混凝土預制柱吊裝方案一、編制依據和編制目的本工程圖紙和實際情況，本方案旨在指導20萬噸鋁板帶箔錠項目鋼筋混凝土預制柱吊裝。二、工程概況本工程位于濉溪經濟開發區白楊西路北側，由鑄軋廠房和合金錠車間組成，單層排架結構。所有柱子均為鋼筋混凝土預制柱，鑄軋車間約97根柱子，最高預制柱高度為16.512米，最大柱重量約為15噸（柱子體積為5.867725m3，每立方取重量為2.55噸計算）。建筑面積為9088㎡。設計上柱子支撐采用剪刀撐，剪刀撐位于6-7軸、12-13軸、14-15軸、20-21軸、26-27軸。合金錠車間約60根柱子，最高預制柱高度為16.392米，最大柱重量約為72.49噸（柱子體積為28.42574m3，每立方取重量為2.55噸計算）。建筑面積為4403㎡。設計上柱子支撐采用剪刀撐，剪刀撐位于1-2軸、8-9軸、15-16軸。三、施工部署根據現場的實際場地條件，柱間距遠小于柱高度，預制場地不足，所以采用疊層法進行預制混凝土柱施工，疊層為三層。本工程按廠房長向安排吊車走機路線，根據吊裝機械操作要求，預留施工道路≥11m，具體平面布置詳附圖。四、施工工藝（一）、施工準備1、確定吊裝方法：（1）鑄軋車間工程最大柱高度為14.4米，柱自重最大為15噸，所以采用一臺260噸履帶吊，一臺150噸吊車吊裝施工。2、承臺四角預埋纜風繩地錨。3、人員準備：吊裝人員具備專業資質，并且吊裝指揮。4、施工機具、材料：260噸履帶吊車1部、150噸汽車吊一部、纜風繩、千斤頂、撬棍、鋼板調節片、C40混凝土墊塊、木楔、軌道木、鋼管、切割不同厚度鋼板成40*40小墊塊等。5、場地準備：場地檢查包括比如起重機開行道路是否平整堅實，構件堆放場地是否平整堅實，起重機回轉范圍內無障礙物，電源是否接通等等。6、基礎準備：杯形基礎已澆筑完成，在吊裝前要在基礎杯口面上彈出建筑物的縱、橫定位線和柱的吊裝準線，作為柱對位、校正的依據。如吊裝時發生有不便于下道工序的較大誤差，應進行糾正。基礎杯底標高，在吊裝前應根據柱子制作的實際長度（從牛腿面或柱頂至柱腳尺寸），進行一次調整。調整方法是測出杯底原有標高（小柱測中間一點，大柱測四個角點），再量出柱的實際長度，結合柱腳底面制的誤差情況，計算出標底標高調整值，并在杯口內標出，然后用細石混凝做找（調整值只能為負差）將杯底墊平至標志處。7、柱子養護應滿足吊裝強度要求，一般要求養護28天后進行吊裝。8、吊裝人員經過詳細的方案交底，做好安全措施保障。（二）、鋼筋混凝土柱子吊裝驗算2.1鋼筋混凝土柱子的吊點位置和吊裝驗算在設計計算鋼筋混凝土柱子時一般都已確定和驗算過，施工吊裝時，不必重復驗算。只在情況變化時，為保證吊裝安全與柱子的質量，才需在吊裝前進行吊裝驗算。吊裝驗算包括兩個內容：(1)確定吊點位置；(2)驗算柱子在吊裝時的強度和裂縫寬度是否符合要求。設計吊點、吊環位置如下圖設置：2.1.1確定吊點位置本工程預制柱翻身時采用兩點起吊，吊點位置及吊環尺寸由設計院進行深化設計所得，高大柱吊環大樣如下：本工程預制柱吊裝采用一點直吊，柱上預埋內徑為7.5cm鋼管，鋼管位置嚴格按圖紙設計埋設。鋼筋混凝土柱子是按軸心受壓或偏心受壓構件設計的，一般均為對稱配筋。在運輸和吊裝過程中，柱子處于受彎狀態，為此，需確定合理的吊點位置，即柱子在此吊點吊裝時，由自重力產生的最大彎矩等于最大負彎矩。對整根柱子說來，這種情況下產生的彎矩絕對值最小。經推導可知，對等截面柱，當一點起吊的吊點至柱頂距離為0.239l（l為柱子長度）時，柱身的最大正彎矩等于最大負彎矩，即柱子的起吊彎矩最小，當兩點起吊或平移時，此距離為0.207l。柱子吊裝由自重產生的彎矩柱子的長度換算(a)一點直吊時；(b)兩點起吊或平移時；(a)柱子原有長度；(b)柱子換算后長度；對于非等截面柱，換算方法如下:'2l=式中a—柱子換算斷面的截面面積（㎡）KlAa??2A—柱子標準斷面的截面面積（㎡）l1—柱子標準斷面的長度（m）l2—柱子換算斷面的長度（m）l2/—柱子換算斷面的換算長度（m）K—考慮換算后力臂變化的系數當Aa＜1時，K取1.10～1.30；當Aa＞1，K取0.90～0.70。（Aa比值大時取較小值）2.1.2強度驗算吊點確定后，按受彎構件的計算方法驗算各控制截面的強度，控制截面取彎矩最大及柱子斷面改變處的截面。荷載為柱子自重力，并設吊裝動力系數為1.5。強度驗算近似按下式進行。()/0//012ssycKahAfxhbxfMM-+?????-=≤α式中KM—吊裝時柱子承受的彎矩（N.㎜）M—彎矩設計值（N.㎜）1α—系數，當混凝土強度等級不超過C50時，1α=1.0，當混凝土強度等級為C80時，1α=0.94，其間按線性內插法確定fc—混凝土軸心抗壓強度設計值（N/㎜2）b—柱子截面寬度（㎜）x—混凝土受壓區高度，近似取x=2as/h0—柱子截面有效高度（㎜）fy/—鋼筋的抗壓強度設計值（N/㎜2）AS/—受壓區縱向鋼筋截面面積（㎜2）as/—受壓區縱向鋼筋合力點至截面受壓邊緣的距離（㎜）應當注意，當柱子從預制時的平臥位置不經翻身而直接吊裝時，則平臥柱子的截面及寬面內的配筋均要滿足吊裝要求。2.1.3裂縫寬度驗算柱子吊裝中的裂縫寬度應控制在0.2㎜內。柱子吊裝時裂縫寬度的驗算，可按下式計算柱內縱向受拉鋼筋的應力skσ（N/㎜2），并由此近似判斷其是否滿足要求。skσ=式中AS—受拉區鋼筋的截面面積（㎜2）按上式計算的鋼筋應力160≤skσN/㎜2（光圓鋼筋），或200≤N/㎜2（帶肋鋼筋）時，可認為滿足裂縫寬度要求。否則，應按《混凝土結構設計規范》GB50010—2002的規定詳細計算裂縫寬度，或采取措施，如改變吊點，增加吊點數量等，以減少吊裝時柱子承受的彎矩（MK）。2.2吊車的選擇首先確認吊車中心點至柱子吊裝孔或柱對應承臺最大水平距離為20.163m，如下圖所示：取預制柱重為73噸，吊車應選擇水平距離在14米內，撐桿升高38米，能起吊80噸的吊車，所以選擇260噸履帶吊和150噸汽車吊吊車抬吊為宜。SKAhM??087.2.3纜風繩選擇驗算以31.2m柱吊裝為例，柱子為雙支座柱，以計算柱短方向傾覆為主。纜風繩加固如下圖：柱箍采用槽鋼焊接，并且在四角焊接翼板，翼板上開孔穿鋼絲繩。本工程31.2m柱重取70T計算，求出單根纜風繩的拉力T=178.017KN，查表（表附后）可選用選用Φ16纖維芯鋼絲繩6×19-155，其破斷拉力為179KN，可滿足要求。（三）吊裝工藝鋼筋混凝土預制柱吊裝前應進行試吊。3.1柱起吊翻身a.用于柱翻身的鋼絲繩應穿在柱身吊環上，并保證綁扎牢固可靠，扣上絲扣。b.柱翻身過程重要保證起吊的兩根鋼絲繩受力均勻，緩慢起吊，吊車司機必須服從指揮，如遇情況應緩慢將柱放下，重新調整鋼絲