高級中學名校試卷PAGEPAGE12024屆內蒙古赤峰市高三下學期一模模擬考試文科綜合地理試題第I卷（選擇題共44分）內蒙古寧城縣是全國優質膨潤土原材料基地。該縣利用膨潤土發展貓砂加工產業，貓砂產量約占全國總產量的2/3。目前全縣有31家膨潤土貓砂加工企業，產品遠銷80多個國家和地區。據此完成下面小題。1.寧城縣貓砂產業發展的基礎優勢是（）A.勞動力豐富 B.原材料豐富 C.水源豐富 D.交通便利2.寧城縣多家貓砂企業集聚可以（）①加強企業間的信息交流與協作 ②降低原料成本③增強競爭力 ④共用基礎設施A.①②③ B.②③④ C.①②④ D.①③④3.如今，眾多廠商發展了直播帶貨，這種銷售方式可以在短時間內（）A.了解消費者需求 B.給消費者讓利C.擴大貓砂產量 D.提升貓砂質量【答案】1.B2.D3.A【解析】【1題詳析】內蒙古寧城縣是全國優質膨潤土原材料基地，原材料豐富是寧城縣貓砂產業發展最基礎條件，B正確；內蒙古地廣人稀，且當地位于縣城，勞動力不算豐富，A錯誤；內蒙古是溫帶大陸性氣候，降水量較少，水源相對匱乏，C錯誤；沒有題目信息表明該處交通便利，D錯誤。故選B。【2題詳析】多家相似企業集聚首先可以共用基礎設施和公共服務，由于產業相似，聚在一起可加強企業間的信息交流與協作，擴大產業規模，提高規模效益，從而提高整體競爭力，①③④正確；集聚并不能降低原材料成本，②錯誤。故選D。【3題詳析】眾多消費者通過直播帶貨可以在短時間內按個人的喜好購買所需的產品，這可以在短時間內幫助廠家了解消費者的需求，從而制定市場戰略規劃，A正確；直播帶貨的目的是為了盈利，不是為了給消費者讓利，B錯誤；直播帶貨只是針對銷售方式的改變，不能影響產品的生產環節，不能擴大貓砂產量和提高品質，CD錯誤。故選A。城市雙核結構模式是指在某一區域中，由雙核端點城市（即區域中心城市和港口城市）及其連線所組成的空間結構現象。隨著經濟的發展、交通線的不斷完善，處于核心之一的港口城市已拓展到沿江城市、邊界城市。下圖為“我國一線城市雙核結構模式空間分布示意圖”。據此完成下面小題。4.下列雙核結構類型中，不同于其他雙核端點城市的是（）A.沈陽—大連 B.濟南—青島 C.南昌—九江 D.南寧—欽州5.雙核端點城市的主要特點是（）A.功能定位一致、發展水平高 B.地域相鄰、區域發展效應強烈C.資源型城市、工業基礎雄厚 D.主導產業相同、產業部門類似6.圖中的胡煥庸線以西地區雙核結構城市數量較少的根本原因是（）A.經濟發展水平 B.國家政策導向 C.地域文化差異 D.自然環境特征【答案】4.C5.B6.D【解析】【4題詳析】南昌—九江的港口城市為內地沿江城市，其余選項均由沿海城市與內地城市構成雙核結構，所以不同于其他雙核端點城市的是南昌—九江，C正確，ABD錯誤。故選C。【5題詳析】雙核兩城市的地理位置及自然環境的不同，在區域的主導產業發展與功能定位上也存在差異，A錯誤；圖中資源型城市較少，C錯誤；雙核端點城市如果產業相同、產業部門類似會加強兩城市之間的過度競爭，不利于雙核發展，D錯誤；雙核城市地域相鄰，聯系緊密，區域發展效應強烈，B正確。故選B。【6題詳析】胡煥庸線以西地區屬于我國內陸地區，受氣候、地形、水源等自然條件的限制，人口稀少，城市數量少，經濟發展水平不高，交通線不夠完善，城市的區位和功能互補性差，因此胡煥庸線以西地區雙核結構城市數量較少的最基本因素是自然環境因素，D正確；經濟發展水平差異是在長期的東西兩側的自然環境特征差異的基礎上形成的，并不是最根本原因，A錯誤；國家政策導向和地域文化差異對雙核結構城市數量影響很小，BC錯誤。故選D。1839年12月，在英國某海岸發生了一次異乎尋常的“山崩”。“山崩”前，沿著海岸分布的山丘頂部蓋著一層石灰巖，有許多泉水從厚30多米的砂巖地層涌出地表。“山崩”導致懸崖向海移動了約15米，同時在懸崖前形成了一排平行于海岸、長約1.6千米、高約12米的新海礁。下圖示意“山崩”后的地質剖面。據此完成下面小題。7.導致本次“山崩”發生的直接原因是（）A.砂巖層厚，儲水空間大 B.溫帶海洋性氣候，溫和多雨C.泉水涌出，溶蝕作用強 D.巖層多裂隙，地表水易下滲8.新海礁的形成過程排序正確的是（）①懸崖前部巖石崩塌 ②沉積物堆高，出露海面③流水搬運崩塌物至近岸沉積 ④海水向岸搬運，物質沉積A.①③④② B.①②④③ C.①④②③ D.①③②④9.推測新海礁的變化趨勢及原因可能是（）A.變大：向海一側易受到海水的侵蝕 B.變大：下方受流水搬運物質的堆積C.變小：高于海平面，受海浪侵蝕小 D.變小：松散物質多，高度大易崩塌【答案】7.A8.A9.D【解析】【7題詳析】據題干信息材料可知山崩與許多泉水從厚30多米的砂巖地層涌出地表有關，砂巖下方為不透水層，地下水無法繼續下滲，會沿著不透水界面排泄，潤滑界面，使摩擦力減小，產生“山崩”。而砂巖層厚，儲水空間大，才會導致有許多泉水涌出，所以砂巖層厚，儲水空間大是產生山崩的直接原因，A正確；英國全國溫帶海洋氣候顯著，但只有在這一區域出現了山崩，說明氣候并非直接影響因素，B錯誤；砂巖不易被溶蝕，C錯誤；該處地下均分布有不透水層，D錯誤。故選A。【8題詳析】新海礁屬于堆積地貌。根據材料可知，懸崖前部的巖層在流水侵蝕、重力作用下發生了崩塌；崩塌物比較松散，在流水侵蝕作用下將崩塌物質向海洋方向搬運，由于水流速度減慢，崩塌物沉積在近岸海域；海洋的波浪、潮汐運動過程中，將其中的松散物質侵蝕并往向岸方向搬運，由于陸地阻擋，海水運動的動力減弱，崩塌物在海岸線附近沉積；隨時間推移，沉積物堆積量不斷累積，越堆越高，最終出露海面，形成新海礁。綜上分析其過程是①③④②，故選A。【9題詳析】新海礁向海一側易受到海水的侵蝕之后會有所變小，新海礁的下方在海水之中，不會受流水搬運，而是受海水搬運（波浪、潮汐運動），AB錯誤；受海浪侵蝕小，應該是變大而非變小，C錯誤；新海礁高約12米，高度大，膠結程度低，內部物質較為松散，松散物質多，易發生重力崩塌而變小，D正確。故選D。白令海海冰為顯著的季節性海冰。近10年來，白令海海冰面積正加速減少。阿留中低壓是白令海冬季天氣、氣候變化重要的影響因素，低壓中心通常位于阿留中群島東側，它的氣旋型風場有利于海冰向外擴展。阿留中低壓中心位置的變化比強度的變化對海冰范圍的影響更重要。下面左圖示意阿留申低壓影響的空間尺度，右圖為阿留申低壓中心可能的位置。據此完成下面小題。10.若不考慮其他因素，白令海海冰面積極小年份時阿留申低壓中心的位置是（）A.甲 B.乙 C.丙 D.丁11.白令海海冰面積減少，會導致該地區（）A.大氣逆輻射減弱 B.逆溫層厚度減小C.溫室效應減弱 D.對流層高度減小【答案】10.A11.B【解析】【10題詳析】據材料“阿留申低壓是白令海冬季天氣、氣候變化重要的影響因素，通常位于阿留申群島東側，它的氣旋型風場有利于海冰向外擴展。阿留申低壓位置的變化比強度的變化對海冰范圍的影響更重要”，通過左圖可以發現“阿留申低壓的影響尺度較大”。當低壓中心在甲時，氣旋東側為偏南風，海水運動方向為由南向北，將中緯熱量向北輸送，且能阻擋海冰南下，故此時白令海海冰面積較小，A正確；而乙丙丁三位置在阿留申群島偏東側，有利于海冰向外擴展，是海冰面積擴大，BCD錯誤。故選A。【11題詳析】海冰面積減小，冰面反射太陽輻射較少，海水獲得的太陽輻射較多，海水溫度升高，近洋面氣溫升高，對流層變厚，逆溫層厚度減小，B正確，D錯誤；近洋面氣溫升高，表明大氣逆輻射增強，A錯誤；氣溫上升會加劇溫室效應，C錯誤。故選B。第Ⅱ卷（非選擇題共56分）12.閱讀材料，完成下列要求。傳統郵輪原為運輸貨物或運載旅客的交通工具，二十世紀中期由于客運班機的興起使傳統郵輪退出歷史舞臺。隨著郵輪旅游復蘇，歐洲成為全球大型郵輪建造中心。我國首艘國產大型郵輪“愛達·魔都號”于2024年1月1日首航，這座“海上漂浮城市”標志著我國集齊了造船業“三顆明珠”（航空母艦、大型液化天然氣運輸船、大型郵輪）。“愛達·魔都號”的整船零件數相當于C919大飛機的5倍，有來自全球各地4000多家供應商。為實現從研發、生產、運營到售后的全球、全產業鏈信息入庫，目前我國正建設船舶制造資源互聯網云平臺，以便資源共享。（1）從交通運輸方式的角度，說明傳統郵輪退出歷史舞臺的原因。（2）推測我國在“愛達·魔都號”建造過程中可能面臨的困難。（3）說明“愛達·魔都號”的交付使用對我國造船業的意義。（4）分析互聯網云平臺的使用對我國船舶制造業提升產品國際競爭力的作用。【答案】（1）航空運輸（客運班機)的興起，搶占傳統郵輪的市場;傳統郵輪運行速度慢，不能滿足運輸需求。（2）郵輪制造所需零部件數量多，采購困難;零部件多，產業鏈長，技術要求高;造船業為資金密集型產業，資金投入大;我國配套產業不完善，生產組織難度大;起步晚，相關制造或管理經驗不足。（3）首艘國產大型郵輪填補了相關領域的空白;帶動國內郵輪相關產業的發展增加了我國造船業的國際競爭力與知名度;促進我國造船業產業升級;形成了完整的產業鏈和供應鏈。（4）平臺資源豐富、更新快、易整合，利于產品創新，滿足市場多元化需求;全球尋找最優區位，降低企業生產成本，形成價格優勢;提高知名度，擴大影響力:構建優質供應鏈，提升產品品質;促進產品研發，提升產品品質;優化生產組織形式，縮短生產周期，提高生產效率;建立和推廣行業標準等。【解析】【小問1詳析】二十世紀中期由于客運班機的興起使傳統郵輪退出歷史舞臺，隨著航空運輸（客運班機)的興起，交通方式的多樣化，從而使傳統郵輪的市場需求量大減；郵輪主要是水運交通工具，運行速度慢，不能滿足運輸需求，而現代交通方式尤其是空運速度快，更適合長途運輸。【小問2詳析】郵輪制造產業鏈長，郵輪所需零部件數量多，短期內采購困難；零部件多，產業鏈長，技術要求高，我國相關產業鏈發展時間短，短期內制造零部件困難；造船業為資金密集型產業，資金投入大，短期內融資較為困難；我國郵輪生產起步晚，相關配套產業不完善，相關制造或管理經驗不足，生產組織難度大，短期內建立完善的產業鏈較為困難。【小問3詳析】首艘國產大型郵輪填補了相關大型造船領域的空白，有助于我國在相關工業領域的持續發展；帶動國內郵輪相關產業的發展，促進我國經濟發展，同時也增加了我國造船業的國際競爭力與知名度，為打造中國創造品牌提高影響力；通過郵輪生產形成了完整的產業鏈和供應鏈，促進就業率的提升；郵輪生產屬于高端制造業，發展郵輪產業有助于促進我國造船業產業升級。【小問4詳析】互聯網云平臺的資源獲取速度更快，且網絡信息極其豐富，整合之后有利于產品創新，滿足市場個性化和多元化的不同需求；互聯網云平臺的資源來自于不同國家和地區，有助于全球尋找最優區位，降低企業生產成本，形成價格優勢，提高產品利潤；互聯網云平臺的使用說明該產業科技含量高，有助于產業提高知名度，擴大影響力；互聯網云平臺有助于快速構建優質供應鏈，提升產品品質，提升產品生產效率；互聯網云平臺促進了科技創新，促進產品研發，提升產品品質；互聯網云平臺優化了相關生產組織形式，縮短生產周期，提高生產效率，從而提高經濟效益；互聯網云平臺的使用標志著建立和推廣行業標準，有助于行業的健康發展。13.閱讀圖文材料，完成下列要求。土壤有機碳含量的提升效果與氣候、植被、施氮量、耕作方式等因素相關。研究人員選擇內蒙古赤峰市某旗縣水平梯田為研究對象，根據海拔進行等距劃分，將梯田分為上、中、下三個坡位，分別在表層、中層、底層3個土層采樣取土，并繪制了坡位、坡向對土壤有機碳含量的影響圖（如下兩圖所示）。采樣區內海拔440—806米，屬于中溫帶半干旱大陸性季風氣候區，年降雨量400—470mm，年蒸發量2290—2400mm，全年日照數2940—3060小時，冬春季節風力較大。（1）指出該地春季、夏季土壤侵蝕的主要類型。（2）比較上坡位、下坡位土壤有機碳含量的差異。（3）說出表層土壤有機碳含量最大的坡向并加以解釋。（4）從農田管護的角度，提出該地區增加土壤有機碳含量的具體措施。【答案】（1）春季為風力侵蝕；夏季為流水侵蝕。（2）整體上上坡位土壤有機碳的含量小于下坡位；表層上坡位的有機碳含量遠小于下坡位，中層上坡位有機碳含量略小于下坡位，底層上坡位有機碳含量與下坡位差異最小；下坡位表、中、底層有機碳含量差異大于上坡位。（3）北坡；北坡為陰坡，氣溫較低，蒸發弱，土壤水分條件好；植被覆蓋率高，生物量豐富；北坡土壤溫度較低，微生物不活躍，有機碳分解緩慢；北坡為夏季風背風坡，降水少，侵蝕作用弱。（4）秸稈還田、免耕、留茬、間作、套種、輪作、種植綠肥作物、增施有機肥、合理施氮肥等。【解析】【小問1詳析】當地屬于中溫帶半干旱大陸性氣候區，降水主要集中的夏季，夏季降水量相對較大，以流水侵蝕為主；春季時氣溫回升快，而雨季未到達，地表干燥，受冬季風影響大，以風力侵蝕為主。【小問2詳析】描述地理事物分布差異應遵循“先總后分”的原則，據圖示的柱狀圖信息可知整體上上坡位土壤有機碳的含量小于下坡位；具體局部差異分表層上坡、下坡位、中層上坡位、底層上坡位四個方面，據圖示信息可知：表層上坡位的有機碳含量遠小于下坡位，中層上坡位有機碳含量略小于下坡位，底層上坡位有機碳含量與下坡位差異最小；下坡位表、中、底層有機碳含量差異大于上坡位。【小問3詳析】據圖示表層（0-20cm）土壤有機碳含量分布圖可知北坡的有機碳含量明顯高于其他坡向。有機碳含量高與其積累較多，消耗較少有直接關系，當地地處北溫帶，北坡是陰坡，南坡是陽坡，北坡為陰坡，太陽輻射較少，氣溫較低，蒸發較弱，土壤水分充足，有利于植被生長，生物量較大，土壤有機碳歸還數量較大；氣溫低，微生物對有機碳的分解速度慢，土壤有機碳消耗少，有利于有機碳的積累；北坡地處夏季風背風坡，年降水量少，夏季降水量少，降水對有機碳淋溶少，有利于土壤有機碳積累。【小問4詳析】土壤有機碳含量是土壤肥力的重要組成，為此應在農業生產中不斷補充肥力，例如減少化肥使用量，增加有機肥料的使用，也可合理施氮肥，還可以種植綠肥作物；作物收獲之后應秸稈還田，留茬免耕，通過殘留的農作物歸還土壤有機碳，以減少土壤有機碳的消耗；采用有效的耕作方式，如間作、套種、輪作、耕作方式，減少對土壤有機碳的獲取和消耗。14.[地理——選修3：旅游地理]“云岡石窟是世界文化遺產，保護好云岡石窟，不僅具有中國意義，而且具有世界意義。歷史文化遺產是不可再生、不可替代的寶貴資源，要始終把保護放在第一位。發展旅游要以保護為前提，不能過度商業化，讓旅游成為人們感悟中華文化、增強文化自信的過程。要深入挖掘云岡石窟蘊含的各民族交往交流交融的歷史內涵，增強中華民族共同體意識。”——摘自在山西考察時的講話（2020年5月11日至12日）結合材料提出保護世界文化遺產的可行性建議。【答案】加強宣傳，提高全民保護的自覺性；制定法律法規，保持世界文化遺產的原貌；保持世界文化遺產的特色，挖掘其獨特的歷史文化價值，開發特色旅游資源；加強基礎設施建設，完善旅游服務設施；提前發布信息，要限制旅客流量。【解析】由材料“歷史文化遺產是不可再生、不可替代的寶貴資源，要始終把保護放在第一位”可知，保護世界文化遺產，要加強宣傳，對全民進行文化遺產保護的普及性教育，提高全民保護的自覺性；可以制定相應的法律法規，保護世界文化遺產的原生態物質和非物質文化遺產，保持世界文化遺產的原貌，杜絕非法改建、擴建、重建等破壞行為；由材料“發展旅游要以保護為前提，不能過度