…………○…………內…………○…………裝…………○…………內…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁，總=sectionpages22頁第=page11頁，總=sectionpages11頁2025年湘師大新版必修2物理上冊階段測試試卷含答案考試試卷考試范圍：全部知識點；考試時間：120分鐘學校：______姓名：______班級：______考號：______總分欄題號一二三四五總分得分評卷人得分一、選擇題(共5題，共10分)1、如圖甲所示，以斜面底端為重力勢能零勢能面，一物體在平行于斜面的拉力作用下，由靜止開始沿光滑斜面向下運動．運動過程中物體的機械能與物體位移關系的圖象（E﹣x圖象）如圖乙所示，其中0～x1過程的圖線為曲線，x1～x2過程的圖線為直線．根據該圖象；下列判斷正確的是。

A.0～x1過程中物體所受拉力可能沿斜面向下B.0～x2過程中物體的動能先增大后減小C.x1～x2過程中物體做勻加速直線運動D.x1～x2過程中物體可能在做勻減速直線運動2、如圖所示，是為我國的福建號航母配置的殲—35戰機，具有優異的戰斗性能，其過載能力可以達到9。過載是指作用在飛機上的氣動力和發動機推力的合力與飛機重力之比。例如殲—35戰機，以大小為2g的加速度豎直向上加速運動時，其過載就是3。若殲—35戰機在一次做俯沖轉彎訓練時，在最低點時速度大小為200m/s，過載為5，重力加速度g＝10m/s2；將飛機的運動軌跡看成圓弧，則飛機的轉彎半徑約為（）

A.800mB.1000mC.1200mD.1400m3、質量為m的小球在豎直向上的恒力F作用下由A位置靜止開始向上做加速度為a的勻加速直線運動，在t秒末撤去F，再經過t秒小球又回到A點。不計空氣阻力且小球從未落地，重力加速度為g，則以下說法中正確的是（）A.恒力F大小等于2mgB.恒力F對小球做功C.時間內重力的瞬時功率最大為D.全過程中恒力F做功和重力做功的和等于零4、設北斗導航系統的地球同步衛星質量為m，周期為已知地球的半徑為R，地球表面的重力加速度為g，萬有引力常量為G。下列說法正確的是（）A.地球的質量為B.衛星距地面的高度C.衛星運行時的速度大于第一宇宙速度D.衛星運行的向心加速度小于地球表面的重力加速度5、如圖所示,一輛貨車利用跨過光滑定滑輪的輕質纜繩提升一箱貨物,已知貨箱的質量為貨物的質量為貨車以速度向左作勻速直線運動,重力加速度為則在將貨物提升到圖示的位置時,下列給出的結論正確的是。

A.貨箱向上運動的速度大于B.貨物處于失重狀態C.圖示位置時繩子拉力的功率大于D.纜繩對貨箱做的功等于貨箱機械能的增加量評卷人得分二、多選題(共8題，共16分)6、中國科學家利用“慧眼”太空望遠鏡觀測到了銀河系的MaxiJ1820+070是一個由黑洞和恒星組成的雙星系統，距離地球約10000光年。根據觀測，黑洞的質量大約是太陽的8倍，恒星的質量只有太陽的一半，若已知太陽質量為M，引力常量為G，據此以上信息可以估算出（）A.黑洞與恒星做勻速圓周運動的軌道半徑之比B.黑洞與恒星做勻速圓周運動的線速度大小之比C.黑洞做勻速圓周運動的角速度大小D.恒星的自轉周期7、如圖所示，一個半徑和質量不計的定滑輪O固定在天花板上，物塊B和A通過輕彈簧栓接在一起，豎直放置在水平地面上保持靜止后，再用不可伸長的輕繩繞過滑輪連接物塊A和C，物塊C穿在豎直固定的細桿上，OA豎直，OC間距l=3m且水平，此時A、C間輕繩剛好拉直而無作用力。已知物塊A、B、C質量均力2kg。不計一切阻力和摩擦，g取10m/s2。現將物塊C由靜止釋放，下滑h=4m時物塊B剛好被提起；下列說法正確的是。

A.彈簧的勁度系數為20N/mB.此過程中繩子對物塊A做的功為60JC.此時物塊A速度的大小為D.繩子對物塊C做功的大小等于物塊A動能的增加量8、質量為m的物體靜止在光滑水平面上，從t=0時刻開始受到水平力的作用力的大小F與時間t的關系如圖所示；力的方向保持不變，則（）

A.3t0時刻的瞬時功率為B.3t0時刻的瞬時功率為C.在t=0到3t0這段時間內，水平力的平均功率為D.在t=0到3t0這段時間內，水平力的平均功率為9、如圖所示，上方傳送帶始終以的速度向右運動，左右兩端相距將一質量的木塊由傳送帶左端靜止釋放，木塊與傳送帶之間的動摩擦因數為則（）

A.木塊從左端運動到右端的過程中，摩擦力對木塊做的功為16JB.木塊從左端運動到右端的過程中，由于帶動木塊運動，電動機多消耗了16J的電能C.木塊從左端運動到右端的過程中，因為摩擦而產生的熱量為16JD.木塊從左端運動到右端的時間為10、在光滑水平面上質量為m=1kg的物體在水平拉力F的作用下從靜止開始運動，如圖甲所示，若力F隨時間的變化情況如圖乙所示；則下列說法正確的是（）

A.拉力在前2s內和后4s內做功之比為1∶1B.拉力在前2s內和后4s內做功之比為1∶3C.拉力在4s末和6s末做功的功率之比為2∶3D.拉力在前2s內和后4s內做功的功率之比為2∶311、當前，我國高鐵事業發展迅猛，假設一輛高速列車在機車牽引力和恒定阻力作用下，在水平軌道上由靜止開始啟動，其v—t圖象如圖所示，已知在0～t1時段為過原點的傾斜直線，t1時刻達到額定功率P，此后保持功率P不變，在t3時刻達到最大速度v3；以后勻速運動，則下述判斷正確的有（）

A.從t1至t3時間內位移大小等于（t3－t1）B.在t2時刻的加速度大于t1時刻的加速度C.在0至t3時刻，機車的牽引力最大為D.該列車所受的恒定阻力大小為12、質量為m的汽車從靜止開始勻加速啟動,速度-時間圖象如圖所示,功率達到最大值P時,速度為v1,此后汽車功率保持不變,最后以速度v2做勻速運動,已知汽車運動過程中所受阻力恒為f,下列說法正確的是。

A.B.C.時間內,汽車所受牽引力做功為D.時間內汽車的位移為13、如圖甲所示，在水平路面上有一質量為1×103kg的汽車（可視為質點）以10m/s的速度向右勻速行駛；由于路面發生變化，BC段阻力變小。從汽車到達A位置開始計時，經過20s汽車到達C位置，汽車運動的v?t圖像如圖乙所示。若行駛過程中汽車發動機的輸出功率恒為40kW，且汽車在AB和BC路段上行駛時所受阻力均恒定，則下列說法正確的是（）

A.汽車在AB段所受的阻力為B.汽車在5-15s內作加速度逐漸增大的加速運動C.當汽車速度為16m/s時，汽車的加速度大小為0.5m/s2D.AC間距離為275m評卷人得分三、填空題(共9題，共18分)14、在離地面80m高處無初速釋放一小球，小球質量m=0.2kg，不計空氣阻力，取小球釋放點所在水平面為參考平面，則在第2s末小球的重力勢能為___________J，在第3s內重力勢能的變化量為___________J。（g取10m/s2）15、兩顆人造地球衛星，它們的質量之比m1:m2=1:2，它們的軌道半徑之比R1:R2=1:4，那么它們所受的向心力之比F1:F2=__________；它們的角速度之比ω1:ω2=__________。16、如圖為皮帶傳動裝置。點分別為右側兩個共軸的輪緣上的點，為左側輪緣上的點，三個點到各自輪圓心的距離之比為則三個點的線速度之比為___________，角速度之比為____________（皮帶不打滑）。

17、如圖所示，某只走時準確的時鐘，A、B分別為時針和分針上的點（圖中未畫出），它們到轉動軸的距離之比為2：3；A、B兩點角速度分別為線速度分別為則=________，=________。

18、小科同學把氣球吹成球形后，用沾有墨汁的毛筆在氣球表面均勻地畫上小圓點，再把氣球吹至排球大小，發現黑點之間的距離增大，如圖所示。

（1）在氣球膨脹過程中，球內氣體的壓強________（選填“大于”“等于”或“小于”）大氣壓強。

（2）如果氣球變化模擬宇宙演變，本活動使小科體驗到宇宙的________沒有中心。19、如圖所示，輪O1、O2固定在同一轉軸上，輪O1、O2用皮帶連接且不打滑。在O1、O2、O3三個輪的邊緣各取一點A、B、C，已知三個輪的半徑之比r1∶r2∶r3=2∶1∶1；則：

（1）A、B、C點的線速度大小之比vA∶vB∶vC=___________；

（2）A、B、C點的角速度大小之比ωA∶ωB∶ωC=___________；

（3）A、B、C三點的向心加速度大小之比aA∶aB∶aC=___________。20、若用繩子將質量為的物體豎直向上拉，空氣阻力大小恒為10N，運動圖線如圖所示，則5s內拉力F做的總功為________J，克服重力做的總功為_________J，克服空氣阻力做的總功為_________J，合外力做的總功為________J．(g=10m/s2)21、小明體重為70kg，他從一樓勻速跑到五樓用時20s，已知樓層高為3m，他克服自身重力做功的功率約為__________（g=10m/s2）22、已知火星表面附近的重力加速度為g，火星的半徑為R，火星自轉周期為T，萬有引力常量為。A．則繞火星表面飛行的衛星運行速度v=___________，火星的同步衛星距火星表面的高度h=___________．評卷人得分四、作圖題(共4題，共12分)23、如圖所示，在一內壁光滑環狀管道位于豎直面內，其管道口徑很小，環半徑為R（比管道的口徑大得多）。一小球直徑略小于管道口徑，可視為質點。此時小球滑到達管道的頂端，速度大小為重力加速度為g。請作出小球的受力示意圖。

24、圖甲為拋出的石子在空中運動的部分軌跡，圖乙是水平面上一小鋼球在磁鐵作用下的部分運動軌跡．請畫出物體在A、B、C、D四點的受力方向和速度方向．（不計空氣阻力）

25、一個物體在光滑水平面上運動，其速度方向如圖中的v所示。從A點開始，它受到向前但偏右（觀察者沿著物體前進的方向看，下同）的合力。到達B點時，這個合力的方向突然變得與前進方向相同。達到C點時，合力的方向又突然改為向前但偏左。物體最終到達D點。請你大致畫出物體由A至D的運動軌跡，并標出B點、C點和D點。

26、在圖的實驗中，假設從某時刻（）開始，紅蠟塊在玻璃管內每1s上升的距離都是10與此同時，玻璃管向右沿水平方向勻加速平移，每1s內的位移依次是4122028在圖所示的坐標系中，y表示蠟塊在豎直方向的位移，x表示蠟塊隨玻璃管通過的水平位移，時蠟塊位于坐標原點。請在圖中標出t等于1s；2s、3s、4s時蠟塊的位置；并用平滑曲線描繪蠟塊的軌跡。

評卷人得分五、解答題(共1題，共10分)27、用質量長10m的均勻鐵索從10m深的井中吊起一個質量為的物體，在這個過程中拉力至少要做多少功？（g取）參考答案一、選擇題(共5題，共10分)1、C【分析】0～x1過程中，由于物體的機械能逐漸減小，知拉力做負功，物體沿光滑斜面向下運動，所以拉力一定沿斜面向上，故A錯誤．由靜止開始沿光滑斜面向下運動，重力沿斜面向下的分力一定大于拉力，根據功能原理知：△E=F△s，可知E-s圖線的斜率表示拉力的大小，知0-x2過程中，拉力先減小后不變，物體的合力一直沿斜面向下，物體向下做加速運動，動能不斷增大，故B錯誤．根據功能原理知：△E=F△s，可知E-s圖線的斜率表示拉力的大小，x1～x2過程中，拉力不變，設斜面的傾角為α，開始時物體加速下滑，F＜mgsinα．x1～x2過程中；拉力必定小于mgsinα，物體應做勻加速運動，不可能做勻減速直線運動，故C正確，D錯誤．故選C.

點睛：①除重力和彈簧的彈力之外的其它力做多少負功物體的機械能就減少多少；②E-x圖象的斜率的絕對值等于物體所受拉力的大小．以上兩點是解決這類題目的突破口．2、B【分析】【詳解】

對最低點的飛機受力分析，可知飛機受到重力為mg、氣動力和發動機推力的合力F，根據牛頓第二定律，可得

此時過載為5，所以

代入數據解得，飛機的轉彎半徑r＝1000m

B正確；ACD錯誤。

故選B。3、B【分析】【詳解】

A．小球在恒力F的作用下上升的位移為

經過t獲得的速度為

撤去外力后經過時間t回到A點，則有

聯立解得

由牛頓第二定律可得

解得

故A錯誤；

B．恒力F對小球做功

故B正確；

C．根據題意可知，小球先向上做勻加速直線運動，后在重力作用下減速為0后自由落體，可知小球下落回到A點時速度最大，大小為

則時間內重力的瞬時功率最大為

故C錯誤；

D．由重力做功特點可知，全過程中重力做功為0，所以全過程中恒力F做功和重力做功的和不為零；故D錯誤。

故選B。4、D【分析】【分析】

【詳解】

AB．同步衛星由引力作為向心力可得

可解得地球質量為

可解得衛星距離地面的高度為

AB錯誤；

C．根據

可得

當r=R時衛星的運行速度為第一宇宙速度

軌道半徑越大；線速度越小，故衛星的運行速度小于第一宇宙速度，C錯誤；

D．在地球表面質量為m0的物體受到的引力等于重力

解得

根據

可得

可知衛星運行的向心加速度小于地球表面的重力加速度；D正確。

故選D。5、C【分析】【詳解】

A.把車的速度分解；如圖所示。

由于繩子是不可伸長的，貨箱和貨物整體向上的運動速度和貨車沿著繩子方向的速度分量相等即所以貨箱向上運動的速度小于故A錯誤．

B.由于不斷減小，由可知不斷增大；貨物加速上升的，處于超重狀態，故B錯誤．

C.因為貨物加速上升的，所以細繩對貨箱的拉力大于貨箱和貨物的總重力，即所以拉力的功率為即繩子拉力的功率大于故C正確．

D.由能量守恒可知；纜繩對貨箱做的功等于貨箱和貨物機械能的增加量，故D錯誤．

本題正確答案選C．二、多選題(共8題，共16分)6、A:B【分析】【詳解】

ABC．設黑洞的質量為恒星的質量為黑洞和恒星組成雙星系統，則角速度相等，設為設黑洞的軌道半徑為恒星的軌道半徑為則恒星和黑洞的距離

根據萬有引力提供向心力：對黑洞

對恒星

聯立可得

則

根據

可得

由于不知道黑洞和恒星的距離；無法求出角速度，故AB正確，C錯誤；

D．根據題中條件無法求出恒星的自轉周期；故D錯誤。

故選AB。7、A:C【分析】【詳解】

A．初始時彈簧處于壓縮狀態；彈力等于A的重力。B剛好被提起時，彈簧處于伸長狀態，彈簧的彈力等于B的重力。由幾何關系得，彈簧共伸長了2m。物塊B剛好被提起時彈簧的的形變量為：

解得彈簧的勁度系數為：

故A正確。

BC．物塊C沿桿下滑的速度分解在沿繩子的方向和垂直的方向；當物塊B剛好被提起時：

B的速度為零；彈簧由壓縮變為伸長，形變量不變，儲存的彈性勢能始末兩個狀態相等，由整個系統動能定理得：

解得：

所以C正確。

對于A物體；由動能定理得：

解得：

故B錯誤。

D．對C由動能定理得：

解得繩子對C做的功為：

物塊A動能的增加量:

所以繩子對物塊C做功的大小不等于物塊A動能的增加量。故D錯誤。8、B:D【分析】【詳解】

AB．2t0時刻速度大小

3t0時刻的速度大小為

3t0時刻力F=3F0，所以瞬時功率

故A錯誤；B正確；

CD．0~3t0時間段，水平力對物體做功為

平均功率為

故C錯誤；D正確；

故選BD。9、B:D【分析】【詳解】

由于滑塊初速度為零，滑塊開始時做勻加速直線運動，根據牛頓第二定律得

同步時位移為根據

聯立以上兩式解得

勻加速所用時間

勻速運動時間

全程所用時間

摩擦力對木塊做功

木塊加速階段傳送帶的位移

木塊從左端運動到右端的過程中，因為摩擦而產生的熱量為

滑塊加速階段電動機會因克服摩擦力做功多消耗的電能，多消耗的電能

故AC錯誤；BD正確。

故選BD。10、B:D【分析】【詳解】

AB．根據牛頓第二定律可知：在0-2s內，加速度

在2-6s內，加速度

拉力在前2s內的位移

在2-6s內的位移

則拉力在前2s內做功為

在后4s做功為

所以

A錯誤；B正確；

C．4s末的速度

6s末的速度

則

C錯誤；

D．拉力在前2s內的功率

后4s內做功的功率

則

D正確。

故選BD。11、C:D【分析】【分析】

【詳解】

A．因為從到過程中，機車不是勻變速運動，所以不能使用公式A錯誤；

B．在t2時刻，列車功率已經達到額定功率，牽引力已經減小了，加速度也減小了，所以在t2時刻的加速度要小于t1時刻的加速度；所以B錯誤；

C．在t3時刻以后，列車勻速運動，是處于受力平衡狀態，牽引力等于阻力，為所以C正確；

D．當汽車達到最大速度時，汽車的牽引力和阻力大小相等，由

可得

所以D正確；

故選CD。12、B:C【分析】【分析】

【詳解】

AB.根據牛頓第二定律得：

最后以速度v2做勻速運動；

所以。

故A錯誤；B正確；

C.t1～t2時間內汽車功率不變，所以t1～t2時間內汽車所受牽引力做功為:

故C正確；

D.0～t2時間內；根據動能定理可得：

由于0～t1時間內汽車的功率小于額定功率；所以。

所以0～t2時間內汽車的位移：

故D錯誤．13、C:D【分析】【詳解】

A、汽車在AB段做勻速直線運動，有且解得故A錯誤.

B、汽車在BC段的阻力變小，由牛頓第二定律可知結合圖象可知做加速度減小的變加速直線運動；B錯誤.

C、當速度時做變加速直線運動，由得而速度為20m/s勻速時有聯立可得故C正確.

D、汽車在BC段保持功率恒定；但牽引力為變力，故由動能定理得。

其中代入數據解得則故D正確.

【點睛】

抓住汽車保持功率不變這一條件，利用瞬時功率表達式求解牽引力，同時注意隱含條件汽車勻速運動時牽引力等于阻力；對于變力做功，汽車非勻變速運動的情況，只能從能量的角度求解．三、填空題(共9題，共18分)14、略

【分析】【分析】

小球做自由落體運動，根據

求出下落的高度，再根據

求解重力勢能。重力勢能的變化量等于重力做功的負值。

【詳解】

[1]選取零勢能參考平面，在第2s末小球所處的高度為

此時小球的重力勢能為

[2]第3s內小球下落的高度為

在第3s內重力勢能的變化量【解析】-40-5015、略

【分析】【分析】

【詳解】

①人造地球衛星所受的萬有引力提供向心力，即

所以

②人造地球衛星所受的萬有引力提供向心力，即

所以【解析】①.8:1②.8:116、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1][2]a、b兩點為同緣轉動，則線速度相等，即

根據

可知

b、c兩點為同軸轉動，可知角速度相等，即

根據

可知

則三個點的線速度之比為1：1：2；角速度之比為1：2：2。【解析】①.1：1：2②.1：2：217、略

【分析】【詳解】

[1][2]時針的周期為12h，分針的周期為1h，則

根據

可得

根據

A、B分別到轉動軸的距離之比為2：3，可得【解析】1:1218、略

【分析】【詳解】

（1）[1]氣球膨脹就是因為氣球內部氣體壓強變大；大于外界的大氣壓強，產生了向外的壓強差。

（2）[2]氣球上的各個小圓點都會均勻的變大，沒有一個中心，這說明了宇宙的膨脹也是沒有中心的。【解析】大于膨脹19、略

【分析】【詳解】

（1）（2）（3）[1][2][3]由題意可知

根據可得

所以

根據

可得【解析】2∶2∶11∶2∶12∶4∶120、略

【分析】【詳解】

[1]由速度時間圖像可知，物體的位移為由于物體初末速度為0，故拉力做功和重力、阻力做功之和相同，即

[2]克服重力做功為

[3]克服阻力做功為

[4]根據動能定理可知，合外力總功為0【解析】7707001002