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文檔簡介
〃[試題分類]:期庫分類/場(D內專用機動車輛司機
[題庫分類]:專業知識
1.為改善車輛在惡劣路面的通過能力,采用防滑差速器。
試題編號:E00981
答案:對的
題型:判斷題
2.叉車在無我狀態時,門架垂直,門架高度不變條件下,貨又水平段匕表面離地面最大的垂直
距離稱為()高度。
A.部分自由起升
B.自由起升
C.額定起升
D.基本起升
試題編號:E01007
答案:B
題型:單選題
3.叉車的起升油缸大多采用()的柱塞式或活塞式液壓缸。
A.多向作用
B.單向作用
C.雙向作用
D.橫向作用
試題編號:E01103
答案:B
題型:單選題
4.電瓶車輛的調速基本原理是:改變電動機的激磁和端電壓,激磁越強,電機轉速越慢,端電
壓愈高,電機轉速越快。
試題編號:E00989
答案:對的
期型:判斷題
5.在離合器踏板()的條件下,離合器的磨擦轉矩必須大于發動機的最大轉矩,以保證可靠地
傳遞發動機轉矩。
A.開始踏下
B.開始放松
C.完全踏口
D.完全放松
試題編號:E01038
答案:D
題型:單選題
[題庫分類]:專業知識/N2-叉車
6.最大牽引力是指車輛在額定載/空載兩種狀態下的最大掛鉤牽引力。而叉車往往是從功率儲備
的角度表達叉車所具有的加速能力。
試題編號:E00963
答案:對的
題型:判斷題
7.叉車一般不作牽引車使用,因此叉車的最大掛鉤牽引力往往是從功率儲備的角度表達叉車所
具有的加速能力。
試題編號:E00964
答案:對的
即型:判斷題
8.各種電瓶叉車調速的基本原理都是改變電動機的激磁和端電壓。
試題編號:E00986
答案:對的
題型:判斷題
9.叉車起升油缸用流量調節閥控制流量減少,保持貨又下降穩定。
試題編號:E00992
答案:對的
題型:判斷題
10.叉車門架后傾是防止疊放貨品較高時向后滑落,門架是叉車安所有件之一。
試題編號:E00994
答案:對的
題型:判斷題
11.叉車額定起重量貨品的重心到貨叉垂直段前表面的水平距離稱為()。
A.載荷中心距
B.載荷重心
C.載荷水平距
D.載荷垂直距
試題編號:E00995
答案:A
題型:單選題
12.叉車()是叉車機動性的最基本指標。
A.最小轉彎半徑
B.直角通道最小寬度
C.回轉通道最小寬度
D.直角堆垛通道最小寬度
試題編號:E00998
答案:A
題型:單選題
13.額定起重量為1-51平衡重式叉車,其載荷中心距規定為()mm。
A.200
B.300
C.400
D.500
試題編號:E01001
答案:D
題型:單選題
14.叉車下坡因裝載超高,使慣性增大,重心增高,破壞了()穩定性,而發生事故。
A.縱向
B.橫向
C.運營
D.裝卸
試題編號:E01010
答案:A
題型:單選題
15.叉車作業人員離車時,應將貨叉降落著地,手柄置于空檔,發動機要熄火,()電源,
A.切斷
B.接通
C.保存
D.調換
試題編號:E01012
答案:A
題型:單選題
16.叉車尾部的平衡重塊是為了保持()穩定性。
A.上下
B.左右
C.橫向
D.縱向
試題編號:E01046
答案:D
期型:單選題
17.內燃叉車電氣系統重要由發動機的起動部分和()部分組成。
A.發電機
B.電壓調節器
C.蓄電池
D.信號照明
試題編號:E01071
答案:D
超型:單選題
18.電瓶叉車電動機端電壓愈高,電機轉速()o
A.越慢
B.越快
C.迅速下滑
D.飛快
試題編號:E01073
答案:B
題型:單選題
19.內燃叉車發電機、電壓調節器、蓄電池、起動機及開關,儀表照明等裝置,這些電氣采用
()連接。
A.單線制
B.雙線制
C.三線制
D.四線制
試題編號:E01095
答案:A
題型:單選題
20.叉車用分派閥均為三位.對于雙作用油缸則為三位()通式。
A.二通
B.三通
C.四通
D.五通
試題編號:E01100
答案:C
題型:單選題
21.叉車用分派均為三位。對于單作用油缸,一般是三位()通式。
A.二通
B.三通
C.四通
D.五通
試題編號:EO11O7
答案:B
題型:單選題
22.叉車的()油缸大多采用單作用的柱塞式或活塞式液壓缸。
A.傾斜
B.起升
C.橫置
D.轉向
試題編號:E01110
答案:B
超型:單選題
23.又車起升和轉向使用同一個油泵供油的系統為()供油。
A.共泵
B.分泵
C.獨立
D.合并
試題編號:E01U2
答案:A
題型:單選題
24.叉車屬具是非標準取物裝置,換用屬具影響本來的()。
A.起升高度
B.載荷中心距
C.貨品起.重量
D.貨品重心
試題編號:E01U9
答案:B
題型:單選題
25.叉車雙向作用活塞式液玉缸常用于()。
A.轉向和升降
B.前后傾斜
C.轉向和傾斜
D.起升和下降
試題編號:E01U8
答案:C
題型:單選題
26.依據JB/T2391標準規定,0.5T0噸內燃(),當標定功率小于55kw時,其車外最大允
許噪音聲級不大于104dB(A)o
A.觀光車
B.工業搬運車
C.平衡垂式內燃又車
D.牽引車
試題編號:E01004
答案:C
題型:單選題
27.我國0.5T0噸平衡重式叉車規定:當發動機功率小于55kw時,內燃義車的車外最大允許噪
音不大于()dB(A)o
A.95
B.100
C.104
D.110
試題編號:E00996
答案:C
超型:單選題
28.叉車的起升汕缸,油缸上下部均有進出汕口,其中連接汕缸()的油管為高壓管路,平常T
作應注意檢查是否破損。
A.所有
B.中部
C.上部
D.下部
試題編號:E01U1
答案:D
題型:單選題
29.叉車因裝載(),重心偏布支承輪廓以外,會導致跑偏,側滑,翻車事故。
A.對的
B.偏斜
C.太低
D.平穩
試題編號:E01049
答案:B
題型:單選題
30.載荷中心距是指額定起重量貨品的()至貨叉垂直段前表面的水平距離。
A.重心
B.中心
C.邊沿
D.邊角
試題編號:EO1OO3
答案:A
題型:單選題
31.自由起升高度是指無我狀態,門架垂直,門架高度()條件下起升,貨義水平段上表面離
地面最大的垂直距離。
A.自由變化
B.不變
C.變化
D.有限變化
試題編號:EO1OOO
答案:B
題型:單選題
[題庫分類]:專業知識/專業通用
32.發動機氣缸進、排氣門的啟動和關閉是由()的作用。
A.燃油系
B.配氣機構
C.潤滑系
D.冷卻系
試題編號:E01017
答案:B
題型:單選題
33.曲柄連桿機構的功用().
A.使活塞往復直線運動變成曲軸旋轉運動
B.使活塞承受壓力傳給連桿
C.連桿的力傳給曲柄
D.使連桿機構承受壓力
試題編號:E01016
答案:A
題型:單選題
34.四沖程汽油內燃機進氣沖程,可燃混合氣是被()氣缸。
A.壓入
B.吸入
C.流入
D.沖入
試題編號:E01015
答案:B
題型:單選題
35.內燃機按進氣方式可分為()。
A.自燃吸氣式與增壓式
B.直列式
C.風冷式
D.水冷式
試題編號:E01014
答案:A
題型:單選題
36.廠內機動車輛構造一般由()組成。
A.動力,底盤,電氣
B.工作裝置,動力,電氣
C.動力,液壓,電氣
D.動力,底盤,電氣,液壓,工作裝置
試題編號:E01013
答案:D
期型:單選題
37.柴油機高壓柴油經噴油器噴入氣缸與高溫空氣混合形成可燃混合氣,()作功。
A.點燃
B.自燃
C.助燃
D.易燃
試題編號:E01009
答案:B
題型:單選題
38.機動車輛減少轉速,增大輸出扭矩和改變旋轉方向的是()作用。
A.主減速器
B.差速器
C.轉向器
D.離合器
試題編號:E01008
答案:A
題型:單選題
39.氣制動車輛,必須裝有()裝置。
A.限壓閥
B.分派閥
C.節流閥
D.換向閥
試題編號:E01U7
答案:A
題型:單選題
40.安全閥能以溢流的方式限制液壓系統的()壓力。
A.最大
B.最小
C.平均
D.波動
試題編號:E01116
答案:A
題型:單選題
41.液壓傳動運用處在密閉容積內液體的()來傳遞動力。
A.壓力能
B.機械能
C.流量
D.流速
試題編號:EO1115
答案:A
題型:單選題
42.變速箱輸出軸和驅動橋輸入軸之間的傳動是兩根軸線()同一軸線ho
A.相交
B.都在
C.交錯
D.不在
試題編號:E011I4
答案:D
超型:單選題
43.液力變矩器自動適應外阻力變化的功能,符合車輛()的需要。
A.啟動
B.變速
C.起步
D.傳遞
試題編號:E0H13
答案:C
題型:單選題
44.溢流閥可防止系統過載或保持()恒定。
A.流量
B.功率
C.扭矩
D.壓力
試題編號:E01109
答案:D
題型:單選題
45.節流閥、調速閥、分流閥等都屬于()閥。
A.流量
B.方向
C.分派
D.壓力
試題編號:E0U08
答案:A
題型:單選題
46.控制液壓系統的液流方向的閥是()閥。
A.節流
B.分流
C.溢流
D.多路換向
試題編號:E01106
答案:D
題型:單選題
47.液壓油泵的作用是將原動力機的()變為液體的壓力能。
A.電能
B.氣壓能
C.機械能
D.熱能
試題編號:E01105
答案:C
題型:單選題
48.在馬達排量一定期,馬云的輸出轉數只與輸入流量有關,而輸出扭矩隨()而變化。
A.外負載
B.外泄漏
C.進油高壓
D.進油容積
試題編號:E01104
答案:A
題型:單選題
49.為防止液壓系統過載或為保持壓力恒定的控制閥有()閥。
A.溢流
B.節流
C.調速
D.分流
試題編號:E01102
答案:A
題型:單選題
50.流量控制閥有()閥、調速閥、分流閥等多種。
A.節流
B.分派
C.溢流
D.減壓
試題編號:E01101
答案:A
題型:單選題
51.多路換向閥又稱為分派冏,它用來控制液壓系統的液流().
A.方向
B.速度
C.流量
D.壓力
試題編號:E01099
答案:A
題型:單選題
52.液壓油泵的作用是能將京動力機的機械能變為()。
A.熱能
B.電能
C.化學能
D.液體的壓力能
試題編號:E01098
答案:D
題型:單選題
53.直接感應式機油壓力表,用于測量()潤滑系的油壓。
A.發電機
B.氣缸
C.電動機
D.發動機
試題編號:E01097
答案:D
題型:單選題
54.串勵直流電動機具有起動轉矩(),過我能力強的優點。
A.大
B.小
C.零
D.無限
試題編號:E01096
答案:A
題型:單選題
55.電瓶車輛的直流電磁接觸器的作用是使電路()。
A.斷開或閉合
B.滅磁
C.吸合
D.吹弧
試題編號:E01094
答案:A
題型:單選題
56.電瓶車輛無級調速的控制系統重要由()實現。
A.脈沖調速控制器
B.脈沖導通
C.脈沖放大
D.脈沖延時
試題編號:E01093
答案:A
題型:單選題
57.采用電阻調速與可控硅調速都是通過改變電動機的()來達成的。
A.端電壓
B.工作周期
C.激磁和端電壓
D.降壓
試題編號:E01092
答案:C
題型:單選題
58.電瓶車蓄電池組的()是根據運營車輛所需的功率或平均電流來選擇。
A.電壓
B.容量
C.內阻
D.作業時間
試題編號:E01091
答案:B
題型:單選題
59.擬定蓄電池額定電壓和額定電流兩個技術參數是選用()的依據。
A.蓄電池容量
B.蓄電池功率
C.蓄電池電壓
D.蓄電池組
試題編號:E01090
答案:D
題型:單選題
60.牽引型蓄電池DG250表達5小時放電率的額定容量為250安培小時,當電壓降到1.75V可判
斷蓄電池()。
A.放電終止
B.放電開始
C.放電困難
D.繼續放電
試題編號:EO1089
答案:A
期型:單選題
61.蓄電池車輛控制電動機頻繁起動,分斷、調節和換向,由()指揮。
A.配電箱
B.控制箱
C.變阻器
D.限位開關
試題編號:E01088
答案:B
題型:單選題
62.多數廠車電器部件所用的電流是()。
A.交流電
B.直流電
C.電量
D.電感
試題編號:E01087
答案:B
題型:單選題
63.電磁式電流表用以測量蓄電池的充放電電流值,該表是()在蓄電池電路里。
A.并聯
B.串聯
C.轉接
D.轉換
試題編號:E01086
答案:B
題型:單選題
64.直接感應式掛檔壓力表,用于測量液力機械傳動車輛的()離合器的操作油壓。
A.換檔
B.液壓
C.彈簧
D.膜片
試題編號:E01085
答案:A
題型:單選題
65.蓄電池進行充電時,電路串聯可變電阻是為保持()。
A.可變充電電流
B.恒定充電電流
C.可變電壓
D.可變電容
試題編號:E01084
答案:B
題型:單選題
66.應用特殊開關,時通時斷地把電源電壓加到電動機匕以達成降壓調速的稱()調速,
A.電阻
B.磁場
C.電流
D.脈沖
試題編號:E01083
答案:D
超型:單選題
67.電瓶廠車為保證起動平穩,起動電流但是大,只能從()開始起動電機,因此需先空擋開
電門,再掛檔,最后踩加速踏板啟動車輛。
A.一檔
B.二檔
C.O檔
D.倒檔
試題編號:E01082
答案:A
題型:單選題
68.電動車輛的驅動輪為分別驅動時,電動機通過減速滯()驅動車輪。
A.直接
B.間接
C.較接
D.差速器
試題編號:E01081
答案:A
題型:單選題
69.液力機械傳動,能在規定范圍內隨外阻力的變化進行()。
A.有級變速
B.無級變速
C.不變速
D.均勻變速
試題編號:E01080
答案:B
題型:單選題
70.可控硅調速比電阻調速可節約電能()。
A.5%-10%
B.10%?20$
C.20%?30%
D.30%?40%
試題編號:E01079
答案:C
題型:單選題
71.蓄電池車輛串勵直流電動機的調速系統用()調速節能。
A.電阻
B.電壓
C.調節器
D晶閘管
試題編號:E01078
答案:D
題型:單選題
72.為獲得大的起動()和強的過載能力,蓄電池車采用串勵直流電動機。
A.轉矩
B.轉速
C.電流
D.電壓
試題編號:E01077
答案:A
題型:單選題
73.作為內燃發動機的控制儀表,()表串聯在蓄電池的充電電路里,用以測量蓄電池的充放
電電流值。
A.電流表
B.電壓表
C.水溫表
D.油溫表
試題編號:E01076
答案:A
題型:單選題
74.()作為電控基本元件,其作用是運用電磁吸合力使電路斷開或閉合。
A.電阻
B.電容
C.熔斷器
D.接觸器
試題編號:E01075
答案:D
題型:單選題
75.可控硅調速也是運用改變電動機(〉的原理。
A.電流
B.端電壓
C.電阻
D.功率
試題編號:E01074
答案:B
題型:單選題
76.發電機電壓調節器作用是當發電機()變化時,自動調節發電機輸出電壓在正常工作范
圍。
A.電流
B.電壓
C.轉速
D.功率
試題編號:E01072
答案:C
超型:單選題
77.為獲得較大的起動轉矩和較強的過載能力,蓄電池車直流電動機采用()接線方式。
A.并勵
B.串勵
C.枳復勵
D.差復勵
試題編號:E01070
答案:B
題型:單選題
78.內燃發動機正常水溫度應為()度。
A.60-70
B.70-80
C.80-90
D.90-100
試題編號:E01069
答案:C
題型:單選題
79.接觸滯作為甩控基本元件,其作用是運用()力使電路斷開或閉合。
A.彈簧
B.杠桿
C電磁破合
D.凸輪偏心
試題編號:E01068
答案:C
題型:單選題
80.可控硅調速是采用可控硅管作為直流脈沖開關來控制(),以達成調速的目的。
A.電阻壓降
B.電機電流
C.激磁強度
D.電機的端電壓
試題編號:E01067
答案:D
題型:單選題
81.蓄電池廠車電動機的激破越強,電機轉速()。
A.不變
B.越快
C.越慢
D.越不穩
試題編號:E01066
答案:C
題型:單選題
82.電壓調節器作用是當發電機轉速變化時,自動調節發電機輸出()在正常工作范圍。
A.電流
B.電壓
C.波幅
D頻率
試題編號:E01065
答案:B
題型:單選題
83.硅整流交流發電機運轉時,不允許正極輸出線開路,以免空載電壓()。
A.燒毀電機
B.無法調節
C.升高
D.擊穿硅二極管
試題編號:E01064
答案:D
題型:單選題
84.內燃廠車電氣系統重要由()部分和信號照明部分組成。
A.發動機起動
B.發電機
C.蓄電池
D.電壓調節器
試題編號:E01063
答案:A
題型:單選題
85.車輛使用輪邊減速滯的功用是()。
A.滿足整車的行駛和作業規定
B.獲較小傳動比
C.加大變速比
D.減小離地間隙
試題編號:E01062
答案:A
題型:單選題
86.液力變矩器能自動適應外阻力的變化,可實現(),
A.轉速提高
B.轉矩減小
C.無級變速
D.轉矩提高
試題編號:E01061
答案:C
題型:單選題
87.車輛傳動系統的基本功用是()。
A.實現轉速
B.實現轉矩
C.實現扭矩
D.實現將動力傳給驅動輪和其它機構
試題編號:E01060
答案:D
題型:單選題
88.動力換檔變速箱操縱輕,更,切斷動力時間短,可帶負荷()換檔。
A.快速
B.不斷車
C.停車
D慢速
試題編號:E01059
答案:B
題型:單選題
89.直接感應式油溫表,用于測量液力變矩器油溫,正常油溫在()以內。
A.90℃
B.95℃
C.100℃
D.105℃
試題編號:E01058
答案:C
題型:單選題
90.在人力液壓制動系中增長由其它能源提供制動能量共同完畢制動器的制動,這種制動系統為
()?
A.機械制動系
B.人力制動系
C.伺服助力制動系
D.液壓制動系
試題編號:E01056
答案:C
題型:單選題
91.制動系按()分為機械式,液壓式,氣壓式和電磁式等。
A.按制動方式
B.制動能量傳遞方式
C.制動操縱能源
D.制動回路多少
試題編號:E01055
答案:B
題型:單選題
92.轉向橋的功用()o
A.實現轉向:承受力矩
B.安裝轉向輪
C.安裝輪轂
D.安裝轉向節
試題編號:E01054
答案:A
題型:單選題
93.駕駛員的操縱力或其他能源,經驅動機構傳給()產生制動力。
A.制動器
B.傳動器
C.轉向器
D.差速器
試題編號:E01053
答案:A
題型:單選題
94.十字軸萬向節的傳動特點是被連接的兩相交軸的瞬間角速度()。
A.相等
B.平穩
C.不相等
D.不平穩
試題編號:EO1052
答案:C
期型:單選題
95.主離合器規定能打滑,是在傳動系()時保護傳動系。
A.過載
B.減載
C.平載
D.無載
試題編號:E01051
答案:A
題型:單選題
96.機械傳動,為實現變速.是通過改變變速器的()。
A.轉矩
B.轉速
C.傳動比
D.功能
試題編號:E01050
答案:C
題型:單選題
97.保證變速箱布空檔位置時,才可移動撥叉軸換檔是()裝置。
A.自鎖
B.互鎖
C.倒檔鎖
D.彈簧
試題編號:E01048
答案:B
題型:單選題
98.可帶負荷不斷換檔的變速箱為()變速箱。
A.動力
B.機械
C.手動
D.助力
試題編號:E01047
答案:A
題型:單選題
99.在液壓式制動中,踏下腳踏板,通過()推動總泵活寒,高壓油到分泵活塞,推動制動
蹄、摩擦片、壓緊制動鼓,通過摩擦達成制動目的。
A.滑閥
B.凸輪
C.推桿
D.驅動桿
試題編號:E01045
答案:C
題型:單選題
100.轉向器可將方向盤上的操縱力加以放大,并改變動力傳動方向,經轉向垂臂傳給()機
構。
A.傳動系
B.行駛系
C.轉向傳動
D.萬向傳動
試題編號:E01044
答案:C
題型:單選題
101.轉向車輪、轉向節和()間的相對位置叫做轉向輪定位。
A.橋軸
B.橫拉桿
C.直拉桿
D.萬向傳動軸
試題編號:E01043
答案:A
題型:單選題
102.主減速器的功用是降速(),并將旋轉軸線由縱向改變為橫向后傳給差速器。
A.減矩
B.增矩
C.減功率
D.增功率
試題編號:E01042
答案:B
題型:單選題
103.()裝置可實現兩根相交軸之間的傳動。
A.離合器
B.萬向傳動
C.變速箱
D.轉向傳動
試題編號:E01041
答案:B
題型:單選題
104.變速箱操縱機構的互鎖裝置用來保證()。
A.全齒長嚙合
B.不同時掛兩個檔
C.不自動掛檔
D.不自動脫檔
試題編號:E01040
答案:B
期型:單選題
105.變速箱操縱機構的自鎖裝置用來保證不會因車輛振動等因素而自動()。
A.掛檔或脫檔
B.同時掛兩檔
C.誤掛倒檔
D.掛空檔
試題編號:E01039
答案:A
超型:單選題
106?車輛的動力裝置和驅動輪之間所有傳動部件總稱為()系統。
A.萬向傳動
B.變速
C.驅動
D.傳動
試題編號:E01037
答案:D
題型:單選題
107.機械傳動、液力機械傳動、液壓傳動和電傳動是車輛()系統的重要類型。
A.動力
B.行駛
C.操縱
D.傳動
試題編號:E01036
答案:D
題型:單選題
108.按制動能量傳遞方式,制動系又分為()、液壓式、氣壓式和電磁式等。
A.人力制動
B.伺服制動
C.機械式
D.動力制動
試題編號:E01035
答案:C
題型:單選題
109.車輛上除了設行車制動裝置外,還需設一套()。
A.液壓式制動
B.氣壓式制動
C.電磁式制動
D.停車制動裝置
試題編號:E01034
答案:D
題型:單選題
110.轉向器的功用是將方向盤的操縱力(),并改變動力傳動方向,經轉向垂臂傳給轉向傳動
機構。
A.加以放大
B.加以縮小
C.加以傳遞
D.加以控制
試題編號:E01033
答案:A
超型:單選題
111.車輛轉向時,規定所有車輪軸線()。
A.互相平行
B.不得相交
C.相交于一點
D.相交于兩點
試題編號:E01032
答案:C
題型:單選題
112.使轉向輪前端距離()后端距離稱為轉向輪前束。
A.大于
B.略小于
C.大大小于
D.等于
試題編號:E01031
答案:B
題型:單選題
113.轉向車輪、轉向節和橋軸間的相對位置叫做()。
A.轉向輪定位
B.轉向節定位
C.轉向橋定位
D.主銷定位
試題編號:E01030
答案:A
題型:單選題
114.主減速器的功用是減少轉速,增大轉矩,并將旋轉軸線()傳給差速器。
A.改變方向后
B.由縱向改變為橫向后
C.改變一個角度后
D.反向后
試題編號:E01029
答案:B
題型:單選題
115.驅動橋一般由主減速器、()、半軸、驅動橋橋殼等組成。
A.變速器
B.離合器
C.差速器
D.萬向傳動裝置
試題編號:E01028
答案:C
題型:單選題
116.萬向傳動裝置是()兩根軸線不在同一軸線上,或在工作中相對位置變化的動力軸的裝
置。
A.較鏈連接
B.花鍵連接
C.滑閥連接
D.連接和傳遞
試題編號:E01027
答案:D
題型:單選題
117.變速箱掛檔時保證全齒長都進入嚙合或套合靠()裝置。
A.互鎖
B.自鎖
C.倒檔鎖
D.自鎖和互鎖
試題編號:E01026
答案:B
題型:單選題
118.變速箱不會因車輛振動等因素而自動掛檔或脫檔靠()裝置。
A.互鎖
B.自鎖
C.倒檔鎖
D.自鎖和互鎖
試題編號:E01025
答案:B
題型:單選題
119.普通齒輪變速箱的換檔操縱機構,用人力撥動齒輪,或通過(),進行變速和換向。
A.換向操縱閥
B.輸入軸
C.輸出軸
D.中間軸
試題編號:E01024
答案:A
題型:單選題
120.在離合器踏板完全放松的條件下,離合器的磨擦轉矩必須()發動機的最大轉矩,以保證
可靠地傳遞發動機轉矩。
A.等于
B.不等于
C.大于
D.小于
試題編號:E01023
答案:C
題型:單選題
121.當傳動系受到過大載荷時,主離合器能(),以保護傳動系。
A.閉合
B.打滑
C.中斷動力
D.使車輛獲得動力
試題編號:EO1022
答案:B
期型:單選題
122.車輛主離合器分離時可()
A.迅速停止
B.迅速熄火
C.短時間停車
D.打滑
試題編號:E01021
答案:C
題型:單選題
123.車輛的()傳動部件總稱為傳動系統。
A.變速箱
B.轉向
C.驅動橋
D.動力裝置和驅動輪之間的所有
試題編號:E01020
答案:D
題型:單選題
124.車輛傳動系統重要類型有()等種類。
A.機械/液力/液壓/電傳動
B.機械/電傳動
C.液壓/氣壓傳動
D.機械/液壓/液力傳動
試題編號:E01019
答案:A
題型:單選題
125.內燃機冷卻系的作用()o
A.調節發動機溫度
B.減少發動機溫度
C.保持發動機溫度
D.保持發動機能在最適合的溫度范圍內工作
試題編號:E01018
答案:D
題型:單選題
126.車輛故障是指車輛的零件、部件及整車在()下和規定期間內,喪失其規定功能的現象。
A.惡劣條件
B.小心操作條件
C.規定條件
D.任意條件
試題編號:E01006
答案:C
題型:單選題
127.最小轉彎半徑是廠車()性的最基本指標。
A.機動
B.制動
C.通過
D.牽引
試題編號:E01005
答案:A
超型:單選題
128.廠車通過性的幾何參數涉及最小離地間隙,外形高度,廠車的接近角和()。
A.內側轉向角
B.外側轉向角
C.門架傾角
D.叉車的拜別角
試題編號:EO1002
答案:D
題型:單選題
129.車輛故障是指車輛的零件、部件及整車在規定條件下和規定的時間內,()的現象。
A.一般故障
B.嚴重故障
C.致命故障
D.喪失其規定功能
試題編號:E00999
答案:D
題型:單選題
130.通常,從保護人的聽力出發,絕對安全的標準W()dB(A)o
A.70
B.75
C.80
D.85
試題編號:E00997
答案:D
題型:單選題
131.液壓傳動中采用低速大轉矩油馬達來實現左右驅動輪的分別驅動。
試題編號:E00993
答案:對的
題型:判斷題
132.安全閥以溢流的方式限制液壓系統的額定壓力。
試題編號:E00991
答案:錯誤
題型:判斷題
133.可控硅調速,不采用電阻降壓,而是用可控硅管作為直流脈沖開關來控制電機的端電壓達
成調速的目的。
試題編號:E00990
答案:對的
題型:判斷題
134.廠內電動車輛驅動行走機構廣泛采用低壓直流電動機。
試題編號:E00988
答案:對的
題型:判斷題
135.電瓶廠車調速的唯一辦法是改變電動機的激磁的強弱。
試題編號:E00987
答案:錯誤
題型:判斷題
136.轉向器的角傳動比大,操縱省力,反映靈。
試題編號:E00985
答案:錯誤
題型:判斷題
137.機械制動系,只用于行車制動。
試題編號:E00984
答案:錯誤
題型:判斷題
138.鉛酸蓄電池,放電時,端電壓下降到1.7伏,再繼續放電不會使蓄電池報廢。
試題編號:E00983
答案:錯誤
題型:判斷題
139.車輛在轉向驅動橋上應用等角速萬向節實現等角速傳動。
試題編號:E00982
答案:對的
題型:判斷題
140.有轉向助力器的車輛,當轉向助力器失效后仍然有控制車輛轉向的能力。
試題編號:E00980
答案:對的
即型:判斷題
141.機械轉向器是減速減扭的機構。
試題編號:E00979
答案:錯誤
題型:判斷題
142.球較連接合用于空間的傳動連桿系統的轉向傳動機構。
試題編號:E00978
答案:對的
題型:判斷題
143.轉向器應有合適的傳動可逆性:不僅能用方向盤使車輪偏轉;相反,車輪偏轉又可帶動方
向盤轉動。
試題編號:E00977
答案:對的
題型:判斷題
144.所謂車輛前束指的是車的前輪距離略小于后輪距離。
試題編號:E00976
答案:錯誤
題型:判斷題
145.內燃機的轉矩與轉速變化范圍已經很大,變速箱則用來補充對牽引力和速度的規定。
試題編號:E00975
答案:錯誤
題型:判斷題
146.對于液壓制動系,制動踏板上的作用力與制動器產生的制動力矩相等。
試題編號:E00974
答案:錯誤
即型:判斷題
147.由駕駛員人力操縱制動器的制動系叫人力制動系。僅有機械式一種。
試題編號:E00973
答案:錯誤
題型:判斷題
148.全液壓轉向裝置與液壓助力轉向裝置不同之處在于以含液壓轉向器取代了機械轉向器卻縱
拉桿等機械元件。
試題編號:E00972
答案:對的
題型:判斷題
149.由于轉向傳動機構是一框架傳動系統,因此無須用球技連接。
試題編號:E00971
答案:錯誤
題型:判斷題
150.車輛轉向器傳動可逆性越高越好。
試題編號:E00970
答案:錯誤
題型:判斷題
151.汽車兩前輪距離小于兩后輪距離稱為前束。
試題編號:E00969
答案:錯誤
題型:判斷題
152.萬向傳動裝置可實現兩根相交軸之間的傳動。
試題編號:E00968
答案:對的
即型:判斷題
153.由于內燃機的轉矩與轉速變化范圍較小,必須采用變速箱來滿足對牽引力和速度的規定。
試題編號:E00967
答案:對的
題型:判斷題
154.起動發動機時,踩離合器踏板,是為減輕起動發動機負荷。
試題編號:E00966
答案:對的
題型:判斷題
155.為減輕駕駛員的操縱力,大噸位的車輛多采用動力轉向。
試題編號:E00965
答案:對的
即型:判斷題
[題庫分類]:基礎知識
156.液壓馬達將液體壓力能轉換為()。
A.機械能
B.動能
C.熱能
D.勢能
試題編號:E00933
答案:A
題型:單選題
[題庫分類]:基礎知識/N2-叉車
157.叉車的載荷中心距越大,起重量越大。
試題編號:E00860
答案:錯誤
題型:列斷題
158.對于液力轉向的機械傳動叉車,共泵系統是指起升和轉向使用同一油泵產生壓力油,而通
過度流閥將該油泵的壓力油一分為二,適合于中小噸位的叉車。
試題編號:E00863
答案:對的
題型:判斷題
159.共泵系統是指起升和轉向使用同一油泵產生壓力油,而通過度流閥將該油泵的壓力油一分
為二,合用于大噸位的叉車。
試題編號:E00865
答案:錯誤
題型:判斷題
160.叉車起步快,加速能力強,叉車這種加速能力稱()。
A.行駛速度
B.最大牽引力
C.輪周力
D.掛鉤力
試題編號:E00896
答案:B
期型:單選題
161.將叉車貨叉更換為屬具后載荷中心距往往熠大,更換后的允許載荷應()。
A.增長
B.減少
C.不變
D.增大
試題編號:E00900
答案:B
題型:單選題
162.我國叉車標準額定起重量系列規定的范圍為()to
A.0.5~5.0
B.0.5-10
C.0.5-20
D.0.5-42
試題編號:E00901
答案:D
題型:單選題
163.為提高倉儲面積有效使用率和長物件堆垛作業可選用()叉車適宜。
A.三向堆垛式
B.前移式
C.平衡重式
D.側面式
試題編號:E00903
答案:A
題型:單選題
164.對于液力轉向的機械傳動叉車,共泵系統是指起升和()使用同一油泵產生壓力油,適合
于中小噸位叉車。
A.傾斜
B.屬具
C.轉向
D.制動
試題編號:E00915
答案:C
題型:單選題
165.叉車在各種工作狀態下抵抗傾覆的能力稱叉車的()。
A.通過性
B.運營性
C.穩定性
D.裝卸性
試題編號:E00922
答案:C
題型:單選題
166.叉車使用多路換向閥,是控制液壓系統液流的()。
A.壓力
B.速度
C.方向
D.流量
試題編號:E00927
答案:C
題型:單選題
167.叉車液壓系統溢流閥的作用:是限制及保持系統()。
A.最高壓力及恒定壓力
B.最低壓力及波動壓力
C.常壓及流量
D.常壓及流速
試題編號:E00928
答案:A
題型:單選題
168.我國實現叉車貨叉標準化生產是為了方便取物裝置的()。
A.裝卸
B.互換
C.移動
D.定位
試題編號:E00924
答案:B
題型:單選題
[題庫分類]:基礎知識/N3-搬運車牽引車推頂車
169.牽引車新車10小時以為無載荷行駛速度應小于相應發動機轉速的()。
A.50%
B.60%
C.70%
D.80%
試題編號:E00897
答案:A
題型:單選題
[題庫分類]:基礎知識/基礎通用
170.電壓調節器能自動調節發電機()在正常工作范圍。
A.輸出電壓
B.輸出電流
C.調速行程
D.充電電壓
試題編號:E00962
答案:A
題型:單選題
171.車輛硅整流交流發甩機,發出三相交流電,經六個硅二級管全波整流后輸出()。
A.直流電壓
B.空載電壓
C.單相電壓
D.直流電動勢
試題編號:E00961
答案:A
題型:單選題
172.按正弦規律變化的電壓、電流、等物理量統稱為()o
A.正弦量
B.正弦電流
C.正弦電壓
D.正弦要索
試題編號:E00960
答案:A
題型:單選題
173.機動車輛電源系發電機所產生的正弦交流電需經()轉變成直流電。
A.整流,調壓
B.整流,調頻
C.調壓,調幅
D.調頻,調壓
試題編號:E00959
答案:A
題型:單選題
174.車輛的直流電路共有三種狀態:()。
A.通路,開路,短路
B.回路,閉路,斷路
C.閉路,開路,短路
D.回路,短路,斷路
試題編號:E00958
答案:A
題型:單選題
175.接觸器觸頭閉斷時,產生火花放電是觸頭間隙在電場作用下,產生不穩定反復()現。
A.吸合
B.分斷
C.擊穿
D.熔化
試題編號:E00957
答案:C
題型:單選題
176.配電箱是監測供電電壓,對電路的()進行保護。
A.短路和過載
B.開路和滿載
C.開路和短路
D.斷路和過載
試題編號:E00956
答案:A
題型:單選題
177.直流電動機的電樞繞組,用來感應電動勢和通過電流,使電機實現()的轉換。
A.交流電
B.直流電
C.直流電動勢
D.交流電壓
試題編號:E00955
答案:C
題型:單選題
178.直流電動機的機座與采用疊片定子磁匏分開,以適應晶閘管整流電源,且()材料。
A.消耗
B.不用
C.節省
D.多用
試題編號:E00954
答案:C
題型:單選題
179.直流電動機電刷組數目與主磁極數目()。
A.不等
B.多
C.少
D.相等
試題編號:E00953
答案:D
題型:單選題
180.蓄電池在恒定電流放電時,端電壓由2.1伏下降到1.7伏時應()。
A.繼續放電
B.加快放電
C.可以放電
D.終止放電
試題編號:E00952
答案:D
期型:單選題
181.電瓶車輛使用直流電磁接觸器雙繞組比單繞組消耗功率()。
A.大
B.小
C.相同
D.不同
試題編號:E00951
答案:B
超型:單選題
182.蒂電池電解液的()二匕重愈大,容量增長。但比重不得超過1.31克/厘米3。
A.硫酸水溶液
B.酸堿
C.酸鉛
D.鐵鍥
試題編號:E00950
答案:A
題型:單選題
183.蓄電池極板的()物質愈多,蓄電池的容量就愈大。
A.活性
B.鉛性
C.氧化鉛
D.二氧化鉛
試題編號:E00949
答案:B
題型:單選題
184.在()的放電電流下蓄電池進行放電時,電解液的比重隨時間逐漸下降,電動勢亦逐漸下
降。
A.波動
B.恒定
C.強大
D.薄弱
試題編號:E00948
答案:B
題型:單選題
185.對于直流發電機,根據()定律,可用右手定則擬定感應電勢的方向。
A.歐姆
B.基爾霍夫電流
C.基爾霍夫電壓
D.電磁感應
試題編號:E00947
答案:D
題型:單選題
186.蓄電池DG-320型中的“320”是表達5小時放電率的額定容量為320().
A.安培
B.伏特
C.伏安
D.安時
試題編號:E00946
答案:D
超型:單選題
187.蓄電池是一種儲能裝置,當()時,把化學能轉為電能,驅動電動機等運轉。
A.蓄電池初充電
B.平常維護充電
C.電池均衡充電
D.車輛工作放電
試題編號:E00945
答案:D
題型:單選題
188.蓄電池有兩大類,一類是酸性蓄電池,另一類是()蓄電池。
A.堿性
B.鉛
C.牽引
D.啟動
試題編號:E00944
答案:A
題型:單選題
189.電解液的比重愈大,容量增長。但電解液的比重不得超過()克/厘米3。
A.1.25
B.1.27
C.1.31
D.1.41
試題編號:E00943
答案:C
題型:單選題
190?車輛的直流電路由()組成。
A.供電部分
B.用電部分
C.電源、負載
D.電源、負我、連接導線(含控制元件)
試題編號:E00942
答案:D
題型:單選題
191.蓄電池極板的活性物質愈多,蓄電池的()就愈大。
A.電壓
B.電流
C.容量
D.內阻
試題編號:E00941
答案:C
題型:單選題
192.在恒定的放電電流下蓄電池進行放電時,()隨時間逐漸下降,電動勢亦逐漸下降。
A.電解液容量
B.電解液比重
C.正極板重量
D.蓄電池內阻
試題編號:E00940
答案:B
題型:單選題
193.對于直流發電機,根據電磁感應定律,可用()擬定感應電勢的方向。
A.電壓表
B.電流表
C.左手定則
D.右手定則
試題編號:E00939
答案:D
題型:單選題
194.蓄電池DG-320型中的“320”是表達()小時放電率的額定容量為320安時。
A.1
B.3
C.5
D.7
試題編號:E00938
答案:C
題型:單選題
195.蓄電池是一種儲能裝置,當車輛工作放電時,把化學能轉為(),驅動電動機等運轉。
A.熱能
B.機械能
C.電能
D.壓力能
試題編號:E00937
答案:C
題型:單選題
196.油泵是液壓系統的()機構。
A.執行
B.控制
C.動力
D.輔助
試題編號:E00936
答案:C
題型:單選題
197.齒輪液壓馬達需負載起動,能正反方向旋轉,與齒輪泵結構()。
A.主線不同
B.同樣
C.有變化
D.有差異
試題編號:E00935
答案:D
題型:單選題
198.液壓傳動速度或轉速的傳遞是按()的原理進行。
A.容積變化相等
B.容積變化大小
C.容積變化形式
D.容枳變化不等
試題編號:E00934
答案:A
題型:單選題
199.液壓傳動基本原理是運用處在密閉容積內液體的()來實現。
A.液流量
B.液流速度
C.壓力能
D.機械能
試題編號:E00932
答案:C
題型:單選題
200.機動車的液壓制動器產生的制動力矩與踏板力成()。
A.正比
B.反比
C.相等
D.非線性
試題編號:E00931
答案:A
題型:單選題
201.容積式液壓油泵運轉中封閉容積從小變大時是()。
A.壓油
B.吸油
C.漏油
D.泵油
試題編號:E00930
答案:B
題型:單選題
202.節流閥是液壓系統控制機構的()閥。
A.方向
B.壓力
C.流量
D.速度
試題編號:E00929
答案:C
題型:單選題
203.供應發動機各零件的摩擦表面潤滑的是()油。
A.柴油
B.汽油
C.黃油
D.機油
試題編號:E00926
答案:D
題型:單選題
204.飛輪的功用是將在作功沖程輸入曲軸的()的一部分儲存起來,用以克服其它沖程中的阻
力。
A.動能
B.機械能
C.壓力能
D.力矩
試題編號:E00925
答案:A
期型:單選題
205.液壓傳動是運用工作液體傳遞()的傳動機構。
A.流速
B.流液
C.壓力能
D.力矩
試題編號:E00923
答案:C
題型:單選題
206.液壓系統的控制機構可控制調節液體的方向、()和壓力。
A.轉數
B.扭矩
C.流量
D.功率
試題編號:E00921
答案:C
題型:單選題
207.液壓傳動的基本特點之一是采用()作為傳動介質。
A.彈性體
B.剛性體
C.液體
D.氣體
試題編號:E00920
答案:C
題型:單選題
208.靜壓傳遞定律:加在密閉流體?部分的壓強,必然按照其本來的大小由流體向()方向傳
遞。
A.一個
B.各個
C.水平
D.垂直
試題編號:E00919
答案:B
題型:單選題
209.各種車輛的液壓傳動是運用液壓執行元件產生的(),達成裝卸和搬運貨品的目的。
A.機械能
B.氣壓能
C.化學能
D.電能
試題編號:E00918
答案:A
題型:單選題
210.液壓系統由動力機構、()機構、執行機構和輔助裝置四個部分組成。
A.油泵
B.控制
C.油缸
D.管路
試題編號:E00917
答案:B
題型:單選題
211.運用工作液體傳遞能量的傳動稱為()傳動。
A.液體
B.流體
C.液壓
D.非剛性
試題編號:E00916
答案:C
題型:單選題
212.液壓系統的控制機構可控制調節液體的()、流量和壓力。
A.轉數
B.方向
C.扭矩
D.功率
試題編號:E00914
答案:B
題型:單選題
213.液壓傳動的基本特點之一是必須在()的容器內進行。
A.不封閉
B.封閉
C.單管路
D.多管路
試題編號:E00913
答案:B
題型:單選題
214.力(或力矩)的傳遞是按照帕斯卡定律,即加在密閉流體一部分的壓強,必然按照其本來
的()由流體向各個方向傳遞進行的。
A.大小
B.功率
C.容積
D.速度
試題編號:E00912
答案:A
期型:單選題
215.各種車輛的液壓傳動是運用液壓()元件產生的機械能,達成裝卸和搬運貨品的目的。
A.動力
B.控制
C.執行
D.輔助
試題編號:E009U
答案:C
超型:單選題
216.液壓系統由()四個機構組成。
A.往復泵、回轉泵、葉片泵、噴射泵
B.分派閥、節流閥、調速閥、壓力閥
C.活塞缸、柱塞缸、擺動缸、馬達
D.動力、控制、執行、輔助
試題編號:E00910
答案:D
題型:單選題
217.液壓傳動是運用()傳遞能量的傳動機構。
A.燃料熱
B.工作氣體
C.工作液體
D.機械齒輪
試題編號:E00909
答案:C
題型:單選題
218.變矩器之所以能起變矩作用,是由于有()機構。
A.泵輪
B.渦輪
C.導輪
D.起動齒圈
試題編號:E00908
答案:C
題型:單選題
219.液力機械傳動的特點是傳動系中裝有()元件。
A.液壓
B.液力
C.電動
D.離合器
試題編號:E00907
答案:B
題型:單選題
220.活塞式內燃機每一次通過進氣、壓縮、作功和排氣一個連續過程稱為()工作循環。
A.四個
B.三個
C.三個
D.一個
試題編號:E00906
答案:D
題型:單選題
22L輕型車輛制動液應用品有低溫流動性和良好的水溶性的()制動液。
A.合成
B.植物
C.礦物
D.綜合
試題編號:E00905
答案:A
期型:單選題
222.柴油具有()的特點。
A.不易蒸發,自燃溫度比汽油低
B.不易蒸發,自燃溫度比汽油高
C.易蒸發,自燃溫度比汽油低
D.易蒸發,自燃溫度比汽油高
試題編號:E00904
答案:A
題型:單選題
223.內燃車輛排放的污染物重要有()。
A.CO
B.HC
C.NOX,PM
D.CO,HC,NOX,PM
試題編號:E00902
答案:D
題型:單選題
224.柴油機可燃混合氣在作功行程是靠()燃燒。
A.點火
B.低壓
C.自燃
D.低溫
試題編號:E00899
答案:C
題型:單選題
225.內燃機壓縮比:是指()之比。
A.氣缸總容積與燃燒室容積之比
B.氣缸工作容積與燃燒容積之比
C.氣缸總容積與工作容積之比
試題編號:E00898
答案:A
題型:單選題
226.車輛進入彎道時()降速行駛會滑溜。
A.均勻
B.適當
C.緩慢
D.緊急
試題編號:E00895
答案:D
題型:單選題
227.駕駛員的視線焦點隨車速增長而距離()。
A.變遠
B.變近
C.清楚
D.模糊
試題編號:E00894
答案:A
題型:單選題
228.車輛的制動距離和輪胎與路面的附著系數成()。
A.正比
B.反比
C.相等
D.不等
試題編號:E00893
答案:B
期型:單選題
229.內燃機潤滑系統的機油可起到減少摩擦表面的磨損及()作用。
A.清潔
B.冷卻
C.密封
D.清潔冷卻和密封
試題編號:E00892
答案:D
題型:單選題
230.柴油機的燃料是柴油,自燃溫度低于汽油,靠自身溫度的升高,達成自燃,又稱壓燃,必
須()。
A.采用空壓機增壓
B.采用比汽油機大的壓縮比
C.采用比汽油機小的壓縮比
D.采用與汽油機同樣的壓縮比
試題編號:E00891
答案:B
題型:單選題
231.汽油發動機可燃混合氣從化油器通過氣門被()氣缸。
A.壓入
B.送入
C.噴入
D.吸入
試題編號:E00890
答案:D
題型:單選題
232.曲軸通過飛輪驅動車輛的傳動系,同時還驅動()及其它輔助裝置。
A.點火系
B.潤滑系
C.冷卻系
D.配氣機構
試題編號:E00889
答案:D
題型:單選題
233.發動機活塞將工作氣體壓力通過活塞銷、()等部件傳給曲軸,使曲軸旋轉。
A.連桿
B.活塞環
C.活塞裙部
D.氣缸壁
試題編號:E00888
答案:A
題型:單選題
234.廠內機動車輛構造一般由動力裝置、()、電氣設備、液壓系統和工作裝置五個部分組
成。
A.底盤
B.傳動系
C.行駛系
D.操縱系
試題編號:E00887
答案:A
題型:單選題
235.內燃機在單位時間內對外所作的功,稱為有效功率。單位:()。
A.千瓦
B.公斤
C.千瓦時
D.千牛
試題編號:E00886
答案:A
題型:單選題
236.內燃機潤滑系統的功用是將()不斷供應到發動機各零件的摩擦表面上。
A.黃油
B.機油
C.乳液
D.植物油
試題編號:E008S5
答案:B
題型:單選題
237.發動機配氣機構按氣缸工作循環和點火順序,定期開、閉各氣缸的進、排氣門,完畢氣缸
的()。
A.進氣
B.排氣
C.廢氣排放
D.進氣和排氣
試題編號:E00884
答案:D
題型:單選題
238.發動機壓縮行程,()關閉。
A.進氣門
B.排氣門
C.進、排氣門均不
D.進排氣門均
試題編號:E00883
答案:D
期型:單選題
239.柴油機的燃料是柴油,粘度比汽油大,不易揮發,而其自燃溫度卻低于汽油,靠()。
A.點火燃燒
B.壓縮自燃
C.點火系統
D.壓燃加點燃
試題編號:E00882
答案:B
題型:單選題
240.柴油機燃料供應系的功用是:按氣缸工作順序與不同工況,當()時,噴油泵以極高壓力
將柴油送至噴油器噴入燃燒室。
A.進氣行程
B.壓縮行程
C.接近壓縮行程終了
D.作功行程
試題編號:E00881
答案:C
題型:單選題
241.汽油發動機可燃混合氣在()作用下,從化油器通過進氣門被吸入氣缸。
A.活塞吸力
B.汽缸內外壓力差
C.氣流慣性
D.汽缸吸氣機構
試題編號:E00880
答案:B
題型:單選題
242.發動機曲軸的功用是承受連桿傳來的力,并將其變為(),通過飛輪驅動車輛的傳動系。
A.旋轉的轉矩
B.推力
C.拉力
D.擺力
試題編號:E00879
答案:A
題型:單選題
243.汽油發動機活塞連桿組由()等機件組成。
A.機體、活塞、連桿、曲軸
B.曲軸箱、氣缸、活塞、連桿
C.活塞、連桿、同軸、飛輪
D.活塞、活塞環、活塞銷、連桿
試題編號:E00878
答案:D
題型:單選題
244.發動機活塞的功用是承受氣缸內的(),并將該力通過連桿傳給曲軸,使曲軸旋轉。
A.液力
B.機械力
C.蒸氣力
D.工作氣體的壓力
試題編號:E00877
答案:D
題型:單選題
245.廠內機動車輛構造一般由()五部分組成。
A.動力、底盤、電氣、液壓和工作裝置
B.動力、底盤、電氣、車身和工作裝置
C.動力、傳動、行駛、轉向及制動
D.傳動、行駛、操縱、內燃及電動
試題編號:E00876
答案:A
題型:單選題
246.車輛的電路過流熔斷器經常燒壞,應加大保險絲才可保證電路通路。
試題編號:E00875
答案:錯誤
題型:判斷題
247.內燃車輛的電氣系統重要用于車輛的驅動運營。
試題編號:E00874
答案:錯誤
題型:判斷題
248.絕大多數宜流電動機主磁極由勵磁繞組通過直流電來建立磁場。
試題編號:E00873
答案:對的
題型:判斷題
249.電流表指針“+”表達蓄電池在充電,指針“一”在放電。
試題編號:E00872
答案:對的
題型:判斷題
250.內燃廠車蓄電池與發電機并聯工作,當發電機電壓高于蓄電池時,蓄電池被充電,反之蓄
電池放電供應整個電氣系統。
試題編號:E00871
答案:對的
題型:判斷題
251.并勵直流電動機可有我起動,起動轉矩大,過我能力強。
試題編號:E00870
答案:錯誤
題型:判斷題
252.內燃廠車蓄電池與發電機并聯工作,當發電機電壓高于蓄電池時,蓄電池被充電,反之蓄
電池放電給發電機。
試題編號:E00869
答案:錯誤
即型:判斷題
253.串勵直流電動機的機械特性:可有載起動,起動轉矩大,過我能力強。
試題編號:E00868
答案:對的
題型:判斷題
254.液壓油泵是液壓系統中的動力機構。
試題編號:E00867
答案:對的
題型:判斷題
255.液壓傳動的速度或轉速的傳遞是按容枳變化大小原理。
試題編號:E00866
答案:錯誤
即型:判斷題
256.以液壓靜壓能為主的傳動是液壓傳動的基本特點之一。
試題編號:E00864
答案:對的
題型:判斷題
257.以液體動液能為主的傳動是液壓傳動的基本特點之一。
試題編號:E00862
答案:錯誤
題型:判斷題
258.主離合器只用來傳遞發動機傳給傳動系的動力。
試題編號:E00861
答案:錯誤
題型:判斷題
259.汽油機,柴油機,蓄電池車輛都是內燃車輛。
試題編號:E00859
答案:錯誤
題型:判斷題
260.水泵軸承,離合器軸承應使用鈣基潤滑脂澗滑。
試題編號:E00858
答案:錯誤
題型:判斷題
261.柴油機氣缸內的可燃混合氣也是靠電火花點火。
試題編號:E00856
答案:錯誤
題型:判斷題
262.汽油機混合氣靠自身溫度升高,達成自燃,又稱壓燃,必須采用比柴油機大的壓縮比<
試題編號:E00857
答案:錯誤
題型:判斷題
263.柴油機混合氣靠自身溫度升高,達成自燃,又稱壓燃,必須采用比汽油機大的壓縮比。
試題編號:E00855
答案:對的
題型:判斷題
264.汽油和柴油發動機的可燃混合氣均由電火花點火。
試題編號:E00854
答案:錯誤
題型:判斷題
[題庫分類]:操作運營知識
265.駕駛員遇險情時,腳從油門踏板移到制動踏板上這段時間稱制動反映(〉。
A.時間
B.距離
C.過程
D.動作
試題編號:E00683
答案:A
題型:單選題
266.要遵守車輛安全注意事項,()貨叉下面。
A.不準站在、通過
B.小心通過
C.快速通過
D.有人照看可工作在
試題編號:E00688
答案:A
題型:單選題
267.()站在貨叉下面或在貨叉下行走。
A.須小心
B.保持警惕
C.不準
D.盡量不
試題編號:E00694
答案:C
題型:單選題
268.平常維護保養、一級維護保養、二級維護保養屬于()維護保養。
A.不定期
B.定期
C.月度
D.年度
試題編號:E00729
答案:B
題型:單選題
269.控制閥減壓失靈也許導致工作裝置()。
A.明顯下降
B.前傾時不穩定
C.前傾過度
D.復位失靈
試題編號:E00735
答案:B
題型:單選題
270.傾斜油缸密封圈過度磨損將使貨又架、門架()。
A.傾斜不靈活
B.傾斜不穩定
C.門架噪音過大
D.自發傾斜
試題編號:E00738
答案:D
期型:單選題
[題庫分類]:操作運營知識樂2-叉車
271.依據操作規程規定,叉車作業中,()站在貨叉上,車上不準載人。
A.須小心
B.保持警惕
C.不準
D.盡量不
試題編號:E00778
答案:C
題型:單選題
272.叉車門架槽鋼與滾輪的間隙不夠。會形成貨叉升降()。
A.不平衡
B.不平滑
C.不滾動
D.不均勻
試題編號:E00752
答案:B
題型:單選題
273.液壓管路漏油會導致叉車工作裝置()。
A.升降不平滑
B.起升不均勻
C.起重無力
D.自發傾斜
試題編號:E00739
答案:C
題型:單選題
274.義車工作裝置起重無力或不能起重,其因素是()。
A.液壓管路漏油
B.潤滑不充足
C.內門架歪斜
D.貨叉架彎曲
試題編號:E00725
答案:A
題型:單選題
275.叉車新機最初投入使用的()小時里,司機須細心使用,特別重視注意事項。
A.50
B.100
C.150
D.200
試題編號:E00689
答案:B
題型:單選題
276.叉車載物品不得超過額定起重量,重量不清應(),不許冒險蠻干。
A.裝穩
B.捆牢
C.試叉
D.過磅
試題編號:E00699
答案:C
題型:單選題
277.帶屬具叉車空車運營時,應當作()叉車來操作。
A.有載
B.無載
C.滿我
D.重我
試題編號:E00707
答案:A
題型:單選題
278.內燃叉車轉向過重及不靈。因素之一:()。
A.轉向缺油
B.油箱油位低
C.制動油管漏油
D.制動分泵漏油
試題編號:E00720
答案:A
題型:單選題
279.叉車工作裝置前傾時不穩定。因素之一:()。
A.。形圈損壞
B.密封板松動
C.傾斜減壓失靈
D.油口密封不良
試題編號:E00721
答案:C
題型:單選題
280.叉車因貨品尺寸大,允許用貨又單個義尖挑物。
試題編號:E00630
答案:錯誤
題型:判斷題
281.叉車滿載下坡要向前行駛,轉向要小心。
試題編號:E00631
答案:錯誤
期型:判斷題
282.叉車傾斜油缸與密封圈過度磨損會使貨叉架,門架自發傾斜。
試題編號:E00650
答案:對的
題型:判斷題
283.叉車作業時,貨又架、門架自發傾斜。也許的故障因素是:()。
A.油泵不供油
B.節流閥損壞
C.門架導軌變形
D.多路閥閥芯磨損內漏
試題編號:E00724
答案:D
題型:單選題
284.控制閥0形密封圈損壞會引起()故障。
A.外泄漏
B.工作裝置前傾
C.工作裝置前傾不穩定
D.工作裝置明顯下降
試題編號:E00736
答案:A
超型:單選題
[題庫分類]:操作運營知識/N3-搬運車牽引車推頂車
285.牽引車液力變速箱輸出量減小,牽引無力也許因素()。
A.油量局限性
B.油量過多
C.油冷卻器失效
D.油壓太高
試題編號:E007
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