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團體標準

T/CCTASXX—2021

動力型鋰離子電池鐵路運輸技術規范

TechnicalRequirementsFortheTransportofLithium-ionTractionBattery

ByRailway

（征求意見稿）

（本草案完成時間：2023年10月30日）

XXXX-XX-XX發布XXXX-XX-XX實施

中國交通運輸協會??發布

T/CCTASXX—2021

動力型鋰離子電池鐵路運輸技術規范

1范圍

本文件規定了動力型鋰離子電池（含電池組）的鐵路運輸基本要求、包裝方法、包裝標志、運輸管

理要求等。

本文件適用于新制造的動力型鋰離子電池鐵路貨物運輸。

2規范性引用文件

下列文件中的內容通過文中的規范性引用而構成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，

僅該日期對應的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本

文件。

GB6944危險貨物分類和品名編號

GB12463危險貨物運輸包裝通用技術條件

GB19432-2009危險貨物大包裝檢驗安全規范

GB19521.11鋰電池組危險貨物危險特性檢驗安全規范

GB55037建筑防火通用規范

TB/T2687-2020鐵路危險貨物運輸包裝

TB/T30006-2022鐵路危險貨物品名表

TB/T30008-2023鐵路危險貨物運輸技術要求

XF1131倉儲場所消防安全管理通則

ISO1182產品的阻燃防火測試-不燃測試

3術語和定義

下列術語和定義適用于本文件。

3.1電池cell

由一個正極和一個負極組成且兩個電極之間有電位差的單一的、封閉的電化學裝置，可包含保護裝

置。

3.2鋰離子電池lithiumioncell

正負電極都沒有金屬鋰，而是將離子態或類原子態鋰嵌于正負電極材料晶格中的電池。

注：鋰聚合物電池被視為鋰離子電池。

3.3電池組battery

用電路連接在一起的兩個或多個電池或電池組，并安裝有使用所必需的裝置，如外殼、電極端子、

標記或保護裝置等。

注：主要功能是為另一設備提供電源的、通稱“電池包”、“電池模塊”或“集成電池”的、含有

兩個或多個電池的單元在本文件中被視為電池組。

3.4鋰離子電池組lithiumionbattery

由鋰離子電池形成的電池組。

3.5標稱能量nominalenergy

由生產商公布的在規定條件下確定的電池或電池組的能量值。

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注：標稱能量的單位為瓦特小時（Wh），通過標稱電壓（以V為單位）乘以額定容量（以Ah為單位）

計算得出。

3.6荷電狀態stateofcharge（SOC）

指電池的剩余容量狀況，在數值上表示為當前剩余容量與額定容量的比值。

3.7動力型鋰離子電池lithium-iontractionbattery

為電動車輛、電動船舶、工程機械等的動力系統提供能量的鋰電池或電池組。

3.8集合包裝overpack

為便于作業和裝卸，一個托運人將一個或多個包裝件放入一個封閉物或打包成緊縮包裝或捆扎件組

成的一個單元。

4基本要求

4.1電池質量要求

4.1.1動力型鋰離子電池應符合TB/T30006特殊規定78的要求，應由具備國家規定資質條件的檢測

檢驗機構出具符合TB/T30006特殊規定78a)要求的檢測報告。

4.1.2動力型鋰離子電池的生產應符合聯合國《關于危險貨物運輸的建議書規章范本》2.9.4(e)規定

的質量管理方案要求。

4.2荷電狀態

動力型鋰離子電池荷電狀態不超過其額定容量的40%。

4.3運輸分類

動力型鋰離子電池屬于第9類危險貨物，品名為鋰離子電池組，鐵危編號91045，聯合國編號3480。

4.4防短路要求

動力型鋰離子電池應采取防短路措施。

4.5標稱能量的標記

交付鐵路運輸的動力型鋰離子電池應在外殼上標明標稱能量。

4.6運輸安全

交付鐵路運輸的動力型鋰離子電池，應滿足《鐵路危險貨物運輸規則》要求。

5運輸包裝

5.1包裝

5.1.1鋰離子電池和電池組包裝應滿足TB/T2687-2022第4章的基本技術要求，包裝凈質量小于或等

于400kg。

5.1.2凈質量小于或等于500g的鋰離子電池以及小于12kg的鋰離子電池組可使用金屬、塑料、膠合

板或纖維板材質的桶；金屬或塑料材質的罐；金屬、天然木、膠合板、再生木、纖維板或塑料材質的箱。

裝在包裝中的鋰離子電池和電池組，應采取保護措施，防止鋰離子電池和電池組因在包裝中的移動

或位置變化而造成損壞。

包裝應達到TB/T2687-2022II類包裝的性能要求。

5.1.3凈質量等于或大于12kg并采用堅固耐碰撞外殼的鋰離子電池和電池組，如滿足下列條件則不必

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滿足II類包裝的性能要求：

a)堅固的外包裝；

b)保護外罩（如完全封閉的或木質板條箱）或放在托盤上或其他搬運裝置中；

c)鋰離子電池和電池組應加以固定，防止意外移動，鋰離子電池和電池組的電極不應承受支撐其他

疊放物品的重量。

5.2大包裝

5.2.1凈質量大于500g的鋰離子電池以及凈質量大于12kg的鋰離子電池組可以使用滿足GB

19432-20096.1的一般要求的大包裝，包裝凈質量大于400kg或容積大于450L，但小于或等于3m3。

大包裝應為硬質大包裝，材質可以是金屬、硬質塑料、天然木、膠合板、再生木或硬質纖維板，應

達到II類包裝的性能要求。

當大包裝中有多個鋰離子鋰電池和電池組時，不應使用袋（如塑料袋）作內包裝。

5.2.2鋰離子鋰電池和電池組應放置在內包裝中，或通過其他合適的方式（如放置在托盤或隔板中）

將鋰離子鋰電池和電池組分離，以防止在正常運輸條件下由于以下因素對鋰離子電池和電池組造成損

壞：

a）鋰離子電池和電池組在大包裝內的移動；

b）與大包裝內其他鋰離子電池和電池組的接觸；

c）大包裝內鋰離子電池和電池組及鋰離子電池和電池組上方包裝物組件疊加重量產生的任何負載。

5.2.3內包裝材質可為阻燃材料，其材料符合ISO1182的要求。

5.3集合包裝

5.3.1鋰離子電池和電池組的包裝件之間可以形成集合包裝。

5.3.2集合包裝中的每個包裝件的包裝方法、標記和標志應正確且包裝件不應有任何損壞或泄漏的跡

象。包裝件應按危險貨物運輸要求進行準備，完全固定于集合包裝中。

5.3.3形成集合包裝不應影響包裝的功能。

6標記和標志

6.1包裝和大包裝外面應印刷或模壓有表示包裝性能等級的包裝標記，粘貼（或印刷）圖1所示的鋰

電池標志。標志的尺寸應滿足GB190要求，符號為黑色，底色為白色。

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圖1鋰電池標志

6.2含有動力型鋰離子電池包裝的集合包裝，每個包裝的標記和標志都應清晰可見。否則，應在集合

包裝外面粘貼鋰電池標志，并標記中文“集合包裝”或英文“OVERPACK”（國際運輸時）字樣，文字高

度大于或等于12mm。

7運輸

7.1托運、受理和承運

7.1.1托運

7.1.1.1鋰離子電池和電池組產品應由符合鋰電池行業規范條件的鋰電池生產企業生產。

7.1.1.2托運人對所托運的鋰離子電池和電池組安全性負責。托運人應向承運人提交托運人承諾

書、檢測報告、產品合格證和應急處置措施。承諾書至少應包括：確保貨件不自漏、不自燃、不自爆；

電池荷電狀態符合額定容量要求；托運的鋰離子電池和電池組與檢測報告相符；運單填記貨物名稱與實

際貨物相符且未匿報貨物品名和未夾帶其他貨物（屬于非危險貨物的電池配件單獨包裝時除外）等項內

容,提交的證明文件真實有效。

7.1.1.3國際聯運鐵路進出口運輸的鋰離子電池和電池組還應按國際聯運規定辦理。

7.1.2受理和承運

7.1.2.1鋰離子電池和電池組鐵路運輸，應在具備相應品名辦理條件的危險貨物辦理站辦理。

7.1.2.2承、托運人應簽訂鋰離子電池和電池組鐵路運輸安全協議。安全協議應包括雙方責任、權

利、義務、罰責等。

7.1.2.3承運鋰離子電池和電池組時，承運人應查驗托運人提交的托運人承諾書、檢測報告、產品

合格證和應急處置措施。

7.1.2.4承運人應按規定對承運的鋰離子電池和電池組進行安全檢查，發現托運人匿報、謊報貨物

品名或夾帶其他貨物時，不予承運。

7.2存儲

7.2.1鋰離子電池和電池組存儲場所應符合GB55037和XF1131的要求。

7.2.2使用集裝箱或專用箱裝載時，存放在專用貨位，不應與其他貨物集裝箱混放。

7.2.3不使用集裝箱運輸時，鋰離子電池和電池組應存放在指定的倉庫，不應在雨棚、露天存放。存

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放時，不應與易燃、易爆等危險貨物同庫存放。

7.2.4存放鋰離子電池和電池組的倉庫應清潔干燥、通風良好。貨場應設置明顯的消防安全警示標志。

7.2.5按GB55036-2020、GB39800-2020配備消防設施、器材和用品。

7.3裝車

7.3.1基本要求

7.3.1.1鋰離子電池和電池組應使用集裝箱、棚車或專用車輛裝運。裝運時，同一車（箱）限同一

品名貨物，屬于非危險貨物的電池配件單獨包裝時除外。

7.3.1.2裝車作業應符合《鐵路貨物裝卸管理規則》和《鐵路貨物裝載加固規則》相關規定。

7.3.1.3裝車作業前，應對車輛和倉庫進行必要的通風和檢查，向裝卸工組說明貨物品名、性質、

作業安全事項并準備好消防器材和安全防護用品。對車輛采取防溜、防護措施。作業時要輕拿輕放，堆

碼整齊穩固，防止倒塌。

7.3.1.4雷暴、雨雪等天氣，可根據現場防護措施及設備設施狀況做好防護進行裝車作業。

7.3.1.5包裝外表面有金屬部件時，包裝間應采用隔熱隔離材料將包裝彼此隔離。

7.3.2裝車作業要求

7.3.2.1檢查車種、車（箱）型與本文件相符，查看門窗狀態并進行透光檢查，車輛內壁不應有易

損壞包裝的突出物，確認狀況良好，防止損壞貨物。

7.3.2.2檢查貨物品名、包裝、件數與貨物運單填寫一致，檢查貨物包裝符合規定。

7.3.2.3裝載貨物不應超過車輛（箱）標記載重量。

7.3.2.4裝車后檢查裝載狀態，查驗門窗是否關閉良好，做好施封加鎖等項工作。

7.3.3裝載加固

貨物裝載加固應使貨物均衡、穩定、合理地分布在貨車（箱）上，貨件間相互掩緊、碼放牢固、防

止倒塌，做到不超載，不偏載，不偏重，不集重；能夠經受正常調車作業以及列車運行中所產生各種力

的作用，在運輸全過程中，不發生移動、傾覆、倒塌等情況。

7.4運輸組織

7.4.1鐵路車輛存放

車站站內停放裝有動力型鋰離子電池和電池組車輛時，車站應重點掌握，加強檢查巡視，發現問題

及時處理。

7.4.2調車及解、編作業

裝載鋰離子電池和電池組的車輛禁止溜放。

7.4.3列車編組

裝載鋰離子電池和電池組的車輛，在列車編組順序表中應在備注欄注明鋰離子電池和電池組代號

“LD”字樣，便于調度所和車站重點掌握。

7.5卸車

7.5.1基本要求

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7.5.1.1卸車作業前，應對車輛和倉庫進行必要的通風和檢查，向裝卸工組說明貨物品名、性質、

作業安全事項并準備好消防器材和安全防護用品。對車輛采取防溜、防護措施。作業時要輕拿輕放，

堆碼整齊穩固，防止倒塌。

7.5.1.2雷暴、雨雪等天氣，可根據現場防護措施及設備設施狀況做好防護進行卸車作業。

7.5.2卸車作業要求

7.5.2.1檢查車輛。車輛狀態及施封檢查，核對票據與現車，確定卸車及堆碼方法。

7.5.2.2按鋰離子電池和電池組消防要求檢查消防器材和安全防護用品配置。

7.5.2.3卸車作業。傳達安全作業注意事項及卸車方案，組織卸車。

7.6交付

對到達的鋰離子電池和電池組貨物應及時通知收貨人，并組織交付。

8應急處置和安全培訓

8.1應急

8.1.1裝車站應急

8.1.1.1裝車站應根據托運人提供的應急處置措施，建立義務應急救援隊伍，制定和完善鋰離子電

池和電池組鐵路運輸應急預案和施救信息網絡，做好與地方政府主管部門及消防、環保、疾控中心等部

門的協調、溝通工作。

8.1.1.2鋰離子電池和電池組鐵路裝車和儲存場所應按鋰離子電池和電池組應急處置要求配備應

急設備設施和安全防護用品。

8.1.1.3發生突發情況時，車站應及時啟動應急預案，并會同托運人采取妥善的應急處置措施。

8.1.2途中站應急

各貨檢站應配齊應急救援、安全防護器材，并進行經常性維護、保養；存放地點便于取用。

8.1.3到達站應急

8.1.3.1到達站應根據托運人提供的應急處置措施，建立義務應急救援隊伍，制定和完善鋰離子電

池赫爾電池組鐵路運輸應急預案和施救信息網絡，做好與地方政府主管部門及消防、環保、疾控中心等

部門的協調、溝通工作。

8.1.3.2鋰離子電池和電池組鐵路卸車和儲存場所應按鋰離子電池和電池組應急處置要求配備應

急設備設施和安全防護用品。

8.1.3.3發生突發情況時，車站應及時啟動應急預案，并會同收貨人采取妥善的應急處置措施。

8.2安全培訓