…………○…………內…………○…………裝…………○…………內…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁，總=sectionpages22頁第=page11頁，總=sectionpages11頁2025年粵人版選擇性必修二歷史上冊階段測試試卷740考試試卷考試范圍：全部知識點；考試時間：120分鐘學校：______姓名：______班級：______考號：______總分欄題號一二三四五六總分得分評卷人得分一、選擇題(共8題，共16分)1、1960年，法國政府為農民購買農田和農業機械提供各種優惠貸款；70年代初，政府向55歲以上的農民一次性發放“離農終身補貼”，鼓勵年老農場主退出土地經營。這些舉措利于A.提高農業現代化水平B.完善農村的保障制度C.加快城鄉一體化進程D.擺脫經濟滯脹的困境2、閱讀《新航路開辟后的物種交換示意圖》，下列相關表述正確的是（）

A.美洲外傳的物種以農作物為主B.歐洲向美洲輸送廉價的工業品C.交通工具革新推動了物種交換D.物種交換改變了各洲人口結構3、英國是近代世界上最早實現城市化的國家之一，實現城市化的判斷標準是A.城市的數量B.城市的規模C.城市人口超過總人口的50%D.城市人口的素質4、下圖為古羅馬大理石浮雕，表現的是1世紀的古羅馬農村場景。圖中一位農民趕著牛．提著葡萄，背著獵物去趕集。其可以用來佐證羅馬帝國時期（）

A.奴隸制莊同經濟興盛B.城市成為商品的匯聚地C.長期實行土地國有制D.農村商業貿易獲得發展5、從《齊民要術》的目錄來看，養殖方面的順序為牛、馬、驢、騾、羊、豬；把種植業和畜牧業合起來看，二者的內容之比約成79∶21。這說明當時的北魏A.非常重視畜牧業領域的開拓B.受到漢族生產方式的影響C.提升了牛馬在生產中的地位D.種植業和畜牧業協調發展6、“20世紀50年代，蘇聯科技人員發明了連續鑄鋼法，鑄出的鋼錠比傳統方法質地均勻，且能將產量提高1/10到1/5，因而被28個國家買去專利。但直到1980年，蘇聯自身只有11%的鋼錠采用此項技術生產。”對材料解讀最準確的是（）A.制度變革激發技術創新B.計劃經濟制約技術轉化C.科技交流不受冷戰影響D.經濟模式決定科研方向7、開埠前的天津是一個封建性城市。開埠通商后，天津很快發展為我國最早建立新式工業、新式采掘業和新式交通的城市之一，成為僅次于上海的全國第二大工商業和港口城市、北方最大的金融中心。材料表明了A.西方侵略主導了中國城市變革B.城市化過程中和世界的碰撞融合C.天津成為全國最西方化的城市D.新型城市功能發生了徹底的轉變8、東漢后期的70多年中，有疫病流行記載17次，且多數為連年的大疫病；唐初的60年間，僅有5次疫病記載，且蔓延范圍較小；安史之亂后，疫病接連發生，一些地區甚至發生了“死者半”的大疫。對此解讀正確的是（）A.戰爭是疫病發生的根源B.疫病流行與社會環境密切相關C.地理條件影響疫病傳播速度D.人口的快速增長導致疫病頻發評卷人得分二、填空題(共1題，共2分)9、農業革命的最重要意義是人類從食物的采集者演變為食物___________者。評卷人得分三、判斷題(共1題，共2分)10、第一次世界大戰后，發達國家城市化水平進一步提高，發展中國家城市化速度加快。A.正確B.錯誤評卷人得分四、材料分析題(共4題，共16分)11、閱讀材料；完成下列要求。

材料一中國在清代很長一段時間實行閉關鎖國政策；嚴格限制對外經濟；文化、科學等方面的交流。乾隆帝在其《救諭英吉利國王書》中說：“天朝物產豐盛，無所不有，原不借外夷貨物以通有無。”乾隆帝曾還認為：“民俗易囂，洋商雜處，必致滋事”，一再嚴申“華夷之別甚嚴”，“從不許外籍人等稍有越境摻雜”。英國人也覺察到這一點，他們說：“在必需品上雖然不是奢侈品上可以自給，因此中國政府絕對不重視對外貿易，認為可以隨意限制對外貿易。”

——摘編自金衛星《中美關系史綱》材料二18世紀70年代；美國取得獨立，資本主義新工業開始發展，但大量英國產品的輸入嚴重打擊了美國新工業的發展。美國政府通過保護關稅等貿易保護政策，扶植新興民族工業的發展。1789年，美國制訂了第一個關稅稅則，平均稅率為8.5%，此后到1808年，關稅稅率不斷提高。1861年，美國通過了《莫里爾法令》，將進口商品的平均稅率從1861年的18.8%提高到1862年的36.2%。1864年，又通過了《戰爭關稅法》，進一步把進口平均稅率提高到1865年的47.6%和1866年的48.3%，期間鋼鐵工業；毛紡與絲織工業等快速發展。1876年，美國結束了長期進口大于出口的狀況，開始出現貿易順差。1890年10月，美國通過《麥金萊關稅法》，美國進口商品關稅稅率達到平均49%的創紀錄水平，而且個別項目的稅率比此平均數還要高得多，美國的貿易保護達到了建國后的頂峰。

——摘編自彭紅斌《國際貿易保護主義理論與政策演變》（1）根據材料并結合所學知識；指出美國貿易保護政策和清政府閉關鎖國政策的不同之處，并說明清政府實行閉關鎖國政策的原因。

（2）根據材料二并結合所學知識，概括美國實行貿易保護政策的背景及影響。12、國家通過實施各類政策來實現對社會的管理。

材料城市商業繁榮是羅馬帝國興盛的基石；奧古斯都統治時期，商人得到了帝國政府的承認；保護和部分特權，如降低關稅和簡化稅種，從而促進社會經濟穩定發展。他派遠征軍深入阿拉伯半島南部，為商人占取重要港口，外貿商隊均有官方的武裝部隊保護商人自由往來各地，而且在政府主導下為城市修建了城墻。

漢武帝時期開通了絲綢之路；長安城專設機構供外來商人使用和居住。為了解決財政問題，他推行新的經濟政策.對國內商人課以重稅，使“商賈中家以上大率破”，商人被定為賤民.不得進入仕途。此后.商業發展的空間已極小。

閱讀材料，概括奧古斯都統治時期和漢武帝時期商業發展的異同點。13、閱讀材料；完成下列要求。

材料一明代永樂三年（1405）至宣德八年（1433），中國偉大的航海家鄭和奉命率領龐大的船隊七下西洋，直達非洲東岸沿海國家。鄭和所率船隊滿載瓷器、茶葉、鐵器、農具、金銀和絲綢等國內產品，去換取亞非各國的象牙、香料、寶石等奇珍。鄭和每到一國，就給其國王贈送中國禮物，表明建立友好關系的愿望，同時與各國的商民和平交易。與此同時，亞非許多國家派遣使節入明進行朝貢和貿易。——摘編自朱紹侯主編《中國古代史》材料二鄭君之初航海，當哥倫布發見（現）亞美利加以前六十余年，當維哥達嘉馬發見（現）印度新航路以前七十余年。顧何以哥氏、維氏之績，能使全世界劃然開一新紀元。而鄭君之烈，隨鄭君之沒以俱逝。我國民雖稍食其賜，亦幾希焉。則哥倫布以后，有無量數之哥倫布，維哥達嘉馬以后，有無量數維哥達嘉馬，而我則鄭和以后，竟無第二之鄭和，噫嘻，是豈鄭君之罪也！——摘自梁啟超《祖國大航海家鄭和傳》（1）結合材料一和所學知識；概括鄭和下西洋的客觀條件。

（2）根據材料一、二并結合所學知識，分析中國明代鄭和下西洋與西歐新航路開辟產生的不同結果及其原因。14、閱讀材料；完成下列要求。

材料一在近代崛起的城市中；上海的發展最引人矚目。盡管在宋元時期已是繁盛的港口，但上海人口規模的迅速膨脹是在開埠之后。1843年上海人口僅為51萬，隨著航運貿易及工商業的發展，大批農村人口尤其是江浙農村人口進入上海；浙閩粵等地商幫；冒險家及世界各地人士紛至沓來。1900年上海人口超過100萬，1915年超過200萬，1930年突破300萬，成為當時中國的特大城市。1949年上海解放時，人口達502.9萬。20世紀30年代的上海己成為能與倫敦、紐約、東京等比肩的世界性大都市。

——陳熙《中國移民運動與城市化研究（1955－1980）》材料二19世紀前期的法國仍是農業國；1846年農村人口約占法國人口總數的75.6％。為生計所迫，農忙季節農民涌入人手不足的地區做短工，后返回家園。1852年僅為收割而流動的季節工人已近90萬人。19世紀中葉后的工業發展給人們提供了新前景，農民踏進城市，很少有回鄉念頭。蒸汽機；電燈和防水帳篷等新設備的出現，使城市建筑業可終年施工，工人無需按季節返回家園。最初，只有農村中最貧困者流入城市；后來各類人都卷進移民大潮。大量農村人口遷出，使遺留在土地上的人有多于以前的生存空間。19世紀下半葉，土地分散和土地再分割的現象仍普遍存在，但土地集中的趨勢正在上升。新式移民不再是舊式小農思想的因襲者，而是城市觀念攜帶者。

——摘編自許平《法國近代農業人口的遷移》（1）根據材料一及所學知識；歸納近代上海人口迅速增加的原因及影響。

（2）根據材料二及所學知識，概括法國人口遷移的特點及意義。評卷人得分五、論述題(共4題，共8分)15、閱讀材料,完成下列要求。

比較圖1和圖2,提煉出一個觀點,并結合所學知識予以說明。（要求:觀點合理、明確,史論結合,表述清晰）16、閱讀材料，完成下列要求。材料英國牛津大學歷史學教授彼得·弗蘭科潘所著《絲綢之路：一部全新的世界史》是一部包羅萬象的史詩巨著。本書譯者之一邵旭東說，在弗蘭科潘的“世界新史”架構中，那些“路”都是些值得大書特書的，他選擇了從多線程的“路”來觀察世界歷史，將世界史重新組合成一個與時俱進的完整體系。下表為該書的部分目錄：英國牛津大學歷史學教授彼得·弗蘭科潘所著《絲綢之路：一部全新的世界史》是一部包羅萬象的史詩巨著。本書譯者之一邵旭東說，在弗蘭科潘的“世界新史”架構中，那些“路”都是些值得大書特書的，他選擇了從多線程的“路”來觀察世界歷史，將世界史重新組合成一個與時俱進的完整體系。下表為該書的部分目錄：。第一章：絲綢之路的誕生第十一章：黃金之路第二章：信仰之路第十二章：白銀之路第三章：基督之路第十三章：西歐之路第四章：變革之路第十四章：帝國之路第五章：和睦之路第十五章：危機之路第六章：皮毛之路第十六章：戰爭之路第七章：奴隸之路第十七章：黑金之路第八章：天堂之路第十八章：妥協之路第九章：鐵蹄之路第十九章：小麥之路第十章：重生之路第二十章：納粹之路

根據材料并結合世界史所學知識，對目錄中學者提出的“路”談談你的見解，并說明理由。（要求：見解明確，持論有據，史實準確，表述清晰）17、漕運與古代中國社會漕運是指中國古代政府將征收來的糧食中的一部分，通過水路，將它運往京師或其他指定地點所形成的一整套組織和管理制度。以下是幾個不同時期漕運的一些基本情況。秦朝與西漢：這一時期漕運的主要方向是從關東（函谷關以東，大致今山東、河南等地）運往關中（在函谷關西，大致今陜西中部）。秦朝利用黃河及其支流把關東的糧食運往咸陽，在征服南方越族地區時也開鑿靈渠運糧；楚漢之爭時，漢軍借助漕運為前線提供了糧食和大量戰略物資。漢初每年由關東地區運到長安的糧食不過幾十萬石，漢武帝時由于經濟和軍事的需要，一度達到每年600萬石，并且開鑿了漕渠以便于漕運。隋唐與北宋：隋朝開挖運河，溝通江、淮、河、海四大水系，漕運主要方向由東南到西北。唐朝前期，東南運道長期失修，影響了長安的糧食供應，安史之亂前后，裴耀卿、劉晏等人進行漕運改革，疏浚運道，保證了首都地區的糧食供應。黃巢起義后，東南漕運要道中斷，加劇了唐王朝的危機。北宋政府更為重視漕運，宋真宗時東南漕運曾創下800萬石的記錄，北宋曾引黃河水和洛水入汴河，提高汴河運力。徽宗時期，漕政大壞，東南糧食運入京師的數量大為減少。元明清時期：為打通河漕運道，元朝政府開鑿了會通河、通惠河，并且開辟了海運航線，河運和海運結合，形成了南北漕運路線的新格局。元末起義軍利用漕運把江南錢糧運往北方前線，為推翻元朝統治提供了后勤支援。明至清前期漕糧主要從江浙等南方六省及山東。河南等地征收。明清時期黃河改道和決口給漕運制造了很大的障礙，潘季馴、靳輔等人在治理黃河的同時對運道進行清理，以保障漕運的暢通。——整理自江太新、蘇金玉《漕運史話》等

上述材料包含了中國古代漕運諸多方面的信息，閱讀材料，擬定一個與中國古代漕運相關的主題。井結合所學及材料中三個階段的相關信息加以闡釋。（要求：主題明確，史論結合，闡釋充分，邏輯清晰。)18、閱讀材料；完成下列要求。

材料：19世紀40年代以來中外歷史事件簡表。。時間。

中國。

外國。

19世紀40—60年代。

簽訂《南京條約》；林到徐；魏源“開眼看世界”；洋務遠動興起；民族資本主義產生。

英國；法國、美國相繼完成工業革命；以歐美資本主義國家為主導的世界市場基本形成。

19世紀末20世紀初。

簽訂《辛丑冬約》；維新變法運動興起；辛亥革命爆發。

在第二次工業革命的推動下；資本主義世界體系最終建立。

20世紀四五十年代以來。

改革開放以來；中國經濟發展迅速；在航天；電子計算機等領域，中國已走在世界前列；高鐵、移動支付、共享單車和網購被稱為“新四大發明”。

第三次科技革命開始；至今依然方興未艾；經濟全球化加速發展。

從表中提取相互關聯的中外歷史信息，自擬論題，并結合所學知識予以闡述。(要求：寫明論題，邏輯清晰，史論結合)評卷人得分六、簡答題(共2題，共20分)19、算一算，1911、1924年的鐵路總長（1924年全國鐵路總長1。2萬千米，其中大部分為外國人修建）分別占今天全國鐵路總長的百分之幾分析導致這種數據變化的原因。20、在世界現代化進程中；不同的國家在不同的歷史時期，經濟發展模式也不盡相同。結合所學知識，請回答：

(1)20世紀30年代；為了應對嚴重的經濟危機，美國總統羅斯福的基本做法是什么？其特點是什么？

(2)20世紀70年代初；美國和西歐資本主義國家出現了經濟“滯脹”現象，各國紛紛采取怎樣的經濟對策？

(3)20世紀70年代末以來，中國領導人鄧小平采取了哪些措施使中國的社會主義經濟建設取得了巨大成就？參考答案一、選擇題(共8題，共16分)1、A【分析】【詳解】

結合所學知識可知，政府為農民購買農田和農業機械提供各種優惠貸款，有利于提高法國農業的機械化程度，提升農業現代化水平；另外一方面，與年齡較大的農民相比，年輕的農民更容易接受和掌握新技術，鼓勵年即較大的農民退出土地經營又進一步助推了農業的現代化水平，故選A。對55歲以上的農民一次性發放“離農終身補貼”，是為了實現農民年齡上的新舊交替，而不是為了完善農村的社會保障，排除B；材料并未提及城市與鄉村的互動關系，C項不能直接從材料中得出，排除；法國在七十年代才有經濟滯脹的問題，這不符合材料的時間限定，排除D。2、A【分析】【詳解】

據材料“《新航路開辟后的物種交換示意圖》”并結合所學可知，新航路開辟后，美洲的高產農作物玉米、甘薯等傳到歐洲等地，A項正確；據所學可知，歐洲的工業品不屬于物種，排除B項；材料主旨是“新航路開辟后的物種交換”，而不是交通工具革新，排除C項；材料未涉及各州人口結構的改變，排除D項。故選A項。3、C【分析】【詳解】

城市化是一個整體范疇。判斷某個國家是否實現了城市化。主要看這個國家城市人口是否超過了總人口的50%,C項正確；城市的數量、城市的規模、城市人口的素質只能代表城市的發展情況并不能作為衡量是否實現城市化的標準。排除ABD項。故選C項。4、D【分析】【詳解】

這個浮雕反映的是1世紀羅馬帝國農村的情況，農民手里提著葡萄，帶著獵物去趕集，體現了農業和商貿之間的密切聯系，D項正確；材料無法說明莊園經濟形態，排除A項;材料無法佐證城市的情況，排除B項;材料未能體現土地所有制形態，排除C項。故選D項。5、B【分析】【詳解】

根據材料可以看出,北魏時期牛的地位已超過了馬,這可以說明北魏時期農業的重要地位。從種植業和畜牧業的內容來看,種植業的內容遠超過畜牧業。綜合分析可知,北魏非常重視農耕經濟,說明北魏的漢化政策成效明顯,漢族的生產方式已對其產生了廣泛的影響,故選B項；A項顯然與材料信息不符；C項錯誤,因為馬的地位有所下降；D項不符合材料中的比例，故排除。6、B【分析】試題分析：本題考查解讀史料獲取信息的能力。材料中“20世紀50年代；蘇聯科技人員發明了連續鑄鋼法”“1980年，蘇聯自身只有11%的鋼錠采用此項技術生產”的信息說明由于實行計劃經濟不允許科技外傳，導致技術轉化減少，故B項正確；此時蘇聯社會制度沒有變革，故A項錯誤；“冷戰”是指除戰爭以外的一切對抗手段，所以20世紀50－80年代的冷戰時期，“冷戰”一定會影響科技交流，故C項錯誤；經濟模式決定科研方向不是材料中反映的信息，故D項錯誤。

【考點定位】蘇聯社會主義現代化建設?斯大林模式?影響。7、B【分析】【詳解】

開埠前后，天津由封建城市轉變為近代化城市，結合所學知識可知，這種轉變很大程度是由于西方文明沖擊導致，因此城市化過程中，中國傳統城市和世界碰撞融合，加速了城市轉型，B正確；A錯在主導，排除；題干沒有將天津和其它城市對比，排除C；D錯在“徹底”，排除。8、B【分析】【詳解】

根據材料“東漢后期的70多年中，有疫病流行記載17次，且多數為連年的大疫病”“安史之亂后，疫病接連發生，一些地區甚至發生了‘死者半’的大疫”可知，東漢后期和安史之亂后，社會環境動蕩，如戰爭頻繁、流民遷徙等等，使得疫病大規模流行，因此，疫病流行與社會環境密切相關，B項正確；A項說法絕對，排除A項；材料未體現地理條件對疫病傳播的影響，排除C項；材料強調疫病流行與社會環境密切相關，D項不符合材料主旨，排除D項。故選B項。二、填空題(共1題，共2分)9、略

【分析】【詳解】

根據所學知識，農業革命的最重要意義是人類從食物的采集者演變為食物生產者。故填空生產。【解析】生產三、判斷題(共1題，共2分)10、B【分析】【詳解】

根據所學知識，二戰后，發展中國家取得民族獨立，經濟迅速發展，城市化速度加快。因此，本題說法錯誤，一戰改為二戰。四、材料分析題(共4題，共16分)11、略

【分析】【詳解】

第（1）問；不同：從背景和影響兩方面回答。原因：結合所學知識，從政治；經濟、思想等方面回答。

第（2）問，背景：根據材料二中“太量英國產品的輸人嚴重打擊了美國新工業的發展”“扶植新興民族工業的發展"“1861年”“1864年，又通過了《戰爭關稅法》”，結合所學知識回答；影響：結合背景，根據材料二中“鋼鐵工業、毛紡與絲織工業等快速發展"“開始出現貿易順差"，從積極和消極兩方面回答。【解析】（1）不同之處：美國的貿易保護政策是一種主動應對國際環境的經濟政策；而中國的閉關政策則是消極的自我保護政策；美國在關稅保護下贏得了發展機會，而中國則拉大了和世界的差距。

原因：自然經濟長期占統治地位；統治者重農抑商的經濟政策；儒家安土重遷的思想意識；防范漢族人民的反抗和西方殖民者的侵擾。

（2）背景；保護民族工業和增加政府財政收入的需要；歐洲國際市場的競爭壓力；解決內戰財政支出和遺留問題的需要；工業革命的深入開展。

影響；一定程度上維護了美國的經濟利益；加速了美國的工業化進程；對后世影響深遠。12、略

【分析】【詳解】

相同：根據材料“他派遠征軍深入阿拉伯半島南部；為商人占取重要港口，外貿商隊均有官方的武裝部隊保護商人自由往來各地”“漢武帝時期開通了絲綢之路，長安城專設機構供外來商人使用和居住。”可知，二者都支持對外貿易。

不同：根據材料“城市商業繁榮是羅馬帝國興盛的基石，奧古斯都統治時期，商人得到了帝國政府的承認、保護和部分特權，如降低關稅和簡化稅種，從而促進社會經濟穩定發展。”“他推行新的經濟政策.對國內商人課以重稅，使‘商賈中家以上大率破’，商人被定為賤民”，從二者對國內貿易的政策、對商業發展、對商人社會地位的態度等方面概況其不同點。【解析】相同：對外貿易都得到政府支持（或積極開拓商路）。

不同：前者采取支持國內貿易的政策，后者采取抑制國內貿易的政策（或抑商政策）；前者促進商業繁榮，后者抑制商業發展；前者提高商人的社會地位，后者貶低商人的社會地位。13、略

【分析】【分析】

【詳解】

（1）根據材料一“明代永樂三年（1405）至宣德八年（1433）”“奉命率領龐大的船隊七下西洋”可得出國家統一；政局穩定；根據“滿載瓷器；茶葉、鐵器、農具、金銀和絲綢等國內產品”“亞非許多國家派遣使節入明進行朝貢和貿易”可得出社會經濟恢復和發展；結合所學知識可概括得出宋元以來造船和航海技術的進步。

（2）第一小問，根據材料一“同時與各國的商民和平交易。與此同時，亞非許多國家派遣使節入明進行朝貢和貿易。”和材料二“顧何以哥氏、維氏之績，能使全世界劃然開一新紀元”可得出兩者產生的不同結果；第二小問從政治體制、經濟基礎、思想等對比分析。【解析】（1）客觀條件：國家統一；政局穩定；社會經濟恢復和發展；宋元以來造船和航海技術的進步。

（2）結果：中國：促進中外友好往來，推動朝貢貿易的發展，但仍然行走在農業文明道路上；西歐：開始了對外殖民擴張，推動西歐走上工業文明道路，世界市場開始形成。原因：中國：封建君主專制政體，“天朝上國”的觀念，自給自足的自然經濟占主體；西方：人文主義精神的發展；商品經濟的繁榮；資本主義萌芽進一步發展為近代資本主義。14、略

【分析】【分析】

【詳解】

（1）原因：根據“上海人口規模的迅速膨脹是在開埠之后。1843年上海人口僅為51萬；隨著航運貿易及工商業的發展，大批農村人口尤其是江浙農村人口進入上海；浙閩粵等地商幫；冒險家及世界各地人士紛至沓來”并結合所學內容看得出鴉片戰爭后上海的開埠通商；近代工商業發展的推動；鐵路、輪船等近代交通運輸業出現；農村人口的進入和商幫、冒險家、各地人士的涌入；自然災害及社會動蕩；小農經濟的不斷瓦解。影響根據“成為當時中國的特大城市。1949年上海解放時，人口達502.9萬。20世紀30年代的上海己成為能與倫敦、紐約、東京等比肩的世界性大都市”并結合所學可知有利于近代上海工商業的迅速發展；有助于城鄉之間的交流互動；推動了近代中國城市化發展；奠定了上海國際大都市的地位；給近代上海的城市治理帶來一定壓力。

（2）特點：根據“為生計所迫，農忙季節農民涌入人手不足的地區做短工，后返回家園。1852年僅為收割而流動的季節工人已近90萬人”得出農業人口流動規模加大；19世紀前期以季節性移民為主，根據“19世紀中葉后的工業發展給人們提供了新前景，農民踏進城市，很少有回鄉念頭”得出19世紀中后期趨向于在城市定居；流入城市的人口成分多樣化；19世紀前期為生計所迫而遷移，19世紀中后期為工業發展所吸引。意義根據“大量農村人口遷出，使遺留在土地上的人有多于以前的生存空間。19世紀下半葉，土地分散和土地再分割的現象仍普遍存在，但土地集中的趨勢正在上升。新式移民不再是舊式小農思想的因襲者，而是城市觀念攜帶者”得出為城市經濟發展提供勞動力，促進了城市工業的發展；減輕了農村人口壓力；促進農民生活方式及思想觀念的變化；刺激農業經營結構的變化，促進了農村社會的分化。【解析】（1）原因：鴉片戰爭后上海的開埠通商；近代工商業發展的推動；鐵路；輪船等近代交通運輸業出現；農村人口的進入和商幫、冒險家、各地人士的涌入；自然災害及社會動蕩；

小農經濟的不斷瓦解。

影響：有利于近代上海工商業的迅速發展；有助于城鄉之間的交流互動；推動了近代中國城市化發展；奠定了上海國際大都市的地位；給近代上海的城市治理帶來一定壓力。

（2）特點：農業人口流動規模加大；19世紀前期以季節性移民為主；19世紀中后期趨向于在城市定居；流入城市的人口成分多樣化；19世紀前期為生計所迫而遷移，19世紀中后期為工業發展所吸引。

意義：為城市經濟發展提供勞動力，促進了城市工業的發展；減輕了農村人口壓力；促進農民生活方式及思想觀念的變化；刺激農業經營結構的變化，促進了農村社會的分化。五、論述題(共4題，共8分)15、略

【分析】【詳解】

本題首先要根據圖1和圖2的中國古代和近代的城市布局的基本信息，整理和歸納一個基本觀點，如：根據中國古代城市和現代城市布局可知，二者主要體現在城市的功能不同、指導思想、發展動力等方面不同，需要從政治軍事功能、儒家教化功能、經濟功能、尊卑有序的觀念、近代工業發展等方面進行思考，結合相關的時代背景和相關知識來進行闡述即可。【解析】示例一觀點:中國古代城市與近代城市功能不同。

說明:①古代城市主要發揮政治軍事功能,圖1主要有衙署；武廟、兵營、城墻、護城河等。②近代城市主要發揮經濟生活功能,圖2主要有工業居住混合區、商埠區與居民生活的老城區和新市區。

結論:隨著歷史的發展,古代和近代城市的功能發生了重大變化。

示例二觀點:中國古代城市與近代城市城建思想不同。

說明:①古代城市主要體現統治（鎮壓）性與秩序性。圖1主要有衙署；武廟、兵營、城墻與護城河,體現了統治性與鎮壓性;而官府居中,布局方正,街巷井然,則體現了秩序性。②近代城市主要體現商業化與世俗化。圖2有很大的商埠區,有主要是市民居住并包含商業中心的老城區與新市區,以及向城外延伸的工業居住混合區,主要體現了城市濃郁的近代商業氣息和市民世俗生活特點。

結論:隨著歷史的發展,古代和近代城建思想發生了根本性變化。

示例三觀點:中國古代城市和近代城市的文化元素不同。

說明:①古代城市文化體現單一的中國傳統文化元素。圖1設有城墻,體現出集權政治下保守封閉的“圍墻”文化;建有神廟,體現神權與皇權的結合;布兵重重,注重防衛,體現專制政治的鎮壓力。②近代城市體現中西混合的文化元素,且西方文化元素越來越強化。圖2既有中國傳統特色的老城區,又有引入西方工業的工業居住混合區,建有西式新中心的商埠區,并修有西式鐵路,大量地引入西方近代工業文明,城市由封閉走向開放,文化中西交融,多元并舉。

結論:隨著歷史的發展,古代和近代城市文化發生了根本性變化。16、略

【分析】【詳解】

根據材料可知，《絲綢之路：一部全新的世界史》的目錄共涉及二十章線程的“路”，結合目錄和所學知識可知，絲綢之路架起世界文明交流的橋梁。關于闡述，結合所學知識可從絲綢之路的概念、發展歷程、影響等方面展開闡述，即見解：絲綢之路架起世界文明交流的橋梁。絲綢之路是經由中國西北和中亞連通古代東西方的重要商路。從古至今，發揮著重要的作用，是東西方經濟文化交流的重要象征。經陸上、海上絲綢之路將中國的絲綢、瓷器、四大發明等傳到亞、非、歐洲，豐富了當地人們的生活，促進了歐洲向近代社會的轉型。中國也通過陸海兩條絲路引進了國外的優良馬匹、植物新品種等。佛教、基督教、伊斯蘭教沿著絲路迅速崛起并傳遍世界。各民族、各文明的科技、制度、物種和文化等劇烈的交流和碰撞，相互影響、相互融合。最后總結，絲綢之路架起了世界文明交流的橋梁，帶領我們用全球的視角看到了一個濃縮的世界。【解析】見解：絲綢之路架起世界文明交流的橋梁。

絲綢之路是經由中國西北和中亞連通古代東西方的重要商路。從古至今；發揮著重要的作用，是東西方經濟文化交流的重要象征。經陸上；海上絲綢之路將中國的絲綢、瓷器、四大發明等傳到亞、非、歐洲，豐富了當地人們的生活，促進了歐洲向近代社會的轉型。中國也通過陸上和海上兩條絲路引進了國外的優良馬匹、植物新品種等。佛教、基督教、伊斯蘭教沿著絲路迅速崛起并傳遍世界。各民族、各文明的科技、制度、物種和文化等劇烈的交流和碰撞，相互影響、相互融合。

綜上，絲綢之路架起了世界文明交流的橋梁，帶領我們用全球的視角看到了一個濃縮的世界。17、略

【分析】【詳解】

根據材料“秦朝與西漢：這一時期漕運的主要方向是從關東（函谷關以東，大致今山東、河南等地）運往關中（在函谷關西，大致今陜西中部）。隋唐與北宋：隋朝開挖運河，溝通江、淮、河、海四大水系，漕運主要方向由東南到西北。元明清時期：為打通河漕運道，元朝政府開鑿了會通河、通惠河，并且開辟了海運航線，河運和海運結合，形成了南北漕運路線的新格局。”及所學可知，中國古代漕運的主要方向發生了幾次較大的變化，這種變化適應了中國古代政治中心和經濟中心變化的需要。根據材料“秦朝與西漢：這一時期漕運的主要方向是從關東（函谷關以東，大致今山東、河南等地）運往關中（在函谷關西，大致今陜西中部）。漢初每年由關東地區運到長安的糧食不過幾十萬石，漢武帝時由于經濟和軍事的需要，并且開鑿了漕渠以便于漕運。”及所學可知，秦朝與西漢時期政治中心（咸陽和長安）在關中地區，而黃河流域的關中和關東都是經濟比較發達地區，漕運的主要方向是東西方向；根據材料“隋唐與北宋：隋朝開挖運河，溝通江、淮、河、海四大水系，漕運主要方向由東南到西北。北宋政府更為重視漕運，宋真宗時東南漕運曾創下800萬石的記錄，北宋曾引黃河水和洛水入汴河，提高汴河運力。徽宗時期，漕政大壞，東南糧食運入京師的數量大為減少。”及所學可知，隋唐時期政治中心在黃河流域的長安和洛陽，而此時南方經濟已經有了很大發展，隋唐政府對南方經濟的依賴越來越大，大運河成為漕運的一條主運道，這一時期漕運的主要方向是從東南到西北；根據材料“元明清時期：為打通河漕運道，元朝政府開鑿了會通河、通惠河，并且開辟了海運航線，河運和海運結合，形成了南北漕運路線的新格局。元末起義軍利用漕運把江南錢糧運往北方前線，明至清前期漕糧主要從江浙等南方六省及山東。河南等地征收。”及所學可知，元明清時期政治中心在北方，而經濟中心在南方，尤其明清時期漕糧多依靠南方地區，京杭大運河成為漕運的主要運道，因此漕運的主要方向是南北方向。注意史實正確，史論結合，邏輯清晰，最后明確結論。【解析】主題：漕運的方向反映政治和經濟中心的變動。

闡釋：中國古代漕運的主要方向發生了幾次較大的變化，這種變化適應了中國古代政治中心和經濟中心變化的需要。秦朝與西漢時期政治中心（咸陽和長安）在關中地區，而黃河流域的關中和關東都是經濟比較發達地區，漕運的主要方向是東西方向；隋唐時期政治中心在黃河流域的長安和洛陽，而此時南方經濟已經有了很大發展，隋唐政府對南方經濟的依賴越來越大，大運河成為漕運的一條主運道，這一時期漕運的主要方向是從東