組運行穩定性.支撐結構頻率主要影響因素有：機頭重量重心、結構幾何尺寸、樁土約束剛度，前兩點較為確定，支撐結構頻率主要影響因素有：機頭重量重心、結構幾何尺寸、樁土約束剛度，前兩點較為確定，在探討優化空間。傳統P-Y法模擬樁土剛度適用于小直徑細長樁，而現在最大的單樁直徑可達11m，早已海上單樁已不屬于細長樁針對浙江海域某9MW單樁（樁徑10m）進行了相關仿真測試研究。研究發現采用PISA方法進行設計可大幅優化載荷P-Y法、PISA法支撐結構設計對比支撐結構泥面轉角降低約30%塔底極限降低6.6%、疲勞降低23.5%支撐結構設計工程量可大幅降低！針對現場具體機位點，進行仿真測試對比-設計較為保守支撐結構頻率-波浪頻率耦合風浪：即大多數波浪都是通過風吹過水面產生涌浪：由于遠處風浪較大，當該處風浪離開風吹的區域時，傳播浙江海域臺風路徑圖120deg90deg單樁一階頻率浙江海域某場址波浪能量分布.支撐結構設計一般由