汽車電子控制技術復習題（含參考答案）一、單選題（共36題，每題1分，共36分）1.下列不是造成汽車傳動系機械傳動效率低的原因為()。A、離合器、變速器磨損B、發動機動力不足C、輪轂軸承松曠D、主減速器、差速器潤滑不良正確答案：B2.甲說：油泵被變矩器驅動轂驅動。乙說：油泵被變矩器導輪間接驅動。A、兩人都正確B、兩人都不正確。C、甲正確D、乙正確正確答案：C3.傳統點火系與電子點火系統最大的區別是()。A、點火線圈的改進B、點火能量的提高C、斷電器觸點被點火控制器取代D、曲軸位置傳感器的應用正確答案：B4.四輪驅動4WD汽車，其差速器的數量是()。A、1B、2C、3D、4正確答案：C5.汽車巡航控制系統簡稱為（）A、CCSB、ABSC、EPSD、EBD正確答案：A6.凸輪軸位置傳感器產生兩個G信號，G1信號和G2信號相隔（）曲軸轉角。A、180°B、90°C、360°D、270°正確答案：C7.汽車電子控制式燃油噴射系統用磁感應式傳感器的氣隙設計值為A、1mm左右B、2mm左右C、5mm左右D、不知道正確答案：B8.辛普森行星齒輪機構的特點包括：兩組行星齒輪排和()_。A、后太陽齒輪與前行星架剛性連接B、共用一個行星齒輪架C、共用一個太陽齒輪D、共用一個齒圈正確答案：C9.檢測電控汽車電子元件要使用數字式萬用表，這是因為數字式萬用表（A、測量精確B、不知道C、具有低阻抗D、具有高阻抗正確答案：A10.甲說：支承導輪的單向離合器負責鎖止左轉，，所以在大多數情況下，它是固定不轉的。乙說：在變矩工況時單向離合器固定不轉，在偶合A、兩人都不正確。B、兩人都正確C、乙正確D、甲正確正確答案：B11.當將電控自動變速器上的電磁閥插頭拔下時，車輛()_。A、不能起動發動機B、R檔變成第一檔，產生最大的起動轉矩C、發動機能起動，但車輛不能行駛D、仍可手動換檔正確答案：C12.在多點電控汽油噴射系統中，噴油器的噴油量主要取決于噴油器的()。A、噴孔大小B、針閥開啟的持續時間C、針閥升程D、內外壓力差正確答案：B13.Ne信號指發動機（）信號。A、凸輪軸轉角B、曲軸轉角C、車速傳感器D、空調開關正確答案：B14.汽油噴射系統按照噴油器的安裝部位可分為（）。A、同步、非同步噴射B、機械式、機電式、電控式C、連續噴射、間歇噴射D、單點汽油噴射、多點汽油噴射正確答案：D15.在維修自動變速器時，對離合器或制動器的摩擦片自由間隙，調整的辦法是_()。A、增減摩擦盤片B、選擇標準厚度不同的壓板C、增減摩擦鋼片D、選擇彈性不同的標準彈簧正確答案：B16.電子控制點火系統由()直接驅動點火線圈進行點火。A、ECUB、點火控制器C、分電器D、轉速信號正確答案：B17.電控發動機燃油供給系統中，（）用于保持汽油壓力與進氣歧管之間的壓力差為恒定值。A、燃油分配管B、燃油泵C、燃油壓力調節器D、噴油器正確答案：C18.在自動變速器中，當行星齒系中有鎖止元件，并且行星架作為輸入元件時，行星齒輪機構就_()。A、形成增速檔B、輸出與輸入轉向相反C、形成降矩檔D、形成降速檔正確答案：A19.磁脈沖式曲軸位置傳感器主要有轉子，（），線圈組成。A、發光二極管B、永久磁鐵C、不知道D、感應電動勢正確答案：B20.組裝自動變速器液控系統的閥體前，應把所有的閥體零件_()。A、涂抹密封膠B、浸泡在清潔劑中C、保持清潔并干燥狀況D、泡在自動變速器液中正確答案：D21.發動機運轉中，用小錘輕敲爆震傳感器附近處，點火提前角應()。A、不變B、變小C、變大D、不知道正確答案：B22.甲說：變矩器閉鎖離合器的控制故障通常是電控系統造成的。乙說：絕大部分變矩器的閉鎖離合器是靠液壓鎖止的。A、甲正確B、兩人都正確C、乙正確D、兩人都不正確。正確答案：D23.組裝自動變速器的液控系統，在安裝油缸活塞密封件時，應對密封件作出()的處理。A、首先浸入自動變速器液中B、保持清潔并干燥狀況C、涂抹粘合劑D、涂抹密封膠正確答案：A24.燃油壓力與噴射環境壓力之差為恒定值，那么某個噴油器的噴油量就由針閥的開起持續時間一個因素決定，即（)的通電時間。A、火花塞B、不知道C、燃油泵D、電磁線圈正確答案：D25.ECU根據（）信號對點火提前角實行反饋控制。A、水溫傳感器B、曲軸位置傳感器C、爆燃傳感器D、車速傳感器正確答案：C26.液控自動變速器利用_()反映發動機的功率。A、節氣門位置傳感器B、節氣門油壓閥C、真空調節器D、發動機轉速傳感器正確答案：B27.甲說發動機、變速器工作負荷越大換油周期應越短。乙說如使用條件惡劣應縮短換油周期。A、兩人都不正確。B、甲正確C、乙正確D、兩人都正確正確答案：D28.在單行星齒排中，如果有鎖止元件并且行星架作為輸出軸，其輸出結果必定是_()。A、等速等轉矩B、增速減轉矩C、減速增轉矩，但方向相同D、減速增轉矩，但方向相反正確答案：C29.高壓共軌技術是將噴射壓力的產生和噴射過程彼此()的一種供油方式。A、合為一體B、完全分開C、同步正確答案：B30.負溫度系數的熱敏電阻其阻值隨溫度的升高而()。A、升高B、不受影響C、降低D、先高后低正確答案：C31.電控汽油噴射發動機的點火提前角一般是（）。A、可調的B、不可調的C、固定不變的D、其他正確答案：B32.在自動變速器采用單行星齒排的液力變矩器中，其內部_()。A、有高于主油壓的油液B、有受車速控制的油壓C、沒有油液D、有低于主油壓的穩定油壓正確答案：D33.三元催化轉換器的進口處的溫度（）出口處的溫度。A、不確定B、等于C、低于D、高于正確答案：C34.電控柴油機將曲軸位置傳感器插頭拔掉，起動發動機能否著火？（）A、能著火B、不能著火C、不一定，應結合具體機型分析正確答案：C35.自動變速器油變黑色，并有惡臭味，甲說自動變速器油被氧化，乙說離合器或制動器被燒蝕了。A、乙正確B、兩人都正確C、甲正確D、兩人都不正確。正確答案：A36.檢測自動變速器的電磁閥時，通常最簡便、最可靠的方法是測量()_。A、工作電壓B、閥門所控制的油流大小C、閥門的升程D、工作電流正確答案：D二、多選題（共3題，每題1分，共3分）1.ECU根據發動機（）信號確定基本點火提前角。A、功率B、轉速C、負荷D、工況正確答案：BC2.LAN按功能分類分為：A、B、CLAN三種類別，其數據傳輸率為：（）、（）、（）。A、1～10kb/sB、10～125kb/sC、125kb/s～1Mb/sD、1Mb～10Mb/s正確答案：ABC3.爆震傳感器有（）兩種類型。A、共振B、非震動C、震動D、非共振正確答案：AD三、判斷題（共63題，每題1分，共63分）1.在檢查節氣門體時，如內腔內有積垢和結膠情況下，應用砂紙將其清理。A、正確B、錯誤正確答案：B2.當節氣門全關閉時，怠速電刷與怠速觸點斷開。A、正確B、錯誤正確答案：B3.常見的爆燃傳感器有磁致伸縮式和壓電式。A、正確B、錯誤正確答案：A4.不同車型測試燃油壓力表的連接方式有所不同。A、正確B、錯誤正確答案：A5.在自動變速器的行星排齒系中，太陽齒輪、齒圈和行星齒輪3者的旋轉軸線是重合的。A、正確B、錯誤正確答案：B6.隨著負荷的減小，進氣管真空度增大，此時應適當減小點火提前角。A、正確B、錯誤正確答案：B7.在所有的自動變速器中，液力變矩器的輸出軸與齒輪變速機構的輸入軸共用一條軸線。A、正確B、錯誤正確答案：B8.設置容量較大的進氣室可防止進氣的波動。A、正確B、錯誤正確答案：A9.汽油的辛烷值越高，抗暴性越好，點火提前角可適當減小。A、正確B、錯誤正確答案：A10.在自動變速器內，制動帶的轉鼓一定是與行星齒系中某一元件成剛性連接的。A、正確B、錯誤正確答案：B11.對于共振型爆震傳感器而言，發動機爆震時，輸出的電壓最小。A、正確B、錯誤正確答案：B12.在D型EFI中，進氣溫度傳感器安裝在空氣濾清器內。A、正確B、錯誤正確答案：A13.在暖機過程中，隨著冷卻水溫度的提高，點火提前角應適當的減小。A、正確B、錯誤正確答案：A14.車身高度的控制，一般只需要控制前輪的懸架即可滿足要求。A、正確B、錯誤正確答案：B15.液力變矩器的導輪是通過單向離合器安裝在油泵軸上。A、正確B、錯誤正確答案：B16.噴油正時又稱為噴油時刻。A、正確B、錯誤正確答案：A17.點火提前角隨著發動機轉速升高而增大。A、正確B、錯誤正確答案：A18.汽車行駛時，為防止車身“后坐”等現象，應增加懸架的高度和阻尼。A、正確B、錯誤正確答案：B19.光電式車速傳感器與光電式凸輪軸位置傳感器的工作原理不相同。A、正確B、錯誤正確答案：B20.在汽車集中控制系統中，車速傳感器也是自動變速器的主控制信號。A、正確B、錯誤正確答案：A21.發動機的怠速不正常也會影響到自動變速器的工作。A、正確B、錯誤正確答案：A22.當節氣門內腔有積垢后，可用砂紙將其清除。A、正確B、錯誤正確答案：B23.汽油發動機采用燃油噴射方式供油時，是以直接或間接的方法測量發動機吸入的空氣量，再根據空氣量及該工況所需的最佳空燃比確定燃油供給量，經噴油器將燃油噴射出。A、正確B、錯誤正確答案：A24.ECU接地線對發動機管理系統的正常工作影響并不是很大。A、正確B、錯誤正確答案：B25.行星齒輪機構還可用于汽車傳動系的主減速機構。A、正確B、錯誤正確答案：A26.空氣流量計與進氣管絕對壓力傳感器相比，檢測的進氣量精度更高一些。A、正確B、錯誤正確答案：A27.ECU是發動機的一種綜合控制裝置。A、正確B、錯誤正確答案：A28.活性碳罐是為了防止CO的排放而設置的。A、正確B、錯誤正確答案：B29.液力變矩器的導輪改變并加強了從泵輪流出的油流，使渦輪得到增強的油流，從而使渦輪增矩。A、正確B、錯誤正確答案：B30.IGf是點火確認信號，又稱點火安全信號。A、正確B、錯誤正確答案：A31.哪缸噴油器壞了，就更換哪個缸的噴油器。A、正確B、錯誤正確答案：B32.怠速是指油門踏板完全松開，并且對外無功率輸出時的工況。A、正確B、錯誤正確答案：B33.同時噴射正時控制是所有各缸噴油器由ECU控制同時噴油和停油。A、正確B、錯誤正確答案：A34.點火正時必須隨發動機的轉速和負荷變化而變化。A、正確B、錯誤正確答案：A35.噴油器有兩根接線。A、正確B、錯誤正確答案：A36.在發動機起動時，除同步噴油外，在增加一次異步噴油。A、正確B、錯誤正確答案：A37.液力變矩器的泵輪是主動輪，其葉片直接焊在殼體的內表面上。A、正確B、錯誤正確答案：A38.電控自動變速器的換檔電磁閥直接由閥體搭鐵，ECU控制其工作電源。A、正確B、錯誤正確答案：A39.三位點火特性脈譜圖以數據形式存儲在ECU的ROM中。A、正確B、錯誤正確答案：A40.發動機冷車起動后的暖機過程中，隨冷卻水溫的提高，點火提前角也應適當的加大。A、正確B、錯誤正確答案：B41.翼板式空氣流量計中的CO調整螺釘通常情況下不用進行調整。A、正確B、錯誤正確答案：A42.葉片式空氣流量計當旁通氣道截面積增大時將使混合氣變濃。A、正確B、錯誤正確答案：B43.開環控制的控制結果是否達到預期的目標對其控制的過程沒有影響。A、正確B、錯誤正確答案：A44.乘坐配有安全氣囊系統的車可以不系安全帶A、正確B、錯誤正確答案：B45.進氣壓力傳感器用于L型燃油噴射系統。A、正確B、錯誤正確答案：B46.對于負熱敏系數的溫度傳感器而言，溫度越高，傳感器的電阻值越小。A、正確B、錯誤正確答案：A47.機械式汽油噴射系統采用的是間斷噴射方式。A、正確B、錯誤正確答案：B48.發動機在暖機的過程中，燃燒過程所占的曲軸轉角將逐漸增大。A、正確B、錯誤正確答案：B49.由于葉片式空氣流量計是檢測進氣的體積流量，所以ECU不根據進氣溫度信號進行對噴油量的修正。A、正確B、錯誤正確答案：B50.電子控制點火系統一般無點火提前裝置。A、正確B、錯誤正確答案：B51.點火提前角的修正包括暖機修正和怠速修正等。A、正確B、錯誤正確答案：A52.點火器通過“IGF”端口向ECU反饋點火信號，當ECU連續3~6接受不到該信號時，便切斷燃油噴射。A、正確B、錯誤正確答案：A53.最大點火提前角一般在35°～45°之間。A、正確B、錯誤正確答案：A54.EGR(廢氣再循環)裝置的作用是為了減少發動機的CO的排放量。A、正確B、錯誤正確答案：B55.電動燃油泵是一種由小型交流電動機驅動的燃油泵。A、正確B、錯誤正確答案：B56.噴油器是電控發動機燃油噴射系統中的重要執行器。A、正確B、錯誤正確答案：A57.為了穩定發動機轉速，點火提前角需根據噴油