Welcometothe本田發(fā)動機技術(shù)培訓(xùn)珠海市歐亞汽車技術(shù)有限公司地址：香洲區(qū)銀樺路8號深圳發(fā)展銀行大廈8樓郵編：519000主講:黃意強1車型介紹廣州本田--ACCORD（雅閣）--CIVIC（思域）--ODYSSEY（奧德賽）--FITSALOON（飛度三箱）--FIT（飛度二箱）東風(fēng)本田–-CR-V進口本田--STREAM（時韻）--LEGEND（里程）--CIVIC（思域）2車架號JHMCM45503C200001abcdefgha、制造商、車輛類型與結(jié)構(gòu)LHG：廣州本田汽車有限公司JHM：本田汽車有限公司b、生產(chǎn)線、車身與發(fā)動機型號90年：CB3CB494年：CD4CD5CD798年：CG1CG4CG502年：CM4，雅閣/K20A7，K20A8CM5，雅閣/K24A4CM6，雅閣/J30A4GD6:FIT/L13A3RA6:奧德賽/F23Z4c、車身類型與變速箱類型5：4門轎車/5速手動d、車輛等級（系列）4：EX、EXVe、固定代碼或校驗數(shù)字f、車型年份（3：2003）g、制造廠代碼2：廣州本田A：美國俄亥俄州加工廠h、系列號3儀器診斷將儀器連接于16腳診斷接頭上，將點火開關(guān)轉(zhuǎn)到“ON”，但不要發(fā)動發(fā)動機。

第一代診斷儀

PGM第二代診斷儀HDS4診斷模式讀取故障碼方法1、方法一：四個LED燈（在電腦上，電腦裝在乘客座椅底下）讀取故障碼。每個LED均代表一個數(shù)字(1248)，將亮的LED代表的數(shù)字相加，即代表一組故障碼。2、方法二：一個紅色的LED燈（在電腦上，電腦裝在置物箱下腳踏板處）讀取故障碼。3、方法三：利用跨線跨接兩線，將點火開關(guān)轉(zhuǎn)到“ON”位置，但不要發(fā)動發(fā)動機。觀察儀表板“CHECKENGINE”燈閃爍的故障碼4、方法四：采用OBD-II儀器讀取

清楚故障碼的方法：廣州本田應(yīng)拆下儀表板右側(cè)的13#（7.5A）的保險

5發(fā)動機的基本檢查（一）、發(fā)動機基本點火正時檢查1、檢查點火正時，必須將發(fā)動機診斷線跨接進入診斷模式。采用分電盤車種，當(dāng)正時不正確時直接調(diào)整分電器。2、ACURA車系中的LEGEND與VIGOR車種采用直接點火系統(tǒng)，當(dāng)正時不正確時由調(diào)整點火正式調(diào)整器6（二）發(fā)動機怠速檢查①起動發(fā)動機熱車②將點火開關(guān)KEY-OFF，并將IAC線頭拆下，發(fā)動機回到怠速。③如果發(fā)動機未在規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)則調(diào)整怠速④將發(fā)動機熄火，裝回IAC線頭，清除故障碼。⑤再起動發(fā)動機，檢查基本怠速。ACCORD：500-600R/MINCIVIC：370-470R/MIN7本田怠速不正常的檢測：1、快怠速控制閥和怠速馬達2、電瓶電壓對怠速影響（尤其是打長時間電瓶虧電）3、發(fā)動機控制支架（易漏氣）4、動力轉(zhuǎn)向開關(guān)（易粘）5、電子負荷檢測器8發(fā)動機電腦控制系統(tǒng)檢測（二）、燃油系統(tǒng)1、油壓（新款車無回油發(fā)動機45-55PSI）1.8L以下發(fā)動機30-39psi真空管拆掉時：39~47psi2.0L以上發(fā)動機25-35psi真空管拆掉時：33~43psi92、噴油器本田車系有部分車型采用低電阻的噴油器，在供電電源上串聯(lián)減壓電阻，以保護噴油器線圈。3噴油器電阻值規(guī)格：有減壓電阻噴油器線圈電阻：1.5-2.5Ω減壓電阻(保護噴油器線圈)：5-7Ω無減壓電阻噴油器線圈電阻：10-13Ω10(三)、進氣系統(tǒng)112、TPS節(jié)氣門位置傳感器TPS本田車系采用電位計式節(jié)氣門位置傳感器。故障碼7：節(jié)氣門位置傳感器（TPS）信號不良。

測試：檢測5V參考電源及搭鐵，信號線電壓怠速時0.5V左右，節(jié)氣門全開約4.5V。123、IAC怠速控制電機：本田14#：怠速控制電機線路不良IAC怠速控制閥：IAC閥為直流電動機開度小，冷車時需要快怠速閥控制4、進氣溫度傳感器IAT故障碼10：進氣溫度傳感器（IAT）信號不良℃℉電阻值-20-415K-18KΩ20681K-4KΩ80176200-400Ω135、大氣壓力傳感器BAR故障碼13：大氣壓力信號輸出不良不良時記憶13號故障碼。14（四）點火系統(tǒng)1、分電盤點火系統(tǒng)本田車系的點火正時控制系統(tǒng)稱為程序控制點火系統(tǒng)（PGM-IG）TDCCKPCYLPGMICMIG-152、直接點火系統(tǒng)TDCCKPCYLPGMICMIG-J30A4L13A2發(fā)動機3、爆震傳感器KS安裝：安裝力矩和火花塞的安裝力矩基本相同

力矩太大：傳感器破裂，反應(yīng)過于靈敏

力矩太小：爆震反映不靈敏故障碼：23——爆震信號（前、左）不良。故障碼：53——爆震信號（后、右）不良。16（五）廢氣系統(tǒng)1、廢氣在再循環(huán)系統(tǒng)EGR

本田車系的EGR系統(tǒng)：電腦控制EGR電磁閥，EGR閥的樞軸上裝有位置傳感器檢測EGR閥開度。真空恒定閥（CVC）用于穩(wěn)定系統(tǒng)真空

工作條件：發(fā)動機到工作溫度變速桿再驅(qū)動檔發(fā)動機轉(zhuǎn)速達到1700～2500RPM

檢測：用真空槍給EGR真空膜盒提供8inhg的真空，其位置傳感器輸出電壓1.2VEGR閥和位置傳感器一體EGR閥和位置傳感器分開172、燃油蒸汽回收系統(tǒng)EVAP3、氧傳感器本田車采用三種

①單線式：含氧傳感器（沒有加熱線）②四線式：含氧傳感器與加熱線（加熱線電阻為10-40歐姆）③七線式：空氣燃料混合比（加熱線電阻為3-13歐姆氧化鈦）18VTC系統(tǒng)1、VTC系統(tǒng)可根據(jù)運行工況連續(xù)變更進氣門的正時。2、進氣門正時被優(yōu)化處理，以使發(fā)動機輸出最大功率。3、凸輪相位角被提前，以獲得EGR效果，并降低泵送損失。進氣門迅速閉合，以利于減少空氣/燃油混合物返回進氣側(cè)的量，并提高充注效果4、系統(tǒng)在怠速下減小凸輪提前，穩(wěn)定燃燒并降低發(fā)動機轉(zhuǎn)速。5、如果發(fā)生故障，VTC系統(tǒng)控制失效，進氣門正時被固定于完全延遲位置上19VTEC作用VTEC作用副搖臂主搖臂VTEC開關(guān)2500RPM3mph(5km/h)22.5F–5.3C進氣歧管真空度機油20

晚安！再見！219、春去春又回，新桃換舊符。在那桃花盛開的地方，在這醉人芬芳的季節(jié)，愿你生活像春天一樣陽光，心情像桃花一樣美麗，日子像桃子一樣甜蜜。1月-251月-25Sunday,January26,202510、人的志向通常和他們的能力成正比例。19:18:2619:18:2619:181/26/20257:18:26PM11、夫?qū)W須志也，才須學(xué)也，非學(xué)無以廣才，非志無以成學(xué)。1月-2519:18:2619:18Jan-2526-Jan-2512、越是無能的人，越喜歡挑剔別人的錯兒。19:18:2619:18:2619:18Sunday,January26,202513、志不立，天下無可成之事。1月-251月-2519:18:2619:18:26January26,202514、ThankyouverymuchfortakingmewithyouonthatsplendidoutingtoLondon.ItwasthefirsttimethatIhadseentheToweroranyoftheotherfamoussights.IfI'dgonealone,Icouldn'thaveseennearlyasmuch,becauseIwouldn'thaveknownmywayabout.。26一月20257:18:26下午19:18:261月-2515、會當(dāng)凌絕頂，一覽眾山小。一月25