電纜槽盒生產(chǎn)項(xiàng)目

實(shí)施方案

報(bào)告說明

作為城市發(fā)展的重要一環(huán)，軌道交通在緩解城市擁堵，改善城市

環(huán)境，緩解資源壓力，促進(jìn)低碳經(jīng)濟(jì)的過程中發(fā)揮了重要作用，并幫

助實(shí)現(xiàn)中心城市為依托、周邊城市為居住或產(chǎn)業(yè)配套的城市發(fā)展體系,

帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。根據(jù)交通運(yùn)輸部的統(tǒng)計(jì)，2019年度，中國(guó)內(nèi)地城

市軌道交通客運(yùn)量已達(dá)到233億人次。中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯

示，2017年至2019年，我國(guó)年均新增運(yùn)營(yíng)城市軌道交通線路數(shù)量達(dá)

26條，年新增運(yùn)營(yíng)線路長(zhǎng)度均保持在700公里以上。根據(jù)中國(guó)城市軌

道交通協(xié)會(huì)發(fā)布的《城市軌道交通2019年度統(tǒng)計(jì)和分析報(bào)告》，截至

2019年底，中國(guó)大陸地區(qū)共有40個(gè)城市開通城市軌道交通運(yùn)營(yíng)線路

208條，運(yùn)營(yíng)線路總長(zhǎng)度6,736.2公里。2019年當(dāng)年，中國(guó)內(nèi)地共新

增5個(gè)城軌交通運(yùn)營(yíng)城市，新增運(yùn)營(yíng)線路25條，新增運(yùn)營(yíng)線路長(zhǎng)度共

計(jì)974.8公里，創(chuàng)歷史新高，新獲批建設(shè)規(guī)劃線路長(zhǎng)度共計(jì)486.25公

里，總投資額共計(jì)3,425.78億元。2019年全年共完成建設(shè)投資

5,958.9億元。

本期項(xiàng)目總投資包括建設(shè)投資、建設(shè)期利息和流動(dòng)資金。根據(jù)謹(jǐn)

慎財(cái)務(wù)估算,項(xiàng)目總投資36285.23萬元,其中:建設(shè)投資29622.75

萬元，占項(xiàng)目總投資的81.64%；建設(shè)期利息401.80萬元，占項(xiàng)目總投

資的L1K；流動(dòng)資金6260.68萬元,占項(xiàng)目總投資的17.25虬

根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)測(cè)算，項(xiàng)目正常運(yùn)營(yíng)每年?duì)I業(yè)收入66100.00萬元，

綜合總成本費(fèi)用55065.97萬元,凈利潤(rùn)6418.69萬元，財(cái)務(wù)內(nèi)部收益

率19.49%,財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值2607.85萬元，全部投資回收期6.05年。本期

項(xiàng)目具有較強(qiáng)的財(cái)務(wù)盈利能力，其財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值良好，投資回收期合理。

本期項(xiàng)目技術(shù)上可行、經(jīng)濟(jì)上合理，投資方向正確，資本結(jié)構(gòu)合

理，技術(shù)方案設(shè)計(jì)優(yōu)良。本期項(xiàng)目的投資建設(shè)和實(shí)施無論是經(jīng)濟(jì)效益、

社會(huì)效益等方面都是積極可行的。

實(shí)現(xiàn)“十三五”時(shí)期的發(fā)展目標(biāo)，必須全面貫徹“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、

綠色、開放、共享、轉(zhuǎn)型、率先、特色”的發(fā)展理念。機(jī)遇千載難逢,

任務(wù)依然艱巨。只要全市上下精誠(chéng)團(tuán)結(jié)、拼搏實(shí)干、開拓創(chuàng)新、奮力

進(jìn)取，就一定能夠把握住機(jī)遇乘勢(shì)而上，就一定能夠加快實(shí)現(xiàn)全面提

檔進(jìn)位、率先綠色崛起。

對(duì)于初步確立投資意向的項(xiàng)目，該報(bào)告在市場(chǎng)調(diào)查的基礎(chǔ)上，對(duì)

市場(chǎng)、投資、政策、企業(yè)等方面進(jìn)行客觀的機(jī)會(huì)分析，重點(diǎn)在于投資

環(huán)境的分析及投資前景的判斷，并提供項(xiàng)目提案和投資建議。包括：

對(duì)投資環(huán)境的客觀分析（市場(chǎng)分析、產(chǎn)業(yè)政策、稅收政策、金融政策

和財(cái)政政策）；對(duì)企業(yè)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)與戰(zhàn)略分析和內(nèi)外部資源條件分析

（技術(shù)能力、管理能力、外部建設(shè)條件）；項(xiàng)目投資者或承辦者的優(yōu)

劣勢(shì)分析等。

本報(bào)告基于可信的公開資料，參考行業(yè)研究模型，旨在對(duì)項(xiàng)目進(jìn)

行合理的邏輯分析研究。本報(bào)告僅作為投資參考或作為參考范文模板

用途。

目錄

第一章項(xiàng)目基本情況

第二章項(xiàng)目建設(shè)背景及必要性分析

第三章市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)

第四章產(chǎn)品規(guī)劃方案

第五章選址分析

第六章建筑技術(shù)分析

第七章原輔材料及成品分析

第八章工藝技術(shù)分析

第九章項(xiàng)目環(huán)保分析

第十章安全生產(chǎn)分析

第十一章節(jié)能方案說明

第十二章人力資源配置

第十三章項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃

第十四章投資方案

第十五章經(jīng)濟(jì)效益分析

第十六章項(xiàng)目招標(biāo)、投標(biāo)分析

第十七章風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估

第十八章項(xiàng)目總結(jié)

第十九章附表

第一章項(xiàng)目基本情況

一、項(xiàng)目名稱及投資人

（-）項(xiàng)目名稱

電纜槽盒生產(chǎn)項(xiàng)目

（二）項(xiàng)目投資人

XXX有限公司

（三）建設(shè)地點(diǎn)

本期項(xiàng)目選址位于XX（待定）。

二、編制原則

1、所選擇的工藝技術(shù)應(yīng)先進(jìn)、適用、可靠，保證項(xiàng)目投產(chǎn)后，能

安全、穩(wěn)定、長(zhǎng)周期、連續(xù)運(yùn)行。

2、所選擇的設(shè)備和材料必須可靠，并注意解決好超限設(shè)備的制造

和運(yùn)輸問題。

3、充分依托現(xiàn)有社會(huì)公共設(shè)施，以降低投資，加快項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度。

4、貫徹主體工程與環(huán)境保護(hù)、勞動(dòng)安全和工業(yè)衛(wèi)生、消防同時(shí)設(shè)

計(jì)、同時(shí)建設(shè)、同時(shí)投產(chǎn)。

5、消防、衛(wèi)生及安全設(shè)施的設(shè)置必須貫徹國(guó)家關(guān)于環(huán)境保護(hù)、勞

動(dòng)安全的法規(guī)和要求，符合行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。

6、所選擇的產(chǎn)品方案和技術(shù)方案應(yīng)是優(yōu)化的方案，以最大程度減

少投資，提高項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益和抗風(fēng)險(xiǎn)能力。科學(xué)論證項(xiàng)目的技術(shù)可靠

性、項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)性，實(shí)事求是地作出研究結(jié)論。

三'編制依據(jù)

1、《中國(guó)制造2025》；

2、《“十三五”國(guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》；

3、《工業(yè)綠色發(fā)展規(guī)劃(2016-2020年)》；

4、《促進(jìn)中小企業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2016—2020年)》；

5、《中華人民共和國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十三個(gè)五年規(guī)劃綱

要》；

6、關(guān)于實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的相關(guān)政策；

7、項(xiàng)目建設(shè)單位提供的相關(guān)技術(shù)參數(shù)；

8、相關(guān)產(chǎn)業(yè)調(diào)研、市場(chǎng)分析等公開信息。

四、編制范圍及內(nèi)容

根據(jù)項(xiàng)目的特點(diǎn)，報(bào)告的研究范圍主要包括；

1、項(xiàng)目單位及項(xiàng)目概況；

2、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃及產(chǎn)業(yè)政黃；

3、資源綜合利用條件；

4、建設(shè)用地與廠址方案；

5、環(huán)境和生態(tài)影響分析；

6、投資方案分析;

7、經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益分析。

通過對(duì)以上內(nèi)容的研究，力求提供較準(zhǔn)確的資料和數(shù)據(jù)，對(duì)該項(xiàng)

目是否可行做出客觀、科學(xué)的結(jié)論，作為投資決策的依據(jù)。

五'項(xiàng)目建設(shè)背景

玻纖復(fù)合材料在高頻下仍能保護(hù)良好介電性，是優(yōu)良的絕緣材料,

可用來制造絕緣體，并具有良好的微波透過性，已被廣泛用于電氣部

件和電力通信領(lǐng)域。

未來，隨著玻纖復(fù)合材料規(guī)模化應(yīng)用領(lǐng)域的逐步拓展，部分擁有

核心技術(shù)產(chǎn)品和廣泛的客戶基礎(chǔ)的企業(yè)，其市場(chǎng)份額將逐步擴(kuò)大。隨

著行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先企業(yè)的整體實(shí)力不斷增強(qiáng)，這些企業(yè)將會(huì)快速擴(kuò)張，行

業(yè)集中度將逐步增大。

實(shí)現(xiàn)“十三五”時(shí)期的發(fā)展目標(biāo)，必須全面貫徹“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、

綠色、開放、共享、轉(zhuǎn)型、率先、特色”的發(fā)展理念。機(jī)遇千載難逢,

任務(wù)依然艱巨。只要全市上下精誠(chéng)團(tuán)結(jié)、拼搏實(shí)干、開拓創(chuàng)新、奮力

進(jìn)取，就一定能夠把握住機(jī)遇乘勢(shì)而上，就一定能夠加快實(shí)現(xiàn)全面提

檔進(jìn)位、率先綠色崛起。

六、結(jié)論分析

（一）項(xiàng)目選址

本期項(xiàng)目選址位于XX（待定），占地面積約109.65畝。項(xiàng)目擬定

建設(shè)區(qū)域地理位置優(yōu)越，交通便利，規(guī)劃電力、給排水、通訊等公用

設(shè)施條件完備，非常適宜本期項(xiàng)目建設(shè)。

（二）建設(shè)規(guī)模與產(chǎn)品方案

項(xiàng)目建成后，形成年產(chǎn)電纜槽盒00000噸的生產(chǎn)能力。

（三）項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度

本期項(xiàng)目按照國(guó)家基本建設(shè)程序的有關(guān)法規(guī)和賓施指南要求進(jìn)行

建設(shè)，本期項(xiàng)目建設(shè)期限規(guī)劃12個(gè)月。

（四）投資估算

本期項(xiàng)目總投資包括建設(shè)投資、建設(shè)期利息和流動(dòng)資金。根據(jù)謹(jǐn)

慎財(cái)務(wù)估算，項(xiàng)目總投資36285.23萬元，其中:建設(shè)投資29622.75

萬元，占項(xiàng)目總投資的81.64%；建設(shè)期利息401.80萬元，占項(xiàng)目總投

資的1.11%；流動(dòng)資金6260.68萬元，占項(xiàng)目總投資的17.25%。

（五）資金籌措

項(xiàng)目總投資36285.23萬元,根據(jù)資金籌措方案，xxx有限公司計(jì)

劃自籌資金(資本金)19885.23萬元。

根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)測(cè)算，本期工程項(xiàng)目申請(qǐng)銀行借款總額16400.00萬

兀0

(六)經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)

1、項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)年預(yù)期營(yíng)業(yè)收入(SP)：66100.00萬元(含稅)。

2、年綜合總成本費(fèi)用(TC)：55065.97萬元。

3、項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)年凈利潤(rùn)(NP)：6418.69萬元。

4、財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率(FIRR)：19.49%O

5、全部投資回收期(Pt)：6.05年(含建設(shè)期12個(gè)月)。

6、達(dá)產(chǎn)年盈虧平衡點(diǎn)(BEP)：14856.99萬元(產(chǎn)值)。

(七)社會(huì)效益

本項(xiàng)目實(shí)施后，可滿足國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求，增加國(guó)家及地方財(cái)政收入,

帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)發(fā)展，為社會(huì)提供更多的就業(yè)機(jī)會(huì)。另外，由于本項(xiàng)目

環(huán)保治理手段完善，不會(huì)對(duì)周邊環(huán)境產(chǎn)生不利影響c因此，本項(xiàng)目建

設(shè)具有良好的社會(huì)效益。

(A)主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)

主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表

序號(hào)項(xiàng)目單位指標(biāo)備注

1占地面積m173099.93約109.65畝

1.1總建筑面積肝84795.92容積率1.16

1.2基底面積m*45321.96建筑系數(shù)62.00%

1.3投資強(qiáng)度萬元/畝246.92

1.4基底面積而45321.96

2總投資萬元36285.23

2.1建設(shè)投資萬元29622.75

2.1.1工程費(fèi)用萬元24791.43

2.1.2工程建設(shè)其他費(fèi)用萬元4074.51

2.1.3預(yù)備費(fèi)萬元756.81

2.2建設(shè)期利息萬元401.80

2.3流動(dòng)資金6260.68

3資金籌措萬元36285.23

3.1自葬資金萬元19885.23

3.2銀行貸款萬元16400.00

4營(yíng)業(yè)收入萬元66100.00正常運(yùn)營(yíng)年份

5總成本費(fèi)用萬元55065.97WM

6利澗總額萬元8558.25WIf

WN

7凈利澗萬元6418.69

8所得稅萬元2139.56HN

9增值稅萬元2277.12MN

10稅金及附加萬元2475.78WM

11納稅總額萬元6892.46!fW

?

12工業(yè)增加值萬元17992.17M

13盈虧平衡點(diǎn)萬元14856.99產(chǎn)值

14回收期年6.05含建設(shè)期12個(gè)月

15財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率19.49%所得稅后

16財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值萬元2607.85所得稅后

第二章項(xiàng)目建設(shè)背景及必要性分析

一、行業(yè)背景分析

（一）玻纖復(fù)合材料行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r

玻纖復(fù)合材料是一種具有替代性功能的新材料，其下游應(yīng)用領(lǐng)域

非常廣泛，既包括建筑建材、汽車、電子電器、軌道交通、石油化工

等傳統(tǒng)工業(yè)領(lǐng)域，又包括航天航空、風(fēng)力發(fā)電、過濾除塵、環(huán)境工程、

海洋工程等新興領(lǐng)域，滲透率的上升使得行業(yè)需求持續(xù)處于擴(kuò)容狀態(tài)。

同時(shí)，隨著技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展，玻纖復(fù)合材料的應(yīng)用領(lǐng)域還在不斷拓

展延伸。

1、軌道交通投資額持續(xù)增長(zhǎng)

作為城市發(fā)展的重要一環(huán)，軌道交通在緩解城市擁堵，改善城市

環(huán)境，緩解資源壓力，促進(jìn)低碳經(jīng)濟(jì)的過程中發(fā)揮了重要作用，并幫

助實(shí)現(xiàn)中心城市為依托、周邊城市為居住或產(chǎn)業(yè)配套的城市發(fā)展體系,

帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。根據(jù)交通運(yùn)輸部的統(tǒng)計(jì)，2019年度，中國(guó)內(nèi)地城

市軌道交通客運(yùn)量已達(dá)到233億人次。中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯

示，2017年至2019年，我國(guó)年均新增運(yùn)營(yíng)城市軌道交通線路數(shù)量達(dá)

26條，年新增運(yùn)營(yíng)線路長(zhǎng)度均保持在700公里以上。根據(jù)中國(guó)城市軌

道交通協(xié)會(huì)發(fā)布的《城市軌道交通2019年度統(tǒng)計(jì)和分析報(bào)告》，截至

2019年底，中國(guó)大陸地區(qū)共有40個(gè)城市開通城市軌道交通運(yùn)營(yíng)線路

208條,運(yùn)營(yíng)線路總長(zhǎng)度6,736.2公里°2019年當(dāng)年，中國(guó)內(nèi)地共新

增5個(gè)城軌交通運(yùn)營(yíng)城市，新增運(yùn)營(yíng)線路25條，新增運(yùn)營(yíng)線路長(zhǎng)度共

計(jì)974.8公里,創(chuàng)歷史新高，新獲批建設(shè)規(guī)劃線路長(zhǎng)度共計(jì)486.25公

里，總投資額共計(jì)3,425.78億元。2019年全年共完成建設(shè)投資

5,958.9億元。

2019年9月19日，中共中央、國(guó)務(wù)院印發(fā)了《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱

要》，2019—2020年是此輪快速鐵路網(wǎng)通車的高峰期，預(yù)計(jì)未來兩年通

車?yán)锍谭謩e超過4,000公里、6,000公里。

根據(jù)中國(guó)產(chǎn)業(yè)信息網(wǎng)，雖然近年來中國(guó)城市軌道交通發(fā)展迅速，

但與發(fā)達(dá)國(guó)家相比仍有較大差距。以北京、上海為例，運(yùn)營(yíng)里程分別

排名全球前兩位,但人均擁有量?jī)H為0.25km/萬人和0.24km/萬人,

而歐美發(fā)達(dá)城市的人均擁有量則達(dá)到0.4km/萬人以上。

2、電力建設(shè)投資和空間增長(zhǎng)巨大

絕緣防護(hù)件是輸配電系統(tǒng)的重要構(gòu)成部分，電力行業(yè)是公司電力

絕緣防護(hù)件的主要應(yīng)用領(lǐng)域，電力絕緣防護(hù)件的市場(chǎng)容量與電力事業(yè)

的發(fā)展緊密相連。作為電力絕緣防護(hù)件使用最多的行業(yè)，電力行業(yè)的

發(fā)展為公司產(chǎn)品創(chuàng)造了巨大的需求。

近年來，隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行規(guī)模的不斷擴(kuò)大，用電需求量持續(xù)增

長(zhǎng)。2019年，全社會(huì)用電量72,255億千瓦時(shí)，同比增長(zhǎng)4.5隊(duì)全國(guó)

電源新增生產(chǎn)能力（正式投產(chǎn)）10,173萬千瓦。

為緩解電力供應(yīng)緊張的局面，在中央和地方的推動(dòng)下，電力建設(shè)

投資始終保持在高位，2019年全國(guó)全口徑發(fā)電裝機(jī)容量20.1億千瓦，

同比增長(zhǎng)5.8%0

盡管“十三五”期間電力增速由高速轉(zhuǎn)為中速，但由于我國(guó)電源

裝機(jī)基數(shù)巨大，年均增量裝機(jī)規(guī)模仍將創(chuàng)歷史新高c預(yù)計(jì)“十三五”

期間，我國(guó)電力工業(yè)將由規(guī)模擴(kuò)張型發(fā)展向質(zhì)量效益型發(fā)展轉(zhuǎn)變，發(fā)

展質(zhì)量明顯提升、結(jié)構(gòu)更加優(yōu)化、科技含量顯著加強(qiáng)，電力建設(shè)和投

資空間依然巨大。

3、通信行業(yè)受益于5G商用落地新一波增長(zhǎng)周期到來

依據(jù)《中華人民共和國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十三個(gè)五年規(guī)劃綱

要》，工信部編制并印發(fā)的《信息通信行業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2016-2020

年）》提出，到2020年，信息通信業(yè)收入達(dá)3.5萬億元，年均增速為

15.5%；信息通信基礎(chǔ)設(shè)施累計(jì)投資2萬億元，行業(yè)投資力度較大。結(jié)

合目前我國(guó)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)整體情況和《信息通信行業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2016—

2020年）》，提升基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)仍是重中之重。

根據(jù)2020年2月工信部加快推進(jìn)5G發(fā)展會(huì)議的要求，盡快加快

5G商用步伐，推動(dòng)信息通信業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，一是各地通信管理局要幫

助企業(yè)解決防護(hù)、進(jìn)場(chǎng)等5G建設(shè)中的實(shí)際問題，持續(xù)推進(jìn)5G發(fā)展；

二要加快建設(shè)進(jìn)度，基礎(chǔ)電信企業(yè)要制定和優(yōu)化5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)計(jì)劃，加

快5G特別是獨(dú)立組網(wǎng)建設(shè)步伐，切實(shí)發(fā)揮5G建設(shè)對(duì)“穩(wěn)投資”、帶

動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展的積極作用。

根據(jù)目前中國(guó)移動(dòng)和中國(guó)聯(lián)通公布的建設(shè)方案，在未來較長(zhǎng)時(shí)期

內(nèi)，將是5G和4G兩張網(wǎng)并存，協(xié)同運(yùn)行，滿足用戶對(duì)數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)和語

音業(yè)務(wù)的需求；而現(xiàn)有的4G基站由于市電引入容量不足和配電回路低

壓電器規(guī)格較小等原因，無法同時(shí)向5G設(shè)備負(fù)載供電，因此5G基站

的低壓配電系統(tǒng)將主要依賴于新建。根據(jù)賽迪顧問的預(yù)測(cè)，5G建設(shè)的

投資預(yù)計(jì)將會(huì)超過1萬億元，是4G投資的兩倍。5G網(wǎng)絡(luò)的配套設(shè)施與

工程建設(shè)投資以4G時(shí)代投資超過1,350億元測(cè)算，預(yù)計(jì)5G將同比增

長(zhǎng)15220%,達(dá)到1,600億元。

（二）汽車輕量化滲透帶來長(zhǎng)期增量

在倡導(dǎo)節(jié)能環(huán)保的前提下，輕量化已成汽車發(fā)展的必然趨勢(shì)，玻

纖復(fù)合材料在同等條件下重量?jī)H為鋼體材料的1/4-1/6,鋁材的2/3,

且強(qiáng)度、耐磨、耐熱、耐腐蝕等性能均優(yōu)于傳統(tǒng)材料，是汽車輕量化

的優(yōu)質(zhì)替代材料。在歐洲、美國(guó)及日本等汽車制造業(yè)發(fā)達(dá)的國(guó)家，已

普遍采用了玻璃纖維增強(qiáng)復(fù)合材料。2019年我國(guó)汽車產(chǎn)量同比下滑，

但下半年開始已逐漸企穩(wěn)。根據(jù)中國(guó)汽車協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)，2019年1-11月，

我國(guó)汽車產(chǎn)量為2,285.80萬輛,同比減少9.60為其中11月單月生產(chǎn)

259.34萬輛，同比增加3.8沆同時(shí),新能源汽車快速發(fā)展也進(jìn)一步推

動(dòng)汽車輕量化進(jìn)程。新能源汽車車身重量的減輕，不僅能達(dá)到節(jié)能降

耗的效果，還可以增加續(xù)航里程，進(jìn)而降低電池使用成本。在當(dāng)前汽

車弓池成本較高的背景下，輕量化是新能源汽車發(fā)展的必由之路。雖

然受補(bǔ)貼退坡的影響，2019年我國(guó)新能源汽車銷量增速減緩，但從長(zhǎng)

期來看市場(chǎng)潛力空間巨大。2019年12月，工信部發(fā)布《新能源汽車產(chǎn)

業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年）》（征求意見稿），根據(jù)規(guī)劃，2025年

我國(guó)新能源車銷量占比要達(dá)到當(dāng)年汽車總銷量的25斬則2019-2025年

復(fù)合增長(zhǎng)率將達(dá)到34%o

根據(jù)2018年美國(guó)復(fù)合材料工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的《全球玻璃纖維復(fù)合材

料市場(chǎng)趨勢(shì)預(yù)測(cè)和機(jī)會(huì)分析》報(bào)告，預(yù)測(cè)全球汽車用玻纖復(fù)合材料

2018年市場(chǎng)規(guī)模達(dá)43億美元，2018-2022年復(fù)合增長(zhǎng)率將達(dá)到30%,

其中亞洲地區(qū)2018年市場(chǎng)規(guī)模有望達(dá)到13億美元°按照2019年汽車

產(chǎn)量數(shù)據(jù)進(jìn)行等比例測(cè)算，預(yù)計(jì)2019年亞洲地區(qū)汽車用玻纖復(fù)材市場(chǎng)

規(guī)模約為11億美元。另外，在我國(guó)的汽車生產(chǎn)中，鋼材仍是最主要的

材料，當(dāng)前我國(guó)整車配件上復(fù)合材料應(yīng)用比例僅占跳-12%左右，而國(guó)

外應(yīng)用比例可以達(dá)到20%-30%,我國(guó)玻璃纖維增強(qiáng)復(fù)合材料在汽車行業(yè)

的需求量仍有很大的提升空間。

（三）進(jìn)入行業(yè)的主要障礙壁壘

1、技術(shù)壁壘

玻纖復(fù)合材料屬于多學(xué)科結(jié)合的產(chǎn)物，生產(chǎn)技術(shù)涉及材料物理、

材料化學(xué)、材料力學(xué)、制造工藝學(xué)、材料性能檢測(cè)等多個(gè)領(lǐng)域，要求

行業(yè)內(nèi)的生產(chǎn)企業(yè)對(duì)各種原材料的性能、產(chǎn)品配方及生產(chǎn)工藝具有深

入地研究。玻纖復(fù)合材料制品從材料研發(fā)、模具制造、樣品試制、運(yùn)

行調(diào)試及售后技術(shù)支持等都需要經(jīng)過長(zhǎng)期的技術(shù)積累，在生產(chǎn)過程中

還需不斷地進(jìn)行技術(shù)改進(jìn)以提高產(chǎn)品的質(zhì)量和性能c另外，下游行業(yè)

對(duì)玻纖復(fù)合材料制品的質(zhì)量、性能等方面的要求愈加趨于多樣化、復(fù)

雜化，對(duì)產(chǎn)品精密度的要求不斷提高，促使本行業(yè)技術(shù)升級(jí)換代的腳

步不斷加快，這使得行業(yè)內(nèi)企業(yè)在研發(fā)新工藝、新產(chǎn)品方面面臨著較

大壓力，新進(jìn)入者進(jìn)入本行業(yè)的技術(shù)門檻也將越來越高。

2、品牌壁壘

隨著技術(shù)裝備和工藝水平的進(jìn)步，下游行業(yè)對(duì)玻纖復(fù)合材料制品

質(zhì)量和性能的要求逐步提高。下游客戶傾向于選擇持續(xù)供貨能力強(qiáng)、

質(zhì)量保證體系完善的產(chǎn)品供應(yīng)商，并尋求與知名度高、信譽(yù)良好、產(chǎn)

品質(zhì)量穩(wěn)定的生產(chǎn)廠商建立長(zhǎng)期、穩(wěn)定的合作關(guān)系c在這種局面下，

具有良好的品牌知名度，健全的銷售網(wǎng)絡(luò)和完善的客戶服務(wù)體系的生

產(chǎn)廠商或者具有獨(dú)特產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)的專業(yè)化生產(chǎn)廠商能迅速占領(lǐng)市場(chǎng)。與

之相對(duì)，新進(jìn)入企業(yè)要樹立品牌影響，形成規(guī)模化生產(chǎn)或完善營(yíng)銷體

系則需要較長(zhǎng)的時(shí)間積累，其很難在短期內(nèi)贏得市場(chǎng)份額。

3、客戶認(rèn)證壁壘

玻纖復(fù)合材料應(yīng)用領(lǐng)域廣泛，其制品在產(chǎn)品種類、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、使

用性能等方面各不相同，具有較大的差異化特征，需要行業(yè)內(nèi)生產(chǎn)企

業(yè)具有較強(qiáng)的配套生產(chǎn)能力，以確保產(chǎn)品能夠滿足不同下游客戶以及

同一下游客戶不同種類產(chǎn)品的非標(biāo)準(zhǔn)化需求。為保證產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定可

靠，下游客戶在合作之初會(huì)對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行嚴(yán)格的考核認(rèn)證，雙方從初

步接觸到建立穩(wěn)定的合作關(guān)系需要較長(zhǎng)時(shí)間。因此，行業(yè)內(nèi)潛在供應(yīng)

商介入需要經(jīng)歷較長(zhǎng)的客戶認(rèn)證過程，潛在進(jìn)入者面臨較強(qiáng)的市場(chǎng)進(jìn)

入壁壘。

4、安全和環(huán)保壁壘

玻纖復(fù)合材料行業(yè)在生產(chǎn)過程中的部分環(huán)節(jié)涉及到高溫環(huán)境，因

此相關(guān)生產(chǎn)企業(yè)必須實(shí)行嚴(yán)格、精細(xì)化的安全管理，以避免安全事故

的發(fā)生。此外，玻纖復(fù)合材料的生產(chǎn)過程會(huì)產(chǎn)生廢氣和廢渣等污染物,

各類副產(chǎn)品和污染物均需要通過一定的技術(shù)處理才能回收利用或達(dá)標(biāo)

排放。在當(dāng)前國(guó)家環(huán)保形勢(shì)趨嚴(yán)的背景下，地方政府對(duì)工業(yè)污染物的

排放標(biāo)準(zhǔn)不斷提高，這也對(duì)國(guó)內(nèi)玻纖復(fù)合材料生產(chǎn)企業(yè)的環(huán)保技術(shù)水

平和副產(chǎn)物綜合化利用能力等提出了新的更高的要求。因此，本行業(yè)

內(nèi)的企業(yè)需在經(jīng)營(yíng)過程中逐步積累環(huán)境保護(hù)、安全生產(chǎn)、資源綜合利

用等方面的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)，對(duì)潛在進(jìn)入企業(yè)形成了較高的壁壘。

二、產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析

（一）行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)

玻纖復(fù)合材料由于應(yīng)用領(lǐng)域廣泛，品種規(guī)格多樣，世界范圍內(nèi)的

生產(chǎn)企業(yè)數(shù)量眾多，各企業(yè)根據(jù)市場(chǎng)需求發(fā)展產(chǎn)品，形成充分的競(jìng)爭(zhēng)

格局。目前，全球范圍內(nèi)玻纖復(fù)合材料領(lǐng)域的大型生產(chǎn)企業(yè)主要有0C、

PPG、JM及Ahlstrom等。與世界競(jìng)爭(zhēng)格局不同的是，眾多國(guó)內(nèi)生產(chǎn)廠

家主要在玻纖復(fù)合材料細(xì)分領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)，生產(chǎn)規(guī)模普遍較小，優(yōu)勢(shì)地位

不明顯，具有完整玻纖復(fù)合材料產(chǎn)業(yè)鏈的生產(chǎn)企業(yè)較少。同時(shí)，與發(fā)

達(dá)國(guó)家玻纖下游產(chǎn)業(yè)發(fā)展相對(duì)成熟、集中度高相比，國(guó)內(nèi)玻纖復(fù)合材

料規(guī)模化應(yīng)用領(lǐng)域有待進(jìn)一步開發(fā)。

經(jīng)過多年的發(fā)展，我國(guó)玻纖復(fù)合材料行業(yè)在制造技術(shù)、生產(chǎn)規(guī)模、

產(chǎn)品品種等方面已取得了長(zhǎng)足的發(fā)展，但存在行業(yè)產(chǎn)能集中度不高、

小企業(yè)比例過大、產(chǎn)品研發(fā)力度不夠、中低檔制品居多、下游市場(chǎng)分

散等問題。

未來，履著玻纖復(fù)合材料規(guī)模化應(yīng)用領(lǐng)域的逐步拓展，部分擁有

核心技術(shù)產(chǎn)品和廣泛的客戶基礎(chǔ)的企業(yè)，其市場(chǎng)份額將逐步擴(kuò)大。隨

著行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先企業(yè)的整體實(shí)力不斷增強(qiáng)，這些企業(yè)將會(huì)快速擴(kuò)張，行

業(yè)集中度將逐步增大。

(二)面臨的機(jī)遇和挑戰(zhàn)

1、有利因素

(1)國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策大力扶持

玻纖復(fù)合材料作為高分子新材料的重要組成部分，是我國(guó)新材料

發(fā)展的重點(diǎn)領(lǐng)域之一，其應(yīng)用涉及多個(gè)領(lǐng)域，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中占有重要

地位，是國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策重點(diǎn)鼓勵(lì)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)，國(guó)家各部委陸續(xù)出臺(tái)了

一系列政策加快其發(fā)展，各地方政府也給予重點(diǎn)扶持。

(2)城鎮(zhèn)化不斷發(fā)展帶動(dòng)下游需求增加

在我國(guó)的城市發(fā)展過程中，存在著由地方化經(jīng)濟(jì)到城市化經(jīng)濟(jì)再

到城市群經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)變，存在著由企業(yè)集聚到產(chǎn)業(yè)集聚再到城市集聚的

轉(zhuǎn)變，以及由專業(yè)性城市向多樣性城市再向城市群的轉(zhuǎn)變。近年來，

我國(guó)城鎮(zhèn)化水平不斷提高，自2005年以來我國(guó)城鎮(zhèn)化率由43%提高到

了2019年的60.60機(jī)

我國(guó)城鎮(zhèn)化未來還有較大的增長(zhǎng)空間。城市群的不斷發(fā)展，將必

然帶動(dòng)軌道交通、城市基建、電力通信、汽車制造等下游行業(yè)需求的

進(jìn)一步擴(kuò)大，為本行業(yè)發(fā)展提供更廣闊的市場(chǎng)前景C

(3)應(yīng)用領(lǐng)域不斷拓展提升行業(yè)市場(chǎng)空間

汽車的輕量化為玻纖復(fù)合材料打開了廣闊的市場(chǎng)。汽車的輕量化

能夠提高汽車的動(dòng)力性，減少燃料消耗，降低廢氣排放，符合節(jié)能和

環(huán)保的大趨勢(shì)。在汽車輕量化的替代材料中，玻纖復(fù)合材料密度較低,

強(qiáng)度較大，并且耐磨、耐熱、耐腐蝕，性價(jià)比較高，適合用于制造汽

車保險(xiǎn)杠、地板、進(jìn)氣口管護(hù)板等多種汽車配件。但目前我國(guó)整車配

件上的復(fù)合材料應(yīng)用比例遠(yuǎn)低于國(guó)外。在汽車輕量化的發(fā)展趨勢(shì)下，

未來復(fù)合材料將更多應(yīng)用于汽車配件中，市場(chǎng)需求提升空間較大。同

時(shí)，5G新基建的快速推動(dòng)為玻纖復(fù)合材料提供了增量市場(chǎng)，由于玻纖

復(fù)合材料具備抗腐蝕、絕緣性和良好介電性等優(yōu)良特性，其作為5G基

站的外殼表現(xiàn)優(yōu)異。除此之外，隨著相關(guān)配方、工藝和技術(shù)的不斷改

進(jìn)，玻纖復(fù)合材料還將會(huì)在更多領(lǐng)域發(fā)揮作用，市場(chǎng)空間不斷拓展。

2s不利因素

(1)融資渠道有限

目前，行業(yè)內(nèi)多數(shù)企業(yè)融資渠道有限，資金來源主要為企業(yè)留存

收益的滾動(dòng)投入和銀行間接融資，融資渠道單一，不能夠較好地支撐

企業(yè)規(guī)模的持續(xù)擴(kuò)張，使得企業(yè)較好的投資項(xiàng)目實(shí)施較為困難，企業(yè)

的后續(xù)發(fā)展?jié)摿κ艿街萍s。另外，由于資金短缺，行業(yè)內(nèi)企業(yè)的研發(fā)

水平也較難跟進(jìn)下游行業(yè)對(duì)新技術(shù)、新產(chǎn)品同步研發(fā)的要求，形成行

業(yè)內(nèi)企業(yè)的中長(zhǎng)期發(fā)展的瓶頸。

(2)缺乏規(guī)模優(yōu)勢(shì)

國(guó)內(nèi)大部分玻纖復(fù)合材料企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模較小、技術(shù)裝備落后，行

業(yè)內(nèi)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，集中度較低，無法取得顯著的規(guī)模效益。由于整

個(gè)行業(yè)內(nèi)具有規(guī)模優(yōu)勢(shì)的企業(yè)相對(duì)較少，多數(shù)中小企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)粗放,

抗風(fēng)險(xiǎn)能力較弱，且只有少數(shù)企業(yè)具備從原材料到制成品的全產(chǎn)業(yè)鏈

生產(chǎn)能力，因此，行業(yè)整體難以獲得生產(chǎn)和研發(fā)上的產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同效應(yīng),

不利于行業(yè)整體競(jìng)爭(zhēng)力的提升。

“十三五”時(shí)期，我區(qū)發(fā)展面臨諸多機(jī)遇和有利條件。我國(guó)經(jīng)濟(jì)

長(zhǎng)期向好的基本面沒有改變，發(fā)展仍然處于重要戰(zhàn)略機(jī)遇期的重大判

斷沒有改變，但戰(zhàn)略機(jī)遇期的內(nèi)涵發(fā)生深刻變化，正在由原來加快發(fā)

展速度的機(jī)遇轉(zhuǎn)變?yōu)榧涌旖?jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變的機(jī)遇，正在由原來規(guī)模

快速擴(kuò)張的機(jī)遇轉(zhuǎn)變?yōu)樘岣甙l(fā)展質(zhì)量和效益的機(jī)遇，我區(qū)推動(dòng)轉(zhuǎn)型發(fā)

展契合發(fā)展大勢(shì)。

“十三五”時(shí)期，我區(qū)發(fā)展也面臨一些困難和挑戰(zhàn)。從宏觀形勢(shì)

看，世界經(jīng)濟(jì)仍然處于復(fù)蘇期，發(fā)展形勢(shì)復(fù)雜多變，國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)下行壓

力加大，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)面臨重大變革，區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)更加激烈，要素成本不斷

提高，我區(qū)發(fā)展將不斷面臨新形勢(shì)、新情況和新挑戰(zhàn)。從自身來看，

我區(qū)仍處于產(chǎn)業(yè)培育的“關(guān)鍵期”、社會(huì)穩(wěn)定的“敏感期”和轉(zhuǎn)型發(fā)

展的“攻堅(jiān)期”，有很多經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展問題需要解決，特別是經(jīng)濟(jì)總

量不夠大、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不夠優(yōu)、重構(gòu)支柱產(chǎn)業(yè)體系任重道遠(yuǎn)，資源瓶頸

制為依然突出、創(chuàng)新要素基礎(chǔ)薄弱、發(fā)展動(dòng)力不足等問題亟需突破，

維護(hù)安全穩(wěn)定壓力較大，保障和改革民生任務(wù)較重C

第三章市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)

一、行業(yè)基本情況

（一）產(chǎn)業(yè)政策

1、《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄（2019年本）》

“高性能玻璃纖維及玻纖制品技術(shù)開發(fā)與生產(chǎn)力、”航空航天、

環(huán)保、海工、電工電子、交通、能源、建筑、物聯(lián)網(wǎng)、畜牧養(yǎng)殖等領(lǐng)

域用熱塑性、熱固性復(fù)合材料產(chǎn)品及其高效成型制備工藝和裝備”屬

于第一類鼓勵(lì)類產(chǎn)業(yè)

2、《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》

到2035年，基本建成交通強(qiáng)國(guó)。擁有發(fā)達(dá)的快速網(wǎng)、完善的干線

網(wǎng)、廣泛的基礎(chǔ)網(wǎng)，城鄉(xiāng)區(qū)域交通協(xié)調(diào)發(fā)展達(dá)到新高度：基本形成

“全國(guó)123出行交通圈”（都市區(qū)1小時(shí)通勤、城市群2小時(shí)通達(dá)、

全國(guó)主要城市3小時(shí)覆蓋）和“全球123快貨物流圈”（國(guó)內(nèi)1天送

達(dá)、周邊國(guó)家2天送達(dá)、全球主要城市3天送達(dá)），旅客聯(lián)程運(yùn)輸便

捷順暢，貨物多式聯(lián)運(yùn)高效經(jīng)濟(jì)。

3、關(guān)于加強(qiáng)城市軌道交通車輛投資項(xiàng)目監(jiān)管有關(guān)事項(xiàng)的通知

加強(qiáng)城市軌道交通車輛投資項(xiàng)目監(jiān)管，有效預(yù)防和化解產(chǎn)能過剩,

推動(dòng)城軌裝備產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

4、《“十三五”材料領(lǐng)域科技創(chuàng)新專項(xiàng)規(guī)劃》

推動(dòng)我國(guó)材料領(lǐng)域科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，明確“十三五”時(shí)期

材料領(lǐng)域科技創(chuàng)新的思路目標(biāo)、任務(wù)布局和重點(diǎn)方向，規(guī)范和指導(dǎo)未

來五年國(guó)家材料科技發(fā)展。

5、《汽車產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃》

依托國(guó)家科技計(jì)劃，引導(dǎo)汽車行業(yè)加強(qiáng)與原材料等相關(guān)行業(yè)合作,

協(xié)同開展高強(qiáng)鋼、鋁合金高真空壓鑄、半固態(tài)及粉末冶金成型零件的

產(chǎn)業(yè)化及批量應(yīng)用研究，擴(kuò)展高性能工程塑件、復(fù)合材料應(yīng)用范圍。

6、《新材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展指南》

推進(jìn)材料先行、產(chǎn)用結(jié)合，以滿足傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、戰(zhàn)略性新

興產(chǎn)業(yè)發(fā)展和重大技術(shù)裝備急需為主攻方向，突破一批新材料品種、

關(guān)鍵工藝技術(shù)與專用裝備，不斷提升新材料產(chǎn)業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。

（二）玻纖復(fù)合材料行業(yè)簡(jiǎn)介

1、玻纖復(fù)合材料概況

復(fù)合材料由兩種或兩種以上化學(xué)、物理性質(zhì)不同的材料組分（分

為基體材料和增強(qiáng)材料）經(jīng)過纏繞、模壓或拉擠等成型工藝復(fù)合粘結(jié)

而成，基體材料除選用樹脂外，還包括金屬、陶瓷等，常用的增強(qiáng)材

料有玻璃纖維、碳纖維、芳綸纖維等。根據(jù)基體材料不同，復(fù)合材料

可以分為金屬基復(fù)合材料、陶瓷基復(fù)合材料、樹脂基復(fù)合材料等。樹

脂基復(fù)合材料也稱為纖維增強(qiáng)塑料，是目前應(yīng)用最廣的復(fù)合材料。玻

纖復(fù)合材料是以玻璃纖維作為增強(qiáng)材料的樹脂基復(fù)合材料。玻纖復(fù)合

材料最大的優(yōu)點(diǎn)是博各種材料之長(zhǎng)，如高強(qiáng)度、質(zhì)輕、耐溫、耐腐蝕、

絕熱、絕緣等性質(zhì)，往往比單一材料具有更多的優(yōu)良性能，可廣泛應(yīng)

用于軌道交通、電力通信、新能源汽車、模塊化房屋、綠色建筑、物

流運(yùn)輸、風(fēng)電等各大領(lǐng)域。

2、全球玻纖復(fù)合材料行業(yè)概況

復(fù)合材料誕生于二十世紀(jì)30年代。第二次世界大戰(zhàn)期間，玻璃纖

維增強(qiáng)復(fù)合材料(FRP)最早被用于軍工產(chǎn)品，并先后在美國(guó)、英國(guó)、

德國(guó)、法國(guó)、前蘇聯(lián)及日本等國(guó)家發(fā)展起來。到二十世紀(jì)60年代以后,

由于其優(yōu)異特性，逐步被應(yīng)用于民用領(lǐng)域。20世紀(jì)70年代后期，隨著

高新技術(shù)的發(fā)展截止到80年代初期，玻纖復(fù)合材料的品種已經(jīng)達(dá)到

35,000種以上。此后，全球復(fù)合材料工業(yè)經(jīng)歷了長(zhǎng)期的向上發(fā)展，玻

纖復(fù)合材料制品先后進(jìn)入建筑、化工、航空航天、汽車、風(fēng)電等重要

市場(chǎng)。

根據(jù)2018年美國(guó)玻纖復(fù)合材料工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的《全球玻璃纖維復(fù)

合材料市場(chǎng)趨勢(shì)預(yù)測(cè)和機(jī)會(huì)分析》，未來5年全球玻纖市場(chǎng)總規(guī)模將

以8.5%年增長(zhǎng)率強(qiáng)勁增長(zhǎng)，到2022年預(yù)計(jì)將達(dá)到1,080億美元。

二、市場(chǎng)分析

（一）我國(guó)玻纖復(fù)合材料行業(yè)概況

我國(guó)玻纖復(fù)合材料行業(yè)誕生于1958年，前期發(fā)展以北京玻璃鋼研

究設(shè)計(jì)院、哈爾濱玻璃鋼研究院、上海玻璃鋼研究院等一批國(guó)家科研

院所為主。改革開放之后，我國(guó)玻纖復(fù)合材料產(chǎn)業(yè)鏈上下游不斷健全,

行業(yè)迅速發(fā)展壯大，尤其是民營(yíng)企業(yè)已經(jīng)成為中國(guó)復(fù)合材料行業(yè)發(fā)展

的中堅(jiān)力量。

隨著玻纖復(fù)合材料的技術(shù)應(yīng)用愈加成熟，目前玻纖復(fù)合材料的應(yīng)

用領(lǐng)域不斷外延拓展。未來，隨著我國(guó)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型步伐的加快，我

國(guó)玻璃纖維復(fù)合材料行業(yè)需求具備較大潛力，行業(yè)將迎來新的發(fā)展機(jī)

遇。

（二）玻纖產(chǎn)業(yè)鏈概況

玻纖經(jīng)過近百年的發(fā)展，已經(jīng)形成從玻纖到復(fù)合材料制品的完整

產(chǎn)業(yè)鏈。上游產(chǎn)業(yè)涉及采掘、化工、能源，下游產(chǎn)業(yè)應(yīng)用于建筑建材、

電子電器、軌道交通、石油化工、汽車制造、航空航天、風(fēng)力發(fā)電、

環(huán)境工程等新興領(lǐng)域。

（三）玻纖復(fù)合材料的特點(diǎn)

1、輕質(zhì)高強(qiáng)

玻纖復(fù)合材料相對(duì)密度在L5~2.0之間，在同等條件下重量?jī)H為

鋼體材料的1/41/6,而拉伸強(qiáng)度卻與碳鋼接近，甚至超過碳鋼，比強(qiáng)

度可以與高級(jí)合金鋼相比。因此，在汽車、航空、火箭、宇宙飛行器、

高壓容器以及在其他需要減輕自重的制品應(yīng)用中，都具有卓越成效。

某些環(huán)氧玻纖復(fù)合材料的拉伸、彎曲和壓縮強(qiáng)度均能達(dá)到400Mpa以上。

2、耐腐蝕性能好

玻纖復(fù)合材料是良好的耐腐材料，對(duì)大氣、水和一般濃度的酸、

堿、鹽以及多種油類和溶劑都有較好的抵抗能力，已應(yīng)用到化工防腐

的各個(gè)方面，正在取代碳鋼、不銹鋼、木材、有色金屬等。

3、電性能好

玻纖復(fù)合材料在高頻下仍能保護(hù)良好介電性，是優(yōu)良的絕緣材料,

可用來制造絕緣體，并具有良好的微波透過性，已被廣泛用于電氣部

件和電力通信領(lǐng)域。

4、熱性能良好

玻纖復(fù)合材料熱導(dǎo)率低，室溫下為L(zhǎng)25~L67kJ/(m?h?K),只

有金屬的1/1001/1000,是優(yōu)良的絕熱材料。因此在瞬時(shí)超高溫情況

下，玻纖復(fù)合材料是理想的熱防護(hù)和耐燒蝕材料。

5、可設(shè)計(jì)性好

玻纖復(fù)合材料可以根據(jù)需要，靈活地設(shè)計(jì)出各種結(jié)構(gòu)產(chǎn)品，來滿

足使用要求，使產(chǎn)品有很好的整體性。

6、工藝性優(yōu)良

玻纖復(fù)合材料可以根據(jù)產(chǎn)品的形狀、技術(shù)要求、用途及數(shù)量靈活

地選擇成型工藝，經(jīng)濟(jì)效果突出，對(duì)于形狀復(fù)雜、不易成型的數(shù)量少

的產(chǎn)品，更能突出其工藝的優(yōu)越性。基于以上特點(diǎn)，玻纖復(fù)合材料能

夠在眾多領(lǐng)域有著廣泛應(yīng)用。

第四章產(chǎn)品規(guī)劃方案

一、建設(shè)規(guī)模及主要建設(shè)內(nèi)容

（-）項(xiàng)目場(chǎng)地規(guī)模

該項(xiàng)目總占地面積73099.93nf（折合約109.65畝）.預(yù)計(jì)場(chǎng)區(qū)

規(guī)劃總建筑面積84795.92m2。

（二）產(chǎn)能規(guī)模

根據(jù)國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)需求和XXX有限公司建設(shè)能力分析，建設(shè)規(guī)模確

定達(dá)產(chǎn)年產(chǎn)電纜槽盒00000噸，預(yù)計(jì)年?duì)I業(yè)收入66100.00萬元。

二、產(chǎn)品規(guī)劃方案及生產(chǎn)綱領(lǐng)

本期項(xiàng)目產(chǎn)品主要從國(guó)家及地方產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策、市場(chǎng)需求狀況、

資源供應(yīng)情況、企業(yè)資金籌措能力、生產(chǎn)工藝技術(shù)水平的先進(jìn)程度、

項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益及投資風(fēng)險(xiǎn)性等方面綜合考慮確定。具體品種將根據(jù)市

場(chǎng)需求狀況進(jìn)行必要的調(diào)整，各年生產(chǎn)綱領(lǐng)是根據(jù)人員及裝備生產(chǎn)能

力水平，并參考市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)情況確定，同時(shí)，把產(chǎn)量和銷量視為一

致，本報(bào)告將按照初步產(chǎn)品方案進(jìn)行測(cè)算。

第五章選址分析

一、項(xiàng)目選址原則

1、符合城鄉(xiāng)建設(shè)總體規(guī)劃，應(yīng)符合當(dāng)?shù)毓I(yè)項(xiàng)目占地使用規(guī)劃的

要求，并與大氣污染防治、水資源和自然生態(tài)保護(hù)而一致。

2、項(xiàng)目選址應(yīng)避開自然保護(hù)區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)、生活飲用水源地和

其它特別需要保護(hù)的敏感性目標(biāo)。

3、節(jié)約土地資源，充分利用空閑地、非耕地或荒地，盡可能不占

良田或少占耕地。

4、項(xiàng)目選址選擇應(yīng)提供足夠的場(chǎng)地以滿足工藝及輔助生產(chǎn)設(shè)施的

建設(shè)需要。

5、項(xiàng)目選址應(yīng)具備良好的生產(chǎn)基礎(chǔ)條件，水源、電力、運(yùn)輸?shù)壬?/p>

產(chǎn)要素供應(yīng)充裕，能源供應(yīng)有可靠的保障。

6、項(xiàng)目選址應(yīng)靠近交通主干道，具備便利的交通條件，有利于原

料和產(chǎn)成品的運(yùn)輸。通訊便捷，有利于及時(shí)反饋市場(chǎng)信息。

7、地勢(shì)平緩，便于排除雨水和生產(chǎn)、生活廢水。

8、應(yīng)與居民區(qū)及環(huán)境污染敏感點(diǎn)有足夠的防護(hù)距離。

二、建設(shè)區(qū)基本情況

園區(qū)堅(jiān)持“統(tǒng)一規(guī)劃、分步實(shí)施、滾動(dòng)發(fā)展”和“開發(fā)一片、建

成一片、收益一片”的開發(fā)道路，經(jīng)濟(jì)實(shí)力顯著增強(qiáng)，較好發(fā)揮了

“窗口、示范、輻射、帶動(dòng)”作用，成為區(qū)域內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展最具活力的

增長(zhǎng)極，建設(shè)成為多功能、綜合性綠色生態(tài)產(chǎn)業(yè)園區(qū)。

經(jīng)過多年發(fā)展，園區(qū)產(chǎn)業(yè)聚集效應(yīng)凸現(xiàn)，發(fā)展速度日益加快，增

長(zhǎng)勢(shì)頭日益強(qiáng)勁，形成了糧油食品加工、汽車零部件、重大裝備制造、

大數(shù)據(jù)、節(jié)能環(huán)保、新能源以及生物工程等特色產(chǎn)業(yè)。

在環(huán)境建設(shè)方面，園區(qū)按照“高起點(diǎn)規(guī)劃、高強(qiáng)度開發(fā)、高標(biāo)準(zhǔn)

配套、高效能管理”的思路，遵循“分步實(shí)施、適度超前”的原則，

努力完善基礎(chǔ)配套，強(qiáng)化功能服務(wù)，配套條件日臻一流。近年來，加

大投資力度用于港口、道路、給排水、電力等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

在政務(wù)服務(wù)方面，園區(qū)以“放管服”改革為統(tǒng)領(lǐng)，以深入開展

“雙創(chuàng)雙服”活動(dòng)為契機(jī)，堅(jiān)持以“誠(chéng)”招商、以“優(yōu)”便商、以

“信”安商，不斷優(yōu)化服務(wù)舉措，創(chuàng)新服務(wù)內(nèi)容，全力打造與國(guó)際慣

例和國(guó)際市場(chǎng)接軌的投資軟環(huán)境。

當(dāng)前，園區(qū)以全新的姿態(tài)擁抱世界、面向未來，以更加開放的理

念、更加開放的胸懷、更加開放的舉措，全力營(yíng)造效率最高、程序最

簡(jiǎn)、服務(wù)最優(yōu)的國(guó)際化營(yíng)商發(fā)展環(huán)境。

“十三五”時(shí)期，我區(qū)發(fā)展面臨諸多機(jī)遇和有利條件。我國(guó)經(jīng)濟(jì)

長(zhǎng)期向好的基本面沒有改變，發(fā)展仍然處于重要戰(zhàn)略機(jī)遇期的重大判

斷沒有改變，但戰(zhàn)略機(jī)遇期的內(nèi)涵發(fā)生深刻變化，正在由原來加快發(fā)

展速度的機(jī)遇轉(zhuǎn)變?yōu)榧涌旖?jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變的機(jī)遇，正在由原來規(guī)模

快速擴(kuò)張的機(jī)遇轉(zhuǎn)變?yōu)樘岣甙l(fā)展質(zhì)量和效益的機(jī)遇，我區(qū)推動(dòng)轉(zhuǎn)型發(fā)

展契合發(fā)展大勢(shì)。

“十三五”時(shí)期，我區(qū)發(fā)展也面臨一些困難和挑戰(zhàn)。從宏觀形勢(shì)

看，世界經(jīng)濟(jì)仍然處于復(fù)蘇期，發(fā)展形勢(shì)復(fù)雜多變，國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)下行壓

力加大，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)面臨重大變革，區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)更加激烈，要素成本不斷

提高，我區(qū)發(fā)展將不斷面臨新形勢(shì)、新情況和新挑戰(zhàn)。從自身來看，

我區(qū)仍處于產(chǎn)業(yè)培育的“關(guān)鍵期”、社會(huì)穩(wěn)定的“敏感期”和轉(zhuǎn)型發(fā)

展的“攻堅(jiān)期”，有很多經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展問題需要解決，特別是經(jīng)濟(jì)總

量不夠大、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不夠優(yōu)、重構(gòu)支柱產(chǎn)業(yè)體系任重道遠(yuǎn)，資源瓶頸

制為依然突出、創(chuàng)新要素基礎(chǔ)薄弱、發(fā)展動(dòng)力不足等問題亟需突破，

維護(hù)安全穩(wěn)定壓力較大，保障和改革民生任務(wù)較重C

2019年，堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn)工作總基調(diào)，深入貫徹新發(fā)展理念，落實(shí)

高質(zhì)量發(fā)展要求，深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，統(tǒng)籌推進(jìn)穩(wěn)增長(zhǎng)、促改革、

調(diào)結(jié)構(gòu)、惠民生、防風(fēng)險(xiǎn)、保穩(wěn)定，全力建設(shè)“高質(zhì)量產(chǎn)業(yè)之區(qū)、高

品質(zhì)宜居之城”，經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展動(dòng)能持續(xù)增強(qiáng)，社會(huì)大局保持和諧

穩(wěn)定，人民群眾獲得感、幸福感、安全感顯著提升C

2020年，是“十三五”規(guī)劃的收官之年，是全面建成小康社會(huì)的

決勝之年。當(dāng)前，世界經(jīng)濟(jì)格局復(fù)雜多變，但中國(guó)穩(wěn)中向好、長(zhǎng)期向

好的基本態(tài)勢(shì)沒有改變，堅(jiān)持從全局謀劃一域、以一域服務(wù)全局，對(duì)

標(biāo)對(duì)表抓落實(shí)，沉心靜氣謀發(fā)展，努力推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)各項(xiàng)事業(yè)再上臺(tái)

階。

三、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展

大力實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略，優(yōu)化創(chuàng)新資源，激活創(chuàng)新主體，改

善創(chuàng)新環(huán)境，讓一切創(chuàng)新活力競(jìng)相迸發(fā)，讓一切創(chuàng)新價(jià)值充分展現(xiàn)，

讓創(chuàng)新成為引領(lǐng)發(fā)展的第一動(dòng)力。大力實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略，優(yōu)化

創(chuàng)新資源，激活創(chuàng)新主體，改善創(chuàng)新環(huán)境，讓一切創(chuàng)新活力競(jìng)相迸發(fā),

讓一切創(chuàng)新價(jià)值充分展現(xiàn)，讓創(chuàng)新成為引領(lǐng)發(fā)展的第一動(dòng)力。

（一）實(shí)施科技創(chuàng)新引領(lǐng)

大力實(shí)施協(xié)同創(chuàng)新戰(zhàn)略，積極鼓勵(lì)企業(yè)與京津科研機(jī)構(gòu)、院校開

展對(duì)接活動(dòng)，組建技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟，增強(qiáng)自主創(chuàng)新和持續(xù)創(chuàng)新能力。瞄

準(zhǔn)國(guó)家科技重大專項(xiàng)和計(jì)劃，積極爭(zhēng)取和培育實(shí)施新的科技成果轉(zhuǎn)化

項(xiàng)目。

培育高新技術(shù)企業(yè)。大力提升重點(diǎn)骨干企業(yè)的高新技術(shù)含量，使

之成為技術(shù)優(yōu)勢(shì)明顯，經(jīng)濟(jì)效益顯著的區(qū)域經(jīng)濟(jì)龍頭企業(yè)；抓住有潛

力的高新技術(shù)項(xiàng)目和高新技術(shù)產(chǎn)品，精心培育，大力扶持。

搭建科技創(chuàng)新平臺(tái)。構(gòu)建一批“眾創(chuàng)空間”，鼓勵(lì)社會(huì)力量投資

建設(shè)或管理運(yùn)營(yíng)創(chuàng)業(yè)載體，為科技創(chuàng)新創(chuàng)造良好環(huán)境。著力實(shí)施“互

聯(lián)網(wǎng)+”戰(zhàn)略，逐步推進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)科技大市場(chǎng)發(fā)展，建立集技術(shù)交易、技

術(shù)經(jīng)紀(jì)、科技金融、科技咨詢、知識(shí)產(chǎn)權(quán)于一體的線上線下科技成果

轉(zhuǎn)化平臺(tái)，建成中小企業(yè)科技成果轉(zhuǎn)化服務(wù)體系、農(nóng)村科技成果轉(zhuǎn)化

服務(wù)體系、科技合作交流成果轉(zhuǎn)化服務(wù)體系、企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化

體系和技術(shù)信息網(wǎng)絡(luò)成果推廣服務(wù)體系。

（二）加快人才創(chuàng)新步伐

制定出臺(tái)人才引進(jìn)優(yōu)惠政策。積極實(shí)施人才培養(yǎng)扶持工程，吸引

各類人才到青縣興業(yè)創(chuàng)業(yè)，為高端優(yōu)質(zhì)人才的聚集營(yíng)造良好的政策環(huán)

境和社會(huì)環(huán)境。

加強(qiáng)專業(yè)技術(shù)人才隊(duì)伍建設(shè)。大力推進(jìn)技能型人才和企業(yè)人才隊(duì)

伍建設(shè)，充分利用現(xiàn)有教育資源，加強(qiáng)職業(yè)技能教育，不斷提升技能

型勞動(dòng)者的綜合素質(zhì)。

加快人才引進(jìn)平臺(tái)體系建設(shè)。大力支持技術(shù)研究中心、企業(yè)研發(fā)

中心、實(shí)驗(yàn)室與工作站、創(chuàng)新實(shí)踐基地與公共實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)，組建產(chǎn)

業(yè)針對(duì)性強(qiáng)、促進(jìn)發(fā)展升級(jí)的技術(shù)聯(lián)盟。

（三）加大機(jī)制創(chuàng)新力度

創(chuàng)新市場(chǎng)運(yùn)作機(jī)制。建立健全政府和社會(huì)資本合作制度體系，推

廣運(yùn)用政府和社會(huì)資本合作（PPP）模式。創(chuàng)新股權(quán)激勵(lì)機(jī)制，鼓勵(lì)企

業(yè)采取股權(quán)獎(jiǎng)勵(lì)、股權(quán)出售、股票期權(quán)等方式，對(duì)企業(yè)重要管理、科

技人員實(shí)施股權(quán)激勵(lì)。鼓勵(lì)企業(yè)以科技成果作價(jià)方式入股其他企業(yè)。

創(chuàng)新園區(qū)建設(shè)機(jī)制。推廣“政府推動(dòng)、企業(yè)經(jīng)營(yíng)、市場(chǎng)運(yùn)作、多

元投入”的園區(qū)開發(fā)模式，建立市場(chǎng)化建設(shè)、專業(yè)化招商管理服務(wù)機(jī)

制。

創(chuàng)新選人用人機(jī)制。樹立注重品行、崇尚實(shí)干、重視基層、鼓勵(lì)

創(chuàng)新、群眾公認(rèn)的用人導(dǎo)向。

四、“十三五”發(fā)展目標(biāo)

保持經(jīng)濟(jì)社會(huì)平穩(wěn)較快發(fā)展，提高發(fā)展質(zhì)量和效益，發(fā)展平衡性、

包容性和可持續(xù)性不斷增強(qiáng)，確保如期全面建成小康社會(huì)。到2017年,

全區(qū)地區(qū)生產(chǎn)總值和城鄉(xiāng)居民人均收入比2010年同口徑翻一番；到

2020年，全區(qū)地區(qū)生產(chǎn)總值邁上新臺(tái)階，城鄉(xiāng)居民人均收入同步提升。

產(chǎn)業(yè)支撐更加有力。“三大新興產(chǎn)業(yè)”實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展，傳統(tǒng)

產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步提質(zhì)增效，初步構(gòu)建越支撐區(qū)域發(fā)展的產(chǎn)業(yè)新體系。

——城市品質(zhì)更加優(yōu)良。進(jìn)一步突出以人為本，城市綜合功能進(jìn)

一步完善，環(huán)境質(zhì)量不斷提升，社會(huì)民生持續(xù)改善c

——人民生活更加美好。就業(yè)、教育、文化、衛(wèi)生、體育、社保、

住房等公共服務(wù)體系更加健全，初步實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)基本公共服務(wù)均等化，

人民群眾生活質(zhì)量、健康水平和文明素質(zhì)不斷提高，參與感、獲得感、

幸福感顯著增強(qiáng)。

五、產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向

（一）增強(qiáng)經(jīng)濟(jì)動(dòng)力和活力

充分發(fā)揮投資的關(guān)鍵作用、消費(fèi)的基礎(chǔ)作用和出口的促進(jìn)作用，

優(yōu)化勞動(dòng)力、資本、土地、技術(shù)、管理等要素配置，增強(qiáng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的

均衡性、協(xié)同性和可持續(xù)性。

（二）培育壯大新興產(chǎn)業(yè)

把握產(chǎn)業(yè)發(fā)展新方向，落實(shí)《中國(guó)制造2025》，以集群化、信息

化、智能化發(fā)展為路徑，加快發(fā)展以節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)為重點(diǎn)的先進(jìn)制造

業(yè)，以信息服務(wù)業(yè)為重點(diǎn)的新興生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)，以文化休閑旅游業(yè)為

重點(diǎn)的新興生活性服務(wù)業(yè)。

（三）推動(dòng)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)

推動(dòng)區(qū)內(nèi)具有優(yōu)勢(shì)的裝備制造、材料工業(yè)、食品工業(yè)以及生產(chǎn)性

服務(wù)業(yè)、生活性服務(wù)業(yè)圍繞生產(chǎn)技術(shù)、商業(yè)模式、供求趨勢(shì)的變化，

滿足新需求，采用新技術(shù)、新模式，實(shí)現(xiàn)優(yōu)化升級(jí)C

（四）提升創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)能力

加快推進(jìn)創(chuàng)新發(fā)展，以企業(yè)為創(chuàng)新主體，逐步完善政策、人才和

市場(chǎng)環(huán)境，形成創(chuàng)新支撐經(jīng)濟(jì)發(fā)展的格局。

三、項(xiàng)目選址綜合評(píng)價(jià)

項(xiàng)目選址應(yīng)統(tǒng)籌區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)可持續(xù)發(fā)展，符合城鄉(xiāng)規(guī)劃和相關(guān)

標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，保證城鄉(xiāng)公共安全和項(xiàng)目建設(shè)安全，滿足項(xiàng)目科研、生產(chǎn)

要求，社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益、環(huán)境效益相互協(xié)調(diào)發(fā)展。

第六章建筑技術(shù)分析

一、項(xiàng)目工程設(shè)計(jì)總體要求

1、建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)力求貫徹“經(jīng)濟(jì)、實(shí)用和兼顧美觀”的原則，根

據(jù)工藝需要，結(jié)合當(dāng)?shù)氐刭|(zhì)條件及地需條件綜合考慮。

2、為滿足工藝生產(chǎn)的需要，方便操作、檢修和管理，盡量采取廠

房一體化，充分考慮豎向組合，立求縮短管線，降低能耗，節(jié)約用地,

減少投資。

3、為加快建設(shè)速度并為今后的技術(shù)改造留下發(fā)展空間，主廠房設(shè)

計(jì)成輕鋼結(jié)構(gòu)，各層主要設(shè)備的懸掛、支撐均采用鋼結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)輕型

化，并滿足防腐防爆規(guī)范及有關(guān)規(guī)定。

二、建設(shè)方案

1、本項(xiàng)目建構(gòu)筑物完全按照現(xiàn)代化企業(yè)建設(shè)要求進(jìn)行設(shè)計(jì)，采用

輕鋼結(jié)構(gòu)、框架結(jié)構(gòu)建設(shè)，并按《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50011-

2010)的規(guī)定及當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)文件采取必要的抗震措施，整個(gè)廠房設(shè)計(jì)充

分利用自然環(huán)境，強(qiáng)調(diào)豐富的空間關(guān)系，力求設(shè)計(jì)新穎、優(yōu)美舒適。

主要建筑物的圍護(hù)結(jié)構(gòu)及屋面，符合建筑節(jié)能和防滲漏的要求；車間

廠房設(shè)有天窗進(jìn)行采光和自然通風(fēng)，應(yīng)選用氣密性知防水性良好的產(chǎn)

口口口0

?2、生產(chǎn)車間的建筑采用輕鋼框架結(jié)構(gòu)。在符合國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)規(guī)

范的前提下，做到結(jié)構(gòu)整體性能好，有利于抗震防腐，并節(jié)省投資，

施工方便。在設(shè)計(jì)上充分考慮了通風(fēng)設(shè)計(jì)，避免火災(zāi)、爆炸的危險(xiǎn)性。

,3、《建筑內(nèi)部裝修設(shè)計(jì)防火規(guī)范》，耐火等級(jí)為二級(jí)；屋面防

水等級(jí)為三級(jí)，按照《屋面工程技術(shù)規(guī)范》要求施工。

,4、根據(jù)地質(zhì)條件及生產(chǎn)要求，對(duì)本裝置土建結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)初步定為:

生產(chǎn)車間采用鋼筋混凝土獨(dú)立基礎(chǔ)。

.5、根據(jù)項(xiàng)目的自身情況及當(dāng)?shù)匾?guī)劃建設(shè)管理部門對(duì)該區(qū)域建筑

結(jié)構(gòu)的要求，確定本項(xiàng)目生產(chǎn)生間擬采用全鋼結(jié)構(gòu)c

.6、本項(xiàng)目的抗震設(shè)防烈度為6度，設(shè)計(jì)基本地震加速度值為

0.05g,建筑抗震設(shè)防類別為丙類，抗震等級(jí)為三級(jí)。

.7、建筑結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)使用年限為50年，安全等級(jí)為二級(jí)。

三'建筑工程建設(shè)指標(biāo)

本期項(xiàng)目建筑面積84795.92行，其中:生產(chǎn)工程43245.92肝，

倉(cāng)儲(chǔ)工程9497.14行,行政辦公及生活服務(wù)設(shè)施568L33nf,公共工

程26371,53

建筑工程投資一覽表

單位：皿、萬元

序號(hào)工程類別占地面積建筑面積投贊金顆各注

1生產(chǎn)工程23114.2043245.924330.26

1.1體生產(chǎn)車間69342612973.781299.08

1.22#生產(chǎn)車間5778.5510811.481082.57

1.33#生產(chǎn)車間5547.4110379.021039.26

1.4蟀生產(chǎn)車間4853.989081.64909.35

2倉(cāng)儲(chǔ)工程5076.069497.14788.54

2.11#倉(cāng)庫(kù)1522.822849.14236.56

2.22#倉(cāng)庫(kù)126g.022374.28197.13

2,33#倉(cāng)庫(kù)121&252279,31189,25

2.44#倉(cāng)庠1065.971994.40165.59

3行政辦公及生活服務(wù)設(shè)施4897.705681.33793.78

3.1行政辦公樓3183.513692.86515.96

3.2宿舍及食堂17H.191988.47277.82

4公共工程12234.0026371.532860.57輔助用房等

5操化工程5482.4939.11

6其他工程22295.483033.68場(chǎng)地、道路.景觀亮化等

7合計(jì)730S9.9384795.9211845.94

第七章原輔材料及成品分析

一、項(xiàng)目建設(shè)期原輔材料供應(yīng)情況

本期項(xiàng)目在施工期間所需的原輔材料主要是：混凝土、水泥、砂

石等建筑材料，XX（待定）及周邊市場(chǎng)均有供貨廠家（商戶），完全

能夠滿足項(xiàng)目建設(shè)的需求。

二、項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)期原輔材料供應(yīng)及質(zhì)量管理

（一）主要原材料供應(yīng)

本期工程項(xiàng)目將以電纜槽盒量生產(chǎn)為流程，原材料及輔助材料均

在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)采購(gòu)，主要原材料及輔助材料是：PET膜、BOPP膜、丙烯

酸丁酯、硅膠等若干，xxx有限公司擁有穩(wěn)定的供應(yīng)渠道并且和這些供

應(yīng)商建立了比較密切的上下游客戶關(guān)系。

（二）主要原材料及輔助材料管理

1、項(xiàng)目建成投產(chǎn)后，物資采購(gòu)部門根據(jù)生產(chǎn)實(shí)際需要制定原材料

采購(gòu)計(jì)劃，掌握原材料的性能、特點(diǎn)，在不影響產(chǎn)品質(zhì)量的前提下，

對(duì)項(xiàng)目所需原輔材料合理地選擇品種、規(guī)格、質(zhì)量，為企業(yè)節(jié)約使用

原材料降低采購(gòu)成本。

2、本期工程項(xiàng)目所需要的原材料、輔助材料實(shí)行統(tǒng)一采購(gòu)集中供

應(yīng)，并根據(jù)所需原材料的質(zhì)量、價(jià)格、運(yùn)輸條件做到貨比三家。

3、驗(yàn)收材料應(yīng)根據(jù)領(lǐng)料單或原始憑證進(jìn)行清點(diǎn)實(shí)測(cè)驗(yàn)收，發(fā)現(xiàn)規(guī)

格、質(zhì)量、數(shù)量不符等問題應(yīng)及時(shí)與有關(guān)人員聯(lián)系處理；做好原輔材

料原始記錄和資料積累，及時(shí)準(zhǔn)確地做好月報(bào)、季報(bào)和年度各種統(tǒng)計(jì)

報(bào)表工作。

第八章工藝技術(shù)分析

一、企業(yè)技術(shù)研發(fā)分析

目前多數(shù)行業(yè)企業(yè)的生產(chǎn)技術(shù)和裝備水平落后，處于淺加工階段,

導(dǎo)致生產(chǎn)效率低下，產(chǎn)品附加值低，普遍存在低水平的過度競(jìng)爭(zhēng)問題。

而且因?yàn)橘Y金和規(guī)模所限，產(chǎn)品品種較為單一，更增加了企業(yè)的經(jīng)營(yíng)

風(fēng)險(xiǎn)。隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中品牌競(jìng)爭(zhēng)、質(zhì)量競(jìng)爭(zhēng)的加劇，這種低素質(zhì)狀況

已經(jīng)對(duì)中小企業(yè)的生存構(gòu)成了威脅。結(jié)合行業(yè)特點(diǎn)，公司制定了“小

而專、小而精”的發(fā)展戰(zhàn)略。為了進(jìn)一步提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力，公司

設(shè)立了企業(yè)產(chǎn)品研發(fā)中心，進(jìn)一步完善企業(yè)自主研發(fā)體系。

二、項(xiàng)目技術(shù)工藝分析

（一）技術(shù)來源及先進(jìn)性說明

本期項(xiàng)目的技術(shù)來源為公司的自有技術(shù)，該技術(shù)達(dá)到國(guó)內(nèi)先進(jìn)水

平。

（二）項(xiàng)目技術(shù)優(yōu)勢(shì)分析

1、技術(shù)含量和自動(dòng)化太平較高，處于國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平，在產(chǎn)品質(zhì)量

水平上相對(duì)其它生產(chǎn)技術(shù)性能費(fèi)用比優(yōu)越，結(jié)構(gòu)合理、占地面積小、

功能齊全、運(yùn)行費(fèi)用低、使用壽命長(zhǎng)；在工藝水平上該技術(shù)能夠保證

產(chǎn)品質(zhì)量高穩(wěn)定性、提高費(fèi)源利用率和節(jié)能降耗水平；根據(jù)初步測(cè)算,

利用該技術(shù)生產(chǎn)，可提高原料利用率和用電效率，在裝備水平上，該

技術(shù)使用的設(shè)備自動(dòng)控制程度和性能可靠性相對(duì)較高。

2、技術(shù)設(shè)備投資和產(chǎn)品生產(chǎn)成本低，具有較強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)合理性；本

期工程項(xiàng)目采用本技術(shù)方案建設(shè)其主要設(shè)備多數(shù)可按通用標(biāo)準(zhǔn)在國(guó)內(nèi)

采購(gòu)。

3、節(jié)能設(shè)施先進(jìn)并可進(jìn)行多規(guī)格產(chǎn)品轉(zhuǎn)換，項(xiàng)目運(yùn)行成本較低，

應(yīng)變市場(chǎng)能力很強(qiáng)°

（三）工業(yè)化技術(shù)方案可靠性分析

1、這條生產(chǎn)線充分考慮和核算了生產(chǎn)線整體同各單機(jī)間的物料平

衡協(xié)同關(guān)系，并考慮和計(jì)算了各單機(jī)的正常加工、進(jìn)料出料、輸送、

故障停機(jī)及排除所需要時(shí)間和各單機(jī)間的合理緩沖C

2、產(chǎn)品生產(chǎn)線能夠運(yùn)行連續(xù)穩(wěn)定、達(dá)到設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力要求，并確

保能夠生產(chǎn)出質(zhì)量合格的產(chǎn)品。

三'項(xiàng)目技術(shù)流程

原材料f精密涂布T涂層干燥f冷卻f復(fù)合f檢測(cè)T收卷f成品

四、設(shè)備選型方案

在滿足生產(chǎn)工藝要求的前提下，力求經(jīng)濟(jì)合理。充分考慮設(shè)備的

正常運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)用，以保證在生產(chǎn)本行業(yè)相同產(chǎn)品時(shí)，能夠保持最低的生

產(chǎn)成本。

本期工程項(xiàng)目擬選購(gòu)國(guó)內(nèi)先進(jìn)的關(guān)鍵工藝設(shè)備和國(guó)內(nèi)外先進(jìn)的檢

測(cè)設(shè)備，預(yù)計(jì)購(gòu)置安裝主要設(shè)備共計(jì)174臺(tái)（套），設(shè)備購(gòu)置費(fèi)

12568.44萬元。

主要設(shè)備包括：鍋爐、空壓機(jī)、消防泵、淋膜生產(chǎn)線、涂布生產(chǎn)

線、石墨化爐高溫?zé)Y(jié)爐

第九章項(xiàng)目環(huán)保分析

一、環(huán)境保護(hù)綜述

堅(jiān)持“三同時(shí)”制度，認(rèn)真貫徹“循環(huán)經(jīng)濟(jì)、芍約資源、清潔生

產(chǎn)、預(yù)防為主、保護(hù)環(huán)境”的總體原則，積極采用新工藝、新技術(shù)，

最大限度地利用資源，盡可能將“三廢”消除在工藝內(nèi)部，變廢為寶,

對(duì)必須排放的污染物采取嚴(yán)格的治理措施，確保各排放物符合國(guó)家規(guī)

定的排放標(biāo)準(zhǔn)。

二'施工期環(huán)境影響分析

（一）大氣環(huán)境影響分析

項(xiàng)目施工期間對(duì)環(huán)境空氣的污染主要來自施工揚(yáng)塵和施工機(jī)械廢

氣。

1、施工揚(yáng)塵影響分析

施工期間，土石方開挖過程會(huì)破壞地表結(jié)構(gòu)，施工階段地基開挖、

回填土方會(huì)形成大面積裸露地面，使各種沉降在地表上的氣溶膠粒子

等戌為揚(yáng)塵的天然來源，在施工過程中極易形成揚(yáng)塵，施工場(chǎng)地建筑、

堆料及運(yùn)輸拋灑等建筑揚(yáng)塵在施工高峰期會(huì)不斷增多，也是造成揚(yáng)塵

污染主要原因之一。施工過程如果環(huán)境管理、監(jiān)理措施不夠完善，進(jìn)

行粗放式施工，現(xiàn)場(chǎng)建筑垃圾、渣土不及時(shí)清理、覆蓋、不灑水降塵,

出入場(chǎng)地運(yùn)輸車輛不及時(shí)沖洗、無篷布遮蓋等，均易產(chǎn)生建筑揚(yáng)塵,

對(duì)周圍環(huán)境空氣質(zhì)量造成影響。

(1)建設(shè)項(xiàng)目在施工期間，應(yīng)設(shè)置施工標(biāo)志牌和安全生產(chǎn)、消防

保工、環(huán)境保護(hù)、文明施工制度板及揚(yáng)塵投訴舉報(bào)電話，明確環(huán)保責(zé)

任單位和負(fù)責(zé)人，接受社會(huì)監(jiān)督。

(2)施工現(xiàn)場(chǎng)出入口及場(chǎng)內(nèi)主要道路必須硬化，對(duì)工地內(nèi)部道路、

場(chǎng)地要進(jìn)行硬化或半硬化，其余場(chǎng)地必須綠化或固化，嚴(yán)禁使用其他

軟質(zhì)材料鋪設(shè)。

(3)施工現(xiàn)場(chǎng)出口設(shè)置洗車平臺(tái)，同時(shí)四周應(yīng)設(shè)置防溢座或其它

防治設(shè)施，防止洗車廢水溢出工地。車輛駛離工地前，應(yīng)在洗車平臺(tái)

沖洗輪胎及車身，其表面不得附著污泥。防止駛出工地車輛輪胎帶泥

上路。

(4)施工現(xiàn)場(chǎng)集中堆放的土方必須覆蓋，對(duì)易引起揚(yáng)塵的物料采

用綠色遮陽網(wǎng)、密目網(wǎng)進(jìn)行全部覆蓋，嚴(yán)禁裸露。

(5)施工現(xiàn)場(chǎng)對(duì)運(yùn)輸土方、渣土等散裝貨物的車輛，裝載的物料、

渣土高度不得超過車輛槽幫上沿，車斗用苫布遮蓋或者采用密閉車斗,

嚴(yán)禁沿路遺漏或拋撒