2022年鐵路線路工技能資格考試題庫（全真

題庫）

一、單選題

1.。不是鋼軌的主要參數。

A、鋼軌重量

B、鋼軌的頭部頂面寬

C、軌身高

D、軌底寬

答案：A

2.個別更換夾板后放行列車（）。

A、不限速

B、限速5km/h

C、限速25km/h

D、限速45km/h

答案：A

3.正線道岔（直向）與曲線超高順坡終點之間的直線段長度:線路允許速度為120

km/h（不含）~160km/h時,一般情況不應小于（）mo

A、150

B、100

C、70

D、40

答案：D

4.相錯式鋼軌接頭是指兩股鋼軌接頭左、右錯開，但相錯不能小于()。

Ax6m

B、4.5m

C、3m

D、7.5m

答案：C

5.木枕打鎬數量由起道量確定,起道量為超過20mm時,打0鎬。

A、16

B、18

C、20

D、22

答案：D

6.允許速度不大于160km/h區段鋼軌頂面上有長度大于50mm且深大于10mm的掉

塊時為()鋼軌。

A、輕傷

B、重傷

C、輕傷發展

D、折斷

答案：D

7.曲線地段外股應使用標準長度鋼軌,內股應用()調整鋼軌聯結位置。

A、6m以下短軌

B、縮短軌

C、4.5m以下短軌

D、特制縮短軌

答案：D

8.客運機車是按()分類的。

A、機車用途

B、所用動力

G動力配置

D、機車構造

答案：A

9.某曲線,圓曲線計劃正矢100mm,緩和曲線長度50m,則緩和曲線正矢遞增率()m

mo

A、10

B、20

C、40

Dv50

答案：B

10.線路施工時,駐站聯絡員與工地防護員應至少每0分鐘聯系一次。

A、2~3

B、3~4

C、3~5

D、4~5

答案：C

11.60kg/m舊鋼軌一級傷損限值,垂直磨耗小于()。

Ax3mm

B、4mm

C\5mm

D、6mm

答案：A

12.安全帶、安全繩每次使用前,使用人必須詳細檢查，段每()對安全帶、安全繩

做一次鑒定。

A、三個月

B、半年

C、一年

D、三年

答案：B

13.墊板作業實際墊高量等于3o

A、低洼量

B、低洼量+軌枕空吊板量

C、低洼量+軌枕空吊板量+弦線下垂量

D、低洼量+軌枕空吊板量+預留下沉量

答案：C

14.在站內其他線路作業,躲避本線列車時,下道距離不小于()m。

A、500

B、800

C、1400

D、2000

答案：A

15.用于側向通過列車速度超過80km/h的單開道岔,轍叉號數不得小于()號。

A、6

B、12

C、18

D、30

答案：D

16.線路大、中修后,無墊層的碎石道床,枕下清昨厚度不得小于()。

Ax250mm

B、300mm

C、350mm

D、400mm

答案：B

17.同一區間內單元軌條的最低、最高鎖定軌溫相差()時，必須做好放散或調整。

A、5℃

B、10℃

C、15℃

D、20℃

答案：B

18.()不是路堤組成部分。

A、路基面

B、路堤邊坡

C、天然護道

D、棄土坑

答案：D

19.II級鐵路，在路網中起骨干作用或在路網中起聯絡、輔助作用，近期年客貨運

量()。

A、220Mt

B、210Mt且＜20Mt

C、25Mt且＜10Mt

D、＜5Mt

答案：B

20.每個無縫道岔應設位移觀測樁()。

Av3對

B、5對

C、7對

D、不設

答案：A

21.無逢線路地段,當預測施工軌溫高于原鎖定軌溫()以上時,清篩前必須進行應

力放散。

A、5℃

B、10℃

C、15℃

D、20℃

答案：B

22.養路機械液壓傳動系統中的油液流量Q的國際單位為()。

Axm/s

B、m2/s

C、m3/s

D、m/L

答案：C

23.I型彈條扣件有6、10、14、20四種不同號碼的軌距擋板和0兩種擋板座。

A、0-1Ox2-4

B、6-14x2-4

C、14-20、2-4

D、0-6、2-4

答案：D

24.當160箱加＜允許速度vmax^200km/h時,作業人員下道避車時距鋼軌頭部外

側距離不小于()。

A、2.0m

B、2.5m

C、3.0m

D、3.5m

答案：C

25.60kg/m鋼軌無縫線路混凝土枕碎石道床,線路設備大修周期OMt。

A、300

B、450

C、600

D、700

答案：D

26.線路軌距超限或變化率不符合要求，以及撥道后有個別碎彎,應進行()作業。

A、起道

B、改道

C、撥道

D、矯直鋼軌

答案：B

27.本線不封鎖,鄰線(線間距小于6.5m)來車,速度vmax>120km/h時,下道距離不

小于()m。

Ax800

B、1400

C、2000

D、3200

答案：B

28.側溝平臺寬度一般為0.5~1.0m,并向側溝方向做成()的斜坡。當路塹邊坡比

較穩定時,也可不設側溝平臺。

A、r2%

B、r3%

C、2~4%

D、3~4%

答案：C

29.使用撥道器撥道,一般使用3臺撥道器,撥道器()。

A、前移方向一股均勻放置2臺，另一股放在2臺中間的相對處

B、前移方向一股放置1臺，另一股均勻放在2臺

C、三臺一字排開

D、三臺同放前移方向

答案：A

30.線路允許速度vmax^120km/h,鋼軌工作邊或軌端肥邊大于()時,應及時處理。

A、0.5mm

B、1.5mm

C、1mm

D\2mm

答案：D

31.()無縫線路，一般由固定區、伸縮區、緩沖區三部分構成。

A、放散溫度力式

B、溫度力式

C、放散溫度應力式

D、溫度應力式

答案：D

32.采用鋪移設法更換道岔時,一般整平道床基準面使道床面高度比原枕底道床

面低于()。

A、2~3cm

B、5~8cm

C、10~15cm

D、15~20cm

答案:B

33.60kg/m舊鋼軌二級(整修前)傷損限值,垂直磨耗小于()。

A、3mm

B、4mm

C\5mm

D、6mm

答案：B

34.在曲線上兩點連一條直線,這條直線叫做()。

Ax正矢

B、弦

C、矢距

D、半徑

答案：B

35,直線及R^2000m的無縫線路地段，作業軌溫超過鎖定軌溫+20℃時,起道高度

不超過0。

A、10mm

B、20mm

C、30mm

D\40mm

答案：C

36.整組鋪設道岔時,設于警沖標內方的鋼軌絕緣,距警沖標不得少于0m,以保證

機車車輪停在該鋼軌絕緣內方時,車鉤不致越過警沖標。

A、0.5

B、1.5

C、2.5

D、3.5

答案：D

37.在接觸網支柱及接觸網帶電部分()范圍以內的金屬結構均須接地,與接觸網

相連的支柱及金屬結構上,若未裝設接地線或接地線已損壞時禁止人員與之接

觸。

Av2m

B、3m

C\5m

D、10m

答案：C

38.200km/h^V容許速度W250km/h的線路，鋼軌母材軌頂面凹陷或鞍型磨耗大

于0mm時需要及時整治。

A、0.2

B、0.3

C、0.5

D、0.8

答案：B

39.區間(或站內)正線,速度300km/h<v^350km/h,線間最小距離為()mm。

A、4400

B、4600

G4800

D、5000

答案：D

40.為了增加道床橫向阻力無縫線路昨肩應堆高()。

A、0.10m

B、0.15m

C、0.18m

Dv0.20m

答案：B

41.AT型彈性可彎尖軌18號道岔允許速度大于160km/h時,尖軌在第一拉桿中心

處的最小動程為0mm。

A、142

B、152

Cv160

D、180

答案：C

42.路肩寬度:線路允許速度不大于160km/h的路堤地段不得小于0.8m,路塹地段

不得小于()。

A、0.4m

B、0.6m

C\0.8m

D、1.0m

答案：B

43.年通過總重250Mt,一般路基有墊層的碎石道床厚度()mm。

A、500

B、450

C、350

D、300

答案：A

44.白天，移動停車信號是()°

A、黃色圓牌

B、黃色方牌

C、紅色方牌

D、綠色圓牌

答案：C

45.更換道岔新岔就位,落岔時起道機位置距焊縫不少于。孔。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：A

46.站線道床邊坡坡度為0。

Av1:1

B、1:1.25

C、1:1.5

D、1:1.75

答案：C

47.在電氣化鐵路區段使用架空索道或絞車時,其鋼絲繩(包括晃動量)離接觸網

帶電部分最小距離應大于()m,并有接地線。

A、2

B、5

C、8

D、10

答案：B

48.三角坑偏差不含曲線超高順坡造成的扭曲量,檢查三角坑時基長為()。

A、6.25m

B、12.5m

Cv18m

D、42m

答案：A

49.曲線地段,未被平衡欠超高,一般應不大于()mm。

A、30

B、50

C、75

D、90

答案：C

50.200km/hWV容許速度W250km/h的線路,焊縫凹陷大于0mm時需要及時整治。

A、0.2

B、0.3

C、0.5

D、0.8

答案：B

51.()不是按凸輪形狀劃分的凸輪機構類型。

A、盤形凸輪機構

B、移動凸輪機構

C、圓柱凸輪機構

D、平底從動桿凸輪機構

答案：D

52.線路爬行量超過()時,應對軌縫進行調整。

A、15mm

B、18mm

C、20mm

D、25mm

答案：C

53.液壓搗固機操作者在()后,方準推機上道。

A、檢查、試機

B、確認施工領導人發出上道作業信號

C、起道完成

D、列車通過

答案：B

54.線路允許速度vmax^120km/h,焊縫凹陷大于0時,應及時處理。

Av0.5mm

B、1.5mm

C\1mm

D、0.3mm

答案：A

55.鋪設50kg/m鋼軌直線地段在標準軌距時,兩股鋼軌中心線間的距離為()o

A、1435mm

B、1470mm

C、1505mm

D、1575mm

答案：C

56.軌檢車檢測中，允許速度v^120km/h地段,車體橫向加速度II級的管理值為()

m/s2o

A、0.6

B、0.9

C、1.5

D、2.0

答案：B

57.橡膠墊板壓潰或變形,兩側壓寬合計:厚度為10M的橡膠墊板超過0師時,應

進行更換。

A、10

B、15

C、20

D、25

答案：C

58.曲線未被平衡欠超高一般不大于0mm。

Av30

B、50

C、70

D、90

答案：C

59.有人看守的道口應裝設遮斷信號機,遮斷信號機距防護地點不得小于0。

A、20m

B、50m

C、100m

D、500m

答案：B

60.在電氣化鐵路區段使用架空索道或絞車時,應先做好調查研究,其鋼絲繩(包

括晃動量)離接觸網帶電部分最小距離應大于()m,并有接地線。

A、2

B、5

C、8

D、10

答案：B

61.三角架三條腿應等距離支撐地面,三角架頂部中心大致位于測點()三角架頂

面近似水平。

A、上方

B、下方

C、前方

D、后方

答案：A

62.相對軌距來說，()往往是控制性的。只要方向偏差保持在容許范圍內,軌距變

化對車輛的影響就不會很大。

A、軌距大小

B、軌距變化率

C、軌距標準

D、軌道方向

答案：D

63.手工檢查錘敲擊鋼軌踏面和接頭鋼軌踏面,能檢查出軌頂面下()范圍內的水

平裂紋,軌頭下顆至軌端、軌底連接弧處縱向發展至軌端以及第一螺孔至軌端的

貫通性水平裂紋。

Av510mm

B、5mm

C、15~20mm

D、20~25mm

答案：B

64.線路速度160km/h<vmax^200km/h時，作業人員下道避車時,距鋼軌頭部外側

一般應不小于()m。

A、2.0

B、2.5

C、3.0

D、5.0

答案：C

65.橋上無縫線路應定期測量軌條的位移量,并作好記錄。固定區位移量超過()

時，應分析原因，及時整治。

Av40mm

B、20mm

C、15mm

D、10mm

答案：D

66.線路大、中修時,五年內年計劃通過總重W年250Mt,Vmax>120km/h有昨橋面

上的碎石道床厚度()mm。

A、250

B、300

C、350

D、450

答案：B

67.線路上傷損鋼軌應作標記，其中輕傷連續傷損標記為()。

A、|一△—|

B、|一△△1|

C、tA

D、TAA

答案：A

68.允許速度vmax>160km/h地段,鋼軌低頭超過0時為輕傷。

Ax0.5mm

B、1mm

C、1.5mm

D、2mm

答案：B

69.手提電鎬(內燃機)搗固作業,起道量在20~30mm時,一般時應扒出軌枕盒內()

道昨。

A、不扒

1/3

C、1/2

D、全部

答案：B

70.60kg/m鋼軌每米鋼軌質量()Kg。

A、60.64

B、74.414

C、44.653

D、51.514

答案：A

71.電氣化鐵路電力機車受電弓與接觸點的移動距離D為線路外軌起道高度h的()

倍。

A、廣2

B、2~3

C、3~4

D、4~5

答案：C

72.行車速度140km/h,復曲線可不設中間緩和曲線的兩圓曲線最大曲率差為0。

A、1/6000

B、1/4000

C、1/2000

D、1/1000

答案：A

73.()不屬于視覺信號基本顏色。

A、紅色

B、白色

C、黃色

D、綠色

答案：B

74.下圖為單線區間線路上使用作業標防護辦法，圖中B=()mo

.空防▲

卜丁、H~~g~

A、500^1000

B、8001400

C、1400~2000

D、2000^3200

答案：A

75.小型機械搗固夾實時,鎬板夾到行程終于以后,應持續夾實0o

Av2~5s

B、3~5s

C、2~6s

D、3~6s

答案：B

76.起道時,起道機必須放平放穩,直線放在()。

A、$岡軌夕卜口

B、鋼軌里口

C、撬頭

D、撬尾

答案：B

77.Vmax>160km/h線路的正線,水平作業驗收管理值為()。

A、1mm

B、2mm

C\3mm

D、4mm

答案：C

78.在塹頂與棄土堆之間留出的帶狀地面為路塹隔帶,其寬度一般為()o

A、1~2m

B、2~3m

C、2~4m

D、2~5m

答案：D

79.進站色燈信號機(四顯示自動閉塞區段除外)顯示兩個黃色燈光表示0。

A、按規定速度運行

B、準許列車經道岔直向位置進入站內正線準備停車

C、注意或減低速度

D、準許列車經道岔側向位置進入站內正線準備停車

答案：D

80.手提電鎬(內燃機)搗固作業,起道量在20mm以下時,每根搗固時間一般為()。

A、20S

B、30S

C、40S

D、50S

答案：C

81.理論上講無縫線路的軌條長度可以()。

A、100m為宜

B、200nl左右

C、無限長

D、500米左右

答案：C

82.60kg/m鋼軌無縫線路維修周期為()。

A、50~70Mt

B、100150Mt

C、60~90Mt

D、120~180Mt

答案：B

83.下圖為在雙線區間一條線路上施工時，使用移動減速信號的防護辦法,圖中B

A、500~800

B、500^1000

C、1400^2000

D、2000^3200

答案：B

84.兩線路中心距不大于5m時,易被雪埋地段的軌面標高差,道口處不應大于()。

Ax100mm

B、150mm

C、200mm

D\300mm

答案：A

85.60kg/m鋼軌12號(Vz200)I型提速道岔全長L=()mm。

A、28848

B、36815

C、43200

D、69000

答案：C

86.為防止電力機車脫弓,在不侵入建筑限界的情況下,撥道作業時,線路中心位

移不得超過()。

A、30mm

B、-30mm

C\i30mm

D、20mm

答案：C

87.某線路平面圖，圖示比例為1:5000,圖上量的AB兩地之間水平距離25cm,則A

B兩點之間實際距離為0m。

A、50

B、75

C、100

D、125

答案：D

88.鋼軌軌端淬火層深度:踏面部分大于或等于()。

A、10mm

B、9mm

C\7mm

Dx6mm

答案：A

89.線路大、中修,在封鎖施工前vmax^45km/h的慢行時間內,允許每隔()根軌枕

(板結地段4根)挖開1根軌枕底的道昨，但必須保持兩側軌枕底的道昨不松動。

A、1

B、2

C、3

D、6

答案：D

90.《更換新道岔驗收標準》規定，平均軌縫誤差不得大于()而。

A、3

B、6

C、5

D、40

答案：A

91.線路爬行量大于0應及時整治。

A、10mm

B、15mm

C、20mm

D、25mm

答案：C

92.經常與鋼軌頂面接觸的車輪踏面是。坡度的圓錐面。

A、1:10

B、1:20

C、1:40

D、1:60

答案：B

93.Vmax^120km/h正線,軌道動態質量容許偏差管理值,三角坑（基長2.5m）III級

偏差管理值為（）mm。

A、4

B、5

C、10

D、14

答案：D

94.施工地段減速放行列車，軌枕盒內及枕頭道昨應不少于（）.

A、1/3

B、1/4

C、1/2

D、2/3

答案：A

95.使用小型機械作業時,其下道架應有專人負責,并隨主機移動,距離不得大于

Oo

Ax50m

B、30m

C\20m

D、15m

答案：D

96.曲線地段,未被平衡過超高一般應不大于0mm。

A、30

B、50

C、75

D、90

答案：A

97.在()電路中,各支路電阻的電壓或兩端電壓相等。

A、并聯

B、并聯和串聯

C、并聯或串聯

D、串聯

答案：A

98.整組鋪設道岔時,設于警沖標內方的鋼軌絕緣,距警沖標不得少于0m,以保證

機車車輪停在該鋼軌絕緣內方時,車鉤不致越過警沖標。

A、0.5

B、1.5

C、2.5

D、3.5

答案：D

99.在路基地下排水設備中，()用于攔截引排或降低埋藏不深的淺層地下水,并可

兼排地表水。

A、邊坡滲溝

B、明溝及排水槽

C、滲水涵洞

D、立體集水滲井與滲管

答案：B

100,線路設備大修的基本任務是根據運輸需要及線路設備損耗規律,有計劃、按

周期地對線路設備進行更新和修理，恢復和提高線路設備強度，增強()。

A、軌道框架阻力

B、軌道承載能力

C、線路運營能力

D、軌道防爬能力

答案：B

101.使用小型打磨機進行打磨作業后,用1m直尺測量,不平度小于0.5mm的驗收

標準適用于0的線路。

A、vmax^90km/h

B、vmaxW120km/h

Cvvmax>120km/h

Dxvmax>160km/h

答案：B

102.尖軌在第一拉桿中心處的最小動程:直尖軌為142mm,曲尖軌為()。

A、152mm

B、160mm

C、180mm

D、80mm

答案：A

103.線路允許速度200km/h^vmax>160km/h正線,60kg/m鋼軌頭部側面磨耗量超

過()時為輕傷鋼軌。

A、10mm

B、11mm

C、12mm

D、14mm

答案：C

104.()是出站信號機在辦理閉塞后自動開放,用出站信號機的開放作為列車占用

區間的憑證。

A、閉塞

B、信號

C、半自動閉塞

D、自動閉塞

答案：C

105.鋼軌溫度采用最高軌溫等于當地最高氣溫加()，最低軌溫等于最低氣溫。

A、5℃

B、10℃

C、15℃

D、20℃

答案：D

106.混凝土寬枕采用密鋪式,每千米鋪。根。

A、1667

B、1680

C、1760

D、1840

答案：C

107.鐵路立交橋(涵)其凈空不足()m且通行機動車輛的均應設置限高架。

A、3

B、4

C、5

D、6

答案：C

108.自動閉塞是由運行中的列車自動完成閉塞作用的閉塞方式，以()的開放顯示

作為列車占用區間的憑證。

A、通過或預告信號機

B、出站或通過信號機

C、進站或通過信號機

D、預告或通過信號機

答案：B

109.大修地段與非大修地段連接順坡率為：允許速度不大于120km/h的線路不應

大于0。

A、0.8%0

B、1.0%。

C、1.5%0

D、2.0%。

答案：D

110.上行二長聲是()。

A、預報信號

B、警報信號

C、確報信號

D、停車信號

答案：A

111.墊磴起道時,墊楂作業每撬長度不得超過0根軌枕,并隨墊隨填,夯實道床。

A、5

B、8

C、10

D、6

答案：D

112.道床應采用一級道昨,岔枕下應有不少于()mm厚度的清詐,昨肩寬度應不少

于400mm,酢肩堆高由岔枕頂面往上100mm。

A、100

B、200

C、300

D、500

答案：C

113.并聯電池組的電動勢等于0o

A、各個電池電動勢之和

B、各個電池電動勢之差

C、各個電池電動勢之積

D、一個電池的電動勢

答案：D

114.雙線區段線橋工區應配備的停車信號牌、減速信號牌、減速地點標、“T”

字減速信號的數量為0。

A、2個

B、4個

C、6個

D、8個

答案：B

115.線路大中修驗收標準中,要求無縫線路鋼軌固定區位移不得大于0。

A、5mm

B、10mm

C、20mm

D、40mm

答案：A

116.營業線施工系指影響營業線設備穩定、使用和()的各種施工,分為施工作業

和維修作業。

A、設備安全

B、侵入限界

C、人身安全

D、行車安全

答案：D

117.搗鎬搗固作業不起道搗固時,鎬窩深度：()。

A、軌枕底以下10~20mm

B、與軌枕底平

C、軌枕底20mm以上

D、留昨量是起道量二倍

答案：A

118.鋼軌線的膨脹系數為0。

A、0.0118mm/(m*℃)

B、0.118mm/(m*℃)

C、0.00118mm/(m*°C)

D、1.18mm/(m*℃)

答案：A

119.60kg/m鋼軌接頭夾板第三孔至端部距離Ommo

A、50

B、140

C、150

D、160

答案：A

120.基床范圍取設計標準道床底面以下。時速250km區段,基床厚度()。

Ax2m

B、2.5m

C\3.0m

D、3.5m

答案：C

121.()尺寸對最大軌縫限制值(即構造軌縫)沒有影響。

A、鋼軌

B、接頭夾板

C、接頭螺栓

D、軌枕扣件

答案：D

122..《鐵路客運專線技術管理辦法(試行)》規定:350km/h區段困難條件下不小

于()。

A、700m

B、900m

C、1200m

D、2000m

答案：B

123.線路允許速度200km/h^vmax>160km/h,鋼軌低頭(用1m直尺測量最低處矢

度)超過0mm時為輕傷鋼軌。

A、0.3

B、0.5

C、1

D、2

答案：C

124.()是軌道結構最重要的組成部件。

A、鋼軌

B、道岔

C、軌枕

D、道床

答案：A

125.成段更換軌枕,封鎖施工，人工搗固,放行列車條件:開通后第一列15km/h,

第二列()km/h,第三列45km/h,不少于12小時，以后60km/H.80km/H.120km/h各

不少于24小時,其后正常。

A、25

B、45

C、60

D、80

答案：A

126.雙線路基采用三角形拱,拱高為()。滲水土路基一般不設路拱。

A、0.15m

B、0.20m

C、0.25m

Dv0.30m

答案：B

127.施工地段放行列車時,軌道靜態幾何尺寸偏差不得超過()(允許速度vmax=1

20km/h)容許偏差管理值。

A、臨時補修

B、經常保養

C、作業驗收

D、TQI評定

答案：B

128.高速鐵路隧道內應設置安全空間,安全空間應設在距線路中心處0以外。

Ax1.0m

B、2.2m

C、3.0m

D、4.Om

答案：C

129.《線路保養質量評定標準》規定:無縫線路鋼軌折斷未及時進行臨時處理或

插入短軌未及時進行永久性處理,每處扣()分。

A、1

B、2

C、4

D、16

答案：D

130.人工清篩時,兩人為一組,每組間隔至少()根軌枕。

A、4

B、5

C、3

D、6

答案：A

131.水準儀的基本操作可以簡單歸納如下：()。

A、安置一粗平一精平一瞄準一讀數

B、安置一瞄準一粗平一精平一讀數

C、安置一精平一瞄準一粗平一讀數

D、安置一粗平一瞄準一精平一讀數

答案：D

132.容許速度大于120km/h的線路,墊硝起道時，作業中來車前一撬墊不完時,應

迅速用墊板順坡,順坡長度不小于起道高度的。倍。

A、200

B、400

C、600

D、800

答案：C

133.橋梁種類按橋梁結構形式分的是()。

A、鋼筋混凝土橋

B、梁式橋

C、鋼橋

D、石橋

答案：B

134.可動心軌轍叉道岔的墊板作業,可采用調換不同厚度軌下墊板的方法進行。

墊板數量不應超過1塊,厚度不應超過()。

Av5mm

B、6mm

C\8mm

D、10mm

答案：B

135.《線路保養質量評定標準》規定:200km/h2vmax>160km/h地段道床翻漿冒

泥每孔扣()分。

A、2

B、5

C、16

D、41

答案：B

136.螺紋道釘采用3號鋼制造標準長度為()。

A、165mm

B、150mm

C、170mm

D、250mm

答案：B

137.線路允許速度大于160km/h的地段,路肩寬度不得小于1.0m;線路允許速度

不大于160km/h的路堤地段不得小于()。

A、0.4m

B、0.6m

C、0.8m

D、1.0m

答案：C

138.曲線地段,未被平衡過超高困難情況下不應大于0所。

A、30

B、50

C、75

D、90

答案：B

139.段安全生產指揮中心、車間、工區,如發現道岔部位斷縫位于尖軌與基本軌、

可動心軌與翼軌密貼范圍以外的易于加固處所時，()分鐘內完成應急處置。

A、10

B、15

C、30

D、60

答案：B

140.長軌車運行中，人員須離開軌端0m以外,并禁止在長軌上走動。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：C

141.目前我國60kg/m標準鋼軌的長度有()兩種。

A、4.5m和6m

B\6m和12.5m

C、12.5m和25m

D、6m和25m

答案：C

142.雙線區段線橋工區應配備的紅色信號旗數量為()o

A、2面

B、4面

C、6面

D、9面

答案：D

143.60kg/m舊鋼軌一級傷損限值,側面磨耗小于0。

A、3mm

B、4mm

C\5mm

D、6mm

答案：C

144.曲線超高應在整個緩和曲線內順完,允許速度大于120km/h的線路，順坡坡

度不應大于()。

A、1/(10umax)

B、1/(9umax)

C、1/(8umax)

Dv1/(7umax)

答案:A

145.使用新木枕應用直徑為()的木鉆鉆孔。

A、8mm

B、10mm

C\12.5mm

D、14mm

答案：C

146.鋼軌頭部側面磨耗在鋼軌踏面(按標準斷面)下()處測量。

A、12mm

B、14mm

C、16mm

D、18mm

答案：C

147.設置防護的顯示方法為0。

Av-長兩短聲

B、兩長一短聲

C、一短一長聲

D、一長一短聲

答案：C

148.當允許速度vmax^120km/h時，作業人員下道避車時距鋼軌頭部外側距離不

小于0。

A、2m

B、2.5m

C、3.Om

D、3.5m

答案：A

149.跨區間和全區間無縫線路的兩相鄰單元軌條的同一區間內單元軌條的最低、

最高鎖定軌溫相差超過()。

A、5℃

B、10℃

C、15℃

D、20℃

答案：B

150.墊昨起道用的道昨,采用火成巖材料,粒徑為()mmo

A、5~8

B、6~12

C、10~15

D、8~20

答案：D

151.異形接頭是按()分類的。

A、軌枕支承形式

B、兩股鋼軌接頭相互位置

C、鋼軌接頭性質

D、接頭構造

答案：C

152.提速道岔尖軌與基本軌、可動心軌與翼軌、叉跟尖軌與短心軌應密貼，不密

貼時縫隙不大于Omi。

A、3

B、2

C、1

D、0.5

答案：C

153.改道時,木枕地段應使鐵墊板外肩靠貼軌底邊,混凝土枕地段應調整不同號

碼扣板、軌距擋板、擋板座，并可用厚度不超過0的墊片調整尺寸。

Ax1mm

B、2mm

C、2.5mm

D、3mm

答案：B

154.小型機械搗固前,應先檢查電氣開關及電氣絕緣是否良好,并起動搗固機試

運轉()，檢查電機各部溫升是否正常。

Ax2~3min

B、3~5min

C、1~5min

D、4~6min

答案：A

155.減速地點標設在需要減速地點兩端的各。處。

Ax5m

B、10m

C、15m

Dx20m

答案：D

156.線路允許速度200km/h^vmax>120km/h,鋼軌工作邊或軌端肥邊大于。時，

應及時處理。

A、0.5mm

B、1.5mm

C、1mm

Dx2mm

答案：C

157,直線地段相對式接頭在每節軌上相差量一般應不大于()，并應前后、左右抵

消,在兩股鋼軌上累計相差量最大不得大于15mm。

Ax3mm

B、15mm

C、20mm

D\40mm

答案：A

158?公里標、半公里標的標志牌底邊距軌面()。

A、0.1m

B、0.5m

C、2.0m

D、3.Om

答案：D

159.在液壓傳動常用的壓力范圍內，()的壓縮量是極其微小的。

A、煤氣

B、油液

C、空氣

D、霧氣

答案：B

160.道口之間的距離不應小于0km。

A、0.5

B、1

C、2

D、3

答案：C

161.取土坑為填筑路堤而取土挖出的坑,可用作排水溝，坑底應保持平順,縱向設

置不少于0的坡度,困難地段不少于(A)o

A\2%o1%o

B、1%o2%o

C、3%o2%。

D、2%o3%>

答案:A

162.凡上道進行設備檢查時,必須設現場防護員,駐站聯絡員,及時通報列車運行

情況,并保持每。聯系一次。

Ax1min

B、2min

C\3min

D、5min

答案：C

163.其他站線平直及異型夾板中間兩螺栓孔范圍內裂紋超過0應及時更換。

Ax5mm

B、10mm

C、15mm

D、20mm

答案：A

164.普通線路正線(不含站內)應設置爬行觀測樁。無防爬設備地段每()設置1

對觀測樁。

A、0.5Km

B、1.0Km

C、1.5Km

D、2.OKm

答案：B

165.()是設計無縫線路時采用的鎖定軌溫。它通常是在保證無縫線路的強度與穩

定的條件下由計算確定的。

A、鎖定軌溫

B、中和軌溫

C、設計鎖定軌溫

D、鋼軌溫度

答案：C

166.II級鐵路,在路網中起骨干作用或在路網中起聯絡、輔助作用,近期年客貨運

量()。

A、220Mt

B、210Mt且<20Mt

C、25Mt且VOMt

D、<5Mt

答案：B

167.其他部門需要在鋼軌上鉆孔或加裝設備時,必須經0同意。

A、工務段

B、車務段

C、電務段

Dx鐵路局

答案：A

168.與工務有關的信號標志中不含()。

A、警沖標

B、站界標

C、坡度標

D、作業標

答案：C

169.起道時,起道機必須放平放穩,曲線上放在0。

A、鋼軌外口

B、鋼軌里口

C、撬頭

D、上股放在外口曲線下股放在里口

答案：D

170.大修地段與非大修地段連接順坡率為：允許速度為120km/h(不含)~160km/h

的線路不應大于()。

A、0.8%0

B、1%。

C、1.5%o

D、2%。

答案：B

171.起道作業:曲線地段以()股為標準股。

A、曲上

B、曲下

C、左側

D、右側

答案:B

172.高鎰鋼整鑄轍叉心寬40ml斷面處,轍叉心垂直磨耗(不含翼軌加高部分)，50

kg/m及以下鋼軌,在正線上超過()EI時為輕傷標準。

A、2

B、4

C、6

D、8

答案：B

173.安全樁的埋深一般不小于0m,土質山坡不小于1.0m,必要時適當加深。

A、0.25

B、0.5

C、0.75

D、1.0

答案：C

174.使用液壓軌縫調整器串動鋼軌時,25m鋼軌每次串動不超過()o

Av1根

B、2根

C、3根

D、4根

答案：A

175.自動閉塞區段的通過信號機,以顯示()信號為定位。

A、停車

B、進行

C、通過

D、注意

答案：B

176.采用現場更換法更換道岔時,鋼軌組可放在道心或枕木頭上并進行固定。鋼

軌組放在道心時,新軌組軌面不得高于線路上鋼軌面()。

A、10mm

B、15mm

C、20mm

D、25mm

答案：D

177.在晝間遇降霧、暴風雨雪及其他情況,注意或減速信號顯示距離不足()，應使

用夜間信號。

A、200m

B、400m

C\800m

D、1000m

答案：B

178.在螺紋道釘硫磺錨固作業熔制硫磺錨固材料時,火源應設在離開鋼軌。外的

下風方向。

Av2m

B、3m

C\4m

D、5m

答案：D

179.在電氣化線路上()時,隧道、桁架橋梁內不得超過限界尺寸線。

A、起道

B、改道

C、搗固

D、換軌

答案：A

180.在區間或站內接軌,通向路內外單位的專用線路稱為0。

A、正線

B、岔線

C、到發線

D、站線

答案：B

181.鋪設木岔枕的提速道岔兩端各0根地段軌枕,不宜鋪設混凝土枕。

A、5

B、15

C、50

D、75

答案：C

182.允許速度為200km/h時,軌底處道床頂面應低于軌枕承軌面()。

A、10mm

B、20mm

C、20~30mm

Dx30~40mm

答案：C

183.線路大中修搗固驗收標準:空吊板連續檢查50頭,正線、到發線不得超過()o

A、8%

B、10%

C、12%

D、15%

答案：A

184.線路大、中修時,五年內年計劃通過總重W年250Mt,一般路基無墊層的碎石

道床厚度0mm。

A、250

B、300

C、350

D、450

答案：D

185.氣壓焊傷損主要有：()。

A、夾昨、氣孔、縮孔、疏松,未焊透和裂紋等

B、灰斑、裂紋、燒傷等

C、光斑、過燒、未焊透等

D、夾昨、氣孔、灰斑、過燒、未焊透等

答案：C

186.在電氣化鐵路上道口通路兩側應設置限界架,限界架高度為()m。

A、3.5

B、4

C、4.5

D、5

答案：C

187.電氣化鐵路線路上,鋼軌底部與道床之間應保持()的間隙,以防漏電。

A、20~30mm

Bx20~40mm

C、10~20mm

D、20~50mm

答案：A

188.無昨軌道主體結構應不少于()年設計使用年限的要求o

A、30

B、50

C、60

D、100

答案：C

189.影響橋上無箍軌道平順性和穩定性的主要因素中不包含0。

A、墩臺基礎工后沉降

B、預應力混凝土梁在運營期間的殘余徐變上拱

C、橋面高程施工誤差

D、養護維修方法不正確

答案：D

190.()把電源產生的電能輸送到用電器。

A、導線

B、開關

C、電燈

D、發電機

答案：A

191.假如在鋪設50kg/m鋼軌的曲線線路上,軌距要求為1440mm時,左股鋼軌內外

側扣板號碼分別為()。

A、6和10

B、8和8

C、10和6

D、16和18

答案：B

192.在直線上的超高順坡,無緩和曲線時不得大于()mm。

A、8

B、10

C、15

D、25

答案：D

193.I型混凝土枕中部道床應掏空，其頂面低于枕底不得小于0mm,長度為200~

400mmo

A、10

B、20

C、30

D、40

答案：B

194.用鋸軌機切割鋼軌時,其他人員應遠離鋸軌機()，防止鋸片破碎傷人。

A、左側

B、前方

C、兩側和前方

D、左側和前方

答案：C

195.50kg/m鋼軌改道、更換墊板或凍害墊板作業時,在一股鋼軌上,一處連續起

下道釘或卸掉扣件數量不超過()軌枕頭。

A、8個

B、7個

C、6個

D、5個

答案：B

196.線路中心線在水平面上的投影,叫做鐵路線路()。

A、縱斷面圖

B、橫斷面圖

C、主視圖

D、平面圖

答案：D

197.在站內使用單軌小車時應在其前后各0處顯示停車手信號，隨車移動進行防

護。

A、30

B、50

C、20

D、80

答案：B

198.有一未改建的曲線,其半徑為300m,緩和曲線的長度為50m,每10m緩和曲線

軌距應遞減()所。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：A

199.從兩翼軌最窄處到轍叉心實際尖端之間存在的一段軌線中斷的空隙叫()。

A、有害空間

B、查照間隔

G轍叉間隙

D、護背距離

答案：A

200.160km/h<V允許速度W200km/h的線路，設置圓曲線形豎曲線半徑不應小于()

mo

A、5000

B、15000

C、20000

D、25000

答案：B

201.到發線屬于()。

A、正線

B、段管線

C、站線

D、特別用途線

答案：C

202.某地最高、最低軌溫溫差為80℃,60kg/m、25m標準軌的普通線路接頭螺栓

扭矩應達到()。

A、500N*m

B、700N*m

C、900N-m

D、1100N*m

答案：A

203.交通繁忙或重要的看守道口，必要時設置遮斷色燈信號機,其位置距道口不

應小于()m。

A、5

B、10

C、30

D、50

答案：D

204.曲線超高順坡坡度,最大不得大于0。

A、0.5%。

B、1%。

C、1.5%。

D、2%0

答案：D

205.在線路上墊入或撤出凍害墊板,在允許速度v^120km/h正線、到發線上，順

坡長度一般應為凍起高度的()。

A、300倍

B、400倍

C、500倍

D、600倍

答案：D

206.提速道岔鋪設木岔枕時,應用2600mmX2600mmX160mm的木枕過渡,兩端過

渡枕不得少于0。

A、15根

B、30根

C、45根

D、50根

答案：D

207.線路設備大修應貫徹“運營條件匹配,軌道結構等強，()，線路質量均衡”的

原則，堅持全面規劃、適度超前、區段配套的方針,并應采用無縫線路。

A、養修季節合理

B、修理周期延長

C、修理周期縮短

D、修理周期合理

答案：D

208.根據超高波形確定曲線頭尾核對病害里程時,ZH點圖紙里程為水52+135,該

點的現場實際里程為K52+152,在其附近發生超限病害，圖紙里程為K52+521,其

現場里程應為()。

A、K52+521

B、K52+504

C、K52+152

D、K52+538

答案：D

209.在混凝土枕地段起道時,打塞(砸撬)應將起道機0軌枕底道昨串實。

A、前方

B、后方

C、兩側

D、一側

答案：C

210.50kg/m鋼軌腹厚度為()mmo

A、14.5

B、15.5

C、16.5

D、17.5

答案：B

211.接頭螺栓扭力距不得小于()o

A、700Nm

B、900Nm

C、1000Nm

D、1100^1400Nm

答案：C

212.200^vmax>160km/h正線,軌道動態質量容許偏差管理值,軌向II級偏差管

理值為()mmo

A、5

B、7

C、8

D、10

答案：D

213.當120癡/卜<允許速度vmax^160km/h時,本線來車作業人員應不小于()下道

完畢。

A、800m

B、1100m

C、1400m

Dx2000m

答案：C

214.鋼軌頭部垂直磨耗在鋼軌頂面寬()處(距標準工作邊)測量。

A、1

Bx1/2

C、1/3

D、1/4

答案：C

215.正線重型軌道結構,采用II型混凝土軌枕,應鋪設()根/km。

A、1667

B、1760

C、1680

D、1600

答案:A

216.某機車輪,輪緣厚度為33皿輪背內側距為1353mm,則輪對寬度為()所。

A、1320

B、1353

C、1419

D、1452

答案：C

217.《無縫線路鋪設驗收標準》規定,無縫線路位移量鋪設后5天內觀測,伸縮區

兩端不得大于20mm,固定區不得大于0。

A、3

B、6

C、5

D、40

答案：C

218.75kg/m鋼軌頭部側面磨耗超過()時為重傷鋼軌。

A、15mm

B、17mm

C、29mm

Dx21mm

答案：C

219.道岔保養質量評定標準》規定:查照間隔、護背距離、尖趾距離超過容許限

度時,每組扣()分。

A、2

B、5

C、16

D、41

答案：D

220.在螺紋道釘硫磺錨固作業中，熔制混合溶液,需放入硫磺、水泥、砂子和石蠟,

正確的放入順序是0。

A、先放硫磺,再放砂子和水泥最后放石蠟

B、先放砂子,再放硫磺和水泥最后放石蠟

C、先放水泥,再放硫磺,最后放石蠟和砂子

D、先放砂子，再放水泥，最后放硫磺和石蠟

答案：D

221.I級鐵路,路段設計行車速度200km/h,區間線路最小曲線半徑一般地段為

Oo

A、1200m

B、2000m

C、2800m

D、3500m

答案：D

222.鋼軌折斷插入短軌原位焊復時,控制點標記兩點間的距離為()。(1.0分)

A\I=6.5m

B、l=7m

C、I=7.5m

D、I=8m

答案：B

223.尖軌非工作邊與基本軌工作邊的最小距離為()mmo

A、65

B、58

C、48

D、50

答案：A

224.線路設備維修的基本任務是保持線路設備完整和質量均衡，使列車能以規定

速度安全、平穩和不間斷地運行，并盡量延長線路設備()。

A、使用時間

B、超期運載時間

C、使用壽命

D、運輸能力

答案：C

225.鋼軌類型習慣上用每米鋼軌大致質量的千克整數()表示。

A、Km/h

B、Kg

C、Kg/m

D、N.m

答案：C

226.線路上個別插入短軌,在正線上不得短于0。

A、10m

B、10m

C、7.5m

Dx6m

答案：D

227.多人同時在坡面上開挖作業時,應大至在同一高度自上而下進行,嚴禁上下

重疊作業。開挖人相互間距不應小于()m。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：B

228.軌檢車檢測中，允許速度vmax^120km/h地段,軌距II級容許偏差管理值為

Oo

A、+12mm,-8mm

B、+10mm,-7mm

C\+8mm,-6mm

Dx+8mm,-4mm

答案：A

229.乙快瓶與明火的距離不得小于0。

A、3m

B\5m

C、10m

D\15m

答案：C

230.線路允許速度200km/h^vmax>120km/h,焊縫凹陷大于()時,應及時處理。

A、0.5mm

B、1.5mm

C、1mm

Dv0.3mm

答案：D

231.某圓曲線形豎曲線,曲線半徑為15000m,相鄰坡段的坡度代數差為2%。,則豎

曲線的曲線長近似為0。

A、10m

B、20m

C、30m

D、40m

答案：C

232.現場膠接前應頂緊絕緣端片,對軌應用1m直尺檢查,軌頂垂直凸起及軌頭工

作邊偏差不超過（）。

A、+0.8mm

B\-0.8mm

C、±0.3mm

D、±0.5mm

答案：C

233.小型養路機械上道作業時，（）應確認設置好防護。

A、小型養路機械上道作業時，（）應確認設置好防護。

B、小型養路機械上道作業時，（）應確認設置好防護。

C、車站值班員

D、現場防護員

答案：A

234.AT型單開道岔查照間隔及護背距離在轍叉心寬0斷面處丈量。

Ax0~50mm

B、25mm

C\40mm

D、20~30mm

答案：B

235.在（）區段,一個區間由軌道電路劃分為若干閉塞分區。

Av半自動閉塞

B、自動閉塞或半自動閉塞

C、自動閉塞

D、自動閉塞和半自動閉塞

答案：C

236.傳統的鐵路工程測量的內容不包含()。

A、定測

B、線下工程施工測量

C、鋪軌測量

D、運營維護測量

答案：D

237.50kg/m舊鋼軌一級傷損限值,一側肥邊不大于()。

A、0.5mm

B、1.0mm

C、1.5mm

Dx2.0mm

答案：B

238.()是電路的狀態。

A、通路

B\開路

C、短路

D、電壓短路

答案：D

239.鋼軌膠接絕緣接頭整體剪切強度:不小于()kNo

A、900

B、1100

C、1300

D、4000

答案：D

240.墊磴起道時,無縫線路地段作業的軌溫條件,半徑小于600m的曲線為實際鎖

定軌溫()。

A、+10℃"-15℃

B、+10℃"-20℃

C、+5℃~T0℃

D、+5℃~-20“C

答案：C

241.膠接絕緣接頭前后()范圍內,用1m直尺檢查,不得有大于0.3M的硬彎。

Av20m

B、25m

C\30m

Dx350m

答案：B

242.60-50kg/m異型夾板長度為()。

A、910mm

B、820mm

C、805mm

D、790mm

答案：B

243.線路設備大、中修完畢后，混凝土橡膠墊板、膠墊片及襯墊無缺少、損壞，

歪斜者不得超過()(連續檢查100頭)。

A、6%

B、8%

C、10%

D、12%

答案：B

244.因線路設備大修引起其他設備變動時,應由()在相應的大修計劃中統一安排。

A、運輸局

B、工程局

C、工務段

D、鐵路局

答案：D

245.線路上發現鋼軌傷損,應根據傷損程度用白鉛油作標記。()表示一點輕傷有

發展。

A、|一△—|

B、|一△△*

C、I-△△△-?|

D、TAA

答案：D

246.在線路上焊接,放行列車時焊縫溫度應低于()。

A、0℃

B、250℃

C、50℃

D、300℃

答案：D

247.()為輕傷。

A、60kg/m鋼軌頭部側面磨耗21mm

B、60kg/m鋼軌頂面擦傷3mm

C、鋼軌頭下顆透銹長度30mm

D、鋼軌某一部位有裂紋

答案：C

248.螺紋道釘硫磺錨固中使用的普通硅酸鹽水泥,其等級應不低于()。

A、32.5級

B、40級

C、42.5級

D、52.5級

答案：C

249.成段更換鋼軌,封鎖施工,放行列車條件：開通后第一列25km/h,第二列()km

/h,其后正常。

A、25

B、45

C、60

D、80

答案：B

250.某拋物形豎曲線,相鄰坡段的坡度代數差為3%。,每20m長度的變坡率為1%。,

則豎曲線的長度為0。

Ax20m

B\40m

C\60m

Dx80m

答案：C

251.彎曲處用1m直尺測量矢度大于0的為鋼軌硬彎。

A、0.1mm

B、0.2mm

C、0.3mm

D\0.5mm

答案：D

252.扣板(彈片)扣件扭矩應保持在()。

A、60~100N?m

B、80~120N?m

Cx80~140N?m

D、100~140N?m

答案：C

253.提速道岔尖軌及可動心軌軌底應與滑床臺密貼,不密貼時縫隙不大于()mm。

A、4

B、3

C、2

D、1

答案：C

254,線路設備大、中修完畢后,新鋼軌接頭相錯:直線不得超過0。

A、20mm

B、30mm

C\40mm

D、50mm

答案：A

255,兩翼軌作用邊間的最窄距離稱為轍叉()。

A、咽喉

B、有害空間

C、輪緣槽

D、開口

答案：A

256.埋設高度高于Im的線路、信號標志,埋設高度誤差要求不超過()，且推搖時

無松動。

Axi10mm

Bx±20mm

C、±30mm

D、±50mm

答案：D

257,高銹鋼整鑄轍叉心寬50rmi以后垂直裂紋,兩條裂紋相加長度超過()為重傷。

A、40mm

B\50mm

C、60mm

D、80mm

答案：D

258.無縫線路夏季線路軌向嚴重不良,碎彎多,應采取()進行整治。

A、加強撥道

B、加強改道

C、應力放散或調整

D、補充道昨

答案：C

259.成段更換軌枕,封鎖施工，人工搗固,放行列車條件:開通后第一列15km/hf

第二列()km/h,第三列45km/h,不少于12小時，以后60km/H.80km/H.120km/h各

不少于24小時,其后正常。

A、25

B、45

C、60

D、80

答案：A

260.混凝土枕橫裂(或斜裂)接近環狀裂紋(殘余裂縫寬度超過0.5M或長度超過

()枕高)時為失效標準。

A、1/3

B、1/4

C、2/3

D、1/2

答案：C

261.50kg/h鋼軌,12號道岔,轍叉前長1849mm,轍叉后長2708mm,轍叉前開口量、

后開口量分別為0。

A、154、226

B、171、228

C、154、228

D、71、226

答案：A

262.曲線上各點正矢差之代數和為零,即曲線終點的()等于零。

A、計劃正矢

B、現場正矢

C、撥量

D、正矢合計

答案：C

263.測量鋼軌磨耗時,應選擇鋼軌磨耗最大處，側面磨耗在0測量。

A、軌頂踏面（按標準斷面）上

B、軌頂踏面（按標準斷面）下

C、鋼軌踏面（按標準斷面）下16mm處

D、距標準工作邊鋼軌頂面寬1/3處

答案：C

264.波浪形磨耗按波長長度分為波紋、短波波浪和長波波浪。波紋多發生在（）。

A、直線線路鋼軌上

B、曲線下股鋼軌上

C、曲線上股鋼軌上

D、單一型號的車輛運行的線路上

答案：A

265.軌向偏差是用（）測量的最大矢度值。

A、1m弦

B、5m弦

C、10m弦

D、20m弦

答案：C

266.電容器是（）元件。

A、儲能

B、儲存

C、損耗

D、耗能

答案：A

267,線路速度100km/h,采用反向曲線變更線間距可不設緩和曲線的最小圓曲線

半徑為()。

A、4000m

B、5000m

C、10000m

D、12800m

答案：A

268.在各種類型道岔中，()使用最廣泛,大約占總數的90%以上。

A、單開道岔

B、道岔

C、交分道岔

D、交叉渡線

答案：A

269.鐵路運輸企業及其職工違反法律、行政法規的規定,造成事故的，由國務院鐵

路主管部門或者()依法追究行政責任。

A、鐵路管理機構

B、單位

C、上級主管部門

D、人民法院

答案：A

270.到發線木岔枕道岔,兩順向單開道岔間插入鋼軌的最小長度為()。

A、12.5m

B、8m

C、6.25m

D、4.5m

答案：D

271.()是“愛護公共財物”這一社會主義道德規范在鐵路職業道德中的具體體現。

A、愛路護路、恪盡職守

B、愛護鐵路、盡心盡力

C、愛路護路、盡職盡責

D、愛我鐵路、盡力而為

答案：C

272.防洪工作實行全面規劃、統籌兼顧、()、綜合治理、局部利益服從全局利

A、全員防洪

B、科學防洪

C、預防為主

D、安全第一

答案：C

273.使用調高扣件的混凝土枕、混凝土寬枕和整體道床,每處調高墊板不得超過()

塊，總厚度不得超過25mmo

A、1

B、2

C、4

D、3

答案：D

274.提速道岔上長度L(不含釘帽的全長),L=167mm的銷釘()。

A、用于鋼枕滑床板

B、用于轉轍器滑床板

C、用于護軌墊板

D、可以通用

答案：C

275.《道岔保養質量評定標準》規定:道岔長心軌與短心軌聯結螺栓松動,每個扣

()分。

A、2

B、5

C、16

D、41

答案：C

276.在距離接觸網帶電部分()m的導線、支柱、房頂及其他建筑物上施工時，接

觸網可不停電，但須有接觸網工或經專門訓練的人員在場監護。

A、/2

B、2~4

C、34

D、4~5

答案：B

277.彈條扣件扭矩應保持在()。

A、80~140N?m

B、80~150N?m

C、80~160N?m

D、8~13.2kN

答案:B

278.彈條扣件的彈條中部前端下鄂應靠貼軌距擋板或扭距達到0°

A、80~140N.m

B、80~150N?m

C、80~160N.m

D、70~120N.m

答案：B

279.60kg/m鋼軌接頭夾板圓孔直徑為()。

A\22mm

B、26mm

C、24mm

Dx31mm

答案：B

280,單根更換混凝土枕,把新枕運到更換的地點,曲線散布在。，復線放在線路外

側妥當的位置。

A、上股

B、下股

C、左股

D、右股

答案：B

281.成段更換道床(含道岔)，封鎖施工,人工搗固,放行列車條件：施工期間，當日

第一列15km/h,第二列0km/h,第三列45km/h,不少于4小時,以后限速60km/h

至下次封鎖前1小時。

A、25

B、45

C、60

D、80

答案：A

282.50kg/m鋼軌每米鋼軌質量()Kg。

A、60.64

B、74.414

C、44.653

D、51.514

答案：D

283.《線路保養質量評定標準》規定:無縫線路鋼軌折斷未及時進行臨時處理或

插入短軌未及時進行永久性處理,每處扣0分。

A、1

B、2

C、4

D、16

答案：D

284.160km/h^>Vmax>120km/h正線道岔。軌向(支距)作業驗收管理值為()。

Av3mm

B、4mm

C\6mm

Dx2mm

答案：D

285.()不是機械的牙嵌離合器優點。

A、結構較簡單

B、外廓尺寸小

C、接合時主動軸可以低速

D、連接后兩軸不會發生相對轉動

答案：C

286.客貨分線的客運線路未被平衡欠超高不應大于0。

A、30m

B、40m

C、50m

D、80m

答案：B

287.線路大、中修時,五年內年計劃通過總重50Mt>W年225M:,不易風化的巖石、

碎石路基無墊層的碎石道床厚度()mrio

A、250

B、300

C、350

D、450

答案：C

288,安全樁距陡坡邊緣不得小于()m。

A、2

B、3

C、5

D、6

答案：B

289.高銹鋼整鑄轍叉心寬40rmi斷面處,轍叉心垂直磨耗(不含翼軌加高部分)，60

kg/m及以上鋼軌,在容許速度大于120km/h的正線上超過()rrm時為重傷標準。

A、6

B、8

C、10

D、12

答案：A

290.()不屬于設備故障應急報告內容。

A、線路軌道結構情況

B、設備故障類型和具體位置

C、設備故障的發生時間

D、是否需要封鎖線路進行搶修

答案：A

291.雙線自動閉塞區段線橋工區應配備的短路銅線數量為()o

A、2條

B、4條

C、8條

D、12條

答案：B

292.II級鐵路,路段設計行車速度120km/h,區間線路最小曲線半徑困難地段為

Oo

A、160m

B、800m

C、1200m

D\1600m

答案：B

293.三角坑偏差不含曲線超高順坡造成的扭曲量,檢查三角坑時基長為()，但在

延長18m的距離內無超過表列的三角坑。

A、1.25m

B、3.25m

Cv4.5m

Dx6.25m

答案：D

294.高鎰鋼整鑄轍叉轍叉心、轍叉翼軌面剝落掉塊長度超過30mm,且深度超過6

mm時，（）o

A、為重傷標準

B、為輕傷標準

C、應注意檢查觀測

D、為輕傷發展

答案：C

295.普速線路曲線地段,實設最大超高,在單線上不得大于0。

A、150mm

B、75mm

C\50mm

D、125mm

答案：D

296.普通線路正線（不含站內）應設置爬行觀測樁。有防爬設備地段每（）設置1

對觀測樁。

A、0.5Km

B、1.0Km

C、1.5Km

D、2.OKm

答案：A

297.可動心軌轍叉道岔的改道作業,應采用調整不同號碼軌距擋塊的方法進行。

調整量不足時可加墊片調整,但厚度不得超過()。

A、1mm

B、2mm

C\3mm

D、4mm

答案：B

298,軌頭下顆透銹長度超過()為重傷鋼軌。

A、10mm

B、20mm

C、30mm

D、40mm

答案：C

299.25nl鋼軌鋪設在當地歷史最高、最低軌溫差大于()°C的地區軌縫應個別設計。

A、85

B、90

C、100

D、105

答案：C

300.線路允許速度200km/h^vmax>160km/h正線,60kg/m鋼軌頭部垂直磨耗量超

過()所時為重傷鋼軌。

A、10

B、11

C、12

D、16

答案：A

301.涵洞類型不是按其結構形式分的是()。

A、圓涵

B、箱涵

C、拱涵

D、石涵

答案：D

302.接頭應相對,正線及到發線直線地段誤差不超過0。

A、20mm

B、40mm

C、80mm

D、40mm+縮短量的一半

答案：B

303.搗鎬手工搗固時,第二排鎬應落在距軌枕邊約()處,混凝土軌枕略遠一點,避

免打傷軌枕。

A、510mm

B\10~20mm

C\20~30mm

D、3040mm

答案：C

304.混凝土枕縱向水平裂縫基本貫通()時為嚴重傷損標準。

A、縫寬不大于1.5mm

B、縫寬不大于0.5mm

C、縫寬不大于1.0mm

D、縫寬不大于2.0mm

答案：B

305.螺紋道釘硫磺錨固中使用的硫磺,其純度應在()以上。

A、85%

B、90%

C、95%

D、98%

答案：C

306.1mm(1.0分)

Av1mm

B、2mm

C\3mm

D\4mm

答案：B

307.()是按曲線半徑數目分類的。

A、單曲線

B、平面曲線

C、同向曲線

D、豎曲線

答案：A

308.電流方向和強弱都不隨時間而改變的電流叫()。

A、電源

B、交流電

CV直流電

D、電動勢

答案：C

309.雙線上的線路標志應設在本線列車運行方向()。

A、左側

B、左側或右側

C、右側

D、左側和右側

答案：A

310.II級鐵路,在路網中起骨干作用或在路網中起聯絡、輔助作用，近期年客貨運

量()。

A、220Mt

B、210Mt且＜20Mt

C、C5Mt且＜10Mt

D、＜5Mt

答案：B

311.按隧道長度(L)分，()為特長隧道。

A、L>10000m

B、3000m<L^10000m

C、500m<L^3000m

D、LW500nl

答案：A

312.60kg/m鋼軌AT尖軌12號道岔導曲線終點橫距為()mme

A、15650

B、15793

C、17416

D、21280

答案：C

313.60kg/m不能伸縮的鋼軌,當軌溫變化10℃時,鋼軌內產生約()kN的溫度力。

A、163

B、192

C、24.78

D、49.56

答案：B

314