段（K0+000~K15+000）施工單位：省中亞路橋建設工程有限公司監理單位：市方正公路工程監理咨詢公司.第一章編制依據 第二章編制目的及保通原則 1第三章工程概況 一、地形、地貌 二、氣候、氣象 三、沿線村鎮分布及道路交通情況 2第四章組織機構及職責 3 3二、保通應急工作辦公室 三、各工作小組組成及職責 4第五章施工期保通措施 6 7三、人員管理 8第六章保通安全措施 9 二、安全檢查 五、設置緊急停車帶 八、施工計劃 三、道路交通安全事故應急救援預案 第一章編制依據六、相關法規及技術規第二章編制目的及保通原則三、保通應急工作堅持統一領導、分級負責、反應及時、保證重三、沿線村鎮分布及道路交通情況2、沿線道路通行車輛以中小型交通量居多，大型車為次，拖拉機、摩托車、自行車在春秋兩季農忙季節集中交通量較大。項目沿線城鎮、村落、各種經濟合作社分布密集，人口密度較大，各種進入村四、主要工程規模情況：第四章組織機構及職責組長：副組長：2.1全面指揮、協調道路保通和應急處置各項工作；.二、各工作小組組成及職責揮，并負責道路應急搶險和搶修，同時加強沿線標牌養護，維護標志2.2主要職責為：落實搶險機械設備，其中，大型便道搶險機械設備，如裝載機、壓路機及運輸車輛，確保公路搶.保通應急主要機械設備表機械設備名稱材料、燃料等物資，并按照搶修需要，及時組織調運，確保搶修材料4、后勤服務保障組4.1人員組織：由項目部財務、綜合辦及所屬成員組成。組長由4.2主要職責為：向應急搶險隊員提供食宿及必備生活用品，醫療器械，藥物和照明設施等；積極儲備必要的食品、防寒物品及保障第五章施工期保通措施過渡區設置：在過渡區圍放置隔離墩，在距施工作業區400米處設“20km/h”的限速標志牌，保證車輛平穩地從警告區行駛至工作區設置：在工作區前段設置“夜間頻閃燈”及“禁止駛入”如遇執行任務的車輛（消防車、救護車、軍用車輛等）將采取單滿足以下要求：4、保持施工現場設置的各類標志、標牌的完整、正確。如發現有缺失或損壞，及時補齊或更換。倒地、歪斜不正的及時糾正，不6、如發生堵車、車輛拋錨、交通事故，及時向有關部門和項半幅施工半幅通行整達到設計要求后恢復通車再進行另外一側施工；通車條件后再進行另外半幅施工；具體通行措施：在半幅施工路段的兩端及與社會道路交叉口設專職人員指揮交通，車輛分批放行，且半幅通車段控制在300m～500m之間。在施別放行左幅或右幅的車輛，放行時間根據車輛通行密度每隔5--10第六章保通安全措施對保通小組人員及交通疏導進行教育培訓，提高其自身安全意識，自我保護意識和法律觀念。主要教育培訓容如下：1、有關安全生產、道路交通的法律、法觀及安全作業規程；2、安全生產責任制和安全目標、管理辦法；3、交通管制、保暢通安全作業常識；4、安全隱患及事故案例分析；5、事故應急措施和自救知識；6、安全技術交底：針對本施工段作業特點及作業路段的具體地理環境、交通流量、氣候因素，對員工做進一步的安全技術交底，通員對通行道路進行維護，形成的坑洞用碎石填平，確保暢通。同時安排專人對安全設施進行清洗、保養，對損壞的設施進行修復，對丟失序的指揮車輛通行，控制交通秩序。交通指五、設置緊急停車帶在有條件的施工區域（半幅施工路段、便道繞行路段）前方設置六、加強聯動機制加強與交警、路政部門溝通。施工過程中，經常向交警、路政部七、夜間保通措施八、施工計劃項目部根據施工必須保證道路暢通的原則，合理安排施工計劃，采取施工一段成型一段的作業方法開展，避免盲目施工造成交通堵塞。當生產與安全發生矛盾時，必須無條件服從安全，在確保安全的報，保暢通小組參與現場安全指揮，引導通行車輛通行，并與交警等2、施工期間如在施工路段附近發生交通事故，封閉路段可能或工機械設備、人員撤離或移至路邊安全地帶，開放封閉路段的交通，故發生在封閉路段時，現場安全負責人員立即向保通領導小組匯報，3、在通行車輛誤入施工作業區或拋錨在作業區附近時，組；當通行車輛不能移動時，立即與保通領導小組匯報并向交警、路政、救援等單位聯系，并保護好現場，配合交警，路政部門盡快將車施工作業現場或附近發生與作業有關或無關的交通事故，現場人員有責任就地采取以下應急措施：1、搶救傷員，保護現場；2、控制現場事態，加設明顯標志，防止新的事故發生；3、通知當地交通管理部門及公路管理部門；三、道路交通安全事故應急救援預案為了建立統一、規、科學、高效的交通事故應急救援指揮體系，速、及時、妥善的處理生產經營過程中發生的各類交通事故，最大限應急工作中首先要保障人民群眾的生命財產安全，以最大限度項目經理部交通事故應急處理工作領導小組領導下，認真組織、參與事故救援、調查處理和善后工作，防止出現事故“放大效應”和次生、衍生新的安全事故。項目經理部要認真履行安全生產責任主體職責，建立安全生產應急預案和應急機制，配合事故救援要堅持預防與應急相結合，以預防為主，針對各種安全風險制定安全應對措施，做好應對事故的各項準備工作。平時加強培訓和演練，采用科學的預測、預防和應急處置技術，提高預測、預防水預測、預防和應急處置工作應快速反應，運轉高效。項目經理部要與當地安監、公安、消防、衛生等有關部門密切協作，建立聯動協調機制。按照快速反應、協同作戰的要求，保證應急處置工作.為在突發交通事故時，能夠及時、快速、有效的進行救援，項目部成立交通事故應急組織機構。項目經理任應急組織總指揮，副經理、總工為副指揮，項目部各部門、各工區負責人為機構成員，下設專業處置組。應急機構辦公室設在項目部安保部，安保部部長總指揮：項目經理耀輝副指揮：總工郝國立專業處置組：綜合協調組、應急救援組、后勤保障組、事故調查成員：由工程部、安保部、綜合辦公室、財務部、經營部、材道路交通安全事故應急組織機構道路交通安全事故應急組織機構根據事態發展變化情況，應急救援機構總指揮要準備做出判斷，及時采取緊急有效的處置措施，具體處置如下：4.1清點人數，發現有人失蹤立即派人分頭尋找，清點財務，確認事故損失；.4.3救援結束后，事故現場應保留部門救援人員和設備，以防二次事故發生；4.4事故緊急處置工作完成后，經事故應急救援機構批準，經專4.5要配合當地安全生產管理局等部門適時組織事故調查。按有4.6認真組織和切實做好善后工作，盡快消除事故災難的后果和1020.附圖一交通管制區布置圖（半幅施工）800米處放置前方施工車輛慢行600米處放置慢字標志400米處放置限速標志封丘方向50米處放置車輛慢行15米處放置減